ნავით გასეირნებისას, მორთვა არის ზოგადი ტერმინი ნავის კუთხისათვის, რადგან ის ზის წყალში, როდესაც აჩქარებთ. თუ ნავის წინა მხარე, რომელსაც მშვილდი ჰქვია, ძალიან მაღალია, თქვენ ვერ შეძლებთ აკონტროლოთ ნავი წყალში. თუ მშვილდი ძალიან დაბალია, თქვენი გაზის გარბენი განიცდის და თქვენ ვერ შეძლებთ აჩქარებას კარგად. სწორედ აქ შემოდის მორთვის ჩანართები. მორთვის ჩანართები არჩევითი ფარფლებია, რომლებიც ნავების უკანა მხარეს დგას გარე ძრავით, რათა დააჩქაროთ მშვილდის კუთხე, ხოლო თქვენ აჩქარებთ. გახსოვდეთ, თუ თქვენ არ გაქვთ დენის მორთვის ჩანართები, თქვენ მაინც შეგიძლიათ მანიპულირება მოახდინოთ მშვილდის კუთხით იმავე გზით ძრავის მორგებით და მორთულობის სტაბილიზაციით.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 2 -დან: Power Trim პარამეტრების შეცვლა
ნაბიჯი 1. იპოვეთ დენის მორთვის ჩანართების კონტროლი თქვენი ნავის წინა ნაწილთან ახლოს
ენერგიის მორთვის ჩანართებით ნავზე, მორთვის ჩანართების ყველა კონტროლი ერთ ადგილზეა. მოძებნეთ პატარა ციფრული ეკრანი ან 4 ღილაკის კომპლექტი, მათზე ან მათ გვერდით დაბეჭდილი სიტყვა "მშვილდი". ეს პანელი ყოველთვის მდებარეობს საჭის დაფაზე, მაგრამ ზუსტი ადგილმდებარეობა განსხვავებულია ყველა ნავში. მიმართეთ თქვენს ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს, თუ მათ დაუყოვნებლივ ვერ შეამჩნევთ.
- ზოგიერთ ნავზე არის 2 ბერკეტი, რომელიც მაღლა ან ქვევით მიდის 4 ღილაკის ნაცვლად.
- სიმძლავრის მორთვის ჩანართები ხშირად გვხვდება ახალ და მაღალ დონის ნავებზე, მაგრამ მათი დაყენება შეგიძლიათ ნებისმიერ ნავზე.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ თქვენი ნავი წყალზე და დააჩქარეთ, რომ ნახოთ როგორ უმკლავდება
გახსენით ნავი და ამოიღეთ იგი წყალზე. დააჩქარეთ, მოუხვიეთ მარჯვნივ და მოუხვიეთ მარცხნივ. მიაქციეთ ყურადღება როგორ მუშაობს ნავი, რათა დადგინდეს ის თვითმფრინავია თუ არა. თუ მგზავრობა გლუვია, როდესაც აჩქარებთ და ბრუნვა დაბალანსებულია, თქვენ არ გჭირდებათ მორთვის ჩანართების მორგება. თუ ნავი გრძნობს, რომ ის დახრილია ან ჩამოთვლილია, ყურადღება მიაქციეთ კუთხეს, რათა მოახდინოს მორთვის ჩანართების კორექტირება.
- ნავი არის თვითმფრინავი, როდესაც ნავის მშვილდი (წინა) ეყრდნობა კუთხეს, სადაც ის წყალზე სრიალებს. თუ საქმე არ გაქვთ უკიდურესად მღელვარე ან წყნარ წყლებთან, მთავარი მიზანი მორთულობის ჩანართებით არის ნავის თვითმფრინავის გაკეთება.
- მორთვის ჩანართები არაფერს აკეთებენ, როდესაც უსაქმოდ ხართ ან წყალში ისვენებთ. თქვენ უნდა აჩქარდეთ იმისათვის, რომ ნახოთ როგორ იმუშავებს ნავი, სანამ გააკეთებთ მორთვის ჩანართს.
- მას შემდეგ რაც გაიგებთ მორთვის ჩანართების კონტროლს, შეგიძლიათ შეცვალოთ ისინი ყოველ ჯერზე წყალში მოხვედრისას, რათა მოახდინოთ თქვენი ნავის პირობების გათვალისწინებით.
ნაბიჯი 3. შეცვალეთ მშვილდი ქვემოთ, თუ საჭე გრძნობს, რომ ის ძალიან მაღალია დახრილი
თუ თქვენი ნავის წინა მხარე იხრება მაშინ, როდესაც აჩქარებთ პირდაპირ, ნავი შეინარჩუნეთ თანმიმდევრული სიჩქარით და დააჭირეთ ორივე „მშვილდის“ღილაკს ერთდროულად ქვემოთ. განაგრძეთ მათი დაჭერა მანამ, სანამ ნავის წინა მხარე წინ არ დაიხრება და თვითმფრინავამდე მიხვალთ. თქვენ იცით, რომ თვითმფრინავი ხართ, როდესაც ნავი გრძნობს, რომ ის წყალზე დაფრინავს.
- დააჭირეთ და გაათავისუფლეთ ორივე ღილაკი დროის ერთსა და იმავე პერიოდში. თქვენ შეგიძლიათ პრობლემები შეუქმნათ ნავის კუთხეს, თუ მხოლოდ ერთ ღილაკს დააჭერთ, სანამ თქვენი ნავი დონისაა.
- დაჭერით "მშვილდი" ქვემოთ გამოიწვევს მორთვის ჩანართების ამაღლებას და წყლის ამოღებას ნავის უკანა ნაწილში. ეს იწვევს ნავის წინ წამოწევას.
- თუ მშვილდი ძალიან მაღლა იხრება, თქვენ ვერ ხედავთ თქვენს წინ. ის ასევე გაართულებს ნავის მართვას, როდესაც წყალი ცვივა ან ქარია, რადგან კორპუსის უფრო მაღალი პროცენტი წყლიდან გამოვა.
ნაბიჯი 4. გადაიტანეთ მშვილდი ზემოთ თუ დახრილი ხართ წინ ან გსურთ სიჩქარის გაზრდა
თუ აჩქარებისას ნავი ოდნავ ხტება ან იგრძნობა, რომ მშვილდი წყალში იჭრება, ერთდროულად დააჭირეთ ორივე „მშვილდის“ღილაკს. განაგრძეთ ნავის გადაადგილება თვითმფრინავამდე და არ გაუშვათ ღილაკები ერთდროულად.
- ეს ამცირებს მორთვის ჩანართებს და ამცირებს ოდნავ გადატანას. ეს გამოიწვევს ნავის უკანა მხარეს წინსვლას და აჩქარებისას კუთხის ამაღლებას.
- თუ ნავი ძალიან წინ იხრება, ის მაღლა და ქვევით ბობოქრობს, რადგან კორპუსის წინა ნაწილი წყალში მუდამ იჭრება.
- თუ მშვილდი ძალიან ქვემოთ იხრება, კორპის უფრო დიდი პროცენტი ეხება წყალს. ეს დააზიანებს თქვენს გაზის გარბენს და გაართულებს ნავის შემობრუნებას აჩქარებისას.
ნაბიჯი 5. მორგება მარჯვნივ ან ნავსადგურის მხარეები ცალკე, თუ ნავი ნავიგაციაშია
თუ თქვენ არ ხართ თვითმფრინავი ან გყავთ სტუმრები თქვენს გემზე, რომლებიც გადადიან წონაში, თქვენს ნავს შეუძლია ჩამოთვალოს პორტი (მარცხნივ) ან მარჯვნივ (მარჯვნივ). თუ ეს ასეა, მშვილდის ერთი მხარე ზემოთ ან ქვემოთ გადაიტანეთ იმის მიხედვით, თუ რომელი მხარეა ჩამოთვლილი. განაგრძეთ მარცხენა ან მარჯვენა ღილაკების მაღლა ან ქვევით გადაადგილება მანამ, სანამ ნავის დონეს არ მიაღწევთ და არ იგრძნობთ, რომ წყლის პერპენდიკულარულად დგახართ.
თუ თქვენ მარტო ხართ და ნავი თავს კარგად გრძნობს, მხოლოდ ერთდროულად დააჭირეთ ღილაკებს. ნავის ვერტიკალური კუთხის შერევა იწვევს საკითხების მოგვარებას, თუ წონა უკვე თანაბარია
ჩამონათვალის ნავის დაფიქსირება:
გადაიტანეთ ნავსადგურის მხარე მშვილდი ზემოთ, თუ თქვენი ნავი წინ არის გადახრილი მარცხნივ.
გადაიტანეთ ნავსადგურის მხარე მშვილდი ქვემოთ, თუ ნავი უკანაა მარცხნივ.
გადაადგილეთ მარჯვნივ, მშვილდი, თუ ნავი წინ არის გადახრილი მარჯვნივ.
გადაადგილეთ მარჯვნივ მარჯვნივ, თუ ნავი უკან მარცხნივ არის.
მეთოდი 2 2: ძრავის რეგულირება და სტაბილიზაციის მორთვა
ნაბიჯი 1. იპოვეთ ღილაკები თქვენს საკონტროლო სახელურზე ძრავის მორთვის ვერტიკალურად შესაცვლელად
მძღოლის სავარძელში, შეხედეთ თქვენი საკონტროლო სახელურის მხარეს 2 ღილაკს, რომელიც მიუთითებს ზემოთ და ქვემოთ. ისინი არეგულირებენ ძრავის მორთვას და გადააქვთ ზემოთ ან ქვემოთ. ამ სტილის მორთვით, თქვენ შეგიძლიათ მოახდინოთ ნავის კუთხის მანიპულირება ძრავის გადაადგილებით.
ძრავის მორთვა ტექნიკურად არ არის მორთვის ჩანართი. ამასთან, თქვენს სახელმძღვანელოში შეიძლება მოიხსენიებოდეს ის როგორც მორთვის ჩანართი, რადგან ის ასრულებს იმავე ძირითად ფუნქციას
რჩევა:
ძველ და ქვედა დონის ნავებზე, მორთვა იყოფა კონტროლის ორ ცალკეულ კომპლექტს შორის. დენის მორთვის ჩანართები, როგორც წესი, ეყრდნობა ჰიდრავლიკური სითხის ხაზებს, რომლებიც კონტროლდება ერთი ადგილიდან, მაგრამ ძველი სკოლის ნავები იყენებენ ცალკეულ ელექტრო ხაზებს კუთხის შესაცვლელად.
ნაბიჯი 2. მორთეთ ძრავა მშვილდის კუთხის შესამცირებლად და კონტროლის გასაუმჯობესებლად
დააჭირეთ უფრო მაღალ ღილაკს საკონტროლო სახელურზე, რომ ძრავა აწიოთ მაღლა და ნავი წინ გადაიტანოთ. ეს ნავს ჩაუშვებს წყალში და გაადვილებს თქვენი ნავის ნახვასა და კონტროლს, თუმცა თქვენ უარს იტყვით სიჩქარეზე და გაზზე გარბენზე.
- ეს შეიძლება იყოს დამაბნეველი, რადგან ღილაკი "ზემოთ" გადაგაქვთ ქვემოთ და "ქვემოთ" მაღლა. ამას დროთა განმავლობაში შეეგუებით.
- ეს ზოგადად კარგი ნაბიჯია, თუ წყალი მღელვარეა ან თქვენ გიჭირთ ნავის გაკონტროლება, როდესაც ბრუნდებით. მშვილდის წინ წამოწევით თქვენ მოახდენთ ნავის სტაბილიზაციას წყლის ზედაპირზე. ეს ბევრად გაადვილებს მართვას და თქვენ შეამცირებთ ყველა ქანაობას, რომელსაც განიცდით არეული ტალღებისგან.
ნაბიჯი 3. გადაადგილეთ ძრავა ძრავის კუთხის ასამაღლებლად და გადაადგილების შესამცირებლად
დააჭირეთ ქვედა ღილაკს საკონტროლო სახელურის მხარეს ძრავის დასაწევად. ეს აამაღლებს თქვენს მშვილდს თქვენი ძრავის კუთხის წინ გადაწევით და ნავიდან მაღლა აძევებით. ეს შესანიშნავი ვარიანტია, თუ თქვენ მოძრაობთ თანმიმდევრული ტემპით წყნარ წყალზე და გსურთ გააუმჯობესოთ გაზის გარბენი და სიჩქარე.
როდესაც მშვილდს წინ მიიწევთ, თქვენ ამცირებთ იმ პროცენტს, რაც წყალში იჭიმება. ეს გაზრდის თქვენს სიჩქარეს, მაგრამ თქვენ ამით უარს იტყვით კონტროლზე
ნაბიჯი 4. გადაატრიალეთ ციფერბლატი საჭესთან, რათა შეასწოროთ სტაბილიზაციის მორთვა
თუ თქვენ გაქვთ პატარა მბრუნავი ციფერბლატი დაფის მახლობლად, ეს არის თქვენი სტაბილიზაციის ჩანართი და ის აკონტროლებს ნავის სიას. ეს უკიდურესად მარტივია: გადაატრიალეთ ციფერბლატი მარჯვნივ, რომ ნავი გადაიტანოთ მარჯვნივ და მოუხვიეთ ციფერბლატი მარცხნივ, რომ ნავი გადაიტანოთ პორტის ზომაზე. თქვენ მხოლოდ სათამაშო გჭირდებათ ამ აკრიფეთ, თუ თქვენ გაქვთ წონის არათანაბარი განაწილება და თქვენ იბრძვით თვითმფრინავის მისაღებად.
- ნავი თვითმფრინავია, როდესაც იგრძნობა, რომ წყალზე სრიალებ. ეს ხდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ნავის ფსკერი თანაბრად ეყრდნობა წყალს ოდნავ აღმავალი კუთხით. თუ ნავი ჩამოთვლილია, თვითმფრინავს ვერ მიიღებთ.
- თუ ამ ჩანართის თავზე არის ხრახნი, გადააბრუნეთ იგი 1-2 ჯერ ხრახნიანი საშუალებით, რომ გახსნათ ჩანართი. ხელახლა გამკაცრეთ ხრახნი მას შემდეგ რაც ნავის დონეს მიიღებთ.
- ძრავის მორთვის მსგავსად, ეს ტექნიკურად არ არის მორთვის ჩანართი, მაგრამ ასრულებს იგივე ძირითად ფუნქციას.
- ზოგიერთ ნავს აქვს გვერდითი ჩანართების დენის მოვლის კონტროლი და ერთ -ერთი ამომრჩევი ძრავის მორთულობისთვის. თუ თქვენს ნავს აქვს ორივე, არასოდეს გამოიყენოთ ციფერბლატი ნავის სიის შესაცვლელად. გამოიყენეთ მხოლოდ დენის დამცავი ჩანართები, რადგანაც მათი ფრენა უფრო ადვილია ფრენის დროს.
Რჩევები
- თუ იცით, რომ გაქვთ მორთვის ჩანართები, მაგრამ ვერ ხედავთ კონტროლს, გაქვთ ავტომატური მორთვის ჩანართები. ეს მორთვა არ არის რეგულირებადი, მაგრამ ისინი ავტომატურად მოძრაობენ, თუ ნავი თვითმფრინავიდან გადმოდის.
- ზოგიერთ ნავს არ აქვს მორთული ჩანართები. ისინი არ არიან სავალდებულო, რადგან ისინი არ ასრულებენ აუცილებელ მიზანს, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ ნავის მექანიკოსი, რომ დააინსტალიროთ ისინი თქვენს ნავზე, თუ გსურთ უკეთესი გაზის გარბენი და შესრულება! ველით 200-100 აშშ დოლარის დახარჯვას თქვენი ნავის ზომისა და დამონტაჟებული ჩანართების ტიპის მიხედვით.
