ველოსიპედის საბურავის დაფიქსირება თითქმის ყოველთვის ნიშნავს საბურავის შეკეთებას ან შეცვლას. ბორბალსა და საბურავს შორის გასაბერი რეზინის მილის გაჟონვა ან ხვრელები იწვევს სიბრტყეს. პრობლემის გადასაჭრელად, თქვენ უნდა ამოიღოთ ბორბალი, ამოიღოთ მილი, შეაკეთოთ ან შეცვალოთ მილები და ყველაფერი ერთად დააბრუნოთ. ეს შეიძლება ბევრს ჟღერდეს, მაგრამ ეს არის აუცილებელი უნარი ნებისმიერი ველოსიპედისტისთვის - და საკმაოდ ადვილია მას შემდეგ რაც გაარკვევ!
ნაბიჯები
ნაწილი 1 მეოთხედან: ველოსიპედის ბორბლის ამოღება
ნაბიჯი 1. გამოიყენეთ ვერტიკალური ველოსიპედის სადგამი საჭეს ასამაღლებლად მუშაობის დროს
საჭიროების შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ თავდაყირა დააყენოთ ველოსიპედი, რომ იმუშაოთ მასზე, უბრალოდ დარწმუნდით, რომ უნაგირისა და საჭის ქვეშ დადეთ ძველი პირსახოცი ან ქსოვილი, რათა თავიდან აიცილოთ მათი გახეხვა.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ კაკალი საჭის ღერძზე გასაღებით
გამოიყენეთ სილიკონის სპრეი ან თუნდაც სამზარეულოს სპრეი, თუ თხილი უარს იტყვის მხოლოდ გასაღებით ან ხრაშუნით. ზოგიერთ ახალ ველოსიპედს აქვს ბევრად უფრო მარტივი, სწრაფი გამშვები ბორბალი - ამ შემთხვევაში, უბრალოდ გახსენით საკეტი საჭის ამოღების გარეშე.
ნაბიჯი 3. გათიშეთ მუხრუჭები, თუ ისინი საჭეს ამცირებენ
არსებობს მრავალი სახის სამუხრუჭე მექანიზმი, რომელსაც აქვს სხვადასხვა გამოშვება, მაგრამ თქვენ ხშირად ნახავთ სწრაფ გათავისუფლებას სამუხრუჭე კალიბრებზე ან ხელის სამუხრუჭე ბერკეტზე. ან, შეიძლება დაგჭირდეთ მუხრუჭების დაჭერა მუხრუჭზე კაბელის გათიშვისთვის. შეამოწმეთ თქვენი ველოსიპედის ინსტრუქცია თუ გაქვთ, ან მოძებნეთ ველოსიპედის ან სამუხრუჭე მწარმოებლის ვებსაიტი.
ნაბიჯი 4. გაიყვანეთ ჯაჭვი გზიდან, თუ უკანა ბორბალს ამოიღებთ
თქვენ შეგიძლიათ მისცეთ ჯაჭვს უფრო სუსტი გადაცემების მორგებით. გადაიტანეთ მანამ, სანამ ჯაჭვი უკანა ბორბალზე არ არის გარედან და პედლის ბორბალზე - შიდა. უკან დაიხიეთ უკანა გადამრთველი (რომელიც ხელმძღვანელობს ჯაჭვს გადაცემათა ცვლის დროს) ისე, რომ ჯაჭვი მოშორდეს კასეტის (გადაცემათა კოლოფის) კბილებს.
ნაბიჯი 5. გადაიტანეთ ბორბალი ველოსიპედისგან
თქვენ უბრალოდ უნდა უხელმძღვანელოთ წინა ბორბლის ღერძს - ახლა, როდესაც თხილი ან სწრაფი გაშვება არის ფხვიერი - გამოტოვებული სლოტიდან, რომელიც მას ჩარჩოზე უჭირავს. უკანა ბორბლისთვის, თქვენ უფრო ფრთხილად უნდა გაატაროთ საჭე ქვევით და წინ (თავდაყირა ველოსიპედისთვის) ჯაჭვის გასწვრივ და სხვა რაიმე გზაზე. გააგრძელეთ უკანა გადახვევაზე გადაადგილება, რათა ჯაჭვი ბორბლიდან მოშორდეს.
ნაწილი 4 მეოთხედან: დაზიანებული მილის ამოღება
ნაბიჯი 1. დატოვეთ დანარჩენი ჰაერი საბურავიდან
პრესტას სარქველისთვის, ამოიღეთ სარქვლის ღეროს ზედა ნაწილი ჰაერის გასათავისუფლებლად. შრედერის (ამერიკული) სარქველით გამოიყენეთ თხელი ინსტრუმენტი (ალენის ქანჩის მსგავსად), რომ დააჭიროთ დგუშს ხრახნიანი სარქვლის ღეროს შიგნით. დანლოპის სარქველისთვის, გაიყვანეთ სარქვლის წვერი მას შემდეგ, რაც სახურავი რამდენიმე მოსახვევში მოხსნით.
- შრედერის სარქველები იგივეა, რაც გამოიყენება მანქანის საბურავებზე. პრესტას სარქველებს ბოლოში აქვთ ჩამკეტი და უფრო გრძელი და თხელია ვიდრე შრედერსი. დანლოპის სარქველები უფრო სქელია ვიდრე პრესტასი, მაგრამ უფრო თხელია ვიდრე შრედერსი და მხოლოდ ძაფები აქვთ ზემოდან.
- ველოსიპედის ზოგიერთი ბორბალი იყენებს საკეტის რგოლს, რათა უზრუნველყოს სარქვლის ღერო ველოსიპედის რგოლზე. გახსენით და შეინახეთ ეს საკეტი ბეჭედი, თუ თქვენს ბორბალს აქვს ერთი.
ნაბიჯი 2. გამოიყენეთ საბურავის ბერკეტი გარეთა საბურავისა და ბორბლის რგოლის ნაწილის გამოსაყოფად
სამუშაოს დასასრულებლად დაგჭირდებათ საბურავის 2 პლასტიკური ბერკეტი - ისინი არ არის ძვირი და ლითონის ალტერნატივები, როგორიცაა კოვზები ან ხრახნები, ადვილად აზიანებს თქვენს საჭეს. გამყარეთ 1 ბერკეტი გარე საბურავსა და ბორბლის რგოლს შორის და ამოიღეთ საბურავის ნაწილი. ახლა, იმის ნაცვლად, რომ დაისვენოთ არხში რგოლში, ეს განყოფილება იქნება გარედან. შეინახეთ საბურავის ბერკეტი შეკრული ადგილზე.
ნაბიჯი 3. "გახსენით" დანარჩენი გარე საბურავი მეორე საბურავის ბერკეტით
მიამაგრეთ საბურავის მეორე ბერკეტი პირველის გვერდით, რგოლსა და საბურავის იმ მონაკვეთს შორის, რომელიც არხის გარეთ არის. შეინახეთ ერთი ბერკეტი ადგილზე და გაუშვით მეორე მთელს რგოლში. გარე საბურავი არხიდან უნდა ამოვარდეს, თითქმის ისე, როგორც ქურთუკს ამოხსნით.
ნაბიჯი 4. მიაღწიეთ საბურავსა და რგოლს შორის უფსკრული, რომ გაიყვანოთ მილაკი
გამოყავით საბურავი და რგოლი, სანამ არ შეძლებთ ხელის გასახსნელად და აიღეთ რეზინის მილი შიგნით. გაუშვით ხელი საჭესთან და ამოიღეთ მთელი მილი. როდესაც მიხვალთ სარქვლის ღეროს ქვემოთ მიაყარეთ რგოლი, შემდეგ ამოიღეთ იგი დანარჩენი მილით.
ნაწილი 3 მეოთხედან: მილის შეკვრა ან შეცვლა
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ თუ არა ბასრი საგნები საბურავის საფარის ქვედა მხარეს
გაუშვით თითი ან ქსოვილი მთელ არხზე, რომელშიც დამონტაჟებულია ველოსიპედის მილი. ფრთხილად იყავით, რომ თავი არ მოიჭრათ, რადგან შესაძლოა შუშის ლურსმანი ან ნატეხი შეგხვდეთ. ამოიღეთ ყველაფერი, რამაც შეიძლება დააზიანოს მილები, რომელთა შეკეთება ან შეცვლა აპირებთ.
სანამ ამას აკეთებთ, შეამოწმეთ საბურავი ჭრილობების ან სხვა სახის დაზიანებისათვის. თუ თქვენ იპოვით ჭრას უფრო მეტს ვიდრე 1⁄4 ინჩი (0.64 სმ), შეცვალეთ საბურავი, ვიდრე არ ცდილობთ მის შეკეთებას.
ნაბიჯი 2. დაამატეთ ჰაერი და გამოიყენეთ ყურები და თვალები მილის პუნქციის მოსაძებნად
ჩაასხით საკმარისი ჰაერი, რომ მილმა მიიღოს მისი წრიული ფორმა, შემდეგ კი ყურთან მიიტანეთ იგი ერთ მონაკვეთზე. თუ გაჟონვისგან ჩურჩული არ ისმის, მილის ჩაყრა ერთ ნაწილად წყლის ვედროში. ყოველ ჯერზე გააჩერეთ რამდენიმე წამი. როდესაც ხედავთ, რომ საჰაერო ბუშტები მიედინება მილებიდან, მონიშნეთ პუნქცია, რომელიც ახლახან იპოვეთ მარკერით ან ლენტით.
მაშინაც კი, თუ თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ პუნქცია დაუყოვნებლივ, ჭკვიანურია დამატებითი ხვრელების ან ცრემლების შემოწმება
ნაბიჯი 3. ქვიშა და წებო დაზიანებული ადგილი, შემდეგ მიამაგრეთ სარემონტო ნაკრები პატჩი
ველოსიპედის მილების შეკეთების ნაკრები იაფია და ადვილია და გამოსადეგი. გააფუჭეთ პუნქციის მიმდებარე ტერიტორია შეტანილი სანდლის ქაღალდით. შემდეგ წაისვით წებო, როგორც მითითებულია ნაკრებში. დააჭირეთ ნაჭერს წებოს და გააჩერეთ იგი იმდენი ხნით, რამდენადაც ნაკრები მიმართავს. გაასუფთავეთ პლასტიკური საფარი ნაჭრის ზემოდან, რომ შეავსოთ რემონტი. ახლა თქვენი მილი უნდა იყოს ისეთივე კარგი, როგორც ახალი!
თუ თქვენ დაკარგეთ ნაკრები ქვიშის პატარა ნაჭერი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უხეში ზედაპირი, როგორიცაა ტროტუარი ან თუნდაც თქვენი ელვა შესაკრავი მილის მოსაშორებლად
ნაბიჯი 4. შეცვალეთ ამოღებული მილი თუ ძალიან დაზიანებულია შესაკეთებლად
მართლაც არ არის შეზღუდული რამდენი პატარა ნახვრეტის შეკვრა შეგიძლიათ მილის ხელახლა გამოყენებისთვის. თუმცა, ხვრელების გახსნა ან დიდი ცრემლები სხვა საკითხია. თუ თქვენ მიერ ამოღებული მილი აშკარად მოწყვეტილი ან გახეხილია, უბრალოდ დააინსტალირეთ ახალი მილი ისე, როგორც დააინსტალირეთ პატჩი. გამოსაცვლელი მილები იაფია და ადვილია ველოსიპედის ჩანთაში.
ნაბიჯი 5. საგანგებო სიტუაციაში მილის გათიშვა და მიბმა
თქვენ ყოველთვის უნდა ატაროთ სარემონტო ნაკრები და მინიმუმ ერთი სათადარიგო მილი ველოსიპედის ჩანთაში, მაგრამ ყველაფერი არ დაიკარგება, თუ არც ერთი არ გაქვთ. უბრალოდ გაჭერით მილები პუნქციის დროს, მიამაგრეთ თითოეული ამოჭრილი ბოლო კვანძით, შემდეგ მიამაგრეთ ორი კვანძი ერთად. რეზინის ველოსიპედის მილი ჯერ კიდევ უნდა იყოს საკმარისად მჭიდრო, რათა მოერგოს საჭეს. გამოიყენეთ ეს მხოლოდ როგორც დროებითი გამოსწორება.
ეს არ არის იდეალური გადაწყვეტა და უნდა გაკეთდეს მხოლოდ აუცილებლობის შემთხვევაში. საბურავი შეიძლება მოულოდნელად დაზიანდეს ამ სახის შეკეთებით, რამაც შეიძლება სერიოზული დაზიანება გამოიწვიოს
ნაბიჯი 6. გააკეთეთ მოკლევადიანი რემონტი, თუ სხვა ვარიანტებიდან არ ხართ
დაიწყეთ ბალახის ნაჭრების ამოღება, თუ არ გაქვთ სარემონტო ნაკრები ან შემცვლელი მილი და დაზიანებული მილი მთლიანად გახეხილია. შეაგროვეთ რაც შეიძლება მეტი მუჭა ბალახი გარე საბურავსა და ბორბლის რგოლს შორის, რათა შეიქმნას ნახევრად ხისტი ბალიში. მაგრამ რაც შეიძლება მალე დააინსტალირეთ შესაბამისი მილი!
სიფრთხილე გამოიჩინეთ, როდესაც თქვენი ველოსიპედი არ იმუშავებს სწორად, როდესაც იყენებთ ამგვარ გამოსწორებას. ასევე, ამ ტიპის შეკეთებამ შეიძლება დააზიანოს რგოლი
მე -4 ნაწილი 4 -დან: მილის ჩასმა და ბორბლის მიმაგრება
ნაბიჯი 1. დაამატეთ იმდენი ჰაერი, რომ მილს მისცეს ძირითადი წრიული ფორმა
მისი ბოლო წნევის უხეშად მესამედ-ნახევრამდე შევსება კარგია. ეს გაადვილებს მილის დაყენებას და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის დაიჭრება გარე საბურავსა და ბორბლის რგოლს შორის - რაც გამოიწვევს ცრემლს.
ნაბიჯი 2. გამოყავით გარე საბურავი და ბორბლის რგოლი და მიაწექით მილს
პროცესის დასაწყებად მიაწოდეთ სარქვლის ღეროს ხვრელი რგოლში და დააფიქსირეთ იგი რგოლში საკეტის რგოლით, თუ მას აქვს ერთი. შემდეგ ფრთხილად იმუშავეთ საჭესთან და მიაყენეთ მილაკი თავის ადგილზე. ხშირად შეამოწმეთ, რომ დარწმუნდეთ, რომ მილი არ არის დაგრეხილი და არსად არის გამობმული.
ნაბიჯი 3. გაიგეთ და მიაბრუნეთ გარე საბურავი ბორბლის რგოლში
მილის დამონტაჟების შემდეგ, საბურავის ერთი მონაკვეთი ერთდროულად - ხელებით - დააბრუნეთ არხზე, ბორბლის რგოლის შიგნით. შეიძლება გაგიადვილდეთ საბურავის გადაჭიმვა ერთი ხელით, მეორე ხელით დაჭერით. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ საბურავის ბერკეტები, მაგრამ შეიძლება საბოლოოდ დაამსხვრიოთ მილები, ან გაანათოთ ან დააბრუნოთ საჭე მათთან ერთად.
ნაბიჯი 4. ამოტუმბეთ მილის საბურავის სრული რეკომენდებული წნევა
იპოვეთ რეკომენდებული წნევა psi (ფუნტი კვადრატულ ინჩზე), ბარები, ან კილოპასკალები გარე საბურავის მხარეს. შეამოწმეთ წნევა საბურავის ლიანდაგით, რადგან არასწორად გაბერილი საბურავი უფრო სავარაუდოა, რომ მასში ხვრელი ან ცრემლი მოხვდება.
ნაბიჯი 5. დააბრუნეთ ბორბალი ველოსიპედზე
შეცვალე პროცესი, რომელსაც იყენებდი ველოსიპედიდან საჭის ამოსაღებად:
- გადაიტანეთ საჭე ჩარჩოს ჩანგალზე, მაგრამ თავიდან აიცილეთ ჯაჭვი ან სხვა დაბრკოლებები.
- ხელახლა შეაერთეთ მუხრუჭები, გადაატრიალეთ ის პროცედურა, რომელსაც იყენებდით მათი გათიშვისთვის - ეს იცვლება მუხრუჭის ტიპის მიხედვით.
- მიამაგრეთ სწრაფი გათავისუფლება ან გამკაცრეთ თხილი, რომელიც საჭეს უჭირავს.
- გადადით თქვენს ველოსიპედზე და დატრიალდით!
