თქვენ შეგიძლიათ დაიცვათ საკუთარი თავი და თქვენი მოტოციკლი საბურავების დაბალანსებით გზაზე გასვლამდე. საბურავის მსუბუქ ბოლოზე წებოვანი მასის დამატებით თქვენ გექნებათ საშუალება ისარგებლოთ ბევრად უფრო სტაბილური და კონტროლირებადი მოტოციკლით - მხოლოდ დასაწყებად გჭირდებათ სტატიკური ბალანსირება!
ნაბიჯები
მე -2 ნაწილი 1: ბალანსის დაყენება
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ საჭე მოტოციკლიდან
გააჩერეთ მოტოციკლი ჯერ კიდევ ცენტრის ჩართვით. გაათავისუფლეთ ბორბლის თხილის კაკალი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ გადახვევით გასაღებით. მოათავსეთ ბუდეები და მოაცილეთ ბორბალი მოტოციკლიდან.
ცენტრი არის მოტოციკლის ცენტრალური ნაწილის ქვეშ. წაიკითხეთ მფლობელის სახელმძღვანელო უფრო კონკრეტული ინსტრუქციისთვის, თუ როგორ გამოიყენოთ იგი
ნაბიჯი 2. დააყენეთ სტატიკური ბალანსირება ბრტყელ ზედაპირზე
სტატიკური ბალანსის შეძენა შესაძლებელია ინტერნეტში ან საბურავებისა და მოტოციკლების მაღაზიებში დაახლოებით 100 აშშ დოლარად. დააყენეთ მანქანა ადგილზე ან მაგიდაზე. შეარჩიეთ ადგილი, რომელიც სრულიად თანაბრად და სტაბილურად გამოიყურება.
ასევე შესაძლებელია დინამიური ბალანსირება. ეს მოწყობილობები შეამოწმებენ თქვენს საჭეს ელექტრონულად. ისინი უფრო ძვირია და ხშირად იყენებენ საბურავებისა და სარემონტო მაღაზიებში
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ ბალანსირება დონით
გამოიყენეთ ნებისმიერი სახის დონე სახლის გაუმჯობესების მაღაზიიდან ბალანსის თანაბრად შესამოწმებლად. განათავსეთ დონე ბალანსის თავზე, მიამაგრეთ იგი ზოლზე ნიღბის ლენტით, თუ ის არ დარჩება. თუ ბალანსირებული არ არის დონეზე, გადაიტანეთ იგი სხვადასხვა ადგილას, სანამ მიწას არ იპოვით.
მაგნიტური დონე არის თქვენი საუკეთესო ვარიანტი, რადგან ის მიმაგრებულია ბალანსირების ზოლზე
ნაბიჯი 4. გადაიტანეთ ბორბალი ბალანსზე
ლითონის ჯოხი ბალანსირის თავზე შედგება 2 კონუსისგან, რომელიც მიმართულია შიგნით. გაიყვანეთ 1 კონუსი გოგრის გვერდით და მისგან. შემდეგ, გადაიტანეთ ბორბალი ღეროზე, უბიძგეთ ღერძის ყდის კონუსზე.
ნაბიჯი 5. დააბრუნეთ სხვა ბალანსის კონუსი თავის ადგილას
გადაიტანეთ კონუსი უკან ბალანსის ღეროზე. უბიძგეთ იგი წინ, სანამ იგი მჭიდროდ არ ჯდება ღერძის ყდის შიგნით. ბორბალი უნდა იყოს ორიენტირებული ღეროზე და მყარად დადგეს კონუსებს შორის.
სანამ კონუსები შეჭერილია ბორბლის ღერძის ხვრელებში, საბურავი დარჩება ადგილზე, როდესაც მოგვიანებით დაატრიალებთ მას
ნაბიჯი 6. შეზეთეთ რგოლი კონტაქტური გამწმენდით
აიღეთ ბოთლი WD-40 ან სხვა გამწმენდი სახლის კეთილმოწყობის, საავტომობილო ან ზოგადი მაღაზიიდან. დაასველეთ სუფთა ქსოვილი ხსნარში და გამოიყენეთ იგი მოსაშორებლად. ამოიღეთ ყველა ნამსხვრევი, რომელმაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს დაბალანსების ტესტზე. ყოველთვის გაასუფთავეთ ბორბალი, რადგან ნამსხვრევებს შეუძლიათ შეცვალონ ბალანსის ტესტის შედეგები.
- მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ საჭე გაასუფთაოთ ნებისმიერ დროს, ეს უფრო ადვილია მას ბალანსირზე დაყენების შემდეგ. თქვენ შეგიძლიათ ადვილად მიაღწიოთ ყველა მხარეს და ბორბალი არ აგროვებს დამატებით ნამსხვრევებს გამოცდის წინ.
- ნამსხვრევები ასევე მოიცავს ძველი ბორბლის წონას. ბორბლის დაბალანსების მცდელობის დაწყებამდე ყოველთვის ამოიღეთ ძველი წონა.
- თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფრჩხილის ლაქების მოსაშორებელი ჯიუტი ნამსხვრევების სამკურნალოდ, ძველი წონიდან წებოვანი ნარჩენების ჩათვლით.
ნაწილი 2 2 -დან: საღამოს ბორბლის წონა
ნაბიჯი 1. ნაზად დაატრიალეთ საბურავი და დაელოდეთ მის გაჩერებას
დაატრიალეთ ბორბალი ისე, რომ ის 2 ან 3 ჯერ მოტრიალდეს. თუ ძალიან ბევრ ძალას იყენებთ, შეეხეთ საბურავს თითით, რომ შეანელოთ. როდესაც საქმე სრულ გაჩერებას ეხება, ბორბლის უმძიმესი ნაწილი იქნება ბოლოში.
ნაბიჯი 2. მონიშნეთ ბორბლის ქვედა ნაწილი ფირზე
ამოიღეთ ნიღაბი ფირის პატარა ნაჭერი. განათავსეთ იგი რგოლის ქვედა ნაწილში, ცენტრში. მიამაგრეთ იგი ბორბლის ყველაზე დაბალი წერტილის აღსანიშნავად.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ აღნიშნოთ ეს წერტილი ცარცით. მონიშნეთ ეს დაბალი წერტილი საბურავზე მცირე ხაზის დახატვით
ნაბიჯი 3. მიამაგრეთ ბორბლის წონა რგოლის ზედა ბოლომდე
შეიძინეთ წებოვანი ბორბლების წონა საბურავების მაღაზიიდან. ბორბლის უმაღლესი წერტილი, იმ წერტილის საპირისპიროდ, რომელიც ადრე აღნიშნეთ, არის ბორბლის ყველაზე მსუბუქი ნაწილი. მოათავსეთ წონა პირდაპირ რგოლზე. ნაცვლად იმისა, რომ საყრდენი მოიხსნათ, წონა დაიჭირეთ ნიღბის ლენტით.
- ბორბლის წონა ჩვეულებრივ მოდის 5 გ (0.18 უნცია) და 10 გ (0.35 უნცია) ზომებში.
- არასამთავრობო წებოვანი ბორბლის წონა ახვევს სპიკებს და ხრახნიან. ისინი ნაკლებად ექვემდებარებიან განთავისუფლებას, მაგრამ უფრო ძვირი ღირს.
ნაბიჯი 4. გადაატრიალეთ ბორბალი, რომ კვლავ დაიძაბოს
ნელა დაატრიალეთ ბორბალი მანამ, სანამ ჩაწერილი მხარე და შეწონილი მხარე არ არის მარჯვნივ და მარცხნივ. შემდეგ გაუშვით საჭე და დაელოდეთ სანამ ის გაჩერდება. უმძიმესი მხარე კიდევ ერთხელ დადგება ბოლოში.
ნაბიჯი 5. დაამატეთ და ამოიღეთ წონა საჭის დასაბალანსებლად
დაამატეთ წონა ბორბლის ყველაზე მსუბუქ ნაწილს, რომელიც ყოველთვის მაღლაა. თუ წონიანი ნაწილი ისევ თავზეა, ეს იმას ნიშნავს, რომ ის ჯერ კიდევ ძალიან მსუბუქია. თუ წონა ბოლოში მთავრდება, ეს ნიშნავს რომ ის ძალიან მძიმეა და თქვენ უნდა ამოიღოთ წონა ამ ბოლოდან.
გაასუფთავეთ საჭე საჭიროებისამებრ წებოვანი ნამსხვრევების მოსაშორებლად
ნაბიჯი 6. შეწყვიტეთ წონის დამატება, როდესაც საჭე აღარ ბრუნავს თავისთავად
შეამოწმეთ ბორბალი მისი ბრუნვით მანამ, სანამ მძიმე და მსუბუქი მხარეები ისევ მარჯვნივ და მარცხნივ არ იქნება. როდესაც ბორბალი დაბალანსებულია, საბურავი არ გადავა. მძიმე მხარე არ დაეცემა ბოლოში. მიეცით საჭეს რამდენიმე დამატებითი ტესტი, რომ დარწმუნდეთ რომ ის დაბალანსებულია.
შეამოწმეთ ბორბალი წებოვანი ბოლოების გადატანა სხვადასხვა წერტილში და ბორბლის გაშვება. ასევე ნაზად დაატრიალეთ ბორბალი ისე, რომ ის 2 ან 3 ჯერ მოტრიალდეს. უმძიმესი მხარე არ უნდა დაეცეს ძირს
ნაბიჯი 7. საჭის შეცვლამდე დაიჭირეთ წონა
შეწონილი ბოლო დააბრუნეთ ბოლოში. ამოიღეთ წებოვანი საყრდენი წონაზე, შემდეგ დააჭირეთ მათ რგოლზე. ისინი ჯდება რგოლის შიდა ნაწილში, სხივების გვერდით. გადაიტანეთ ბორბალი თქვენს მოტოციკლზე და ისიამოვნეთ მგზავრობით!
თუ თქვენ იყენებთ უფრო ძვირი ხრახნიან წონას, თქვენ უკვე უნდა მიამაგროთ ისინი საბურავზე. გადაახვიეთ ისინი სპიკებზე, შემდეგ გადაიტანეთ ხრახნები მათ ზურგზე, რათა დაიჭიროთ
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- საბურავების სრულყოფილად დაბალანსება ძალიან რთულია, რადგან წონა მხოლოდ რამდენიმე სპეციფიკურ ზომაზეა შესაძლებელი. დააბალანსეთ საბურავები რაც შეიძლება თანაბრად, მაგრამ არ ინერვიულოთ, თუ ისინი ოდნავ გამორთულია.
- საბურავების მაღაზიებსა და მექანიკურ მაღაზიებში პროფესიონალებს შეუძლიათ თქვენი საბურავების დაბალანსება მცირე საფასურით.
