ასე რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ სანთლის მავთულები. დანამატის მავთულები მართლაც იცვლება, როგორც წესი, ჩექმების კავშირებზე, როგორც საცობებზე, ასევე კოჭებზე. თქვენ უნდა დაადგინოთ მავთულები, განსაზღვროთ შესაბამისი სიგრძე და რაოდენობა და ნაზად ამოიღოთ ისინი საცობიდან.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: მომზადება ჩანაცვლებისთვის
ნაბიჯი 1. გახსენით თქვენი მანქანის ქუდი
თავსახურის ჩამკეტი, როგორც წესი, მდებარეობს მძღოლის დაფის ქვედა მარცხენა მხარეს. ზოგიერთ მანქანას აქვს ჰიდრავლიკური გამწოვები, რომლებიც ავტომატურად ღია რჩება. ნებისმიერ შემთხვევაში, მნიშვნელოვანია დარწმუნდეთ, რომ თქვენი კაპოტი არ მოექცევა თქვენზე, სანამ ძრავაში იძირებით.
ნაბიჯი 2. იპოვნეთ სანთლის მავთულები
მავთულები, როგორც წესი, განლაგებულია სარქველის საფარის გვერდით, ცილინდრის თავში. ერთ ბოლოზე, თითოეული მავთული მიმაგრებული იქნება სანთელზე და მეორე ბოლოზე, დისტრიბუტორზე ან ანთების კოჭებზე.
ნაბიჯი 3. გაიგე, რატომ იწვის სანთლის მავთულის მავთულები
სანთლის მავთულის მეშვეობით გამუდმებით გაგზავნილი მაღალი ძაბვის გამო, მათ აქვთ ტენდენცია დროთა განმავლობაში გაზარდონ წინააღმდეგობა. საბოლოოდ, ეს ქმნის ძალიან დიდ წინააღმდეგობას ნებისმიერი ელექტროენერგიის ნაკადისთვის. მავთულხლართების წინააღმდეგობის მატებასთან ერთად მცირდება სანთლების მეშვეობით მომდინარე ელექტროენერგიის რაოდენობა - რაც იწვევს ცილინდრის შიგნით აირების არასრულ წვას. თუ დაზიანებულია დამცავი ფარი, რომელიც მოიცავს სანთლის მავთულს, მაშინ თქვენ უნდა შეცვალოთ სანთლის მავთულები.
ნაბიჯი 4. განსაზღვრეთ გჭირდებათ თუ არა მავთულის შეცვლა
ასაკი მარტო არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ გჭირდებათ ახალი სანთლის მავთულები. მოძებნეთ მავთულის დაზიანება და მოუსმინეთ ძრავის გაუმართაობას. თუ ხედავთ, რომ ნაპერწკლები მავთულიდან ძრავაზე ხტება, ეს იმის ნიშანია, რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ მავთულები.
- იცოდეთ ძრავის ზოგიერთი აშკარა სიმპტომი: უხეში, მოუსვენარი უსაქმურობა და ღრმა "ხველის" ხმა. ძრავის სიმპტომები ასევე შეიძლება გამოწვეული იყოს ნაპერწკლების გაუმართაობით და სხვა, უფრო ღრმა საკითხებით, ასე რომ თქვენ ჯერ უნდა დაამტკიცოთ, რომ თქვენი მავთულები დაზიანდა და უნდა შეიცვალოს.
- თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ მავთულის შეცვლა, თუ ხედავთ რომ ნაპერწკლები მიწაზე ხტება ღამით კაპოტით და ძრავით მუშაობს. თქვენი მავთულის გამტარობიდან გამომდინარე, შეიძლება იყოს ნაპერწკლები, რომლებიც ხტება მანქანის მთელი წინა ნაწილიდან, ან მხოლოდ ერთი ადგილიდან.
- მოძებნეთ აშკარა ხარვეზები მავთულხლართებში. თქვენ შეიძლება შეხვდეთ ნაკაწრებს, ბზარებს და დამწვარ ლაქებსაც კი. ნებისმიერი ან ყველა ეს დაზიანება შეიძლება მიუთითებდეს იმაზე, რომ თქვენ გჭირდებათ მავთულის შეცვლა.
ნაბიჯი 5. განსაზღვრეთ რამდენი მავთული გჭირდებათ
ახლა, როდესაც თქვენ დაადგინეთ სანთლის მავთულის რაოდენობა და ტიპი, შეგიძლიათ შეიძინოთ ისინი ავტონაწილების ნებისმიერ ადგილობრივ მაღაზიაში. კლერკი სიამოვნებით დაეხმარება იმის დადასტურებაში, რომ თქვენ იღებთ მავთულის სწორ ტიპს და რაოდენობას.
ნაბიჯი 6. დარწმუნდით, რომ იყიდეთ სწორი მავთულის სიგრძე
თქვენ უნდა შეიძინოთ მთელი ნაკრები, თუნდაც მხოლოდ ერთი მავთულის შეცვლა დაგჭირდეთ. ამრიგად, თუ თქვენ გაქვთ ექვსცილინდრიანი ძრავა, თქვენ უნდა შეიძინოთ ექვსივე მავთული, რომელთაგან თითოეული განსხვავდება სიგრძეში. თქვენ უნდა იცოდეთ მავთულის სიგრძე, რომელსაც თქვენ შეცვლით ძრავის ძველ მავთულებთან შედარებით. ეცადეთ რაც შეიძლება ახლოს იყოთ ძველი მავთულის სიგრძესთან.
- სხვადასხვა შემქმნელებს განსხვავებული სიგრძე აქვთ და შემცვლელი მავთულები ხშირად უფრო დიდხანს იყიდება ვიდრე ორიგინალები. ეს მათ საშუალებას აძლევს გაყიდონ მავთულის მეტი ასამბლეა უფრო მეტი პროგრამის შესაქმნელად, ასე რომ თქვენ შეიძლება მცირედი განსხვავებები გქონდეთ. დაწყებამდე შეამოწმეთ სიგრძე და ყველაფერი კარგად იქნება.
- ხარისხი მნიშვნელოვანია. მოერიდეთ "გააკეთე საკუთარი სიგრძის" ნაკრებების უმეტესობას, თუ ისინი არ არიან მაღალი ხარისხის და თქვენ ძალიან კომფორტულად დააინსტალირებთ საკუთარ ჩექმებს.
- ხშირად, მწარმოებლები არ დაუშვებენ შეკეთებას მათ მავთულხლართებზე. არ დაიწყოთ მავთულხლართების გარკვეული სიგრძის გაჭრა, თუ თქვენ ზუსტად არ იცით, რომ ახალი ბოლოების უსაფრთხოდ დაყენება შეგიძლიათ თქვენს მიერ მოჭრილ მავთულხლართებზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება ინანო!
- ზოგიერთი სანთლის მავთულის შეძენა შესაძლებელია ინდივიდუალურად ზოგიერთი ნაწილების მაღაზიიდან სრულად აწყობილი.
3 მეთოდი 2: მავთულის ამოღება
ნაბიჯი 1. დარწმუნდით, რომ მანქანა გამორთულია
არასოდეს შეეცადოთ შეცვალოთ სადენები გაშვებულ ძრავზე. ანალოგიურად, ნუ ეცდებით შეცვალოთ სადენები ძრავაზე, რომლის შეხება ძალიან ცხელია.
ნაბიჯი 2. შეინახეთ ინვენტარი
ადგილმდებარეობის შემდეგ, გაითვალისწინეთ თითოეული მავთულის სიგრძე და ადგილმდებარეობა. თქვენ უნდა დააბრუნოთ თითოეული ახალი მავთული იქ, სადაც გაიყვანეთ შესაბამისი ნახმარი მავთული - და ეს ბევრად უფრო ადვილი იქნება, თუ დაწერთ იმას, რაც გააკეთეთ. თუ მავთულხლართებს არასწორი თანმიმდევრობით დააკავშირებთ, თქვენი ძრავა შეცდება და ცუდად იმუშავებს. სცადეთ თითოეული მავთულის მარკირება ფირზე და ნომრით (სანთლის სანთლის ადგილმდებარეობის შესაბამისი) ისე, რომ არ დაკარგოთ კვალი.
ნაბიჯი 3. იყავით მეთოდური
შეცვალეთ მავთულები სათითაოდ და კონკრეტული თანმიმდევრობით ან მიმართულებით. ეს შეიძლება დაგეხმაროთ დაიმახსოვროთ, რომელი მავთული სად მიდის და ეს შეამცირებს ძრავასთან სინქრონიზაციის შეწყვეტის რისკს. მიიღეთ დრო. დაიწყეთ ერთი მავთულით და მთლიანად დაასრულეთ მისი შეცვლა, სანამ შემდეგზე გადახვალთ.
- მავთული დაკავშირებულია ორივე ბოლოში. ახალი მავთულის დაყენებამდე უნდა გათიშოთ თითოეული მხარე.
- სანთელი უნდა გაისროლოს, როდესაც დგუში ცილინდრის თითქმის ყველაზე მაღალ წერტილშია. ამრიგად, აუცილებელია, რომ თქვენ არ მიიღოთ ეს თანმიმდევრობა მწყობრიდან. სცადეთ დაიწყოთ თქვენი ძრავის ერთი ბოლოდან და იმუშაოთ მის გასწვრივ.
ნაბიჯი 4. გათიშეთ მავთულები
გამოიყენეთ სანთლის მავთულის მოსაშორებელი ინსტრუმენტი მავთულის გათიშვისა და ამოსაღებად. ფრთხილად იყავით, როდესაც მავთულს ამოიღებთ დანამატიდან. ახალ ძრავებს აქვთ რეზინის ჩექმები, რომლებიც მჭიდროდ ჯდება საცობზე, ინახავს მას მშრალ და სუფთა. ამოიღეთ მავთული ჩექმზე დაჭერით. თუ ჩატვირთვის ნაცვლად მავთულს გაიყვანთ, თქვენ შეიძლება გაანადგუროთ მავთული და მისი ნაწილი დარჩება საცობზე.
- ზოგიერთი მავთული შეიძლება ძალიან მაგრად იყოს მიმაგრებული სანთელზე. რეზინის ჩექმა მტკიცედ დაიჭირეთ. თუ ის მაშინვე არ ამოვარდება, სცადეთ გადაატრიალეთ იგი წინ და უკან, სანამ გაათავისუფლებთ მას.
- შეამოწმეთ ჩექმა ნახშირბადის თვალთვალის ნიშნებისთვის. ეს გამოჩნდება როგორც შავი ხაზი, რომელიც გადის ჩატვირთვის შიგნით ზემოდან ქვემოდან. თუ შეამჩნევთ ამ ხაზს, სანთელი უნდა მოიხსნას შემოწმებისთვის.
მეთოდი 3 დან 3: ახალი მავთულის დაყენება
ნაბიჯი 1. მუშაობა უკან
შეაერთეთ ახალი მავთულები იმავე თანმიმდევრობით, როგორც ძველი მავთულები. სანამ ჩექმა სანთელზე დააინსტალირეთ, სანთლის ჩამტვირთში დაამატეთ მცირე რაოდენობის დიელექტრიკული ცხიმი. ჩატვირთვა სრულად დაიდება შტეფსზე, როდესაც იგრძნობა მცირე დაწკაპუნება. შეაერთეთ მავთულები დისტრიბუტორიდან ან ხვეულიდან დანამატამდე და უნდა შეიცვალოს ზუსტად ისე, როგორც ქარხნულია. სპირალიდან არასწორ დანამატზე გაშვება ხელს შეუშლის ძრავის მუშაობას, რამაც შეიძლება ზიანი მიაყენოს. შეინახეთ მავთულები გამონაბოლქვი კომპონენტებისგან, რომლებმაც შეიძლება დააზიანოს ისინი და დაიცავით თითოეული მავთული სხვა მავთულზე.
- სანთლის მავთულები, როგორც წესი, მიედინება მავთულის ჩამობნელებაში ან ჩამონგრევაში. ძრავაზე დამყარებული მავთული ან მავთულის გადაკვეთა სხვაზე შეიძლება იყოს მოკლე, გაჟონვა ან გაფუჭება სითბოს გამო. ამრიგად, დარწმუნდით, რომ შეცვლა სწორად უნდა გადაიტანოთ ქსოვის საშუალებით, ნებისმიერ ლითონზე დასვენების მოშორებით.
- თუ თქვენ შეცვლით მავთულხლართებს მაღალი ხარისხის ხვეულითა და ნაკრებით, გაითვალისწინეთ, რომ არსებული ჩამკეტები შეიძლება არ მოერგოს. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ უფრო დიდი დიამეტრის ჩამკეტები, რათა დაამატოთ ან გააფართოვოთ ხვრელები ჭალებში.
ნაბიჯი 2. დახურვა და latch hood
შეეცადეთ აწიოთ ქუდი დახურვის შემდეგ და დარწმუნდით, რომ ის არ არის ფხვიერი. თქვენ არ უნდა შეძლოთ თავსახურის ამობურცვა თქვენი მანქანის კაბინაში გადამრთველის გამოყენების გარეშე.
ნაბიჯი 3. მოუსმინეთ თქვენს მანქანას
მას შემდეგ რაც ყურადღებით დააინსტალირეთ მავთულები მათ სწორ ადგილას, ჩართეთ ძრავა. ის შეუფერხებლად უნდა მუშაობდეს და იმოქმედოს. თქვენ შეიძლება შეამჩნიოთ ახალი სიმძლავრე და ეფექტურობა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი ძველი მავთულები ძლიერ იყო გაცვეთილი. თუ თქვენი ძრავა არ მუშაობს, მუშაობს ძალიან უხეშად ან უკუაგდებს შეცვლის შემდეგ, შემდეგ შეამოწმეთ არასწორად გაყვანილი მავთულები, არასწორი ცილინდრიანი მავთულები, მათი სიგრძის გასწვრივ მავთულები, მავთულები, რომლებიც სათანადოდ არ არის ჩასმული ჩექმში, ან ჩექმები რომლებიც სათანადოდ არ არის მჯდომარე კოჭთან ან შტეფსელთან კონტაქტის დასამყარებლად.
- არასოდეს შეეხოთ მავთულს გაშვებულ ძრავზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება მიიღოთ მტკივნეული შოკი. ათიათასობით ვოლტი წარმოიქმნება ანთების სისტემაში და არასათანადოდ მჯდომარე მავთული გაცილებით უფრო შოკში აგდებს. მას აქვს ნაკლები საფუძველი შტეფსელის ბოლოს, რაც უფრო სიცოცხლისუნარიან ბილიკად აქცევს თქვენ.
- თუ თქვენ შეამჩნევთ უსაქმურ უკუცემას ან სხვა პრობლემებს, სავარაუდოდ მავთული არასწორ ადგილას დაგიყენებიათ. განიხილეთ ადგილობრივი მექანიკოსის დაქირავება პრობლემის დიაგნოზირებისა და გამოსწორების მიზნით.
ნაბიჯი 4. წაიყვანეთ მანქანა საცდელად
საცდელ დისკზე მუშაობისას ეცადეთ ძრავა დატვირთოთ გორაკზე ასვლით ან სიჩქარის უფრო მაღალი სიჩქარით შენელებით, შემდეგ დააჩქარეთ ქვევით გადაადგილებით, რათა ანთების სისტემა დატვირთოს. ანთების სისტემებს აქვთ დატვირთვის ქვეშ ჩავარდნის უკეთესი შანსი.
ნაბიჯი 5. დასრულდა
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- თუ შესაძლებელია, ამოიღეთ და შემდეგ შეცვალეთ მხოლოდ ერთი სანთელი და მავთული ერთდროულად, რათა თავიდან აიცილოთ პოტენციური დაბნეულობა მავთულის ადგილმდებარეობის შესახებ.
- ზოგიერთ მანქანას არ შეუძლია გამოიყენოს სანთლის მავთულები, თუ საცობზე არის გრაგნილი.
- ყოველთვის გაითვალისწინეთ თითოეული სანთლის ადგილმდებარეობა. მნიშვნელოვანია მათი შეცვლა იმავე ადგილას, სადაც ისინი ამოღებულ იქნა.
- ანთების სანთლის მავთულხლართებზე წყლის შესხურება ძრავის მუშაობით შეიძლება გამოიწვიოს ნაპერწკალი მავთულის გვერდიდან გადმოხტომამ, ძრავის ბლოკამდე მიწამ. ეს არის კარგი მაჩვენებელი ცუდი სანთლის მავთულის შესახებ.
