1960 -იანი წლებიდან ავტომობილის მწარმოებლებმა დაამონტაჟეს გამონაბოლქვი აირების მიმოქცევის სარქველები (EGR) სარქველები აზოტის ოქსიდის (NOX) გამონაბოლქვის შესამცირებლად. EGR სარქველი რეცირკულაციას უკეთებს მცირე რაოდენობით გამონაბოლქვს წვის ციკლში. გამონაბოლქვის სითბო საშუალებას აძლევს წვის პალატებს სწრაფად გაათბო, ხოლო დახარჯული, ინერტული აირები აფერხებს პალატების ძალიან ცხელებას, როდესაც ძრავა სრულად ათბობს. მექანიკური თუ ელექტრონული, EGR სარქველები ღია და დახურულია გაზის ნაკადის გასაკონტროლებლად. თუ ის ღია დარჩა, ჭარბი ვაკუუმი გამოიწვევს ძრავის მოქმედებას ისე, როგორც მას სურს გაჩერდეს, უმოქმედოდ უხეშად ან გაიზარდოს. თუ სარქველი დახურულია, აფეთქება შეიძლება მოხდეს წვის პალატებში; ეს დარტყმა ან პინგი შეამცირებს გარბენს და ძრავის სიცოცხლეს. უხეში უსაქმურის, ყოყმანის ან მომატებული აჩქარების გასათავისუფლებლად და დაკაკუნების შესამცირებლად გაწმინდეთ თქვენი EGR სარქველი.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 2 -დან: მექანიკური EGR სარქველის გაწმენდა
ნაბიჯი 1. გაწმინდეთ და შეამოწმეთ ვაკუუმის შლანგი
ამოიღეთ ვაკუუმის შლანგი და ყურადღებით შეამოწმეთ აცვიათ (ბზარები ან სუსტი წერტილები), შემდეგ გაწმინდეთ ნახშირბადის საბადოები ან კარბურატორის გამწმენდი სპრეის საშუალებით, ან მილების გამწმენდით, თუ დეპოზიტები გამკვრივდება ან იკუმშება.
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ EGR სარქველი დაზიანებისთვის
ამოიღეთ ნებისმიერი ჭანჭიკი, რომელიც EGR სარქველს მაგრებს ძრავზე. შეამოწმეთ შუასადება, რომელიც უგულებელყოფს სარქველის ქვედა ფირფიტას. თუ ის არ არის გაფუჭებული ან დაბზარული, შეგიძლიათ ხელახლა გამოიყენოთ იგი.
ნაბიჯი 3. გაასუფთავეთ დაბრუნების მილი და გაზის შესასვლელი პორტი
გამოიყენეთ კარბურატორის გამწმენდი და პატარა ჯაგრისის ჯაგრისი, როგორიცაა მავთულის ჯაგრისი, კბილის ჯაგრისი ან მილების გამწმენდი, რათა გაასუფთაოთ ნახშირბადი ლითონის გამონაბოლქვი აირის დასაბრუნებელი მილიდან და სარქველზე გაზის შესასვლელი პორტიდან (ჩვეულებრივ, პატარა ხვრელი ზამბარებით დატვირთული ქინძისთავით, ან "pintle").
თუ EGR სარქველის ირგვლივ ბევრი ნახშირბადია დაგროვილი, შეიძლება დაგჭირდეთ მხოლოდ დროის დაზოგვა და ახლით ჩანაცვლება
ნაბიჯი 4. გაწმინდეთ შესასვლელი პორტი
შესასვლელი პორტი არის ადგილი, სადაც სარქველის მილები უკავშირდება ძრავას (როგორც წესი, შემავალი ნაკრები), ხოლო EGR სარქველი გამორთულია.
ნაბიჯი 5. ხელახლა დააინსტალირეთ EGR სარქველი
შეამოწმეთ, რომ უზრუნველყოთ ვაკუუმური დიაფრაგმის თავისუფლად მოძრაობა, დააინსტალირეთ EGR სარქველი და ისევ მიამაგრეთ გამონაბოლქვი დაბრუნების და ვაკუუმის შლანგები.
მეთოდი 2 დან 2: გაწმენდა ელექტრონული EGR სარქველი
ნაბიჯი 1. გათიშეთ უარყოფითი ბატარეის კაბელი
ბატარეიდან უარყოფითი ბატარეის კაბელის ამოღებით, თქვენ დარწმუნდებით, რომ სისტემაში დენი არ მიედინება და თავიდან აიცილებთ ელექტრონული კომპონენტის მოკლე ჩართვას, რომელიც აკონტროლებს სარქველს.
ნაბიჯი 2. გამორთეთ და ამოიღეთ ნებისმიერი სენსორი და ელექტრული კავშირი შლანგებთან ერთად
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ ჭანჭიკები ამოიღეთ EGR სარქველი და შუასადენი
ნაბიჯი 4. შეამოწმეთ შლანგები და შუასადებები ცვეთისთვის, შესაცვლელად ან ხელახლა გამოყენებისთვის
ნაბიჯი 5. შეასხურეთ სარქველი და შლანგები კარბურატორის გამწმენდით, ფუნჯის გამოყენებით გაწმინდეთ ნახშირბადის დაგროვება ნებისმიერი შლანგიდან და პატარა ხვრელიდან პინტლით
არ დაასხათ ელექტრული კავშირები ან სენსორები გამწმენდით. თუმცა, შეიძლება დაგჭირდეთ ელექტრო გამწმენდი და ელექტრო ელექტრო ცხიმის ყიდვა, თუ კონექტორები კოროზირებულია.
ნაბიჯი 6. ხელახლა დააინსტალირეთ EGR სარქველი შუასადებისა და ჭანჭიკების გამოყენებით და შეაერთეთ ელექტრული კავშირები და სენსორები ნებისმიერი შლანგით
ნაბიჯი 7. ხელახლა შეაერთეთ უარყოფითი ბატარეის ტერმინალი
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- სარქველის გაფრქვევა ან გაჟღენთვა, თუ აპირებთ შუასადების ხელახლა გამოყენებას, შეინახეთ იგი სუფთა და მშრალი, რადგან გამწმენდმა შეიძლება დააზიანოს შუასადენი.
- უბრალოდ გაწმენდის ნაცვლად EGR სარქვლის შეცვლა შეიძლება დაზოგოთ ბევრი დრო და იმედგაცრუება.
- თუ თქვენ შეგიძლიათ გამოყოთ EGR სარქველი ყველა სხვა ასამბლეის ნაწილისგან (შლანგები ან ელექტრონული კავშირები), შეგიძლიათ აირჩიოთ სარქველი კარბუტერით გამწმენდში და არა მისი შესხურება, რათა უზრუნველყოთ ნახშირბადის დაგროვება შესუსტებული და გარეცხილი შიგნით და გარეთ.
- წაიკითხეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო ტექნიკური მომსახურების სპეციფიკური გრაფიკისთვის, მაგრამ ზოგადად შეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი EGR სარქველი ყოველ 12, 000 - დან 15, 000 მილზე (19, 000 - დან 24, 000 კმ -მდე). თუ თქვენ გაასუფთავეთ თქვენი EGR სარქველი და როგორც ჩანს, ის უფრო ადრე იკეტება, მიმართეთ თქვენს მექანიკოსს დიაგნოსტიკისთვის. თქვენს ძრავას შეიძლება დასჭირდეს უფრო სრულყოფილი დალაგება, რათა ამდენი ნახშირბადი ასე სწრაფად შეიქმნას.
