თქვენი მანქანის რადიატორი არის მისი გაგრილების სისტემის გული, რომელიც ასევე შეიცავს ვენტილატორს, წყლის ტუმბოს, თერმოსტატს, შლანგებს, ქამრებს და სენსორებს. ის მიმართავს გამაგრილებელს ცილინდრის თავებისა და სარქველების გარშემო, რომ შეიწოვოს მათი სითბო, დააბრუნოს იგი რადიატორში და უსაფრთხოდ გაფანტოს. ამის გამო, თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ რადიატორის სითხის დონე, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა შეამოწმოთ გამაგრილებლის დონე და დაამატოთ მას საჭიროების შემთხვევაში.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 2 -დან: რადიატორის სითხის დონის შემოწმება
ნაბიჯი 1. გააჩერეთ მანქანა დონის ზედაპირზე
იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ ასე უნდა მოიქცეთ მას შემდეგ, რაც მანქანა მცირე მანძილზე იმოძრავეთ. გსურთ შეამოწმოთ ანტიფრიზი ან გამაგრილებლის დონე, სანამ ძრავა გრილი ან თბილია, არა ცხელი ან ცივი. თუ მანქანას უფრო დიდ მანძილზე უვლიათ, ძრავა გააცივეთ რამდენიმე საათის განმავლობაში.
რადიატორის სითხის დონის შემოწმებისას არ დატოვოთ ძრავა და არასოდეს შეეცადოთ რადიატორის სითხის დონის შემოწმება, როდესაც ძრავა ცხელია
ნაბიჯი 2. ამაღლება hood
ნაბიჯი 3. შეხედეთ რადიატორის თავსახურს
რადიატორის თავსახური არის წნევის ქვეშ მყოფი თავსახური რადიატორის ზედა ნაწილთან ახლოს. უახლესი მანქანები ეტიკეტით ხურავს; თუ თქვენი არ არის ეტიკეტირებული, შეამოწმეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ იპოვოთ იგი.
ნაბიჯი 4. გადააფარეთ ნაჭერი თავზე და ამოიღეთ
რადიატორის და გადავსების თავსახურები შთანთქავს ძრავის სითბოს გამაგრილებლიდან; ქსოვილის გამოყენება გიცავთ დამწვრობისგან.
მოათავსეთ თქვენი მაჩვენებელი თითი და შუა თითი ერთი ხელიდან ერთად და დააწექით თავზე, ხოლო ერთდროულად გამორთეთ ქუდი მეორე ხელით. ეს ხელს შეუშლის გამაგრილებლის აფეთქებას იმ შემთხვევაში, როდესაც სისტემა კვლავ წნევის ქვეშ იმყოფება
ნაბიჯი 5. შეამოწმეთ რადიატორის სითხის დონე
გამაგრილებლის დონე უნდა იყოს ზედა ნაწილთან ახლოს. თუ რადიატორის ლითონში არის მოთავსებული რაიმე "სრული" მარკირება, ეს არის ის დონე, სადაც უნდა იყოს თქვენი გამაგრილებელი.
ნაბიჯი 6. იპოვეთ თავსახური თქვენი რადიატორის გადავსების ავზში და ამოიღეთ იგი
რადიატორის ავზის გარდა, თანამედროვე მანქანების უმეტესობას აქვს გადავსებული ავზი, რომ გათბობის სითხე გაფართოვდეს, როდესაც ის ცხელდება. თქვენ ჩვეულებრივ უნდა იპოვოთ ცოტა სითხე აქ, ასეთის არსებობის შემთხვევაში. თუ გამაგრილებლის დონე დაბალია რადიატორში და თითქმის სავსეა გადავსების ავზში მანქანის მართვიდან დიდი ხნის შემდეგ, მიიყვანეთ მანქანა ერთდროულად მომსახურებისთვის.
ნაბიჯი 7. შეამოწმეთ თქვენი გამაგრილებლის გაყინვის და დუღილის წერტილი
დროთა განმავლობაში, თქვენი რადიატორის სითხის შთანთქმის და გაფანტვის უნარი მცირდება. თქვენ გაყინვისა და დუღილის წერტილებს ამოწმებთ ანტიფრიზის ჰიდრომეტრით. იხილეთ ინსტრუქციები "გამაგრილებლის დაცვის დონის შემოწმება".
ნაბიჯი 8. დაამატეთ გამაგრილებელი როგორც საჭიროა
დაამატეთ სითხე გადავსების ავზს, თუ თქვენს მანქანას აქვს; წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაამატეთ იგი რადიატორში. (შეიძლება დაგჭირდეთ ძაბრის გამოყენება დაღვრის თავიდან ასაცილებლად.) მართვის უმეტეს პირობებში ანტიფრიზი უნდა იყოს შერეული გამოხდილ წყალთან ერთი -ერთი თანაფარდობით, ან ნახევარი ანტიფრიზი და ნახევრად გამოხდილი წყალი. უფრო მკაცრი კლიმატის პირობებში, თქვენ შეგიძლიათ მიაღწიოთ ანტიფრიზის 70 პროცენტს წყლის 30 პროცენტამდე, მაგრამ არა უმეტეს.
ნუ დაამატებთ სითხეს, სანამ ძრავა ჯერ კიდევ თბილია
ნაწილი 2 2 -დან: გამაგრილებლის დაცვის დონის შემოწმება
ნაბიჯი 1. გაწურეთ ჰიდრომეტრის ბოლქვი
ეს აიძულებს ჰაერს ჰიდრომეტრიდან.
ნაბიჯი 2. ჩადეთ ჰიდრომეტრის რეზინის მილი გამაგრილებელში
ნაბიჯი 3. გაათავისუფლეთ ბოლქვი
ეს ამაღლებს გამაგრილებელს ჰიდრომეტრში, ასე რომ ის მიედინება ნემსით ან პლასტმასის ბურთებით ჰიდრომეტრის შიგნით.
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ ჰიდრომეტრი გამაგრილებლიდან
ნაბიჯი 5. ჰიდრომეტრზე წაიკითხეთ გაყინვის ან დუღილის წერტილის დონე
თუ თქვენი ჰიდრომეტრი იყენებს ნემსს, ნემსი უნდა მიუთითებდეს კონკრეტულ ტემპერატურაზე ან ტემპერატურის დიაპაზონზე. თუ ის იყენებს პლასტმასის ბურთების სერიას, ბურთების რაოდენობა, რომელსაც შეუძლია ცურავს, იმაზე მეტყველებს, რამდენად კარგად იცავს თქვენი ანტიფრიზი ძრავას გაყინვისგან ან ადუღებისგან. თუ დონე არასაკმარისია, თქვენ დაგჭირდებათ გამაგრილებლის დამატება ან შეცვლა.
თქვენ უნდა შეამოწმოთ გამაგრილებლის დაცვის დონე გაზაფხულზე და შემოდგომაზე და უფრო ხშირად, თუ მანქანას მართავთ ექსტრემალურ პირობებში
Რჩევები
- მიუხედავად იმისა, რომ ტერმინები "ანტიფრიზი" და "გამაგრილებელი" გამოიყენება ურთიერთშემცვლელობით, სწორად "ანტიფრიზი" ეხება წყალთან შერეულ პროდუქტს, ხოლო გამაგრილებელი ხსნარს.
- თქვენი მანქანის ჯანმრთელობისთვის მნიშვნელოვანია გამაგრილებლის შეცვლა რეგულარული ინტერვალებით. შეამოწმეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ ნახოთ რამდენად ხშირად უნდა შეცვალოთ გამაგრილებელი. კარგი წესია რადიატორის სითხის შეცვლა ყოველ 30,000 მილში.
გაფრთხილებები
- თუ თქვენი მანქანის ქვეშ შეამჩნევთ სითხეს, რომელიც ემთხვევა მისი ანტიფრიზის ფერს, ან შეამჩნევთ გოგირდის სუნს, ისმენთ სასტვენის ხმას, ან ტემპერატურის მრიცხველი მაღლა იწევს და მაღლა დგას, როდესაც მართავთ, დაუყოვნებლივ მიიყვანეთ მანქანა მომსახურებისთვის.
- ანტიფრიზის უმეტესობა შეიცავს ეთილენ გლიკოლს, რომელიც ტოქსიკურია ადამიანებისა და ცხოველებისთვის. ძველი ანტიფრიზი სწორად უნდა განადგურდეს. ჰკითხეთ თქვენს ადგილობრივ ავტომობილის მაღაზიას, სად შეგიძლიათ უსაფრთხოდ განკარგოთ ანტიფრიზი. არასოდეს დაასხით იგი თქვენს გაზონზე ან ქარიშხალში.
