დამწვრობის დროს თქვენი მანქანის ბორბლები დატრიალდება მაღალი სიხშირით, რაც იწვევს დიდ კვამლს. მანქანა დარჩება სტატიკური, სანამ არ დაიჭერთ გადაბმულობას და არ მისცემთ მას მოძრაობას. დამწვრობა დაიწყო რბოლაში, სადაც საბურავები უნდა გაცხელდეს რბოლის ზედაპირზე ოპტიმალური წევის მისაღებად. გარდა ამისა, ის უბრალოდ მაგრად გამოიყურება. სამწუხაროდ, თქვენ არ შეგიძლიათ გადაწვათ ძველ მანქანაში, მაგრამ თუ გსურთ ძვირადღირებული რეზინის ფენების ამოღება, სიამოვნების გარდა დინამიური მნიშვნელობის არაფრის მისაღწევად, ამის გაკეთება შესაძლებელია. იხილეთ ნაბიჯი 1 დამატებითი ინფორმაციისთვის. მას შემდეგ, რაც თქვენ წარმატებით დაასრულებთ დამწვრობას, თქვენ აღარ გჭირდებათ გადაბმის გამოყენება გადასატანად (მხოლოდ ხელით გადაცემა) ან შეჩერება გადართვაზე (მხოლოდ ავტომატურად).
ნაბიჯები
მეთოდი 1 დან 2: ძირითადი დამწვრობის შესრულება
ნაბიჯი 1. დარწმუნდით, რომ გყავთ სწორი სახის მანქანა
დამწვრობის შესასრულებლად გჭირდებათ მანქანა უამრავი ცხენის ძალით. რაც შეეხება გადაცემებს, ყველაზე ადვილია მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მანქანაში დაწვა, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ ავტომატური გადაცემათა კოლოფში დაწვა. საუკეთესო ეფექტისთვის სასურველია ქუჩის საბურავებიც, რომლებსაც აქვთ უფრო გლუვი ზედაპირი, რაც უფრო მეტ კვამლს გამოუშვებს. ნუ იყიდით ფორდ მუსტანგს დასაწვავად, რადგან ერთადერთი რეზინი, რომელსაც დაწვავთ, არის ძრავის ქამარი. იდეალურ შემთხვევაში, გექნებათ Holden Commodore ან Ford Falcon.
ნაბიჯი 2. განათავსეთ მანქანა პირველ სიჩქარეზე
სრულად დააჭირეთ ღილაკს და დაიწყეთ ძრავის ბრუნვა. თქვენ არ უნდა დაიწყოთ მოძრაობა, სანამ თქვენ გაქვთ გადაბმულობა ბოლომდე. აწიეთ RPM– ები ისე, რომ საბურავები გაცხელდეს, როდესაც მათ გაუშვებთ.
ნაბიჯი 3. ჩაკეტეთ ხელის მუხრუჭი (თუ მანქანა წინა წამყვანია)
გადაბმულობის ჩამონგრევის შემდეგ, თქვენი საბურავები ძალიან სწრაფად დატრიალდება, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ააფეთქოთ ის, რომ აჩქარდეს და გააკეთოს peel-out, ან შეგიძლიათ შეინახოთ ხელის მუხრუჭი ან პარკირების მუხრუჭი ჩაკეტილი თქვენი საბურავების დასატრიალებლად და კვამლის შესაქმნელად. გადაწვა
ნაბიჯი 4. გაათავისუფლეთ clutch
როდესაც თქვენ მთლიანად გამოუშვებთ გადაბმულობას, საბურავები ძალიან სწრაფად იწყებს ტრიალს, რის შედეგადაც იწვის კვამლი. დამწვრობის შესაჩერებლად გაათავისუფლეთ ამაჩქარებელი და გაათავისუფლეთ მუხრუჭი.
ნაბიჯი 5. თუ მანქანა ავტომატურია, გადაიტანეთ გადაცემათა კოლოფი D- ში, გააჩერეთ ფეხი მუხრუჭზე რაც შეიძლება მტკიცედ, დააგროვეთ ავტომობილის ბრუნვები გრუნტის პედლის დაჭერით
როდესაც მზად იქნებით, გაათავისუფლეთ ფეხის მუხრუჭები და მანქანა უნდა დაიძაბოს.
მეთოდი 2 -დან 2: ხდება უსიამოვნო
ნაბიჯი 1. სცადეთ პილინგი
პილინგი არის დამწვრობის უფრო ლამაზი ბიძაშვილი და ხდება მაშინ, როდესაც მძღოლი მოძრაობის წინ ბორბლებს ატრიალებს გზაზე. Peel-Outs ბევრად უფრო ადვილი და ნაკლებად საშიშია თქვენი მანქანისთვის, ვიდრე გადაწვა და ისიც შემთხვევით ხდება შუქნიშანზე, როდესაც გაზზე ძალიან ძლიერად ხტებით. Peel-Out– ის შესასრულებლად:
დააჭირეთ ღილაკს მანქანა გადაცემათა კოლოფში. ძრავა მაღლა ასწიეთ და მჭიდროდ გამოუშვით გადაბმულობა, რომ ამოიძვრეს
ნაბიჯი 2. გააკეთე დონატი
დონატი არის წრიული გადაწვა. დონატის გასაკეთებლად იპოვნეთ დიდი ღია ადგილი სხვა მანქანებით, ლამპებით ან სხვა ნივთებით, რომელთა დარტყმაც შეგიძლიათ. დონატის საშუალებით ადვილია მანქანის კონტროლის დაკარგვა. დაიწყეთ ნელი წრეებით მგზავრობა და შემდეგ ძლიერად დაარტყით გაზს ისე, რომ უკანა საბურავებმა დაიწყონ წევის დაკარგვა და საჭე იმავე პოზიციაზე დაიჭირეს, რომ შეასრულოს ტრიალი დონატი.
ნაბიჯი 3. სცადეთ დაბრუნების დამწვრობა
უკან დაბრუნება მხოლოდ დამწვრობის მსგავსია, მაგრამ შესრულებულია გორაკზე. ისინი კარგი საშუალებაა სუსტი ავტომობილის დასაწვავად, რადგანაც უკან მოძრაობა ხელს უწყობს წვის შემდგომ წვას.
იპოვნეთ გორაკი და განათავსეთ მანქანა პირველ სიჩქარეზე. დაიჭირეთ გადაბმულობა. ნება მიეცით მანქანა ოდნავ უკან დაიხიოს გორაკზე, შემდეგ დაიწყეთ მანქანას დიდი რაოდენობით გაზი. დაბოლოს, "გაუშვით" გადაბმულობა, რომ გადახვიდეთ ჯერ და აფრინდეთ
ნაბიჯი 4. გამოიყენეთ ხაზის მბრძანებელი
ხაზის საკეტი არის მოწყობილობა, რომელიც ცვლის მანქანას ისე, რომ სამუხრუჭე პედლები მხოლოდ წინა მუხრუჭებს იკავებს. ხაზის ჩაკეტვა არის სოლენოიდი (ჩამრთველის ლამაზი სახელი), რომელიც გაძლევთ დამატებით ღილაკებს მძღოლის სავარძელში თქვენი მუხრუჭების გასაკონტროლებლად. იმისათვის, რომ დაიწვას ხაზის მბრძანებელი დაყენებული:
- ხაზის მბრძანებლის გამოსაყენებლად დააჭირეთ მუხრუჭებს და დააჭირეთ ხაზის ჩაკეტვის ღილაკს. როდესაც თქვენ ათავისუფლებთ სამუხრუჭე პედლს, თქვენ დატოვებთ თქვენს წინა მუხრუჭებს, მაგრამ გააქრობთ უკანა მუხრუჭებს და დატოვებთ ამ ბორბლებს თავისუფალ ტრიალს, დაწვას და კვამლს. გაათავისუფლეთ ხაზის ჩაკეტვის ღილაკი, რომ გაათავისუფლოთ წინა მუხრუჭები და წინ მიიწიოთ.
- დამწვრობის მსგავსად, ეს მოწყობილობა თითქმის ყოველთვის უკანონოა და საკმაოდ საშიშია.
Რჩევები
- უყურეთ სად მიდიხართ ისე რომ არ დაარტყათ ვინმე ან რამე.
- თუ ძრავა ჩერდება თქვენ არ გადაუხვევთ მანქანას საკმარისად მაღლა, სანამ გადაბმულობას არ მოახდენთ, ან თქვენს მანქანას არ აქვს დამწვრობის ძალა.
- წინასწარ შეამოწმეთ რამდენი საბურავი გაქვთ თქვენს საბურავებზე, ასე რომ თქვენ არ გაქვთ აფეთქება, რადგან დამწვრობა ფაქტიურად დაწვავს რეზინის ღირსეულ რაოდენობას თქვენი საბურავებიდან.
- ალტერნატივა ხაზის საკეტის არის "სამუხრუჭე სამაგრი". შექმნილია სამუხრუჭე ხაზის დასაჭერად მუშაობისას, ისინი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას უკანა მუხრუჭების გათიშვის მიზნით, რაც საშუალებას აძლევს მხოლოდ წინა მუხრუჭებს იმოქმედონ პედლის დაჭერისას. შენიშვნა: მანქანების უმეტესობას აქვს ფოლადის სამუხრუჭე ხაზი სამუხრუჭე გამაძლიერებელიდან მანქანის უკანა ნაწილამდე, სამუხრუჭე სამაგრის დასაყენებლად არის რეზინის შლანგის მოკლე სიგრძე, რომელიც მიმაგრებულია დიფერენციალზე. (ზოგიერთ მანქანას აქვს ორი ცალკე სამუხრუჭე ხაზი, თითო თითოეულ მხარეს, ამ შემთხვევაში საჭიროა ორი სამუხრუჭე დამჭერი.
- სცადეთ საბურავების შეცვლა. რაც უფრო ცუდია თქვენი საბურავები, მით უფრო ადვილია მათი დატრიალება, გარდა ამისა ისინი უფრო ადვილად ეწევიან და თქვენ არ გააფუჭებთ თქვენს კარგ საბურავებს.
- თქვენ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ერთ -ერთი ღერძი ან წამყვანი ღერძი დაზიანდეს, თუ თქვენ სცდებით დამწვრობას.
- გაზარდეთ კვამლის რაოდენობა თქვენი ძრავის საბურავების ძველი ძრავის ზეთით შეზეთვით.
- მას შეუძლია დაეხმაროს საბურავებს სწრაფად დაატრიალოს ელექტრონული მუხრუჭის გაყვანამდე (მხოლოდ წინა წამყვანი).
- ძრავის გაზის დროს მუხრუჭების დაჭერა არც ისე ცუდია თქვენი მუხრუჭებისთვის; ეს საშინელია თქვენი ძრავისთვის.
- ყოველთვის, როდესაც გამოფიტვას იწყებ, შეიძლება დაიძაბო და ზოგჯერ სხვა გზით გადაუხვიო. იმისათვის, რომ არ ჩავარდეთ თხრილში, შეეცადეთ გააჩეროთ მანქანა პირდაპირ და დაამუხრუჭოთ, თუ გასაოცრად მოტრიალდებით.
- ერთადერთი ადგილი, სადაც შეგიძლიათ ლეგალურად იაროთ, არის სარბენი ბილიკები ან ისეთ ადგილებში, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დაწვათ.
გაფრთხილებები
- ისევ და ისევ, დამწვრობა უკანონოა და თითქმის ყველგან მოგაყენებთ საგზაო მოძრაობის დარღვევას ან უარეს ჯარიმებს.
- არასოდეს შეეცადეთ ავტომატურ მანქანაში გადააგდოთ გადაცემათა კოლოფი ძრავის ნეიტრალურ რეჟიმში გადაბრუნებით და გადაცემათა კოლოფში. ამან შეიძლება გაანადგუროს თქვენი გადამცემი ყუთი ან წამყვანი ლილვი, რამაც გამოიწვია უაღრესად ძვირადღირებული რემონტი.
