თუ შეამჩნევთ თქვენს საწვავის ტუმბოს პრობლემას, როგორიცაა ხმაური არ მოდის ან ძრავა არ იწყებს მუშაობას, შეიძლება წარმოიშვას პრობლემა საწვავის ტუმბოს რელესთან, რომელიც აკონტროლებს ტუმბოს გავლით მიმდინარე დენს. საბედნიეროდ, საწვავის ტუმბოს რელეების გამოცდა და შეცვლა ადვილია. დაიწყეთ თქვენი მანქანიდან საწვავის ტუმბოს რელეს ამოღებით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გაწმინდოთ და შეამოწმოთ იგი. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მულტიმეტრი, რათა შეამოწმოთ წინააღმდეგობა რელეს წრეში, რომ გაუმართავი იყოს თუ არა.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 2 -დან: სარელეოს ამოღება და გაწმენდა
ნაბიჯი 1. გამორთეთ მანქანა და ამოიღეთ გასაღები ანთებიდან
მას შემდეგ, რაც საწვავის ტუმბოს რელე უკავშირდება თქვენი მანქანის ელექტრო სისტემას, თქვენ ვერ შეძლებთ მის ამოღებას, სანამ თქვენი მანქანა ჩართულია. დარწმუნდით, რომ გამორთეთ ძრავა და ამოიღეთ გასაღები ისე, რომ არ არსებობდეს შანსი იმისა, რომ მანქანა დაიწყოს მუშაობისას.
არ შეეცადოთ იმუშაოთ თქვენს მანქანაზე, სანამ ის ჩართულია, რადგან თქვენ შეძლებთ შოკში ჩავარდეთ
ნაბიჯი 2. იპოვეთ საწვავის ტუმბოს რელე თქვენი ავტომობილის დაუკრავენ ყუთში
ძირითადი დაუკრავენ ყუთში, როგორც წესი, განლაგებულია ხალიჩის ქვეშ თქვენი მანქანის წინა ნაწილთან ახლოს, მაგრამ შეიძლება იყოს პატარა დამცავი ყუთი საჭის სვეტის ქვეშ თქვენი მანქანის შიგნითაც. ამოიღეთ საფარი დაუკრავენ ყუთს და შეხედეთ მასზე დაბეჭდილ დიაგრამას, რომ იცოდეთ სად მდებარეობს საწვავის ტუმბოს რელე. საწვავის ტუმბოს სარელეო ჩვეულებრივ მწვანე ან ნაცრისფერია.
თუ თქვენ ვერ პოულობთ საწვავის ტუმბოს რელეს, შეამოწმეთ თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელო, რომ ნახოთ არის თუ არა ადგილმდებარეობა
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ სარელეო პირდაპირ დაუკრავენ ყუთიდან მის მოსაშორებლად
დაიჭირეთ რელე ორივე მხარეს მყარად და გაიყვანეთ იგი პირდაპირ მაღლა და ამოიღეთ დაუკრავენ ყუთის ტერმინალებიდან. თუ სარელეო არ გაიყვანს მაშინვე, სცადეთ შეანჯღრიოთ იგი წინ და უკან, კავშირის შესამსუბუქებლად.
თქვენ ვერ შეძლებთ ძრავის ჩართვას რელეს ამოღების შემდეგ, რადგან საწვავის ტუმბო არ იმუშავებს
რჩევა:
სცადეთ ჩადოთ ახალი სარელეო თქვენს დაუკრავენ ყუთში და ჩართეთ თქვენი მანქანა. თუ თქვენი მანქანა უპრობლემოდ იწყებს მუშაობას, მაშინ ძველი სარელეო გატეხილია. თუ თქვენი მანქანა ჯერ კიდევ არ მუშაობს სწორად, მაშინ შეიძლება გქონდეთ უფრო დიდი ძირითადი პრობლემა.
ნაბიჯი 4. გაასუფთავეთ სარელეო კვანძები მავთულის ფუნჯით
საწვავის ტუმბოს სარელეო შეიძლება იყოს გაუმართავი ან ჰქონდეს ფხვიერი კავშირი, თუკი მას აქვს ჟანგი ან კოროზია. დაიჭირეთ რელე თავდაყირა ისე, რომ წვერები ზემოთ იყოს მიმართული და მტკიცედ გაწურეთ ისინი მავთულის ჯაგრისით. მოიშორეთ იმდენი კოროზია, რამდენიც შეგიძლიათ, ასე რომ რელეს აქვს მყარი კავშირი, როდესაც მას ისევ შეაერთებთ.
- თქვენ ასევე შეგიძლიათ სცადოთ ტერმინალური პორტების გაწმენდა დაუკრავენ ყუთზე მავთულის ფუნჯითაც.
- დაასველეთ ქსოვილი ელექტრული კონტაქტური გამწმენდით და შეიზილეთ იგი საყრდენებში, თუკი არ შეგიძლიათ გაწმინდოთ ქერცლის ყველა კოროზია.
მე -2 ნაწილი 2: სარელეო წინააღმდეგობის გამოცდა
ნაბიჯი 1. წაიკითხეთ რელეზე წრიული დიაგრამა, რომ იცოდეთ რა კავშირშია სიმძლავრე და მულტიმეტრი
შეხედეთ თქვენი რელეს მთავარ კორპუსს იმ მიკროსქემის დაბეჭდილ დიაგრამაზე, რომელსაც იგი აკონტროლებს. მოძებნეთ დიაგრამაზე არსებული 2 წერტილი, რომელსაც აქვს ყუთი მათ შორის, რომ იცოდეთ რომელი ხვრელები აკონტროლებენ ძალას. 2 წერტილი, რომელსაც აქვს შესვენება მათ დამაკავშირებელ ხაზში, არის ის კვანძები, რომელთა გამოცდა დაგჭირდებათ. შეხედეთ კვანძების გვერდით დაბეჭდილ რიცხვებს, რათა დაადგინოთ რომელი წერტილი შეესაბამება მათ.
"ძალაუფლების" კვანძებს, როგორც წესი, ეტიკეტი აქვს 85 და 86, ხოლო კბილებს, რომელთა გამოცდაც გჭირდებათ, ეტიკეტი აქვს 87 და 30
ნაბიჯი 2. დააყენეთ თქვენი მულტიმეტრი ომის პარამეტრზე
მოძებნეთ პარამეტრი თქვენს მულტიმეტრზე, რომელსაც აქვს ohm სიმბოლო (Ω), რომ გამოიყენოთ თქვენი რელეს შესამოწმებლად. თუ თქვენს მულტიმეტრს აქვს მხოლოდ 1 ohm პარამეტრი, გადაატრიალეთ ციფერბლატი ისე, რომ ისარი მიუთითოს ამ პარამეტრზე. თუ მულტიმეტრს აქვს რამდენიმე დიაპაზონი ომის პარამეტრებში, შეარჩიეთ ყველაზე დაბალი დიაპაზონი, რომ მიიღოთ ზუსტი კითხვა.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მულტიმეტრი ადგილობრივი ტექნიკის მაღაზიიდან.
- ოჰმ პარამეტრი თქვენს მულტიმეტრზე ზომავს რელეს ტერმინალებს შორის წინააღმდეგობას იმის შესამოწმებლად, მუშაობს თუ არა ისინი სწორად.
ნაბიჯი 3. მიამაგრეთ ჯუმბერის მავთულები თქვენი მანქანის ბატარეის ტერმინალებზე
ჯუმბერის მავთულები უფრო პატარა კაბელებია ალიგატორის სამაგრებით ორივე ბოლოზე, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადაიტანოთ დენი. მიამაგრეთ ერთი ჯუმბერის მავთული თქვენი მანქანის ბატარეის დადებით ტერმინალზე. მიამაგრეთ აკუმულატორის უარყოფით ტერმინალზე სხვა ჯუმბერის მავთული, რათა მან შეძლოს დენის გადატანა.
- შეგიძლიათ შეიძინოთ ჯუმბერის მავთულები საავტომობილო ან ტექნიკის მაღაზიიდან.
- არ აქვს მნიშვნელობა რომელ მავთულს დაუკავშირებთ თითოეულ ტერმინალს.
გაფრთხილება:
არ შეეხოთ ჯუმბერის მავთულის ბოლოებს ერთად, სანამ ისინი ბატარეაზეა მიმაგრებული, რადგან თქვენ შეგიძლიათ ნაპერწკალი შექმნათ.
ნაბიჯი 4. შეაერთეთ ჯუმბერის მავთულები პოზიტიური და უარყოფითი სარელეო ტერმინალებთან
გადაატრიალეთ სარელეო ისე, რომ წვერები პირდაპირ ზემოთ იყოს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ ჯუმბერის მავთულები. მიამაგრეთ მავთული თქვენი ბატარეის უარყოფითი ტერმინალიდან ტერმინალზე, რომელსაც აქვს ნიშანი 85. მიამაგრეთ პოზიტიური ბატარეის ტერმინალთან დაკავშირებული მავთული 86 -ე ნიშნით.
ნაბიჯი 5. მოუსმინეთ დაწკაპუნების ხმას, როდესაც ჩართავთ ენერგიას იმის გასაგებად, მუშაობს თუ არა სარელეო
როგორც კი ორივე ჯუმბერის მავთულს რელეს მიამაგრებთ, შიდა წრედის გადამრთველი დაიხურება და ისმის ხმაური. თუ თქვენ არ შეამჩნიეთ დაწკაპუნების ხმა, როდესაც თქვენ პირველად მიამაგრეთ მეორე მავთული, მოაცილეთ იგი წვერიდან. არაერთხელ შეეხეთ ჯუმბერის მავთულის ბოლოს წვერზე, ასე რომ თქვენ შეძლებთ მოისმინოთ დაწკაპუნების ხმაური, სანამ ისევ ჩართავთ.
თუ თქვენ არ გესმით დაწკაპუნების ხმაური, როდესაც მიამაგრებთ ორივე მხტუნავ მავთულს, მაშინ რელეს შიგნით ჩართვა არ მუშაობს სწორად
ნაბიჯი 6. გამართეთ მულტიმეტრიანი ზონდები სარელეოზე დანარჩენი 2 წვერის წინააღმდეგ
შეაერთეთ მულტიმეტრის ზონდები აპარატის ბოლოში არსებულ პორტებში, რათა მათ გამოსაყენებლად გამოიყენოთ. გამართეთ რომელიმე ზონდი 30 ან 87 მარკირებული ერთ -ერთი წვერის წინააღმდეგ. შემდეგ დააჭირეთ მეორე ზონდს რელეს ბოლო წვერზე. მულტიმეტრი გაზომავს შიდა წრედის წინააღმდეგობას კბილებს შორის.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ მულტიმეტრიანი ზონდები, რომლებსაც აქვთ ალიგატორის სამაგრები ბოლოში, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ მათი დაჭიმვა მთელ სიგრძეზე
ნაბიჯი 7. შეამოწმეთ მულტიმეტრი 0 მოსმენით, რომ იცოდეთ სარელეო კვლავ ფუნქციონირებს
როდესაც რელეს შიგნით ჩართვას აქვს ძალა, კბილებს არ უნდა ჰქონდეთ რაიმე წინააღმდეგობა მათ შორის. შეხედეთ მულტიმეტრის ეკრანზე წაკითხვას თუ არა ის 0, რაც იმას ნიშნავს, რომ წრეწირს არ აქვს წინააღმდეგობა წერტილებს შორის. თუ კითხვა 0 -ზე მეტია, მაშინ რელეს შიგნით წრე გაუმართავია.
- მულტიმეტრის ომის დიაპაზონიდან გამომდინარე, კითხვა ასევე შეიძლება იყოს მცირე ათწილადი, როგორიცაა 0.001 ან 0.005.
- თუ თქვენი სარელეო მუშაობს და აქვს სწორი მაჩვენებლები, მაშინ შეიძლება სხვა პრობლემა შეგექმნათ საწვავის ტუმბოსთან ან ელექტრო სისტემასთან.
Რჩევები
- სცადეთ ახალი საწვავის ტუმბოს რელე თქვენს მანქანაში რომ ნახოთ გამოსწორდება თქვენი პრობლემა. თუ ასეა, მაშინ რელეს პრობლემაა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემაა საწვავის ტუმბოს ან ელექტრო სისტემასთან დაკავშირებით.
- დაიქირავეთ მექანიკოსი, რომ შეხედოს თქვენს მანქანას, თუ თქვენ თავს კომფორტულად არ გრძნობთ მასზე მუშაობაზე.
გაფრთხილებები
- არ შეეხოთ ჯუმბერის მავთულის ბოლოებს ერთმანეთთან, სანამ ისინი დაკავშირებულია თქვენი მანქანის ბატარეასთან, რადგან თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ ნაპერწკალი ან გამოიწვიოთ ელექტრული გამონადენი.
- ამოიღეთ და შეამოწმეთ რელე მხოლოდ მაშინ, როდესაც თქვენი მანქანა გამორთულია, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეიძლება განიცადოთ ელექტრო შოკი.
