ჰიდროპლანირება ხდება მაშინ, როდესაც თქვენი საბურავები უფრო მეტ წყალს ეჯახება, ვიდრე გაფანტავს, ამიტომ ისინი კარგავენ კონტაქტს გზასთან და სრიალებენ წყლის ზედაპირზე. საბურავის წინ წყლის წნევა აიძულებს წყლის ფენას საბურავის ქვეშ, ამცირებს ხახუნს და იწვევს მძღოლს მანქანის კონტროლის დაკარგვაზე. იმის სწავლა, თუ როგორ ავიცილოთ თავიდან ჰიდროპლანირება და აღვადგინოთ კონტროლი, როდესაც ეს მოხდება, დაგეხმარებათ საფრთხისგან თავის დაღწევაში მომავალ დროს, როდესაც ავტომობილის მართვის პირობები იქნება სველი და მოლიპულ. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს საშინელი გამოცდილება, ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ გახსოვდეთ სიმშვიდის შენარჩუნება.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: ჰიდროპლანტაციის თავიდან აცილება
ნაბიჯი 1. იყავით ფრთხილად ნალექის პირველი რამდენიმე წუთის განმავლობაში
წვიმის დაწყებიდან პირველი ათი წუთის შემდეგ ყველაზე საშიში შეიძლება იყოს. ეს იმიტომ ხდება, რომ როდესაც წვიმა პირველად იწყებს წვიმას, ის აურიებს ზეთს და სხვა ნივთიერებებს, რომლებიც გამხმარია გზაზე. ნარევი ან ზეთი და წყალი ქმნის ფილმს გზაზე, რაც მას დამატებით მოლიპულს ხდის.
- იმ პირველი რამდენიმე წუთის განმავლობაში იმოძრავეთ ნელა და იყავით ფხიზლად სხვა მძღოლებისთვის, რომლებიც სრიალებენ.
- დატოვეთ მეტი ადგილი თქვენს მანქანასა და სხვა მანქანებს შორის, ვიდრე ამას ჩვეულებრივ გააკეთებდით.
- ძლიერი წვიმა ხანგრძლივი დროის განმავლობაში საბოლოოდ გაწმენდს გზებს, ასე რომ პირობები შეიძლება იყოს ნაკლებად სახიფათო იმ მომენტში.
ნაბიჯი 2. შეანელეთ სველი პირობები
რაც უფრო სწრაფად მიდიხარ, მით უფრო ძნელია შენი მანქანის შენარჩუნება ტენიანობის პირობებში. თუ თქვენი საბურავები უკავშირდება წყლის გუბეს, გზასთან კონტაქტის შენარჩუნების ნაცვლად, ისინი უფრო მეტად დაიხრებიან. ამიტომ მნიშვნელოვანია შეანელოთ სველი პირობები, თუნდაც ხილვადობა კარგი იყოს.
- თუ გზები სველია, კარგია სიჩქარის ლიმიტის ქვეშ დადგომა. ნუ ივლი ნელა, ვიდრე მოძრაობის ნაკადი, მაგრამ არ იგრძნო, რომ წვიმის დროს გზატკეცილზე უნდა გაიარო 110 კმ/სთ სიჩქარე.
- განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ნელა წასვლა თუ ხედავთ მდგარ წყალს.
ნაბიჯი 3. მოერიდეთ გუბეებსა და მდგარ წყალს
ეს ის ადგილებია, სადაც დიდი ალბათობით იქნებით ჰიდროპლანზე, ვინაიდან თქვენს საბურავებს უჭირთ წევის შენარჩუნება. მათი დანახვა ყოველთვის ადვილი არ არის, ასე რომ იყავით მეტად ფრთხილად (და მართეთ ცოტა ნელა), როდესაც საკმარისი წვიმა წამოვიდა გუბეებში შეგროვების დასაწყებად.
- გუბეები, სავარაუდოდ, გზის პირას წარმოიქმნება, ამიტომ შეეცადეთ დარჩეთ შესახვევის ცენტრში.
- შეეცადეთ მართოთ საბურავების ბილიკები თქვენს წინ მანქანების მიერ. ეს ამცირებს შანსს, რომ წყალი დაგროვდება თქვენი საბურავების წინ და თქვენ დაკარგავთ კონტროლს თქვენს მანქანაზე.
- დარწმუნდით, რომ თქვენი შუშის საწმენდები სწორად მუშაობს. ნალექის დროს ცუდი ხილვადობა იწვევს მეტ უბედურ შემთხვევას, რადგან ძნელია გუბეების ნახვა სველი საქარე მინით.
ნაბიჯი 4. გამორთეთ საკრუიზო კონტროლი
თუ თქვენ მოძრაობთ გზატკეცილზე და იყენებთ საკრუიზო კონტროლს, გამორთეთ ის წვიმის დაწყებისთანავე. თქვენ უფრო მეტად შეეფერებით თქვენს გარშემო არსებულ პირობებს, როდესაც ის გამორთულია. თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი სიჩქარის სწრაფად შემცირება და ამის გაკეთება უფრო ადვილია, როდესაც ფეხი უკვე მუხრუჭზეა და თქვენ ყურადღებით ადევნებთ თვალს გზის მდგომარეობას და თქვენს სიჩქარეს.
ნაბიჯი 5. განიხილეთ ქვედა სიჩქარით მართვა
ეს საშუალებას გაძლევთ უფრო ადვილად შეინარჩუნოთ წევა და შეგიშლით ხელს ძალიან სწრაფად. მიუხედავად იმისა, რომ ამის გაკეთება სულაც არ არის შესაძლებელი გზატკეცილზე ყოფნისას, თუ დაბალი სიჩქარით მოძრაობის გზაზე ხართ დაბალი სიჩქარით მოძრაობა დაგეხმარებათ უსაფრთხოდ გადაუხვიოთ მოღალატეებს ან იაროთ ბორცვებზე ჰიდროპლანტაციის გარეშე.
ნაბიჯი 6. იმოძრავეთ ნელა და ფრთხილად, რომ არ აიცილოთ სრიალი და შეინარჩუნოთ მსუბუქი ზეწოლა მუხრუჭზე და გაზზე
თუ თქვენ უნდა დაამუხრუჭოთ, გააკეთეთ ეს ნაზი ტუმბოებით; თუ თქვენს მანქანას აქვს დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები, მაშინ შეგიძლიათ ნორმალურად დაამუხრუჭოთ. დარწმუნდით, რომ არ ჩაკეტავთ ბორბლებს, რაც თქვენს მანქანას სრიალში ჩააგდებს.
- მოერიდეთ უეცარ აჩქარებას და დამუხრუჭებას. ნუ გადაუხვევთ მოულოდნელად, რადგან ამან შეიძლება თქვენი მანქანა გზიდან გადააგდოს.
- განსაკუთრებით ფრთხილად იყავით მოსახვევ გზებზე, იზრუნეთ შეუფერხებლად მართვაზე და ნელა მართვაზე.
3 მეთოდი 2: კონტროლის აღდგენა ჰიდროპლანზე მუშაობისას
ნაბიჯი 1. გაიგეთ რა ხდება, როდესაც სრიალებთ
როდესაც ჰიდროპლანზე მიდიხართ, თქვენს საბურავებში იმდენი წყალია დაგროვილი, რომ ისინი გზასთან კონტაქტს კარგავენ. თქვენი მანქანა განსხვავებულად მოიქცევა იმისდა მიხედვით, თუ როგორ მოძრაობდით და რომელი საბურავებია ჰიდროპლანზე.
- თუ თქვენი მანქანა პირდაპირ მოძრაობს, ის სავარაუდოდ დაღლილად იგრძნობს თავს და დაიწყებს ბრუნვას ორივე მიმართულებით.
- თუ წამყვანი ბორბლები ჰიდროპლანზეა, შეიძლება გაიზარდოს თქვენი სიჩქარის და ძრავის ბრუნვის სიჩქარე (ბრუნვები წუთში), როდესაც თქვენი საბურავები იწყებს ბრუნვას.
- თუ წინა ბორბლები ჰიდროპლანზეა, მანქანა დაიწყებს გადახრას მოსახვევის გარედან.
- თუ უკანა ბორბლები ჰიდროპლანზეა, მანქანის უკანა ბოლო დაიწყება გადახრილ გვერდზე.
- თუ ოთხივე ბორბალი ჰიდროპლანზეა, მანქანა წინ წავა სწორი ხაზით, თითქოს დიდი სასწავლებელი იყოს.
ნაბიჯი 2. იყავით მშვიდი და დაელოდეთ სრიალის გაჩერებას
როდესაც თქვენ პირველად იწყებთ სრიალს, ეს შეიძლება იყოს პანიკის გამომწვევი. მანქანა უკონტროლოდ გრძნობს თავს და თქვენი იმპულსი შეიძლება იყოს რაღაც გამონაყარის გაკეთება. შეეცადეთ არ პანიკაში ჩავარდეთ და არ დაკარგოთ კონცენტრაცია. თქვენ უბრალოდ უნდა დაელოდოთ სრიალის გაჩერებას და იყავით ფხიზლად, რათა შეძლოთ მანქანის კონტროლის აღდგენა. არ აქვს მნიშვნელობა როგორ რეაგირებს თქვენი მანქანა ჰიდროპლანზე, თქვენ შეგიძლიათ იგივე ნაბიჯები გადადგათ კონტროლის აღსადგენად.
- გაითვალისწინეთ, რომ ჰიდროპლანებთან დაკავშირებული სრიალების უმეტესობა წამია გაყოფილი, სანამ თქვენი მანქანა წევას არ დაიბრუნებს. მისი ლოდინი არის საუკეთესო გზა სიტუაციის მოსაგვარებლად.
- არ დაარტყათ მუხრუჭები და არ დაარტყათ საჭე, რადგან ეს ქმედებები გამოიწვევს ავტომობილის კონტროლის დაკარგვას.
ნაბიჯი 3. გაადვილეთ ფეხი გაზზე
სრიალში აჩქარებამ შეიძლება დაკარგოს კონტროლი მანქანაზე და გააუარესოს საქმე. ნუ ეცდებით აჩქარებას სრიალიდან; სამაგიეროდ, ნელ -ნელა განიმუხტეთ და დაელოდეთ ერთ წამს ან სანამ არ დაიბრუნებთ კონტროლს, სანამ ისევ დააჩქარებთ.
- თუ სრიალში შესვლისას ამუხრუჭებდით, მუხრუჭზე დაისვენეთ სანამ არ დასრულდება.
- თუ თქვენ მართავთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მანქანას, გამორთეთ გადაბმულობაც.
ნაბიჯი 4. იმოძრავეთ იმ მიმართულებით, სადაც გსურთ მანქანა წავიდეს
შეინარჩუნეთ მყარი ძალაუფლება და ყურადღებით მიუთითეთ მანქანა სწორი მიმართულებით. ეს ტექნიკა ცნობილია როგორც "სკაიდში გადაადგილება" და ეს საუკეთესო საშუალებაა თქვენი მანქანის დასაბრუნებლად სრიალის შემდეგ. თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ მანქანის კურსის რამდენჯერმე გასწორება მსუბუქი უკუსვლით, როცა წევას იბრუნებთ.
ძალიან მკვეთრად არ მოუხვიოთ თორემ ზედმეტად გაასწორებთ. საჭეს წინ და უკან გადახტომამ შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის უკონტროლო ტრიალი. იყავით მყარი ხელი საჭესთან და მართეთ მცირე მოძრაობებით თქვენი კურსის გამოსასწორებლად
ნაბიჯი 5. ფრთხილად დაამუხრუჭეთ
არასოდეს დაარტყათ მუხრუჭები ჰიდროპლანტაციის დროს, რადგან ეს აიძულებს თქვენს მანქანას გააკეთოს არაპროგნოზირებადი რამ. თუ შეგიძლიათ დაელოდოთ სანამ სრიალი დამთავრდება, ეს იდეალურია. თუ სრიალის დროს გჭირდებათ შესვენება, ნაზად ასწიეთ მუხრუჭები მანამ, სანამ გზასთან კონტაქტს არ დაუბრუნდებით.
თუ თქვენ გაქვთ დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები, ნორმალურად დაამუხრუჭეთ, რადგან თქვენი მანქანის ავტომატური მუხრუჭები გამოგადგებათ თქვენთვის
ქულა
0 / 0
მეთოდი 2 ვიქტორინა
აქედან რომელი არ უნდა გააკეთოთ, თუ თქვენი მანქანა დაიწყებს ჰიდროპლანზე?
ფეხი გაადვილეთ გაზზე.
Მთლად ასე არა. გსურთ შეამციროთ თქვენი სიჩქარე, რათა მიიღოთ კონტროლი თქვენს მანქანაზე, ასე რომ თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ გაზი. სრიალში დაჩქარებამ შეიძლება რეალურად გამოიწვიოს კონტროლის შემდგომი დაკარგვა. Კიდევ სცადე…
ფრთხილად იარეთ საპირისპირო მიმართულებით, სადაც გსურთ მანქანა წავიდეს.
სწორია! იმისათვის, რომ გამოგიყვანოთ სრიალიდან და თავიდან აიცილოთ საქმეების გამწვავება, თქვენ ძალიან ფრთხილად მიდიხართ იმ მიმართულებით, რომლისკენაც გსურთ წასვლა. დაიმახსოვრე, შეიძლება დაგჭირდეს ძალიან მცირე შესწორებების შემობრუნებაც. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
ფრთხილად დაამუხრუჭე.
არა ფრთხილად დამუხრუჭება არის ზუსტად ის, რისი გაკეთებაც გსურთ. მუხრუჭებზე დარტყმამ შეიძლება კატასტროფული შედეგი გამოიღოს, ასე რომ ფეხი გაზს მოაცილეთ და მუხრუჭის პედლს ნაზად დააჭირეთ. სცადეთ სხვა პასუხი…
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
მეთოდი 3 – დან 3 – დან: შეინახეთ საბურავები რჩეულ მდგომარეობაში
ნაბიჯი 1. დარწმუნდით, რომ თქვენს საბურავებს აქვს კარგი საფეხური
საბურავები, რომლებიც მელოტია ან არაადეკვატური საფეხური აქვთ, არ შეუძლიათ შეინარჩუნონ კარგი წევა გზაზე, განსაკუთრებით მოლიპულ პირობებში. მელოტი საბურავების არსებობა გაცილებით უფრო მიდრეკილია ჰიდროპლანისკენ (ისევე როგორც საბურავებთან დაკავშირებული სხვა პრობლემებით, როგორიცაა ყინულზე სრიალი და ბინის ქონა). არ აქვს მნიშვნელობა სად ცხოვრობთ, დარწმუნებული ხართ, რომ პერიოდულად განიცდიან სველ პირობებს, ასე რომ მოემზადეთ იმის გათვალისწინებით, რომ თქვენი საბურავები კარგ მდგომარეობაშია.
- ნახმარი საბურავები უფრო მიდრეკილია ჰიდროპლანტაციისკენ, რადგან მათ აქვთ საფეხურის სიღრმის სიღრმე. საბურავი საფეხურებით, რომელიც ნახმარი იქნება ნახევარამდე, ჰიდროპლანზე 3-4 მეტრით (4.8-6.4 კმ/სთ) ნელა, ვიდრე ახალი საბურავები.
- ახალ საბურავს აქვს საფეხურის სიღრმე დაახლოებით 10/32 "და დროთა განმავლობაში ის იშლება. როდესაც ის მიაღწევს 2/32" -ს, საბურავები ავტომობილისთვის უსაფრთხოდ ითვლება.
- თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ აქვს თუ არა თქვენს საბურავებს საკმარისი საფეხური ცვეთის ზოლების შემოწმებით. ფედერალური საავტომობილო ავტომობილების უსაფრთხოების სტანდარტები მოითხოვს საბურავების მწარმოებლებს გააკეთონ საბურავები აცვიათ ზოლებით, რათა მიუთითონ რამდენი საფეხური დარჩა. როდესაც საბურავის საფეხური აცვიათ ბარები, დროა ახალი საბურავებისთვის.
- სცადეთ პენის ხრიკი, რომ ნახოთ გაქვთ საკმარისი საფეხური. თუ თქვენ ვერ პოულობთ აცვიათ ზოლებს, ჩაყარეთ პენი საბურავის სარბენში ლინკოლნის თავით ქვემოთ. თუ თქვენ ხედავთ მის თავზე, დროა ახალი საბურავებისთვის. თუ მისი თავის ნაწილი დაკრძალულია სარბენში, შეგიძლიათ დაელოდოთ ახალი საბურავების მიღებას.
ნაბიჯი 2. საჭიროების შემთხვევაში გადაატრიალეთ საბურავები
საბურავის ბრუნვა მნიშვნელოვანი გზაა საბურავებზე საფეხურების შესანახად. ავტომობილის ტიპმა, ისევე როგორც თქვენი მართვის სტილმა, შეიძლება გამოიწვიოს ზოგიერთი საბურავის უფრო სწრაფად გაცვეთილობა, ვიდრე სხვებმა. საბურავების სხვადასხვა ბორბლებზე პერიოდულად გადართვა ხელს უშლის საბურავების ერთ მხარეს ზედმეტად ცვეთას. წაიყვანეთ თქვენი მანქანა მექანიკოსთან ან საბურავების ცენტრში და შეამოწმეთ საბურავები, რათა დაინახონ საჭიროებს თუ არა მათ ბრუნვას.
- ჩვეულებრივია საბურავების ბრუნვა ყოველ 3,000 მილი (4, 800 კმ) ან ასე შემდეგ. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ საბურავები ოდესმე შემობრუნებულა, ზიანის მიყენება არ არის.
- წინა წამყვანი მანქანები საჭიროებენ საბურავების უფრო ხშირ ბრუნვას, ვინაიდან ეს იწვევს წინა საბურავების უკანა საბურავებისგან განსხვავებულად ცვეთას.
ნაბიჯი 3. დარწმუნდით, რომ თქვენი საბურავები სწორად არის გაბერილი
დაბალმა გაბერილმა საბურავებმა შეიძლება გაგიზარდოთ ჰიდროპლანზე წასვლა, რადგან მათ უფრო უჭირთ გზის კარგი წევის შენარჩუნება. მათ ასევე შეუძლიათ შიგნიდან გადახრა, რაც საბურავების ცენტრს უფრო მაღლა აყენებს და წყალს უფრო ადვილად იჭერს. ტემპერატურის ცვლილებამ შეიძლება გამოიწვიოს საბურავებში წნევის მომატება და დაცემა, ამიტომ მნიშვნელოვანია რეგულარულად შეამოწმოთ თქვენი საბურავები. ყოველ რამდენიმე თვეში, შეამოწმეთ ჰაერის წნევა თქვენს საბურავებში, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი სწორად არის გაბერილი.
- თითოეული მანქანა ოდნავ განსხვავებულია, ასე რომ მიმართეთ მფლობელის სახელმძღვანელოს, რათა გაარკვიოთ ზუსტად როგორ უნდა იყოს გაბერილი თქვენი საბურავები.
- საჭიროების შემთხვევაში, გაბურავეთ თქვენი საბურავები მწარმოებლის მითითებების შესაბამისად.
ქულა
0 / 0
მეთოდი 3 ვიქტორინა
მართალია თუ მცდარი: დაბალზე გაბერილი საბურავები მათ უფრო მეტ ზედაპირს აძლევს, რაც ნაკლებად გგონიათ ჰიდროპლანზე
მართალია
Არასწორი. დაბალ გაბერილ საბურავებს, ფაქტობრივად, უფრო მიდრეკილი ხართ ჰიდროპლანტაციისკენ, რადგან მათ არ ექნებათ კარგი წევა. დაიმახსოვრე, რომ შეამოწმე შენი საბურავების წნევა ყოველ რამდენიმე თვეში და მოუსმინე მანქანის გაფრთხილებებს, თუ ის გაგაფრთხილებს წნევის ცვლილებებზე. საბურავების კარგ ჯანმრთელობას შეუძლია შორს წავიდეს ჰიდროპლანტაციის თავიდან აცილებისკენ. Კიდევ სცადე…
ყალბი
სწორია! სათანადოდ გაბერილ საბურავებს აქვთ უკეთესი წევა გზაზე, რაც ნაკლებად გგონიათ ჰიდროპლანზე. დაიმახსოვრეთ, რომ თვალი ადევნოთ საბურავების საფეხურებს, რადგან ნახმარი საბურავი დაგაყენებთ მაღალი რისკის ქვეშ ჰიდროპლანტაციის. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- ბევრად უკეთესია თავიდან აიცილოთ თქვენი მანქანა ჰიდროპლანტაციის მდგომარეობაში, დარწმუნდით, რომ თქვენი საბურავები კარგ მდგომარეობაშია და ნელა იმოძრავეთ სველ პირობებში. როგორც წესი, თქვენ უნდა შეანელოთ სიჩქარე უკიდურესად წვიმიან დღეებში მინიმუმ ერთი მესამედი.
- თვითმფრინავების საბურავებს ასევე შეუძლიათ ჰიდროპლანზე. ამ სიტუაციის მოგვარება განსხვავდება ამ სტატიაში აღწერილი ნაბიჯებისგან, რომელიც გულისხმობს, რომ თქვენ მართავთ ავტომობილს ადგილზე.
- საბურავში არსებული ღარები უნდა გამოდევნოს წყალი საბურავიდან, მაგრამ ზოგჯერ წყლის დაგროვება იმდენად მაღალია, რომ საბურავს არ შეუძლია მისი გაფანტვა. გაზის პედლის გაშვება ანელებს მანქანას იმდენად, რამდენადაც საბურავს უნდა შეეძლოს მიწასთან კონტაქტის აღდგენა.
გაფრთხილებები
- არ დაამუხრუჭოთ მკაცრად თქვენი მანქანის ჰიდროპლანეტების დროს, მიუხედავად იმისა, რომ ეს იქნება თქვენი პირველი იმპულსი. მყარმა დამუხრუჭებამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ბორბლების ჩაკეტვა, რაც საფრთხეს უქმნის სრიალს და თქვენი მანქანის კონტროლის შემდგომ დაკარგვას.
- არ გამოიყენოთ საკრუიზო კონტროლი ძლიერი წვიმის დროს. თქვენი მანქანა აღიარებს წყლის დაგროვებას, როგორც შენელებას და ითხოვს მეტ ენერგიას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები.
- სტაბილურობის ელექტრონული კონტროლი, ან ESC სისტემები და დაბლოკვის საწინააღმდეგო მუხრუჭები არ ჩაანაცვლებს ფრთხილად მართვას და საბურავებს კარგ მოვლას. ESC სისტემები იყენებენ ბორბლის დამუხრუჭების მოწინავე ტექნიკას, მაგრამ ეს მაინც დამოკიდებულია გზასთან კონტაქტზე - საუკეთესო შემთხვევაში, ეს ხელს უწყობს გამოჯანმრთელებას, როდესაც მანქანა საკმარისად შენელდება წევის დასაბრუნებლად, მაგრამ მას არ შეუძლია ხელი შეუშალოს ჰიდროპლანგირებას.
