გამონაბოლქვი სისტემები უკავშირდება თქვენს ძრავას და ხელმძღვანელობს გამონაბოლქვას თქვენი მანქანის ქვეშ არსებული მილის საშუალებით, რაც ხელს უწყობს ტოქსიკური ქიმიკატების ამოღებას და ხმაურის შემცირებას. თუ გსურთ გამოიყენოთ ბაზრის შემდგომი გამონაბოლქვი სისტემა ან შეცვალოთ ის, რაც თქვენ გაქვთ ძრავის შეფერხების გარეშე, თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ახალი სისტემა კატალიზური გადამყვანიდან სასუნთქ გზამდე რამდენიმე იარაღით. დაიწყეთ ძველი გამონაბოლქვი სისტემის ჭანჭიკების და მავთულის გათიშვით თქვენი მანქანის ქვემოდან, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მისი ამოღება. განათავსეთ ახალი გამოსაბოლქვი სისტემა ისე, რომ ის შეესაბამებოდეს ძრავისკენ მიმავალ ნაკლოვან მილს და დაიცავით იგი. მას შემდეგ რაც შეამოწმებთ სისტემის გაჟონვას, შეგიძლიათ კვლავ დაიწყოთ თქვენი მანქანის მართვა!
ნაბიჯები
ნაწილი 1 მეოთხედან: თქვენი მანქანის აწევა
ნაბიჯი 1. გაეცანით გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილებს
გადახედეთ თქვენი ავტომობილის მარკისა და მოდელის დიაგრამებს, რათა იპოვოთ გამონაბოლქვი სისტემა. გამონაბოლქვი სისტემა იწყება მანიფოლტით, რომელიც წარმოადგენს 4-8 მილის იმ მონაკვეთს, რომელიც თქვენს ძრავას უკავშირდება ლითონის სადინრის საშუალებით თქვენი ავტომობილის ქვემოდან. მოძებნეთ გრძელი მილი, რომელსაც აქვს რკინის ყუთები წინა და უკანა ნაწილთან და მოძრაობს ძრავიდან ავტომობილის უკანა მხარეს.
- კატალიზური გადამყვანი არის ლითონის ყუთი გამონაბოლქვი მილის წინა ნაწილთან, რომელიც ასუფთავებს მავნე აირებს, როგორიცაა აზოტის ოქსიდი და ნახშირორჟანგი. თქვენს გამონაბოლქვ სისტემას შეიძლება ჰქონდეს 1 -ზე მეტი კატალიზური გადამყვანი.
- ჟანგბადის სენსორები არის ელექტრონული პორტები, რომლებიც ჩართულია გამონაბოლქვი სისტემაში კატალიზურ გადამყვანებამდე და მის შემდეგ, რათა შეამოწმოს თქვენი ძრავა ეფექტურად იწვის ჟანგბადს. ჟანგბადის სენსორების მავთულები პირდაპირ შევა თქვენი მანქანის სხეულში.
- რეზონატორი არის თქვენი გამონაბოლქვი მილის ოდნავ უფრო ფართო მონაკვეთი, რომელიც დაგეხმარებათ შეამციროთ ხმაურის რაოდენობა, როდესაც ძრავას ატარებთ გარკვეულ RPM– ზე. ყველა გამონაბოლქვ სისტემას არ ექნება რეზონანსი.
- მაყუჩი არის დიდი მეტალის ყუთი თქვენი ავტომობილის უკანა ნაწილთან, რომელიც დაგეხმარებათ გამონაბოლქვის ხმაურის შემცირებაში.
- სასუნთქი მილი არის მილსადენის მცირე მონაკვეთი, რომელიც აკავშირებს მაყუჩის უკანა ნაწილს და საშუალებას აძლევს ორთქლს ჰაერში გასვლა.
ნაბიჯი 2. ნება მიეცით გამონაბოლქვი სისტემა გაცივდეს, თუ ცოტა ხნის წინ გამოიყენეთ თქვენი მანქანა
ავტომობილის მართვისას გამონაბოლქვი აირები ძალიან ცხელდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მილების გათბობა და დამწვრობა. თუ თქვენ მართავთ თქვენს მანქანას მანამდე, სანამ ახალი სისტემის დაყენება გსურთ, განათავსეთ იგი პარკში, გამორთეთ ანთება და მიეცით ძრავა და მილები გაგრილების საშუალებას. დატოვეთ მანქანა მარტო 1 საათის განმავლობაში, სანამ არ შეძლებთ კომფორტულად გაუმკლავდეთ გამონაბოლქვი მილებს.
- არ შეეხოთ გამონაბოლქვის მილებს თქვენი მანქანის მართვისთანავე, რადგან ისინი ძალიან ცხელდება.
- თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ გამონაბოლქვი სისტემის ნელთბილი წყლით გაშრობა, რაც ხელს შეუწყობს მის უფრო სწრაფად გაცივებას.
ნაბიჯი 3. აწიეთ თქვენი მანქანა ისე, რომ მის ქვეშ იმუშაოთ ჯეკის გამოყენებით
გააჩერეთ თქვენი მანქანა ბრტყელ, თანაბარ ზედაპირზე, ისე რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გადატრიალდეს ან გადაადგილდეს მუშაობის დროს. მოათავსეთ ბუდე ისე, რომ ხელი აწიოს ჩარჩოს ქვეშ მანქანის წინა ან უკანა ნაწილში. ჩამოწიეთ ბუდის სახელური ძირს, რომ მანქანა საკმარისად მაღლა ასწიოთ მიწიდან ისე, რომ მის ქვეშ მოხვდეთ.
- მოერიდეთ მაკრატლის ბუდის გამოყენებას, როდესაც თქვენ აამაღლებთ თქვენს მანქანას, რადგან ისინი არც ისე საიმედოა და ადვილად იშლება.
- თქვენ ასევე შეგიძლიათ მართოთ თქვენი მანქანა პანდუსებზე, რათა ის აიწიოს მიწიდან. თუ იყენებთ პანდუსებს, დარწმუნდით, რომ მოათავსეთ მძიმე ბლოკები თქვენი საბურავების უკან, რათა ნაკლებად მოხდეს მათი გადახვევა.
ნაბიჯი 4. მოათავსეთ ბუდე თითოეული საბურავის მახლობლად, რომ მანქანა არ იმოძრაოს
ჯეკის სადგამებს აქვს მტკიცე საფუძველი და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გადაიჩეხო, ვიდრე ჯეკის გამოყენებისას. მოათავსეთ ჯეკი მანქანის ჩარჩოს ქვეშ ან მოხსნის წერტილები საბურავების წინ ან უკან. ნელა ჩამოწიეთ ბუდე ისე, რომ თქვენი მანქანის სხეული ჯეკზე დადგეს.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ჯეკ სტენდები საავტომობილო მიწოდების მაღაზიიდან.
- ნუ ჩაჯდებით თქვენი მანქანის ქვეშ, სანამ ჯეკი მყარად არ დაგიდგამთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში მანქანა შეიძლება თავზე დაგივარდეს.
ნაწილი 4 მეოთხედან: ძველი გამონაბოლქვის ამოღება
ნაბიჯი 1. გათიშეთ ჟანგბადის სენსორები თქვენი მანქანის ქვემოდან
ჟანგბადის სენსორები არის ლითონის პატარა ნაჭრები, რომლებიც მიმაგრებულია მავთულხლართებზე, რომლებიც აკავშირებენ გამონაბოლქვი მილის გვერდებზე. მოათავსეთ გასაღები ჭანჭიკის გარშემო, რომელიც აკავშირებს სენსორს მილსადენთან და გადაატრიალეთ ის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, სანამ არ დაიშლება. ამოიღეთ ჟანგბადის სენსორი პირდაპირ მილებიდან, სანამ არ გათიშავთ მას სატრანსპორტო საშუალებიდან, რომელიც თქვენს მანქანას უკავშირდება.
- თქვენს მანქანას ჩვეულებრივ აქვს 1-2 ჟანგბადის სენსორი, რომლებიც დაკავშირებულია გამონაბოლქვთან, მაგრამ ის შეიძლება განსხვავდებოდეს მარკისა და მოდელის მიხედვით.
- მანქანებს აქვთ მხოლოდ ჟანგბადის სენსორები, თუ მათ აქვთ კატალიზური გადამყვანი. თუ თქვენი ავტომობილი 1974 წელია ან უფრო ადრე, მაშინ გამონაბოლქვს შეიძლება არ ჰქონდეს ჟანგბადის სენსორები.
- დაწექით მოძრავ მცოცავ ბორბალზე, რომ უფრო ადვილად იმოძრაოთ თქვენი მანქანის ქვეშ. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მცოცავი ტროლეი ავტომობილების მომარაგების მაღაზიიდან.
- ატარეთ ისეთი ტანსაცმელი, რომელიც არ გაწუხებთ დაბინძურებისა და ერთჯერადი ხელთათმანები, რათა არ გახდეთ ძალიან ცხიმიანი.
ნაბიჯი 2. დაასხით თხილი გამონაბოლქვი მილის გასწვრივ გამჭოლი სითხით
გამჭოლი სითხე მუშაობს ჭანჭიკებსა და თხილის ძაფებს შორის, რათა დაამატოთ შეზეთვა და გაამარტივოს სისტემის ამოღება. მიუთითეთ გამჭოლი სითხის ნაკადი პირდაპირ თხილზე, რომელიც აკავშირებს გამონაბოლქვი მილს თქვენს ძრავზე დამაგრებულ სადინარში. დარწმუნდით, რომ გადააფარეთ ყველა ძაფი თანაბრად, რომ გაადვილოთ სამუშაო.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ გამჭოლი სითხე თქვენი ადგილობრივი ტექნიკის ან საავტომობილო მოვლის მაღაზიიდან.
- თუ თქვენ არ გაქვთ რაიმე გამჭოლი სითხე, შეიძლება ძნელი იყოს თქვენი გამონაბოლქვი სისტემის ამოღება.
- თუ თქვენი გამონაბოლქვი სისტემა შედგება რამდენიმე ნაწილისგან, მაშინ მოძებნეთ ჭანჭიკები, სადაც ნაჭრები ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. ასევე შეასხურეთ ისინი თქვენი გამჭოლი სითხით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თითოეული ნაჭერი ცალკე ამოიღოთ.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ თხილი რაჭით
დაიწყეთ იქ, სადაც თქვენი გამონაბოლქვი მილი უკავშირდება ძრავას თქვენი მანქანის წინა მხარეს. შეარჩიეთ რქის ბიტი, რომელიც შეესაბამება თხილის ზომას, რომელიც ინახავს გამონაბოლქვი სისტემას თქვენს ავტომობილზე. მოათავსეთ რაჭის ბოლო თხილიზე, რომელსაც თქვენ იხსნით და გადააბრუნეთ ის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. თხილის ბრუნვისას გამოიყენეთ მტკიცე ზეწოლა, რადგან ის შეიძლება იყოს ჩარჩენილი ან მჭიდროდ ჩაკეტილი. განაგრძეთ თხილი დანარჩენი ნაწილაკების ამოღება, თუ თქვენი გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილები ერთმანეთზეა მიმაგრებული სხვა ჭანჭიკებით ან დამჭერებით.
გამოიყენეთ რაჭეტი გრძელი სახელურით, რათა მიიღოთ მეტი ბერკეტი ძველი გამონაბოლქვი სისტემის გათიშვისას
ნაბიჯი 4. გათიშეთ მილები რეზინის გამონაბოლქვი საკიდებიდან
მიხედეთ მილის ზედა ნაწილს მთელ სიგრძეზე, რომ იპოვოთ ლითონის ქინძისთავები, რომლებიც მაღლა და რეზინის რგოლებში გადადიან თქვენი მანქანის სხეულზე. მხარი დაუჭირეთ გამოსაბოლქვი მილს თქვენი არა დომინანტური ხელით, როდესაც ლითონის ქინძისთავს რეზინიდან აცურებთ. ნელა და ფრთხილად ამოიღეთ სხვა ქინძისთავები ისე, რომ გამონაბოლქვი სისტემა ამოიშვას თქვენი მანქანის სხეულიდან.
- თუ თქვენ გიჭირთ რგოლებიდან ლითონის ქინძისთავების ამოღება, სცადეთ შეზეთოთ ისინი საპნიანი წყლით, რათა დაეხმაროთ მათ უფრო ადვილად გამოძვრაში.
- არ დაუშვათ გამონაბოლქვი მილი, რადგან ის შეიძლება იყოს მძიმე და შეიძლება დააზარალოთ თქვენ ან დააზიანოს თქვენი მანქანის სხვა კომპონენტები.
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ გამონაბოლქვი სისტემა თქვენი მანქანიდან
ნელა აიღეთ გამონაბოლქვი სისტემა კატალიზური გადამყვანიდან ტუალეტში და ჩამოწიეთ მიწაზე. ფრთხილად ამოიღეთ სისტემა ავტომობილის ქვემოდან ისე, რომ ის გზიდან გამოვიდეს მუშაობის დროს. თქვენ შეგიძლიათ გადააგდოთ ძველი გამონაბოლქვი სისტემა, ან შეგიძლიათ ნაწილების გაყიდვა, თუ ისინი გამოსაყენებელ მდგომარეობაშია.
არ მართოთ თქვენი მანქანა სანამ ამოღებულ გაქვთ გამონაბოლქვი სისტემა, რადგან ის შეიძლება უკანონო იყოს თქვენს მხარეში და თქვენ გამოყოფთ მავნე აირებს
რჩევა:
თუ გამოსაბოლქვი მილი უკანა ღერძზე გადადის, შეიძლება ძნელი იყოს მისი 1 ნაწილად ამოღება. ამის ნაცვლად, თქვენ შეგიძლიათ გაჭრათ მილსადენი მოსახვევის ზედა ნაწილში ხრახნიანი ხერხით ან საპასუხო ხერხი ლითონის საჭრელი დანათი. ცალკე ამოიღეთ გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილები.
ნაწილი 3 მეოთხედან: ახალი სისტემის განთავსება
ნაბიჯი 1. მიიღეთ ახალი გამონაბოლქვი სისტემა, რომელიც შეესაბამება თქვენი ავტომობილის მარკას და მოდელს
მოძებნეთ თქვენი ავტომობილის წელი, წარმოება და მოდელი ინტერნეტით ან ავტონაწილების მაღაზიაში, რომ გაარკვიოთ რა სისტემები შეესაბამება თქვენს მანქანას. სისტემა შეიცავს ძირითად გამონაბოლქვ მილს, კატალიზურ გადამყვანებს, მაყუჩს და სასუნთქ გზას. შეარჩიეთ სისტემა, რომელიც თქვენს ბიუჯეტშია და დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან, ასე რომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაჟანგდეს ან კოროზირდეს მძიმე გამოყენების შემდეგ. შეუკვეთეთ თქვენთვის სასურველი გამონაბოლქვი სისტემა, რათა დააინსტალიროთ იგი თქვენს მანქანაზე.
- შეადარეთ თქვენი ძველი გამონაბოლქვი სისტემის ახლები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის ჯდება. მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ ორმაგი გამონაბოლქვი ძრავა, მაშინ გჭირდებათ სისტემა, რომელსაც აქვს 2 გამონაბოლქვი პორტი.
- თუ თქვენი ძველი გამონაბოლქვი სისტემა გადავიდა თქვენს უკანა ღერძზე, მაშინ მიიღეთ გამონაბოლქვი სისტემა, რომელიც მრავალ ნაწილად მოდის, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად დააინსტალიროთ. თუ ამის საშუალება არ გაქვთ, თქვენ უნდა ნახოთ მექანიკოსი, რომ დააინსტალიროს სისტემა თქვენთვის.
ნაბიჯი 2. გაწმინდეთ ჭანჭიკის ძაფები მავთულის საწმენდი ჯაგრისით
გამოიყენეთ ჭანჭიკები, რომლებიც ამოიღეთ ძველი გამონაბოლქვი სისტემიდან, თუ ისინი ჯერ კიდევ კარგ მდგომარეობაშია. შეიზილეთ მავთულის ჯაგრისი ჰორიზონტალურად თითოეული ჭანჭიკის ძაფებზე, რომ ამოიღოთ ჟანგი ან კოროზია, რომელიც ზედაპირზეა ჩარჩენილი. ეცადეთ რაც შეიძლება მეტი ჟანგი მოაშოროთ ძაფებს, ასე რომ თქვენ მარტივად შეძლებთ მათზე თხილის ხრახნი და მოხსნას.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მავთულის დასუფთავების ფუნჯი ტექნიკის ან საავტომობილო მოვლის მაღაზიიდან.
- თუ ვერ ხერხდება ჭანჭიკების ჟანგი, მაშინ შეიძლება დაგჭირდეთ მათი გამოცვლა, რათა მოგვიანებით არ დაიმუხტოს.
ნაბიჯი 3. წაისვით საწინააღმდეგო სითხე ყველა ჭანჭიკის ძაფზე
შეკავების საწინააღმდეგო სითხე ხელს უშლის ჭანჭიკების ჩაკეტვას, რათა მათი ამოღება უფრო ადვილი იყოს, როდესაც რემონტი გჭირდებათ ან ჩანაცვლების ყიდვა. წაისვით თითზე დამცავი სითხე და შეიზილეთ იგი ჭანჭიკის ძაფებზე. დარწმუნდით, რომ თითოეულ ჭანჭიკს აქვს სითხის თანაბარი ფენა, რათა შემდგომში არ დაიმუხტოს.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ წმენდის საწინააღმდეგო სითხე ავტო მოვლის ან ტექნიკის მაღაზიიდან.
- ასევე შეგიძლიათ ჟანგბადის სენსორების ძაფებზე წაისვათ შეკავების საწინააღმდეგო სითხე, მაგრამ არ მისცეთ სითხე შინაგანი ლითონის სენსორებს, თორემ ისინი არ იმუშავებენ სწორად.
ნაბიჯი 4. აწიეთ ახალი გამონაბოლქვი სისტემა ჯეკის გამოყენებით
სთხოვეთ დამხმარე, რომ წარმართოს გამონაბოლქვი სისტემა თქვენი ავტომობილის ქვეშ ისე, რომ იგი არ შეეხოთ მიწას, რათა ის არ გაიკაწროს. განათავსეთ გამონაბოლქვი მილის წინა ნაწილი ჯეკის მკლავზე და ფრთხილად ასწიეთ იგი ისე, რომ არ დაეცემა. გააგრძელეთ გამონაბოლქვი სისტემის აწევა მანამ, სანამ მილის ხაზები ბოლომდე არ დაიშვება სადინარში, რომელიც ჩამოდის ძრავიდან და უკავშირდება მთელ სისტემას.
თქვენ არ გჭირდებათ ჯეკის გამოყენება, მაგრამ გამონაბოლქვი სისტემა შეიძლება იყოს ძალიან მძიმე, რომ დამოუკიდებლად დაიჭიროთ და უზრუნველყოთ
რჩევა:
თუ თქვენი გამოსაბოლქვი სისტემა რამდენიმე ნაწილად მოდის, დაიწყეთ მილის იმ მონაკვეთით, რომელიც მიმაგრებულია სადინარში. განაგრძეთ თქვენი გამონაბოლქვი სისტემის ნაწილების დაყენება, როგორც კი თქვენი მანქანის უკანა მიმართულებით მუშაობთ.
მე –4 ნაწილი 4 – დან: გამონაბოლქვის დაკავშირება
ნაბიჯი 1. მოათავსეთ შუასადენი ქვევით მილსადენზე ერთი ჭანჭიკით
შუასადენი არის თხელი ნაჭერი, რომელიც ჯდება მილებს შორის, რათა თავიდან იქნას აცილებული რაიმე გაჟონვა კავშირიდან. სტაბილურად დაიჭირეთ პორტი ბოლოში და დადეთ თავსახური მის თავზე. გადაიტანეთ ერთ -ერთი ჭანჭიკი სადინარში და შუასადენი ისე, რომ ხრახნიანი ბოლოთი მიმართული იყოს თქვენი მანქანის უკანა მხარეს.
თქვენი ახალი გამონაბოლქვი სისტემა უნდა მოყვეს შუასადებას, მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ისინი ავტომომარაგების მაღაზიიდან
ნაბიჯი 2. მიამაგრეთ გამონაბოლქვი სისტემის წინა ნაწილი თავისუფლად მილსადენზე ჭანჭიკებით
მოათავსეთ ახალი გამოსაბოლქვი მილის ბოლო პორტთან სადინარში ისე, რომ ჭანჭიკის ხვრელები გასწორდეს. გადაიტანეთ თხილი უკვე დამონტაჟებულ ჭანჭიკზე და გადააბრუნეთ ის საათის ისრის მიმართულებით, სანამ ის არ დაიცავს ახალ სისტემას სადინარში. დანარჩენი ჭანჭიკები გადაიტანეთ მილის შეერთების სხვა ხვრელებში და გამკაცრეთ ისინი თხილით, სანამ ისინი ძაფის ნახევრად არ დაიშლება.
ჯერ არ გაამკაცროთ თხილი და ჭანჭიკები, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ ვერ შეძლებთ გამონაბოლქვი სისტემის გადაადგილებას, თუკი მისი ოდნავ შეცვლა დაგჭირდებათ
ნაბიჯი 3. საჭიროების შემთხვევაში შეაერთეთ თქვენი სისტემის ნაწილები გამონაბოლქვი დამჭერებით
გამონაბოლქვი სისტემა, რომელიც მრავალ ნაწილად მოდის, ადვილად ჯდება ერთმანეთთან, მაგრამ ისინი შეიძლება იყოს მიდრეკილი გაჟონვის შემთხვევაში, თუ არ არის გამკაცრებული. მიიღეთ გამონაბოლქვი დამჭერები, რომლებიც ლითონის მარყუჟებია და თქვენ შეგიძლიათ მიამაგროთ ისინი მილების ირგვლივ, რომ დააკავშიროთ ისინი, თქვენი ადგილობრივი ტექნიკის ან საავტომობილო მაღაზიიდან. გადაიტანეთ დამჭერი მილის იმ მონაკვეთზე, რომელსაც აერთებთ, სანამ მას გამონაბოლქვ მილთან დააკავშირებთ. გამკაცრეთ დამჭერი რაჭით, რომ იგი მაგრად იჭერს ნაჭრებს.
- იმუშავეთ ძრავიდან თქვენი ავტომობილის უკანა მხარეს, შეაერთეთ პირველი გამონაბოლქვი მილი, რასაც მოჰყვება კატალიზური გადამყვანები, რეზონანტი, მაყუჩი და დაასრულეთ კუდიდან. თქვენ ასევე შეიძლება გქონდეთ გაფართოების მილები, რომლებიც აკავშირებს ზოგიერთ ნაწილს შორის.
- ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება დაგჭირდეთ ნაჭრების შედუღება, ვიდრე დამჭერები, ასე რომ ნახეთ რას გვირჩევს მწარმოებელი.
- სისტემები, რომლებიც ერთ ნაწილად მოდის, არ გამოიყენებენ გამონაბოლქვის დამჭერებს.
ნაბიჯი 4. შეაერთეთ ჟანგბადის სენსორები თქვენი მანქანის პორტებში
იპოვნეთ მცირე ხვრელები გამონაბოლქვი მილის გვერდებზე თქვენი მანქანის წინა ღერძთან ახლოს. გადაიტანეთ ძველი ჟანგბადის სენსორები ხვრელებში და გამკაცრეთ ხელით ჭანჭიკების საათის ისრის მიმართულებით. გამოიყენეთ თქვენი საყრდენი ან გასაღები სენსორების სრულად უზრუნველსაყოფად ისე, რომ ისინი მჭიდრო იყოს. შეაერთეთ სენსორების ბოლოები მავთულხლართებში, რათა ისინი იმუშაონ თქვენი ავტომობილის დაწყებისას.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ დააზიანოთ ჟანგბადის სენსორები გამონაბოლქვი სისტემის დაყენებამდე, თუ წვდომა უფრო ადვილია
ნაბიჯი 5. გადაიტანეთ ლითონის ქინძისთავები სისტემაზე რეზინის გამონაბოლქვის საკიდებში
ლითონის ქინძისთავები მოთავსდება რეზინის საკიდებთან, რომლებიც უკვე გაქვთ თქვენი მანქანის ქვეშ. იპოვეთ საკიდი ხვრელი, რომელიც ოდნავ მცირეა ლითონის ქინძის სიგანეზე და მიაძვრეთ პინი მასში. გამოიყენეთ მტკიცე ზეწოლა მანამ, სანამ არ დაინახავთ, რომ ქინძის ბოლო გათიშულია საკიდის მეორე მხარეს. განაგრძეთ ქინძისთავების დადება სხვა საკიდებში, რათა მილები დაიჭიროთ თქვენს ავტომობილთან.
თუ გიჭირთ ქინძისთავების საკიდებში ჩასმა, შეზეთეთ ისინი საპნიანი წყლით, რათა მათი გადაადგილება უფრო ადვილი იყოს
ნაბიჯი 6. გამკაცრდეს ჭანჭიკები გამონაბოლქვის წინა მხარეს, სანამ ისინი არ ქმნიან მჭიდრო ბეჭედს
დაუბრუნდით თქვენი გამონაბოლქვი სისტემის წინა ნაწილს და გამოიყენეთ თქვენი რაჭეტი თხილი საათის ისრის მიმართულებით. განაგრძეთ თხილის გამკაცრება მანამ, სანამ მილები ერთმანეთთან მყარად არ იქნება დაკავშირებული და არ იმოძრავებს ადვილად. ფრთხილად იყავით, რომ არ გაამკაცროთ ისინი, რადგან თქვენ შეიძლება დააზიანოთ გამონაბოლქვი სისტემა ან გამოიწვიოთ გაჟონვა.
თუ თქვენი გამონაბოლქვი სისტემა დაყოფილია ნაწილებად, დარწმუნდით, რომ ყველა ჭანჭიკი მჭიდროა მილის სიგრძის გასწვრივ
ნაბიჯი 7. დაასხით კავშირები საპნიანი წყლით, რომ ნახოთ თუ არა რაიმე გაჟონვა
ჩართეთ თქვენი მანქანის ძრავა ისე, რომ გამონაბოლქვი გადის ახალ გამონაბოლქვ სისტემაში. შეავსეთ ბოთლი საპნის წყლით და დაასხით ნებისმიერი ადგილი, სადაც მილები ერთმანეთთან უნდა დააკავშიროთ. თუ შეამჩნევთ, რომ ბუშტუკები წარმოიქმნება კავშირის ირგვლივ, უფრო გამკაცრეთ ჭანჭიკები, რომ ნახოთ თუ არა თქვენი პრობლემა.
- სცადეთ მილსადენის შეცვლა მილის შიგნით, თუ მაინც შეამჩნევთ გაჟონვას.
- თუ თქვენს მანქანას არ აქვს გამონაბოლქვი გაჟონვისას, შეგიძლიათ ამოიღოთ ჯეკის სადგამები და დააქვეითოთ თქვენი მანქანა ბუდეით.
რჩევა:
თუ თქვენ ჯერ კიდევ გაქვთ გამონაბოლქვი გაჟონვა, მაშინ შეიძლება დაგჭირდეთ მექანიკოსის ნახვა, რათა შეამოწმოთ არის თუ არა რაიმე ცუდი.
Რჩევები
წაიყვანეთ მანქანა მექანიკოსთან, თუ არ გრძნობთ თავს კომფორტულად საკუთარი გამონაბოლქვი სისტემის დაყენებისას
გაფრთხილებები
- ნუ შეხვალთ თქვენი მანქანის ქვეშ, თუ არ გაქვთ ჯეკის სადგამი, რადგან ის შეიძლება გადმოგორდეს და თავზე დაგივარდეს.
- მოერიდეთ მანქანას ძველი გამონაბოლქვი სისტემის ამოღების შემდეგ, რადგან ის შეიძლება უკანონო იყოს თქვენს მხარეში და გამოყოფთ უამრავ მავნე კვამლს.
