მუხრუჭები ხმამაღლა იჭრებიან და არაერთხელ იჭერენ. ეს ხდება მაშინ, როდესაც არ არის საკმარისი ხახუნი, ჩვეულებრივ იმიტომ, რომ სამუხრუჭე ბალიშები არის ახალი, ძალიან ნახმარი ან დაფარული ცხიმით. სწრაფი შემოწმება და გაწმენდა უნდა გადაჭრას საკითხი.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: ხრაშუნა დისკის მუხრუჭების დაფიქსირება
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ საჭე
მთის ველოსიპედების უმეტესობა და ზოგიერთი სხვა ველოსიპედი იყენებს დისკის მუხრუჭებს, რომლებიც მდებარეობს ცენტრში. მის ნაწილებზე სრული წვდომისთვის, ამოიღეთ ბორბალი. უმეტეს შემთხვევაში, ეს ისეთივე მარტივია, როგორც სწრაფი გამშვები სახელურის გარედ მოქცევა და საჭის მოხსნა.
არასოდეს გაააქტიუროთ მუხრუჭები ბორბლის მოხსნისას. სამუხრუჭე ბალიშები გადაინაცვლებს შიგნიდან და ძალიან გაართულებს საჭეს ხელახლა ჩასმა
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ბალიშები
ეს ნაწილები, როგორც წესი, ხალიჩაზეა მიმაგრებული ხრახნიანი ან ქინძისთავით, რომლის მოხსნა შეგიძლიათ ნემსის ცხვირსახოცით. ბალიშებში შეიძლება იყოს დამატებითი კლიპები.
- დისკის მუხრუჭების დიზაინი განსხვავებულია. თუ თქვენ ვერ ხვდებით როგორ დაიშალა თქვენი, მიჰყევით მომხმარებლის სახელმძღვანელოს.
- ეცადეთ ხელით არ შეეხოთ ბალიშების ან როტორების დამუხრუჭების ზედაპირს, განსაკუთრებით მათი გაწმენდის შემდეგ.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ ბალიშები აცვიათ და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ
დისკის სამუხრუჭე ბალიშები, როგორც წესი, საჭიროებს შეცვლას მას შემდეგ, რაც ისინი 1 მმ სისქემდე დაიშლება, მაგრამ შეიძლება დაგჭირდეთ ამის დამტკიცება მწარმოებლის მითითებით. თუ თქვენი ბალიშები არ არის საკმარისად ნახმარი, რომ მოითხოვოთ ჩანაცვლება, ამის ნაცვლად სცადეთ ქვემოთ მოცემული გადაწყვეტილებები.
თუ თქვენ შეცვლით ბალიშებს, უმჯობესია როტორების შეცვლაც
ნაბიჯი 4. გაწმინდეთ ბალიშები და როტორები ალკოჰოლური სასმელებით
მუხრუჭებზე ცხიმიანობა ჩახშობის ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია. წაშალეთ ბალიშებისა და როტორების დამუხრუჭების ზედაპირი ალკოჰოლით ჭუჭყისა და ცხიმის დასაშლელად.
მოერიდეთ წყლის გამოყენებას სამუხრუჭე ბალიშების ან როტორების გასაწმენდად, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს ჟანგი
ნაბიჯი 5. ქვიშის ძველი ბალიშები და rotors
ძველი სამუხრუჭე ბალიშები ჩვეულებრივ პრიალაა დამუხრუჭების სიცხისგან. მსუბუქად გაწურეთ ბალიშებისა და როტორების ზედაპირი სანდლის ქაღალდით.
ნაბიჯი 6. გადააკეთეთ ველოსიპედი
მოათავსეთ ბალიშები დისკის მუხრუჭებში. მიამაგრეთ ბორბალი ველოსიპედზე. ორმაგად შეამოწმეთ, რომ ყველა ჭანჭიკი მჭიდროა, რადგან ფხვიერი მიმაგრება კიდევ ერთი მიზეზია ხრაშუნა და ცუდი დამუხრუჭება.
სველი სამუხრუჭე ბალიშები შეიძლება გაიძახოს. გააჩერეთ ალკოჰოლი აორთქლების წინ
ნაბიჯი 7. ჩაანაცვლეთ მუხრუჭები, თუ შეცვალეთ
ველოსიპედის ტარებამდე ახალმა ბალიშებმა და როტორებმა უნდა გაიარონ პროცედურა, სახელწოდებით „საწოლი“. იპოვეთ უსაფრთხო ადგილი დაბალი ტრაფიკით, ცარიელი ავტოსადგომის მსგავსად, თქვენს მუხრუჭებში. დაიწყეთ ველოსიპედით სიარული და იმუშავეთ ზომიერი სიჩქარით. გამოიყენეთ მუხრუჭები თანაბრად კონტროლირებად რეჟიმში, რათა შეამციროთ თქვენი სიჩქარე. სანამ სრულად გაჩერდებით, გაათავისუფლეთ მუხრუჭები. გაიმეორეთ პროცედურა დაახლოებით 20 -ჯერ.
- შემდეგ იმუშავეთ უფრო სწრაფად და გამოიყენეთ მუხრუჭები სანამ არ მიაღწევთ სიარულის სიჩქარეს. გაათავისუფლეთ მუხრუჭები და გაიმეორეთ პროცესი 10-ჯერ დასაძინებლად შესვენებებში და დარწმუნდით, რომ ისინი თანმიმდევრულად იმუშავებენ.
- დარწმუნდით, რომ ყოველთვის დაჯექით და მოერიდეთ ბორბლების ჩაკეტვას ნებისმიერ მომენტში! ნება მიეცით მუხრუჭები მთლიანად გაგრილდეს, სანამ ისევ ველოსიპედით არ დადიხართ.
- თუ თქვენ არ იცნობთ ველოსიპედისა და მუხრუჭების მუშაობას და სიმძლავრეს, სერთიფიცირებული ველოსიპედის მექანიკოსი ჩაატარეთ ეს პროცედურა თქვენთვის, რადგან თქვენ უნდა შეასრულოთ მძიმე დამუხრუჭება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება, თუ თქვენ არ ხართ გამოცდილი მხედარი, რომელიც იცნობს ველოსიპედს ხელთ.
მეთოდი 2 -დან 3 -დან: ჩახშობის რგოლის მუხრუჭები
ნაბიჯი 1. გაწურეთ რგოლი მშრალი ქსოვილით
V- მუხრუჭები ან ცენტრალური გამწევი მუხრუჭები დააჭირეთ ბორბალზე, რომ შეაჩეროთ ველოსიპედი. ბორბლებზე ჭუჭყმა ან ცხიმმა შეიძლება ხელი შეუშალოს სამუხრუჭე ხახუნს და გამოიწვიოს ჩახშობა. გაწმინდეთ აშკარა ჭუჭყი სუფთა ქსოვილით.
ნაბიჯი 2. გაწმინდეთ ჭუჭყიანი
ცხიმის მოსაშორებლად იდეალურია სპირტი, აცეტონი ან სხვა უცხიმო გამხსნელი. დაასველეთ ქსოვილი ერთ -ერთ ამ ნივთიერებაში, შემდეგ გაწურეთ ცხიმი რგოლებზე.
ნაბიჯი 3. მშრალი rims
სველ ზედაპირს ნაკლები ხახუნი აქვს, ამიტომ გაშრეთ სუფთა ქსოვილით ან ქაღალდის პირსახოცით. გაატარეთ საჭე სპიკებით და არა რგოლებით, რათა თავიდან აიცილოთ ზეთის გადატანა თქვენი ხელიდან. (ეს არის კარგი რჩევა, რომ დაიცვას ყოველდღიური გამოყენებაც.)
ნაბიჯი 4. შეამოწმეთ სამუხრუჭე ბალიშები დაზიანებისთვის
ზოგჯერ, ბასრი ობიექტი ან ლითონის ფრაგმენტი თავსდება რკინის სამუხრუჭე ბალიშში. საგულდაგულოდ შეამოწმეთ ბალიშები და ამოარჩიეთ ნებისმიერი უცხო ობიექტი ტალღოვანი ან სხვა ბასრი იარაღით.
თუ სამუხრუჭე ბალიშები თხელია, შეიძლება დაგჭირდეთ მათი შეცვლა. როგორც წესი, სულ მცირე უნდა იყოს 1⁄8 ინჩი (3.2 მმ) რეზინის დამჭერს და საბურავს შორის, როდესაც კალიპერი ჩართულია ველოსიპედის დამუხრუჭებისას. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სამუხრუჭე ბალიშის ლიანდაგი ამის ზუსტად გასაზომად.
ნაბიჯი 5. ქვიშის სამუხრუჭე ბალიშები ან რგოლები
ახალი სამუხრუჭე ბალიშები აქვს მყარ ზედაპირს, რომლის ჩაცმაა საჭირო. ეს მოხდება ბუნებრივად დროთა განმავლობაში, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მისი მალსახმობი მსუბუქი მოსახვეწი საშუალებით. თუ თქვენი რგოლები განსაკუთრებით გლუვი და ბზინვარეა, ასევე ოდნავ გაწურეთ.
ნაბიჯი 6. თითი სამუხრუჭე ბალიშებში
თქვენ გექნებათ ნაკლები ხმაური და უკეთესი დამუხრუჭების უნარი, თუ ბალიშები დახრილია შიგნით. საჭეს ზემოდან უყურებთ, სამუხრუჭე ბალიშების წინა ნაწილი ოდნავ ახლოს უნდა იყოს რგოლთან. რგოლის მუხრუჭების უმეტესობა საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ კუთხე თხილის გამკაცრებით ან შესუსტებით და/ან მბრუნავი საყელურებით.
- არასოდეს მოხრიოთ სამუხრუჭე ბალიშების მკლავები კუთხის შესაცვლელად. ეს შეასუსტებს ლითონს.
- თუ თქვენი ველოსიპედი არ იძლევა ამ კორექტირების საშუალებას, განიხილეთ მუხრუჭების შეცვლა.
მეთოდი 3 -დან 3: პრობლემების მოგვარება
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ საჭე
დაატრიალე საჭე. თუ ის მოძრაობს ან თავისუფლად არ ტრიალებს, შეიძლება დაგჭირდეთ ბორბლის მართვა. ეს შეიძლება იყოს რთული, თუ ამას ადრე არ აკეთებდით, მაგრამ ველოსიპედების მაღაზია ჩვეულებრივ მართავს თქვენს ბორბლებს იაფად.
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ კაბელები
გაწურეთ სამუხრუჭე სახელურები და დარწმუნდით, რომ კაბელი მოძრაობს. თუ ეს ასე არ არის, თქვენი კაბელი შეიძლება ჩაკეტილი იყოს საკაბელო კორპუსში, ან სახელურში დამჭერი იყოს ფხვიერი.
ნაბიჯი 3. დარწმუნდით, რომ კალიპერი მოძრაობს, როდესაც კაბელი გაიყვანს მას
თუ თქვენ გაქვთ კალიპერის მუხრუჭები, მიმართეთ მეგობარს მუხრუჭების ყურებისას. თუ სამუხრუჭე კაბელი მოძრაობს, მაგრამ კალიპერის ბოლო არ მოძრაობს, კაბელი შეიძლება გაწყდეს საკაბელო კორპუსის შიგნით. მთელი საკაბელო ასამბლეა უნდა შეიცვალოს.
