4-6 წლის შემდეგ ან 40 000 000 - 60 000 000 მილი (64 000 000 - 97 000 კმ) მართვის შემდეგ, გირჩევთ შეცვალოთ გამაგრილებელი თქვენს რადიატორში, რომ ძრავა კარგად იმუშაოთ. გამაგრილებლის შეცვლა მოითხოვს არსებული სითხეების გადინებას და სისტემის გაწმენდას, სანამ დაამატებთ ანტიფრიზის ახალ ხსნარს. სემინარის საერთო ინსტრუმენტებით, თქვენ შეგიძლიათ თქვენი რადიატორის გაწმენდა და ჩამორეცხვა ერთ საათში!
ნაბიჯები
ნაწილი 1 3 -დან: ძველი სითხეების გადინება
ნაბიჯი 1. დაიწყეთ მუშაობა, როდესაც თქვენი ძრავა მაგარია შეხებით
დაელოდეთ მინიმუმ 30 წუთის შემდეგ, რაც მანქანას მართავთ, რომ დაიწყოთ რადიატორის ჩამორეცხვა. დაიჭირეთ ხელი ძრავის ბლოკზე მაღლა, რათა დადგინდეს რამდენად თბილია ის მაინც. თქვენი მანქანის შიგნით არსებული სითხეები ძალიან ცხელი იქნება, თუ მისი ამოღების შემდეგ შეეცდებით მათ გამოწურვას.
ნაბიჯი 2. ატარეთ რეზინის ხელთათმანები და უსაფრთხოების სათვალე
რეზინის ხელთათმანები ხელს შეუწყობს თქვენი ხელების სისუფთავეს ბინძურ სითხეებთან მუშაობისას და თქვენი მანქანის შიგნით. ატარეთ უსაფრთხოების სათვალე, რათა დაგიცვათ თქვენი ავტომობილის ქვეშ და თავიდან აიცილოთ ყოველგვარი შესხურება თქვენს თვალში.
ანტიფრიზი არის შხამიანი და შეიძლება გამოიწვიოს გაღიზიანება ან სერიოზული დაზიანება, თუ იგი შეჭამეს ან შეხება კანთან და თვალთან
ნაბიჯი 3. დააწკაპუნეთ თქვენი მანქანის წინ ისე, რომ ქვემოთ მოათავსოთ სადრენაჟე ტაფა
მოათავსეთ ბუდე ისე, რომ აწიოს ლითონის ჩარჩო თქვენი მანქანის ქვეშ. გამოიყენეთ ბერკეტი, რომ აწიოთ თქვენი მანქანა მიწიდან. დააყენეთ პარკირების მუხრუჭი, რათა თქვენი მანქანა არ მოძრაობდეს მასზე მუშაობისას. გადაიტანეთ დიდი ტაფა ან ვედრო, რომელსაც შეუძლია შეინახოს მინიმუმ 2 გალონი (7.6 ლ) რადიატორის ქვეშ.
- გამოიყენეთ ჯეკის სადგამები, რათა თქვენი ავტომობილი იყოს უფრო უსაფრთხო.
- არ დაუშვათ ძველი ანტიფრიზი ჩაედინება კანალიზაციაში ან ქუჩაში, რადგან ეს შეიძლება იყოს საზიანო გარემოსთვის.
- გამოიყენეთ თაიგული ჩაშენებული ნაკაწრით, რათა ძველი ანტიფრიზი ადვილად ჩაასხათ სხვა კონტეინერში.
ნაბიჯი 4. აწიეთ თქვენი მანქანის ქუდი და იპოვეთ რადიატორი
რადიატორი არის გრძელი, ვიწრო ლითონის ავზი, როგორც წესი, თქვენი მანქანის წინ და ძრავის გვერდით. შეამოწმეთ მილები რაიმე ბზარისა და ჟანგისთვის. თუ შეამჩნევთ მსგავს პრობლემებს, წაიყვანეთ მანქანა მექანიკოსთან ან იპოვეთ სათადარიგო ნაწილები ადგილობრივ ავტომობილის ნაწილების მაღაზიაში.
თუ რადიატორი აშკარად ბინძურია, გამოიყენეთ ნეილონის ფუნჯი და საპნის წყალი გარე ზედაპირის გასაწმენდად
ნაბიჯი 5. გადაახურეთ ზეწოლის ქუდი რადიატორის თავზე
წნევის ქუდი არის დისკის ფორმის დიდი საფარი, სადაც დაამატებთ ახალ ანტიფრიზს მას შემდეგ რაც მთლიანად დაიშლება. გადაატრიალეთ თავსახური ნელა საწინააღმდეგოდ საათის ისრის მიმართულებით, რომ გაათავისუფლოთ და ამოიღეთ თავსახური.
შეინახეთ თავსახური იმ ადგილას, სადაც ადვილად შეხვალთ, რათა არ მოხვდეს თქვენი მანქანის კომპონენტებს შორის
ნაბიჯი 6. გაათავისუფლეთ სადრენაჟე დანამატი, ან პეტი, რადიატორის ქვედა მხარეს
მიაღწიეთ თქვენი მანქანის მძღოლის ბამპერის ქვეშ და შეამოწმეთ სარქველი ან დანამატი რადიატორის კუთხეში. ეს იქნება პატარა გახსნა ლითონის ავზის ბოლოში. დანამატის სრულად მოსაშორებლად შეიძლება საჭირო გახდეს ხრახნიანი საჭე ან ბუდე. ნელა გახსენით სარქველი ტაფაზე.
ნაბიჯი 7. ნება მიეცით სითხეები სრულად დაიდინოს, სანამ შტეფსელს დაახურავთ
შეიძლება იყოს 2 გალონი (7.6 ლ) ანტიფრიზი, რომელიც გამოედინება რადიატორისგან. დაე, შეავსოს უჯრა, რომელიც მოათავსეთ შტეფსელის ქვეშ. როგორც კი სითხე ჩერდება, კვლავ დალუქეთ სანიაღვრე სარქველი.
ჩაასხით გაჟღენთილი ანტიფრიზი ძველ პლასტმასის დოქებში და ნათლად მონიშნეთ ისინი. გაეცანით ადგილობრივ სახიფათო ნარჩენების კონტროლს, რათა გაარკვიოთ, თუ როგორ სწორად განკარგოთ ანტიფრიზი
3 ნაწილი 2: გაწმენდა რადიატორის შიგნით
ნაბიჯი 1. ჩაასხით რადიატორის სუფთა და გამოხდილი წყალი რადიატორში
დაამატეთ სითხეები რადიატორის წყალსაცავში, სადაც ამოიღეთ წნევის ქუდი. გამოიყენეთ ძაბრი, რომ დარწმუნდეთ, რომ ყველა გამწმენდი და წყალი შედის შიგნით. ჩაასხით გამწმენდის სრული ბოთლი რადიატორში, შემდეგ კი 1 გალონი (3.8 ლ) გამოხდილი წყალი. დააბრუნეთ წნევის ქუდი რადიატორის შევსების შემდეგ.
- რადიატორის გამწმენდის შეძენა შეგიძლიათ ადგილობრივ საავტომობილო მაღაზიაში.
- გამოხდილი წყალი არ შეიცავს დამატებით მინერალებს და გახანგრძლივებს თქვენი რადიატორის სიცოცხლეს.
- დარწმუნდით, რომ თქვენს მიერ გამოყენებული ძაბრი მკაცრად განკუთვნილია საავტომობილო სამუშაოებისთვის. არ გამოიყენოთ იგივე ძაბრი, რომელსაც გამოიყენებდით სამზარეულოში.
- გაიარეთ კონსულტაცია თქვენი ავტომობილის მფლობელთან, რათა გაარკვიოთ გირჩევენ თუ არა ისინი სპეციალურ გამწმენდს ან რაოდენობას გამოსაყენებლად.
ნაბიჯი 2. ჩართეთ თქვენი ავტომობილი 5 წუთის განმავლობაში
ჩართეთ გასაღები ანთებაში, რომ ძრავა დაიწყოს. გამწმენდი და წყალი გადის თქვენი მანქანის გაგრილების მთელ სისტემაში ძველი ანტიფრიზის ნარჩენების მოსაშორებლად.
დარწმუნდით, რომ მუშაობთ კარგად ვენტილირებად ადგილას. თუ თქვენ მუშაობთ ავტოფარეხში, დარწმუნდით, რომ კარი ღიაა, რათა ორთქლი გაქრეს
ნაბიჯი 3. გამორთეთ ძრავა და გააჩერეთ 15 წუთის განმავლობაში
სანამ გადახვალთ, დარწმუნდით, რომ ძრავა მაგარია შეხებაზე. გამწმენდი და წყალი ცხელი იქნება თქვენი ავტომობილის გავლის შემდეგ და შეგაწუხებთ, თუ მას შეეხებით.
ნაბიჯი 4. გახსენით ზეწოლის ქუდი და პეტეკი რადიატორის გადინების მიზნით
დარწმუნდით, რომ სადრენაჟე ტაფა არის petcock- ის ქვეშ, რომ დაიჭიროთ სუფთა და გამოხდილი წყალი. წყალი შეიძლება იყოს ყავისფერი ან ჟანგისფერი, გაგრილების მთელ სისტემაში მუშაობის შემდეგ.
ნაბიჯი 5. ჩამოიბანეთ რადიატორი ონკანის წყლით, სანამ დრენაჟი არ გაიწმინდება
გაიმეორეთ რადიატორის შევსება 1 გალონით (3.8 ლ) ონკანის წყლით, გაუშვით მანქანა გათბობით და გააცივეთ მას შემდეგ რაც გაცივდება. როგორც კი წყალი გამჭვირვალე გახდება, სისტემა ბოლოჯერ ჩამოიბანეთ გამოხდილი წყლით.
ონკანის წყალს აქვს მინერალები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი გაგრილების სისტემის შიდა ნაწილის ჟანგი იმაზე ადრე, ვიდრე ეს ჩვეულებრივ იქნებოდა
ნაწილი 3 3 -დან: რადიატორის შევსება
ნაბიჯი 1. შეურიეთ 1⁄2 აშშ გალ (1.9 ლ) ანტიფრიზი ერთად 1⁄2 აშშ გალ (1,9 ლ) გამოხდილი წყალი.
გამოიყენეთ ცარიელი დოქი გამოხდილი წყლისგან, რომელიც ადრე გამოიყენეთ, როგორც შერევის კონტეინერი. დაასხით ანტიფრიზი ნაკაწრის მხრიდან, რათა თავიდან აიცილოთ დაღვრა, სანამ დოქი ნახევრად არ გაივსება. შეავსეთ დოქის დარჩენილი ნაწილი გამოხდილი წყლით.
შეიძინეთ 50/50 ანტიფრიზის ნარევი საავტომობილო მაღაზიიდან, რათა თავიდან აიცილოთ ხსნარის შერევა
ნაბიჯი 2. ჩაასხით ანტიფრიზის ნარევი რადიატორში, სადაც ამოიღეთ წნევის ქუდი
შეამოწმეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელო, რათა დადგინდეს რამდენი ანტიფრიზი უნდა დაამატოთ. გამოიყენეთ ძაბრი იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველა ხსნარი ხდის შიგნით. დაასხით ნელა, რადგან თხევადი შეიძლება დაბრუნდეს ძაბრში. დარწმუნდით, რომ შეავსეთ რადიატორი შევსების ხაზამდე.
ნაბიჯი 3. დაიწყეთ მანქანა, რომ ანტიფრიზი გაიყვანოთ გაგრილების სისტემაში
ანტიფრიზი მთლიანად არ გამოედინება ძაბრიდან, ასე რომ ჩართეთ თქვენი მანქანა სითბოზე სრული აფეთქებით, რომ ამოიღოთ დარჩენილი სითხე. როდესაც ძაბრი ცარიელია, ამოიღეთ იგი და შეცვალეთ წნევის თავსახური.
ნება მიეცით მანქანას 15 წუთის განმავლობაში იმუშაოს, რათა ახალი ანტიფრიზი გაიყვანოს მთელ სისტემაში
ნაბიჯი 4. გამორთეთ რადიატორი, სანამ არ არის სავსე
გამორთეთ ძრავა და გააჩერეთ მანქანა 15 წუთის განმავლობაში, სანამ კვლავ ამოიღებთ წნევის თავსახურს. შეამოწმეთ არის თუ არა ანტიფრიზი რადიატორის შიგნით შემავსებელი ხაზის დონეზე. თუ არა, დაამატეთ მეტი ხსნარი.
ნებისმიერი სხვა ნარჩენი ხსნარი შეიძლება ჩაასხათ გადავსების კონტეინერში ან შეინახოთ იგი შემდეგ ჯერზე, სანამ არ დაგჭირდებათ სისტემის გაწმენდა
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
გაფრთხილებები
- არ გარეცხოთ ანტიფრიზი კანალიზაციაში ან ქუჩაში. შეინახეთ ძველი სითხე პლასტმასის კონტეინერებში და ნათლად მონიშნეთ ისინი.
- ანტიფრიზი შხამიანია და არ უნდა მოხვდეს თქვენს კანთან ან თვალთან და არ უნდა იქნას მოხმარებული. დაუკავშირდით თქვენს ადგილობრივ შხამ -კონტროლს, თუ უბედური შემთხვევა მოხდა.
