სამუხრუჭე როტორები არის ლითონის დისკები, რომლებიც მიმაგრებულია მანქანის ღერძებზე. როდესაც მძღოლი უბიძგებს სამუხრუჭე პედლს, სამუხრუჭე ბალიშები აჭერს როტორს, ქმნის ხახუნს, რაც აიძულებს ბორბლებს შეანელონ შემობრუნება. ეს ხახუნი ასევე იწვევს დისკის ცვეთას და საჭიროებს ზედაპირზე (შემობრუნებას). მაგრამ, სამუხრუჭე ბრუნვის შეცვლა შეიძლება საჭირო იყოს განსაზღვრული ლიმიტის ქვემოთ დაზიანების ან გადაჭარბებული ცვეთის გამო, რა მალე იქნება დამოკიდებული გარბენი და ავტომობილის მართვის პირობები (სიცხე, ჭუჭყიანი, ქვიშა, ქანები, გზის მარილი და სხვა).
ნაბიჯები
მე –3 ნაწილი 1: ძველი როტორის ამოღება
ნაბიჯი 1. ჩაიცვით დამცავი ხელთათმანები
სანამ თქვენს მანქანაზე რაიმე სამუშაოს შეასრულებთ, რადგან თქვენ აგროვებთ ყველა საჭირო ინსტრუმენტს, გონივრული იდეაა იპოვოთ ძლიერი სამუშაო ხელთათმანები. ავტომობილის მოვლა შეიძლება იყოს ბინძური სამუშაო, ასე რომ თქვენ გინდათ დაიცვათ ხელები ცხიმისა და ჭუჭყისგან მანქანაზე მუშაობის დაწყებამდე. ამ ხელთათმანებს ასევე შეუძლიათ დაიცვან თქვენი ხელები უბედური შემთხვევის შემთხვევაში.
ნაბიჯი 2. აწიეთ ავტომობილი ლიფტით ან ჯეკით მყარ დონეზე
ბორბლის აწევის წინ ოდნავ გაათავისუფლეთ ბუდე, თუ ბორბალს იყენებთ (მიწა ხელს უშლის ბორბლებს გადატრიალებისგან თქვენი ბორბლის გამოყენებით). დაბლოკეთ სხვა ბორბლები, რათა თავიდან აიცილოთ ავტომობილის გადატრიალება მხოლოდ ერთ ბორბალზე, ან მანქანის მხოლოდ ერთ ბოლოზე ასვლის დროს. შეიძლება დაგჭირდეთ პარკირების მუხრუჭის გაშვება იმ ბორბლებისთვის, რომლებსაც თქვენ ემსახურებით. ხელის ხელსაწყოების და ხელით მართვადი ბუდეების გამოყენება მშვენივრად მუშაობს, მაგრამ უფრო მძლავრი კლავიშის და/ან მანქანის ჰიდრავლიკური ლიფტის გამოყენება, როგორიცაა პროფესიონალები. იხილეთ wikiHow– ის სახელმძღვანელო, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ საბურავი დამატებითი ინფორმაციისთვის ავტომობილის ჯეკით აწევის შესახებ.
- ჯეკი მხოლოდ ავტომობილის სავალი ნაწილის სქელ და მტკიცე ლითონის ნაწილზე (თუ ჯეკი დაჭერით თხელი ლითონის ან პლასტმასის ჩამოსხმისას, მას შეუძლია გაანადგუროს, გაანადგუროს/მოატყუოს ან გაანადგუროს ასეთი ზედაპირები).
-
სიფრთხილე: დაეჭირეთ მანქანას მძიმე ჯეკის სადგამზე აწევის შემდეგ, თუ ბუდე გადაიჩეხა (ჰიდრავლიკური ბოთლის ბუდე ან იატაკის ბუდე შეიძლება დაკარგოს წნევა და მოულოდნელად დაიწიოს). მაკრატლის/აკორდეონის ბუდე შეიძლება სტრესის ქვეშ მოხრილი ან გატეხილი იყოს.
საფრთხე: ჯეკის ან ჯეკის სადგამი შეიძლება საოცრად ადვილად იყოს გადახრილი ავტომობილზე დაჭერით (მათ შორის ხელით) და ის ადვილად დაეცემა. თქვენ შეგიძლიათ განზრახ გადააადგილოთ მანქანა გვერდით მანქანის ბოთლის ბუდეებით და დააწექით სანამ ჯეკები არ დაიხრება და არ გადმოვარდება.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ ავტომობილის ბორბალი
მუხრუჭის კომპონენტები, როტორის ჩათვლით, დამონტაჟებულია თავად საჭესთან, ამიტომ, მათზე წვდომისთვის, საჭე უნდა მოიხსნას. ამისათვის უბრალოდ ამოიღეთ ბუდის კაკალი და ამოიღეთ/აწიეთ ბორბალი, გამოაჩინეთ კერა, როტორი და კალიბრები.
ბუდის თხილი (და შემდგომ, სხვა მნიშვნელოვანი თხილი და ჭანჭიკები) თვალყურის დევნება, ბევრ მექანიკოსს მოსწონს ავტომობილის ბორბლის საფარის ამოღება და მისი გამოყენება მცირე ზომის ნაწილების შესანახად. მაგრამ ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ კერა ქუდი მიწაზე
ნაბიჯი 4. ამოღება calipers
სამუხრუჭე ხალიჩები, როგორც წესი, ინახება ერთი ან ორი ჭანჭიკით, რომლებიც ხრახნიანი უკანა ხრახნითაა. ამ ჭანჭიკებამდე მისასვლელად, თქვენ ალბათ დაგჭირდებათ რაჭეტი გაფართოებით. ჭანჭიკებს შეიძლება ჰქონდეთ სტანდარტული ექვსკუთხა თავები, ან შეიძლება იყოს ალენის თავი/ექვსკუთხა ტიპის ჭანჭიკები.
-
მას შემდეგ, რაც ჭანჭიკები და ნებისმიერი საგაზაფხულო სამაგრები მოხსნილია კალიპერის ადგილზე, ამოიღეთ კალიბრი და გათიშეთ იგი სადენით ან მავთულით, იზრუნეთ რომ არ დაძაბოთ სამუხრუჭე შლანგი. შეიძლება დაგჭირდეთ ხრახნიანი ხრახნი და დაჭრა ხის ბლოკითა და ჩაქუჩით, რომ ამოიღოთ და ამოიღოთ კალიბრი როტორიდან და ხალიჩის სამაგრიდან.
- გაითვალისწინეთ, რომ თუ ხალიჩას ამოიღებთ სამუხრუჭე ხაზიდან, მუხრუჭები დაიწყებენ სითხის გაჟონვას და ჰაერის შეყვანას ხაზებში, ხოლო რემონტის შემდეგ დასჭირდება სისხლდენა ჰაერის მოსაშორებლად.
ნაბიჯი 5. საჭიროების შემთხვევაში, მოშორება და ამოღება caliper სამონტაჟო ფრჩხილის ჭანჭიკები
ზოგიერთ სატრანსპორტო საშუალებაში ფრჩხილებს, რომლითაც კალიპერი იყო დაცული, შეუძლიათ ხელი შეუშალონ როტორის ამოღებას. თუ ასეა, გამოიყენეთ გასაღები ან საყრდენი, რომ ამოიღოთ ამ ფრჩხილის ჭანჭიკები და ამოიღოთ ისინი. შემდეგ, თავად ამოიღეთ ფრჩხილი. ამ ჭანჭიკებს შეიძლება ჰქონდეთ ძაფის საკეტი ცემენტი და მაგრად გამოვიდეს.
ნაბიჯი 6. ამოიღეთ სამუხრუჭე როტორი
ზოგჯერ, ეს შეიძლება იყოს ისეთი მარტივი, როგორც უბრალოდ მისი ამოღება. თუმცა, თუ როტორი დიდი ხანია არ შეცვლილა, ის შეიძლება კოროზიის, ჭუჭყისა და ჟანგის შედეგად დაიმუხტოს ბორბლის კერას და ძნელი იყოს მისი ამოღება. შეიძლება დაგჭირდეთ ჩაქუჩით და ხის ბლოკით დაკნინება მის გასათავისუფლებლად. ხის ბლოკის დაჭერა როტორის წინააღმდეგ და შეჯახება ხეზე, გააკეთე არა პირდაპირ დარტყმა როტორზე. შეღწევადობის ზეთი ხელს უწყობს კოროზიის და ჟანგის შესუსტებას
- ასევე, ზოგიერთ ბორბალს ექნება როტორისა და კერას შეკრებები, სადაც უნდა მოიხსნას ღერძი, საყრდენი კაკალი და ცხიმით შეფუთული საკისრები. ეს არის ცენტრის კერა ან მუხლის ღერძი ან spindle. მაგალითად, შეიძლება დაგჭირდეთ ლითონის მტვრის თავსახურის ამოღება, ქინძისთავის ამოღება ან საკინძებით მოჭერილი ფლანგის და/ან ციხის თხილის მოხსნა და ტარების საშუალება როტორის ამოღების საშუალებას მისცემს. ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხდეს ჭუჭყი ტარებისას.
- როტორის ამოღების შემდეგ გაასუფთავეთ კერა ზედაპირი ნებისმიერი კოროზიისგან და ნამსხვრევებისგან, რათა ახალი როტორი შეძლოს დაბანა ზედაპირის ზედაპირზე.
ნაბიჯი 7. შეამოწმეთ ცხიმის ბეჭდები და საკისრები, თუ თქვენს მანქანას აქვს როტორი საპოხი მასალით შეფუთული საპოხი მასალით, რადგან კერა ამოიღებს სავარაუდოდ დააზიანებს ცხიმის ბეჭედს და ბორბლის საკისრების შეცვლა ტარების რბოლების ჩათვლით შეიძლება იყოს დაზღვევა პოტენციალისგან წარუმატებლობა მოგვიანებით
ნაწილი 3 3 -დან: ახალი როტორის დაყენება
ნაბიჯი 1. გაწმინდეთ ზეთი ან დამცავი საფარი როტორიდან
გამოიყენეთ სპეციალური სამუხრუჭე გამწმენდი გამხსნელი და სუფთა მშრალი ქსოვილი ახალი როტორის ნებისმიერი სახის ნარჩენების მოსაშორებლად. ზეთმა, ტარების ცხიმმა, არასათანადო გამხსნელებმა ან საფარებმა შეიძლება დააზიანოს ან შეაფერხოს სამუხრუჭე ბალიშების მოქმედება. Კეთება არა გამოიყენეთ ან გაასუფთავეთ ბინძური სამუხრუჭე ბალიშები, თუ ისინი ცხიმიანი ან ცხიმიანია - ისინი უნდა შეიცვალოს.
ნაბიჯი 2. მოათავსეთ შემცვლელი როტორი საჭეზე
განათავსეთ თქვენი ახალი როტორი საჭის კერაზე. თქვენ დაგჭირდებათ ბორბლის საკინძები როტორზე შესაბამისი ხვრელების გავლით. დააბრუნეთ როტორი თავის ადგილას ბორბლის კერას გარშემო.
ამ მომენტში, თქვენი ბორბლის ზუსტი კონსტრუქციიდან გამომდინარე, თქვენ უნდა შეცვალოთ ციხის კაკალი და/ან ქოთნის ბუდე კერაზე. თუ წინა მოსახვევი დაიხურეთ მის მოსაშორებლად, შეიძლება დაგჭირდეთ მისი ახლით შეცვლა - ეს ძალიან იაფია
ნაბიჯი 3. საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ ხალიჩის სამონტაჟო ფრჩხილები, თუ ადრე ამოიღეთ ისინი
თუ თქვენ დაიშალეთ თქვენი ავტომობილის ხალიჩის სამაგრი ფრჩხილები როტორზე წვდომისთვის, თქვენ უნდა შეცვალოთ ისინი ახლავე. ხელახლა გაათანაბრეთ ფრჩხილები და მიამაგრეთ ისინი იმ ჭანჭიკებით, რომლებიც თქვენ თავდაპირველად მოხსნილი გაქვთ. ჭანჭიკებს უნდა ჰქონდეთ ძაფის ჩამკეტი, თუ იგი გამოიყენებოდა ადრინდელ ინსტალაციაში.
ნაბიჯი 4. გამოიყენეთ C-clamp ან caliper კომპრესორი, რათა შეკუმშოს ზოგიერთი caliper დგუში
სიფრთხილე: ზოგიერთი კალიფორნიის დგუში ფაქტობრივად ხრახნიან და ამ სახის სახეს აქვს ზედა ნაწილში ღარები და ნაკაწრები. შემდეგი, ხალიჩა ბალიშებითა და საგაზაფხულო სამაგრებით უნდა დააბრუნოს როტორზე თავის შესაბამის ადგილას. გათიშეთ ან გაშალეთ კალიპერი მისი უგზო-უკვლო მდებარეობიდან, შემდეგ ფრთხილად შეკუმშეთ კალიპერის დგუშები C- დამჭერით ან სპეციალიზებული ხელსაწყოთი, რომელსაც კალიპერის კომპრესორი ეწოდება. როდესაც დგუშები მთლიანად შეკუმშულია, კალიპერი უნდა მოთავსდეს როტორზე. გაითვალისწინეთ, რომ ბევრ მანქანას შეიძლება დასჭირდეს ბლენდერის სარქველების ოდნავ გახსნა, რათა დგუშები შეკუმშოს კალიბრებში, რადგან სამუხრუჭე სითხის უკან დახევამ შეიძლება დააზიანოს შიდა გამშვები სარქველები ან დაბლოკვის საწინააღმდეგო სამუხრუჭე მექანიზმები.
ნაბიჯი 5. ხელახლა დააინსტალირეთ კალიპერი
დარწმუნდით, რომ კალიპერის სლაიდები გაწმენდილია და შეზეთულია კალიპერის სლაიდების ცხიმით და აქვს შესაბამისი სამუხრუჭე ბალიშები, შემდეგ მოათავსეთ კალიბრი როტორზე იმ ადგილას, სადაც თავდაპირველად იპოვეთ. დაალაგეთ ჭანჭიკების ხვრელები და დააინსტალირეთ თქვენ ამოღებული ჭანჭიკები კალიპერის მოსაშორებლად როტორის.
ნაბიჯი 6. დააინსტალირეთ ავტომობილის ბორბლები
გილოცავთ, თქვენ თითქმის დაასრულეთ. რჩება მხოლოდ საჭის ხელახლა დაყენება და ავტომობილის მიწაზე დაწევა. ფრთხილად ასწიეთ ბორბალი პირვანდელ ადგილას ბუდის ჭანჭიკებზე. ხრახნიანი ლანგარი გადააბრუნეთ საჭის ჭანჭიკებზე.
- ნელა და ფრთხილად ჩამოწიეთ მანქანა ადგილზე. თუ ჯეკს იყენებთ, ამოიღეთ იგი მანქანის ქვემოდან და გადადგით. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ბორბალი მიამაგროთ, როდესაც ბორბალი მიწაზეა.
- შეავსეთ სამუხრუჭე სითხე, შემდეგ ასწიეთ მუხრუჭები მეოთხედი დარტყმის გამოყენებით, რათა თავიდან აიცილოთ ძირითადი ცილინდრის ლილვი მუხრუჭების გამაგრებამდე. გადაამოწმეთ სითხის დონე და საჭიროებისამებრ ამოავსეთ. გაისხლეთ მუხრუჭები, თუ სამუხრუჭე ხაზი გაიხსნა.
ნაბიჯი 7. შეამოწმეთ როტორი მართვის წინ
გონივრული იდეაა იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ახალი როტორი მუშაობს გამართულად, სანამ მანქანას დატოვებთ. უსაფრთხო ადგილას, დაიწყეთ მანქანა და მიეცით საშუალება წინ გადატრიალდეს. რამდენჯერმე ასწიეთ მუხრუჭები. დააწექით სამუხრუჭე პედლს და ნელა აწიეთ. მუხრუჭები უნდა ფუნქციონირებდეს გამართულად, ხმამაღალი ჩახშობის და ვიბრაციის გარეშე - პირველი ნიშანი არის გაცვეთილი სამუხრუჭე ბალიშების ნიშანი, ხოლო მეორე - გახვეული როტორის. გააკეთეთ ნორმალური საგზაო ტესტი და მუხრუჭები ნორმალურად უნდა გაჩერდეს ყოველგვარი ხმაურისა და პულსის გარეშე.
ნაწილი 3 3 -დან: სურვილისამებრ სამუხრუჭე შენარჩუნება
ნაბიჯი 1. ამოღება სამუხრუჭე ბალიშები caliper შემდეგ გათიშვის მას rotor
თუ დროთა განმავლობაში არ ხართ დაჭერილი როტორის შეცვლისას, შეიძლება დაგჭირდეთ სამუხრუჭეების დამატებითი მოვლა. ეს დაზოგავს თქვენს დროსა და ძალისხმევას, რათა მოგვიანებით გაიმეოროთ ავტომობილის აწევის, საჭის ამოღების და ა.შ. თქვენი სამუხრუჭე ბალიშების მდგომარეობის შესამოწმებლად, მოძებნეთ პატარა ნაკაწრი ან ღარი - როდესაც ეს ნაკაწრი გაცვეთილია ისე, რომ ბალიშის სახე გლუვი იყოს, დროა შეცვალოთ თქვენი ბალიშები. ძველი ბალიშების მოსაშორებლად, უბრალოდ ამოიღეთ ისინი კალიპერიდან.
გაითვალისწინეთ, რომ ზოგიერთი ტიპის სამუხრუჭე გამწოვები ბალიშებს იჭერს პატარა საყრდენი ბორბლით ან ზამბარით, რომლის ამოღებაც თავად ბალიშების ამოღებამდე დაგჭირდებათ
ნაბიჯი 2. ამოღება caliper slide ქინძისთავები
სლაიდების ქინძისთავები, რომლებიც განლაგებულია კალიპერის გარე კიდეებზე, არეგულირებს კალიპერის მოძრაობას. გლუვი, სწორი სამუხრუჭე ფუნქციონირებისთვის მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველყოფა, რომ ეს ქინძისთავები კარგად არის შეზეთილი. ამოიღეთ სლაიდების ქინძისთავები სათანადო ზომის რაჭით ან გასაღებით.
- თქვენ ასევე შეიძლება დაგჭირდეთ რეზინის ჩექმის ამოღება სლაიდების საყრდენზე, რათა შეძლოთ ქინძისთავის ამოღება კალიპერიდან.
- თვალყური ადევნეთ ამ ქინძისთავებს - მათ მალე დასჭირდება გაწმენდა და შეზეთვა.
ნაბიჯი 3. შეზეთეთ სამუხრუჭე ბალიშების უკანა ნაწილი
დამუხრუჭების დროს ხმაურისა და ვიბრაციის სამუხრუჭე პრობლემების თავიდან აცილების მიზნით, გამოიყენეთ დალუქვის ფილმი, რომელიც ხშირად აღჭურვილია ახალი ბალიშებით ბალიშებზე მათი დაყენებამდე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება აშკარა იყოს, მნიშვნელოვანია აქ ნათლად იყოთ - შეზეთეთ მხოლოდ უკანა ნაწილი და არა სამუხრუჭე ბალიშების წინა ნაწილი.
გამოიყენეთ მხოლოდ საპოხი მასალები, რომლებიც დამზადებულია სპეციალურად სამუხრუჭე ნაწილებისთვის - სხვა საპოხი მასალებს შეუძლიათ დროთა განმავლობაში დეგრადირება ან მუხრუჭების დაზიანება
ნაბიჯი 4. განათავსეთ შემცვლელი სამუხრუჭე ბალიშები კალიპერის სამონტაჟო სამაგრში
დააინსტალირეთ ახალი სამუხრუჭე ბალიშები ხალიჩაში. ისინი ადვილად უნდა ჩამორჩნენ, თუმცა, თუ თქვენი ორიგინალური სამუხრუჭე ბალიშები საყრდენი პინით დაიჭირა, ამ ეტაპზე თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი. დარწმუნდით, რომ წაშალეთ ზედმეტი საპოხი ბალიშები.
ნაბიჯი 5. გაასუფთავეთ და შეზეთეთ სლაიდების ქინძისთავები
დროთა განმავლობაში, კალიპერის სლაიდ ქინძისთავებს შეუძლიათ დაგროვონ მტვერი და ჭუჭყი, რაც ხელს შეუშლის მათ ადვილად მოცურებას. გაასუფთავეთ სლაიდების ქინძისთავები ახალი ქსოვილით, გაწმინდეთ ნამსხვრევები და შეზეთეთ ისინი სილიკონის დაფუძნებული სამუხრუჭე საპოხი საშუალებით.
ნაბიჯი 6. შეზეთეთ მოცურების ფირფიტები სამუხრუჭე ბალიშებისთვის
დაბოლოს, წაისვით საპოხი მასალები სამუხრუჭე ბალიშების ფირფიტებზე. ეს დაეხმარება მათ ადვილად გადაადგილებაში და შეამცირონ ხმაური დამუხრუჭების დროს.
თქვენი სამუხრუჭე ტექნიკური მომსახურება დასრულებულია - თქვენი მუხრუჭები ახლა უნდა მუშაობდეს როგორც "კარგად ცხიმიანი მანქანა". ახლა შეგიძლიათ გააგრძელოთ როტორის შეცვლა ან საჭის ხელახალი დაყენება
Რჩევები
- სამუხრუჭე როტორები დამოკიდებულია თქვენი ავტომობილის მარკაზე და მოდელზე.
- როდესაც კალიპერს ამოიღებთ, მიამაგრეთ იგი მანქანაზე კაბელით ან პატარა თოკით. არ დაუშვათ ხალიჩა ჩამოკიდეს სამუხრუჭე შლანგზე, რადგან მას შეუძლია ადვილად გატეხოს წონა.
- ბორბლების საკისრებზე შემავალი როტორ/კვანძების მქონე მანქანებისთვის, საკისრების შეცვლა, შეზეთვა და ბრუნვა გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს უპრობლემოდ მუშაობისთვის. როგორც წესი, შიდა ცხიმის ბეჭედი ყოველთვის იცვლება შეკრების მოხსნისას, ვინაიდან ის ადვილად ზიანდება მოხსნისას.
- ხალიჩის სამონტაჟო ჭანჭიკების ხელახლა გამოყენება შეუძლებელია; თუ ეს თქვენს მანქანას ეხება, ხელახლა დააინსტალირეთ სამუხრუჭე როტორები ახალი ჭანჭიკების გამოყენებით. ავტომობილის მოვლის სახელმძღვანელო გაცნობებთ, შესაძლებელია თუ არა თქვენი მანქანის სამონტაჟო ჭანჭიკების ხელახალი გამოყენება.
- შეცვალეთ ნებისმიერი ჭანჭიკი, რომელიც დაზიანებულია მათი ამოღების შემდეგ.
- მიზანშეწონილია სამუხრუჭე ბალიშების შეცვლა ახალი როტორებით.
გაფრთხილებები
- არ დაუშვათ საპოხი მასალები სამუხრუჭე როტორის ზედაპირზე ან სამუხრუჭე ბალიშების ხახუნის ზედაპირზე მათი დაყენებისას,
- გაითვალისწინეთ, რომ ბევრ სამუხრუჭე როტორს აქვს ინტეგრალური სენსორული რგოლი, რათა დაუკავშირდეს ბლოკირების საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემას და გადამცემი ბრუნვის სენსორს. მისი დაზიანება, როტორის შეცვლა, რომელიც არ არის აღჭურვილი ერთიდაიგივე რგოლით, ან სხვა მოდიფიკაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ბლოკირების საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემის გაუმართაობა ან წევის კონტროლის სისტემის ჩართვა, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს გადაცემის პრობლემებს, უბედურ კოდებს ან გაფუჭებას.
- არ მართოთ მანქანა სანამ მუხრუჭები სწორად არ მუშაობენ.
