ხალიჩების შეცვლა საკმაოდ მარტივი პროცესია, რომელიც მოითხოვს სპეციალურ ინსტრუმენტებს ზოგიერთ მანქანაზე. ეს ინსტრუქციები მხოლოდ სახელმძღვანელოა და არა პროფესიონალური დახმარების შემცვლელი.
ნაბიჯები
ნაბიჯი 1. გააჩერეთ მყარ, თანაბარ ზედაპირზე
ბეტონი საუკეთესოა, რადგან ჯეკები და ბუდეები შეიძლება დაიხუროს ასფალტში ზაფხულის ცხელ დღეებში. ეს გავლენას ახდენს ავტომობილის სტაბილურობაზე და აზიანებს ასფალტის ზედაპირს. მუშაობა ჩრდილში თუ პირდაპირ მზეზე? ალბათ რამდენიმე საათი დასჭირდება ერთი ღერძის ორივე მხარის გაკეთებას, თუ პირველად აკეთებთ ამ სამუშაოს, ასე რომ დაგეგმეთ შესაბამისად.
ნაბიჯი 2. განსაზღვრეთ რომელი მხარეა პირველი
ვივარაუდოთ, რომ მძღოლის მხარეზე პირველად იმუშავებენ ამ ვიკიზე.
ნაბიჯი 3. დარწმუნდით, რომ პარკირების მუხრუჭი არ არის ჩართული უკანა ხუნდებზე მუშაობისას
ნაბიჯი 4. ჩაკეტეთ ბორბლები ავტომობილის სამგზავრო მხარეს
მოათავსეთ ერთი ბლოკი წინა საბურავის წინ და მეორე უკანა საბურავის უკან, რათა თავიდან აიცილოთ მანქანა ორივე მიმართულებით.
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ ბორბლის საფარები, კერა თავები და ა
რათა მოხდეს წვრილფეხა კაკალზე წვდომა.
ნაბიჯი 6. ამოიღეთ თითოეული ბუდის კაკალი არა უმეტეს 1 სრული ბრუნვისა
ნაბიჯი 7. აწიეთ მანქანა
გამოიყენეთ მწარმოებლის მიერ მოწოდებული ბუდე ან გამოიყენეთ იატაკის ბუდე ავტომობილის ასამაღლებლად და მოათავსეთ ასამაღლებლად მხოლოდ ავტომობილის მწარმოებლის დანიშნულ წერტილებში.
ნაბიჯი 8. გამოიყენეთ ჯეკის სტენდები მანქანის მხარდასაჭერად
არ შეეცადოთ იმუშაოთ არცერთ მანქანაზე, რომელსაც აქვს მხოლოდ ჯეკი. თუ თქვენ მხარს უჭერთ მანქანას ღერძზე, გააკეთეთ ეს ბორბლებთან ყველაზე ახლოს. არ დაიჭიროთ ან ასწიოთ ღერძი მხოლოდ დიფერენციალზე.
ნაბიჯი 9. საჭიროების შემთხვევაში შეამოწმეთ და შეცვალეთ ბლოკის ბლოკები, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არის ადგილი ავტომობილის გადაადგილებისთვის
ნაბიჯი 10. ამოიღეთ ნაჭუჭის კაკალი და მოათავსეთ კერას თავსახური
ნაბიჯი 11. ამოიღეთ ბორბალი და საბურავის შეკრება
ნაბიჯი 12. გახსენით ბლენდერის ხრახნი სოკეტით ან გასაღების ყუთის ბოლოს
შენიშვნა: ისინი დამზადებულია რბილი ლითონისგან და ადვილად ზიანდება. გადაიტანეთ ხრახნიანი ხრახნიანი გამჭვირვალე შლანგი, რათა სითხე მიაწოდოს კონტეინერს მიწაზე.
ნაბიჯი 13. შეკუმშეთ დგუში უკან კალიბრში დიდი c- სამაგრის გამოყენებით
გააკეთეთ ეს მანამ, სანამ ბალიშები აღარ იქნება მტკიცედ დაჭერილი როტორზე. დაელოდეთ სამუხრუჭე სითხის გამოდევნას ბლენდერის ხრახნიდან, რადგან დგუში იძულებით ხვდება კალიპერში.
ნაბიჯი 14. გამოიყენეთ მბჟუტავი თხილის გასაღები შლანგის შესამსუბუქებლად, სადაც ის კალიბრთან არის დაკავშირებული
არ გადააბრუნოთ შლანგი ნახევარზე მეტი ბრუნვით, რათა თავიდან აიცილოთ შლანგის გადახრა. (ზოგიერთ ავტომობილზე ბანჯო ჭანჭიკი იჭერს შლანგს ხალიჩაზე, ამ შემთხვევაში შლანგი შეიძლება ამოღებულ იქნას ამ საფეხურზე და ნაბიჯი 16 შეიძლება გამოტოვებული იყოს.)
ნაბიჯი 15. საჭიროებისამებრ ამოიღეთ ხალიჩა საჭის მუხლიდან გასაღებების ან ექვსკუთხა სოკეტების გამოყენებით
უკანა დისკის მუხრუჭებზე, პარკირების მუხრუჭი ამოღებულია კალიბრიდან და პროცედურა განსხვავდება ავტომობილისგან ავტომობილში. პარკინგის მუხრუჭის ჩართვის შემთხვევაში უკანა ხალიჩის ამოღება შეუძლებელი იქნება.
ნაბიჯი 16. გადაუხვიეთ ხალიჩას მარცხნივ, რათა ამოიღოთ იგი სამუხრუჭე შლანგიდან მას შემდეგ, რაც კალიპერი გათავისუფლდება საჭის მუხლიდან
ნაბიჯი 17. შეინარჩუნეთ ხალიჩა იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გჭირდებათ ხელახალი გამოყენება ნებისმიერი ტექნიკის ან გამაგრილებლის ხრახნისთვის
ნაბიჯი 18. შეარჩიეთ სწორი კალიბრი სატრანსპორტო საშუალების მხარისთვის
სწორ კალიბრს ექნება ბლენდერის კაკალი ორიენტირებული თავზე (ან ძალიან ახლოს) ავტომობილზე დაყენების შემდეგ. არასწორი ხალიჩის დაყენება ვერ ხერხდება ჰაერის სისტემაში. ეს გამოიწვევს სამუხრუჭე პედლის "ღრუბლიან" შეგრძნებას და შესაძლოა მუხრუჭის უკმარისობას. დაიჭირეთ ორივე კალიბრი როტორის მახლობლად, ისე ორიენტირებული, როგორც ისინი მანქანაზე იქნებოდა დამონტაჟებული და დააინსტალირეთ მხოლოდ კალიპერი, რომელსაც აქვს სისხლდენის კაკალი ზედა.
ნაბიჯი 19. შეამოწმეთ როტორები
ამ სამუხრუჭე მუშაობის ძირითადი ნაწილია კალიპერისა და ბალიშის ამოღება და შეცვლა. როტორების მომსახურება, სანამ ის ახლა ხელმისაწვდომია, პრაქტიკულად "დაუდევრობაა". განიხილეთ როტორის ამოღება დამუშავებისათვის (რომელსაც უწოდებენ "ბრუნვას" ლაშზე), რომ მოაცილოთ ჭიქურა, ღარები და ღარები. კარგად გამგზავრებული როტორები ხშირად მოჭიქულია და იწვევს გაფართოებულ დისტანციებს. თუ როტორი ძალიან არის ნახმარი ან აქვს ღრმა ღარები ან აქვს მნიშვნელოვანი ჟანგი; შეიძლება საჭირო გახდეს ჩანაცვლება (ხშირად ზოგჯერ ახალი როტორებით 25 დოლარად შეცვლა უკეთესია, ვიდრე ძველი როტორების დამუშავება 15 დოლარად). დამუშავების ან შეცვლის როტორების რეალური ღირებულება დამოკიდებულია ავტომობილის ტიპზე, სახლის ფასზე და ა.შ. და ეს არის პირადი არჩევანის საკითხი. ბევრი სრული სერვისის ავტომომარაგების მაღაზია გვთავაზობს როტორის დამუშავებას. არალეგალურია მანქანების ხელახალი ინსტალაციისთვის ძალიან თხელი ან სხვაგვარად საშიში როტორების დამუშავება.
ნაბიჯი 20. მთლიანად შეკუმშეთ დგუში და დააინსტალირეთ ახალი სამუხრუჭე ბალიშები ხალიჩაში
(ეს ნაბიჯი არ არის საჭირო, თუ c-clamp იქნა გამოყენებული caliper მოხსნის დროს)
ნაბიჯი 21. მიამაგრეთ სამუხრუჭე შლანგი ხალიჩაზე, დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ ახალი სპილენძის საყელურები, რომლებიც მოვიდა ახალ კალიპერთან და მოათავსეთ ასამბლეა როტორზე
ნაბიჯი 22. მიამაგრეთ ხალიჩა საჭის მუხლზე ზემოთ მოხსნის საფეხურების საპირისპირო მიზნით
ნაბიჯი 23. დაასრულეთ შლანგის გამკაცრება ხალიჩაზე, თუ ეს უკვე არ გაკეთებულა, ფრთხილად იყავით რომ ზედმეტად არ დაიჭიმოთ
ნაბიჯი 24. დააინსტალირეთ ბლენდერის ხრახნი თავისუფლად
გადაიტანეთ გამჭვირვალე შლანგი ხრახნზე, რომ სითხე მიაწოდოთ კონტეინერში მიწაზე. გაათავისუფლეთ შლანგის სამაგრები ან საყრდენები.
ნაბიჯი 25. გახსენით თავსახური და აკონტროლეთ სითხის დონე სამუხრუჭე რეზერვუარში
დაამატეთ დამატებითი სითხე, რომ შეინარჩუნოთ დონე მინიმალურზე მაღლა.
ნაბიჯი 26. მიეცით დამხმარე სამუხრუჭე პედლს შეკუმშოს და იატაკზე დაიჭიროს
გამკაცრდეს სისხლდენა. მიეცით დამხმარე ტუმბო სამჯერ და გააჩერეთ. გამოუშვით სისხლდენის სარქველი. ჰაერის გადინება და გამკაცრება. გაიმეორეთ პროცესი სანამ ჰაერი არ მოიძებნება. აკონტროლეთ სამუხრუჭე ხრახნიანი ხრახნიანი შლანგი და დახურეთ ხრახნი, როდესაც სითხის მუდმივი ნაკადი ბუშტუკების გარეშე გამოდის. ამოიღეთ შლანგი და კონტეინერი.
ნაბიჯი 27. ასწიეთ სამუხრუჭე პედლები ძრავით გამორთული მყარი შეგრძნების მიღებამდე
ნაბიჯი 28. დააინსტალირეთ საჭე და საბურავი
ბორბალზე მტკიცედ და თანაბრად დაჭერისას როტორზე, დატრიალეთ ბუდის კაკალი საკინძებზე "მჭიდროდ". ამ მომენტში არ არის აუცილებელი, რომ თხილი სრულად იყოს გამკაცრებული. შემდეგი ნაბიჯი დაასრულებს ამ პროცესს.
ნაბიჯი 29. დაწიეთ მანქანა
სრულად გამკაცრეთ ბუდის კაკალი საბურავის მიწასთან კონტაქტის შესაბამისი ბრუნვის მახასიათებლების შესაბამისად. გამკაცრდეს ლუგის კაკალი "ვარსკვლავის" ნიმუში; ნუ გამკაცრებთ მიმდებარე ბუდის კაკალს წრიული "ერთმანეთის მიყოლებით" ნიმუში.
ნაბიჯი 30. შეავსეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი შესაბამის დონეზე, დააინსტალირეთ საფარი და დახურეთ თავსახური
სწრაფად ამოიღეთ ნებისმიერი დაღვრილი სითხე შეღებილი ზედაპირიდან, რადგან დასრულება შეიძლება დაზიანდეს, თუკი მცირე ხნით იჯდება.
ნაბიჯი 31. სურვილის შემთხვევაში გაიმეორეთ ავტომობილის სამგზავრო მხარეს
ნაბიჯი 32. საცდელი დისკი
შეძლებისდაგვარად ჩაატარეთ სამუხრუჭე ტესტირება დაბალი სიჩქარით ადამიანებისა და შენობებისგან დაშორებით. თანდათან გაზარდეთ ტესტირების სიჩქარე.
ნაბიჯი 33. გამკაცრდეს ბუდის კაკალი და უზრუნველყოს ბორბლის საფარი, კერა თავსახური და ა.შ
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- თუ სითხის მუდმივი ნაკადი ვერ მიიღება ბლენდერის ხრახნიდან, თქვენ ხელით უნდა აანთოთ მუხრუჭები.
- უნდა გამოიყენოთ მხოლოდ ახლად გახსნილი სამუხრუჭე სითხე. ძველ სამუხრუჭე სითხეს შეუძლია შეიწოვოს ატმოსფერული ტენიანობა და თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სისტემაში ჩასმისას ლითონის ნაწილებს კოროზია მოჰყვება.
- სხვადასხვა ხარისხის ბალიშები (ნახევრად მეტალური, კერამიკული და ა.შ.) შეიძლება იყოს თქვენი ავტომობილისთვის. ეს არის ფასების ფართო ცვალებადობის მიზეზი. სხვადასხვა მომწოდებლებს შორის ფასების შედარებისას, დარწმუნდით, რომ თითოეული ციტირებას ახდენს ბალიშის ერთსა და იმავე მასალაზე. საერთოდ თავი შეიკავეთ ყველაზე დაბალი კლასისგან (თუ არ აპირებთ ავტომობილის გასაყიდად მომზადებას), რადგან ისინი უფრო სწრაფად იცვამენ. საშუალო კლასები და უკეთესი არის საუკეთესო არჩევანი იმ მანქანებისთვის, რომლებიც განკუთვნილია გარკვეული დროის განმავლობაში შენახვისთვის ან "გზატკეცილის" მილის მნიშვნელოვანი ოდენობის დასაგროვებლად.
- ზემოთ აღწერილი "სამუხრუჭე სამუშაო" (მხოლოდ ბალიშისა და ხალიჩის შეცვლა) არ გადაჭრის სამუხრუჭე პედლების "პულსირებადი" პრობლემას. პედლის პულსაცია, რომელიც იგრძნობა დამუხრუჭების დროს, მიუთითებს დახვეულ როტორზე. დახვეული როტორი ან უნდა შეიცვალოს ან დაამუშაოს თათზე, რათა ის კვლავ ჭეშმარიტი გახდეს.
- წინა მუხრუჭები უზრუნველყოფენ ავტომობილის უმეტესობის გაჩერების სიმძლავრის დაახლოებით 70% -ს. ეს ნიშნავს, რომ მეორედ საჭირო იქნება წინა მუხრუჭების გადაკეთება, უკანა ნაწილიც, ალბათ, მზად იქნება მომსახურებისთვის.
- განიხილეთ სამუხრუჭე მუშაობა როგორც "თითო ღერძი" სამუშაო, ვიდრე "თითო ბორბალი" სამუშაო. ერთ ბორბალზე მუხრუჭები ემორჩილებოდნენ მომსახურების იდენტურ პირობებს, აცვიათ და ა.შ. წარმოების დეფექტის რაიმე უცნაური გარემოების გამოკლებით, ერთი და იმავე ღერძის თითოეულ ბორბალზე სამუხრუჭე კომპონენტები ერთსა და იმავე მდგომარეობაში შეიძლება აღმოჩნდეს. თუ ერთი წარუმატებელი ან წარუმატებელია - მეორეც, სავარაუდოდ, ასევე წარუმატებელია.
გაფრთხილებები
- არ გამოიყენოთ ძველი სამუხრუჭე სითხე.
- მოიძიეთ პროფესიონალური ხელმძღვანელობა თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სისტემაზე რაიმე უცნობი მუშაობის დაწყებამდე.
- არ დააჭიროთ და არ დააჭიროთ შლანგს, შლანგის დაჭიმვამ შეიძლება გამოიწვიოს სამუხრუჭე უკმარისობა
- არასოდეს იმუშაოთ ავტომობილის ქვეშ, რომელსაც აქვს მხოლოდ ჯეკი.
