Corolla ცნობილია როგორც საიმედო და ეფექტური მანქანა. მანქანა უბრალოდ შესანიშნავი მანქანაა პატარა ოჯახისთვის, მაგრამ მფლობელების უმეტესობა მიიჩნევს, რომ მას აქვს ერთი პატარა პრობლემა. პრობლემა ის არის, რომ ის შენელებულია და უბრალოდ არ უნდა ადგეს და წავიდეს, რასაც ისინი ეძებენ. ამ პრობლემის ერთი მთავარი გადაწყვეტა არსებობს და ეს არის ავტომობილის ტურბოჩარჯერის დამატება, რომელსაც შეუძლია გააძლიეროს ცხენის ძალა!
ნაბიჯები
ნაბიჯი 1. იპოვეთ თქვენი ნაკრები
ასარჩევი ბევრია და არჩევანი მძღოლზეა. ერთი უაღრესად რეკომენდებული ნაკრები არის TurboKits.com– დან. მოყვება ყველა საჭირო კომპონენტი ტურბო დატენვის დასაყენებლად. თქვენ ასევე უნდა შეიძინოთ ფართოზოლოვანი O2 სენსორი ლიანდაგით და გამაძლიერებელი კონტროლერით ან წნევის საზომით. (სურათზე ქვემოთ)
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ და დარწმუნდით, რომ ყველა ნაწილი შედის
თუ არა, დაუკავშირდით მიმწოდებელს სათადარიგო ნაწილებისათვის, რადგან მნიშვნელოვანია, რომ ყველა ნაწილი იყოს ჩართული, რადგან მანქანა შეიძლება არ იმუშაოს
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ გამონაბოლქვი მანიფოლდი
იხილეთ (Toyota გამონაბოლქვი მანიფოლდის მოცილება …)
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ ჰაერის შესასვლელი
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ წინა ფასცია და სტიროფომის ბამპერი
ნაბიჯი 6. ავტომობილის ძრავის მართვის განყოფილებაზე წვდომა
- ამოიღეთ ცენტრალური კონსოლი და სამგზავრო ხელთათმანების განყოფილება ძრავის მართვის განყოფილებაზე და მის გაყვანილობაზე (ECU) წვდომისათვის.
- ECU– ს გაყვანილობა გადის ECU– დან firewall– მდე, შემდეგ ხალიჩის ქვეშ მის შესაბამის ადგილამდე.
ნაბიჯი 7. შეაერთეთ მავთულები
- შეაერთეთ შესაბამისი ფერის მავთულები საწვავის ანთების კონტროლერიდან (FIC) მანქანასთან (ECU). ეს ერთეული იქნება თქვენი ოპერაციის ტვინი და პასუხისმგებელი იქნება დარწმუნდეს, რომ ძრავა მუშაობს ეფექტურად.
- თქვენ შეგიძლიათ შეაერთოთ ყველა მავთულის კავშირი (მუდმივი), ან შეგიძლიათ გამოიყენოთ სწრაფი გათიშვის დამჭერები ისე, რომ მანქანა დაუბრუნდეს საწყობში.
- სურვილისამებრ შეძენა: საწვავის ანთების კონტროლერის აღკაზმულობა.
ნაბიჯი 8. შეცვალეთ საწვავის ინჟექტორები
თქვენ დაგჭირდებათ საწვავის რელსის ამოღება ამ ამოცანის შესასრულებლად
ნაბიჯი 9. დააინსტალირეთ Intercooler
საუკეთესო ადგილია მისი დამაგრება წინა სტიროფომის ბამპერის ქვემოთ
ნაბიჯი 10. დააინსტალირეთ მუხტის მილსადენი
მილსადენი უკვე მოხრილი აქვს წინ და შეიძლება გადავიდეს ავტომობილზე მხოლოდ ერთი მიმართულებით, როდესაც დააინსტალირებთ თქვენს ადრე არსებულ MAF- ს პოზიციაში
ნაბიჯი 11. დააინსტალირეთ ტურბო გამონაბოლქვი კოლექტორი
ნაბიჯი 12. დააინსტალირეთ ტურბო
ჩაამაგრეთ ტურბო დამტენი ახალ გამოსაბოლქვ მანიფოლდამდე
ნაბიჯი 13. მიამაგრეთ Downpipe
მიამაგრეთ უჟანგავი ფოლადი ქვემოთ მილსადენზე ტურბო დამტენის გამონაბოლქვი ნაწილის მხარეს
ნაბიჯი 14. ჩაასხით ზეთი ზეთის კვებაზე და დაბრუნების ხაზი ტურბო დამტენზე
ნაბიჯი 15. ამოღება ნავთობის პან
თქვენ დაგჭირდებათ ზეთის გადინება, რათა თავიდან აიცილოთ არეულობა
ნაბიჯი 16. დააინსტალირეთ ზეთის საკვები და დააბრუნეთ ხაზები ზეთის ტაფაში
ნაბიჯი 17. ხელახლა დააინსტალირეთ ზეთის ტაფა
მიზანშეწონილია შეცვალოთ ზეთის ტაფა შუასადენი ან დალუქვა
ნაბიჯი 18. დააინსტალირეთ ფართოზოლოვანი O2 სენსორი
დარწმუნდით, რომ სწორად დააკავშირეთ იგი FIC– თან
ნაბიჯი 19. დააინსტალირეთ AEM Boost კონტროლერი
დარწმუნდით, რომ სწორად დააკავშირეთ იგი FIC– თან
ნაბიჯი 20. გააკეთეთ საბოლოო შემოწმება
შეამოწმეთ სითხის დონე. შეამოწმეთ ახალი აღჭურვილობა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ეს ყველაფერი სწორად არის ჩართული. (FIC, EBC და Wideband)
ნაბიჯი 21. ჩართეთ ძრავა
-
შეამოწმეთ რაიმე დარღვევა:
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი.
- ჩერდება.
- უხეში უსაქმური.
- არაჩვეულებრივი ხმები.
Რჩევები
- მიიღეთ დრო! ისინი ამას არაფრით არ უწოდებენ "საპროექტო მანქანის" მშენებლობას.
- ძალიან რეკომენდირებულია რაიმე სახის მექანიკური ფონი ან გამოცდილება.
- შემოთავაზებული შესყიდვა იქნება AEM Wideband O2 სენსორი. ის ძალიან კარგად ერწყმის AEM FIC- ს და მანქანა უფრო უსაფრთხოდ იმოძრავებს
- შემოგვთავაზეთ, რომ შეიძინოთ გამაძლიერებელი კონტროლერი მხოლოდ უბრალო გამაძლიერებლის საშუალებით. მას აქვს ძრავის უკმარისობა და აძლევს მძღოლს მეტ კონტროლს, თუ როგორ რეაგირებს მანქანა
- კარგი იდეაა შეიძინოთ ახალი გამონაბოლქვი სისტემა, რომელსაც უფრო დიდი დიამეტრი აქვს. ეს ხელს შეუწყობს გამონაბოლქვი აირების ნაკადს და ტურბოდან უკეთეს რეაგირებას
გაფრთხილებები
- სატრანსპორტო საშუალების ტურბო დატენვა არ არის ისეთი მარტივი, როგორც ნაწილების შეკვრა და დაშორება. ბევრი ნაწილია, რომელიც უნდა შეასრულოს მხოლოდ ადამიანმა, რომელსაც აქვს გამოცდილება მექანიკაში და მუშაობს მანქანებზე, რათა უზრუნველყოს მძღოლის უსაფრთხოება
- დარწმუნდით, რომ ზეთის შესანახი და დასაბრუნებელი ხაზი მოთავსებულია ზეთის ტაფაზე სწორ მდგომარეობაში. თუ ხაზები დაიხურება ზემოდან, თქვენ რისკავთ, რომ არ მიიღოთ სათანადო ზეთი თქვენს ტურბოზე.
- არ იმოძრაოთ მანქანა საშუალოდ 100-200 მილი მანძილზე. ყველა ახალ ტურბო დამუხტვის ნაწილს დრო სჭირდება შესანახად და შესამცირებლად, სანამ კარგად გამოიყენებენ
- არ დააზიანოთ MAF სენსორი. მანქანა შეიძლება არ იმუშაოს სწორად. ის უნდა გაიწმინდოს და დამონტაჟდეს ჰაერის შესასვლელ ახალ სისტემაში.
