ამწეები აკონტროლებს შიდა წვის ძრავის შემავალ და გამოსაბოლქვ სარქველებს, არეგულირებს ანთების პროცესის ოთხ დარტყმას (შეყვანა, შეკუმშვა, სიმძლავრე და გამონაბოლქვი). ამძრავის ბრუნვის თანმიმდევრობა არის ამწევი ლილვის სიჩქარის 1/2 სიჩქარით, ხოლო ყველა ამწე უნდა იყოს სათანადოდ "დროული", ან ძრავის სერიოზული დაზიანება შეიძლება მოხდეს. ამწეების დაყენება ძრავის მოწინავე სამუშაოა, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ისწავლოთ სამუშაოს რაც შეიძლება უსაფრთხოდ მიახლოება თქვენი მარკისა და მოდელისთვის და რამდენიმე ზოგადი რჩევა სამუშაოს სწორად შესრულების შესახებ.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 2 -დან: ძველი კამშის ამოღება
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ მომხმარებლის სახელმძღვანელო თქვენი ავტომობილისთვის კონკრეტული დიაგრამებისთვის
ძრავის შეკრებები მკვეთრად განსხვავდება წარმოებიდან და მოდელიდან მოდელამდე, ამიტომ შეუძლებელია შემოგვთავაზოთ განზოგადებული სახელმძღვანელო ყველა ამწეის დამონტაჟებისათვის. ამ მიზეზით, მნიშვნელოვანია ინვესტიცია მოახდინოთ ჰეინესის სახელმძღვანელოში, ან სხვა ოფიციალური მომხმარებლის სახელმძღვანელოში, თქვენი მოდელისა და მოდელისთვის დამახასიათებელი სქემების აღსადგენად.
შესაძლებელია სერიოზულად დააზიანოთ თქვენი ძრავა და დაანგრიოთ დრო, თუ არ გამოიყენებთ დეტალურ სახელმძღვანელოს ამ სამუშაოსთვის. წაიკითხეთ მხოლოდ პროცესის ეტაპების ზოგადი აღწერისთვის
ნაბიჯი 2. დაადგინეთ გჭირდებათ თუ არა მთელი ძრავა
ამწე ლილვის განყოფილებაში შესასვლელად, შეიძლება დაგჭირდეთ მთელი ძრავის გაყვანა, ძრავის ტიპზე და ავტომობილის წარმოებაზეა დამოკიდებული. ოვერჰედის კამშაფტის (OHC) ძრავებზე წვდომა გაცილებით ადვილია, ვიდრე ოვერჰედის სარქველის (OHV) ტიპის ძრავები, ხოლო ამწეები ძრავის ბლოკშია კონცენტრირებული.
- ამერიკული წარმოების V8 და V6 ძრავების უმეტესობა იყენებს ბლოკირებულ ამწეებს, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ ძრავის ამოღება გაცვლის მიზნით.
- ბევრ ძრავას, რომელიც იყენებს ოვერჰედის კონფიგურაციის კონფიგურაციას, ფაქტობრივად აქვს მრავალი ამწე, მაგალითად ორმაგი ოვერჰედის ამწე (DOHC). თუ თქვენ გაქვთ DOHC ძრავა, რომელიც ასევე არის "V" კონფიგურაცია, შესაძლებელია გქონდეთ 4 ცალი ამწე.
ნაბიჯი 3. წვდომა ამწეზე
დროის საფარის ამოღება არის მანქანის სამონტაჟო ერთ-ერთი ყველაზე რთული ნაწილი, თუ თქვენ აპირებთ ამის გაკეთებას ძრავის გაყვანის გარეშე. ზეთის ტაფა საკმარისად უნდა დაიწიოს ისე, რომ ამოიღოს დროის საფარი და ასევე გაასუფთაოს ამწე ლილვი. ძრავის საფარით, ამოიღეთ ვადების ჯაჭვის სამი ზედა ჭანჭიკი, ქვედა დროის მექანიზმთან ერთად, თუ საჭიროა ახალი დროის ჯაჭვის დაყენება. ეს პროცესი განსხვავდება თქვენი მარკისა და მოდელის მიხედვით, მაგრამ ზოგადად თქვენ უნდა დაიწყოთ ბატარეის ხაზების გათიშვით, შემდეგ ამოიღოთ რადიატორის თავსახური და გაუშვათ სარქველი მგზავრის გვერდით, რომ გაშრეს.
მას შემდეგ, რაც გამაგრილებლის დრენირება მოხდება და აქსესუარები არ გამოდგება, ამოიღეთ შესასვლელი-მანიფოლტის ჭანჭიკები. ძრავის ბლოკიდან შესასვლელი მანიფოლტის მოსაშორებლად შეიძლება დაგჭირდეთ პატარა ჩაქუჩი და ხალიჩა ან ბრტყელი თავსახვევი. საჭიროების შემთხვევაში გაწმინდეთ წინა და უკანა ბლოკის რელსები კორპის, სილიკონის, ზეთის ან სხვა ნაჭრებისგან
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ სარქველის გადასაფარებლები
ეს მოგცემთ წვდომას როკერებზე, ბიძგებზე და ამწეებზე. შეინახეთ როკერები და ბიძგები წესრიგში. როკერის კაკლების ამოღებისას, ძრავა შეიძლება რამდენჯერმე გადაბრუნდეს, რათა სარქველის ზამბარის წნევა ჩამოიშოროს როკერის სარქველთან ღეროვანი საკონტაქტო წერტილებიდან.
- საჭიროების შემთხვევაში ამოიღეთ ჰაერის მასის ნაკადის (MAF) და ჰაერის შეყვანის ტემპერატურის (IAT) სენსორების შეკრება. გახსენით რადიატორის უჯრა და ამოიღეთ იგი. გახსენით და გამოაშორეთ მანიფოლდური ჰაერის ტემპერატურის მილები (MAT) მრავალფუნქციიდან.
- ამოიღეთ სანთლის მავთულები, გათიშეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა, რომელიც მიდის კოჭის პაკეტებამდე და ამოიღეთ კოჭის პაკეტები სარქველის გადასაფარებლებიდან. ამოიღეთ შლანგები სარქველის გადასაფარებლებიდან და ამოიღეთ სარქველის საფარები, რათა მიხვიდეთ ამწეკზე.
ნაბიჯი 5. გადაატრიალეთ კამერა და მონიშნეთ Top Dead Center (TDC)
გადაატრიალეთ ამწევი ბორბალი მანამ, სანამ ზედა ნაწილში არ დაინახავთ V- ფორმის დროის ნიშნულს. თუ ეს ნიშნები სწორად არ არის განლაგებული შეკრების დროს, ამწე ამწე იქნება ფაზაში ამწე და ლილვები შეიძლება დაზიანდეს დგუშების დარტყმის შემთხვევაში.
თუ თქვენ გჭირდებათ დროის კორექტირება შემდგომში, თქვენ შეძლებთ კონკრეტული შესწორებების გაკეთებას, მაგრამ მაინც კარგია რომ დარწმუნდეთ, რომ ნიშანი ჩაწერილია, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ კამერის უსაფრთხოდ დაყენება
ნაბიჯი 6. ამოიღეთ ძველი კამერა
მიუხედავად იმისა, რომ ამწეობის მოხსნის ხელსაწყოს გამოყენება იდეალურია, თუ თქვენი ბიუჯეტი მჭიდროა, შეგიძლიათ კამერა ამოიღოთ ძრავის ბლოკიდან ნელა და ფრთხილად გადახვევით, სიფრთხილის ზომების მიღებით, რომ არ დაიკაწროთ ან არ გაიგოთ საკისრები.
თუ გსურთ შეცვალოთ დროის ბორბალი, ჯაჭვი ან ნებისმიერი სხვა კომპონენტი ასამბლეაში, თქვენ ასევე გსურთ მათი ამოღება, შესაბამისად
მე -2 ნაწილი 2: ახალი ამწეების დაყენება
ნაბიჯი 1. გარეცხეთ ახალი ნაწილები გამხსნელში ინსტალაციამდე
სამუხრუჭე და სარქვლის მექანიზმის კომპონენტები უნდა იყოს გარეცხილი გამხსნელში, ტრანსპორტირებისას დაგროვილი ცხიმისა და მტვრის მოსაშორებლად, სუფთა ინსტალაციის უზრუნველსაყოფად. ინსტალაციამდე ნაწილები კარგად გაამშრალეთ, დააფინეთ ქაღალდის პირსახოცებზე ან მაღაზიის ტანსაცმელზე.
- არ გაჟღენთილი ჰიდრავლიკური ამწეები, რომლებიც დაზიანდება გამწმენდის გამხსნელებით.
- ახალი კამერის დაყენებამდე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ამწეების და სარქველების მექანიზმის კომპონენტების ნაწილები სახელმძღვანელოსთან, რათა თავიდან აიცილოთ აღჭურვილობის შეუსაბამობა გადაზიდვის შეცდომის ან მაღაზიაში შეცდომის გამო.
ნაბიჯი 2. შეზეთეთ კამერა
კამერის წილები და საკისრები უნდა იყოს დაფარული ზეთის კონდიციონერით, რომელიც ჩვეულებრივ მოყვება ნაწილების ახალ ნაკრებებს. გადაატრიალეთ კამერა, სანამ ის ბლოკშია, ზეთი წაისვით მცირე რაოდენობით. ფრთხილად იყავით, რათა თავიდან აიცილოთ კამერის საკისრები.
გადაადგილეთ კამერა იმდენად უკან, რამდენადაც ბლოკის უკანა ნაწილში დაშვებული იქნება დანამატი და მიამაგრეთ ვადების ზედა მექანიზმი
ნაბიჯი 3. დააყენეთ დროის ჯაჭვი
დროის ჯაჭვი და ჯაგრისი შეიძლება შეიკრიბოს მას შემდეგ, რაც ნაწილები შეზეთეთ. დროის გასათანაბრებლად, თქვენ უნდა დააყენოთ დროის მექანიზმი Top Dead Center (TDC) და ბრუნვის მომენტი შეკრების სათანადო სპეციფიკაციებზე, რომელიც განსხვავდება კომპონენტის ბრენდის მიხედვით.
- გადაცემების უმეტესობა აღინიშნება მაღალი დონის ან მწვანე წერტილით, რაც TDC- ის დაყენებაში დაგეხმარებათ. გადაატრიალეთ გადაცემათა კოლოფი სანამ ნიშანი არ იქნება დაახლოებით 12 საათზე. ყოველთვის დაიცავით მწარმოებლის მითითებები.
- ამწე ამწევით, ზედა დროის მექანიზმს უნდა ჰქონდეს თავისი დროის წერტილი 6 საათის პოზიციაზე; ქვედა დროის მექანიზმმა უნდა აჩვენოს თავისი ნულოვანი ხარისხის მარკირება 12 საათის პოზიციაზე. ამის შემოწმება უზრუნველყოფს სარქველების მატარებლის სწორ მოძრაობას და საშუალებას მისცემს ძრავას უპასუხოს ისე, როგორც მიზნად ისახავს ამწევი.
ნაბიჯი 4. განათავსეთ დროის საფარის ქვედა ნაწილი ზეთის ტაფაზე
დარწმუნდით, რომ ზეთი არ გაჟონავს ძრავის წინა მხრიდან. წაისვით სილიკონი ზეთის ტაფასა და დრო-საფარის ბეჭდის კონტაქტურ წერტილებს შორის, შემდეგ გამკაცრეთ ზეთის ტაფა თავის ადგილას.
თუ შუასადენი დაუზიანებელია, მისი გაწმენდა შესაძლებელია ტაფასა და ბლოკს შორის სილიკონის თხელი ფენის გავრცელებამდე
ნაბიჯი 5. შეზეთეთ და დააინსტალირეთ ლიფტები
ყოველთვის გამოიყენეთ ლიფტების ახალი ნაკრები, თითოეული შეამოწმეთ, რომ დარწმუნდეთ, რომ მას შეუძლია შეუფერხებლად იმოძრაოს მისი შეკრების შემდეგ. თუ ეს ასე არ არის, კამერა და ამწევი არასწორად გადანაწილდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაუმართაობა.
შეზეთეთ თითოეული ახალი ამწევი, ჩამოაგდეთ ისინი თავის ადგილას. დააინსტალირეთ ბიძგები ცილინდრის თავებით, დააინსტალირეთ როკერის იარაღი და დააყენეთ ბიძგები როკერის თასებთან
ნაბიჯი 6. გადააწყვეთ და ხელახლა დააინსტალირეთ დანარჩენი ასამბლეა
დააინსტალირეთ წყლის ტუმბო და შეაერთეთ ორივე გამათბობელი შლანგი. შეკუმშეთ ქამრის გამაძლიერებელი და შეცვალეთ წამყვანი ქამარი. დააინსტალირეთ რადიატორი და გადაამაგრეთ ყველა ეს შლანგი, ხელახლა დააკავშირეთ მილები შევსების კისერზე.
მიამაგრეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა გულშემატკივართა საფარზე და შეცვალეთ რადიატორის უჯრა და MAF ასამბლეა. შეავსეთ რადიატორი გამაგრილებლის და წყლის 50/50 ნარევით. შეამოწმეთ ძრავა რაიმე ფხვიერი კავშირისთვის და შემდეგ ხელახლა შეაერთეთ ბატარეის კაბელები
ნაბიჯი 7. შეამოწმეთ დრო და შეცვალეთ საჭიროების შემთხვევაში
ჩართეთ ანთება და დაუშვით ძრავა რამდენიმე წამის განმავლობაში, დაწყების გარეშე. ხელახლა შეაერთეთ კოჭის პაკეტის აღკაზმულობა, თუ პრობლემა არ არის.
თუ გსურთ კამერის ფუნქციის ოპტიმიზაცია, შეიძლება დაგჭირდეთ დროის კორექტირება, დროის იარაღის გამოყენებით
ნაბიჯი 8. დაიწყეთ მანქანა იმის შესამოწმებლად, რომ ზეთის წნევა სტაბილურია
დაუშვით მანქანა უმოქმედოდ, დააჭირეთ გაზის ტუმბოს, თუ ის გაჩერებას ემუქრება. როდესაც ძრავა მუშაობს სრულ ტემპერატურაზე, შეცვალეთ რადიატორის თავსახური.
Რჩევები
- ფრთხილად გადადეთ თითოეული ნაწილი ამოღებისას. მონიშნეთ, რომ გაადვილდეს ხელახალი ინსტალაციის პროცესი.
- არ გადმოწუროთ რადიატორი ძრავის სრულ გაგრილებამდე.
- დაფარეთ ბატარეის ტერმინალები პირსახოცით, რათა თავიდან აიცილოთ დაზიანება.
- ეს ინსტრუქციები განსხვავდება ავტომობილის წარმოების, მოდელისა და წლის მიხედვით.
