ძრავის ბლოკი ეხება ლითონის და პლასტმასის გარსს, რომელიც გარშემორტყმულია თქვენს ძრავაში. როდესაც ადამიანები საუბრობენ ძრავის შეღებვაზე, ისინი ნამდვილად საუბრობენ ძრავის ბლოკის შეღებვაზე, რადგან თქვენ მაინც ვერ მიიღებთ საღებავს კომპონენტებზე. ძრავის დახატვა არ არის წვრილმანი წვრილმანი პროექტი-ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე რთული რამ გადაცემათა კოლოფისათვის უსაფრთხოდ და სუფთად. მას შემდეგ, რაც ძრავის ბლოკი გარშემორტყმულია პორტებით, სარქველებითა და კომპონენტებით, რომლებიც უნდა დარჩეს შეღებილი, თქვენ უნდა დააკოპიროთ და დაფაროთ ძრავიდან ამოვარდნილი ყველა პატარა ნაჭერი. თუ არ იცით როგორ მუშაობს თქვენი ძრავა ან რა არის მისი კონკრეტული კომპონენტები, თქვენ უფრო უსაფრთხოდ გადაიხდით პროფესიონალს, რომელიც ძრავას დაგიხატავს თქვენთვის. დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენ ფენას იყენებთ საღებავით და პრაიმერით და ამოიღებთ თუ არა ძრავას, ამ პროცესს შეიძლება 2-4 დღე დასჭირდეს.
ნაბიჯები
მეოთხე ნაწილი 1: ძრავის ან ბატარეის ამოღება
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ძრავა, თუ იცით როგორ შეიკრიბოთ ძრავის ყურე
ძრავის დახატვა უფრო ადვილია, თუ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად იმოძრაოთ მის გარშემო და გქონდეთ სამუშაო ადგილი, მაგრამ თქვენ უნდა ამოიღოთ ძრავა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ხართ გადაცემათა კოლოფი, რომელმაც იცის როგორ დააკავშიროს იგი. თქვენ მაინც შეგიძლიათ დახატოთ ძრავა მისი ამოღების გარეშე, მაგრამ იდეალურია თუ მისი ამოღება შეგიძლიათ.
მიუხედავად იმისა, რომ ძრავის ამოღების პროცესი იცვლება მანქანიდან მანქანაში, ის ჩვეულებრივ მოიცავს ზეთის ხაზების, გენერატორის, რადიატორის შლანგების, რადიატორის, კომპრესორის და ბატარეის ამოღებას. შემდეგ, თქვენ შლის შლანგებს და გაგრილების ხაზებს ძრავიდან, სანამ შეწყვეტთ შესასვლელსა და საჭის საჭეს
გაფრთხილება:
ნუ ეცდებით ძრავის ამოღებას, თუ არ ხართ გამოცდილი მანქანებზე მუშაობა. თუ თქვენ არ ამოიღებთ და არ დააინსტალირებთ ძრავას სწორად, თქვენ შეიძლება სამუდამოდ დააზიანოთ იგი ან საფრთხე შეუქმნათ ცეცხლის გაჩენას თქვენი ავტომობილის მართვისას.
ნაბიჯი 2. დააყენეთ ძრავა სკამზე წვეთოვანი ქსოვილის ქვეშ, თუ ის ამოიღეთ
მოათავსეთ სამუშაო სკამი ან მაგიდა თქვენი მანქანის გვერდით წვეთიანი ქსოვილის ქვეშ. ფრთხილად ასწიეთ ძრავა ძრავის ბილიკიდან ზემოთ. თუ თქვენი ძრავა მძიმეა, მოიძიეთ დახმარება ამაში. დააყენეთ ძრავა მაგიდის ან სკამის თავზე. შეინარჩუნეთ ის ისე ორიენტირებული, როგორც ეს თქვენს მანქანაში იყო მოწყობილი.
- შეძლებისდაგვარად დააყენეთ ძრავა გარეთ. საღებავი და პრაიმერი, რომლის გამოყენებას აპირებთ, საკმაოდ ტოქსიკურია, ამიტომ უმჯობესია, თუ გაქვთ ტონა ვენტილაცია.
- ადამიანების უმეტესობა არ ხატავს ძრავის ძირს, ვინაიდან არავინ ხედავს მას, ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ ძრავის გადაადგილება ძრავის დაყენებისთანავე.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ ბატარეა უარყოფითი ტერმინალით, თუ ძრავას არ ამოიღებთ
თუ თქვენ არ გათიშავთ ბატარეას, შეგიძლიათ გაანადგუროთ საკუთარი თავი ან გაწყვიტოთ მავთული. მანქანა გამორთული გაქვთ, გამოიყენეთ ბუდე გასაღები, რათა ამოიღოთ ჭანჭიკი, რომელიც უარყოფით ტერმინალს ატარებს. გააკეთეთ ეს ბატარეაზე და ძრავზე, რომ კაბელი ამოიღოთ. გაიმეორეთ ეს პროცესი დადებით ტერმინალზე. შემდეგ, გამოიყენეთ ხრახნიანი ბატარეის ძირის გასახსნელად, რომ გააღოთ იგი საბინაო განყოფილებიდან და ამოიღოთ იგი.
თუ პირველ რიგში ამოიღებთ პოზიტიურ კაბელს, თქვენ შოკირდებით საკუთარ თავს და შესაძლოა გაანადგუროთ თქვენი ბატარეა
ნაწილი 2 მეოთხედან: ძრავის გაწმენდა
ნაბიჯი 1. წაშალეთ ნებისმიერი ზედაპირის ჭუჭყიანი და დაგროვილი ზეთი ქსოვილით და ფუნჯით
წაშალეთ ზედაპირი სქელი, სუფთა ქსოვილით, რომ ამოიღოთ ზეთის ან ცხიმის ნაჭრები. აიღეთ მკაცრი ჯაგარიანი ჯაგრისი და გახეხეთ ძრავის ზედაპირები. გაწმინდეთ ძრავის ყველა დაუცველი მონაკვეთი, რომ ამოიღოთ ზედაპირის ჭუჭყი. მართლაც შედი იქ და ძრავა საფუძვლიანად გაწმინდე 4-5-ჯერ ზედაპირის ჭუჭყის მოსაშორებლად.
რაც უფრო სუფთაა ძრავა, მით უკეთესი იქნება თქვენი საღებავის სამუშაო
ნაბიჯი 2. გამოიყენეთ საწმენდი ტილოები და დეგრადატორი ძრავის ღრმად გასაწმენდად
ძრავის ზედაპირი დაისველეთ დეგრადატორთან ერთად. შემდეგ, გამოიყენეთ საწმენდი ან ბავშვის ტილოები, რომ ფრთხილად დაამუშაოთ დეგრადატორი ლითონში. გახეხეთ თითოეული სახელურის, ჭანჭიკის, კაკლის და სარქველის გარშემო. თქვენ არ გჭირდებათ ძრავის გაჟღენთვა ან სხვა რამ, მაგრამ საჭიროა ფრთხილად გახეხოთ ძრავის მთელი ზედაპირი, რომ ამოიღოთ ზეთი და დაგროვილი ცხიმი.
- Gunk არის ყველაზე პოპულარული ბრენდი, როდესაც საქმე ძრავის დეგრადატორებს ეხება, მაგრამ Sea Foam და Permatex ასევე პოპულარული ვარიანტებია. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძირითადად ნებისმიერი დეგრადატორი.
- თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ საპნიანი წყალი ცხიმის შემცველი პროდუქტის ნაცვლად, თუ თქვენი ძრავა არ არის განსაკუთრებით ცხიმიანი ან გსურთ ნაკლებად აბრაზიული ვარიანტი.
- თუ არ ამოიღებთ ძრავას, დაფარეთ ძრავის მიმდებარე ტერიტორია ნაგვის ტომრებით, რომ არ გაჟღენთილიყო. გადაყარეთ ნაგვის ტომრები რაც შეიძლება ქვემოთ, რათა დაიცვათ მიმდებარე კომპონენტები წვეთებისგან. გამოიყენეთ მილების გამწმენდი ნებისმიერი მავთულის, მილის ან მგრძნობიარე კომპონენტის ქვეშ.
Შენიშვნა:
პროცესის ამ ნაწილს უნდა დასჭირდეს მინიმუმ 1 საათი. მართლაც მნიშვნელოვანია, რომ საფუძვლიანად გახეხოთ ყველა ხილული ზედაპირი. თქვენ ალბათ გაივლით ათეულობით საწმენდ ხელსახოცს ამის გაკეთებისას.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ დეგრადატორი და ნარჩენები სუფთა, მშრალი ქსოვილის გამოყენებით
აიღეთ სუფთა ქსოვილი და მიეცით ძრავას გაწმენდა, რათა ამოიღოთ ნარჩენები თქვენი დეგრადატორიდან. ფრთხილად შეასრულეთ ქსოვილი თითოეული კომპონენტის გარშემო, რომ ამოიღოთ დარჩენილი ჭუჭყი და ზეთი. ამას შეიძლება გარკვეული დრო დასჭირდეს, მაგრამ თქვენი საღებავი განსაკუთრებით კარგად არ გამოიყურება, თუ არ წაშლით დეგრადატორის ნაწილაკებს.
- დაელოდეთ მინიმუმ 1 საათს, რომ ძრავას მიეცით დრო ჰაერის გაშრობისთვის, თუ ის ჯერ კიდევ საკმაოდ სველია.
- თუ გსურთ უფრო ბუნებრივი ვარიანტი, შეგიძლიათ ძრავის დეგრადაცია მინერალური სპირტით.
ნაწილი 3 მეოთხედან: კომპონენტების, თხილი და პორტების დაფარვა
ნაბიჯი 1. დაფარეთ ძრავის დაფა კილიტა და ლენტით, თუ არ ამოიღებთ ძრავას
მოათავსეთ პლასტიკური ჩანთა ნებისმიერ კომპონენტზე, რომელიც ძრავიდან ამოვარდება. გამოიყენეთ მხატვრის ფირზე თქვენი ძრავის საყრდენის თხილი, ჭანჭიკები და უგულებელყოფა. შემოახვიეთ ალუმინის კილიტა მილების, მავთულის და თხელი ნაჭრების გარშემო, რომლებიც ძრავის გარშემოა. გამოიყენეთ პლასტიკური ნაჭრები ან ნაგვის ჩანთები, რომ დაიხუროთ ძრავის დაფის უფრო დიდი მონაკვეთები, როდესაც დაასრულებთ.
რჩევა:
ეს არის პროცესის უმძიმესი ნაწილი, თუ ძრავას არ აშორებთ. თქვენ გჭირდებათ 1-2 საათი, რომ მთლიანად დაფაროთ ყველაფერი ძრავის გარშემო. თუ არა, შეიძლება დაასრულოთ საღებავი ძრავის მთელ ადგილას, სადაც ის არ ეკუთვნის.
ნაბიჯი 2. მიამაგრეთ ძრავის ღიობები, თხილი და პორტები
ეს პროცესი განსხვავებულია თითოეული ძრავისთვის, მაგრამ კარგი წესია დაფაროს ყველა ხვრელი, კაკალი და პორტი. გამოიყენეთ მხატვრის ფირის ზოლები ძრავის ნებისმიერი ღიობის დასაფარად. გადაიტანეთ ყველა კაკალი და ჭანჭიკი, რათა საღებავი ძაფებს სამუდამოდ არ შეუერთდეს. თუ თქვენ არ ამოიღეთ ძრავა, გადაახვიეთ გზაჯვარედინზე, სადაც ყველა სარქველი და მილი მიმაგრებულია თქვენს ძრავზე.
- თუ თქვენი დგუშები დაუცველია, კარგად გადააფარეთ მხატვრის ლენტით და მოჭრილი პლასტმასის ნაჭერით, რათა საღებავი მთლიანად დაბლოკოს.
- თუ არ იცით, როგორ გამოიყურება ეს ნაწილები, შეგიძლიათ მიმართოთ თქვენი მომხმარებლის სახელმძღვანელოს ან ააწყოთ დიაგრამა ინტერნეტით.
ნაბიჯი 3. დაფარეთ სარქველები და ჭანჭიკები თქვენს წყლის ტუმბოზე და დაბლოკეთ სანთლები
ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან წყლის ტუმბოში ან სანთელში საღებავის მიღებამ შეიძლება ძრავა გაგიფუჭოთ. წყლის ტუმბო ჩვეულებრივ დაკრძალულია თქვენი ქამრის საფარის ქვეშ. დაფარეთ წყლის ტუმბოზე თითოეული ხვრელი 2-3-ჯერ მხატვრის ლენტით. ამოიღეთ კაბელები სანთლებიდან და შეავსეთ თითოეული ხვრელი შემკერი მხატვრის ლენტით, სანამ მთლიანად დაფარავთ.
- მიამაგრეთ ნაკერი, სადაც წყლის ტუმბო უკავშირდება თქვენს ძრავას.
- სანთლები, როგორც წესი, განლაგებულია ძრავის თავზე.
ნაბიჯი 4. გადაიტანეთ ხვრელი გადაცემისათვის ან დაფარეთ კვანძი საფუძვლიანად
თუ თქვენ დაიშალეთ ძრავა, გადაიტანეთ პლასტიკური ტომარა გადაცემის ხვრელზე და გადაახვიეთ ნაკერი მხატვრის ფირზე. თუ ძრავა არ ამოიღეთ, დაფარეთ უფსკრული, სადაც ძრავა უკავშირდება გადაცემას მხატვრის ფირის 2-3 ფენაში. ეს არის კიდევ ერთი გახსნა, რომელიც აბსოლუტურად ვერ იღებს საღებავს შიგნით ძრავის უკმარისობის რისკის ქვეშ.
მეოთხე ნაწილი 4: ძრავის დალაგება და შეღებვა
ნაბიჯი 1. ჩაიცვით რესპირატორი, დამცავი სათვალე და ხელთათმანები
პრაიმერი და საღებავი, რომლის გამოყენებას აპირებთ, საზიანოა და შეიძლება გააღიზიანოთ ფილტვები და თვალები, თუ არ ხართ სათანადოდ დაცული. ჩაიცვით რესპირატორი, დაიფარეთ თმა თავსახურით ან თავზე და აცვიათ გრძელი ყდის ტანსაცმელი. ატარეთ დამცავი სათვალე ისე, რომ ორთქლი არ მოშორდეს თვალებს. ჩაიცვი ნიტრილის ხელთათმანები, რომ ხელი არ შეგიშალო საღებავი და პრაიმერი.
ან გააღეთ კარი თქვენს ავტოფარეხში და ჩართეთ რამდენიმე გულშემატკივარი, ან გააკეთეთ ეს გარეთ
ნაბიჯი 2. ფრთხილად გაათბეთ ძრავა სითბოს მდგრადი მანქანის პრაიმერით
შეიძინეთ თქვენი პრაიმერი ავტო მაღაზიაში ინტერნეტით. თქვენ უნდა გამოიყენოთ სითბოს მდგრადი ავტომობილის პრაიმერი, რათა დროთა განმავლობაში თქვენი ძრავის სითბო არ დაადნოს საღებავი. ასხურეთ ძრავის მთელი ზედაპირი გლუვი წინ და უკან დარტყმების გამოყენებით, თუ მას ამოიღებთ. თუ არა, გაწურეთ ზედაპირები, რომლებიც გამოვლენილია თქვენი ძრავის ბლოკის ზედა და გვერდით.
- დაიჭირეთ საქშენები 8–12 ინჩის (20–30 სმ) დაშორებით იმ ზედაპირისგან, რომელსაც ხატავთ. თუ ძალიან ახლოს ხართ, პრაიმერი დაწვეთდება. თუ ძალიან შორს ხართ, პრაიმერი თანაბრად არ გამოვა.
- თქვენ არ გჭირდებათ ძრავის გახვევა, თუ იყენებთ VHT საავტომობილო საღებავს.
გაფრთხილება:
თუ თქვენ არ ამოიღეთ ძრავა, იყავით უკიდურესად ფრთხილად ძრავის მიმდებარე კომპონენტების ზედმეტი შესხურების და დაფარვისას. ნუ ეცდებით ძაფის მიმაგრებას კომპონენტებს შორის, რათა მიაღწიოს ძრავის დაფის ზედაპირს.
ნაბიჯი 3. დაელოდეთ 1-2 საათს, რათა პრაიმერს გაშრობის დრო მიეცეს
მას შემდეგ რაც პრაიმერის პირველი ფენა წაისვით, დაელოდეთ რამდენიმე საათს მისცეს დრო გაშრობისთვის. პრაიმერი ძრავის ზედაპირზე უშუალოდ უნდა გაშრეს, მაგრამ თქვენ არ იცით, რაიმე ცხიმი ან ნარჩენი ჭრის პრაიმერს, სანამ არ გაშრება.
ნაბიჯი 4. გამოიყენეთ პრაიმერის დამატებითი ფენა, თუ გამხმარი ფენა არათანაბრად გამოიყურება
მას შემდეგ, რაც პრაიმერი გაშრება, შეამოწმეთ ზედაპირი, რომ ის კვლავ თანაბრად და ერთგვაროვნად გამოიყურებოდეს. თუ არის ბუშტუკები ან ჯიბეები, სადაც ცხიმი იჭრება პრაიმერში, წაისვით პრაიმერის სხვა ფენა ძრავის მთელ ბლოკზე. გაიმეორეთ ეს პროცესი მანამ, სანამ მთელი ზედაპირი თანაბრად არ დაიფარება და დაიფარება.
ნაბიჯი 5. აიღეთ სითბოს მდგრადი ძრავის მინანქარი ძრავის შესაღებად
თუ ძრავა სწორად გაწმინდეთ და დაამზადეთ, ფერწერა ყველაზე იოლი ნაწილია. სამწუხაროდ, თქვენ არ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სტანდარტული საღებავი ძრავის დასაფენად. გაჩერდით ავტომომარაგების მაღაზიაში ან შედით ონლაინში და იყიდეთ ძრავის მინანქრის 2 ქილა იმ ფერით, რომელიც იმუშავებს თქვენი ავტომობილის ფერის სქემაზე.
თუ თქვენ არ იყენებთ ძრავის მინანქარს, საღებავი დროთა განმავლობაში იშლება, რადგან სითბო დნება პიგმენტს
ნაბიჯი 6. დაფარეთ ძრავა ძრავის მინანქრის ფენაში, რომ შეღებოთ
დაიჭირეთ საქშენები ძრავასთან და დაფარეთ მთელი ზედაპირი ძრავის მინანქრის ფენაში. იმუშავეთ წინ და უკან ბლოკის ერთი ბოლოდან მეორეზე თქვენი ძრავის ზედაპირის დასაფარად. თუ თქვენ ამოიღეთ ძრავა, იმუშავეთ ძრავის გარშემო, რათა მხარეებიც შეღებოთ. ფერი უნდა იყოს ერთგვაროვანი და თუნდაც ყოველგვარი წვეთის გარეშე.
თუ თქვენ კარგად იმუშავეთ პორტებისა და ჭანჭიკების დასაფარად, ეს ნაწილი უნდა იყოს საკმაოდ პირდაპირი და მარტივი
ნაბიჯი 7. დაელოდეთ 24 საათს, სანამ საჭიროებისამებრ გამოიყენებთ დამატებით ფენებს
მიეცით ძრავის მინანქარს გაშრობის დრო, მიეცით საშუალება დაისვენოს ერთი დღე. როდესაც ის მშრალია, შეამოწმეთ ზედაპირი და იგრძენით ძრავა. თუ საღებავი თანაბარია და ტექსტურაში არანაირი ხარვეზი არ არის, შეგიძლიათ აქ გაჩერდეთ. თუ გსურთ ფერის გათანაბრება, წაისვით საღებავის კიდევ ერთი ფენა და დაელოდეთ დამატებით 24 საათს, სანამ ზედაპირს კვლავ შეამოწმებთ.
თქვენ შეგიძლიათ გაიმეოროთ ეს პროცესი 2-3-ჯერ უფრო ღრმა ფერის ან უფრო ერთგვაროვანი ტექსტურის მისაღწევად
ნაბიჯი 8. ამოიღეთ ყველა ფირზე, პლასტმასის და გადასაფარებლები
მას შემდეგ, რაც ძრავა გაშრება, დაიწყეთ მხატვრის ყველა ლენტის მოშორება, რომელიც ადრე იყო გამოყენებული. ფრთხილად იყავით და დარწმუნდით, რომ გადააჭერით ყველა ფირზე. გამოიყენეთ razor blade to peel up ნებისმიერი ცალი, რომელიც შერწყმულია ძრავის ზედაპირზე. ამოიღეთ ყველა პლასტიკური ჩანთა და ნაგვის პარკი, რომელსაც იყენებდით დასაფარავად და საჭიროებისამებრ დაიცავით ძრავის ყურის სხვა კუპეები.
იყავით ძალიან საფუძვლიანი აქ. თუ დატოვებთ პლასტმასს ან ლენტს ძრავის ყურეში, ის შეიძლება ანთდეს რაღაც მომენტში, როდესაც თქვენ მართავთ თქვენს მანქანას
ნაბიჯი 9. გადააწყვეთ ძრავა იმის საფუძველზე, თუ რამდენი ამოიღეთ თავდაპირველად
თუ ძრავა ამოიღეთ, დააბრუნეთ იგი ძრავის ყუთში. ხელახლა შეაერთეთ გადამცემი, სარქველები, გენერატორი, რადიატორის შლანგები, რადიატორი, კომპრესორი და ბატარეა. თუ თქვენ მხოლოდ გათიშეთ ბატარეის კაბელები, ხელახლა შეაერთეთ ისინი პოზიტიური ტერმინალის მიმაგრებით, პირველ რიგში, თქვენი ბუდის გასაღებითა და ხრახნიანი საშუალებით.
