მანქანების უმეტესობა ახლა აღჭურვილია გამონაბოლქვი აირების მიმოქცევის სარქველით (EGR) სარქველით, რათა შეამციროს გამონაბოლქვი. რამდენიმე სიმპტომი შეიძლება მიუთითებდეს EGR სარქველთან დაკავშირებულ პრობლემებზე: გამონაბოლქვის ტესტის ჩავარდნა, ცუდი უმოქმედობა ან ძრავის სიჩქარის შემთხვევითი ცვლილებები. EGR– ის შესამოწმებლად რამდენიმე მეთოდი არსებობს, თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ ის არის დეფექტური. თუ EGR გაუმართავია, მის შეცვლას მხოლოდ რამდენიმე ნაბიჯი და ინსტრუმენტი სჭირდება.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: ტესტირება სკანირების ხელსაწყოთი
ნაბიჯი 1. გამოიყენეთ მანქანის სკანირება EGR სარქველის შესამოწმებლად
სკანირების ინსტრუმენტი კითხულობს ინფორმაციას თქვენი ბორტ დიაგნოსტიკის, ვერსიის II (OBD-II) სისტემიდან. ეს სისტემა აგროვებს ინფორმაციას თქვენი ძრავის სენსორებისგან. თუ სენსორი აღმოაჩენს რაღაცას, ის ატყობინებს მას შეცდომის კოდს OBD-II– ში. სკანირების ინსტრუმენტი საშუალებას გაძლევთ წაიკითხოთ ეს კოდი. სკანირების ინსტრუმენტი ჩართულია OBD-II მონაცემთა ბმულის კონექტორში, რომელიც ჩვეულებრივ მდებარეობს ტირის ქვეშ.
ნაბიჯი 2. იპოვეთ OBD-II მონაცემთა კონექტორი
OBD-II კონექტორის ყველაზე გავრცელებული მდებარეობა არის საჭესთან ტირის ქვეშ. მფლობელის სახელმძღვანელოს უნდა ჰქონდეს ზუსტი ადგილმდებარეობა, თუ მისი პოვნა გიჭირთ.
ნაბიჯი 3. ჩართეთ ანთება ჩართულ პოზიციაზე
განათავსეთ თქვენი გასაღები ანთებაში და ჩართეთ იგი, მაგრამ არ ჩართოთ ძრავა. თქვენ მხოლოდ ელექტრო სისტემების გაშვება გსურთ.
ნაბიჯი 4. შეაერთეთ სკანირების ინსტრუმენტი OBD-II მონაცემთა ბმულის კონექტორთან
სკანირების ინსტრუმენტი მოგთხოვთ შეავსოთ ინფორმაცია თქვენი მანქანის შესახებ. ის ჩვეულებრივ მოითხოვს ინფორმაციას ავტომობილის წარმოების, მოდელის, ძრავისა და წლის შესახებ.
სკანირების ინსტრუმენტების უმეტესობა ენერგიას იღებს მანქანის ბატარეიდან და არ საჭიროებს ენერგიის ცალკე წყაროს
ნაბიჯი 5. წაიკითხეთ შედეგები
სკანირების ინსტრუმენტი აჩვენებს შეცდომების კოდებს OBD-II ანგარიშებში. თუ შედეგი არის P0400- დან PR409 დიაპაზონში, მაშინ EGR სარქველი შეიძლება იყოს გაუმართავი.
3 მეთოდი 2: ტესტირება მულტიმეტრით
ნაბიჯი 1. გამოიყენეთ მულტიმეტრი EGR სარქველის შესამოწმებლად
მულტიმეტრი შეამოწმებს ელექტრო გაყვანილობას თქვენს მანქანაში. მულტიმეტრს აქვს რამდენიმე პარამეტრი, მაგრამ ამ ტესტისთვის საჭიროა მხოლოდ ვოლტზე დაყენება. მულტიმეტრს აქვს შავი (უარყოფითი) და წითელი (დადებითი) ლითონები ლითონის დამჭერებით, რომლებიც აკავშირებს თქვენს ძრავის გაყვანილობას.
მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ციფრული მულტიმეტრი ამ ტესტისთვის. ციფრული მულტიმეტრი აჩვენებს მხოლოდ ტესტის შედეგებს. ანალოგური მულტიმეტრი უფრო რთული იქნება წასაკითხი, რადგან მისი დიაპაზონის ყველა შესაძლო შედეგი იბეჭდება ზედა
ნაბიჯი 2. დააყენეთ მულტიმეტრი ვოლტის წასაკითხად
დიდი "V" ნიშნავს ძაბვის პარამეტრს. ვოლტის დიაპაზონი მდებარეობს ორ თამამ ხაზს შორის.
ნაბიჯი 3. იპოვეთ EGR სარქველი
მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს, რათა გაარკვიოთ სარქველის ზუსტი ადგილმდებარეობა, რადგან ის განსხვავდება თქვენი ავტომობილის მარკისა და მოდელის მიხედვით. სარქველის დადგენის შემდეგ, მოძებნეთ ელექტრული კონექტორი მის თავზე. ამ კონექტორს ექნება სქემები, რომლებიც უნდა შეამოწმოთ.
ნაბიჯი 4. დააფიქსირეთ მულტიმეტრის წაკითხვის გამტარი "C" წრეზე
EGR– ის თითოეული წრე არის წარწერით „A“- დან „E.“- მდე.
ნაბიჯი 5. დააწექით მულტიმეტრის უარყოფით ტყვიას ძრავაში
უმარტივესი და უახლოესი საფუძველია ავტომობილის ბატარეაზე არსებული უარყოფითი პოსტი.
ნაბიჯი 6. შეხედეთ კითხვას
თუ მულტიმეტრზე ნაჩვენებია მაჩვენებელი ზემოთ.9 ვოლტი, მაშინ რაღაც (სავარაუდოდ ნახშირბადი) ბლოკავს EGR სარქველს. თუ მულტიმეტრი აჩვენებს მცირე ან საერთოდ ძაბვას, მაშინ EGR სარქველი სავარაუდოდ გაუმართავია. თუ კითხვა არის.6 და.9 ვოლტს შორის, მაშინ ეს ნიშნავს, რომ EGR სარქველი სწორად მუშაობს.
მეთოდი 3 დან 3: EGR– ის შეცვლა
ნაბიჯი 1. შეიძინეთ სწორი EGR სარქველი თქვენი ავტომობილის მარკისა და მოდელისთვის
შეამოწმეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ იპოვოთ სწორი. თუ თქვენ ვერ პოულობთ სწორ EGR– ს იქ, შეამოწმეთ ნაწილების სახელმძღვანელო ან ავტო ნაწილების მაღაზიების პარტნიორთან ერთად.
ნაბიჯი 2. ნება მიეცით თქვენი ძრავა გაგრილდეს
დაელოდეთ რამდენიმე საათს, სანამ დაიწყებთ თქვენს მანქანაზე მუშაობას. ცხელ ძრავზე მუშაობისას შეგიძლიათ ძალიან ადვილად დაიზიანოთ თავი, ასე რომ გააჩერეთ რამდენიმე საათი.
ნაბიჯი 3. გათიშეთ ბატარეა
გამოიყენეთ ღილაკი ბატარეის ორ ტერმინალზე დამჭერების შესამსუბუქებლად. დარწმუნდით, რომ დაელოდეთ მინიმუმ 5 წუთის განმავლობაში ბატარეის გათიშვის შემდეგ, სანამ დაიწყებთ მუშაობას ძრავზე. თქვენ გინდათ რომ სისტემა მთლიანად ამოიწუროს.
თქვენს ძრავზე მუშაობის დაწყებამდე ყოველთვის ატარეთ შესაბამისი უსაფრთხოების მექანიზმი
ნაბიჯი 4. იპოვეთ EGR
EGR ჩვეულებრივ მდებარეობს ძრავის ზედა ან უკანა მხარეს. მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს, თუ დახმარება გჭირდებათ მის მოსაძებნად.
ნაბიჯი 5. გათიშეთ ვაკუუმის ხაზი
გადაუგრიხეთ და გაიყვანეთ თითოეული ხაზი, სანამ არ გადმოხტება EGR სარქველიდან. თითოეული ხაზი აკავშირებს კონკრეტულ პორტს. მონიშნეთ თითოეული მათგანი ისე, რომ მარტივად შეძლოთ მათი დაკავშირება.
ნაბიჯი 6. გათიშეთ ელექტრო კაბელი
ელექტრო კაბელი მდებარეობს EGR სარქველის თავზე. აიღეთ ელექტრო კაბელი ხელებით და გაიყვანეთ.
თუ ელექტრული კაბელი მიმაგრებულია სამაგრზე ან სამაგრზე, გამოიყენეთ ბრტყელსახვევიანი ხრახნიანი დაჭერით და გაუშვით
ნაბიჯი 7. გამოიყენეთ ღილაკი EGR სარქვლის მთაზე ჭანჭიკების მოსაშორებლად
გამოიყენეთ საპოხი სპრეი ჭანჭიკებზე, რადგან ისინი ჩვეულებრივ ძალიან მჭიდროა.
ნაბიჯი 8. ამოიღეთ ძველი EGR სარქველი
ახლა, როდესაც თქვენ ამოიღეთ ჭანჭიკები, ხელებით ამოიღეთ სარქველი მისი მთიდან.
შეამოწმეთ სარქველი ნახშირბადის დაგროვების ნიშნებისთვის. ზოგჯერ ეს დაგროვება იწვევს სარქვლის გაუმართაობას. თუ თქვენ აღმოაჩენთ დაგროვებას, გაწმინდეთ იგი და ხელახლა დააინსტალირეთ სარქველი. კვლავ შეამოწმეთ სარქველი, რომ გაწმენდის შემდეგ მუშაობს თუ არა
ნაბიჯი 9. გაწმინდეთ სარქველის ბაზა და გადასასვლელი
გამოიყენეთ ნაკაწრი ჩიპი ან რამე მსგავსი ნახშირბადის დაგროვების მოსაშორებლად. გაასუფთავეთ ნებისმიერი ნამსხვრევი ან შენობა შუასადების კოლოფში.
გამოიყენეთ კარბურატორი ან გამწმენდი, რომელიც დაგეხმარებათ ნახშირბადის ამოღებაში
ნაბიჯი 10. დააინსტალირეთ ახალი EGR სარქველი
მიამაგრეთ ჭანჭიკები EGR– ით და გააჩერეთ მთაზე ჯერ თქვენი ხელებით. შემდეგ გამოიყენეთ ბუდე გასაღები მბრუნავი გაფართოებით, რათა დააჭიმოთ სამონტაჟო ჭანჭიკები, როდესაც ძრავაში EGR სარქველს მოათავსებთ.
ახალი სარქვლის შეძენისას ნახეთ, მოყვება თუ არა მას ახალი ბალიში. თქვენ უნდა შეიძინოთ ერთი თუ არა
ნაბიჯი 11. შეაერთეთ ელექტრო კაბელი
შეაერთეთ კაბელი EGR სარქვლის თავზე ხელების გამოყენებით.
ნაბიჯი 12. შეაერთეთ ვაკუუმის ხაზი
ხელახლა მიამაგრეთ ხაზი ხელების გამოყენებით. დარწმუნდით, რომ ის მჭიდროა გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად.
ნაბიჯი 13. ხელახლა შეაერთეთ ბატარეა
ძრავის მიერთება ბატარეის ტერმინალებთან. გამოიყენეთ გასაღები ჭანჭიკების გასამაგრებლად.
ნაბიჯი 14. გაასუფთავეთ თქვენი სკანირების ინსტრუმენტი
თუ თქვენ იყენებთ სკანირების ინსტრუმენტს თქვენი EGR სარქველის შესამოწმებლად, გაასუფთავეთ სარქველთან დაკავშირებული ნებისმიერი შეცდომის კოდი. შემდეგ კვლავ შეამოწმეთ, გამოჩნდება თუ არა რაიმე შეცდომის კოდი.
ნაბიჯი 15. მოუსმინეთ გაჟონვას
ჩართეთ თქვენი ძრავა და მოუსმინეთ ნებისმიერ გაჟონვას EGR სარქველთან ახლოს. ორი შესაძლო ადგილი, სადაც შეიძლება გაჟონვა მოხდეს, არის ვაკუუმის შლანგი ან გამონაბოლქვი. მართეთ მანქანა, რომ დარწმუნდეთ რომ ის სწორად მოძრაობს. დიდი ყურადღება მიაქციეთ თქვენი მანქანის უსაქმურ და გაზის გარბენს, რადგან ამ ადგილებში ცუდი შესრულება მიუთითებს, რომ EGR სარქველი გაუმართავია.
Რჩევები
- მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს და ჩაწერეთ უსაფრთხოების კოდი თქვენი მანქანის რადიოს, დისკის პლეერის ან ეკრანის მოწყობილობისთვის. ბატარეის გათიშვა გამოიწვევს რადიოს გადატვირთვას და ჩაკეტვას და თქვენ დაგჭირდებათ ეს კოდი მის განსაბლოკად.
- ყოველთვის ატარეთ უსაფრთხოების სათვალეები თქვენს მანქანასთან მუშაობისას.
