ავტომობილის თერმოსტატი აკონტროლებს გამაგრილებლის რაოდენობას ძრავაში, რათა არ გაცხელდეს. როდესაც თქვენი ავტომობილის ტემპერატურის საზომი თანმიმდევრულად რჩება ¾ ნიშნის მიღმა ან წითელ ზონაში თქვენი მანქანის მართვისას, თერმოსტატი არ უშვებს გამაგრილებელს ძრავში და თქვენ უნდა შეცვალოთ იგი. საბედნიეროდ, რამდენიმე წუთი სჭირდება რამდენიმე ინსტრუმენტის გამოყენებით. მას შემდეგ რაც ჩააყენებთ თქვენს ახალ თერმოსტატს, თქვენ შეძლებთ გამოიყენოთ თქვენი მანქანა მისი გადახურების გარეშე.
ნაბიჯები
მე –3 ნაწილი 1: ძველი თერმოსტატის ამოღება
ნაბიჯი 1. დაელოდეთ ძრავის გაგრილებას, თუ ცოტა ხნის წინ მართეთ
ავტომობილის მართვისას, გამაგრილებლის ძრავის გავლით თბება და შეიძლება გამოიწვიოს მძიმე დამწვრობა. სანამ რემონტს განახორციელებთ, მიეცით თქვენს მანქანას 30-60 წუთი, რათა გაგრილდეს. ტემპერატურის შესამოწმებლად გახსენით გამწოვი და მსუბუქად შეეხეთ თქვენს ძრავას, რომ ნახოთ ცხელდება თუ არა. თუ შეხებით მაგარია, მაშინ შეგიძლია უსაფრთხოდ იმუშაო.
- არასოდეს იმუშაოთ თქვენს მანქანაზე, სანამ ის მუშაობს, რადგან თქვენ შეიძლება დაშავდეთ.
- შეეცადეთ დატოვოთ გამწოვი ღია, რათა დაეხმაროთ თქვენს ძრავას უფრო სწრაფად გაგრილებაში.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ თქვენი რადიატორის თავსახური
იპოვნეთ თქვენი რადიატორი, რომელიც გრძელი შავი ყუთია თავსახურის ქვეშ და თქვენი ძრავის ყურის წინ, ცხაურის უკან. მოძებნეთ რადიატორის თავზე წრიული თავსახური და გადაატრიალეთ ის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ გაათავისუფლოთ. მუშაობის დროს გადადგით თავსახური, რომ არ შეცდეთ.
- არასოდეს გახსნათ რადიატორის თავსახური, თუ თქვენი ძრავა ჯერ კიდევ ცხელია. რადიატორს შეიძლება ჰქონდეს გაზრდილი წნევა, რომელსაც შეუძლია ცხელი გამაგრილებლის გაფრქვევა თავსახურის გახსნისას.
- თუ შეამჩნევთ გამაგრილებლის გაჟონვას რადიატორის თავსახურიდან სანამ ის ამოიღებთ, იყიდეთ შემცვლელი.
Ვარიაცია:
თქვენს მანქანას შეიძლება ჰქონდეს გამჭვირვალე პლასტმასის რეზერვუარი ძრავის დაფის უკანა კუთხეში, რომელიც ინახავს დამატებით გამაგრილებელს. რადიატორის თავსახურის ნაცვლად შეგიძლიათ გახსნათ რეზერვუარის თავსახური.
ნაბიჯი 3. განათავსეთ წვეთოვანი ტაფა თქვენი რადიატორის სანიაღვრე დანამატის ქვეშ
შეხედეთ თქვენი მანქანის ქვეშ რადიატორის ბოლოში და მოძებნეთ პატარა პლასტმასის ფრჩხილი ან საცობი. გადაიტანეთ წვეთოვანი ტაფა პირდაპირ შტეფსელის ქვეშ, რომ თქვენი გამაგრილებელი არ დაიღვაროს ყველგან ან არეულობდეს მუშაობის დროს.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ წვეთოვანი ტაფა საავტომობილო მომარაგების მაღაზიიდან. თუ არ გაქვთ წვეთოვანი ტაფა, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ვედრო.
- შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი მანქანის დგომა სადგამებზე, თუ თქვენ არ შეგიძლიათ ჩაჯდეთ მანქანაში სადრენაჟე სანთლის საპოვნელად.
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ გამაგრილებლის ნახევარი თქვენი რადიატორის სანიაღვრე სარქველიდან
ჩართეთ სანიაღვრე რადიატორის საწინააღმდეგო ისრის ისრის საწინააღმდეგოდ, სანამ არ დაინახავთ, რომ გამაგრილებლის მუდმივი ნაკადი ჩაედინება წვეთოვან ტაფაში. შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე რადიატორში. თქვენ გჭირდებათ მხოლოდ გამაგრილებლის ამოღება თერმოსტატის გასახსნელად, ასე რომ, მას შემდეგ, რაც გამაგრილებლის ნახევარი გამოდის საცობიდან, გადააბრუნეთ ის საათის ისრის მიმართულებით, რომ კვლავ გაამკაცროთ.
- თქვენ არ გჭირდებათ მთელი გამაგრილებლის გადინება თქვენი მანქანიდან.
- შეინახეთ გამაგრილებლის სისტემა, რომელიც თქვენ ამოწურეთ, რადგან შეგიძლიათ გააგრძელოთ მისი გამოყენება.
- თუ გამაგრილებლის წყალი სავსეა ჭუჭყით ან მცურავი ნამსხვრევებით, შეიძლება დაგჭირდეთ რადიატორის გარეცხვა მისი გასაწმენდად.
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ თერმოსტატის კორპუსი ძრავის ბლოკიდან რაჭით
მიჰყევით შლანგს თქვენი მანქანის რადიატორის ზემოდან თქვენი ძრავის გვერდით. სადაც შლანგი ძრავას უკავშირდება იქნება თერმოსტატის კორპუსი. იპოვნეთ 2 ჭანჭიკი კორპუსის ფლანგის თითოეულ მხარეს და გადააბრუნეთ ისინი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რაჭით. ჭანჭიკების მოხსნისთანავე შეგიძლიათ მარტივად აწიოთ კორპუსი ძრავიდან გამოსაყვანად.
- თქვენ არ გჭირდებათ რადიატორის შლანგის ამოღება, მაგრამ შეგიძლიათ დააჭიროთ მას, თუ გიჭირთ საცხოვრებლის ჭანჭიკებამდე მიტანა.
- თუ კორპუსს აქვს ჩაღრმავება ან ორმო, თქვენ ასევე უნდა შეცვალოთ იგი.
ნაბიჯი 6. გაიყვანეთ ძველი თერმოსტატი წყვილი ქლიბით
შეამოწმეთ თქვენი ძრავის პორტი, სადაც ამოიღეთ კორპუსი თერმოსტატის დასადგენად, რომელიც ჰგავს ცილინდრს ლითონის რგოლით გარედან და წვეტიანი სარქველი თავზე. თუ თქვენ ვერ ხედავთ თერმოსტატს ძრავის პორტში, ის შეიძლება ჩარჩენილი იყოს კორპუსის ბოლოს შლანგით. დაიჭირეთ თერმოსტატის ზედა ნაწილი საცობებით და გაიყვანეთ პირდაპირ. თუ თერმოსტატი გაჭედილად გრძნობს თავს, სცადეთ მისი დატრიალება ამოყვანისას.
შეინახეთ ძველი თერმოსტატი სანამ არ მიიღებთ ახალს ან არ გადაიღებთ მას, რათა დარწმუნდეთ, რომ იყიდეთ ზუსტად იგივე
3 ნაწილი 2: ახალი თერმოსტატის დაყენება
ნაბიჯი 1. მიიღეთ შემცვლელი თერმოსტატი და შუასადენი ერთი და იგივე სითბოს ნიშნით
დაათვალიერეთ თერმოსტატის რგოლი ტემპერატურის დასადგენად, როდესაც თერმოსტატი იხსნება და საშუალებას აძლევს გამაგრილებელს გაიაროს ძრავაში. შეხედეთ საავტომობილო მაღაზიას თერმოსტატისთვის, სადაც მითითებულია გახსნის იგივე ტემპერატურა, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენი მანქანა შეიძლება არ იმუშაოს სწორად. შემდეგ მოძებნეთ თერმოსტატის შუასადენი, რომელიც შეესაბამება კორპუსის ფლანგის ფორმას, რათა გამაგრილებელმა არ გაჟონოს თქვენი ავტომობილის მუშაობის დროს.
- ახალი თერმოსტატი და შუასადებები, როგორც წესი, ჯამში $ 50 დოლარზე მეტი ღირს, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს უფრო ძვირი თქვენი ავტომობილის მარკისა და მოდელის მიხედვით.
- ყიდვის შუასადენის ტიპი დამოკიდებულია თქვენი ავტომობილის მარკაზე და მოდელზე.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ნებისმიერი ნარჩენი კორპუსიდან და ძრავის ფლანგებიდან სკრაპით
დაიჭირეთ საფხეკი საცხოვრებლის ფლანგზე 45 გრადუსიანი კუთხით. გამოიყენეთ მსუბუქი წნევა ძველი ნისკარტიდან დარჩენილი ნარჩენების მოსაშორებლად. განაგრძეთ ფლანგის გაწმენდა სანამ არ გახდება გლუვი. შემდეგ გადაწურეთ ძრავი ძრავაზე.
- თუ არ გაასუფთავებთ ნარჩენებს, მაშინ კორპუსი არ ჯდება სწორად და შეიძლება გამოიწვიოს გამაგრილებლის გაჟონვა.
- მოერიდეთ ძალზედ ძლიერ გამოყენებას თქვენი სკრაპით, რადგან თერმოსტატის კორპუსი ჩვეულებრივ დამზადებულია ალუმინისგან და ადვილად დაზიანდება ან იჭრება.
ნაბიჯი 3. ჩადეთ თერმოსტატი ძრავის ფლანგში ისე, რომ სარქველი ზემოთ იყოს
შეამოწმეთ თქვენი ახალი თერმოსტატი, რომ იპოვოთ წვეტიანი სარქველი თავზე და ზამბარა ქვედაში. გადაიტანეთ თერმოსტატი ძრავის პორტში და მჭიდროდ ჩაუშვით იგი. დარწმუნდით, რომ თერმოსტატის რგოლი მშვენივრად ჯდება პორტში, თორემ გამაგრილებელს შეეძლება გაჟონვა.
თუ თქვენ დააყენებთ თერმოსტატს ზამბარის გვერდით, ის სწორად არ გაიხსნება და შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ძრავის გადახურება
ნაბიჯი 4. განათავსეთ ახალი თერმოსტატი შუასადენი ფლანგზე
თქვენი შუასადენი წააგავს პლასტმასის ან რეზინის ბრტყელ ნაჭერს, რომელიც იგივე ფორმისაა, როგორც ფლანგები. განათავსეთ შუასადენი ძრავის ფლანგის თავზე და დაალაგეთ ხვრელები. დარწმუნდით, რომ არ დაბლოკავთ ხვრელებს ან პორტებს, წინააღმდეგ შემთხვევაში თერმოსტატი არ იმუშავებს სწორად.
Ვარიაცია:
თქვენი ავტომობილის მარკისა და მოდელის მიხედვით, შეიძლება დაგჭირდეთ წრიული შუასადების დაყენება უშუალოდ თერმოსტატზე, ნაცვლად იმისა, რომ დააყენოთ ის ფლანგზე. მოათავსეთ თერმოსტატის რგოლი ღარში, რომელიც გადის შუასადენის შუაში თერმოსტატის დაყენებამდე.
ნაბიჯი 5. დააბრუნეთ კორპუსი ძრავზე
დააყენეთ კორპუსი თავსახურის თავზე ისე, რომ ჭანჭიკის ხვრელები გასწორდეს. გადაატრიალეთ ჭანჭიკები საათის ისრის მიმართულებით, სანამ არ დაიჭიმება. შემდეგ გამოიყენეთ თქვენი ჯოხი, რომ გაამკაცროთ ჭანჭიკები, სანამ არ იგრძნობთ წინააღმდეგობას. შეხედეთ ბრუნვის მახასიათებლებს თქვენი ავტომობილის მარკისა და მოდელისთვის და მხოლოდ ამ მოცულობით გაამაგრეთ ჭანჭიკები.
მოერიდეთ ჭანჭიკების ზედმეტად გამკაცრებას, რადგან თქვენ შეიძლება ადვილად დააზიანოთ ალუმინის კორპუსი
3 ნაწილი 3: გამაგრილებლის შევსება
ნაბიჯი 1. ჩაასხით გამაგრილებელი რეზერვუარში შევსების ხაზამდე
მოათავსეთ პლასტიკური გამაგრილებლის რეზერვუარი ძრავის ყურის გვერდითა ან უკანა კუთხის მახლობლად. გახსენით თავსახური და ჩაასხით გამაგრილებელში, რომელიც თავდაპირველად გადაწურეთ წვეთოვან ტაფაში. თუ გამაგრილებელი იყო ბინძური, შეხედეთ გამაგრილებლის სპეციფიკაციებს თქვენი მანქანისთვის და მიიღეთ ახალი ფერის ბოთლი. გააგრძელეთ გამაგრილებლის ჩამოსხმა მანამ, სანამ არ მიაღწევს შევსების ხაზს წყალსაცავის მხარეს.
თუ თქვენს მანქანას არ აქვს რეზერვუარი, დაასხით გამაგრილებელი პირდაპირ თქვენს რადიატორში
გაფრთხილება:
ავტომობილის გამაგრილებელი არის ტოქსიკური და შეუძლია გამოავლინოს მავნე ორთქლები, ასე რომ დარწმუნდით, რომ იმუშავეთ კარგად ვენტილირებად ადგილას.
ნაბიჯი 2. ხრახნიანი რადიატორის თავსახური დალუქეთ
დააჭირეთ რადიატორის თავსახურს თქვენს რადიატორის თავზე მდებარე ღიობზე. გადაატრიალეთ თავსახური საათის ისრის მიმართულებით, რომ გამკაცრდეს და დაიხუროს რადიატორი ისე, რომ გამაგრილებელმა არ გაჟონოს ან გაჟონოს.
თუ თავსახურს არ დააბრუნებთ, მაშინ თერმოსტატი და რადიატორი არ იმუშავებს სწორად და თქვენი ძრავა შეიძლება გადახურდეს
ნაბიჯი 3. ჩართეთ თქვენი მანქანის ძრავა გამაგრილებლის გასაშვებად სისტემაში
ჩართეთ გასაღები ანთებაში თქვენი მანქანის ძრავის გასაშვებად. დატოვე ძრავა უმოქმედოდ 5–10 წუთის განმავლობაში, რათა ძრავამ გაათბოს და გაააქტიუროს თქვენი თერმოსტატი. ძრავის მუშაობისას შეხედეთ თერმოსტატის კორპუსს, რომ ნახოთ თუ არა რაიმე გაჟონვა. ამის შემდეგ გამორთეთ მანქანა.
შეამოწმეთ ტემპერატურის საზომი თქვენს დაფაზე და დარწმუნდით, რომ ის რჩება ¾ ნიშნის ქვემოთ. თუ ლიანდაგი მაინც მიდის წითელ ზონაში, მაშინ შეიძლება იყოს გაჟონვა ან თქვენ არასწორად დააინსტალირეთ თერმოსტატი
ნაბიჯი 4. შეავსეთ გამაგრილებელი, როდესაც ძრავა კვლავ გაცივდება
მას შემდეგ, რაც გამაგრილებელი გადადის თქვენს ძრავსა და რადიატორში, დონე შეიძლება შემცირდეს. დაელოდეთ სანამ ძრავა მთლიანად არ გაცივდება, რათა არ დაიწვათ. გახსენით თავსახური რეზერვუარზე და შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე თუ გჭირდებათ მეტი დამატება. ჩაასხით გამაგრილებელი სანამ არ მიაღწევს შევსების ხაზს, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი ძრავა არ გაცხელდება.
თავიდან აიცილეთ გამაგრილებლის რეზერვუარის გადაჭარბებული შევსება, ვინაიდან მას შეუძლია ზიანი მიაყენოს წნევის მატებასთან ერთად
Რჩევები
თუ გიჭირთ თქვენი ავტომობილის თერმოსტატის განთავსება ან არ ხართ დარწმუნებული თქვენი რემონტის დროს, მიიყვანეთ მანქანა მექანიკოსთან, რომ გაასწორონ ის
გაფრთხილებები
- ყოველთვის დაელოდეთ ძრავის გაგრილებას მუშაობის დაწყებამდე, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეიძლება მიიღოთ დამწვრობა ნაწილებიდან ან გამაგრილებლიდან.
- არასოდეს მართოთ მანქანა თერმოსტატის გარეშე, რადგან თქვენი ძრავა ადვილად გაცხელდება.
- სატრანსპორტო საშუალების გამაგრილებელი არის შხამიანი მიღებისას და შეუძლია გაათავისუფლოს მავნე ორთქლები.
