მანქანის ძრავები ნებისმიერი მანქანის სასიცოცხლო და ცენტრალური ერთეულია, მაგრამ სამწუხაროდ, არცერთი ჩვენგანი დიდ დროს არ ხარჯავს ძრავების მოვლაზე. ძრავებს რეგულარულად უნდა მიხედონ და გაანალიზონ ხშირად და უზრუნველყონ ზოგადი მოვლა მათი მუშაობისთვის. ნებისმიერი დაუცველობისა და სერიოზული პრობლემის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია რეგულარულად შეამოწმოთ თქვენი ძრავა. თუმცა, არსებობს მნიშვნელოვანი ნაწილები და მექანიზმები, რომლებიც საჭიროებენ ყოველკვირეულ, თუ არა ყოველდღიურ შემოწმებას. თუ რეგულარულად ჩაატარებთ ამ შემოწმებებს და ზოგად ტექნიკურ მომსახურებას, თქვენი ძრავა, სავარაუდოდ, უფრო მეტხანს ძლებს და უფრო ეფექტურად იმუშავებს.
ნაბიჯები
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ ძრავის გაგრილების სისტემა
ძრავის გაგრილების სისტემა ეხმარება მას შეინარჩუნოს შიდა ტემპერატურა და გადააგდოს ზედმეტი სითბო ძრავიდან. გაგრილების სისტემა არ უნდა დარჩეს უყურადღებოდ ყოველ ჯერზე, როდესაც გეგმავთ გრძელ მოგზაურობას. გაგრილების სისტემა შეიცავს სხვადასხვა ნაწილს, როგორიცაა რადიატორი, თერმოსტატი, წყლის ტუმბო და გამაგრილებელი.
- თქვენი ძრავის გადახურებისგან დაცვისა და დაცვის უმარტივესი გზაა იმის შემოწმება, რომ მას აქვს გამაგრილებლის შესაბამისი რაოდენობა, რომელიც მიედინება ძრავის გამაგრილებელ კამერებში.
- ყოველთვის შეინარჩუნეთ გამაგრილებლის დონე მინიმალურზე მაღლა, მაგრამ მაქსიმალურზე დაბლა, რათა თავიდან აიცილოთ გაჟონვა.
- ძალიან ღრმად შეღებილი ფორთოხლის ან წითელი ფერის გამაგრილებელი უნდა შეიცვალოს ახალი გამაგრილებლით რადიატორის გაწმენდით.
- გაგრილების სისტემის შენარჩუნება გაცილებით ნაკლები ღირს ვიდრე გადახურების შედეგად მიყენებული ზიანი.
ნაბიჯი 2. გაწმინდეთ ძრავის ცხვირი სუნთქვის გასაადვილებლად
ძრავა იყენებს ჰაერს საწვავის წვის კამერებში და ის სუნთქავს ისევე, როგორც ადამიანები. მნიშვნელოვანია, რომ რეგულარულად შეამოწმოთ მანქანის ჰაერის ფილტრები. მანქანებს სჭირდებათ ჰაერის უწყვეტი ნაკადი, რომ ეფექტურად იმუშაონ. საწვავის გარდა, ჰაერი არის ფუნდამენტური კომპონენტი მანქანის ძრავის ენერგიით დატენვაში. ჰაერი ხშირად უნდა შევიდეს ძრავაში, ყოველგვარი შეზღუდვის გარეშე.
შეხედეთ თქვენს ჰაერის ფილტრს და შეამოწმეთ, რომ ის ჭუჭყის გარეშეა და შეცდომების გარეშე და ა.შ. შეცვალეთ იგი სუფთა ფილტრით, საჭიროების შემთხვევაში
ნაბიჯი 3. რეგულარულად იკვებეთ ძრავა ახალი ძრავის ზეთით
ძრავის სისუფთავის შესანარჩუნებლად გჭირდებათ კარგი ძრავის ზეთი. ძრავის ზეთის რეგულარული ცვლილებები მნიშვნელოვანია. ძრავის ზეთი შეზეთავს ძრავის ძირითად ნაწილებს, ხელს უშლის მათ გადახურებას და ამცირებს ცვეთას. თუ ზეთის შეცვლის ინტერვალი ძალიან გახანგრძლივეთ, ამან შეიძლება სერიოზულად დააზიანოს თქვენი ძრავა და გამოიწვიოს მუდმივი ზიანი.
მიმართეთ თქვენი ავტომობილის სახელმძღვანელოს ზეთის შეცვლის ინტერვალების შესახებ; ყველაზე განახლებული სტანდარტები გვთავაზობს ძრავის ზეთის შეცვლას ყოველ 5,000 მილის (8, 000 კმ) შემდეგ. ამასთან, გაითვალისწინეთ, რომ ზოგიერთი ძრავა დიდხანს ვერ გაძლებს, ამიტომ ზეთები უფრო ხშირად შეცვალეთ ასეთი მანქანებისთვის
ნაბიჯი 4. თვალი ადევნეთ საწვავის ფილტრებს
საწვავის ფილტრები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ძრავაში სუფთა საწვავის ინექციის უზრუნველსაყოფად. ეს იცავს ძრავას მავნე საბადოების დაგროვებისგან და ხელს უშლის საწვავის მიწოდებაში ლაქების გაჩენას. საწვავის ფილტრები აჩერებს ნებისმიერი ნივთიერების ან არასასურველი ნაწილაკების წარმოქმნას, რაც შეიძლება დამანგრეველი იყოს ძრავისთვის.
ამოღებული ნაწილაკები გროვდება ტაფაში, ისევე როგორც ზეთის ფილტრით. აუცილებელია შეცვალოთ საწვავის ფილტრი, რომ თქვენი ძრავა შეუფერხებლად იმუშაოს. შეცვალეთ იგი ახალი ფილტრით, რომ გაზი ეფექტურად მიედინებოდეს ძრავში
ნაბიჯი 5. მიიღეთ ხშირი მელოდიები
ძრავის კარბურატორების ხშირი რეგულირება აუცილებელია. ასევე შეცვალეთ სანთლები და შეამოწმეთ კაბელები, ანთების მავთულები, თავსახური და როტორი. თუმცა, ახალ მოდელებს ნაკლებად სჭირდებათ რეგულარული კორექტირება, რადგან თანამედროვე მანქანების უმრავლესობას არ აქვს ხანძრის სადენები ან დისტრიბუტორები ძველ მანქანებში, არამედ იყენებენ სიცოცხლის მანძილზე სანთლებს. საწვავის ინექციის სისტემის რეგულირება შესაძლებელია სპეციალური საინექციო საწმენდი ხსნარების გამოყენებით; ეს ჩვეულებრივ ხელს უწყობს მანქანის გარბენის გაუმჯობესებას.
Რჩევები
- ყოველთვის იყიდეთ ბენზინი ან საწვავი რეპუტაციის ადგილიდან.
- გათიშეთ პარკირების მუხრუჭი, რათა თავიდან აიცილოთ იგი სამუხრუჭე კოროზიისგან.
- თუ თქვენ იყიდეთ ახალი მანქანა, არასოდეს გადააჭარბოთ 55 კმ/სთ სიჩქარეს (89 კმ/სთ) პირველი 1 000 მილი (1, 600 კმ) მანძილზე, რათა თავიდან აიცილოთ ძრავაში არარეგულარული გადაადგილების შეცდომები.
- ავტომობილის მართვის პირველი ნახევარი საათის განმავლობაში, შეეცადეთ შეინარჩუნოთ ძრავის სიჩქარე 3000 წუთში ქვემოთ.
- გარეცხეთ და ააფეთქეთ მანქანა, თუ ფიქრობთ მის დასვენებაზე ერთი თვის ან მეტი ხნის განმავლობაში.
- ყოველთვის ფრთხილად იყავით ძრავის ნიშნებზე და გამაფრთხილებელ შუქებზე და სწრაფად რეაგირეთ მათზე. პრობლემებს დღეს უნდა დაესწროთ და არა ხვალ. თუ რამე უადგილოა, უბრალოდ შეამოწმეთ რაც შეიძლება ადრე.
- თქვენი მექანიკოსი ძალიან მნიშვნელოვანია ძრავის გახანგრძლივებისთვის, ამიტომ შეარჩიეთ საიმედო და კვალიფიციური ძრავის ექსპერტი ზოგადი მოვლისთვის. ხშირად დაუსვით მექანიკურ შეკითხვებს ყველა საკითხზე და რეგულარულად ეწვიეთ ავტოფარეხს.
- თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო შეიცავს უამრავ ინფორმაციას მანქანასთან დაკავშირებით, ასე რომ ყურადღებით წაიკითხეთ.
- ყოველთვის დაიმახსოვრე წესი "BOWfit". ეს ნიშნავს შენარჩუნების გრაფიკს და მის მგრძნობელობას, სადაც 'B' არის მუხრუჭებისათვის, 'O' ზეთის შეცვლისა და შემოწმებისათვის, 'W' ფანჯრების გაწმენდისთვის ყოველდღე და ბორბლის დაბალანსება წელიწადში ერთხელ, 'F' სითხეებისთვის, საწვავი და ფილტრები ძრავაში, 'მე' თქვენი მანქანის ანთების და ინტერიერის გაწმენდისთვის არა უმეტეს ყოველ კვირაში და 'T' ნიშნავს თქვენი მანქანის მანქანის საბურავების შემოწმებას.
გაფრთხილებები
- არასოდეს იმოძრაოთ თქვენი მანქანის ძრავით გაშვების დროს და არასოდეს დაძაბოთ იგი ძრავის დაწყებიდან დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში.
- არასოდეს მოაბრუნოთ საჭე მარცხნივ ან მარჯვნივ, შემდეგ დაიჭირეთ იგი დიდხანს; ამის გაკეთებამ შეიძლება სერიოზულად დააზიანოს თქვენი საჭის ტუმბო.
- არასოდეს შეავსოთ საწვავი, თუ ხედავთ, რომ ტანკერი ავსებს სადგურს. ტურბულენტობამ შეიძლება გააძლიეროს ავზებში არსებული ნაწილაკები, რამაც შეიძლება თქვენი მანქანის საწვავის სისტემა გადაკეტოს.
