მანქანის ძრავის შეცვლა ერთ -ერთი ყველაზე რთული ამოცანაა, რომელსაც საშინაო მექანიკოსი შეიძლება შეექმნას. ძრავის შეცვლა მოითხოვს სხვადასხვა მიდგომას ყოველწლიურად, მარკისა და მოდელისთვის, ამიტომ მნიშვნელოვანია, რომ გამოიყენოთ თქვენი მანქანის სპეციფიკური სერვისის სახელმძღვანელო ასეთი დიდი პროექტის განხორციელებისას. მიუხედავად იმისა, რომ პროცესი შეიძლება იყოს განსხვავებული ავტომობილისგან, ძრავის შეცვლის ზოგიერთი ელემენტი საკმაოდ უნივერსალურია და ეს შეიძლება ჩაითვალოს საჭირო პროცედურების ძირითად მონახაზად.
ნაბიჯები
მე –3 ნაწილი 1: ძველი ძრავის ამოღება
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ hood
მიუხედავად იმისა, რომ პროექტების უმეტესობა "კაპოტის ქვეშ" შეიძლება გაკეთდეს კაპოტის ქვეშ, რომელიც ჯერ კიდევ არსებობს, თქვენი მანქანიდან ძრავის ამოღება, ალბათ, არც ერთი მათგანია. გამწოვმა შეიძლება ხელი შეუშალოს თქვენს კავშირებზე ან ჭანჭიკებზე წვდომის უნარს და პრობლემებს შეუქმნის, თუ ძრავას ბალიდან ამოიღებთ ალუბლის ამკრეფის ან ძრავის ამწეის გამოყენებით. გამწოვი ორივე მხარეს დამოკიდებული იქნება, თითოეული ორი ან სამი ჭანჭიკით. თქვენ და თქვენს მეგობარს უნდა გაუმკლავდეთ გამწოვის წონას, რადგან თითოეული თქვენ ამოიღებთ ხრახნებს, რომლებიც აკავშირებს გამწოვს სახსრებთან. მას შემდეგ, რაც ჭანჭიკები მოიხსნა, აწიეთ ქუდი მანქანიდან.
- კაპოტის ამოღება ორი ადამიანის სამუშაოა, რადგან ერთ ადამიანს მოუწევს თითოეული ბოლო ასწიოს.
- დააბრუნეთ ჭანჭიკები თავსახურში, რათა არ დაკარგოთ ისინი ამოღებისთანავე.
- განათავსეთ გამწოვი სადმე უსაფრთხოდ, ქსოვილის ბალიშებით თითოეულ წერტილში ის შეიძლება შევიდეს მიწასთან, რათა არ დაზიანდეს საღებავი.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ყველა სითხე ძრავიდან
ძრავა იყენებს უამრავ სხვადასხვა სითხეს რეგულარული გამოყენებისას და ძრავის ამოღებამდე ეს ყველაფერი უნდა დაიწიოს. დაიწყეთ ძრავის ზეთით, რომლის გადინება შესაძლებელია ზეთის ტაფაზე ზეთის გადინების დანამატის საშუალებით. გამაგრილებლის გადინება შესაძლებელია რადიატორის პაკეტიდან, თუმცა მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ გამაგრილებელი სისტემა კვლავ იქნება მთელ სისტემაში, როდესაც გამაგრილებლის ხაზებს გათიშავთ. სარეცხი სითხის რეზერვუარი სავარაუდოდ მიმაგრებულია მანქანის სხეულზე და არა ძრავაზე და შეიძლება მარტო დარჩეს.
- თქვენი ავტომობილისგან გაჟღენთილი სითხეები ხელახლა არ გამოიყენება ახალ ძრავში.
- გადაწურეთ ძრავის ზეთი და გამაგრილებელი ცალკე კონტეინერებში შემდგომი გადამუშავებისთვის.
- თქვენ შეგიძლიათ ზეთისა და გამაგრილებლის შეტანა ბევრ ავტო ნაწილების მაღაზიაში, რომლითაც უფასოდ გადამუშავდება.
ნაბიჯი 3. გათიშეთ შესასვლელი, გამონაბოლქვი და გამაგრილებლის ხაზები
შესასვლელი ჰაერს იზიდავს თქვენს ძრავში და ჰგავს მილს ან მილს, რომელიც მიედინება ჰაერის ფილტრიდან გისოსის სხეულზე. გათიშეთ მილები გასროლის სხეულიდან, შემდეგ ამოიღეთ ყველა შესაკრავი, რომელიც ინარჩუნებს შესასვლელს და ამოიღეთ იგი ძრავის ბილიკიდან. თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ ან არ დაგჭირდეთ რადიატორის ამოღება ძველი ძრავის მოსაშორებლად, მაგრამ რა თქმა უნდა დაგჭირდებათ რადიატორის ძველ ძრავზე გამავალი გამაგრილებლის ხაზების გათიშვა. გამონაბოლქვის ამოღება შესაძლებელია გამონაბოლქვის მანიფოლდის ბოლოში.
- ელოდეთ, რომ გამაგრილებლის წვეთები გაედინება ან დაასხით გამაგრილებლის გათიშვისას, ასე რომ მოათავსეთ კონტეინერი თითოეული მათგანის გაწყვეტისას.
- მიმართეთ თქვენი ავტომობილის მომსახურების სახელმძღვანელოს, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენ გაქვთ განლაგებული და გათიშული გამაგრილებლის ყველა საჭირო ხაზი.
- გახსოვდეთ, რომ გამონაბოლქვი ჭანჭიკების ამოღება შეიძლება ძალიან რთული იყოს. შეასხურეთ ჭანჭიკები WD40 და გამოიყენეთ ამომრთველი ბარი მათ მოსაშორებლად, მაგრამ ფრთხილად იყავით, რომ არ დაარღვიოთ ჭანჭიკები.
ნაბიჯი 4. გათიშეთ გაყვანილობა
თქვენი ავტომობილის ეპოქიდან გამომდინარე, არსებობს გაყვანილობის მრავალფეროვანი შესაძლებლობა, რომლის მოგვარებაც შეიძლება დაგჭირდეთ ძრავის შეცვლისას. რაც უფრო თანამედროვეა მანქანა, მით უფრო მეტი გაყვანილობა და სენსორი მოგიწევთ შეხება ძრავის გათიშვისას. ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ კონექტორები დაშლისას, რადგან ისინი ჩვეულებრივ დამზადებულია პლასტმასისგან, რომელიც შეიძლება გახდეს მყიფე.
- მიმართეთ მომსახურების სახელმძღვანელოს, რომელიც სპეციფიკურია თქვენი ავტომობილის წლისთვის, მარკისა და მოდელისთვის, რათა უზრუნველყოთ ყველა შესაბამისი კავშირის გაწყვეტა.
- ძველ, ნახშირბადის ძრავებს შეიძლება ჰქონდეთ საკმაოდ ცოტა სადენიანი კავშირი, ხოლო ახალ მანქანებს ხშირად აქვთ ბევრი ელექტრო კავშირი.
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ ძრავა გადაცემათა კოლოფიდან
იმისდა მიხედვით, თუ როგორ არის დამონტაჟებული ძრავა მანქანის ძრავის ყურეში, გადაცემათა კოლოფი შეიძლება იყოს ძრავის უკანა ან გვერდით. გადაცემათა კოლოფის ძრავა ჯდება ძრავის უკანა ნაწილში, ან მოპირდაპირედ, სადაც ნახავთ გველს ან წამყვან ქამარს. ამოიღეთ ყველა ჭანჭიკი, რომელიც გადის გადაცემის ზარის კორპუსში და ძრავის ბლოკში. მოათავსეთ გადამცემი ბუდე გადაცემათა კოლოფის ქვემოთ, რათა შეინარჩუნოს მისი წონა მას შემდეგ, რაც ძრავთან აღარ იქნება დაკავშირებული.
- იყავით ძალიან ფრთხილად, რომ არ ჩამოიშოროთ ჭანჭიკები, რომლებიც გადაცემათა კოლოფს აკავშირებს ძრავის ბლოკთან, რადგან გაძნელებული თავებით ჭანჭიკების გაბურღვა და ამოღება ძალიან რთული იქნება.
- არ ამოიღოთ ჭანჭიკები სათითაოდ. სამაგიეროდ, ოდნავ გაათავისუფლეთ თითოეული მათგანი, სანამ არ ამოიშლება ყველა მათგანის ამოღებამდე.
ნაბიჯი 6. გათიშეთ საავტომობილო სამონტაჟო ჭანჭიკები
თქვენი ავტომობილის ძრავა, სავარაუდოდ, სამი ძრავით არის დაკავშირებული, მეოთხე კი გადამცემს ემსახურება. ეს ძრავები ჩვეულებრივ დამზადებულია ფოლადისა და რეზინისგან (ძრავის ვიბრაციის შთანთქმის მიზნით) და ერთი ჭანჭიკი გადის მთაზე, რათა უზრუნველყოს ძრავა. თქვენ დაგჭირდებათ ძრავის საყრდენის ერთ ბოლოზე გასაღები, რომ შეინარჩუნოთ იგი, როგორც სხვა გასაღებს იყენებთ თხილის შესამსუბუქებლად და მოსაშორებლად მეორე მხრიდან. თუ თქვენ იყენებთ ალუბლის ამკრეფს ძრავის ძრავიდან ამოსაყვანად, გამოიყენეთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელო, რათა დაადგინოთ ძრავის ჯაჭვის დამაგრების წერტილები ყოველგვარი დაზიანების გარეშე და მოათავსეთ ჯაჭვები ძრავის საყრდენების ამოღებისას. რა
- თუ თქვენ აპირებთ ძრავის დაწევას მანქანის ქვედა ნაწილიდან, თქვენ სავარაუდოდ უნდა ამოიღოთ ჯვარედინი წევრი და მოათავსოთ ძრავის ბუდე ძრავის ქვეშ.
- საავტომობილო სამონტაჟო ჭანჭიკების ამოღებით, ძრავას ახლა დაეხმარება ალუბლის ამომრჩევი ან ძრავის ბუდე.
ნაბიჯი 7. აამაღლეთ ან ჩამოწიეთ ძრავა ძრავის ბილიკიდან
თქვენი ავტომობილის დიზაინიდან გამომდინარე, შეიძლება უფრო ადვილი იყოს ძრავის ბილიკიდან ალუბლის ამომრჩევლის გამოყენებით აწევა, ან ძრავის დატოვება იქ, სადაც არის და თავად ავტომობილის თავზე აწევა. თუ თქვენ იყენებთ პროფესიონალურ ლიფტს, ავტომობილის ძრავის ზემოთ აწევა საკმაოდ მარტივია, მაგრამ საშინაო მექანიკოსების უმეტესობას შეიძლება გაუჭირდეს ავტომობილის ძრავის ზემოთ აწევა.
- მეგობარს მიეცით ძრავა ალუბლის ამკრეფის გამოყენებით, რადგან თქვენ ყურადღებით ატარებთ ძრავას, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის არ დაიწყებს სახიფათოდ ბრუნვას.
- ძრავის შემოტრიალებამ შეიძლება ზიანი მიაყენოს ძრავას ან თქვენს მანქანას და ადვილად შეგიშალოთ.
- იყავით უკიდურესად ფრთხილად, რომ არ დაიჭიროთ თითი ან ხელი მოძრავ ძრავასა და ძრავას შორის, რადგან ძრავების უმეტესობა იწონის ასობით ფუნტს.
ქულა
0 / 0
ნაწილი 1 ვიქტორინა
რა შეიძლება განსხვავდებოდეს თქვენი მანქანის ძრავაში, თუ თქვენი მანქანა ახალი მოდელია?
იქნება მეტი სენსორი.
მართალია! ახალ მანქანებს უფრო მეტი სენსორი და მეტი ელექტრული გაყვანილობა აქვთ ვიდრე ძველ მანქანებს. მიმართეთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელოს, რომ დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი სწორად არის გათიშული. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
ამოღებამდე არ იქნება იმდენი ელემენტი, რომელიც უნდა გათიშულიყო.
არა! ახალ მანქანაშიც კი, თქვენ უნდა გათიშოთ ელექტრული გაყვანილობა, შესასვლელი და გამონაბოლქვი ხაზები და სითხის გადინება ძრავის ამოღებამდე. შეამოწმეთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელო, რომ დარწმუნდეთ, რომ გათიშავთ ყველაფერს. აირჩიე სხვა პასუხი!
იქნება უფრო მკაფიო მითითებები ძრავის ამოღების შესახებ.
ზუსტად არა! თქვენი მომსახურების სახელმძღვანელო ზუსტად უნდა გითხრათ, რისი გათიშვა გჭირდებათ ამოღებამდე, არ აქვს მნიშვნელობა რომელი წელია თქვენი მანქანა. ახალი მანქანის ძრავის ამოღება არც ისე ადვილი იქნება, ვიდრე ძველი მანქანის. აირჩიე სხვა პასუხი!
ძრავა უფრო მსუბუქი იქნება.
Არ არის აუცილებელი! ასაკი გავლენას არ ახდენს ძრავის წონაზე. რაც არ უნდა ძველი იყოს თქვენი მანქანა, თქვენ ალბათ დაგჭირდებათ ალუბლის ამომრჩეველი მანქანა მანქანიდან ძრავის ამოსაღებად. სცადეთ სხვა პასუხი…
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ნაწილი 3 3 -დან: ახალი ძრავის დაყენება
ნაბიჯი 1. იპოვეთ კარგი შემცვლელი
შეცვლის ძრავის განთავსების ორი ძირითადი მეთოდი არსებობს: ახალი ან გადაკეთებული ძრავები ან ძრავები დონორი მანქანებიდან. ახალი და გადაკეთებული ძრავების შეძენა შესაძლებელია არაერთი ონლაინ საცალო ვაჭრობისგან. ახალ ძრავებს ჩვეულებრივ უწოდებენ "კრატის" ძრავებს და გვთავაზობენ ახალი ძრავის საიმედოობას. გადაკეთებული ან განახლებული ძრავები ამოღებულ იქნა დონორი მანქანებიდან და დაიშალა ნებისმიერი პრობლემის იდენტიფიცირების მიზნით, შემდეგ ხელახლა შეიკრიბა ახალი შუასადებები. ორივე ახალი და გადაკეთებული ძრავა საიმედოა და ორივე ხშირად შეიძენ გარანტიით. დონორი ძრავები ხშირად ყველაზე ნაკლებად ძვირია, რადგან ისინი უბრალოდ ამოღებულია სხვა მანქანიდან და მოთავსებულია თქვენს მანქანაში.
- დონორი ძრავების დაყენება ზოგჯერ ძალიან ადვილია, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მანქანა და დონორი მანქანა თქვენს ავტოფარეხშია.
- კრატის ძრავები ყველაზე ძვირია, მაგრამ გთავაზობთ საიმედოობის უმაღლეს დონეს.
- გადაკეთებული და განახლებული ძრავები, როგორც წესი, ეღირება ოდნავ ნაკლები, მაგრამ მაინც საკმაოდ საიმედოდ ითვლება.
ნაბიჯი 2. ვიზუალურად შეამოწმეთ ახალი ძრავა ძველთან შედარებით
ახალი ძრავის დაყენებამდე შეადარეთ ის, რაც თქვენ ამოიღეთ, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი ემთხვევა. იმის გამო, რომ ერთი და იგივე მანქანა შეიძლება მოდიოდეს რამდენიმე ძრავით იმავე მოდელის წელს და შეიძლება იყოს ათობით ვარიაცია წლების განმავლობაში, მნიშვნელოვანია იმის დადასტურება, რომ ახალი ძრავა ძრავს ზუსტად ისე, როგორც ძველს. მოძებნეთ აქსესუარების განთავსება (მაგალითად, საჭის გამაძლიერებელი, ალტერნატივა და კონდიციონერი), ასევე შესასვლელი და გამონაბოლქვის მანიფესტაციების და საავტომობილო საყრდენების მდებარეობა.
- თუ ახალ ძრავას აკლია რაიმე დამხმარე კომპონენტი, როგორიცაა საჭის გამაძლიერებელი, შეიძლება ძნელი იყოს მისი ძველი ძრავიდან ამოღება და ახლის დაყენება ძრავის ყუთში მოთავსებამდე.
- ძრავის ბლოკებს ხშირად აქვთ ჩაწერილი ძრავის კოდები. თუ ძრავის კოდს აღმოაჩენთ, მიმართეთ თქვენი ავტომობილის მომსახურების სახელმძღვანელოს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ეს არის ავტომობილის შესაბამისი ძრავა.
ნაბიჯი 3. ან შეამცირეთ ან აწიეთ ახალი ძრავა ძრავის ყურეში
მოათავსეთ ახალი ძრავა ძრავის ყურეში იმავე მეთოდით, რაც ძველით ამოიღეთ. თუ ძრავას დგამთ ადგილზე, გყავთ მეგობარი ნელა და ფრთხილად გაათავისუფლეთ წნევა ალუბლის ამკრეფში, როდესაც ძრავას მიაყენებთ ადგილზე. დიდი სიფრთხილე გამოიჩინეთ ძრავის ადგილას გადაცემათა კოლოფის შესასვლელზე, მისი დაზიანების გარეშე.
- ძრავას შეიძლება მოინდომოს ჯაჭვების გადახვევა ალუბლის ამკრეფით დაწევისას, ამიტომ ფრთხილად იყავით, რომ ძრავა სწორად იყოს განლაგებული.
- ნუ გაათავისუფლებთ ყველა დაძაბულობას ალუბლის ამომრჩეველში ძრავის დაყენებისთანავე.
- თუ ავტომობილს ძრავაზე ჩამოუშვებთ, ფრთხილად იყავით იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ის სწორად იყოს განლაგებული, რათა თავიდან აიცილოთ ავტომობილის ან ძრავის სხეულის დაზიანება.
ნაბიჯი 4. ჩაამაგრეთ ძრავა ძრავის საყრდენების გამოყენებით
ძრავის ადგილზე მოათავსეთ ძრავის სამაგრი ჭანჭიკები ძრავის საყრდენებში და მიამაგრეთ ისინი ორი გასაღების გამოყენებით. დარწმუნდით, რომ სამივე საავტომობილო სამაგრი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული და მჭიდრო, სანამ ალუბლის ამომრჩეველზე დაძაბულობას დაუშვებთ და მანქანას ძრავის წონის შენარჩუნების საშუალებას მისცემთ.
- ახალი ძრავის საყრდენების შეერთებამდე შეამოწმეთ ისინი დაზიანებისთვის. თუ რეზინის ბუჩქები გატეხილია ან დაზიანებულია, თქვენ უნდა შეცვალოთ ისინი ახალი ძრავის დაყენებამდე.
- შეამცირეთ ზეწოლა ალუბლის ამომრჩეველზე ნელა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ძრავის საყრდენები გაუძლებს ძრავის წონას.
ნაბიჯი 5. შეაერთეთ ძრავა გადაცემათა კოლოფთან
იგივე ჭანჭიკების გამოყენებით, რომლებიც ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფიდან, შეაერთეთ ახალი ძრავა ძველ გადაცემათა კოლოფთან. დარწმუნდით, რომ გადაცემათა კოლოფის კორპუსი მოთავსებულია თავის ადგილზე და მოთავსებულია ძრავის ბლოკთან და არ აქვს რაიმე კუთხე, როდესაც ჭანჭიკებს იჭერთ.
- მიმართეთ თქვენი ავტომობილის მომსახურების სახელმძღვანელოს, რათა გაარკვიოთ ბრუნვის სპეციფიკური მახასიათებლები, რომლებიც საჭიროა თქვენი გადაცემის ძრავასთან დამაკავშირებელი ხრახნებისათვის.
- თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ ბრუნვის ღილაკის გამოყენება, რათა უზრუნველყოთ სათანადო ძალის დადება ამ ჭანჭიკების გამკაცრებაში.
ქულა
0 / 0
ნაწილი 2 ვიქტორინა
რა არის "კრატის" ძრავა?
ძრავა, რომელიც აგებულია თქვენი სპეციფიკაციების შესაბამისად.
ზუსტად არა! მიუხედავად იმისა, რომ კრატის ძრავა კარგად იმუშავებს თქვენს მანქანაში, ის არ არის სპეციალურად თქვენთვის შექმნილი. გააკეთეთ თქვენი კვლევა ინტერნეტში, სანამ აირჩევთ და ყიდულობთ რაიმე ძრავას - არსებობს უამრავი ვარიანტი. სცადეთ სხვა პასუხი…
სულ ახალი ძრავა.
ჰო! კრატის ძრავები მხოლოდ ახალი ძრავებია, რომლებიც ჯერ არ გამოუყენებიათ მანქანაში. ისინი ხშირად ყველაზე ძვირადღირებული ტიპის შემცვლელი ძრავაა, მაგრამ ისინი ასევე ყველაზე საიმედოა. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
ძრავი სხვა მანქანიდან.
არა! სხვა მანქანიდან ამოღებული ძრავა ცნობილია როგორც დონორი ძრავა. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ყოველთვის არ არის ისეთი საიმედო, როგორც კრატის ძრავები, ისინი ხშირად უფრო ხელმისაწვდომი და ადვილია ინსტალაციისთვის. გამოიცანი კიდევ ერთხელ!
ძრავა, რომლის ინსტალაცია ძალიან ადვილია.
Მთლად ასე არა! კრატის ძრავების დაყენება არც ისე ადვილია, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ძრავა, რომელსაც შეიძენთ. არსებობს სხვა მიზეზი იმისა, რომ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ერთი სხვა ძრავაზე. გამოიცანი კიდევ ერთხელ!
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
მე –3 ნაწილი 3 – დან: ახალი ძრავის დაკავშირება
ნაბიჯი 1. შეაერთეთ ძრავის გაყვანილობის აღკაზმულობა
თქვენი ავტომობილის მარკის, წლის და მოდელის მიხედვით, ძრავის გაყვანილობის აღკაზმულობა შეიძლება იყოს საკმაოდ მარტივი ან წარმოუდგენლად რთული მცდელობა. თუ ახალი ძრავა და ძველი ზუსტად იგივეა, ეს გაამარტივებს თითოეული საჭირო მავთულის, სენსორებისა და კავშირების განთავსებისა და დაკავშირების პროცესს.
- ახალი მოდელის მანქანებს გაცილებით მეტი ელექტრული გაყვანილობა აქვთ.
- გაყვანილობის აღკაზმულობის სწორად დაკავშირება ხელს უშლის ძრავის მუშაობას, გახდის მას ცუდად მუშაობას ან იმოქმედებს ავტომობილის შიდა სამუშაოებზე, როგორიცაა ლიანდაგის მოქმედება.
ნაბიჯი 2. გაუშვით ყველა საჭირო კავშირი
ხელახლა შეაერთეთ გამაგრილებლის ხაზები და ყველა სხვა კავშირი, რომელიც თქვენ უნდა გამოეყოთ ძველი ძრავის ამოღებისას. თუ თქვენ გჭირდებათ ძველი ძრავის კომპონენტების ამოღება თქვენს ახალზე დაყენებისათვის, როგორიცაა შესასვლელი კოლექტორი ან საწვავის სარკინიგზო, დარწმუნდით, რომ დააკავშიროთ ისინიც. გამოიყენეთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელო, რათა იპოვოთ და დააკავშიროთ ყველა გამაგრილებლის, მტვერსასრუტისა და საწვავის ხაზები, რომლებიც უნდა არსებობდეს იმისათვის, რომ თქვენი მანქანა გამართულად იმუშაოს.
- ეს, ალბათ, ყველაზე შრომატევადი ნაბიჯია ამ პროცესში, რადგანაც არსებობს მრავალი კავშირი.
- გაწმენდა არ უნდა იყოს პრობლემა შემცვლელი ძრავის დროს კავშირების გაშვებისას.
ნაბიჯი 3. დააინსტალირეთ მიღება
ხელახლა დააინსტალირეთ შესასვლელი, დააკავშირეთ იგი ჰაერის ფილტრთან და მასის ჰაერის ნაკადის სენსორთან (თუკი აღჭურვილია) ერთ ბოლოზე და მეორეზე გასასვლელი სხეული. ბევრი შესასვლელი მხარს უჭერს სამონტაჟო ფრჩხილებს, რომლებიც ასევე უნდა იყოს დაცული.
- უნდა არსებობდეს მინიმუმ ერთი ვაკუუმური ხაზი, რომელიც აკავშირებს თქვენს მიღებას ცილინდრის თავიდან, მაგრამ ზოგიერთ მანქანას შეიძლება ჰქონდეს სხვა.
- ინსტალაციის შემდეგ სადმე არ უნდა იყოს ღია ძუძუსწოვრები ან საქშენები.
ნაბიჯი 4. შეაერთეთ გამაგრილებლის ხაზები
შეაერთეთ გამაგრილებლის ხაზები რადიატორთან ისე, როგორც ამოიღეთ. გამაგრილებლის ბევრ ხაზს დასჭირდება ხელის გასაღები ან ფილიპეს ხრახნიანი დრაივერი შესაბამისი მილების გასამაგრებლად. დარწმუნდით, რომ ყველა კავშირი მჭიდროა, მაგრამ ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხდეს მათი გამკაცრება და პლასტმასის მილების გატეხვა.
თუ გამაგრილებლის ხაზებზე გამოყენებული შლანგის სამაგრები გამოუსადეგარია, შეგიძლიათ შეიძინოთ სათადარიგო ნაწილები უმეტეს ნაწილების მაღაზიებში
ნაბიჯი 5. გადახედეთ თქვენს საქმეს, რაც გამოგრჩათ
ძრავას მუშაობისთვის სჭირდება ჰაერი, საწვავი და ნაპერწკალი, ასე რომ დაიწყეთ და დარწმუნდით, რომ შესასვლელი, საწვავის ხაზები და ელექტრული სისტემა დამონტაჟებულია და ხელუხლებელია. შემდეგ დაიწყეთ დანარჩენი კავშირების გავლა, რაც უზრუნველყოფს თითოეულ მათგანს მჭიდროდ და თავის ადგილას. რეგულარულად მიმართეთ თქვენი ავტომობილის მომსახურების სახელმძღვანელოს, როდესაც ადარებთ მის დიაგრამებს იმას, რასაც ხედავთ თქვენს ძრავის ყურეში, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი სწორად არის დამონტაჟებული.
- თუ თქვენ ხედავთ რაიმე საკითხს, შეიძლება შემაძრწუნებელი იყოთ მისი მოგვარების მიზნით, მაგრამ ძრავის ცუდად ან არასწორად დაკავშირებამ შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს თქვენს ახალ ძრავას.
- თქვენ შეიძლება სთხოვოთ მეგობარს, რომ გადახედოს ყველაფერს, თუკი ისინი შეამჩნევენ იმას, რაც თქვენ გამოგრჩათ.
ნაბიჯი 6. დაამატეთ ზეთი და გამაგრილებელი
ყველაფრის ადგილზე, შეავსეთ თქვენი რადიატორი 50/50 წყლით და გამაგრილებლის ნარევით და დაამატეთ შესაბამისი რაოდენობის ზეთი ძრავას. სითხის ტევადობისთვის მიმართეთ თქვენი მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელოს და დარწმუნდით, რომ აკმაყოფილებთ მათ.
- ყველაფერი დაკავშირებული და სითხეები შევსებული, მანქანა მზად უნდა იყოს გასაშვებად.
- გადაატრიალეთ მანქანა რამოდენიმეჯერ დაძვრის გარეშე (გასაღების გადატრიალებით თითქოს გსურთ მისი დაწყება და შემდეგ სწრაფად დაბრუნება), რომ გაათბოთ საწვავის ტუმბო და ძრავის ზეთს ასხამთ ძრავის დაწყებამდე.
ნაბიჯი 7. დაარღვიე ახალი და გადაკეთებული ძრავები
ძრავის ახალი შიდა კომპონენტები უნდა აცვიათ ერთად გარკვეულ პირობებში, სანამ შეძლებენ თავიანთი საუკეთესოს შესრულებას. ეს არის მოხსენიებული, როგორც "შესვენება მათში". დაიწყეთ ავტომობილის მოძრაობით სხვადასხვა სიჩქარით პირველი ორასიოდე კილომეტრის მანძილზე. შემდეგ აიღეთ რამოდენიმე საშუალო სიჩქარე დაახლოებით 4 500 RPM– მდე და დაუშვით ძრავა მთლიანად გაგრილდეს. გაიმეორეთ ეს მძიმე გასროლით რამდენჯერმე და მიეცით საშუალება ისევ გაგრილდეს. შემდეგ შეცვალეთ ზეთი. იმოძრავეთ მანქანით კიდევ 500 კილომეტრის მანძილზე რეგულარულად, თქვენი ავტომობილის შესვენების დასასრულებლად წითელი ხაზის გადალახვის გარეშე.
- საავტომობილო ძრავის სწორად გაწყვეტამ შეიძლება გაახანგრძლივოს მისი სიცოცხლე და უზრუნველყოს მისი გამართული მუშაობა.
- ნუ მართავთ მანქანას აგრესიულად მანამ, სანამ ის არ გატეხავთ 500-700 მილის მანძილზე.
ქულა
0 / 0
ნაწილი 3 ვიქტორინა
რა ინსტრუმენტები დაგჭირდებათ ახალი ძრავის წარმატებით დასაკავშირებლად?
Ჩაქუჩი
არა! თქვენ არ დაგჭირდებათ ჩაქუჩი ახალი ძრავის შეერთებისას. თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ გაქვთ ბევრი გამაგრილებელი და ზეთი თქვენი ახალი ძრავის შესავსებად! არსებობს უკეთესი ვარიანტი!
ფანქარი
Მთლად ასე არა! მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ მუშაობთ გაყვანილობასთან და კავშირებთან, არ უნდა დაგჭირდეთ ფანქრები. ბევრი კავშირი შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ თქვენი ხელებით. Კიდევ სცადე…
ხრახნიანი
დიახ! თქვენ დაგჭირდებათ ფილიპსის ხრახნიანი სამაგრები ან ხელის გასაღები გამაგრილებლის ხაზების დასაკავშირებლად. ბევრი სხვა სამუშაოს შესრულება შესაძლებელია ხელით, მაგრამ დარწმუნდით, რომ თქვენი ყველა კავშირი მჭიდრო და სწორია სანამ მანქანას მართავთ. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
Ყველა ზემოთხსენებული
ზუსტად არა! მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს შრომატევადი და რთული, თქვენ ნამდვილად არ დაგჭირდებათ ბევრი ინსტრუმენტი თქვენი ახალი ძრავის წარმატებით დასაკავშირებლად. კავშირის დიდი ნაწილი შეიძლება გაკეთდეს ხელით. დააწკაპუნეთ სხვა პასუხზე, რომ იპოვოთ სწორი…
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
