თქვენი ავტომობილის საწვავის ინჟექტორები შექმნილია იმისათვის, რომ დაასხათ საწვავი თქვენი ძრავის ცილინდრებში, სადაც ის ჰაერთან არის შერწყმული და იკუმშება, სანამ სანთელი არ აალდება, რათა გამოიმუშაოს ენერგია. შედეგად, თქვენს ერთ -ერთ საწვავის ინჟექტორთან დაკავშირებულმა პრობლემამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ძრავის ცუდი მუშაობა, ან თუნდაც საერთოდ გაუმართაობა. არსებობს მთელი რიგი საკითხები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი საწვავის ინჟექტორების გაუმართაობა. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მათგანი არ შეიძლება იყოს სახლის მექანიკოსების უმეტესობის გამოცდილების მიღმა, თქვენ ხშირად შეგიძლიათ დიაგნოზიროთ გაუმართავი საწვავის ინჟექტორი ჩვეულებრივი ხელის ინსტრუმენტების გამოყენებით.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 3 -დან: ცუდი საწვავის ინჟექტორების მოსმენა
ნაბიჯი 1. ჩაიცვით შესაბამისი უსაფრთხოების მექანიზმი
ნებისმიერი საავტომობილო პროექტის დაწყებამდე, თქვენ უნდა მიიღოთ ზომები, რათა დაიცვათ თავი დაზიანებისგან. თვალის დაცვა, როგორიცაა უსაფრთხოების სათვალე ან სათვალე, ხელს შეუშლის ნამსხვრევების ჩამოვარდნას ან შესხურებას თქვენს თვალში მუშაობის დროს. შეარჩიეთ თვალის დაცვა, რომელიც კომფორტულად ჯდება და არ შეაფერხებს თქვენს მხედველობას. ხელთათმანები არის ამ აღჭურვილობისთვის საჭირო უსაფრთხოების აღჭურვილობის დამატება.
- ხელთათმანებს შეუძლიათ დაიცვათ თქვენი ხელები ძრავის ყურეში მუშაობისას მკვეთრი საგნებისგან ან ჩხვლეტისგან.
- ამ პროექტისათვის საჭიროა თვალის დაცვა.
ნაბიჯი 2. გახსენით გამწოვი და იპოვეთ თქვენი საწვავის ინჟექტორები
თქვენი ავტომობილისთვის საწვავის ინჟექტორების განთავსების უმარტივესი გზაა ამ მანქანის მომსახურების სახელმძღვანელოს მითითება. პროგრამების უმეტესობას აქვს თითო საწვავის ინჟექტორი თითოეული ცილინდრისთვის. ისინი, როგორც წესი, განლაგებულია შესასვლელ კოლექტორზე და ერთმანეთთან დაკავშირებულია საწვავის რელსით.
- საწვავის სარკინიგზო არის ცილინდრული სარკინიგზო სარკინიგზო მაგისტრალი, რომელიც მიემართება შესასვლელი მანიფოლტის თავზე და თითოეული საწვავის ინჟექტორი იქნება საწვავის სარკინიგზო მაგისტრალსა და შესასვლელ კოლექტორს შორის.
- V სტილის ძრავებს (V6, V8, V10) ექნებათ ორი საწვავის რელსები ინჟექტორების ნახევარი ძრავის თითოეულ მხარეს.
ნაბიჯი 3. იპოვეთ გრძელი ლითონის ჯოხი ან ხრახნიანი
იპოვნეთ ლითონის თხელი ნაჭერი, რომელიც მინიმუმ ერთი ფუტი ან ამდენი ხანია. ის ძირითადად ლითონისგან უნდა იყოს დამზადებული, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ხრახნიანი მანქანა პლასტმასის ან რეზინის სახელურის მიუხედავად.
- დარწმუნდით, რომ თქვენ მიერ არჩეული ნაჭერი უნდა იყოს მინიმუმ ერთი ფუტი, მაგრამ არა უმეტეს ორი ფუტისა.
- გრძელი ხრახნიანი ან თხელი ნაჭერი კარგად იმუშავებს.
ნაბიჯი 4. მოათავსეთ წვერის წვერი საწვავის ინექტორზე
თქვენ გამოიყენებთ ლითონის ღეროს, რათა გადააგზავნოთ ხმა საწვავის ინჟექტორიდან თქვენს ყურამდე ისე, რომ თქვენი სახე ძალიან ახლოს არ მიიტანოთ მუშა ძრავთან. მიამაგრეთ ჯოხის ან ხრახნიანი ერთი ბოლო ინჟექტორზე, ერთი ხელის დაჭერით.
დარწმუნდით, რომ დაიჭირეთ ხრახნიანი ან ლითონის ღერო იმ კუთხით, რაც საშუალებას მოგცემთ მიიტანოთ ყური
ნაბიჯი 5. მიიყვანეთ ყური ჯოხთან ახლოს და მოუსმინეთ დაწკაპუნებას
მიამაგრეთ ყური ლითონის ღეროს ან ხრახნიანი ბოლომდე, რომელიც ინჟექტორის საპირისპიროა. როდესაც ძრავა მუშაობს, მოუსმინეთ ინჟექტორის მიერ გამოთქმულ დაწკაპუნებას. ეს ხმა მიუთითებს ინჟექტორის გააქტიურებაზე.
- იყავით უკიდურესად ფრთხილად, თავი დახარეთ ძრავის ყურეში და დარწმუნდით, რომ ღილის მოსმენისას თვალები გაახილეთ, რათა შემთხვევით არ დაშავდეთ.
- თუ გრძელი თმა გაქვთ, მჭიდროდ შეიკარით, რათა თავიდან აიცილოთ იგი კაპოტის ქვეშ რაიმე მოძრავ ნაწილში.
ნაბიჯი 6. გაიმეორეთ ეს ნაბიჯები თითოეული ინექტორისთვის
გამოიყენეთ იგივე მეთოდი, რომ შეამოწმოთ თქვენი ავტომობილის თითოეული საწვავის ინჟექტორი. თუ აღმოაჩენთ იმას, რომელიც არ იჭერს, არის პრობლემა ინჟექტორთან ან ელექტრონულ კონტროლთან დაკავშირებით, რომელიც გადასცემს ინექტორს.
- თუ თქვენ გაქვთ OBDII სკანერი და თქვენი მანქანის ძრავის შუქნიშანი ანთებულია, შეგიძლიათ შეამოწმოთ, იყო თუ არა რაიმე შეცდომა ავტომობილის კომპიუტერში ამ ცილინდრთან ან ინჟექტორთან დაკავშირებით.
- ამ ინჟექტორის შეცვლამ შეიძლება გადაჭრას პრობლემა, მაგრამ შეიძლება დაგჭირდეთ პროფესიონალი მექანიკოსის მიერ თქვენი ავტომობილის ელექტრონული მართვის განყოფილებისა და საწვავის სისტემის დიაგნოსტიკა.
ნაწილი 3 3: დარწმუნდით, რომ ინჟექტორები იღებენ ძალას
ნაბიჯი 1. ჩართეთ გასაღები "ჩართული" პოზიციის გარეშე ძრავის დაწყების გარეშე
ამ გამოცდის ჩასატარებლად, მანქანის ელექტრული სისტემა უნდა იყოს აქტიური ძრავის ფაქტობრივად გაშვების გარეშე. ჩადეთ გასაღები და გადააბრუნეთ სანამ ელექტრული სისტემა არ გააქტიურდება, მაგრამ გააჩერეთ სანამ ჩართავთ ძრავის შემქმნელს. ამან უნდა გაააქტიუროს ავტომობილის ყველა ელექტრონიკა, როგორიცაა შიდა განათება და რადიო.
- თუ თქვენ შემთხვევით დაძრავთ მანქანას, უბრალოდ გამორთეთ და სცადეთ ხელახლა.
- ავტომობილის ბატარეა ამძიმებს ყველაფერს ამ ტესტის დროს, ასე რომ თქვენ უნდა გამორთოთ ისეთი რამ, როგორიცაა ფარები და სტერეო, რომ დაზოგოთ ენერგია და დარწმუნდეთ, რომ მას აქვს საკმარისი საკმარისი იმისათვის, რომ მანქანა კვლავ მოგვიანებით დაიწყოს.
ნაბიჯი 2. შეაერთეთ ტესტის ნათურა უარყოფით ტერმინალზე ბატარეაზე
საცდელი შუქი ჰგავს screwdriver– ს, რომელსაც აქვს წვრილი წვეტი და სახელურიდან ჩამოკიდებული მავთული. როდესაც მავთული სახელურიდან და წვეტიანი ბოლოდან კონტაქტში შედის დასრულებულ და იკვებება ჩართვასთან, ნათურა ანათებს საცდელი შუქის სახელურის შიგნით. სახელურიდან გაშლილ მავთულს ბოლოს ექნება ალიგატორის სამაგრი. მიამაგრეთ ის ალიგატორის სამაგრი მანქანის ბატარეის უარყოფით ტერმინალზე.
- თქვენ შეგიძლიათ ამოიცნოთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეაზე, უარყოფითი სიმბოლოს (-) ან NEG ასოების ძიებით.
- დარწმუნდით, რომ კლიპს აქვს კარგი მეტალი ლითონის შეერთებაზე, რათა სატესტო შუქი მუშაობდეს.
ნაბიჯი 3. იპოვნეთ ორი მავთული, რომელიც შედის თითოეულ ინჟექტორში
თითოეულ საწვავის ინექტორს ექნება ლითონის სამაგრი, რომელიც შეკრულია მასში ორი მავთულით. ამ ორი მავთულიდან ერთ-ერთი არის 12 ვოლტიანი მუდმივი, რომელიც მუდმივად უნდა იღებდეს ენერგიას თქვენი მანქანის ელექტრული სისტემიდან. უნდა იყოს თითოეული მავთულის მცირე ნაწილი, რომელიც გამოდის პლასტიკური სამაგრიდან, რომელიც აკავშირებს ინჟექტორს.
- ეს მავთულები ხშირად ნაცრისფერი და შავია, მაგრამ შეიძლება იყოს ნებისმიერი რაოდენობის ფერი.
- ისინი იქნება ერთადერთი მავთული თითოეული ინჟექტორისგან.
ნაბიჯი 4. შეამოწმეთ თითოეული მავთული ძაბვისთვის
აიღეთ საცდელი შუქის მკვეთრი ბოლო და დააჭირეთ მაგრად რეზინის საფარში თითოეული მავთულის გარშემო, სანამ ის არ შეაღწევს ლითონის გაყვანილობას. ორი მავთულიდან ერთმა უნდა აანთოს საცდელი შუქი, როდესაც ის შეხდება მავთულთან დამცავი საფარის შიგნით. თუ ტესტის შუქი ერთი მავთულით ირთვება, მაშინ ინჟექტორი იღებს აუცილებელ მუდმივ ძაბვას.
- დარწმუნდით, რომ გადააფარეთ ელექტრული ფირის ნაჭერი გაყვანილობის დამცავი საფარის ნებისმიერი ხვრელის გარშემო, რომლის დანახვაც საკმაოდ დიდია.
- თუ არც ერთი მავთული არ აანთებს შუქს, მაშინ წარმოიქმნება პრობლემა საწვავის ინჟექტორამდე მისვლისას, რაც გამოიწვევს ცეცხლს.
- თუ ყველა მავთული, რომელიც ანათებს არის გარკვეული ფერი, გაითვალისწინეთ რომელი მავთულები არის მუდმივები.
ნაბიჯი 5. გაიმეორეთ პროცესი თითოეული ინექტორისთვის
შეამოწმეთ თითოეული მავთული, რომელიც გამოდის საწვავის ინჟექტორიდან თქვენს მანქანაში. თუ თქვენ აღმოაჩენთ ერთ ინჟექტორს დენის პრობლემას, ეს არ ნიშნავს რომ სხვებს შეიძლება არ ჰქონდეთ იგივე პრობლემა. მას შემდეგ რაც ინჟექტორს ელექტროენერგიის პრობლემას დაასახელებთ, ჩაწერეთ რომელი იყო და გააგრძელეთ დანარჩენის გამოცდა.
- მიჰყევით ინექტორებზე მავთულხლართებს, რომლებიც ვერ ახერხებენ ტესტის შუქის ჩართვას, რათა დარწმუნდეთ, რომ მავთულში არ არის შესვენებები, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს ელექტროენერგიის მის მიღწევას.
- აცნობეთ თქვენს მექანიკოსს, რომ თქვენ შეძელით ინჟექტორის იდენტიფიცირება დენის პრობლემასთან. შეიძლება მოითხოვოს ავტომობილის ელექტრონული მართვის განყოფილების შეცვლა.
მე –3 ნაწილი 3 – დან: ინექტორების გამომწვევი მიკროსქემის შემოწმება
ნაბიჯი 1. შეაერთეთ ტესტის ნათურა ბატარეის დადებით ტერმინალთან
აიღეთ იგივე ტესტის შუქი, რომელიც გამოიყენეთ წინა ტესტისთვის, მაგრამ ამჯერად ალიგატორის კლიპი დააკავშირეთ ბატარეაზე არსებულ დადებით ტერმინალზე, ნეგატივის ნაცვლად.
- თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ პოზიტიური ტერმინალი პოზიტიური ნიშნის (+) ბატარეაზე ან ასოებით POS.
- დარწმუნდით, რომ ალიგატორის სამაგრს აქვს საიმედო, ლითონი ლითონის კონტაქტზე ან გამოცდის შუქი არ იმუშავებს.
ნაბიჯი 2. მიეცით მეგობარს ძრავის დაწყება ან ბრუნვა
მეგობარს დაუშვით ძრავა. თუ მანქანა ამჟამად არ მუშაობს, სთხოვეთ თქვენს მეგობარს გადააბრუნოს იგი თითოეული ინჟექტორის გამოცდისას. დარწმუნდით, რომ არ გაქვთ ტანსაცმელი ან სხეულის ნაწილები ძრავის ყურეში ჩამოკიდებული, როდესაც ის იწყებს ან გადაბრუნდება.
თუ ძრავა არ დაიწყება, გახსოვდეთ, რომ მისი დიდი ხნის განმავლობაში გადატრიალების მცდელობამ შეიძლება დაანგრიოს ბატარეა და დააზიანოს სტარტერი. მხოლოდ სცადეთ მისი გადაბრუნება საცდელი შუქის ადგილას
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ საპირისპირო მავთული საცდელი შუქით
გამოიყენეთ სატესტო შუქი და შეამოწმეთ წინა ტესტში განსაზღვრული მუდმივების საპირისპირო მავთული. მტკიცედ დააჭირეთ ზონდის მკვეთრ ბოლოს რეზინის საფარით, სანამ არ შეხდება შიგნით ლითონის მავთულთან.
- ფრთხილად იყავით, რომ არ დააჭიროთ ზონდს მავთულის ბოლომდე და მეორე მხარეს.
- დასრულების შემდეგ ყოველთვის დაფარეთ ხვრელები მავთულის დამცავი საფარით ელექტრო ლენტით.
ნაბიჯი 4. შეხედეთ მოციმციმე ან მოციმციმე შუქს
როდესაც ძრავა მუშაობს უმოქმედოდ, საცდელი შუქი მკრთალი უნდა ციმციმდეს და როდესაც თქვენი დამხმარე აირს ასხამს აირის პედლის დაჭერით, სინათლე უფრო ციმციმებს. ეს შუქი წარმოადგენს სიგნალს, რომელსაც ECU გადასცემს ინექტორს საწვავის შესხურებისთვის. თუ საცდელი შუქი არ ანათებს, ინჟექტორი შეიძლება იყოს ცუდი ან ავტომობილის ელექტრონული საკონტროლო განყოფილების პრობლემა იყოს.
- ეს საკითხი შეიძლება გამოწვეული იყოს ECU– ს გაუმართაობით, ან საწვავის რელსის გასწვრივ ერთ -ერთი ინჟექტორი შეიძლება იყოს გაუმართავი.
- ელექტრული პულსი გადადის თითოეული ინჟექტორის საშუალებით ერთმანეთზე, ამიტომ ერთმა გაუმართავმა ინჟექტორმა შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები მრავალ ინჟექტორში.
ნაბიჯი 5. გათიშეთ გაყვანილობის სამაგრები თითოეულ ინჟექტორთან და კვლავ დაიწყეთ ტესტი
არცერთი ინჟექტორი არ არის დაკავშირებული, მბჟუტავი პულსი უნდა გადაეცეს ყველა მავთულს ყოველგვარი პრობლემის გარეშე. გამოიყენეთ საცდელი შუქი ამის დასადასტურებლად მავთულზე ბოლო საწვავის ინჟექტორი კლიპისთვის (საწვავის რელსის ბოლოს). საწვავის თითოეული ინჟექტორი სათითაოდ ხელახლა შეერთებისას ჩართეთ ტესტის შუქი. თითოეული ინჟექტორის შეერთებისას პულსის ინტენსივობა იგივე უნდა დარჩეს. ის არ უნდა შეიცვალოს მანამ, სანამ არ შეაერთებთ გაუმართავ ინჟექტორს, რომელიც ქმნის ძალიან დიდ წინააღმდეგობას პულსისთვის ადვილად გასავლელად.
- როდესაც მოციმციმე შუქი ჩაქრება, როდესაც ერთ ინექტორს აკავშირებთ, ეს ინჟექტორი გაუმართავია და უნდა შეიცვალოს.
- თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ავტომობილის საწვავის ახალი ინჟექტორები ავტომობილების ნაწილების უმეტეს მაღაზიებში.
