საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერები უფრო მეტს აკეთებენ ვიდრე კაპიტან ოვერს ეუბნებიან რა ვექტორი აქვს მინიჭებული. ისინი ეუბნებიან მფრინავებს, რომელი ასაფრენი ბილიკები მიდიან ტაქსით და აფრენენ, თვალყურს ადევნებენ თვითმფრინავების პოზიციას ჰაერში და გადასცემენ ინფორმაციას ამინდის ეროვნული სამსახურიდან პილოტებისთვის. საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერების უმეტესობა მუშაობს ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციისთვის (FAA), თუმცა ზოგი მუშაობს თავდაცვის დეპარტამენტში (DOD) და სამხედროების ცალკეულ ფილიალებში, ზოგი კი მუშაობს კერძო საჰაერო მოძრაობის კონტროლის ფირმებზე საკონტროლო კოშკებში, რომლებიც არ არის დაკავშირებული FAA– სთან. საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის მუშაობა ხშირად დაძაბული და სტრესულია, მაგრამ თუ გსურთ გახდეთ, აი რა უნდა იცოდეთ.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 4 -დან: მოთხოვნების დაკმაყოფილება
ნაბიჯი 1. იყავით არა უმეტეს 30 წლისა, თუკი ახალი ხართ პროფესიაში
ადამიანებს, რომლებსაც აქვთ საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის გამოცდილება, შეუძლიათ ხელახლა შევიდნენ პროფესიაში, თუ ისინი 31 წლის ან უფროსია, თუ მათ აქვთ გამოცდილება საჰაერო მოძრაობის კონტროლერად 31 წლის ასაკამდე. თუმცა, FAA არ მოამზადებს 30 წელზე უფროსი ასაკის ადამიანებს წინასწარი გამოცდილების გარეშე.
სამოქალაქო საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებლებს, რომლებიც თავდაცვის დეპარტამენტში მუშაობენ, ასევე შეუძლიათ გადავიდნენ FAA– ში, იმ პირობით, რომ ისინი 30 წლის ან უფრო ახალგაზრდა იყვნენ, როდესაც დაიქირავეს DOD– მა
ნაბიჯი 2. იყავით შეერთებული შტატების მოქალაქე
FAA იღებს მხოლოდ შეერთებული შტატების მოქალაქეებს მისი სასწავლო პროგრამებისთვის.
ნაბიჯი 3. დააკმაყოფილეთ განათლებისა და გამოცდილების მოთხოვნები
თქვენ შეგეძლებათ გახდეთ FAA– ს საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი, თუ შეხვდებით ერთი შემდეგი მოთხოვნებიდან:
- გაქვთ უწყვეტი გამოცდილება სამოქალაქო ან სამხედრო საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის სტატუსით.
- გქონდეთ 3 წლიანი (ნებისმიერი) სამუშაო გამოცდილება, ბაკალავრის ხარისხი ან სამუშაო გამოცდილებისა და კოლეგიალური სწავლის ექვივალენტური კომბინაცია. FAA განიხილავს კოლეჯის წელს, 30 სემესტრის საათს ან 45 მეოთხედს, რაც უდრის 9 თვის მუშაობას. თქვენი გამოცდილება და კურსი უნდა იყოს ისეთი ხასიათისა, რომელიც აჩვენებს, რომ თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის მოვალეობებს.
- დაასრულეთ FAA- ს საჰაერო მიმოსვლის კოლეგიალური სასწავლო ინიციატივა (AT-CTI) 2- ან 4 წლიანი პროგრამა და მიიღეთ ოფიციალური რეკომენდაცია იმ სკოლისგან, რომლის პროგრამასაც თქვენ ესწრებოდი. ამ პროგრამის შესახებ მეტი ინფორმაცია ხელმისაწვდომია FAA– ს ვებ – გვერდიდან.
ნაბიჯი 4. იცოდეთ რას უპირისპირდებით
1981 წელს პრეზიდენტმა რეიგანმა გაათავისუფლა გასაოცარი ATC– ები. შედეგად, ისინი, ვინც მაშინ ახლად დაქირავებულები იყვნენ, ახლა პენსიაზე გავიდნენ. 2009 წელს იყო რიცხვის უზარმაზარი მატება და ახლა ეს რიცხვი იძულებულია შემცირდეს. 4 წლის წინ კარგი დრო იქნებოდა ATC გახდე, მაგრამ სამუშაოს პერსპექტივები ახლა ცოტა უფრო ბნელია.
BLS– ს აქვს სამუშაო ზრდა –3% –ით. თუ გსურთ დასაქმება, სასურველია გქონდეთ სამხედრო გამოცდილება ან გააფართოვოთ AT-CTI პროგრამა
ქულა
0 / 0
ნაწილი 1 ვიქტორინა
ჩამოთვლილთაგან რომელია მოთხოვნა, რომ გახდეთ FAA– ს საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი?
ასოცირებული ხარისხი.
არა! FAA– ს საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერი რომ გახდეთ, თქვენ უნდა აკმაყოფილებდეთ რამდენიმედან სულ მცირე 1 მოთხოვნას. ასოცირებული ხარისხის ქონა არ არის ერთ -ერთი მოთხოვნა. Კიდევ სცადე…
დაასრულეთ FAA- ს საჰაერო მიმოსვლის კოლეგიალური სასწავლო ინიციატივა 2- ან 4 წლიანი პროგრამა.
აბსოლუტურად! თქვენ შეგიძლიათ დაასრულოთ 2 ან 4 წლიანი FAA საჰაერო მიმოსვლის კოლეგიალური სასწავლო ინიციატივის პროგრამა, როგორც მოთხოვნა გახდეთ FAA– ს საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
3 უწყვეტი გამოცდილება სამხედრო საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის პოზიციაზე.
ზუსტად არა! FAA– სთან საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერი გახდომის ერთ -ერთი მოთხოვნაა იყოს 1 და არა 3 წლიანი გამოცდილება, როგორც სამოქალაქო ან სამხედრო საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი. აირჩიე სხვა პასუხი!
5 წლიანი სამუშაო გამოცდილება.
Მთლად ასე არა! თქვენ უნდა დააკმაყოფილოთ რამდენიმე შესაძლო მოთხოვნადან 1, რომ გახდეთ FAA– ს საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი. ეს არ მოიცავს 5 წლიან სამუშაო გამოცდილებას. Კიდევ სცადე…
Ყველა ზემოთხსენებული.
Კიდევ სცადე! ზემოაღნიშნულიდან მხოლოდ ერთია მოთხოვნა, რომ გახდეთ FAA– ს საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი. დააწკაპუნეთ სხვა პასუხზე, რომ იპოვოთ სწორი…
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ნაწილი 4 მეოთხედან: განათლების მიღება ან იღბლიანი
ნაბიჯი 1. დაელოდეთ PUBNAT- ის გახსნას ან დაასრულეთ AT-CTI პროგრამა
თუ თქვენ უკვე არ დგამთ თვითმფრინავებს სამხედრო სამსახურში (და უმეტესობა ჩვენგანი არ არის), უსაფრთხოდ შეიძლება ითქვას, რომ თქვენ განიხილავთ ორ სხვა გზას: ან დაიქირავება უშუალოდ FAA– ში, ან მიდიხართ FAA– სთან დაკავშირებულ სკოლაში. მოდი ორივე გზა გავავლოთ.
- თუ თქვენ რეგულარული ჯო ხართ, შეგიძლიათ დაელოდოთ FAA– ს გამოცხადებას ღია გამოქვეყნების შესახებ USAJobs ვებსაიტზე. თქვენ უნდა ნახოთ სიტყვა PUBNAT სათაურში (ნიშნავს "საჯარო ეროვნულს" და ღიაა, თქვენ მიხვდით, საზოგადოებისთვის) - თუ ეს სიტყვა არ არის, ის არ არის ღია ფართო საზოგადოებისთვის. დარწმუნდით, რომ შეავსეთ ყველა ინფორმაცია (და სწორად) ონლაინ აპლიკაციაზე. თუ არა, თქვენი განაცხადი შეიძლება შეუმჩნეველი დარჩეს.
- თუ თქვენ ხართ რეგულარული ჯო დრო, ფული და აკადემიური მოტივაცია, იპოვეთ სკოლა, რომელსაც აქვს AT-CTI პროგრამა-სრული სია შეგიძლიათ იხილოთ აქ. ეს არის 2 წლიანი ან 4 წლიანი პროგრამა. თუ თქვენ გაივლით ამ მარშრუტს და დაასრულებთ მას, თქვენ დააჩქარებთ პროცესს (თუმცა არ არსებობს დასაქმების გარანტია).
ნაბიჯი 2. მიიღეთ AT-SAT
PUBNAT– ის განცხადების დახურვიდან 4 – დან 8 კვირამდე ან დამთავრებამდე 6 თვით ადრე, მოგეთხოვებათ AT-SAT– ის მიღება (ასე რომ შეამოწმეთ თქვენი ელ.ფოსტა). როდესაც უფრო მეტი განმცხადებელია ვიდრე ტესტირების სლოტი, განმცხადებლები ირჩევენ შემთხვევით. თუ თქვენ დაასრულეთ AT-CTI პროგრამა და არ იყავით შერჩეული, როდესაც პირველად განაცხადეთ ტესტის ჩასატარებლად, თქვენ გეძლევათ პრიორიტეტი მომდევნო ტესტირების სხდომაზე იმ პირობით, რომ თქვენ კვლავ აკმაყოფილებთ სხვა მოთხოვნებს.
- წერითი ტესტი არის ყოვლისმომცველი, კომპიუტერის მიერ ჩატარებული ტესტი, რომელიც შექმნილია იმისათვის, რომ შეაფასოს თქვენი უნარი, ისწავლოთ როგორ იყოთ საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი. ისინი მოგცემენ 8 საათს 75 წუთიანი შესვენებებისთვის. თქვენ დაგისვამთ მათემატიკის კითხვებს, თვითმფრინავების მართვის/დარეკვის კითხვებს, კითხვებს რადარზე, კუთხეებს და ფრენის სხვადასხვა სცენარს და ა.
- გაინტერესებთ როგორ ვისწავლოთ ამისთვის? პატრიკ მატსონის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის კარიერის მოსამზადებლად კარგი ადგილია დასაწყებად.
ნაბიჯი 3. შედით რეფერალურ სიაში
თუ თქვენ გაიტანეთ 70 ან მეტი ქულა, შეგიძლიათ მოხვდეთ რეფერალურ სიაში. თქვენ უნდა მოხვდეთ ამ სიაში, რომ გააგრძელოთ. მაშინაც კი, თუ თქვენ გაიტანთ 70 -ს, თქვენ გარანტირებული არაფერს იქნებით - 14,395 ადამიანი შეიძლება იყოს 70,1. თქვენ მიიღებთ შეტყობინებას ტელეფონის ან ელ.ფოსტის საშუალებით, თუ კვალიფიკაციას მიიღებთ.
თუ თქვენ გაიტანეთ 70 -დან 84.9 -მდე, თქვენ კვალიფიციურად ითვლება. თუ გაიტანა 85 და ზემოთ, თქვენ ჩაითვლება კარგად კვალიფიცირებული. ცხადია, FAA გადის პირველ რიგში კარგად კვალიფიცირებულ სიას
ნაბიჯი 4. მიიღეთ შეტყობინება PEPC– ის გავლის ან ადგილობრივ დაწესებულებაში გასაუბრების შესახებ
მას შემდეგ რაც რეფერალურ სიაში მოხვდებით, არსებობს ორი მარშრუტი, რომლის გავლაც შეგიძლიათ: დაჩქარებული მარშრუტი (PEPC– ში (დასაქმების წინასწარი დამუშავების ცენტრი) ან ტრადიციული მარშრუტი (რომელიმე ადგილობრივ დაწესებულებაში). ნებისმიერ შემთხვევაში, საბოლოოდ თქვენ ჩაატარებთ თქვენს ყველა ჩვენებას და გასაუბრებას - ეს იქნება განხილული შემდეგ ნაწილში, მაგრამ თქვენ გეცნობებათ თქვენი გზის შესახებ ახლა.
ეს ყველაფერი უნდა გაკეთდეს ერთ დღეში (ალბათ). თუ ეს ასეა თქვენთვის, წაიღეთ საჭმელი თქვენთან ერთად და ჩაიცვით, რომ მოახდინოთ შთაბეჭდილება. თქვენ იქ იქნებით მთელი დღე (და იქნება მხოლოდ ტკბილეული და წყალი და გარშემორტყმული იქნებით ადამიანებით, რომლებიც გაასამართლებენ თქვენ, როგორც ამ სამუშაოს შესაძლო კანდიდატს. დატოვეთ სპეცტანსაცმელი სახლში
ნაბიჯი 5. შეავსეთ თქვენი e-QIP
ყველა სხვა ნივთთან ერთად, რომელიც დაგროვდება თქვენს შემოსულებში, თქვენ მიიღებთ შეტყობინებას, რომ შეავსოთ თქვენი e-QIP. ეს არის მხოლოდ კითხვარი, რომელიც უნდა შეავსოთ-SF-85/86– ის ელექტრონული ვერსია საზოგადოებრივი ნდობის პოზიციებისთვის. დარწმუნდით, რომ გააკეთეთ ეს - ეს არის ნაბიჯი, რომელიც უნდა დასრულდეს, სანამ მთავრობა დაიწყებს უსაფრთხოების შემოწმებას თქვენზე (კი).
-
თუ თქვენ ხართ ტერმინალის განმცხადებელი, თქვენ შეავსებთ SF-85. თუ თქვენ ხართ განმცხადებელი, SF-86.
არსებობს სხვადასხვა სახის საჰაერო მოძრაობის კონტროლერები ფრენის სხვადასხვა სეგმენტისთვის. კოშკის კონტროლერები მიდიან ჭიშკარიდან 5 მილის (8.0 კმ) აეროპორტამდე; მიდგომის კონტროლერებს აქვთ თვითმფრინავი აეროპორტიდან დაახლოებით 60 მილის (97 კმ) მანძილზე (18 000 ფუტის ქვემოთ); ცენტრის კონტროლერს აქვს ხელნაკეთობა უფრო მაღალ სიმაღლეზე დანიშნულების ადგილამდე, სადაც პროცესი პირიქით ხდება
ნაბიჯი 6. გაიარეთ MMPI-2
ეს ნიშნავს მინესოტას მრავალფაზიანი პიროვნების ინვენტარს. ეს საკმაოდ სტანდარტულია FAA, DoD და CIA სამუშაოებისთვის. ეს ძირითადად განსაზღვრავს თქვენი პიროვნების სტრუქტურას და თქვენს ფსიქოპათოლოგიას. რასაც არ უნდა აკეთებდეთ, ნუ უპასუხებთ 567 კითხვას ისე, როგორც ფიქრობთ, რომ მათ სურთ თქვენ უპასუხოთ მათ. პასუხი "ოდესმე მოატყუე?" "არა" -ით აღმართავს წითელ დროშას.
- ზოგიერთი კითხვა საკმაოდ სასაცილოა. ხედავთ ცხოველებს, რომლებიც იქ არ არიან? ხალხი გარეთ მიგიყვანთ? თქვენ დამარცხდით, რადგან სხვებმა შექმნეს თქვენ? იფიქრებენ თუ არა ადამიანები ამ გამოცდის ჩაბარების შემდეგ, რადგან მათ სურთ თქვენი წარუმატებლობის დანახვა? მკვდარი სერიოზული. ეს არის ერთი და იგივე კითხვა უსასრულოდ (ამ შემთხვევაში, "პარანოიდი ხარ?") იმის გასარკვევად, ხართ თუ არა თანმიმდევრული.
- თუ თქვენ ვერ შეძლებთ, თქვენ აუცილებლად არ იქნებით თამაშიდან. თქვენ, ალბათ, ხელახლა დარეგისტრირდებით სისტემაში დაახლოებით სამი თვის განმავლობაში და იმუშავებთ მაშინ.
ქულა
0 / 0
ნაწილი 2 ვიქტორინა
რა გჭირდებათ AT-SAT– ზე ქულის მისაღებად FAA– ს მიერ „კარგად კვალიფიცირებული“?
70 ან ზემოთ
არა! თუ AT-SAT– ზე 70 – ზე მეტს გაიტანთ, თქვენ ჩაითვლება „კვალიფიცირებული“და არა „კარგად კვალიფიცირებული“. აირჩიე სხვა პასუხი!
70 -დან 84.9 -მდე
Მთლად ასე არა! ქულა, რომელიც 70-დან 84,9-მდეა AT-SAT- ში ითვლება "კვალიფიციურად" და თქვენ მოთავსებული ხართ რეფერალურ სიაში. არსებობს უკეთესი ვარიანტი!
85 ან ზემოთ
ზუსტად! თუ AT-SAT- ზე გაიტანეთ 85 ან მეტი, FAA მიგაჩნიათ თქვენ "კარგად კვალიფიცირებული"! FAA პირველ რიგში დაუკავშირდება ამ კანდიდატებს, ასე რომ დარწმუნდით, რომ კარგად შეისწავლეთ! წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ნაწილი 3 მეოთხედან: დასაქმებისათვის განთავისუფლება
ნაბიჯი 1. გაიარეთ ფიზიკური გამოკვლევა და ნარკოტიკების სკრინინგი
თქვენ უნდა შეგეძლოთ გაუმკლავდეთ საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის ფიზიკურ სიმკაცრეს, მათ შორის ნორმალური ფერის ხედვის ჩათვლით. დაქირავებისთანავე, თქვენ უნდა გქონდეთ ყოველწლიური ფიზიკური და ნარკოტიკების ეკრანი, რათა დარწმუნდეთ, რომ თქვენ ჯერ კიდევ შესაფერისი ხართ სამუშაოსთვის, სმენის გამოცდის, არტერიული წნევის და ელექტროკარდიოგრაფიის გარდა.
- FAA ქირაობს ინვალიდ ვეტერანებს, იმ პირობით, რომ მათი შეზღუდული შესაძლებლობები ისეთია, რომ მათ ხელი არ შეუშალონ საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებლად მუშაობის უნარში.
- მოიყვანე ყველა თქვენი სამედიცინო ჩანაწერები თქვენთან ერთად. თუ თქვენ გაქვთ არასრული ფაილი, პროცესი წავა უფრო ნელა, ვიდრე ეს უკვე არის.
ნაბიჯი 2. გაიარეთ უსაფრთხოების ნებართვა
თქვენ იცით ის კითხვები, რასაც დამსაქმებლები სვამენ და არ გგონიათ, რომ ისინი ოდესმე შემოივლიან გადამოწმებას? FAA აკეთებს ამას და გადადგამს ნაბიჯს შემდგომ. ისინი დაუკავშირდებიან თქვენს ცნობებს და ადამიანებს, რომლებიც გიცნობენ. ისინი თითის ანაბეჭდს მოგცემენ. ისინი ამომწურავად შეისწავლიან თქვენს კრიმინალურ ჩანაწერს. ისინი შეამოწმებენ თქვენს კრედიტს. ასე რომ, ყველაფერი, რასაც თქვენ დაწერთ, უნდა იყოს გულწრფელი.
თუ ვალი გაქვს, არ ინერვიულო. ათასობით ჩვენგანი აკეთებს. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ ექვსი ფიგურა და ეს ყველაფერი აზარტული თამაშების დამატების გამო, ან თქვენ დახარჯეთ ეს ყველაფერი ანანასზე, ან რამე წარბს აგიმაღლებთ
ნაბიჯი 3. გაიარეთ FAA– ს ინტერვიუ
თუ არ გაქვთ საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის წინა გამოცდილება, თქვენ უნდა გაიაროთ FAA– ს ტესტირებისა და გასაუბრების პროცესი. ეს ზოგადად მოკლე და მიზანმიმართულია. კითხვები საკმაოდ მარტივია, საუბარია გუნდურ მუშაობაზე, სტრესულ სიტუაციებზე და ზოგად კითხვებზე, რაც შეიძლება ნებისმიერ დამსაქმებელს დაუსვას.
- ინტერვიუ შექმნილია იმისთვის, რომ შეაფასოს განმცხადებლებმა მათი სიფხიზლე, გამჭრიახობა, დიქცია და შეძლებისდაგვარად რამოდენიმე სიტყვით ინსტრუქციის მიცემა. კანდიდატებს ასევე აფასებენ იმის გამო, რომ მათ აქვთ უნარი გაუმკლავდნენ დიდი რაოდენობით ინფორმაციას და მიიღონ სწრაფი გადაწყვეტილებები.
- თქვენ ასევე დაგისვამენ იმ სუპერ გასაოცარ კითხვებს, როგორიცაა: "რატომ გააკეთებ კარგ ATC- ს?" და "სად ხედავ რომ მიდის შენი კარიერა?" არ არის მკაცრი რამ.
ნაბიჯი 4. მიიღეთ თქვენი TOL
ეს არის თქვენი სავარაუდო შეთავაზების წერილი. HR გაუმკლავდება ამას. მას შემდეგ რაც მიიღებთ (ნუ შეურაცხყოფთ მათ ამის გამო; ის მოვა), მას ექნება თქვენი დასაქმების საშუალება (სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სად მუშაობთ) და რამდენს მიიღებთ ანაზღაურებას. ეს მხოლოდ დასაქმების გარანტიაა, თუ თქვენ გაივლით ყველა წინა ჩეკს და რა არა. ჯერ არ დაიწყოთ ზეიმი.
ნაბიჯი 5. მიიღეთ სატელეფონო ზარი
მას შემდეგ რაც ყველაფერი გასუფთავდება, თქვენი HR წარმომადგენელმა უნდა დაგირეკოს და დაადასტუროს როდის დაიწყება თქვენი კლასები. თითოეულმა ახალმა ATC– მ უნდა გაიაროს FAA აკადემია მუშაობის დაწყებამდე. ისინი მოგცემენ დროსა და ადგილს - გსურთ, რომ ადგილი დაიკავოს თქვენთვის კლასში? რატომ, დიახ, დიახ ნეტავ.
არ თქვა უარი. მილიონობით ადამიანი ელოდება ამ შეთავაზებას. თუ ახლა ამბობთ უარს, ეს აღარასოდეს განმეორდება
ქულა
0 / 0
ნაწილი 3 ვიქტორინა
მართალია თუ მცდარი: საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის თანამდებობის დასაკავებლად საჭიროა თითის ანაბეჭდების აღება.
მართალია
მართალია! FAA ასევე დაუკავშირდება თქვენს ცნობებს და სხვა ადამიანებს, რომლებიც გიცნობენ, შეისწავლის თქვენს კრიმინალურ ჩანაწერს და შეამოწმებს თქვენს საკრედიტო ქულას. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
ყალბი
ზუსტად არა! თქვენ უნდა გაიაროთ უსაფრთხოების ნებართვა, რომ გახდეთ საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი. ეს მოიცავს თითის ანაბეჭდებს, სისხლის სამართლის ჩანაწერების ჩხრეკას და საცნობარო და საკრედიტო შემოწმებებს. აირჩიე სხვა პასუხი!
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ნაწილი 4 მეოთხედან: დაიწყე შენი კარიერა
ნაბიჯი 1. დაესწარით და დაამთავრეთ FAA აკადემია
FAA აკადემია, რომელიც მდებარეობს ოკლაჰომაში, ამზადებს მათ, ვინც გამოცდას ჩააბარებს 12 კვირის განმავლობაში საჰაერო მოძრაობის კონტროლერის საფუძვლებში. კურსი მოიცავს FAA– ს რეგულაციებს, სასუნთქი გზების სისტემას, როგორ ასრულებენ სხვადასხვა თვითმფრინავები და აღჭურვილობის გამოყენებას სამსახურში.
მათ, ვინც დაამთავრა AT-CTI პროგრამა, შეუძლიათ გვერდის ავლით აკადემიის პირველი 5 კვირა
ნაბიჯი 2. მიიღეთ სერტიფიცირებული როგორც საჰაერო მოძრაობის კონტროლერი
FAA აკადემიის კურსდამთავრებულები დანიშნულნი არიან იმ დაწესებულებაში, სადაც ისინი მუშაობენ როგორც "განვითარების კონტროლერები" გამოცდილი საჰაერო მოძრაობის კონტროლერების ზედამხედველობით. ახალ მაკონტროლებლებს შეუძლიათ ელოდონ სერტიფიცირებას 2 -დან 4 წლამდე, მათი შესრულებიდან და დაწესებულების პერსონალის ხელმისაწვდომობიდან გამომდინარე.
- სერტიფიცირების შემდეგ, თქვენ ექვემდებარებიან თქვენი შესრულების ნახევარწლიურ მიმოხილვას. ეს არის სტანდარტი ნებისმიერი სერიოზული კარიერისთვის.
- BLS- ის ექვსნიშნა ანაზღაურება ადვილი მისახვედრი არ არის. თქვენ უნდა იმუშაოთ ტოტემის პოლუსზე, რომ იპოვოთ ერთი მათგანი.
ნაბიჯი 3. დაიწყეთ სიცოცხლის გადარჩენა
საკმაოდ მაგარ რაღაცეებს გააკეთებ. შენს გარეშე ჰაერში მფრინავი სულები ნაკადულის გარეშე ნაკადული იქნებოდა. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენი სამუშაო მართლაც მაგარია, ის ასევე ინტენსიურია. თქვენ უნდა იყოთ კონცენტრირებული სამუშაოზე მუშაობის დროს. ეს არის მუდმივი კონცენტრაციის 8 საათი.
ეს სამუშაო, მიუხედავად იმისა, რომ ფიზიკურად არ არის დამღლელი, შეიძლება ძალიან გონებრივად დამღლელი იყოს. ეს არ არის თქვენი საშუალო სამუშაო მაგიდა. აეროპორტები მუშაობენ თითქმის 24/7, ასე რომ ყოველთვის არის გასაკეთებელი. თუ თქვენ ხართ გამყარებული დასვენებისა და დასვენებისთვის, ეს არ არის თქვენთვის კარიერა
ნაბიჯი 4. იყავით ფხიზლად
იმის გამო, თუ როგორ არის დაგეგმილი თვითმფრინავები, თქვენ არ გექნებათ დღის, შუადღის ან ღამის ცვლა. თუ რონი მუშაობს ყველა დილით და სუ მუშაობს ღამით, რონი მუდმივად დგამს 3 429 თვითმფრინავს ერთდროულად, სანამ სუ კითხულობს წიგნს, სანამ ელოდება United Flight 101– ის შემოსვლას. სამშაბათს თქვენ იმუშავებთ დილით და ოთხშაბათს თქვენ იმუშავებთ სასაფლაოზე, რომ შეინარჩუნოთ წონასწორობა. მოკლედ, გაიღვიძე.
სინამდვილეში, ATC– ები, რომლებიც იძინებენ სამსახურში, პრობლემად იქცევა. შედეგად, მათ აღარ შეუძლიათ მარტო მუშაობა ღამის ცვლის დროს. თუმცა, განრიგი იგივე რჩება (ეს მხოლოდ სამართლიანია) და ცვლაც არის (ზოგადად 8 საათი). თუ ოჯახი გყავთ, ამან შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს თქვენს კავშირს
ნაბიჯი 5. იყავით მშვიდი
თქვენ წარმოგიდგენთ უამრავ სტრესულ სიტუაციას. სხვა თუ არაფერი, თქვენ მოგეთხოვებათ გააკეთოთ 258 საქმე ერთდროულად. მნიშვნელოვანია, რომ შეინარჩუნოთ დონის თავი და არ ინერვიულოთ. თქვენ გაწვრთნილი ხართ. თქვენ იცით რა უნდა გააკეთოთ. Ყველაფერი კარგად იქნება.
თუ გახსოვთ სუნთქვა, უკეთესი იქნება. იფიქრეთ თქვენს სწავლებაზე, რას გააკეთებდა თქვენი უფროსი და გაუმკლავდით მომენტს. ეს დასრულდება სანამ გაიგებ. როდესაც პიკის საათი მთავრდება, შეგიძლიათ დაჯდეთ ყავასთან ერთად, დაიწყოთ საუბარი საინტერესო ყოფილ სამხედრო კაცთან, რომელთანაც უკვე რამდენიმე თვეა მუშაობთ და გაითვალისწინოთ რამდენად წარმოუდგენელია თქვენი სამუშაო. დიდება
ნაბიჯი 6. იყავით გონიერი
საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი ყოფნის სტრესი უთვალავია. თუ რამე არასწორედ წარიმართება, თქვენ შეიძლება დააბრალოთ საკუთარი თავი და, ბუჩქის ირგვლივ სცემეთ, დაკარგოთ იგი. ადვილია შერყევა, განსაკუთრებით დასაწყისში. აუცილებელია გესმოდეთ, რომ ეს პროფესიის არჩევანი არის მოთხოვნილების განმარტება. რასაკვირველია, დატვირთული აეროპორტები უფრო მეტს მოითხოვენ თქვენგან, მაგრამ ყველა პოზიცია (განურჩევლად მისი მდებარეობისა) მოგაკლებთ ძილს, მოითხოვს საბოლოო კონცენტრაციას და შეიძლება იყოს პოტენციურად საკმაოდ დამღლელი. Გავიგე?
მათ არასოდეს უთქვამთ, რომ ეს ადვილი იქნებოდა; მათ თქვეს, რომ ღირს, არა? ეს არის ძალიან, ძალიან პატივსაცემი სამუშაო - უბრალოდ მნიშვნელოვანია იცოდეთ რა სარგებელი და უარყოფითი მხარეები გექნებათ შემოსული
ქულა
0 / 0
ნაწილი 4 ვიქტორინა
მას შემდეგ რაც შეარჩიეთ FAA აკადემიაში, რამდენ ხანს უნდა ელოდოთ ვარჯიშს?
5 კვირა
არა! საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი გახდომის ტრენინგი 5 კვირაზე მეტია. სცადეთ სხვა პასუხი…
8 კვირა
ზუსტად არა! თქვენ შეგიძლიათ ელოდოთ FAA აკადემიაში ვარჯიშს 8 კვირაზე მეტი ხნის განმავლობაში. გამოიცანი კიდევ ერთხელ!
12 კვირა
სასიამოვნოა! ოკლაჰომა სიტის FAA აკადემია ავარჯიშებს საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერებს 12 კვირის განმავლობაში. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
15 კვირა
Მთლად ასე არა! საჰაერო მოძრაობის მაკონტროლებელი გახდება ტრენინგი 15 კვირაზე ნაკლები. არსებობს უკეთესი ვარიანტი!
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
Რჩევები
- საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერები, რომლებიც PATCO- ს ეკუთვნოდნენ, უფლებამოსილნი არიან ხელახლა დაიქირაონ, იმ პირობით, რომ ისინი აირჩევენ დასაქმების შტატს, თუ ისინი მუშაობდნენ საჰაერო ტერმინალში ან ტრაფიკის კონტროლის რეგიონულ ცენტრში, თუ მუშაობდნენ საკონტროლო ცენტრში. PATCO კონტროლერებს, რომლებსაც აქვთ სერტიფიკატი როგორც ტერმინალში, ასევე საკონტროლო ცენტრში შეუძლიათ აირჩიონ როგორც სახელმწიფო, ასევე საკონტროლო ცენტრი.
- სამხედრო საჰაერო მიმოსვლის მაკონტროლებელს შეუძლია FAA– ში იმუშაოს, თუ ისინი FAA– ს სერტიფიცირებული არიან და სამხედრო სამსახურიდან წავიდნენ 1999 წლის 17 სექტემბრის შემდეგ და არ არიან 56 წელზე უფროსი. FAA– სთან ერთად, რომელიც შეიძლება განახლდეს 5 წლით, სანამ ისინი 56 წლის გახდებიან.
გაფრთხილებები
- ეს არის მაღალი სტრესის მქონე სამუშაო. თუ თქვენ არ ეძებთ გამოწვევას, ის არ არის თქვენთვის.
- თქვენ გექნებათ სამუშაო ღამეები, შაბათ -კვირა და არდადეგები.
- მიუხედავად იმისა, რომ საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერები მუშაობენ ძირითად 40-საათიან კვირაში; FAA ცენტრები, სადაც ისინი მუშაობენ, მუშაობს 24 საათის განმავლობაში, კვირაში 7 დღე. ამრიგად, ზეგანაკვეთური სამუშაოების ხშირი ნაწილია, ისევე როგორც მბრუნავი ცვლა.
