მაკდონელ დუგლასი იყო ერთ -ერთი უმსხვილესი გადამზიდავი ისტორიაში, სანამ ბოინგმა არ შეიძინა კომპანია 1997 წელს. თუმცა, შემუშავებული თვითმფრინავების უმეტესობა ჯერ კიდევ სამსახურშია, ამიტომ ხანდახან შეიძლება რთული იყოს თვითმფრინავის მოდელის ან ტიპის გადაწყვეტა. თუ გაინტერესებთ, მაშინ სწორ ადგილას მოხვედით. ამ სტატიაში თქვენ შეისწავლით რამდენიმე მარტივ გზას იმის დასადგენად, არის თუ არა თქვენს წინ მყოფი თვითმფრინავი მაკდონელ დუგლასი თუ არა.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 დან 2: გარე დიზაინის დათვალიერება
ნაბიჯი 1. შეხედეთ თვითმფრინავის ძრავის ადგილს
მაკდონელ დუგლასი ცნობილია თავისი თვითმფრინავებით, განსაკუთრებით ძრავის განლაგების უნიკალური უბნების გამო. თუმცა, განთავსება მაინც განსხვავდება თვითმფრინავების სხვადასხვა ოჯახებისგან, ასე რომ დარწმუნდით, რომ დაუყოვნებლივ არ ივარაუდებთ რაღაცას.
-
ნახეთ ძრავა მოთავსებულია კუდზე/კუდზე. ეს ნიშნავს, რომ ძრავა გარკვეულწილად კუდის ნაწილია და მას აკავშირებს. თუ ეს ასეა, ძალიან სავარაუდოა, რომ თვითმფრინავი არის DC-10 ან MD-11, რადგან ეს არის ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვანი თვითმფრინავიდან, ამ მკაფიო სტილით. გადაამოწმეთ ეს და ნახეთ არის თუ არა 2 სხვა ძრავა ფრთების ქვემოთ.
ფრთხილად იყავით, რომ სწორად განასხვავოთ DC-10 და MD-11 Lockheed L1011 Tristar– ისგან. ტრისტარის ძრავები ბოლომდე არ გადის კუდიდან და ძრავა ერთგვარად "იხურება", როგორც კი მიაღწევს კუდს
-
ნახეთ თუ არა ძრავები პირდაპირ კუდის წინ თვითმფრინავის სხეულზე. ეს ნიშნავს, რომ ძრავა უკავშირდება თვითმფრინავის სხეულს, კუდთან ძალიან ახლოს. თუ თქვენ ხედავთ მას, ეს სავარაუდოდ MD სერია ან Dc სერიის თვითმფრინავია.
ზოგიერთ კერძო თვითმფრინავს ასევე აქვს ძრავა დამონტაჟებული სხეულზე, ასე რომ დარწმუნდით, რომ არა მხოლოდ ერთ ასპექტს შეხედავთ და დაუყოვნებლივ აცხადებთ რომ არის
- ნახეთ აქვს თუ არა თვითმფრინავს 4 ძრავი. DC-8– ს აქვს 2 ძრავა თითოეულ მხარეს. DC-8 გარეგნულად წააგავს Airbus A340- ს.
ნაბიჯი 2. შეხედეთ, არის თუ არა ფრთები, ან პატარა სტაბილიზატორები, რომლებიც იჭრებიან ფრთების წვერზე
თითქმის ყველა მაკდონელ დუგლასის თვითმფრინავს არ აქვს ფრთა, შესაძლოა განვითარების ასაკის გამო. ეს არის მარტივი გზა, რომელიც ხელს უწყობს იმის დადგენას, არის თუ არა თვითმფრინავი მაკდონელ დუგლასი თუ არა.
Winglets დაეხმარება სტაბილიზაციას თვითმფრინავი. მე -20 საუკუნეში აშენებულ თვითმფრინავების უმეტესობას არ აქვს ფრთები
გამონაკლისი: მიუხედავად იმისა, რომ მაკდონელ დუგლასის მიერ შემუშავებულ თითქმის ყველა თვითმფრინავს არ აქვს ფრთები, MD-11– ს მაინც აქვს მკაფიო ფრთა ორივე ფრთაზე.
ნაბიჯი 3. შეხედეთ ძრავების ფორმას
MDC– ის მიერ შემუშავებულ ყველა თვითმფრინავს აქვს მრგვალი, წრიული ძრავები. თუმცა, კომპანიის მიერ შემუშავებულ მოდელებს ჯერ კიდევ აქვთ მსგავსი, მაგრამ განსხვავებული ძრავები, ამიტომ მნიშვნელოვანია მათი გათვალისწინება.
- ნახეთ თუ არა ფრთის ძრავები დიდი მაგრამ მოკლე. DC-10, DC-8 და MD-11, ფრთებზე დამონტაჟებული ძრავები ქმნიან თითქმის ჩვეულებრივ ცილინდრს. მისი სიმაღლე და სიგრძე თითქმის იგივეა.
- ნახეთ თუ არა სხეულზე დამონტაჟებული ძრავები მოკლე მაგრამ გრძელი. MD და DC მოდელებზე, ძრავების ჰაერის მოცულობა მცირეა ჩვეულებრივ კომერციულ თვითმფრინავებთან შედარებით, მაგრამ სიგრძის მიხედვით, ის რეალურად ოდნავ გრძელია მსგავს თვითმფრინავებთან შედარებით. ძრავები ერთგვარად ქმნიან მილს.
ნაბიჯი 4. შეხედეთ, გადაცემათა კოლოფი აღარ ჩანს აფრენის შემდეგ
ეს შეიძლება ცოტა სახიფათო იყოს, რადგან შეუძლებელია მისი დადგენა, როდესაც ის ადგილზეა. როდესაც თვითმფრინავი აფრინდება, ნახეთ გადადის თუ არა გადაცემათა კოლოფი კუპეში და კუპე "კარი" იკეტება, როდესაც ის სრულად გაიყვანს. ეს ნიშნავს, რომ გადაცემა არ ჩანს აფრენის შემდეგ.
ბოინგი არის ერთ -ერთი ერთადერთი მსხვილი თვითმფრინავის გადამზიდავი, რომელსაც აქვს უკანა გადაცემა აფრენის შემდეგ. გადაცემათა კოლოფი გადადის კუპეში, მაგრამ არ არსებობს "კარი" მის დასამალად
Იცოდი?
მფრინავები იყენებენ იმას, რასაც სიმძიმის გაფართოებას უწოდებენ გადაცემათა კოლოფის გასახსნელად, როდესაც ჰიდრავლიკა ან სითხეები, რომლებიც აკონტროლებენ სინათლის კონტროლს, ვერ ხერხდება.
ნაბიჯი 5. შეხედეთ გადაცემათა კოლოფის რაოდენობას უკანა საბურავებში
გადაცემათა ოდენობა, რომლითაც, უბრალოდ ნიშნავს წყვილი საბურავების რაოდენობას. შეხედეთ თვითმფრინავს გვერდითი ხედიდან და დაითვალეთ საბურავების რაოდენობა.
- ნახეთ აქვს თუ არა თვითმფრინავს ორმაგი ბოღმა, ან 2 წყვილი საბურავი თითოეულ მხარეს. შეხედეთ გვერდითი ხედიდან და თუ ხედავთ გადაცემის 2 კომპლექტს, ეს შეიძლება იყოს DC-10 ან DC-8. სხვა შორ მანძილზე მყოფ თვითმფრინავებთან შედარებით, 3 მოდელს აქვს ძალიან მცირე სიჩქარე. ეს მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ არსებობს
- ნახეთ, აქვს თუ არა თვითმფრინავს გადაცემათა კოლოფის 2 ნაკრები, იგივე DC-10 და DC-8. თუმცა, თუ შეამჩნევთ დამატებით წყვილ მექანიზმს, რომელიც მდებარეობს 2 უკანა გადაცემათა კოლოფს შორის (თვითმფრინავის შუაგულში), სავარაუდოა, რომ თვითმფრინავი არის MD-11.
- ნახეთ, არის თუ არა საბურავების მხოლოდ ერთი ნაკრები თითოეულ მხარეს. თუ მხოლოდ ერთია, შესაძლებელია, რომ თვითმფრინავი იყოს MD ან DC სერია.
ნაბიჯი 6. შეხედეთ სალონის ფანჯრების ბოლო ფანჯრის კუთხეს
თითოეულ თვითმფრინავს გააჩნია კაბინის ფანჯრის თავისი განსაკუთრებული დიზაინი და არის ერთ -ერთი გზა, რომ განასხვავოს მაკდონელ დუგლასი 2 დიდი გადამზიდავიდან (ბოინგი და აირბასი), რადგან მათ აქვთ მკაფიო განსხვავებები.
- ნახეთ, აქვს თუ არა გვერდითა ფანჯრის მკვეთრ კუთხეს მკვეთრი კუთხე. თუ მას აქვს ძალიან მკვეთრი კუთხე ფანჯრის გვერდით, შესაძლებელია, რომ თვითმფრინავი იყოს DC-10 ან MD-11.
- ნახეთ, არის თუ არა გვერდითი ფანჯრის ბლაგვი კუთხე ან 90 გრადუსზე მეტი კუთხე. მას უნდა ჰქონდეს სწორი ვერტიკალური სარკმელი და დიაგონალური გვერდითი მინა. თუ ასეა, შესაძლებელია ეს იყოს DC-9, DC-8 ან MD სერიის თვითმფრინავი.
- Boeing- სა და Airbus- ს კაბინაში განსხვავებული ფანჯრები აქვთ. Airbus- ის ფორმები თითქმის ზუსტი 90 გრადუსიანი კუთხეა, ხოლო ბოინგი-მწვავე კუთხე.
ნაბიჯი 7. შეხედეთ კუდის კონუსს ან თვითმფრინავის ბოლოს
შეხედეთ თვითმფრინავს დახრილი ხედიდან და შეისწავლეთ კუდის კონუსი ან ადგილი, სადაც თვითმფრინავი "მთავრდება".
-
ნახეთ კუდის კონუსი მრგვალია თუ მოხრილი, მსგავსია ყველა სხვა თვითმფრინავისა. თუ ასეა, სავარაუდოა, რომ თვითმფრინავი არის DC-9, DC-10 ან MD-11.
ეს არ არის საუკეთესო გზა იმის დასადგენად, არის თუ არა თვითმფრინავი მაკდონელ დუგლასი. საუკეთესო და საიმედო გზაა ყველა ასპექტის გადახედვა და იმის დადგენა, შეესაბამება თუ არა ყველა ან უმეტესობა
- ნახეთ კუდის კონუსი ბრტყელია და არა მრგვალი. გვერდითი ხედიდან, თუ კონუსი არ ქმნის მრგვალ ან მოხრილ ზღვარს. ის უნდა იყოს ბრტყელი და გამხდარი. თუ ეს ასეა, შესაძლებელია MD სერია იყოს.
- ნახეთ კუდის კონუსი შუაშია, რაც ნიშნავს რომ ის სწორია. ეს არ არის ბრტყელი ან მრგვალი, რაც ნიშნავს რომ ის ბრტყელი და მრგვალია. თუ ეს ასეა, შესაძლებელია, რომ თვითმფრინავი იყოს DC-8.
ნაბიჯი 8. შეხედეთ ცხვირის თვითმფრინავს
ძალიან მნიშვნელოვანია ცხვირის, ან თვითმფრინავის წვერის გამოკვლევა. მას აქვს სხვადასხვა მახასიათებლები.
- DC-9 ცხვირი მრგვალია, მაგრამ მკვეთრი კუთხით მოდის. ან, უფრო მარტივი გზით, DC-9– ს აქვს ბლაგვი ცხვირი, მაგრამ საკმაოდ გრძელია თვითმფრინავთან შედარებით. ცხვირი სალონში ხვდება მკვეთრი კუთხით, ხოლო მისი ცხვირი მრგვალი და ბლაგვია.
- DC 10 -ის ცხვირი მრგვალი და ბლაგვია მთელი გზა. სალონის კაბინეტის ფანჯარა ცხვირს ხვდება დიდი კუთხით. ის ერთგვარად "აკავშირებს", რაც კაბინას ისე ჰგავს, თითქოს ცხვირის ნაწილია.
- MD-11– ს აქვს ცხვირის ფორმა, რომელიც ძალიან ჰგავს DC-10– ს, მაგრამ მხოლოდ უფრო მიმანიშნებელია. ის ასევე ძალიან ჰგავს Airbus– ს.
- MD სერიის თვითმფრინავს აქვს ცხვირის ფორმა, რომელიც ძალიან ჰგავს DC-9– ს (ასე რომ, ის მკვეთრი კუთხით მოდის, ცხვირი უფრო გრძელია და ა. შ.), მაგრამ ცხვირი უფრო მკვეთრი და ნაკლებად ბლაგვია.
- DC-8– ს აქვს ძალიან მკვეთრი ცხვირი. ფსკერი მნიშვნელოვნად ბრტყელია, მაგრამ ზემოდან ჩამოდის მკვეთრი კუთხით და ცხვირს ხდის ძალიან მკვეთრს და ილუზიურად გრძელს.
მეთოდი 2 დან 2: სხვა მეთოდების გამოყენება
ნაბიჯი 1. შეხედეთ კაბინას, თუ ეს შესაძლებელია
მიუხედავად იმისა, რომ ფრენის გემბანზე უსაფრთხოება 9 სექტემბრის შემდეგ ასე გახდა, ჯერ კიდევ არსებობს შესაძლებლობა, რამდენადაც კაპიტანი ამას დაუშვებს.
ნახეთ, აქვს თუ არა თვითმფრინავს უღელი, ან "U" ფორმის საჭე, რომელიც ძალიან ჩანს ორი ადგილის წინ: კაპიტნის და პირველი ოფიცრის. თუ ეს ასე არ არის, ის ნამდვილად არ არის მაკდონელ დუგლასის კომერციული თვითმფრინავი. თუ ასეა, შესაძლებელია ეს იყოს MD
ნაბიჯი 2. შეხედეთ სატელევიზიო ჩვენებას თითოეულ კარიბჭეზე
კარიბჭესთან, ის სავარაუდოდ აღნიშნავს დანიშნულების ადგილს, დროს, ამინდს და ალბათ კარიბჭეს. თვითმფრინავები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, ქვემოთ მოცემულია.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ უსაფრთხოების ბარათი ბორტზე
ყოველთვის არის ნახსენები თვითმფრინავის მოდელი. ეს გეტყვით მოდელს. გაუფრთხილდით ამ სახელებს და იქ გაიგებთ მაკდონელ დუგლასს:
- DC-8
- DC-9
- DC-10
- MD-11
- MD-81
- MD-82
- MD-83
- MD-87
- MD-88
- MD-90
გაფრთხილება
გახსოვდეთ, რომ ყველა მაკდონელ დუგლასი არის ბოინგი, რადგან ის იყიდა ბოინგმა. ნუ გაგიკვირდებათ, თუ მასზე წერია "Boeing DC-10" ან რაიმე მსგავსი.
ნაბიჯი 4. შეხედეთ მოდელს თქვენი ფრენის ბილეთზე ან თქვენს "ონლაინ ბილეთზე"
მან უნდა და უნდა ახსენოს თვითმფრინავის სახელი და კიდევ ერთხელ უნდა გითხრათ. თვითმფრინავების ტიპები ზემოთ ჩამოთვლილია.
ნაბიჯი 5. ჰკითხეთ ეკიპაჟს ბორტზე თუ აეროპორტში
მათ აქვთ საკმარისი ცოდნა, რომ იცოდნენ რომელი თვითმფრინავებია. ისინი მართავენ უამრავ თვითმფრინავსა და თვითმფრინავს დღეში, ამიტომ მათ აქვთ დიდი ცოდნა ავიაციაში.
-
როდესაც აეროპორტში ხართ, უბრალოდ მიდით კონკრეტულ კარიბჭესთან და ჰკითხეთ მას რა მოდელის თვითმფრინავს მართავს იგი. მათ ალბათ ექნებათ ამის ცოდნა და გეტყვიან. დაიმახსოვრე, რომ ზოგჯერ უმჯობესია სთხოვო ეკიპაჟს, რომელიც პასუხისმგებელია კარიბჭეზე ან აქვს გარკვეული ცოდნა თვითმფრინავის შესახებ.
ბევრი ადამიანი შეგიძლიათ ჰკითხოთ, მათ შორის პილოტები, რომლებსაც თქვენ ხედავთ ან უბრალოდ ეკიპაჟის წევრები მუშაობენ. დაიმახსოვრე, რომ მათ ალბათ შენზე მეტი ცოდნა აქვთ, თუ შენ არ ხარ ავიაციის მოყვარული, ასე რომ ნუ შეგეპარება ეჭვი მათში, რადგანაც შენ გგონია
- თუ ბორტზე ხართ, უბრალოდ მოითხოვეთ ბორტგამცილებელი და ჰკითხეთ რა მოდელის თვითმფრინავზე იმყოფებით. ის სავარაუდოდ მოგცემთ ნათელ ახსნას. დიდი ალბათობით, ეკიპაჟი მართალია; ისინი ალბათ დაფრინავდნენ ამ თვითმფრინავზე თვეების ან წლების განმავლობაში, ასე რომ ნუ შეგეპარებათ ეჭვი იმაში, თუ თქვენ არ ხართ ექსპერტი ან არ გაქვთ ბევრი მტკიცებულება.
Რჩევები
შეეცადეთ დაადგინოთ შეესაბამება თუ არა თვითმფრინავი ამ ნაბიჯებს ყველა ან უმეტესობას უფრო ზუსტი იდენტიფიკაციისთვის
გაფრთხილებები
- ნუ გააკეთებთ ვარაუდს, თუ თვითმფრინავი ემთხვევა ამ სიტუაციებში ერთ ან ორს. შეეცადეთ გაარკვიოთ ისინი ამ დეტალების ყველა ან უმეტესობის თანხვედრის შემდეგ.
- გაითვალისწინეთ, რომ მაკდონელ დუგლასი აღარ არის ისეთი გავრცელებული, ასე რომ ნუ გაგიკვირდებათ, თუ ბევრს ვერ იპოვით.
- გაითვალისწინეთ, რომ მას შემდეგ, რაც MDC შეიძინა Boeing– მა, ზოგიერთ მათგანს მოდელის სახელზე ექნება „Boeing“.
