Boeing და Airbus თვითმფრინავების ორი უმსხვილესი მწარმოებელია. მათი თვითმფრინავები, რომლებიც გამოიყენება მსოფლიოში, არის საავიაციო ინდუსტრიის ხერხემალი. თუმცა, თუ ოდესმე შეხვდებით თვითმფრინავს აეროპორტში, შეიძლება გაგიჭირდეთ იმის დადგენა, არის ეს Airbus თუ ბოინგი. ამ wikiHow– ში თქვენ ისწავლით რამდენიმე მარტივ ტექნიკას, რომლითაც შეგიძლიათ განასხვავოთ ისინი.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 2 -დან: იყურება გარედან
ნაბიჯი 1. შეხედეთ სალონის ფანჯრებს
სალონის კაბინეტის ფანჯრები მარტივი გზებია იმის დასადგენად, არის თუ არა თვითმფრინავი ბოინგი თუ აირბუსი. შეხედეთ ფანჯრების მხარეს, განსაკუთრებით ბოლო ფანჯრის რაფის კუთხეს.
- შეამოწმეთ არის თუ არა ბოლო ორი ფანჯრის შუშის შეერთების გვერდითი წერტილი კუთხოვანი. თუ ორი გვერდითი ფანჯრის მიმდებარე კუთხეები ფართო და ნაკლებად კვადრატულია, ეს ალბათ ბოინგია.
- შეამოწმეთ აქვს თუ არა ბოლო ფანჯრის მხარეს მკვეთრი კუთხე. თუ ფანჯრის სარკმელს აქვს სწორი კუთხე (90º) ან ახლოს არის სწორ კუთხესთან თვითმფრინავის სხეულთან გადაკვეთაზე, ეს, ალბათ, Airbus- ია.
ნაბიჯი 2. შეხედეთ ცხვირის თვითმფრინავს
ცხვირი, ან თვითმფრინავის წვერი, კიდევ ერთი კარგი ნიშანია იმის გასარკვევად, არის თუ არა თვითმფრინავი ბოინგი თუ აირბუსი.
- შეამოწმეთ თუ არა თვითმფრინავის ცხვირი მკვეთრი და არა მრგვალი. ბოინგებს უფრო მკვეთრი და უფრო ცხვირიანი ცხვირი აქვთ, ვიდრე Airbus– ს. ასე რომ, თუ თვითმფრინავის ცხვირი მკვეთრია, ეს ალბათ ბოინგია.
- შეამოწმეთ თუ არა თვითმფრინავის ცხვირი მრგვალი. თუ ცხვირი მრგვალია და ჰგავს ნახევარწრეს, ეს ალბათ Airbus- ია.
ნაბიჯი 3. შეხედეთ ძრავებს
Boeing და Airbus ძრავები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ერთმანეთისგან. მათი ზომა და ფორმა ძალიან განსხვავებულია და მეტყველების ნიშანია იმის დასადგენად, არის თუ არა თვითმფრინავი ბოინგი თუ აირბუსი.
- შეამოწმეთ აქვს თუ არა ძრავებს ბრტყელი ქვედა ნაწილი. ბოინგის ძრავებს აქვთ ძალიან ბრტყელი ქვედა და უფრო წრიული ზედა ნაწილი.
- შეამოწმეთ თუ არა ძრავები წრიული მთელი გზა. Airbus ძრავებს აქვთ ძალიან წრიული ძრავა, თითქმის სრულყოფილი წრე.
გამონაკლისი:
არსებობს გამონაკლისი, რადგან ბოინგ 777, 767, 747 და 787 აქვს მრგვალი ძრავები, მსგავსი Airbus– ის მსგავსი; ძრავები ჩვეულებრივ მუშაობენ მხოლოდ როგორც Boeing 737 -ის იდენტიფიკატორი და არა სხვა Boeing თვითმფრინავები.
ნაბიჯი 4. შეხედეთ ძრავების განთავსებას მათ თვითმფრინავზე
Boeing და Airbus ძრავები განსხვავებულად არის განთავსებული.
- შეამოწმეთ ძრავები დამონტაჟებულია თუ არა წინ. ბოინგის ძრავა მოთავსებულია ფრთის წინა მხარეს, არა შუაში ან ქვევით.
- შეამოწმეთ თუ არა ძრავები დამონტაჟებული ფრთის ქვეშ. Airbus– ის ძრავა სრულად არის მოთავსებული ფრთის ქვეშ, ამიტომ ძრავა უფრო თვალსაჩინოა, თუ თვითმფრინავის უკანა ნაწილთან უფრო ახლოს იჯდებით.
ნაბიჯი 5. შეხედეთ, აქვს თუ არა კუდს, ან ფარფლს თვითმფრინავის უკანა მხარეს, როდესაც აქვს თვითმფრინავის სხეულამდე მისვლა
- შეამოწმეთ, მიაღწევს თუ არა თვითმფრინავის კუდი თვითმფრინავის სხეულს გაფართოებული ფერდობით. თუ თვითმფრინავის კუდი გაფართოებით აღწევს თვითმფრინავს, რის შედეგადაც კუდი უფრო მკვეთრად უკავშირდება თვითმფრინავს, ეს ალბათ ბოინგია.
- შეამოწმეთ თუ არა თვითმფრინავის კუდი მკვეთრად უკავშირდება თვითმფრინავს. ეს ნიშნავს, რომ კუდი აღწევს თვითმფრინავის სხეულს გაფართოებული დახრის გარეშე. თუ მას არ აქვს ფერდობი, ეს არის Airbus.
ნაბიჯი 6. შეხედეთ თვითმფრინავის უკანა გადაცემათა კოლოფს
ამის შესწავლა ძნელია, რადგან ის მუშაობს მხოლოდ მაშინ, როდესაც თვითმფრინავი აფრინდება.
- შეამოწმეთ თუ არა უკანა გადაცემებს არ აქვს კუპე და ჩანს თვითმფრინავის ქვემოდან. Boeing 737 (მხოლოდ 737) უკანა გადაცემათა კოლოფი იკეტება თვითმფრინავში, მაგრამ არ არის დაფარული.
- შეამოწმეთ უკანა გადაცემათა კოლოფი გადადის კუპეში. Airbus– ის გადაცემათა კოლოფი თვითმფრინავში იჭრება და მალევე იფარება, ამიტომ გადაცემათა კრუნჩხვის შემდეგ არ ჩანს.
მეთოდი 2 დან 2: სხვა ასპექტების დათვალიერება
ნაბიჯი 1. შეხედეთ კაბინას, თუ ეს შესაძლებელია
მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება დაუშვებელი იყოს, ხანდახან შესაძლებელია კაბინას შევხედოთ.
- შეამოწმეთ აქვს თუ არა თვითმფრინავს საკონტროლო სვეტი, ასევე ცნობილი როგორც უღელი. უღელი ჰგავს "U"-ს საჭეს, რომელიც მდებარეობს სალონში ორივე სავარძლის წინა-ცენტრში.
- შეამოწმეთ აქვს თუ არა თვითმფრინავს საკონტროლო სვეტი. თუ თვითმფრინავს არ აქვს საკონტროლო სვეტი, ის სავარაუდოდ არის Airbus. შეხედეთ მარჯვენა სავარძლის მარჯვენა მხარეს (ან მარცხენა სავარძლის მარცხენა მხარეს), რომ ნახოთ არის გვერდითი ჯოხი. გვერდითი ჯოხი ძალიან ჰგავს ჯოისტიკს.
გამონაკლისი:
მიუხედავად იმისა, რომ თითქმის ყველა Airbus– ს აქვს გვერდითი ნიშნები, Airbus A220– ს აქვს უღელი. ეს განპირობებულია თვითმფრინავის წარმოშობით, რომელიც შეიქმნა კანადური კომპანიის Bombardier– ის მიერ.
ნაბიჯი 2. შეხედეთ საგანგებო გასასვლელების დიზაინს
დიდი განსხვავებაა ბოინგის საგანგებო გასასვლელების დიზაინსა და Airbus- ის დიზაინს შორის.
- შეამოწმეთ გადაუდებელი გასასვლელი სახელური თუ თვითმფრინავის სასწრაფო გასასვლელს აქვს დიდი ბრუნვა, ის სავარაუდოდ ბოინგია.
- შეამოწმეთ გადაუდებელი გასასვლელი სახელური. თუ თვითმფრინავის სასწრაფო გასასვლელს არა აქვს დიდი სახელური, არამედ ვერტიკალური ბიძგის სახელური, ეს ალბათ Airbus- ია.
ნაბიჯი 3. შეხედეთ სალონის შიგნით არსებულ სივრცეს, თუ ეს შესაძლებელია
Boeing და Airbus კაბინები განსხვავდება მათი ზომით.
- შეისწავლეთ სივრცე კაპიტნისა და პირველი ოფიცრის ადგილებს შორის. ბოინგს აქვს ნაკლები ადგილი ორ ადგილს შორის, ასევე სალონში საერთო სივრცე.
- შეისწავლეთ სივრცე კაპიტნისა და პირველი ოფიცრის ადგილებს შორის. Airbus– ს აქვს უფრო დიდი ადგილი ადგილებს შორის და მისი კაბინეტები უფრო ფართოა ვიდრე Boeing– ის
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- შეამოწმეთ უსაფრთხოების ინსტრუქციის ბარათი სავარძლის ჯიბეში. ჩვეულებრივ, ის აღნიშნავს იმ მოდელს, რომელზედაც თქვენ ხართ.
- კითხვების შემთხვევაში ჰკითხეთ ეკიპაჟის წევრს.
