მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია ჰიდრავლიკური დამუხრუჭების სისტემით, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლს გააჩეროს მანქანა სამუხრუჭე პედლის დაჭერით. სისტემაში სამუხრუჭე სითხე მოძრაობს სამუხრუჭე ხაზების სისტემაში, რომელიც შედგება ფოლადის მილებისგან, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანის ქვეშ და მოქნილი რეზინის შლანგები, რომლებიც მოძრაობენ ფოლადის მილებიდან ბორბლებამდე. თუ რომელიმე ამ მილში ან შლანგში არის გაჟონვა, ისინი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. თუ თქვენ არ გაქვთ სამუხრუჭე სისტემის მყარი გაგება და მუშაობის გამოცდილება, დატოვეთ ეს სამუშაო შეცდომის მოლოდინში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მუხრუჭების ჩავარდნა, რაც შეიძლება კატასტროფული იყოს.
ნაბიჯები
3 მეთოდი 1: მოქნილი სამუხრუჭე შლანგების შეცვლა
ნაბიჯი 1. გათიშეთ შლანგი სამუხრუჭე სისტემიდან
მოქნილი შლანგი დიდი ალბათობით იქნება რეზინის შლანგი (ზოგჯერ შეიძლება იყოს ნაქსოვი ფოლადი), რომელიც ცენტრალური სამუხრუჭე ხაზიდან მიემართება ხალიჩის დგუშისკენ დისკის მუხრუჭებში ან ბორბლის ცილინდრი დრამის მუხრუჭებში. შლანგის გათიშვის მიზნით, თქვენ უნდა ამოიღოთ შესაკრავი შლანგი და ფოლადის ხაზს შორის. შემდეგი, თქვენ შეგიძლიათ ჩართოთ კონექტორი გასაღებით, სანამ არ დაიშლება.
ძალიან ნუ იმოქმედებთ ამ კავშირებზე. თუ ასე იქცევით, შეგიძლიათ დაიხუროთ ლითონის სამუხრუჭე ხაზები და შემდეგ თქვენც უნდა შეცვალოთ ისინი. ამის ნაცვლად, გაწურეთ ხაზი სამუხრუჭე შლანგის მოჭრით და გამოიყენეთ ლამპარი კავშირის გასათბობად. ეს გაანადგურებს მას და შეგიძლიათ ამოიღოთ იგი
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ნებისმიერი ფრჩხილი ან ჭანჭიკი მოქნილი ხაზის გასწვრივ
სამუხრუჭე შლანგი შეიძლება დამონტაჟდეს საყრდენზე ან სხვა მყარ წერტილზე ცენტრალურ ხაზსა და საჭეს შორის. თქვენ დაგჭირდებათ ნებისმიერი ასეთი კავშირის განთავსება ხაზის ბოლოდან ბოლომდე მიკვლევით. შეასუსტეთ და წაშალეთ ნებისმიერი სამონტაჟო კავშირი.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ შლანგი სამუხრუჭე ხუნდიდან ან ბორბლის ცილინდრიდან
ახლა, როდესაც შლანგი გათიშულია ხაზებიდან სამაგისტრო ცილინდრამდე, საჭიროა მხოლოდ მისი ამოღება სამუხრუჭედან. ამისათვის თქვენ უნდა მოხსნათ სამუხრუჭე ხაზის ბოლოს ნაპოვნი ჭანჭიკი (ცნობილია როგორც ბანჯოს ჭანჭიკი). ეს ხშირად კეთდება 14 მმ სოკეტით ან გასაღებით, მაგრამ ზომა შეიძლება განსხვავდებოდეს მარკისა და მოდელის მიხედვით. ასევე არის გამრეცხი სამუხრუჭე ხაზის ორივე მხარეს (ხაზსა და ბანჯოს ჭანჭიკს და ხაზსა და მუხრუჭს შორის), რომელიც უნდა მოიხსნას.
ნაბიჯი 4. მიამაგრეთ ახალი შლანგი სამუხრუჭე ხუნდოვანზე ან ბორბლის ცილინდრზე
ახალი სამუხრუჭე შლანგის შესაერთებლად, თქვენ უბრალოდ გადაატრიალებთ იმ ნაბიჯებს, რაც გადადგით ორიგინალის მოსაშორებლად. ეს ნიშნავს საყელურების ჩადებას ჯერ, შემდეგ კი ბანჯოს ჭანჭიკის გამკაცრებას სამუხრუჭე შლანგის ბოლოს.
ნაბიჯი 5. მიამაგრეთ ახალი შლანგი სამუხრუჭე სისტემაზე
პირველი, მიამაგრეთ დამჭერი სამაგრ. ეს ატარებს სამუხრუჭე შლანგს იმ დროს, როდესაც თქვენ აკეთებთ კავშირს და ჩვეულებრივ მიმაგრებულია სამუხრუჭე შლანგის ბოლოს შესაბამის საყრდენში ჩასრიალებით. შემდეგი, დამაგრეთ კონექტორი სამუხრუჭე შლანგსა და მაგისტრალურ ცილინდრამდე მიმავალ ხაზებს შორის. ეს უნდა გაკეთდეს გასაღებით ან კაშკაშა თაღლითებით. თქვენ ასევე უნდა შეაერთოთ ნებისმიერი ფრჩხილი, რომელიც იცავს ხაზს უსაფრთხოდ (ხშირად გვხვდება საყრდენებზე ან საჭის სხვა კომპონენტებზე).
ნაბიჯი 6. დაისხით მუხრუჭები
მუხრუჭების სისხლდენა აუცილებელია ჰაერის მოსაშორებლად, რომელიც თქვენ შეიყვანეთ სამუხრუჭე ხაზში. გახსენით სამუხრუჭე ხუნდი, რომელიც აღმოჩენილია სამუხრუჭე ხუნდოვანზე ან ბორბლის ცილინდრზე და სთხოვეთ ვინმეს, რომ მუხრუჭს ასხამს, რომ ჰაერი აიძულოს სისხლდენის ქუდიდან. დაელოდეთ სანამ დაინახავთ, რომ სითხე გამოდის სისხლდენის ქუდიდან და შემდეგ დახურეთ თავსახური.
- ასევე არსებობს წნევის სისხლდენები და გრავიტაციული სისხლდენები, რომლებიც ხელმისაწვდომია დამუხრუჭებული მუხრუჭებისთვის.
- თუ ამ პროცესში რაიმე პრობლემა შეგექმნათ, მიიღეთ სერტიფიცირებული მექანიკოსი, რომელიც დაგეხმარებათ. თუ ეს არასწორად გაკეთდა, თქვენი მუხრუჭები არ იმუშავებს, რაც უსაფრთხოების სერიოზულ საფრთხეს წარმოადგენს. ეს არის სამუშაო, რომელიც საუკეთესოდ უნდა დარჩეს პროფესიონალისთვის.
მეთოდი 2 -დან 3 -დან: დამონტაჟებული სამუხრუჭე მილების შეცვლა
ნაბიჯი 1. გათიშეთ ყველა კავშირი განაწილების ბლოკებთან
გამოიყენეთ წყვილი გვერდითი საჭრელი, რათა გაჭრათ განაწილების ბლოკი. ეს საშუალებას მოგცემთ განათავსოთ სოკეტი ფიტინგზე და ამოიღოთ იგი განაწილების ბლოკიდან უფრო ეფექტურად, ვიდრე გასაღებით. თუ ფიტინგები გამყარებულია, გამოიყენეთ შესამცირებელი ზეთი მათ შესამსუბუქებლად.
განაწილების ბლოკები შეიძლება განისაზღვროს მათში შემავალი სამუხრუჭე ხაზებით. ისინი დამონტაჟდნენ ავტომობილის წინა და უკანა ნაწილთან და ემსახურებიან სამუხრუჭე სითხის განაწილებას ძირითადი ხაზიდან თითოეულ ბორბალზე
ნაბიჯი 2. გათიშეთ სამუხრუჭე მილები მაგისტრალური ცილინდრიდან
უნდა იყოს დაახლოებით ოთხი კავშირი მაგისტრალურ ცილინდრთან (მარკისა და მოდელის მიხედვით). ეს უნდა იყოს შესუსტებული გამოყენებით wrench ან flare თხილის wrench. ფრთხილად იყავით, რომ არ გადაახვიოთ ხაზები და არ გაშიშვლდეს კავშირები.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ სამუხრუჭე ხაზი ნებისმიერი სამონტაჟო სამაგრებიდან
ფოლადის სამუხრუჭე ხაზები გადის მანქანის ქვედა ნაწილში და დამონტაჟებულია პლასტმასის სამაგრებით, რათა შეინარჩუნოს ისინი. თქვენ უნდა ამოიღოთ ხაზი ამ კლიპების დაზიანების გარეშე. შეცვლის ხაზი უნდა მოთავსდეს იმავე კლიპებში.
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ მილები მანქანის ქვემოდან
მას შემდეგ რაც ყველა კავშირი გაწყდება, შეგიძლიათ სამუხრუჭე ხაზები ამოიღოთ მანქანის ქვემოდან. ეს გაადვილებს თქვენი რულონიდან სამუხრუჭე ხაზის გაზომვას და შესაბამისი რაოდენობის შემცირებას.
ნაბიჯი 5. გაჭერით საჭირო სიგრძე სამუხრუჭე მილის რულეტიდან
ფოლადის სამუხრუჭე მილები შეგიძლიათ შეიძინოთ რულონებად. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ მოგიწევთ გაზომოთ ძველი სამუხრუჭე ხაზი, გაასწოროთ როლი და გაჭრა ხაზის შესაბამისი სიგრძე. დარწმუნდით, რომ შეადარეთ იგი ძველ სამუხრუჭე ხაზს, სანამ მის მიერთებას შეეცდებით. გახსოვდეთ, რომ ეს არ არის პირდაპირ გასროლა მანქანის ერთი ბოლოდან მეორეზე და რომ თქვენ უნდა გაიაროთ იგივე გზა, როგორც ძველი ხაზები.
ნაბიჯი 6. დააინსტალირეთ ყველა შესაბამისი ფიტინგი მანქანის ქვეშ ხაზის გასვლამდე
მანქანის ქვეშ მყოფი ხაზის გაყვანამდე უნდა იყოს დამონტაჟებული ფიტინგები, რომლებიც დააკავშირებს ხაზს თქვენს გამანაწილებელ ბლოკებთან ან მაგისტრალურ ბალონთან. არსებობს სხვადასხვა სახის სამუხრუჭე ხაზის ფიტინგები. გაიარეთ კონსულტაცია თქვენს მომსახურების სახელმძღვანელოსთან, რომ იცოდეთ გამოიყენოთ კონუსური მილები, ინვერსიული ამომრთველი მოწყობილობები თუ შეკუმშვის ფიტინგები.
ნაბიჯი 7. დააინსტალირეთ ახალი სამუხრუჭე მილი ქარხნის სამაგრებისა და სამაგრების გამოყენებით
ახალი სამუხრუჭე ხაზი უნდა გაიაროს მაგისტრალური ცილინდრიდან განაწილების ბლოკებზე ისე, როგორც ორიგინალური სამუხრუჭე ხაზი. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ დაგჭირდებათ სამუხრუჭე ხაზის ბილიკის გავლა და გამოიყენეთ ქარხნის სამაგრი სამაგრები ახალი ხაზის სატრანსპორტო საშუალებაზე. ისევ და ისევ, ახალი ხაზი უნდა იყოს ზუსტად იგივე სიგრძე, როგორც ძველი ხაზი.
ნაბიჯი 8. შეაერთეთ განაწილების ბლოკები
თქვენ უნდა გამოიყენოთ იგივე ტიპის შესაკრავი, რაც ამოიღეთ. ხშირად, ფიტინგები შეიძლება გადავარჩინოთ და ჩავდოთ ახალ სამუხრუჭე ხაზზე. ეს უზრუნველყოფს, რომ თქვენ გექნებათ სწორი ფიტინგები თქვენი კავშირებისთვის.
ნაბიჯი 9. დაკავშირება სამაგისტრო ცილინდრთან
გამოიყენეთ გასაღები ან მბზინავი თხილის გასაღები ყველა შესაბამისი ფიტინგის სამაგრ ცილინდრთან დასაკავშირებლად. იგივე ეხება აქ, როგორც სადისტრიბუციო ბლოკი აკავშირებს - თუ შეგიძლიათ ძველი კონექტორების ხელახლა გამოყენება, ეს კარგია. თუ თქვენ არ შეგიძლიათ ხელახლა გამოიყენოთ ძველი კონექტორები, დარწმუნდით, რომ მიიღეთ სწორი ტიპის შემცვლელი.
ნაბიჯი 10. შეავსეთ სამუხრუჭე სითხე და გაასუფთავეთ ჰაერი სისტემიდან
ამ ხაზების შეცვლისას თქვენ სავარაუდოდ ამოიღებთ სამუხრუჭე სითხეს მთლიანად ან უმეტესობას თქვენი მანქანიდან. მნიშვნელოვანია გამოვიყენოთ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული სამუხრუჭე საწვავი, რომ შეცვალოს ის, რაც დაიკარგა და შემდეგ გაასუფთავე ჰაერი შენი ხაზებიდან.
სანამ მანქანას მართავთ, სერთიფიცირებული მექანიკოსი შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემა. თუ რამე გამოგრჩათ ან არასწორი კავშირი დაამყარეთ, თქვენი მუხრუჭები შეიძლება გაითიშოს, რამაც შეიძლება სერიოზული ზიანი მოგაყენოთ თქვენ ან სხვებს
მეთოდი 3 -დან 3: პრობლემების იდენტიფიცირება თქვენს სამუხრუჭე ხაზებში
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ თქვენი სამუხრუჭე სითხე
გახსენით გამწოვი და იპოვეთ მთავარი ცილინდრი ან სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი ძრავის ნაწილში. ის უნდა იყოს ბუხრის მახლობლად მძღოლის მხრიდან. შეამოწმეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო ზუსტი ადგილმდებარეობისთვის, თუ არ ხართ დარწმუნებული. დაბალი სამუხრუჭე სითხე არის სამუხრუჭე სისტემაში გაჟონვის ნიშანი.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ბორბლები
სანამ მანქანა ისევ მიწაზეა, დაგჭირდებათ თხილი ამოიღონ. შემდეგ ჩაამაგრეთ თქვენი მანქანა და დააფიქსირეთ იგი ჯეკის სადგამებით. მას შემდეგ, რაც მანქანა ჰაერშია, შეგიძლიათ დაასრულოთ საბურავებისა და საბურავების ამოღება. დარწმუნდით, რომ გადაიტანეთ საბურავები თქვენი მანქანის ქვეშ. ეს უზრუნველყოფს დამატებით დაცვას, თუ თქვენი ჯეკის სადგამები ვერ ხერხდება.
ნაბიჯი 3. ვიზუალურად შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხაზები
მოძებნეთ სამუხრუჭე ხაზის დაზიანების ნებისმიერი ნიშანი. ფოლადის ხაზებზე ჟანგი შეიძლება მიუთითებდეს პრობლემებზე, ასევე გამხმარი ან დაბზარული რეზინის ხაზები უნდა შეიცვალოს. მოძებნეთ წვეთოვანი ან სველი ადგილი ხაზებზე. თქვენ ასევე უნდა მიაქციოთ ყურადღება ხაზების ქვეშ მდებარე მიწას. თუ წვეთოვანია, სითხე ხილული იქნება მიწაზე.
ნაბიჯი 4. იგრძენით სამუხრუჭე ხაზები
ზოგჯერ ძნელია სამუხრუჭე სითხის დანახვა მანქანის ქვეშ. თუ ეჭვი გაქვთ გაჟონვის ან დაზიანებული სამუხრუჭე ხაზების შესახებ, ყოველთვის უნდა იგრძნოთ ხაზის სიგრძე თქვენი ხელებით. ეს უზრუნველყოფს, რომ თქვენ არ გამოტოვოთ რაიმე გაჟონვა.
ნაბიჯი 5. გაიარეთ თქვენი სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება პროფესიონალის მიერ
თუ თქვენ არ ხართ მექანიკოსი, რომელსაც აქვს მკაფიო გაგება თქვენი მანქანის სამუხრუჭე სისტემის შესახებ, თქვენ ნამდვილად არ უნდა შეურიგდეთ მას. სთხოვეთ სერტიფიცირებულ მექანიკოსს გაუმკლავდეს ამას თქვენთვის, რათა იცოდეთ, რომ სამუშაო სწორად არის შესრულებული და თქვენი მანქანა უსაფრთხოა მართოს.
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- დაიცავით უსაფრთხოების შესაბამისი პროცედურები ავტომობილის ჯოკზე ჯექის დროს.
- თავიდან აიცილეთ სამუხრუჭე სითხე რეზინის ან პლასტმასის მასალებთან კონტაქტში.
- დაიცავით ხელები ლატექსის ან რეზინის ხელთათმანებით.
- თუ მუხრუჭში არ არის წნევა (ან ის მიდის იატაკამდე), თქვენი სამუხრუჭე სითხე შეიძლება იყოს დაბალი (შეამოწმეთ გაჟონვა) ან სამუხრუჭე მაგისტრალური ცილინდრი ვერ მოხერხდა.
- ზოგიერთი სამუხრუჭე ხაზი უნდა იყოს მოხრილი უკიდურეს კუთხეებში და მოითხოვს მოსახვევ ინსტრუმენტს, რათა არ დააზიანოს ახალი სამუხრუჭე ხაზები. დილერის ნაწილების მარაგს შეიძლება ეს ქარხანა უკვე მოხრილი ჰქონდეს თქვენთვის სპეციალური შეკვეთის საფუძველზე.
- თუ თქვენ გაქვთ გაჟონვა, ეს ალბათ იმის ნიშანია, რომ მთელი სისტემა იშლება და მაინც უნდა შეიცვალოს, ასე რომ თქვენ შესაძლოა დრო დაუთმოთ მთელი სამუშაოს შესრულებას, თუ თქვენ აპირებთ მისი ნაწილის შეკეთებას, ეს დასრულდა თუ სამუხრუჭე ხაზი დაზიანდა რაღაცას, რაც მას დაეჯახა გზაზე, მაშინ შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები საჭიროებისამებრ.
- დაიცავით თვალები უსაფრთხოების სათვალეებით.
- თუ შესაძლებელია, სასურველია გამოიყენოთ წნევის მომწამვლელი საშუალება.
გაფრთხილებები
- გამოიყენეთ მხოლოდ სამუხრუჭე სითხე და სამუხრუჭე ხაზები, რომლებიც რეკომენდირებულია თქვენი მარკისა და მოდელის ავტომობილისთვის. გაიარეთ კონსულტაცია თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოსთან ან რომელიმე ავტო ნაწილების მაღაზიასთან.
- ფრთხილად იყავით სამუხრუჭე სითხის ირგვლივ და სამუშაოს შესრულებისას ატარეთ დამცავი ხელთათმანები და უსაფრთხოების სათვალე. სამუხრუჭე სითხემ შეიძლება გააფუჭოს საღებავი თქვენს მანქანაზე და გააღიზიანოს ხელები ან თვალები, ასე რომ ფრთხილად იყავით. სითხის დაღვრის შემთხვევაში დაუყოვნებლივ ჩამოიბანეთ ადგილი გრილი წყლით.
- ნუ ეცდებით სამუხრუჭე ხაზების დამოუკიდებლად შეცვლას, თუ არ იცნობთ სამუხრუჭე სისტემას. ერთმა მცირე შეცდომამ შეიძლება გამოიწვიოს მუხრუჭების გაუმართაობა, რაც წარმოუდგენლად საშიშია. დატოვე ეს სამუშაო სერტიფიცირებულ მექანიკოსს!
