როდესაც თქვენი სამუხრუჭე შუქი ანათებს, თქვენი სამუხრუჭე რეაქცია ქრება ან თქვენი სამუხრუჭე პედლები იწყებს იატაკისკენ ჩაძირვას, თქვენ შეიძლება გქონდეთ სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა. კიდევ ერთი დამახასიათებელი სიმპტომია თქვენი მანქანის ქვეშ სითხის ახალი გუბე; ამ შემთხვევაში, სითხე უფეროა და ის არ არის ისეთი მძიმე, როგორც სხვა ძრავის ზეთები, ამიტომ მას აქვს კონსისტენცია სამზარეულოს ზეთის მსგავსი.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 6: გაჟონვის პოვნა
სამუხრუჭე სითხის გაჟონვის გამოსწორების პირველი ნაბიჯი არის მისი ადგილმდებარეობისა და სიმძიმის დიაგნოსტიკა. მას შემდეგ რაც დაადგინით გაჟონვის ადგილს და სიმძიმეს, მაშინ დაგჭირდებათ ფაქტობრივი შეკეთება.
ნაბიჯი 1. გახსენით გამწოვი და შეამოწმეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი
ეს წყალსაცავი მდებარეობს მძღოლის მხარეს ძრავის განყოფილების უკანა მხარეს. თუ სითხე დაბალია, მაშინ შეიძლება გაჟონვა გქონდეთ.
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ გაჟონვა მანქანის ქვეშ სამუხრუჭე სითხის არსებობის შემოწმებით
სამუხრუჭე სითხის მდებარეობა ასევე დაგეხმარებათ გაჟონვის ზოგადი ადგილის დადგენაში.
ნაბიჯი 3. განათავსეთ გაზეთები ადგილზე გაჟონვის ზოგადი ადგილის ქვეშ
ნაბიჯი 4. ამოტუმბეთ სამუხრუჭე პედლები, რათა სითხე გადინდეს გაჟონვის გზით
დარწმუნდით, რომ თქვენი მანქანა არ არის ჩართული ამ პროცესისთვის. მანქანის ჩართვა გამოიწვევს სამუხრუჭე სითხის ძალიან სწრაფად გაჟონვას და გაჟონვის გაკონტროლებას, მისი სიმძიმის მიხედვით.
ნაბიჯი 5. ჩაძირეთ მანქანის ქვეშ და მოძებნეთ ადგილი, სადაც მუხრუჭებიდან სითხე ჩადის
თუ გაჟონვა ხდება ბორბლის შიგნიდან, მაშინ შეიძლება დაგჭირდეთ ბორბლის ამოღება, რათა შეამოწმოთ ხაზებსა და კალიბრებში გაჟონვა.
თუ მანქანას აქვს სამუხრუჭე ბარაბანი, მას შეიძლება ჰქონდეს გაჟონვა ბორბლის ცილინდრში. თქვენ უნდა ამოიღოთ სამუხრუჭე ბარაბანი მის შესამოწმებლად
ნაბიჯი 6. შეამოწმეთ სამაგისტრო ცილინდრი გაჟონვისთვის
მაგისტრალური ცილინდრის განთავსება განსხვავდება ავტომობილისგან და ეს მოცემულია თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში. თუ ასლი აღარ გაქვთ, მაშინ შეამოწმეთ ონლაინ ორიგინალური სახელმძღვანელოს საპოვნელად.
ნაბიჯი 7. დარწმუნდით, რომ მაგისტრალური ცილინდრის სახურავი მჭიდროდ არის დახურული
ზოგჯერ, სითხე შეიძლება გაჟონოს სახურავიდან, რომელიც არ იყო სათანადოდ დამაგრებული.
მეთოდი 2 -დან 6 -დან: სამუხრუჭე კალიბრის აღდგენა
რამდენიმე მექანიკოსი სრულად აღადგენს კალიბრებს, ბორბლების ცილინდრებს ან სამაგისტრო ცილინდრებს მიწიდან. ამის ნაცვლად, ისინი ნაწილებს აგზავნიან ცენტრალურ აღმშენებელ სადგურზე და შემდეგ ახლად აშენებულ ნაწილს ხელახლა აყენებენ. თითქმის ყოველთვის ჯობია შეიძინოთ ახალი ხალიჩა, ვიდრე მისი აღდგენის მცდელობა. კალიბრის ფასი შემცირდა და მათ მხოლოდ რამდენიმე დოლარი დაუჯდათ, ვიდრე აღმშენებლობის ნაკრები. ამასთან, ყველას, ვისაც სურს მიიღოს სამუხრუჭე კალიბრის აღმშენებლობის გამოწვევა, შეუძლია შეიძინოს ავტომობილის მაღაზიაში აღმდგენი ნაკრები.
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ძველი ხალიჩა
- შეიძინეთ ხალიჩის აღმდგენი ნაკრები საავტომობილო მაღაზიიდან ან დილერიდან.
- ამოიღეთ სამუხრუჭე ბლენდერის ჭანჭიკი ამობრწყინებული თხილის ღილაკით. საჭიროების შემთხვევაში, გამოიყენეთ ნაზი ჩამოსასხმელი და შეღწევადობის ზეთი, რათა გაათავისუფლოთ ნაწილი მისი გატეხვის გარეშე.
- გათიშეთ ორივე ფოლადის და რეზინის სამუხრუჭე ხაზები სხივური თხილის გასაღების გამოყენებით. შეცვალეთ ეს ხაზები, თუ ისინი გატეხილია ან ნახმარი, სანამ კალიბრი მანქანაზე არ დააბრუნებთ.
- მოხსენით ბალიშების, საყრდენების, ზამბარების და სლაიდერების ან ქინძისთავების კალიბრები.
- ამოიღეთ გარე მტვრის ბეჭედი.
- მოათავსეთ ხის ნაჭერი, რომელიც ოდნავ სქელია, ვიდრე სამუხრუჭე ბალიშები, რომლებიც ერთმანეთზეა დამაგრებული დგუშის უკან.
- გამოუშვით დაბალი წნევის შეკუმშული ჰაერი შესასვლელ პორტში. ამან უნდა გამოიწვიოს დგუშის ამოფრქვევა.
ნაბიჯი 2. შეცვალეთ დგუში
- შეზეთეთ ახალი დგუში, რომელიც მოვიდა სარემონტო ნაკრებში სამუხრუჭე სითხით.
- ჩადეთ ახალი დგუში ხალიჩაში თითის ზომიერი წნევის გამოყენებით.
ნაბიჯი 3. შეცვალეთ ხალიჩა
- შეცვალეთ გარე მტვრის ბეჭედი.
- შეცვალეთ ბალიშები, საცობები, ზამბარები და სლაიდერი ან ქინძისთავები. გამოიყენეთ ახალი ნაწილები, რომლებიც მოვიდა თქვენს სარემონტო ნაკრებში და გადაყარეთ ძველი ნაწილები.
- შეაერთეთ ფოლადისა და რეზინის სამუხრუჭე ხაზები.
- შეცვალეთ სამუხრუჭე ბლენდერის ჭანჭიკი.
- შეამოწმეთ მუხრუჭები და დარწმუნდით, რომ ისინი აღარ გაჟონავს.
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ ყველა ჰაერი სამუხრუჭე სისტემიდან
მეთოდი 3 -დან 6 -დან: ბორბლის ცილინდრის შეცვლა
წარუმატებელი ბორბლის ცილინდრებმა შეიძლება ატირდეს სამუხრუჭე სითხე. ბორბლის ცილინდრის შეცვლა სრულიად ახალი ერთეულით ბევრად უფრო ადვილია და მხოლოდ ოდნავ უფრო ძვირი ღირს, ვიდრე ნაწილის აღდგენა.
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ საჭე
- ამოიღეთ საყრდენი და საბურავი.
- აწიეთ მანქანა ბუდის საშუალებით ისე, რომ საჭე მიწიდან იყოს.
- ამოიღეთ ბორბალი და ბორბალი.
- შეასხურეთ ფოლადის სამუხრუჭე ხაზი, რომელიც შეღწევადია ზეთით, არსებული ჟანგის შესამსუბუქებლად.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ სამუხრუჭე ბარაბანი
- ამოიღეთ რეზინის დანამატი უკანა ფირფიტის უკან.
- გახსენით თვითრეგულირება (ვარსკვლავის ბორბალი) სამუხრუჭე ფეხსაცმლის დასაწევად. თუ თვითრეგულირებას არასწორი მიმართულებით ატრიალებთ, მაშინ ბარაბანი გამკაცრდება და არ გადატრიალდება. საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ პატარა ბრტყელი თავსაბურავი, რომ გაათავისუფლოთ მარეგულირებელი ხელი.
- თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ ჩაქუჩის გამოყენება დრამის შუა ნაწილში, რომ მოაშოროთ ჟანგი, რომელიც აკრავს ცენტრალურ ნაწილს.
- ამოიღეთ ბარაბანი.
- მოათავსეთ წვეთოვანი ტაფა სამუხრუჭე ფეხსაცმლის ქვეშ. თუ სამუხრუჭე ფეხსაცმელი დაფარულია სითხით, მათი შეცვლაც დაგჭირდებათ.
- გაწურეთ ადგილი სამუხრუჭე გამწმენდით, ჭუჭყისა და სითხის მოსაშორებლად.
ნაბიჯი 3. გახსენით ფოლადის სამუხრუჭე ხაზი
- მოამზადეთ ვაკუუმური შლანგი, რათა თავიდან აიცილოთ სამუხრუჭე სითხე ფოლადის სამუხრუჭე ხაზიდან. მოათავსეთ ხრახნი ან ჭანჭიკი ერთ ბოლოში.
- იპოვეთ ფოლადის სამუხრუჭე ხაზი ფირფიტაზე, სადაც ის ბორბლის ცილინდრში ხვდება და გამოიყენეთ ხაზის გასაღები სამუხრუჭე ხაზის შესაკრავის შესამსუბუქებლად.
- ამოიღეთ იარაღი.
- მოათავსეთ ვაკუუმის შლანგი ხაზზე, რათა თავიდან აიცილოთ გაჟონვა.
ნაბიჯი 4. შეცვალეთ ბორბლის ცილინდრი
- იპოვნეთ ორი საყრდენი ჭანჭიკი უკანა ფირფიტაზე, რომელიც საჭეს ცილინდრს უჭირავს.
- ჭანჭიკების გასახსნელად გამოიყენეთ ბუდე გასაღები.
- ამოიღეთ ძველი ბორბლის ცილინდრი.
- ჩაასხით ფოლადის სამუხრუჭე ხაზი, რომელიც მოთავსებულია ახალ ცილინდრში. შეახვიეთ რამდენადაც შეგიძლიათ ხელით.
- ჩადეთ ჭანჭიკები უკანა ფირფიტაში და შეახვიეთ ისინი ახალი ცილინდრის დასაფიქსირებლად.
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ ყველა ჰაერი სამუხრუჭე სისტემიდან
იხილეთ ინსტრუქცია მეექვსე მეთოდში.
მეთოდი 4 დან 6: ფოლადის სამუხრუჭე ხაზების და შლანგების შეცვლა
თუ სამუხრუჭე შლანგები გატეხილია და აქერცლილია ან ღრუბლიანი და წებოვანი, მაშინ შლანგები უნდა შეიცვალოს. თუ სამუხრუჭე ხაზებს აქვთ ჟანგის ნატეხები, მაშინ ნაზად ქვიშეთ ჟანგიანი ლაქები, რომ ნახოთ თუ არა ლითონი გამხდარი. როდესაც ფოლადის ხაზებს აქვთ თხელი ლაქები ლითონის კედლებში, შეცვალეთ ისინი.
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ საბურავი, რომელიც გადის სამუხრუჭე ხაზის გასწვრივ
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ სამუხრუჭე ხაზი ფიტინგიდან, რომელიც ყველაზე ახლოს არის მაგისტრალურ ცილინდრთან
გამოიყენეთ საცეცხლე თხილის გასაღები.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ ყველა სამონტაჟო სამაგრის სამაგრები, რომლებიც სამუხრუჭე ხაზს იკავებს
ნაბიჯი 4. გათიშეთ სამუხრუჭე ხაზი სამუხრუჭე ხალიჩისგან ხაზის გასაღების გამოყენებით
ნაბიჯი 5. თავისუფლად მიამაგრეთ ახალი სამუხრუჭე ხაზი კალიპერზე
ახალი სამუხრუჭე ხაზი უნდა იყოს იგივე სიგრძე, რაც ძველი ხაზი.
ნაბიჯი 6. ხელახლა დააინსტალირეთ სამაგრის კლიპები ახალი ხაზით
ნაბიჯი 7. მიამაგრეთ სამუხრუჭე ხაზი სამაგრის ცილინდრთან ყველაზე ახლოს მდებარე ფიტინგზე ხაზის გასაღების გამოყენებით
ნაბიჯი 8. გამკაცრდეს ყველა კავშირი
ნაბიჯი 9. ამოიღეთ ყველა ჰაერი სამუხრუჭე სისტემიდან, როგორც ეს აღწერილია მეექვსე მეთოდში
მეთოდი 5 -დან 6 -დან: ძირითადი ცილინდრის შეცვლა
თანამედროვე სამუხრუჭე სისტემების უმეტესობა იყოფა ორ წრედ, თითოეულ სისტემაზე ორი ბორბალია. იმ შემთხვევაში, თუ ერთი წრე ვერ მოხერხდება, მეორე სისტემაზე მუხრუჭები კვლავ იმუშავებს. სამაგისტრო ცილინდრი აწვდის ზეწოლას ორივე სქემას. სამაგისტრო ცილინდრის შეცვლა ჩვეულებრივ უფრო იაფია, ვიდრე მაღაზიაში გადაკეთება.
ნაბიჯი 1. გახსენით გამწოვი და იპოვეთ მთავარი ცილინდრი
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის თავსახური
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ სამუხრუჭე სითხე მაგისტრალური ცილინდრიდან ინდაურის ბასტერის გამოყენებით
გადაყრილი სამუხრუჭე სითხე მოათავსეთ პლასტმასის კონტეინერში.
ნაბიჯი 4. გათიშეთ ყველა ელექტრული კონექტორი სამაგისტრო ცილინდრიდან
ნაბიჯი 5. გათიშეთ სამუხრუჭე ხაზები ხაზის ბორბლის გამოყენებით, საათის ისრის საწინააღმდეგო მოძრაობით
ნაბიჯი 6. ამოიღეთ მაგისტრალური ცილინდრის სამონტაჟო ჭანჭიკები სოკეტის გასაღებით
ნაბიჯი 7. ამოიღეთ ძველი სამაგისტრო ცილინდრი
ნაბიჯი 8. დააინსტალირეთ ახალი სამაგისტრო ცილინდრი სამონტაჟო ჭანჭიკების დაცვით
ნაბიჯი 9. შეაერთეთ სამუხრუჭე ხაზები ახალ მაგისტრალურ ცილინდრთან ხაზის გასაღებით
ნაბიჯი 10. შეაერთეთ ელექტრული კონექტორები ახალ სამაგრზე
ნაბიჯი 11. ამოიღეთ ყველა ჰაერი სამუხრუჭე სისტემიდან
მეთოდი 6 – დან 6 – დან: ჰაერი სისხლდენა სამუხრუჭე სისტემიდან
სამუხრუჭე სისტემის ნებისმიერი შეკეთების შემდეგ გაასუფთავეთ მთელი ჰაერი და სამუხრუჭე სითხე თქვენი სისტემიდან და შეცვალეთ იგი ახალი სამუხრუჭე სითხით. ამ პროექტისთვის დაგჭირდებათ ასისტენტი.
ნაბიჯი 1. სთხოვეთ თქვენს თანაშემწეს დაჯდეს მძღოლის სავარძელში
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარის თავსახური სამაგისტრო ცილინდრის თავზე
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ სამუხრუჭე სითხე მაგისტრალური ცილინდრიდან ინდაურის ბასტერის გამოყენებით
მოათავსეთ გამოყენებული სამუხრუჭე სითხე პლასტმასის ბოთლებში. გაასუფთავეთ ნებისმიერი ნალექი სუფთა, ნაოჭების გარეშე.
ნაბიჯი 4. შეავსეთ სამუხრუჭე სითხის რეზერვუარი ახალი სითხით
შეამოწმეთ წყალსაცავის თავსახურის ქვედა ნაწილი ან თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ გაარკვიოთ რომელი სამუხრუჭე სითხეა შესაფერისი თქვენი მანქანისთვის.
ნაბიჯი 5. გახსენით სამუხრუჭე სითხის შემავსებელი ხრახნი, რომელიც მდებარეობს ხალიჩაზე ან ბორბლის ცილინდრზე მანქანის მარჯვენა უკანა ნაწილში
თქვენ მოგიწევთ თითოეული მუხრუჭის სისხლი ერთდროულად, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ რისკავთ ჰაერის სისტემაში შეყვანას. დაიწყეთ მარჯვენა, უკანა მანქანით.
ნაბიჯი 6. მიამაგრეთ ვინილის შლანგი ბლენდერის ხრახნზე
ნაბიჯი 7. მოათავსეთ ვინილის შლანგის მოპირდაპირე ბოლო გამჭვირვალე პლასტმასის ბოთლში
ნაბიჯი 8. სთხოვეთ თქვენს თანაშემწეს, დააჭიროს სამუხრუჭე პედლს მისი ნორმალური მგზავრობის ყველაზე დაბალ წერტილამდე (შეიძლება დაგჭირდეთ სამუხრუჭე პედლის ქვეშ ბლოკი, რომ არ გაიაროთ ეს)
ნაბიჯი 9. გამკაცრდეს წინა მარჯვენა სამუხრუჭე სითხის ბლენდერის ხრახნი მას შემდეგ, რაც ყველა ჰაერის ბუშტი გათავისუფლდება
ნაბიჯი 10. სთხოვეთ ასისტენტს, რომ ასწიოს სამუხრუჭე პედლები მანამ, სანამ პედლები არ გამკაცრდება და არ შექმნის წნევას
ეს გამოიტანს სითხეს ძირითადი ცილინდრის სხეულში. სითხე უნდა ჩაისხას ბოთლში ყოველ ჯერზე, როდესაც თქვენი თანაშემწე მუხრუჭებს ასხამს. გააკეთეთ ეს მანამ, სანამ ახალი, ახალი სამუხრუჭე სითხე არ დაიწყებს გამოსვლას.
განაგრძეთ სამაგრის ცილინდრი მეტი სითხით. ის არასოდეს უნდა იყოს ნახევარზე მეტი ცარიელი
ნაბიჯი 11. სთხოვეთ თქვენს თანაშემწეს კვლავ დააჭიროს სამუხრუჭე პედლს
გამკაცრდეს სამუხრუჭე სითხის ბლენდერის ხრახნი და ამოიღეთ შლანგი.
გაიმეორეთ პროცესი მანამ, სანამ ოთხივე ბორბალი არ გასქელდება. ისევ და ისევ, თქვენ უნდა გაათბოთ თითოეული მუხრუჭი სათითაოდ
ნაბიჯი 12. შეავსეთ სამაგისტრო ცილინდრი სამუხრუჭე სითხით
ნაბიჯი 13. შეამოწმეთ მუხრუჭები და დარწმუნდით, რომ ისინი ნორმალურად მუშაობენ
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- თუ თქვენი მუშაობის დასრულების შემდეგ სამუხრუჭე პედლები კვლავ ღრუბლიანად იგრძნობა, მაშინ შეიძლება დაგჭირდეთ სამუხრუჭე სისტემის ხელახალი სისხლდენა ჰაერის ყველა ბუშტის მოსაშორებლად.
- თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ღია გასაღები ფოლადის სამუხრუჭე ხაზების მოსაშორებლად. ამ ტიპის გასაღები, თუმცა, უფრო სავარაუდოა, რომ დააზიანოს ფოლადი, ასე რომ დაასხით ტერიტორია უამრავი გამჭოლი ზეთით, რადგან თქვენ ნელ -ნელა ამოიღებთ სამუხრუჭე ხაზს.
- თუ თქვენ შეასრულებთ მუხრუჭების ერთი ნაკრების შეკეთებას, მაშინ აუცილებლად შეცვალეთ იგივე ნაწილი ღერძის მოპირდაპირე მხარეს. ყოველთვის განიხილეთ თქვენი მუხრუჭები, როგორც ღერძის ნაკრები, ვიდრე თითოეული ცალკეული ბორბლის შეკეთება.
გაფრთხილებები
- ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ სამუხრუჭე ბლენდერის ჭანჭიკი მისი გამორთვისას.
- სამუხრუჭე პედლის დაჭერით მის ყველაზე დაბალ წერტილამდე, როდესაც მუხრუჭების სისხლდენამ შეიძლება დააზიანოს ბეჭდები ძველ ან ცუდად მოვლილ სისტემაზე, ასე რომ თქვენ უნდა აიცილოთ თავიდან ეს.
- დაიცავით ყველა ადგილობრივი განკარგულება სამუხრუჭე სითხის განკარგვასთან დაკავშირებით.
- მიჰყევით მწარმოებლის მითითებებს თქვენი მანქანის ჯეკით გაზრდის შესახებ.
- სამუხრუჭე სითხესთან მუშაობისას ყოველთვის ატარეთ დამცავი ტანსაცმელი, თვალის ტარება და ხელთათმანები
