შანსი იმისა, რომ ჩაძირულიყავით ჩაძირულ გემზე, უკიდურესად დაბალია დღევანდელი უსაფრთხოების და ტექნოლოგიის მიღწევების წყალობით. თუმცა, ჯერ კიდევ არის შემთხვევები, როგორიცაა მანქანები და სამგზავრო ბორანი. ზოგიერთი უბედური შემთხვევა შეიძლება მოხდეს მაშინ, როდესაც მოგზაურობ ქვეყანაში, რომლის უსაფრთხოების სტანდარტები ნაკლებად მკაცრად არის გამოყენებული. თუ თქვენ ოდესმე აღმოჩნდებით ამ სიცოცხლისათვის საშიშ სიტუაციაში, აქ არის რამოდენიმე წინადადება, რომელიც დაგეხმარებათ გადარჩენის შანსების გაუმჯობესებაში, ყოველი შემთხვევისთვის.
ნაბიჯები
მე –2 ნაწილი 1: საფუძვლების სწავლა: აფრენის დაწყებამდე
ნაბიჯი 1. მექანიკის გაგება ჩაძირული გემის უკან
მიუხედავად იმისა, რომ ეს ძირითადად ცნობისმოყვარეობის გამო ხდება, იმის გაგება, თუ როგორ იძირება გემი შეიძლება იყოს სასარგებლო და გაგრძნობინებთ რა მოხდება, თუკი ოდესმე ჩაძირულხართ ჩაძირულ გემზე ყოფნის სიტუაციაში. ყველა სახის გემი რეაგირებს წყლის მიღებასა და ჩაძირვაზე განსხვავებულად, კორპუსის ფორმის, სიმძიმის ცენტრის და მსხვერპლის მიზეზის მიხედვით. ყველა სახის გემზე არ მოქმედებს წესები.
- წყალი ხშირად შედის გემის ყველაზე დაბალ წერტილში, ბილიგის ზონაში. ბილიკები არის ორმოები საინჟინრო განყოფილების ყველაზე დაბალ ნაწილში. ძალზედ ნორმალურია, რომ გემებს წყალი ჩაედინება ბილიკებში. ის შემოდის ზღვის ზარდახშების, ლილვის საკისრების ან სარქველების ბეჭდების მეშვეობით. გემებს აქვთ ტუმბოები, რომ ამოიღონ ეს წყალი მას შემდეგ რაც მიაღწევს გარკვეულ დონეს. ისინი ვალდებულნი არიან შეტევა მოახდინონ ნებისმიერ წყალდიდობაზე რაც შეიძლება ადრე, ყველაზე დაბალ დონეზე. თუმცა, ეს ყოველთვის არ არის სიცოცხლისუნარიანი გამოსავალი. გემებს შეუძლიათ ჩაიძირონ სხვა გემზე, ობიექტზე, როგორიცაა აისბერგი, ზღვის გულმკერდის გახეთქვა ან თავდასხმა. ბერძნული საკრუიზო ლაინერის MTS Oceanos- ის შემთხვევაში, წყალი შემოვიდა საკანალიზაციო გამშვები სარქველის ჩამონგრევიდან, ბილიდან მოშორებით და გემში შეიჭრა კომოდების, ნიჟარების და საშხაპეების საშუალებით. ტუმბოებს არავითარი დახმარება არ შეეძლოთ. ტიტანიკზე ნაკაწრები გაიშალა და დაიშალა, დაწყებული დაახლოებით 15 ფუტიდან (15,2 მ) მარჯვნივ მდებარე მშვილდიდან და დაიტბორა 6 კუპე. დანარჩენი ისტორიაა. ძალიან ბევრი წყალი იყო ტუმბოების დასაშლელად. ლუზიტანია ტორპედო და ორჯერ აფეთქდა. MS Sea Diamond და Costa Concordia ხმელეთზე დაეცა და ნაწილობრივ ჩაიძირა კარგ ამინდში ნაოსნობისას კარგად მონიშნული რიფების დარტყმის შემდეგ. ბევრი სხვა ცნობილი მაგალითია.
- პატარა ნავები განსხვავებულად რეაგირებენ ვიდრე დიდი გემები. ისინი ჩვეულებრივ აგებულია, შეძლებისდაგვარად, გამჭოლი მასალებისგან. მიზეზები, რის გამოც ნავი შეიძლება ჩაიძიროს, მოიცავს დაბალ საფეხურს, გადინების სანთლების დაკარგვას, გაგრილების სისტემის გაჟონვას, ან არასწორად დახურულ ან გატეხილი კარების გახსნას (მაგალითად, მანქანის ბორანზე). გატეხილი კარები არის ის, რაც ჩაიძირა მანქანის ბორანი ესტონეთში.
ნაბიჯი 2. ისწავლეთ როგორ ჩაიძირა ესტონეთი
გემის სტაბილურობა ნაწილობრივ დამოკიდებულია მის სიმძიმის ცენტრზე. ესტონეთის შემთხვევაში მანქანის ბორანმა წყალი გაიღო გატეხილი კარებიდან. ამ შემთხვევაში, ქანაობა შენელდა, რაც ცუდი ნიშანია, რადგან ბორანი, რომელიც არ ქრება, არ შეუძლია საკუთარი თავის სტაბილიზაცია. ტრანს-ოკეანური გემებით კონფიგურაცია განსხვავებულია. მიჩიგანის უნივერსიტეტის საზღვაო არქიტექტურისა და საზღვაო ინჟინერიის დეპარტამენტის მკვლევარ სტივ ზალეკის თქმით, საზღვაო ჰიდროდინამიკის ლაბორატორია, ჩატარებული კვლევები ცხადყოფს, რომ თუ სიმძიმის ცენტრი დაბალია, გემი სწრაფად დაიძრა. მგზავრები გახდებიან ზღვის ავადმყოფი, ტვირთი შეიძლება გაფუჭდეს და კონტეინერები ზღვაში ჩავარდეს, მაგრამ თუ სიმძიმის ცენტრი უფრო მაღალია, გემი უფრო ნელა დაიძვრება. მგზავრები უფრო კომფორტულები იქნებიან, ტვირთი არ იშლება და კონტეინერები არ იდება ბორტზე. ძალიან ბევრმა რხევამ შეიძლება გამოიწვიოს გემი ტალღოვანი მძიმე ზღვებში. იდეალური ის არის, რომ გემი ქუსლდება არაუმეტეს 10 ° -იანი წესით, როდესაც საჭე მტკიცედ გადააგდეს სტაბილურობის შესანარჩუნებლად.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ პერსონალური ფლოტაციის მოწყობილობების ადგილმდებარეობა
დარწმუნდით, რომ ამას გააკეთებთ როგორც კი რომელიმე ზღვის გემზე ასხდებით. მიდიხართ მოკლე მოგზაურობით ნავსადგურზე, ერთდღიან მოგზაურობაზე თუ კრუიზზე, პირადი ფლოტაციის მოწყობილობის ადგილმდებარეობის წინასწარ ცოდნამ შეიძლება თქვენი სიცოცხლე გადაარჩინოს.
- საკრუიზო მოგზაურობისას, სტანდარტული უსაფრთხოების სავარჯიშოების ნაწილი დასაწყისში მოიცავს თხოვნას, რომ შეამოწმოთ თქვენი PFD სალონის სივრცეშია. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ჩვილის ან ბავშვის PFD– ები, ასევე საჭიროების შემთხვევაში და დაუყოვნებლივ გააფრთხილეთ ეკიპაჟი, თუ ეს არ არის ადგილზე. გარდა ამისა, ეძებეთ თქვენს სალონთან უახლოესი სამაშველო ნავები, ნებისმიერ აშკარა მარკერთან ერთად, რამაც შეიძლება მიგიყვანოთ ნავებამდე, თუ ხილვადობა გაუარესდება; როგორც თვითმფრინავებში, ხშირად იქნება განათება, სადაც მითითებულია უსაფრთხოების გასასვლელები.
- წაიკითხეთ პერსონალური ფლოტაციის მოწყობილობის გამოყენების და გამოყენების ინსტრუქცია. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა, ჰკითხეთ გემის ეკიპაჟს.
- თუ თქვენ მოგზაურობთ გემზე, სადაც ეკიპაჟი საუბრობს თქვენს ენაზე განსხვავებულ ენაზე, იპოვნეთ ადამიანები, რომლებიც პირდაპირ გირჩევენ რა უნდა გააკეთოთ საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში. გონივრულია მოიძიოთ ეს ინფორმაცია გემზე ასვლამდეც კი.
ნაბიჯი 4. დაფიქრდით თქვენი ეტიკეტის განცდაზე
მიუხედავად იმისა, რომ ფილოსოფიური ხასიათისაა, კითხვა ასეთია: რას გააკეთებ, თუ ბიძგი ამოძრავებს? ელოდებოდი, რომ ჯერ ქალებს და ბავშვებს გააცილებდა, შემდეგ მამაკაცებს? თუ ყველა თავისთვის? ეს ფაქტიურად დამოკიდებულია კანონებზე, თუ რომელ ეროვნულ წყლებშია გემი პირველ რიგში და დროშის რეესტრში ან საკუთრების ეროვნებაზე მეორე. ქალები და ბავშვები ცხენოსან ხომალდებზე გადადიოდნენ ტიტანიკიდან, რადგან ის იმყოფებოდა საერთაშორისო წყლებში და დროშის ქვეშ იყვნენ ინგლისში, რომლის კანონებიც მოითხოვდა ასეთ ქმედებას- და მათ ჰქონდათ დრო სამაშველო ნავებზე ასასვლელად. თუმცა, ლუზიტანია 18 წუთში ჩაიძირა და არავის მისცა დრო სამაშველო ნავებზე ასასვლელად.
ნაწილი 2 2: ევაკუაცია, თუ ჩაძირვა გარდაუვალია
ნაბიჯი 1. გააგზავნეთ მაისი თუ თქვენ ხართ პასუხისმგებელი ჩაძირვის გემზე
წაიკითხეთ როგორ დაურეკოთ მეიდეის საზღვაო ხომალდიდან, რომ ისწავლოთ როგორ გააკეთოთ ეს.
ნაბიჯი 2. მოუსმინეთ ევაკუაციის სიგნალს
ეს არის სტანდარტული - 7 მოკლე რქის აფეთქება, რასაც მოჰყვება ერთი გრძელი. კაპიტანმა ან ეკიპაჟის სხვა წევრებმა ასევე შეიძლება გამოიყენონ ინტერკომის სისტემა ყველა სხვა ეკიპაჟთან და მგზავრთან სასაუბროდ.
ნაბიჯი 3. ჩაიცვით თქვენი პერსონალური ფლოტაციის მოწყობილობა (PFD)
იყავით მზად როგორც გემის გასასვლელად, როგორც ამას დრო იძლევა. თუ დრო გაქვთ გადარჩენის რაიმე დამატებითი ნივთის ასაღებად, გააკეთეთ ეს. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ამის გაკეთება საფრთხეს არ შეუქმნის თქვენს ან სხვათა სიცოცხლეს.
- თუ დრო გაქვთ, ჩაიცვით ყველა თქვენი წყალგაუმტარი მექანიზმი, როგორიცაა თავსაბურავი, ქურთუკი და ხელთათმანები. თუ გადაუდებელი გადარჩენის კოსტუმი არსებობს და დრო იძლევა, ჩაიცვით. გაითვალისწინეთ, რომ სანამ გადარჩენის კოსტიუმები გაზრდის ცივ წყალში გადარჩენის შანსებს, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ისინი უზრუნველყოფილი იქნება სამგზავრო გემებზე. ეკიპაჟისთვის, ვისაც აქვს წვდომა ასეთ კოსტიუმებზე, მათ ჩვეულებრივ მოეთხოვებათ პრაქტიკაში ჩაიცვან ეს სარჩელი 2 წუთის განმავლობაში.
- დაესწარით ყველა ჩვილს, ბავშვს და შინაურ ცხოველს მას შემდეგ რაც მოამზადეთ საკუთარი თავი.
ნაბიჯი 4. მიჰყევით მითითებებს
ეს შეიძლება იყოს ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაბიჯი. თუ არ იცით როგორ მიაღწიოთ უსაფრთხოებას, კაპიტანი ან ეკიპაჟის რომელიმე წევრი გეტყვით როგორ. გემის ეკიპაჟები მაღალ მომზადებულნი არიან სამაშველო ოპერაციებში ბევრ გემზე და ექნებათ თქვენზე უკეთესი გაგება, თუ რა უნდა გაკეთდეს თქვენი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. თქვენ უნდა შეეცადოთ გაექცეთ საკუთარ თავს, თუ არ არსებობს უფლებამოსილება, რომ მისცეს სათანადო მითითებები. კარგად გაშვებულ გემს ექნება "სადგური", სადაც ყველამ უნდა შეიკრიბოს ევაკუაციისთვის მოსამზადებლად. თუ თქვენ მიიღეთ უსაფრთხოების სავარჯიშო მუზეუმის სადგურზე წასვლისას, შეეცადეთ შეასრულოთ იგი.
- თუ თქვენ არ გესმით ან გესმით მიმართულებები (მაგალითად, ეს არ არის თქვენი ენა), გახსოვდეთ ერთი რამ - მიდიხარ გემზე. ნავის ცენტრისკენ ან შიდა დონისკენ წასვლა არ არის გონივრული, მაგრამ ნუ გაგიკვირდებათ, თუ ხალხი ამას პანიკის შედეგად გააკეთებს.
- თუ კაპიტანი დაგინიშნავთ დავალებებს, გამოთქვით ხმა თუ არ ფიქრობთ, რომ შეგიძლიათ შეასრულოთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ყველაფერი გააკეთე დასახმარებლად.
ნაბიჯი 5. შეინარჩუნეთ სიმშვიდე და არ პანიკა
ეს შეიძლება გარდაუვალ კლიშედ ჟღერდეს, მაგრამ რაც უფრო მეტად პანიკაში ჩავარდებით, მით უფრო მეტი დრო დაგჭირდებათ სამაშველო ნავამდე მისასვლელად. კვლევებმა აჩვენა, რომ ადამიანების მხოლოდ 15 პროცენტი ახერხებს პანიკაში არ ჩავარდეს, 70 პროცენტი განიცდის დაქვეითებულ მსჯელობას და 15 პროცენტი ხდება ირაციონალური. ამრიგად, სიმშვიდის შენარჩუნება მნიშვნელოვანია სხვა მგზავრებთან ურთიერთობისთვის, ასევე იმისთვის, რომ დაგეხმაროთ გონების კონცენტრირებაში, რათა გააკეთოთ ყველაფერი, რაც შეგიძლიათ გადარჩენისთვის. თუ გარშემომყოფები პანიკაში არიან, შეძლებისდაგვარად სცადეთ მათი დამშვიდება, რადგან მათი ქმედებები მხოლოდ შენელდება და შესაძლოა საფრთხეს შეუქმნას თქვენს ევაკუაციას. სამწუხაროდ, კრუიზზე პანიკა არის ის, რამაც შეიძლება საფრთხე შეუქმნას ყველას იმის გამო, რომ მონაწილე ადამიანთა რაოდენობაა და ამან შეიძლება აიძულოს ხალხი ერთმანეთისკენ აიძუროს და აიძულა, რამაც გამოიწვია დაზიანებები მანამ, სანამ ხალხი გემს დატოვებს.
- იცოდეთ, რომ პანიკის საპირისპირო სპექტრი შეიძლება წამოიჭრას - ის, რომ გაოგნებული ხართ და საერთოდ ვერ პასუხობთ.
- თუ ხედავთ ვინმეს შიშით გაყინულს, ყვირილი მათთან ეს არის ის, რასაც ბორტგამცილებლები სწავლობენ იმისათვის, რომ მგზავრები დატოვონ დამწვარი თვითმფრინავი და შეიძლება მოერგოს ნავის სიტუაციას.
- შეეცადეთ კონცენტრირება მოახდინოთ თქვენი სუნთქვის კონტროლის ქვეშ. თუ თქვენ მიჩვეული ხართ სუნთქვას იოგას, პილატესის ან სხვა მსგავსი რელაქსაციის სუნთქვის ტექნიკას, გამოიყენეთ ეს თქვენს დასამშვიდებლად, ასევე მიმართეთ ამგვარ სუნთქვას, თუ წყალში გადარჩებით.
ნაბიჯი 6. ფოკუსირება გაქცევაზე უსწრაფესი მარშრუტით და არა უმოკლესი გზით
სწრაფი გასვლა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე უმოკლესი გზით გასვლა, რამაც შეიძლება უფრო დიდი საფრთხისკენ მიგიყვანოთ. როგორც კი გემი იწყებს დახრას, აითვისეთ ყველაფერი რაც შეგიძლიათ, რათა დაგეხმაროთ დარჩეთ თავდაყირა და შეძლოთ მიაღწიოთ დანიშნულების ადგილს, როგორიცაა მოაჯირები, მილები, კაკვები, განათების მოწყობილობები და ა.
- ნუ ახვალ ლიფტით. ისევე, როგორც თქვენ უნდა ერიდოთ ლიფტებს ხანძრისგან თავის დაღწევისას, იგივე ეხება აქაც; ელექტროენერგიაზე მომუშავე ყველა ნივთი საეჭვოა. ბოლო ადგილი, სადაც გინდათ იყოთ ჩაძირულ გემზე, ლიფტშია ჩაკეტილი. უმეტეს შემთხვევაში, ელექტროენერგია არ იქნება გემზე და გემის სიის კუთხე ძალიან დიდი იქნება ლიფტის სათანადოდ ფუნქციონირებისთვის.
- ჯერ კიდევ შიდა გემბანის არეებში, დააკვირდით თქვენს გზაზე კატაპულტირებად ან მცურავ ობიექტებს. დიდმა ნივთებმა შეიძლება დაგარტყათ უგონო მდგომარეობაში ან მოგკლათ.
ნაბიჯი 7. გაემგზავრეთ გემბანისკენ
იქიდან გაემგზავრეთ სასწრაფო დახმარების სადგურზე ან უახლოეს სამაშველო ნავზე. დღევანდელი საკრუიზო ლაინერების უმეტესობა ატარებს უსაფრთხოების წვრთნებს და პროცედურებს მოგზაურობამდე გამგზავრებამდე, რათა მგზავრებმა იცოდნენ სად წავიდნენ საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში. თუ არა, გაემგზავრეთ იქ, სადაც ეკიპაჟი ეხმარება მგზავრებს გაქცევაში. ეკიპაჟი, როგორც წესი, იქნება უკანასკნელი, ვინც მიატოვებს გემს, რადგან მათი მოვალეობაა, ყველა დანარჩენი გემიდან პირველი უსაფრთხოების მიზნით აიყვანოს.
ნუ ითამაშებ გმირს უკან დარჩენით, სანამ ეკიპაჟი ბორტზეა. გააკეთეთ ის, რაც უნდა გაკეთდეს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თქვენი და თქვენი ახლობლების გადარჩენა არ დაირღვეს. ეს არ არის ფილმები
ნაბიჯი 8. იპოვეთ მაშველი ნავი
საუკეთესო სცენარი არის შესვლა სამაშველო ნავში დასველების გარეშე. იმ მომენტში, როდესაც თქვენ სველი ხართ, თქვენ რისკავთ ჰიპოთერმიას ან განიცდიან ცივ შოკს (იხ. ქვემოთ). თუ სამაშველო ნავები უკვე განლაგებულია, გაემგზავრეთ საუკეთესო ადგილის შესასვლელად ან მათში გადასასვლელად, შესაბამისი ეკიპაჟის მითითებების შესაბამისად.
- თუ არ არსებობს სამაშველო ნავები, შეეცადეთ იპოვოთ სამაშველო ბეჭედი ან მსგავსი საცურაო მოწყობილობა და გადააგდოთ იგი წყალში. ნებისმიერი ფლოტაციის მოწყობილობა უკეთესია, ვიდრე არცერთი, თუმცა თქვენი გადარჩენის შანსები მკვეთრად მცირდება მას შემდეგ რაც იძულებული გახდებით წყალში გაატაროთ დრო.
- თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ გემიდან გადახტომა, ან ზოგიერთ შემთხვევაში, უბრალოდ დაიხუროთ დახრილობა. თუ ახლომახლო არის მაშველი ნავი, მიცურეთ მისკენ, აიქნიეთ ხელები და იყვირეთ ყურადღების მისაპყრობად.
- თუ ხტუნავთ, ყოველთვის იყურეთ პირველი. წყალში შეიძლება იყოს ხალხი, ნავები, ხანძარი, პროპელერები და ა.შ. თუ არა, მომდევნო საუკეთესო სცენარი არის რაც შეიძლება ახლოს გადახვიდე სამაშველო ნავთან და დაუყოვნებლივ შეხვიდე მასში.
ნაბიჯი 9. იყავით მშვიდი სამაშველო ნავში
მიჰყევით მითითებებს და დაელოდეთ გადარჩენას. ღია ოკეანეში მარტო ლოდინი დიდი გემის კომფორტის გარეშე უდავოდ შემაშინებელი იქნება, მაგრამ იყავით მომთმენი. დახმარება გზაშია.
- სამაშველო ნავში გამოიყენეთ რაციონი ზომიერად. გამოიყენეთ სროლები მხოლოდ მაშინ, როდესაც ნათელია, რომ ამის შედეგად თქვენ დაინახავთ მაშველი. ჩახუტეთ ერთად, რომ გაათბოთ. მოაწყეთ საყურებელი საათები. შეაგროვეთ წვიმის წყალი და არ დალიოთ ზღვის წყალი ან შარდი. მაქსიმალურად მოექეცი ნებისმიერ დაზიანებას.
- დარჩი გადაწყვეტილი. ზღვაზე გადარჩენილთა ისტორიები იმის დასტურია, რომ ის არის ყველაზე გადამწყვეტი, ვინც გადარჩება მკაცრი ლოდინის პირობებში, რომელიც გადარჩენისკენ მიდის.
- თუ თქვენ ვერ იპოვნეთ სამაშველო ნავი, მოძებნეთ შემდეგი საუკეთესო ნივთები, როგორიცაა სამაშველო ნავი, ან გემიდან ჩამოვარდნილი საგნები (ფლოტსამი), რომლებიც რჩება წყალზე.
ნაბიჯი 10. ველით მკაცრ რეალობას
თუ თქვენ არ აღმოჩნდებით სამაშველო ნავში მაშინვე ან საკმაოდ სწრაფად, თქვენი გადარჩენის შანსები მნიშვნელოვნად გაუარესდება. ზღვა ცივია და თუ ის უხეშია, ყველაზე ძლიერ მოცურავეებსაც კი გაუჭირდებათ სიცივის დამარცხება და ზღვა ადიდებს. არასაკმარისი რაოდენობის სამაშველო ნავები ან დაკარგული სამაშველო ნავები ნიშნავს, რომ იქ შეიძლება იყოს მეტი ადამიანი, ვიდრე სივრცე, რაც იწვევს უფრო პანიკას და საფრთხეს უქმნის დანარჩენ მაშველებს, რადგანაც ხალხი სასოწარკვეთილად ეკიდება მათ ან ეჯახება.
- ცივ წყალში ყოფნა გამოიწვევს ჰიპოთერმიას. ჰიპოთერმია იწვევს ძილის სურვილს. თუ გეძინებათ ან გონების დაკარგვით, თქვენ დაიხრჩო.
- ცივი შოკი არის ერთგვარი შოკი, რომელიც მოდის ცივ წყალში მოხვედრისას და თქვენი სუნთქვის კონტროლის შეუძლებლობისას, როდესაც თქვენი გულისცემა და არტერიული წნევა მატულობს, რაც სასწრაფოდ დაგაკვალიანებთ. ცივმა შოკმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენ უნებლიე სუნთქვა, რაც ხშირად იწვევს თქვენში წყლის მიღებას. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი, ვინც მიჩვეულნი არიან ცივ წყალში შესვლას, შეუძლიათ გაუძლო ამას რამდენიმე წუთის განმავლობაში, რაც საჭიროა გონების დასაბრუნებლად, ბევრ ადამიანს არ შეუძლია ამის გაკეთება და დაიხრჩობა. ეს ცივი შოკის ფენომენი ხდება ჰიპოთერმიის დაწყებამდე.
- შეიძლება მოხდეს შოკი, რამაც გამოიწვია ყველაფერი სიურეალისტური და ხელი შეგიშალეთ იმისთვის, რომ ყველაფერი გააკეთოთ გადარჩენისთვის. თუ შოკი არ იჩენს თავს, დიდი ალბათობაა გონებრივი შფოთვა, წყლის გარდა, ყველგან, პირდაპირ ჰორიზონტზე და არ ვიცი როდის მოვა სამაშველო. შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ ეს გადარჩენაზე ორიენტირებით, გონებრივი თამაშების გამოყენებით, დათვლით, სხვა ადამიანების საჭიროებებზე ფიქრით და ა.
- ხელები და თითები ძალიან მალე დაგიბნედებათ, რაც სამაშველო ჟილეტის გაკეთებასაც კი გაართულებს, თუ არა შეუძლებელს.
- კარგ ამინდშიც კი, სიცხე, მზის დამწვრობა და დეჰიდრატაცია მალე პრობლემად იქცევა. შეეცადეთ დაიფაროთ თავი შეძლებისდაგვარად და რაციონალურად შეავსოთ წყლის მარაგი.
- თუ გადარჩებით, იყავით მზად იმ რეალობისთვის, რომ თქვენთან ერთად მცხოვრებ ზოგიერთ ადამიანს არ შეუძლია. საჭიროების შემთხვევაში მოიძიეთ კონსულტაცია პოსტტრავმული სტრესული აშლილობისთვის.
Რჩევები
- თუ შესაძლებელია, მიიღეთ უამრავი საკვები, წყალი, საბნები და კომპასი თქვენთან ერთად სამაშველო ნავში. ეს იქნება გადარჩენის აუცილებელი ძირითადი ინსტრუმენტები, თუ რამდენიმე საათზე მეტხანს აღმოჩნდებით ჩაკეტილი.
- მიუხედავად იმისა, რომ სქემები მიუთითებს "3 საათი განუსაზღვრელ დროზე" გადარჩენის დრო 70-80 ° წყალში, კვლევებმა აჩვენა, რომ ადამიანის სხეული კარგავს სითბოს წყალში 3 ჯერ უფრო სწრაფად, ვიდრე ჰაერში. 72 ° არის ჯადოსნური შეხვედრის ადგილი, სადაც ადამიანის სხეული გადალახავს ჰიპოთერმიის ზღურბლს 72 საათში.
- დაეხმარეთ ერთმანეთს გადარჩენაში. ყოველთვის ვერ გადარჩები მარტო.
- ეცადეთ შეინარჩუნოთ ერთად. ეს დაგეხმარებათ შეინარჩუნოთ მორალი და უზრუნველყოთ ერთმანეთის მხარდაჭერა.
- თუ თქვენ მუდმივი საზღვაო მოგზაური ხართ სამუშაოდ ან სიამოვნებისთვის, განიხილეთ "მიტოვებული გემის" ჩანთის მომზადება (ასევე ცნობილია როგორც "თხრილის ჩანთა", ან "გაქცევის ჩანთა"). მიუხედავად იმისა, რომ არ არის იაფი, ასეთი ჩანთა შეიძლება გაზარდოს თქვენი გადარჩენის შანსი. დარწმუნდით, რომ ის წყალგაუმტარია და აქვს მაჯის მიმაგრება. ჩართეთ ისეთი ნივთები, როგორიცაა წყალი, საკვები, ფანარი და სხვა. მას სრულად შეფუთვისას უნდა შეეძლოს ცურაობა და ასევე უნდა იყოს წყალგაუმტარი.
- ქვემოთ მოყვანილი ცხრილი ასახავს წყალში თქვენი გადარჩენის დროს:
| წყლის ტემპერატურა | ამოწურვა ან უგონოობა | გადარჩენის სავარაუდო დრო |
|---|---|---|
| 70–80 ° F (21–27 ° C) | 3–12 საათი | 3 საათი - უსასრულოდ |
| ‘60 –70 ° F (16–21 ° C) | 2-7 საათი | 2-40 საათი |
| 50–60 ° F (10–16 ° C) | 1-2 საათი | 1-6 საათი |
| 40–50 ° F (4–10 ° C) | 30-60 წუთი | 1–3 საათი |
| 32.5–40 ° F (0–4 ° C) | 15-30 წუთი | 30-90 წუთი |
| <32 ° F (<0 ° C) | 15 წუთზე ნაკლები | 15–45 წუთის განმავლობაში |
- ვირთხები ვერ იტყვიან მომავალს; ისინი ტოვებენ გემს შიშის გამო, უბრალოდ იმიტომ, რომ ისინი ცხოვრობენ იქ, სადაც წყალი პირველად იწყებს გემის შევსებას. მიუხედავად ამისა, თუ ვირთხები ხტება, ეს იმის ნიშანია, რომ ნავი წყალს იღებს!
- გააკეთეთ გადაუდებელი ფლოტაციის მოწყობილობა. თუ თქვენ არ გაქვთ დრო სამაშველო ჟილეტის ჩასაგდებად, შექმენით თქვენი პირადი ფლოტაციის მოწყობილობა შემდეგნაირად: ამოიღეთ შარვალი და დააწყვეთ ბოლოებში (ფეხების ქვედა ნაწილში). ატრიალეთ ისინი თქვენს ზემოთ ჰაერში ისე, რომ ისინი შეავსონ ჰაერი. წელის ბოლო წყლის ქვეშ გაუშვით. ეს დააკავებს ჰაერს შიგნით და შექმნის ფლოტაციის მოწყობილობას, რომელზედაც შეგიძლიათ დაკიდოთ. მიუხედავად იმისა, რომ არაფერზე უკეთესია, ბუნებრივია, ეს მოწყობილობა დამოკიდებულია იმაზე, თუ როგორ აცვიათ შარვალი, იყოთ საკმარისად ძლიერი, რომ ამოიღოთ და დაიჭიროთ და ზღვის წყალი არ იყოს ძალიან ცივი ან უხეში.
- წვიმის წყლის შეგროვება ზღვაზე: გაავრცელეთ წყალგაუმტარი ფურცელი ან ბორბალი სამაშველო ნავზე ან რაფტზე, რათა შეაგროვოთ წვიმის წყალი და ნამი.
- თუ სამაშველო ნავები არ დარჩა, მიდიხართ გემის უფრო მაღალ ნაწილზე.
- როდესაც გემი ძალიან დახრილ კუთხეშია, ყოველთვის უნდა დაიჭიროთ ის, რაც გემთან არის დაკავშირებული. ან დაიჭირეთ მოაჯირზე და გამოიყენეთ იგი როგორც კიბე.
- დარწმუნდით, რომ ცურვა შეგიძლიათ სამაშველო ნავებამდე მისასვლელად.
გაფრთხილებები
- ყოველთვის დაესწარით საკუთარი თავის მომზადებას, სანამ ბავშვებს დაეხმარებით. დასაბუთება ის არის, რომ თუ თქვენ სათანადოდ ხართ ჩაცმული და ახერხებთ ცურვას და ა. ხანდაზმულ ბავშვებს შეუძლიათ დაეხმარონ უმცროს ბავშვებს, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ მშვიდად ხართ და მეთოდურად ბრძანებებს გასცემთ, როგორც გუნდური ძალისხმევა გაქცევისთვის მოსამზადებლად.
- იშვიათია ზვიგენების თავდასხმები ღია ზღვაში; ერთადერთი მიზეზი, რის გამოც ზვიგენების თავდასხმები მედიის სათაურებშია, არის ის, რომ ისინი ძალიან იშვიათია. თუკი ზვიგენები შემოგივლიან ან უკაკუნებენ თქვენს სამაშველო ნავს, მოერიდეთ პანიკას, რადგან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეს ცნობისმოყვარეობაზე მეტია.
