თუ ხედავთ, რომ თქვენი ავტომობილის ტემპერატურის საზომი შემოდის ცხელ ზონაში, ეცადეთ არ დააშინოთ. არსებობს მრავალი ფაქტორი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გადახურება, მაგრამ ყველაზე გავრცელებული პრობლემა არის გამაგრილებლის დაბალი დონე და მისი გამოსწორება ადვილია. თუ თქვენ გაქვთ უფრო სერიოზული პრობლემა, უმჯობესია მანქანა მიიყვანოთ სარემონტო მაღაზიაში და დაფიქსირდეს პროფესიონალი მექანიკოსის მიერ.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 – დან 3 – დან: დაუყოვნებლივ მოქმედება
ნაბიჯი 1. გამორთეთ A/C და ჩართეთ გათბობა, თუ ფიქრობთ, რომ თქვენი მანქანა შეიძლება გადახურდეს
მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება საწინააღმდეგოდ მოგეჩვენოთ, გამათბობლის გათიშვამ შეიძლება რეალურად ამოიღოს სითბო ძრავის ადგილიდან, რაც შეიძლება დაგეხმაროთ თქვენი მანქანის გაგრილებაში. მეორეს მხრივ, კონდიციონერის გამოყენებამ შეიძლება გააუარესოს პრობლემა. გამორთეთ კონდიციონერი, ჩართეთ ცეცხლი და გააფართოვეთ ფანჯრები.
ეს, სავარაუდოდ, პრობლემას არ მოაგვარებს, მაგრამ შეიძლება იყოს დროებითი გადაწყვეტა, თუ თქვენ მხოლოდ მცირე მანძილის გავლა მოგიწევთ
ნაბიჯი 2. გადაათრიეთ, თუ ტემპერატურის საზომი შემოვა ცხელ ზონაში
თუ შეამჩნევთ, რომ თქვენი ძრავის ტემპერატურა ცხელ ან ნარინჯისფერ/წითელ ზონაში ადის, ნუ გააგრძელებთ ავტომობილის მართვას. როგორც კი ამის გაკეთება უსაფრთხო იქნება, გადაუხვიეთ გზის პირას. ჩართეთ თქვენი შუქები ისე, რომ სხვა მძღოლებმა იცოდნენ, რომ თქვენ გაქვთ მექანიკური პრობლემები.
- ზოგიერთ მანქანას შეიძლება ჰქონდეს გამაფრთხილებელი შუქი, რომელიც ანათებს, როდესაც ძრავა იწყებს გადახურებას.
- ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ შეამჩნევთ, რომ ორთქლი გამოდის კაპოტიდან! ამ პირობებში მართვის გაგრძელებამ შეიძლება შექმნას დამატებითი მექანიკური პრობლემები.
ნაბიჯი 3. გამორთეთ თქვენი მანქანა და ამოხეთქეთ ქუდი
დაიწყეთ თქვენი მანქანის გამორთვით. შემდეგ, ფრთხილად გახსენით გამწოვი, რათა ზედმეტი სითბო სწრაფად გაიფანტოს და ორთქლი გამოვიდეს. დააჭირეთ თავსახურის ჩამკეტს თქვენი მანქანის შიდა ნაწილზე, გადადით ავტომობილის წინა მხარეს, გაათავისუფლეთ უსაფრთხოების ბერკეტი და გახსენით თავსახური. გაუფრთხილდით, რომ თითები არ დაწვათ!
ნაბიჯი 4. გააჩერეთ თქვენი მანქანა მინიმუმ 30-60 წუთის განმავლობაში
თუ თქვენი ძრავა გადახურებულია, ყველაფერი კაპოტის ქვეშ იქნება ძალიან ცხელი. ნუ ეცდებით დიაგნოზის დასმას ან პრობლემის მოგვარებას, სანამ თქვენი მანქანა არ გაცივდება. დაელოდეთ სანამ ტემპერატურის მაჩვენებელი ნორმალურ მაჩვენებელს დაუბრუნდება, სანამ წინ მიიწევთ. ამას შეიძლება ერთ საათამდე დასჭირდეს, ასე რომ დარწმუნდით, რომ უსაფრთხო ადგილას ხართ გაჩერებული.
გაფრთხილება:
ნუ ამოიღებთ რადიატორის თავსახურს ძრავის გაცხელებისას! ამგვარმა მოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს წარმოუდგენლად ცხელი, წნევის ქვეშ მყოფი გამაგრილებლის გაფრქვევა და დაწვა.
ნაბიჯი 5. მოძებნეთ ორთქლი, გაჟონვა ან სხვა საკითხები
გაიარეთ მოკლე შემოწმება, რომ გაარკვიოთ, თუ რა არის პრობლემა. რადიატორიდან, შლანგიდან ან ძრავიდან გამაგრილებლის (ასევე ანტიფრიზი) გამაგრილებლის ან ორთქლის ჩამოშვება სერიოზული პრობლემის ნიშნებია.
- თქვენი გამაგრილებელი შეიძლება იყოს ნარინჯისფერი/წითელი ან მწვანე, რაც დამოკიდებულია ტიპზე.
- თუ გესმით ბუშტუკი, რომელიც ქუდის ქვემოდან მოდის, ეს ნიშნავს, რომ თქვენი გაგრილების სისტემა ზეწოლის ქვეშ არის და თქვენი ძრავა ზედმეტად ათბობს.
ნაბიჯი 6. შეამოწმეთ გამაგრილებლის რეზერვუარის ავზი და საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ
თქვენს მანქანას აქვს გამაგრილებლის პლასტმასის რეზერვუარი, რომელიც დაკავშირებულია რადიატორის თავთან. იპოვნეთ რეზერვუარი და გადაახვიეთ თავსახური საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ ამოიღოთ იგი. ეს საშუალებას მოგცემთ ნახოთ, არის თუ არა თქვენი გამაგრილებელი დაბალი. მოძებნეთ ნიშნები, რომლებიც მიუთითებენ გამაგრილებლის სათანადო დონეს და შეამოწმეთ, არის თუ არა გამაგრილებლის დონე ამ დონეზე ან ქვემოთ.
- თუ წყალსაცავი დაბალია, დაამატეთ გამაგრილებელი თქვენს რეზერვუარს შევსების ხაზში. დასრულების შემდეგ შეცვალეთ რეზერვუარის თავსახური.
- თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამოხდილი წყალი და არა გამაგრილებელი. თუმცა, მოერიდეთ ცივი წყლის გამოყენებას, რადგან ამან შეიძლება შექმნას დამატებითი პრობლემები, მათ შორის თქვენი ძრავის ბლოკის გატეხვა. გამოიყენეთ მხოლოდ თბილი წყალი.
ნაბიჯი 7. გააგრძელეთ ავტომობილის მართვა, თუ გამაგრილებლის დამატებამ დაადგინა პრობლემა
გამაგრილებლის დამატების შემდეგ ჩართეთ მანქანა და შეამოწმეთ ტემპერატურის მაჩვენებელი. თუ ის ნორმალურ დონეს დაუბრუნდა, შეიძლება უსაფრთხოდ იყოს მანქანის მართვა. თუმცა, უმჯობესია, რაც შეიძლება მალე შეამოწმოთ თქვენი მანქანა მექანიკოსთან, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არსებობს დამატებითი პრობლემები.
ნაბიჯი 8. გამოიძახეთ სატვირთო მანქანა, თუ გაჟონვა გაქვთ, მანქანა არ გაცივდება, ან ეჭვი გაქვთ სხვა პრობლემებზე
თუ თქვენ გაქვთ გამაგრილებლის გაჟონვა ან ავტომობილის ტემპერატურის მაჩვენებელი არ უბრუნდება ნორმალურ მდგომარეობას, ნუ ეცდებით თქვენი მანქანის მართვას. დარეკეთ საბუქსირე მანქანაზე და სთხოვეთ თქვენი მანქანა მიიტანოს რეპუტაციის მექანიკოსთან. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება იყოს უხერხულობა, თქვენი მანქანის დაფიქსირება ახლა მომავალში თავიდან აიცილებს უფრო ძვირადღირებულ რემონტს.
3 მეთოდი 2: ძირითადი საკითხების დიაგნოსტიკა და დაფიქსირება
ნაბიჯი 1. წაიყვანეთ თქვენი მანქანა რეპუტაციის სარემონტო მაღაზიაში დიაგნოსტიკისა და რემონტისთვის
შეძელით თუ არა ავტომობილის სახლამდე მიყვანა ან სატვირთო მანქანის გამოძახება, შემდეგი ნაბიჯი არის გაგრილების სისტემის შემოწმება და აუცილებელი რემონტის გაკეთება. თუ არ გაქვთ მექანიკური ცოდნა და გამოცდილება, უმჯობესია დაიქირაოთ პროფესიონალი თქვენი მანქანის მომსახურებისთვის.
დაგეგმეთ შეხვედრა მექანიკოსთან და აღწერეთ ნებისმიერი პრობლემა, რაც თქვენ გაქვთ, ასევე ნებისმიერი ნაბიჯი, რომელიც გადადგათ ამ საკითხების გადასაჭრელად
ნაბიჯი 2. გაგრილების სისტემაში ნებისმიერი გაჟონვის შეკეთება
გამაგრილებელმა შეიძლება გაჟონოს რადიატორისგან, შლანგიდან, საყინულე სანთლებიდან, გამათბობლის ბირთვიდან, ან შემყვანი მრავალჯერადი შუასადენიდან. იპოვნეთ გაჟონვის წყარო და შეცვალეთ აუცილებელი კომპონენტები თქვენი ავტომობილის მუშაობის დასაწყებად.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ ჰაერის დაბლოკვა თქვენს რადიატორში და შეამოწმეთ გაგრილების გულშემატკივარი
თქვენი მანქანის ძრავის გასათბობად აუცილებელია ჰაერის სწორი გადინება. დარწმუნდით, რომ არაფერი შეუშლის ხელს ჰაერის დინებას თქვენს რადიატორში. შემდეგ, შეამოწმეთ თქვენი გაგრილების გულშემატკივრები, რომ ნახოთ სწორად მუშაობენ თუ არა. ამოიღეთ ნებისმიერი დაბრკოლება და/ან შეცვალეთ ვენტილატორი ან ვენტილატორი, საჭიროების შემთხვევაში.
გარდა ამისა, თუ რადიატორის ფარფლები მოხრილია, ამან შეიძლება ხელი შეუშალოს თქვენს მანქანას სწორად გაგრილებაში
ნაბიჯი 4. დააინსტალირეთ ახალი თერმოსტატი, თუ თქვენი ვერ მოხერხდა
თუ თერმოსტატი დახურულია, ის ხელს უშლის გამაგრილებლის გადინებას ძრავში, რაც იწვევს ავტომობილის გადახურებას. შეცვალეთ თერმოსტატი პრობლემის მოსაგვარებლად.
თუ გააგრძელებთ ავტომობილის მართვას, სანამ თერმოსტატი დახურულ მდგომარეობაშია, მას შეუძლია გამოიწვიოს ძრავის დიდი დაზიანება, რამაც გამოიწვია უფრო ძვირი რემონტი
ნაბიჯი 5. გაარკვიეთ გამათბობლის ბირთვი გაჟონავს თუ ჩაკეტილია და შეაკეთეთ ან შეცვალეთ
შეამოწმეთ გამათბობლის ბირთვი და მიმაგრებული შლანგები გაჟონვის მიზნით. თუ რაიმე გაჟონვა არ არის, შეგიძლიათ ზეწოლის ქვეშ შეამოწმოთ გამათბობელი ბირთვი, რომ ის მუშაობს გამართულად. თუ ეს ასე არ არის, გაწითლებამ შეიძლება გადაჭრას პრობლემა. ამასთან, შეიძლება დაგჭირდეთ გამათბობლის ბირთვის შეცვლა, თუ ის არ მუშაობს.
არასაოპერაციო გამათბობელი არის ცუდი გამათბობლის ბირთვის კიდევ ერთი ნიშანი. გარდა ამისა, შეამოწმეთ გამაგრილებელი საშუალება ავტომობილის სამგზავრო მხარეს იატაკზე, რომ გამათბობელი იყოს დამნაშავე
ნაბიჯი 6. დარწმუნდით, რომ თქვენი წყლის ტუმბო მუშაობს სწორად
წყლის ტუმბოს გაუმართაობამ შეიძლება შექმნას ყველა სახის პრობლემა, მათ შორის ძრავის გადახურება. შეამოწმეთ გაჟონვა წყლის ტუმბოში და მის გარშემო. თუ თქვენ ხედავთ რომელიმე, შეეცადეთ შეცვალოთ შუასადენი. თუ ეს არ მუშაობს, შეცვალეთ წყლის ტუმბო.
- თუ ტუმბო მშრალია, თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ ხმაური, როდესაც თქვენი მანქანა მუშაობს. სცადეთ გამაგრილებლის დამატება მაქსიმალური შევსების ხაზში, რომ ნახოთ თუ არა ეს პრობლემას.
- ბინძურმა გამაგრილებელმა და კოროზიამ შეიძლება გამოიწვიოს წყლის ტუმბოს გაუმართაობა, ამ შემთხვევაში თქვენ უნდა შეცვალოთ ტუმბო.
მეთოდი 3 -დან 3: მომავალი პრობლემების პრევენცია
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ თქვენი გამაგრილებლის დონე თვეში ერთხელ
დაბალი გამაგრილებელი არის ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც ავტომობილი გადახურდება. ამ პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, ხშირად შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე. თუ ის დაბალია, შეავსეთ მაქსიმალური შევსების ხაზამდე. დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ გამაგრილებლის ტიპი, რომელიც რეკომენდებულია თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოში.
ყოველთვის დაუშვით თქვენი მანქანა გაგრილდეს გამაგრილებლის შემოწმებამდე
ნაბიჯი 2. გადაიტანეთ მხოლოდ რეკომენდებული დატვირთვა თქვენი ავტომობილისთვის
ტვირთის გადაზიდვა დამატებით დატვირთვას უქმნის თქვენი მანქანის ძრავას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ შორ მანძილზე მიდიხართ ან მკვეთრი ფერდობებით. მიმართეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს იმის გასარკვევად, თუ როგორია თქვენი მანქანისთვის ბუქსირის რეკომენდებული დატვირთვა და იზრუნეთ, რომ არ გადააჭარბოთ მას.
ნაბიჯი 3. გაათბეთ თქვენი გამაგრილებლის სისტემა 1-2 წელიწადში ერთხელ
მაშინაც კი, თუ თქვენ არასოდეს გქონიათ პრობლემა გადახურებისას, თქვენი გამაგრილებლის სისტემის გაწმენდა რუტინული მოვლის მნიშვნელოვანი ნაწილია. მოაწყეთ სერტიფიცირებული მექანიკოსი, რომ შეასრულოს ეს მომსახურება ყოველ 1-2 წელიწადში ან იმდენად ხშირად, რამდენადაც თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო გირჩევთ.
დარწმუნდით, რომ თქვენი მექანიკოსი ამოწმებს თქვენი გამაგრილებლის pH დონესაც
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- ყოველთვის გამოიყენეთ გამაგრილებლის შესაბამისი ტიპი (და წყლისა და გამაგრილებლის თანაფარდობა) თქვენი მანქანის გაგრილების სისტემაში.
- თუ თქვენ ხართ ნელი მოძრაობისას, შეგიძლიათ ააწყოთ თქვენი თავი. ის დახურული დარჩება უსაფრთხოების დამჭერზე, მაგრამ გახსნის მცირე უფსკრულს, რაც უფრო დიდ ვენტილაციას იძლევა (თქვენ ნახავთ, რომ პოლიციელები და ტაქსის მძღოლები ამას აკეთებენ დიდ ქალაქებში ცხელ დღეებში). იცოდეთ, რომ უფრო დიდი სიჩქარით მოძრაობამ და მუწუკზე დარტყმამ შეიძლება გამოიწვიოს უსაფრთხოების ჩამკეტის უკმარისობა და გამწოვი გაიხსნას, შეჯახდეს საქარე მინას.
- თუ თქვენს მანქანას აქვს ელექტრო რადიატორის გულშემატკივარი, თქვენ შეგიძლიათ გაააქტიუროთ ელექტრული გულშემატკივარი გამორთული ძრავით. როდესაც მანქანა გადახურებულია, გამორთეთ ანთება (გააჩერეთ ძრავა) და შემდეგ ისევ ჩართეთ ძრავის დაწყების გარეშე. ზოგიერთ მანქანაზე ელექტრო გულშემატკივართა კაბელი ჩართულია ძრავის გამორთვის შემთხვევაშიც კი.
- გამოხდილი წყალი უნდა იქნას გამოყენებული მხოლოდ გადაუდებელ შემთხვევებში. გაგრილების სისტემის პრობლემების მოგვარების შემდეგ, სისტემა მთლიანად დაიწია და შეავსეთ შესაბამისი ანტიფრიზი-წყლის ნარევით.
გაფრთხილებები
- მანქანის რეგულარულად გადახურებამ შეიძლება გამოიწვიოს თავსახურის გაუმართაობა. ეს იწვევს გამონაბოლქვიდან ლურჯი კვამლის გამოსვლას და მისი შეკეთება ძალიან ძვირი ჯდება.
- ძალიან სერიოზული დამწვრობის რისკის თავიდან ასაცილებლად, ნუ ამოიღებთ რადიატორის თავსახურს გადახურებული ძრავიდან. დაელოდეთ გაგრილებას.
- თუ თქვენ უნდა გამოიყენოთ წყალი გამაგრილებლის ნაცვლად, არასოდეს გამოიყენოთ ცივი წყალი. როდესაც ცივი წყალი უკიდურესად ცხელ ძრავას ეხება, არის საკმარისი თერმული სტრესი ძრავის ბლოკის გასანადგურებლად. ყოველთვის დაუშვით წყალი გაათბოთ გარემოს ტემპერატურაზე.
