თუ თქვენ ხელსაყრელი ხართ იარაღებითა და მანქანებით მუშაობით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ თქვენი 2001 წლის Audi A4 Quattro– ს კლანჭები. ეს გრძელი და ჩართული პროცესია და თქვენ უნდა გქონდეთ ზუსტი ნაწილები და აღჭურვილობა, ასევე ბევრი ფრთხილად მანევრირება და მოთმინება ამის მისაღწევად. თუმცა, თუ დარწმუნებული ხართ მანქანებთან მუშაობაში, ეს შეიძლება იყოს კარგი პროექტი თქვენი შაბათ -კვირის ერთ დღეს.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 3 -დან: აღნიშვნა რა არის საჭირო სამაგრის შესაცვლელად
ნაბიჯი 1. იყავით ფრთხილად
ნუ ეცდებით ამ ამოცანის შესრულებას, თუ თქვენ არ გაქვთ მანქანასთან მუშაობის გამოცდილება.
ნაბიჯი 2. გქონდეთ სწორი აღჭურვილობა და ნაწილები სანამ დაიწყებთ
პროცესის განსახორციელებლად საჭიროა რამდენიმე მნიშვნელოვანი რამ. ყოველივე ეს ქვემოთ ჩამოთვლილია "ნივთები, რომლებიც დაგჭირდებათ" და თქვენ უნდა გქონდეთ ისინი; წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნუ ეცდებით ამ ვარჯიშს.
ნაწილი 3 დან 3: ამოღება Clutch
ნაბიჯი 1. გათიშეთ მიწის კაბელი ბატარეიდან - 10 მმ
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ დრაივი
თქვენ შეგიძლიათ უგულებელყოთ ეს ნაბიჯი, რადგან ეს არ არის აუცილებელი.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ საჰაერო ყუთი
გათიშეთ შემდეგი:
- გათიშეთ MAF კონექტორი.
- გათიშეთ Power Output Stage კონექტორები.
- გათიშეთ Solenoid Valve for Wastegate შემოვლითი მარეგულირებელი სარქვლის კონექტორი.
- გათიშეთ EVAP კასრის გამწმენდი მარეგულირებელი სარქვლის კონექტორი.
- გათიშეთ შლანგები. ამოიღეთ საჰაერო ყუთი გარეთ.
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ გამაგრილებლის ავზი და გადადგით
ამოიღეთ სამი ხრახნი ზემოდან (ფილიპსი). ასწიეთ და გათიშეთ სენსორი ქვემოდან (ფრთხილად იყავით). ამოიღეთ გამაგრილებლის ზედა ხაზი და შეაერთეთ. დატოვეთ ქვედა შლანგი (დიდი შლანგი) დაკავშირებული, გადაატრიალეთ ავზი დაახლოებით 135 გრადუსით და დადგით. გამაგრილებლის ავზის ჯდომის პოზიცია და O2 სენსორის კონექტორები.
ნაბიჯი 5. გათიშეთ მეორე O2 სენსორის კონექტორი
ის მდებარეობს გამაგრილებლის ავზის ქვეშ (მარცხენა კონექტორი). გაათავისუფლეთ გაყვანილობა ნებისმიერი კავშირებისგან.
ნაბიჯი 6. ამოიღეთ O2 სენსორები
სახელმძღვანელოში არ არის ნათქვამი ამის გაკეთება, მაგრამ ეს გაკეთდა ამ სახელმძღვანელოში. კატის ამოღების მცდელობა საკმაოდ რთულია, ისე რომ არ ინერვიულოთ O2 სენსორების დარღვევაზეც. აიღეთ 22 მმ გასაღები და გამოიყენეთ იდაყვის ცხიმი. თქვენ ალბათ მოგიწევთ პირველადი O2 სენსორის კონექტორის თვალყურის დევნება, ან შეიძლება მავთულები ისე გადააბრუნოთ, რომ გატეხონ (შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ ქურთუკი/იზოლატორი იხსნება.)
ნაბიჯი 7. ამოიღეთ კაკალი კატა-ტურბო კავშირიდან
სამი 17 მმ თხილი. მოკლე შტრიხი ქვედა თხილისთვის გამოდგება. თხილი და O2 სენსორი ამოღებულია.
ნაბიჯი 8. ამოიღეთ ტრანს-ძრავის ჭანჭიკები, რომლითაც შეგიძლიათ მიიღოთ ზემოდან
არის სამი წვდომა ზემოდან (მარცხნივ, შუა და მარჯვნივ), 16 მმ.
ნაბიჯი 9. ამოიღეთ ძრავის ტაფა და გადააფარეთ ქვემოდან
თქვენ ნახავთ 10 ხრახანს: 3 წინ, 3 უკან, 2 თითოეულ ბორბალზე.
ნაბიჯი 10. ამოიღეთ ძაფის ძრავის საფარი
ეს იქნება 2 ჭანჭიკი (დაახლოებით 13 მმ).
ნაბიჯი 11. გააჩერეთ მანქანა და დადეთ ჯეკის სადგამები
იპოვეთ კარგი ადგილი ჯოხების დასადგამად, თორემ შესაძლოა თქვენი მანქანის იატაკზე ორი უმნიშვნელო ჩაღრმავება აღმოჩნდეს. მანქანა ჰაერში აიყვანე.
ნაბიჯი 12. ამოიღეთ გამათბობელი მგზავრის გვერდითი წამყვანი ღერძიდან
სამი 6 მმ ალენის ჭანჭიკი, ორი ხელმისაწვდომია ალენის სოკეტით (მარცხნივ და მარჯვნივ) და ზედა ჭანჭიკს მოითხოვს ალენის გასაღები.
ნაბიჯი 13. განათავსეთ მცირე ზეწოლა ტრანსზე ჯეკით
გააკეთეთ ეს სანამ მანქანა მხარს უჭერს ჯეკის სადგამებს.
ნაბიჯი 14. გააუქმეთ სამგზავრო მხარის მთა და საყრდენი, დატოვეთ მთა მხარდაჭერაზე
თქვენ ნახავთ ორ 13 მმ -იან ჭანჭიკს და სამს 8 მმ, ისევ ორს, რომელიც ხელმისაწვდომია ალენის სოკეტით (მარცხნივ და მარჯვნივ) და ზედა ჭანჭიკს ალენის გასაღები სჭირდება. ასევე ამოიღეთ ზამბარის მთა ქვედა წვერიდან. თქვენ შეგიძლიათ ჯეკზე ზეწოლა მოახდინოთ ტრანსზე, ამის გარეშე კარგად იქნება.
ნაბიჯი 15. ამოიღეთ დამჭერი ყდის ძაბვა-გამონაბოლქვ კავშირი
თქვენ უნდა შეძლოთ სამაგრი სამაჯურების წინ გადაწევა, მაგრამ თუ ვერ შეძლებთ, რომ დაიძაბოს, შეიძლება საბოლოოდ მოგიწიოთ მისგან ამოსავალი მილის ამოღება.
ნაბიჯი 16. ამოიღეთ კატა/ქვედა წვერი მანქანიდან ქვემოდან
არ დაუშვათ შეცდომა, რომ შეეცადოთ მისი ამოღება ზემოდან. კატალიზური გადამყვანი და სადინარი.
ნაბიჯი 17. ამოიღეთ RPM სენსორი გადამცემიდან
თქვენს მანქანას შეიძლება არ ჰქონდეს ეს. თუ ასეა, ის განთავსდება გადაცემათა კოლოფის მძღოლის მხარეს, ბორბალზე მაღლა (დაახლოებით ორ საათზე, თუ გადახედავთ ტრანსის წინა მხარეს).
ნაბიჯი 18. გათიშეთ წამყვანი ღერძი
(ამ რემონტის ერთ-ერთი "სახალისო" ნაწილი.) ლილვები შეკრულია ექვსი 12 პუნქტიანი ტორქსის თავით. თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ ჩვეულებრივი 6 პუნქტიანი T-40 torx ბიტი მათ მოსაშორებლად, მაგრამ მიზანშეწონილია გამოიყენოთ 12 ქულიანი ბიტი, რათა შეამციროთ ერთი ამ საგნების დამრგვალების შანსი.
ნაბიჯი 19. გათიშეთ სიჩქარის სენსორი და უკანა შუქის კონექტორები ტრანსმის მძღოლის მხარეს
დარწმუნდით, რომ სხვა კონექტორები არ არის დამაგრებული.
ნაბიჯი 20. ამოიღეთ შემქმნელი, ორი 16 მმ ჭანჭიკი და ერთი 6 მმ ალენის ჭანჭიკი
მავთულები შეიძლება დარჩეს დაკავშირებული. ეს შეიძლება გაკეთდეს ორიდან ერთი გზით: გრძელი და მტკივნეული გზა, ან მოკლე და მტკივნეული გზა.
- გრძელი გზა: ამოიღეთ ბამპერი, ამოიღეთ A/C ქამარი, ამოიღეთ A/C ტუმბო, ამოიღეთ შემქმნელი.
- მოკლე გზა: შეეცადეთ მიაღწიოთ 6 მმ ალენის ჭანჭიკს ალენის ქანჩით, ხელით და მკლავით მანევრირებით A/C ხაზების გავლით.
-
როდესაც საბოლოოდ გამოხვალთ (დაელოდეთ სანამ არ უნდა ჩადოთ იგი უკან), ამოიღეთ შემქმნელის ორი ჭანჭიკი, გადააადგილეთ შემქმნელი წინ და შეეცადეთ როგორმე გადადოთ იგი.
ნაბიჯი 21. გათიშეთ ცვლის ჯოხი
თქვენ იპოვით ერთ 10 მმ ჭანჭიკს.
ნაბიჯი 22. გათიშეთ ცვლის ბრუნვის ღერო
თქვენ ნახავთ ერთ 8 მმ (შეიძლება იყოს 6 მმ) ალენის ჭანჭიკს. სივრცე მჭიდროა, მოითხოვს ალენის კლავიშის გამოყენებას. როდესაც ის მიდის იმ წერტილამდე, რომ ალენის კლავიში ეცემა ტრანს გვირაბს, ამოიღეთ ალენის ქანჩი და სცადეთ ბოლტი ან გამრეცხი უკანა მხარეს თქვენი თითებით.
ნაბიჯი 23. ამოიღეთ სითბოს დამცავი დრაივის ღერძი
თქვენს მანქანას შეიძლება არ ჰქონდეს ეს.
ნაბიჯი 24. ამოიღეთ წამყვანი ლილვი ტრანსდან
იქნება ექვსი T-40 Torx ბიტი, დაეკიდოს იგი სითბოს ფარს.
ნაბიჯი 25. ამოიღეთ ძრავაზე გადასატანი ოთხი ჭანჭიკი ბოლოში (ყველა 16 მმ)
მხოლოდ ორი უნდა დარჩეს, რომ ერთად დაიჭიროთ.
ნაბიჯი 26. მოათავსეთ გადამცემი ბუდე ტრანსის ქვეშ
მოახდინეთ მასზე ზეწოლა.
ნაბიჯი 27. ამოიღეთ მძღოლის მხრიდან გადასატანი სამონტაჟო ჭანჭიკი (8 მმ ალენის ჭანჭიკი)
დატოვეთ საყრდენი ჩამონტაჟებული ტრანსზე.
ნაბიჯი 28. ამოიღეთ ძრავის გადასაყვანი ბოლო ორი ჭანჭიკი
ნაბიჯი 29. გადაიტანეთ ტრანს და ტრანს ბუდე უკან
გადაიტანეთ ისინი ისე, რომ ზარის კორპუსი გაწმინდოს წნევის ფირფიტა.
ნაბიჯი 30. შეამცირეთ ტრანს საკმარისი იმისათვის, რომ მიიღოთ წვდომა clutch მონა ცილინდრზე
ტრანსის შემცირებისას გააკეთეთ არა დაე შეყვანის ლილვი მოხვდა წნევის ფირფიტას "თითებს"! გადაბმულობის ცილინდრი ეჭირა 6 მმ ალენის ჭანჭიკს და მის ამოსაყვანად ცოტაოდენი ჭიკჭიკი დასჭირდება. ფრთხილად, ის დამზადებულია პლასტმასისგან. Კეთება არა ამოიღეთ ხაზი და გააკეთეთ არა დააჭირეთ გადაბმულობის პედლს.
ნაბიჯი 31. დარწმუნდით, რომ ყველა წამყვანი ღერძი მოშორებულია ტრანსს და შეამცირეთ იგი
თქვენ შეიძლება მოგიწიოთ ბუდედან ტრანსის ამოღება, რომ გადმოწიოთ/გადმოათრიოთ მანქანის ქვემოდან, ან შეგიძლიათ უბრალოდ დატოვოთ იგი მანქანის ქვეშ და გზიდან გადააგდოთ.
ნაბიჯი 32. დაისვენეთ შემდეგ ეტაპზე გადასვლამდე
ჯერჯერობით, ამ ყველაფერმა, ალბათ, დაახლოებით რვა საათი დაგჭირდა მუშაობა.
მე –3 ნაწილი 3 – დან: ახალი გადაბმულობისა და ბორბლის მორგება
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ექვსი 6 მმ ალენის თავი ჭანჭიკები ზეწოლის ფირფიტიდან და ამოიღეთ იგი და გადაბმულობის ფირფიტა
ხრახნიანი მანქანა შეიძლება დაგჭირდეთ მისი ნაზად მოსაშორებლად. ფრთხილად იყავით, წნევის ფირფიტა არის ერთადერთი, რაც იჭერს გადაბმულ ფირფიტას და ის იქნება დაეცე თუ ყურადღებას არ აქცევ
ნაბიჯი 2. გაანადგურეთ ზემოქმედების გასაღები, რათა მოხსნათ ექვსი 17 მმ ბორბლიანი ჭანჭიკები
თქვენ ალბათ არ გჭირდებათ ზემოქმედება, მაგრამ თქვენ ძალიან დიდ დროს დახარჯავთ, რომ ჭანჭიკები მოშორდეს მათ გარეშე. დააინსტალირეთ გადაბმულობა და ბორბალი. შეხედე ბორბალს და შეამჩნევ, რომ ჭანჭიკის ხვრელები არარეგულარულია. ბორბალი მხოლოდ ერთი მიმართულებით მიდის. როდესაც თქვენ გაქვთ ექვსივე ჭანჭიკი, დააბრუნეთ ისინი მომენტალურად.
თქვენ შეგიძლიათ დაიჭიროთ ხრახნიანი ბორბლის კბილსა და ბლოკს შორის გამკაცრებისას. სახელმძღვანელო მოითხოვს 44 ფუნტს + 90 გრადუსს. ახალი ბორბლის მოკლე ჭანჭიკები ალბათ არ საჭიროებს 90 გრადუსიან შემობრუნებას. შეამოწმეთ APR– ით, რომ დარწმუნდეთ
ნაბიჯი 3. განათავსეთ გადაბმულობის დისკი და წნევის ფირფიტა
გადაბმულობის დისკი უნდა წავიდეს გარკვეული გზით (უფრო მაღალი შუა მხარე მიდის ზეწოლის ფირფიტისკენ) დაიწყეთ ჭანჭიკების დადება, მაგრამ ჯერ არ გამკაცრდეს. თქვენ უნდა მოათავსოთ გადაბმულობის დისკი ზეწოლის ფირფიტაში. დაათვალიერეთ, თუ არ გაქვთ გასწორების ინსტრუმენტი. ბრუნვის ხრახნები ეტაპობრივად სამკუთხა ფორმით, როდესაც ის ორიენტირებულია.