Suzuki GSX600– ზე, პროფილაქტიკური მოვლის ერთ – ერთი უმარტივესი ფორმაა სანთლების შეცვლა. სანთლები ნებისმიერი შიდა წვის ძრავის განუყოფელი ნაწილია, რადგან ისინი ცილინდრებში ანთებენ ჰაერ-საწვავის ნარევს. ამიტომაა, რომ ყველა წვის ძრავაში ყოველთვის არის იგივე რაოდენობის სანთლები, როგორც ცილინდრები.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 2 დან: გაუმართავი სანთლების ამოცნობა
ნაბიჯი 1. მოუსმინეთ ძრავას უმოქმედოდ
კარგი სანთლები გამოიწვევს უმოქმედო დარჩეს ძალიან გლუვი და თანმიმდევრული. სანთლები, რომლებიც ცუდად წავიდნენ, წარმოქმნიან უხეშ, ძლიერ მერყევი უსაქმურს. მათ ასევე შეუძლიათ გამოიწვიონ ძრავის გაუმართაობა, რასაც თქვენ ასევე უნდა მოუსმინოთ.
ნაბიჯი 2. აკონტროლეთ თქვენი საწვავის მოხმარება
სანთლების გაფუჭებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავაში არასრული წვა, რის შედეგადაც მნიშვნელოვნად შემცირდება საწვავის ეკონომია. იმის გამო, რომ არსებობს მრავალი ფაქტორი, რომელიც გავლენას ახდენს საწვავის ეკონომიაზე, პოტენციურად გაუმართავი სანთლები ხშირად შეუმჩნეველი რჩება.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ აჩქარება
გაუმართავი სანთლების ძლიერი მაჩვენებელია, თუ ველოსიპედი გრძნობს, რომ ის ცდილობს საკუთარი თავის გასწვრივ. მიუხედავად იმისა, რომ ეს შეიძლება სუბიექტურად ჟღერდეს, ის საკმაოდ აშკარა უნდა იყოს. თუ გასროლი არ არის ისეთი საპასუხო, როგორიც თქვენ მიჩვეული ხართ, სანთლების ბრალი შეიძლება იყოს.
მეთოდი 2 დან 2: შეცვლა გაუმართავი სანთლების
ნაბიჯი 1. ასწიეთ ველოსიპედი ცენტრალურ სადგამზე
ეს გაძლევთ უფრო სტაბილურ პლატფორმას სამუშაოდ და ამცირებს უბედური შემთხვევების ალბათობას.
- დაიჭირე ველოსიპედი საჭის მარცხენა მხარეს და უკანა კუდის სახელურით
- დადექით ველოსიპედი პირდაპირ და დადეთ გვერდითი სადგამი (დასადგამი) თქვენი ფეხით.
- განათავსეთ თქვენი სხეულის წონა ცენტრალურ სადგამზე და შეანჯღრიეთ ველოსიპედი ცენტრალურ სადგამზე
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ ადგილი
ეს საკმაოდ მარტივია; უბრალოდ გადაატრიალეთ ანთების გასაღები გასაღების ხვრელში მარცხენა უკანა ფარდულის გასათავისუფლებლად. მას შემდეგ, რაც ჩამკეტი გათავისუფლდება, აწიეთ სავარძლის უკნიდან და სავარძლის წინა ნაწილი სრიალდება მარჯვნივ.
ნაბიჯი 3. გათიშეთ ბატარეა
მიუხედავად იმისა, რომ არ არის აუცილებელი, ეს არის სიფრთხილის ზომები თქვენი უსაფრთხოების შესანარჩუნებლად. დარწმუნდით, რომ დაიწყეთ უარყოფითი (შავი) ტყვიის ამოღებით, შემდეგ პოზიტიური (წითელი) ტყვიით. ამის მწყობრიდან გამოსვლამ შეიძლება გამოიწვიოს ნაპერწკალი ან თუნდაც ელექტრო შოკი. ამ ამოცანის შესასრულებლად დაგჭირდებათ მხოლოდ ფილიპსის ხრახნიანი საჭე
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ ზედა ფარფლები
Suzuki გვთავაზობს, რომ თქვენ მთლიანად ამოიღოთ ზედა ფერინი, რაც შეიძლება მიღწეული იყოს პირველი ქვედა ფერინგისა და გვერდითი სარკეების ამოღებით. თუმცა გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ წითელი ისრებით მითითებული ჭანჭიკების მოხსნა და ფარფლების მთლიანად ამოღება საკმარისი იქნება. მოტოციკლის მოპირდაპირე მხარეს მდებარე ორ ჭანჭიკს ასევე დასჭირდება მოცილება - სულ ოთხი ჭანჭიკისთვის. საჭიროა 4 მმ ალენის გასაღები.
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ საწვავის ავზი
ეს მოიცავს რამდენიმე ნაბიჯს, რომელიც უნდა დაიცვას ფრთხილად თანმიმდევრობით. პროცესი გაცილებით ადვილია, თუ ავზი შედარებით ცარიელია. ეს ნაბიჯი მოითხოვს 3/8 დუიმიანი ჩამკეტის დრაივს, 10 მმ -იან ბუდეს და პოტენციურად კომპლექტს.
- ამოიღეთ ორი 10 მმ-იანი ავზის სამონტაჟო ჭანჭიკი, რომელიც მითითებულია წითელი ორმხრივი ისრით.
- გათიშეთ საწვავის მრიცხველის შესაერთებელი. ეს ნაპოვნია ველოსიპედის მარჯვენა მხარეს და აქ მითითებულია ნარინჯისფერი წრე. არის პატარა პლასტმასის ბერკეტი, რომელიც მოქმედებს როგორც სწრაფი გათავისუფლება დაჭერისას. არ უნდა მოითხოვდეს ბევრი ძალა წყვილის გამოსაყოფად.
- ჩართეთ საწვავის სარქველი (პეტეკოლი). ჩართულია 6 საათის პოზიცია. დანარჩენი ორი პოზიცია არის სარეზერვო და მთავარი, შესაბამისად 9 საათსა და 3 საათზე.
- ავწიეთ ტანკის წინა ნაწილი.
- გათიშეთ საწვავის ავზის სანიაღვრე შლანგი (1), ვაკუუმის შლანგი (2) და საწვავის შლანგი (3). დამოკიდებულია თქვენი ძალაუფლების სიმძლავრეზე, თქვენ შეგიძლიათ ხელით ამოიღოთ საწვავის შლანგზე დამჭერი (წითელი ისარი), თუმცა pliers რეკომენდირებულია პროცესის გასამარტივებლად. გამოსახულების მოტოციკლი შეცვლილია ისე, რომ არ მოითხოვს საწვავის გადინების შლანგს, მაგრამ მისი მთა თეთრია (1).
- ამოიღეთ ავზი. თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ ოდნავ ამოღება ზედა ფერინგზე ამის გასაკეთებლად, თუ თქვენ გადაწყვიტეთ, რომ მთლიანად არ ამოიღოთ ისინი.
ნაბიჯი 6. ამოიღეთ სანთლის ქუდები
ეს არ ნიშნავს ჭაბურღილების გარშემო რეზინის ბეჭდების ამოღებას. უფრო სწორად, ეს ბეჭდები მოიხსნება ნაპერწკალსა და თავსახურს შორის შეწყვილების ზედაპირის გათიშვით, რომელიც თითოეულ ჭაბურღილში არის დაახლოებით 10 სმ ქვემოთ. ისინი ადვილად უნდა განცალკევდნენ ერთმანეთისგან, უბრალოდ ენერგიულად აჯანყებენ მათ. თუ ეს ვერ მოხერხდა, მათი საკმაოდ მტკიცე დიზაინი გონივრულს ხდის მათი გაშლას ბრტყელი თავით ხრახნიანი ან პატარა ბორბლით.
ნაბიჯი 7. შეამოწმეთ და გაწმინდეთ ტერიტორია სანთლების გარშემო
სანთლების ირგვლივ არსებული ნებისმიერი ნამსხვრევი პირდაპირ ექნება წვდომას ძრავზე, რადგან სანთლები ინტეგრირებულია ცილინდრის თავში. ამრიგად, მათ გარშემო გაწმენდა ძალიან მნიშვნელოვანია თქვენი ძრავების ხანგრძლივობის შესანარჩუნებლად. ეს ჩვეულებრივ ხდება შეკუმშული ჰაერის მცირე აფეთქებით. თუ თქვენ არ გაქვთ წვდომა კომპრესორზე, მის ნაცვლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას მცირე სახელმძღვანელო ინსტრუმენტი, როგორიცაა კბილის ჯაგრისი.
ნაბიჯი 8. ამოიღეთ სანთლები
გამოიყენეთ სანთლის სამაჯური და T- სახელური Suzuki– სგან, ან კომპლექსი. ბლინები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სანთლების გასახსნელად დამატებითი ბერკეტის მოსაპოვებლად, T- სახელურის ნაცვლად სანთლის ამოღების ინსტრუმენტის თავზე დაჭერით. მას შემდეგ, რაც არ დაიჯდება, სანთლები შეიძლება ხრახნიან ხელით. თუ თქვენ გაქვთ წვდომა ინსტრუმენტების ყოვლისმომცველ კომპლექტზე, თხელი კედლის მქონე 18 მმ -იანი ბუდე გაფართოების ზოლით და გამჭოლი დრაივი არის უფრო იდეალური ინსტრუმენტი ამ ამოცანის შესასრულებლად.
ნაბიჯი 9. შეაფასეთ შესაძლებელია თუ არა შტეფსელების განახლება ან გამოცვლა
ეს ნაბიჯი შეიძლება გამოტოვდეს, თუ სანთლების შეცვლის გადაწყვეტილება უკვე მიღებულია. თუ რომელიმე ქვემოთ ჩამოთვლილი სიტუაციიდან გამოსწორება შეუძლებელია, შტეფსელი უნდა შეიცვალოს.
- შეამოწმეთ ნახშირბადის საბადოები. ისინი დაგროვდება სანთლის საცეცხლე ბოლოსზე. არსებობს სანთლის საწმენდი მანქანები, რომელთა გამოყენებაც შესაძლებელია ამის გამოსასწორებლად. თუ ეს არ არის ვარიანტი, სანთლები შეიძლება ფრთხილად გაიწმინდოს წვეტიანი მეტალის ხელსაწყოთი.
- შეამოწმეთ სანთლის ხარვეზი. ეს ველოსიპედი მოითხოვს 0.6-0.7 მმ უფსკრულს (.024-.027 ინ). ეს შეიძლება გაკეთდეს სისქის მრიცხველის ან ციფერბლატის ან ელექტრონული კალიბრის გამოყენებით.
- დააკვირდით ელექტროდის მდგომარეობას. დამწვარი ან ნახმარი ელექტროდი მიუთითებს, რომ სანთელი უნდა შეიცვალოს
- შეამოწმეთ სანთლის გარე ნაწილი ბზარების ან დაზიანებული ძაფებისათვის. ეს არ არის გამოსასწორებელი პრობლემები.
ნაბიჯი 10. წაისვით დიელექტრიკული ცხიმი რეზინის შუასადებებზე
გამოიყენეთ მხოლოდ ძალიან მცირე რაოდენობა და წაისვით მხოლოდ რეზინზე. ეს აუმჯობესებს ბეჭედს სანთელსა და ძრავას შორის, ხელს უშლის ჭუჭყისა და ტენიანობის მოხვედრას.
ნაბიჯი 11. ჩადეთ ახალი ან განახლებული სანთლები
გაამკაცრეთ ისინი ხელით, რომ ცილინდრის თავში ძაფები დაზიანებული არ იყოს.
ნაბიჯი 12. გამოიყენეთ გასაღები სანთლების გამკაცრების მიზნით
ისინი უნდა გამკაცრდეს 11 ნიუტონ მეტრამდე (8 ფუნტი ფუნტი). ამ სამუშაოს საუკეთესო ინსტრუმენტი არის ციფრული ბრუნვის გასაღები, როგორც სურათზეა, სანთლის სამაგრის ნაცვლად. ალტერნატიულად, საცობების დაჭიმვა თითზე და შემდეგ ინსტრუმენტის გამოყენება მათი შემობრუნებისათვის ფართოდ არის მიღებული, თუმცა არ არის მოწონებული სუზუკის მიერ.
ნაბიჯი 13. დააბრუნეთ ველოსიპედი ერთად
ყველაფერი ბრუნდება საპირისპირო მიზნით, ველოსიპედის დაშლის თანმიმდევრობასთან შედარებით. აუცილებლად მიამაგრეთ სანთლის ქუდები შესაბამის ცილინდრზე. თითოეული ქუდი დანომრილია მავთულზე, რომელიც შეესაბამება იმავე რიცხვის ცილინდრს, დანომრილი მარცხნიდან მარჯვნივ.
Რჩევები
- ზოგადად მიზანშეწონილია ყველა სანთლის ერთდროულად შეცვლა.
- მარცხენა და მარჯვენა განისაზღვრება როგორც თქვენ იჯექით ველოსიპედზე და არა როგორც უყურებთ მას.
-
თუ თქვენი ველოსიპედი არ დაიწყება მისი ხელახლა აწყობის შემდეგ:
- დარწმუნდით, რომ თქვენ სანთლის სათავეები სათანადოდ გაქვთ ჩასმული შესაბამის სანთლებზე
- დარწმუნდით, რომ ხელახლა დაუკავშირდით ბატარეის ტერმინალებს
- დარწმუნდით, რომ საწვავი არ გამოვიდა ავზიდან
- შეეცადეთ დაიწყოთ მოტოციკლი საწვავის ნავთობით პირველ პოზიციაზე
-
თუ თქვენ შეავსეთ გაზის ავზი, მაგრამ თქვენი ლიანდაგი კვლავ ცარიელია:
- შეამოწმეთ, რომ საწვავის მრიცხველის შესაერთებელი ხელახლა იყო დამაგრებული.
- შეამოწმეთ, რომ საწვავის ავზის ძირში ჩამავალი შემთხვევით არ მოიხსნა. ეს ბილიკები შეგიძლიათ ნახოთ მესამე სურათზე "საწვავის ავზის ამოღება" განყოფილებაში.
გაფრთხილებები
- თუ თქვენი შემცვლელი სანთლის მიღწევა ძალიან მოკლეა (არასწორი სანთელი) ნახშირბადი ინახება სანთლის ხრახნიან ნაწილზე და შეიძლება მოხდეს ძრავის დაზიანება.
- ბენზინი ძალიან აალებადი და ფეთქებადია. საწვავის ავზის ამოღებისას შეინახეთ ნაპერწკლები და ალები.
