პირველი თაობის is300 ძრავა ცოტა არეულია მისი ძრავის მოკლე უბნის გამო. თქვენ დაგჭირდებათ ზოგიერთი ნაწილის ამოღება და დემონტაჟი სანთლებზე წვდომისათვის. აქ მოცემულია აქ აღწერილი პროცედურის წვრილმანი სახელმძღვანელო, მოემზადეთ, რადგან იქნება გარკვეული რისკი.
ნაბიჯები
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ძრავის საფარი იქ არის 4 ჭანჭიკი, რომელიც იკავებს საფარს
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ დროის საფარის ქამარი
(4) 5 მმ ალენის ხრახნები მას უჭირავს.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ შესასვლელი მილი
იქნება 2 შლანგის დამჭერი, ეს იქნება 10 მმ ჭანჭიკი (ჩემს აქვს 2, თუ თქვენი არის საფონდო თქვენ გექნებათ თავზე), გაათავისუფლეთ იგი. ზედა მილზე იქნება მიმაგრებული შლანგი თითებით დამჭერის დაჭერით, გადაატრიალეთ იგი წინ და უკან, რომ მოიშოროთ მანქანისკენ. გაიყვანეთ შესასვლელი მილის ზედა ნაწილი მარცხნივ და ის საკმაოდ ადვილი უნდა იყოს, ხოლო ქვედა ზემოთ მანქანისკენ და ის უნდა გამოვიდეს. თუ ის არ იშლება, ადვილად გახსენით ფილტრის ყუთი და ის გაცილებით მარტივად უნდა ამოვიდეს.
ნაბიჯი 4. გადახედეთ იმას, რასაც ხედავთ
იქნება სამი შემაერთებელი, რომელიც მიმაგრებულია გრუნტის სხეულზე (1) ზემოთ, გისოსის სხეულის მარცხენა და ქვედა ნაწილში). ამაჩქარებლის პედლის პოზიცია, გასროლის პოზიციის სენსორი, გასროლის ძრავის კონტროლერი.
ნაბიჯი 5. ამოღება throttle კაბელი
გადაატრიალეთ გრუნტი ხელით ისე, რომ კაბელზე იყოს დიდი ჭირვეულობა და ამოიღოთ იგი გრუნტის სხეულიდან.
ნაბიჯი 6. გამოიყენეთ 2 14 მმ -იანი გასაღები, რომ ამოიღოთ კაბელი საკაბელო საყრდენი მთადან
გაათავისუფლეთ მძღოლის ან მგზავრის მხარე და წამოწიეთ მის მოსაშორებლად.
ნაბიჯი 7. ამოიღეთ ძრავის მავთულის ფრჩხილი
არის (5) 12 მმ კაკალი მიმაგრებული გრუნტის სხეულსა და ძრავზე. 2 იქნება მავთულის მიღმა გასროლის სხეულის ქვეშ. მოაჭერით თხილი გასაფორმებლად, რადგან ისინი მჭიდროდ იქნება.
ნაბიჯი 8. ამოღება ზედა 2 ჭანჭიკები throttle სხეულის
ეს არის (2) 12 მმ ჭანჭიკი
ნაბიჯი 9. შეამოწმეთ, რომ გრუნტის სხეული თავისუფალია ძრავისგან
არის გამაგრილებლის შლანგი მიმაგრებული გრუნტის სხეულზე. შლანგი არ უნდა მოიხსნას, თუ არ აპირებთ გამაგრილებლის შეცვლას და სისტემის სისხლდენას. სურვილისამებრ შეგიძლიათ ამოიღოთ შლანგი; ამის გაკეთება მოგცემთ უფრო მეტ ადგილს სამუშაოდ. თუ თქვენ ამოიღეთ შლანგი, თქვენ უნდა შეძლოთ გასცქერის სხეული მანქანის სამგზავრო მხარეს.
ნაბიჯი 10. ამოღება throttle სხეულის gasket
არის (3) 12 მმ ჭანჭიკი, რომელიც უჭირავს შუასადებას. ორი ადვილია თავზე ასასვლელად და მესამე მოთავსებულია 7'0 საათზე შუაზე.
ნაბიჯი 11. გათიშეთ ძრავის აღკაზმულობა
თითოეულ კოჭაზე არის დამაგრებული 3 აღკაზმულობა. დააწკაპუნეთ ჩანართზე და გაიყვანეთ ზემოთ, ეცადეთ არ ამოიღოთ მავთული მოხსნისას. თუ მისი ამოღება გაძნელდება გამოიყენეთ რაიმე რბილი, რომ გაასუფთაოთ.
თქვენ გექნებათ წვდომა (2) 10 მმ -იან ჭანჭიკებზე, რომელსაც ეჭირა მავთულის სახელმძღვანელო. აწიეთ და გადაიტანეთ აღკაზმულობის მავთული სანთლის არხიდან
ნაბიჯი 12. ამოიღეთ დანამატის მავთულები და ხვეული პაკეტი
თითოეულ დანამატზე იქნება 3 შტეფსელი მავთული, რომლის ამოღებაც მარტივად შეიძლება ზემოთ. შტეფსელის მავთულის ამოღებისას შეინახეთ ისინი ფარდობით მდგომარეობაში. არის (3) 10 მმ -იანი ჭანჭიკები, რომლებიც იჭერს თითოეულ კოჭის პაკეტს გაფართოების ან ძაბვის სახსრის გამოყენებით და ამოიღეთ თითოეული გრაგნილი. კვლავ შეინარჩუნეთ ისინი თავიანთ ნათესავ პოზიციაში.
ნაბიჯი 13. შეამოწმეთ რომ ხედავთ 6 სანთელს
ჩვეულებრივ, არხზე იქნება ტონა გზის მტვერი და ნამსხვრევები. თუ სასურველია, შეგიძლიათ მტვერსასრუტი გააკეთოთ ისე, რომ ჭუჭყი და სხვა ნივთები არ მოხვდეს ძრავში. ამოიღეთ თითოეული დანამატი სანთლის სოკეტის გამოყენებით; მას, ვინც ცეცხლთან უახლოესია, დასჭირდება ვოლბის თავი მის გასაქრობად.
ნაბიჯი 14. დააინსტალირეთ ახალი შტეფსელები
ძალიან ფრთხილად ჩამოწიეთ სოკეტზე მიმაგრებული შტეფსელი ხვრელში. არ ჩააგდოთ ის არ გინდათ მოშორდეთ უფსკრული ელექტროდებს შორის. მას შემდეგ რაც დაიჯდება ხელით გამკაცრდით, ფრთხილად იყავით, რომ არ გადააჭარბოთ ძაფს, თუ ის დაიძაბება 4 რევოლუციამდე უკან დააბრუნეთ და სცადეთ ხელახლა. ის უნდა იგრძნოს გლუვი ყველა გზა. თქვენ უნდა შეგეძლოთ მიიღოთ 8 რევოლუცია სანამ დაიწყებთ რაჭის გამოყენებას. ბრუნვის მომენტი 13 ფტბ -მდე.
ინსტალაცია არის საპირისპირო ბრძანება
Რჩევები
- გამოიყენეთ ბრუნვის ღილაკი სანთლების გამკაცრების მიზნით, რომლის დანამატებიც არ გსურთ
- სანთლების ამოღებამდე არხზე იქნება ჭუჭყიანი ან ნამსხვრევები. გამოიყენეთ კომპრესები ჰაერის ან ვაკუუმის არეალის გასაწმენდად.
- თქვენ არ გჭირდებათ კორპუსზე არსებული ხარვეზის კორექტირება, ისინი წარმოების წინ იქნება
- გამოიყენეთ სანთლის სოკეტი და არა ჩვეულებრივი ბუდე. სანთლის სოკეტს აქვს რეზინი სოკეტის შიგნით, რომ დააჭიროს საცობს.
გაფრთხილებები
- მიეცით ძრავას გაგრილების საშუალება, ძრავის არე შეიძლება იყოს საკმაოდ ცხელი და გაცილებით გაადვილებს მაგარ ძრავზე მუშაობას.
- ატარეთ უსაფრთხოების სათვალე
