თქვენ მიდიხართ, როდესაც უცებ შენიშნავთ, რომ თქვენი ძრავა საშინელ რეკეტს ამზადებს, რასაც თან ახლავს გამონაბოლქვის გამორჩეული სუნი. როდესაც სახლში მიდიხართ, თქვენ ახურავთ თავსახურს და, მცირეოდენი თხრის შემდეგ, აღმოაჩენთ პრობლემის წყაროს-თქვენს გამონაბოლქვში არის ნაპრალი. Ახლა რა? როგორც თქვენ, ასევე თქვენი მანქანის კეთილდღეობისთვის, თქვენი საუკეთესო არჩევანია ტყვიის დაკბენა და ნაწილის გამოცვლა. სათანადო ინსტრუმენტებით, შესაძლებელია შესრულდეს შედარებით მარტივი სამუშაო, რომელიც შეინარჩუნებს თქვენს გზას ღირსეულ რამდენიმე კილომეტრს.
ნაბიჯები
2 ნაწილი 1: ნაპრალის აღმოჩენა და გამოვლენა
ნაბიჯი 1. ამოხურეთ თქვენი ქუდი და განათავსეთ თქვენი გამონაბოლქვი, თქვენი მანქანის ძრავის გვერდით
თქვენ ნახავთ ნაწილს, რომელიც დაკავშირებულია ძრავის ქვედა ნაწილის წინა ან უკანა მხარეს. ეს არის კომპლექსი, რომელიც შედგება მართკუთხა ლითონის აღკაზმულობისა და რამდენიმე პატარა მილისგან, რომლებიც ერთმანეთის გვერდითაა განლაგებული, ყველა მათგანი გაერთიანებულია ქვედა ბოლოში, სადაც ისინი გადადიან ავტომობილის მთავარ გამონაბოლქვ მილში.
- გამონაბოლქვის ფუნქციაა ამოიღოს გამონაბოლქვი აირები ძრავის თითოეული ცალკეული ბალონიდან, დააგდოს ისინი ერთ დიდ მილში და შემდეგ ამოიღოს გამონაბოლქვი მილით.
- ბზარები ყველაზე ხშირად წარმოიქმნება ძრავის ტემპერატურის რეგულარული, უკიდურესი რყევების შედეგად. ეს განმეორებითი გათბობა და გაგრილება დიდ დატვირთვას ახდენს ლითონზე (როგორც წესი, თუჯის ან უჟანგავი ფოლადის), რომელიც გამოიყენება ნაწილის დასამზადებლად.
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ სითბოს ფარი, რომელიც მოიცავს მულტიპოლდს
ზოგიერთ მანქანაზე, გამონაბოლქვი მანიფესტი მხედველობიდან იმალება ლითონის დიდი, კონტურით, რომელიც ცნობილია როგორც სითბოს დამცავი. ამ ნაწილის გზიდან მოშორება სიგიჟეა. უბრალოდ გააუქმეთ ჭანჭიკები ზედა პანელზე, მოუხვიეთ ისინი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ (მარცხნივ) ჩიპიანი და შესაბამისი ზომის ბუდეთი, შემდეგ კი აწიეთ ფარზე, რომ აწიოთ იგი ადგილიდან.
- ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება იყოს მესამე ან თუნდაც მეოთხე ჭანჭიკი ფარის გვერდით ან ქვედა ნაწილში.
- თქვენი გამონაბოლქვი გამათბობელი არის დამცავი სისტემის გამონაბოლქვი სისტემის და სხვა მნიშვნელოვანი ნაწილების ძრავის განყოფილების შიგნით სითბოს დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, ასე რომ არ დაგავიწყდეთ მისი ხელახალი ინსტალაცია რემონტის დასრულების შემდეგ.
ნაბიჯი 3. იდენტიფიცირება, სადაც ნაწილი დაზიანებულია
ბზარების უმეტესობა იმდენად სერიოზულია, რომ გამოიწვიოს ძრავის ზედმეტი ხმაური და გამონაბოლქვი გაჟონვა აშკარად შეუიარაღებელი თვალით ჩანს. უმეტესწილად, ისინი შეიძლება სადმე ერთ -ერთი პატარა მილის გასწვრივ იყოს ნაპოვნი. დროდადრო, თუმცა, ბზარი შეიძლება წარმოიქმნას აღკაზმულობაში, რომელიც მილებს ერთმანეთთან აკავშირებს, ან შუასადებაში ან სხვა აქსესუარებში.
- ნუ დააშინებთ, თუ აღმოაჩენთ, რომ რამდენიმე სანტიმეტრის სიგრძის ბზარები არ არის უარესი, ვიდრე მოკლეები. ეს არის ფართო ბზარები, ნაპრალები და ხვრელები, რომლებზეც თქვენ უნდა ინერვიულოთ, რადგან ეს ბევრად უფრო რთულია წარმატებული შელახვისთვის.
- თუ თქვენ გაწუხებთ გაჟონვის წყაროს დადგენა, ერთი უტყუარი გამოსავალია მაღაზიის ვაკუუმის გაყალბება, რათა ჰაერი უკანა ნაწილში ამოიწუროს თქვენს უკან, შემდეგ დაასხით წყლით წყალი და დააკვირდით ბუშტუკების გაჩენას.
ნაბიჯი 4. გააფართოვეთ ბზარი გარშემო 1⁄8 საჭიროების შემთხვევაში (0.32 სმ).
ჩაყარეთ ფაილი, დრემელის ინსტრუმენტი, საფქვავი დანა ან თხელი საბურღი ნაპრალში და ფრთხილად გახეხეთ კიდეები, სანამ ბოლომდე არ იქნება დაახლოებით იგივე სიგანე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამის გაკეთება ხელით დამატებითი უხეში ქვიშის ფურცლით, თუმცა ამას შეიძლება ცოტა მეტი დრო დასჭირდეს.
- ნუ დააჭერთ ნაპრალს მისი გახსნის მცდელობაში. თქვენ არა მარტო რისკავთ მის გაფართოებას, არამედ დატოვებთ ლითონს მოპირდაპირე მხრიდან, რამაც შეიძლება შეაფერხოს ნაწილის შესრულება.
- ბზარები უფრო ვიწროა ვიდრე 1⁄8 in (0.32 სმ) უფრო რთული იქნება შეკეთება იმ მარტივი მიზეზის გამო, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ მიიღოთ იმდენი შემავსებელი მასალა მათში.
ნაბიჯი 5. გახეხეთ დაზიანებული ადგილი დაბალტექნიკური შპალერით, რომ ამოიღოთ ჟანგი და ჭუჭყი
თუ ნაპრალი არის ხელზე ადვილად მისადგომი ადგილი, შეაღეთ და გადადით მის თავზე ფურცლით, სადღაც 80-100 გრიტის დიაპაზონში. გამოიყენეთ მტკიცე ზეწოლა და შეცვალეთ თქვენი დარტყმის მიმართულება ხშირად, რათა რაც შეიძლება მეტი გამყარებული ნარჩენი ამოიღოთ.
- კიდევ ერთი სწრაფი, მარტივი, დროის დაზოგვის ვარიანტი არის სიჩქარის გაპრიალება დრემელის ინსტრუმენტის გამოყენებით, რომელიც აღჭურვილია მავთულის ფუნჯით.
- აბრაზიული შპალერი ხელს შეუწყობს ნაოჭების და ზედაპირის კოროზიის დაქვეითებას, ასევე ოდნავ გაანადგურებს ლითონს, რათა მოამზადოს იგი ეპოქსიდურ პროდუქტზე, რომელსაც თქვენ გამოიყენებთ ბზარის დასალუქად.
გაფრთხილება:
თუ ბზარამდე ვერ მიხვალთ, გირჩევთ, რომ ჩაატაროთ თქვენი მანქანა გამოცდილი ტექნიკოსის მომსახურებით. გაჟონული გამონაბოლქვის ამოღება რთული და დელიკატური ამოცანაა, რადგან ის ხშირად მოითხოვს ძრავის სხვა კრიტიკული კომპონენტების ამოღებას.
ნაბიჯი 6. საფუძვლიანად გაწმინდეთ ნაწილი ქაფიანი ძრავის გამწმენდით
დაასხით გამწმენდი ლიბერალური რაოდენობით გამანაწილებელზე, შემდეგ დატოვეთ 20-30 წუთის განმავლობაში. როდესაც დრო ამოიწურება, შეავსეთ პატარა კონტეინერი თბილი წყლით და თხევადი ჭურჭლის სარეცხი ხსნარით და დაასხით ნაწილზე ნელა, რომ ჩამოიბანოთ. ამის შემდეგ, მეორე ჩამოიბანეთ სუფთა წყლით, რათა საპნის შემორჩენილი კვალი გაიწმინდოს.
- თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ ძრავის გამწმენდი ქილა ნებისმიერ ავტომომარაგების მაღაზიაში დაახლოებით 3-5 დოლარად, ისევე როგორც უმეტესობის სასურსათო მაღაზიებისა და სუპერცენტრების საავტომობილო განყოფილებები.
- თუ არ გიყვართ მავნე ქიმიურ გამწმენდებთან მუშაობა, მიდით ნაცვლად ნატურალური გამწმენდი ან დეგრასატორით, ან სცადეთ საკუთარი გააკეთოთ.
მე –2 ნაწილი 2: დაზიანების შევსება ლითონის სარემონტო პასტით
ნაბიჯი 1. შეიძინეთ თერმული ლითონის სარემონტო პასტის კონტეინერი
ეს პროდუქტები ადვილად ხელმისაწვდომია ავტომომარაგების ნებისმიერ მაღაზიაში. დარწმუნდით, რომ შეარჩიეთ პასტა, რომელიც შეფასებულია მინიმუმ 1, 200 ° F (649 ° C) ტემპერატურაზე. ამაზე დაბალი ნებისმიერი რამ ვერ შეძლებს გაუძლოს ინტენსიურ ტემპერატურას, რომელზეც გამონაბოლქვი მილები რეგულარულად ადის.
- ლითონის სარემონტო პასტები, როგორც წესი, მზადდება ულტრა ძლიერი ეპოქსიის, სილიკონის, მინერალებისა და ლითონის პაწაწინა ნაჭრებისგან, რომლებიც შეკიდებულია წებოვან სითხეში. ისინი ჩამოყალიბებულია, რომ ეფექტური იყოს ნებისმიერი ტიპის მყარი ლითონის ზედაპირზე, მათ შორის უჟანგავი ფოლადი და თუჯი.
- თერმული პასტების შესახებ ერთი სისუფთავე ის არის, რომ რადგან ისინი გათვლილია მაღალი სიცხის სცენარებზე, ისინი რეალურად ძლიერდებიან, როცა ცხელდებიან.
ნაბიჯი 2. შეურიეთ პასტა ენერგიულად სანამ არ გახდება ერთიანი სისქე
ზოგიერთი პროდუქტი წინასწარ შერეულია ერთ კონტეინერში და მხოლოდ კარგად აურიეთ სანამ ისინი მზად იქნებიან წასასვლელად. სხვებმა შეიძლება მოითხოვონ, რომ შეასხუროთ მრავალი კომპონენტი ერთ ზედაპირზე და თავად აურიოთ ისინი. საუკეთესო შედეგის მისაღწევად, დარწმუნდით, რომ მიჰყევით შეფუთვაზე მითითებულ მითითებებს.
- პატარა ხის მორევის ჯოხი, ხელნაკეთი ჯოხი ან მოქნილი პლასტიკური დანა გახდის იდეალურ შემრევსა და აპლიკატორს. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეურიოთ ხრახნიანი დანა, თუკი ხელთ არ გაქვთ რაიმე უფრო შესაფერისი.
- სწორად შერევისას, პასტას უნდა ჰქონდეს სველი ქვიშის მსგავსი ტექსტურა.
ნაბიჯი 3. თანაბრად გაანაწილეთ ლიბერალური რაოდენობის პასტა ნაპრალზე
გამოიყენეთ აპლიკატორი, რომ ამოიღოთ პასტა და გადაიტანოთ იგი დაზიანებულ უბანზე. შემდეგ გაასუფთავეთ სანამ არ დაფარავს მთელ ნაპრალს და დაახლოებით 1⁄4 ინჩი (0.64 სმ) ხელუხლებელი ლითონი თითოეულ მხარეს. ფრთხილად იყავით, რომ არ დატოვოთ ხარვეზები ან თხელი ლაქები.
- კარგი იდეაა, ნებისმიერ დროს გაიკეთოთ რეზინის ხელთათმანები ლითონზე დაფუძნებული თერმული პასტით, რადგან ისინი შეიცავს ინგრედიენტებს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კანისა და თვალის გაღიზიანება.
- არ ინერვიულოთ პასტის გამოყენებაზე. საჭიროების შემთხვევაში, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ მოაყაროთ ზედმეტი მასალა მოგვიანებით.
ნაბიჯი 4. გააჩერეთ პასტა თქვენი ავტომობილის დაწყებამდე მინიმუმ 24 საათის განმავლობაში
ლითონის სარემონტო პასტების უმეტესობა შეხებისას იშლება 1-2 საათის განმავლობაში, მაგრამ სრულად არ გამკვრივდება 18-24 საათის განმავლობაში. ითამაშეთ უსაფრთხოდ და დაელოდეთ მინიმუმ ერთი სრული დღე. თუ პასტა ძალიან ცხელდება მანამ, სანამ საკმარისი დრო არ ექნება მის განკურნებას, ის შეიძლება ვერ მოხერხდეს და დაგტოვოთ ზუსტად იქ, სადაც დაიწყეთ.
თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომ თქვენი აპლიკაცია მთლიანად განიკურნა, დააჭირეთ მას მტკიცედ თქვენი ფრჩხილით. თუ ის დატოვებს ნაკლოვანებას, პროდუქტს კიდევ მეტი დრო სჭირდება
რჩევა:
განტოლებაში სითბოს დამატებას შეუძლია დააჩქაროს საქმეები. სცადეთ ფენით ან თბით თოფი ახალ პასტაზე დაახლოებით 3-6 ინჩის მანძილიდან (7.6-15.2 სმ) 10-15 წუთის განმავლობაში, ან უბრალოდ გააჩერეთ მანქანა მზეზე თავსახურით.
ნაბიჯი 5. გახეხეთ გამხმარი პასტა, რომ აღმოფხვრას სიმსივნეები და სხვა შეუსაბამობები სურვილისამებრ
გამოიყენეთ ძეხვი ან უხეში 50-100 გრამიანი ქვიშის ფურცელი პროდუქტის დასაქუცმაცებლად ერთგვაროვან სისქემდე. ის იქნება მყარი მყარი მთელი დღის გაჯანსაღების შემდეგ, ასე რომ ნუ შეგეშინდებათ, რომ ნამდვილად დაიჭიროთ და დაიხუროთ. მიზნად ისახეთ გლუვი დასრულება, რომელიც არ იქნება შესამჩნევი სიმაღლის განსხვავებების გარეშე.
- თუ თქვენ იყენებთ ჩვეულებრივ ქვიშას, შეიძლება თქვენთვის უფრო მოსახერხებელი იყოს ფურცლის შემოხვევა კონტურული მოსახვეწი ბლოკის გარშემო. ეს გააუმჯობესებს თქვენს ძალაუფლებას და გაგიადვილებთ ძნელად მისადგომ ადგილებში მოხვედრას.
- ეს ნაბიჯი ძირითადად კოსმეტიკურია და, შესაბამისად, ძირითადად არჩევითია. ერთადერთი შემთხვევა, როდესაც მეტალის სარემონტო პასტის ძალიან ძლიერმა გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემა, თუ ის როგორმე შეაღწევს ნაწილის შიგნით.
ნაბიჯი 6. შეცვალეთ თქვენი გამონაბოლქვი მანიფოლდის სითბოს ფარი დასრულების შემდეგ
ჩამოწიეთ ფარი ნაწილის ზემოთ, ამოზნექილი მხარე გარეთ, შემდეგ ჩაასხით დამაგრების ჭანჭიკები და გამკაცრეთ ისინი საათის ისრის მიმართულებით (მარჯვნივ) მობრუნებით. დააქუცმაცეთ თხილი სანამ არ გახდება ლამაზი და მყუდრო, რათა დარწმუნდეთ, რომ ფარი დარჩება ძრავის პიკ ტემპერატურაზე მუშაობისას.
საყრდენის სათანადოდ შეუსრულებლობა, რომელიც ინარჩუნებს სითბოს ფარს, შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის განყოფილების შიგნით ხმამაღალი ხმაური, რაც შეიძლება იყოს საკმაოდ საგანგაშო, როდესაც ამას არ ელოდებით
Რჩევები
- პრობლემური ადგილის გათბობამ სითბოს იარაღით შეიძლება ხელი შეუწყოს თქვენი რკინის სარემონტო პასტის სწრაფად განკურნებას.
- რაც არ უნდა კარგად იმუშაოს თქვენი პატჩი, ის არ არის გამიზნული იყოს გრძელვადიანი გადაწყვეტა. საბოლოოდ, თქვენ ან უნდა მიიყვანოთ თქვენი მანქანა მაღაზიაში, ან ისწავლოთ როგორ შეცვალოთ იგი საკუთარ თავს.
