Hypermiling არის მართვის ტექნიკის ერთობლიობა, რომელიც მიზნად ისახავს მანქანის საწვავის ეფექტურობის გაუმჯობესებას ძრავაზე მოთხოვნის შემცირების გზით. თქვენ შეგიძლიათ გააუმჯობესოთ საწვავის ეკონომია 37 პროცენტით მხოლოდ თქვენი ავტომობილის მართვის წესის შეცვლით, ასე რომ ჰიპერმილირება იძენს ინტერესს საწვავის მაღალი ხარჯების გათვალისწინებით. მიუხედავად იმისა, რომ ჰიპერმილინგის ზოგიერთი მეთოდი საკამათოა და პოტენციურად საშიშია, ეს სტატია ყურადღებას გაამახვილებს უფრო უსაფრთხო ტექნიკებზე, რომელთაც შეუძლიათ დაზოგონ გაზი და ფული.
ჰიპერმილირების სტრატეგიები განსხვავდება იმისდა მიხედვით, მართავთ თუ არა თქვენ გაზზე მომუშავე მანქანას, ჰიბრიდულთან შედარებით დანამატ ჰიბრიდულ მანქანასთან თუ მხოლოდ ელექტროძრავაზე. ქვემოთ მოყვანილი ზოგიერთი წინადადება შეიძლება არ იყოს გამოყენებული თქვენი ავტომობილის ტიპის მიხედვით.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 4 -დან: მანქანის დაყენება ჰიპერმილინგისთვის
ნაბიჯი 1. შეინარჩუნეთ მანქანა ჰიპერმილინგისთვის
ცუდად მოვლილი ან მწყობრიდან გამოსული მანქანები დაბინძურების მნიშვნელოვანი წყაროა. მართვის ეს ტექნიკა არ იმუშავებს, თუ თქვენ სწორად არ შეინარჩუნებთ თქვენს მანქანას, რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ ჰიპერმილინობისას თუ არა:
- გააკონტროლეთ თქვენი მანქანა. მწყობრიდან გამოსული მანქანები უფრო არაეფექტურია და უფრო მეტ დაბინძურებას იწვევს. თქვენი მანქანის მოვლის რეგულარული გრაფიკი არის პირველი ნაბიჯი იმისთვის, რომ გქონდეთ მანქანა, რომელთანაც შეგიძლიათ ჰიპერ-მილის გავლა.
- გამოიყენეთ მაღალი ხარისხის სანთლები. მაღალი ხარისხის სანთლები, როგორიცაა ირიდიუმის ბუდე "შესრულების" სანთლები, ქმნიან უფრო დიდ წვის ნაპერწკალს, რაც ხელს უწყობს წვის პალატაში უფრო სრულყოფილ და ეფექტურ დაწვას. ეს უზრუნველყოფს ოდნავ მეტ ენერგიას, საწვავის უკეთეს ეფექტურობას და დაბალ გამონაბოლქვს.
- გამოიყენეთ დაბალი სიბლანტის ზეთი, რომელიც მწარმოებლის მიერ არის რეკომენდებული. იმაზე დაბალი, ვიდრე რეკომენდირებულია, შეიძლება იყოს სახიფათო. თუ მანქანა არ "იღებს ზეთს" - იწვის ან გაჟონავს - გადადით სინთეზურ ზეთზე (და ATF), რადგან ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს შიდა ძრავის ხახუნს, აუმჯობესებს გარბენს და ხანგრძლივობას. ამავე დროს, ზეთის შეცვლა შესაძლებელია გაცილებით იშვიათად, რითაც კომპენსირდება ზეთის უფრო მაღალი ღირებულება.
- განიხილეთ ძალიან მსუბუქი 0W-20 საავტომობილო ზეთის გამოყენება. მსუბუქი საავტომობილო ზეთი ამცირებს თქვენი ძრავის სამუშაოს მოცულობას, რადგან მისი ამოტუმბვა უფრო ადვილია. 0W-20 ძრავის ზეთის გამოყენებამ შეიძლება გაზარდოს ძრავის გარბენი, მაგრამ ძრავის სიცოცხლის პოტენციურად შემცირების ხარჯზე.
ნაბიჯი 2. შეინარჩუნეთ საბურავები და ბორბლები ჰიპერმილინგისთვის
საბურავების სწორად მოვლა ძალიან მნიშვნელოვანია ჰიპერმერინგისთვის - ეს არის ერთადერთი გზა, რომლითაც თქვენი მანქანა ეხება გზას, ხოლო არასწორად შენახულმა საბურავებმა შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის მნიშვნელოვანი არაეფექტურობა.
- ბორბლების გასწორება და დაბალანსება. მანქანის ბორბლები ზოგჯერ იჭრება არათანაბრად ან იწონის ან ძალიან ოდნავ გასწორებულია ცენტრიდან, რაც ამცირებს ეფექტურობას.
- რეგულარულად შეამოწმეთ საბურავების წნევა. თუ საბურავები არასწორად არის გაბერილი, მაშინ იქნება ზედმეტი გადაჭიმვა, ან არასაკმარისი ზედაპირული კონტაქტი გზასთან, რაც იწვევს საწვავის ეფექტურობის მნიშვნელოვან შემცირებას.
- ზედმეტად ნუ გაბერავთ საბურავებს, რომ გაზარდოთ მოძრავი ან სანაპირო მანძილი. ამან შეიძლება გამოიწვიოს აცვიათ გაზრდა და წევის დაკარგვა. ექსტრემალურ შემთხვევებში საბურავები შეიძლება დაიჭრას, რამაც კატასტროფული უბედური შემთხვევა გამოიწვია.
- დარწმუნდით, რომ გაქვთ სუფთა ფარები და ისინი სწორად მუშაობენ. ჰიპერმილინგის მრავალი ტექნიკისთვის თქვენ შეიცვლით მანქანებს შორის მანძილს. თქვენს წინ მანქანის დანახვა მნიშვნელოვანია როგორც უსაფრთხოებისთვის, ასევე ეფექტურობისთვის.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ პერსონალი თქვენი მანქანიდან
მოიშორეთ „საბარგულში ნაგავი“- რაც უფრო მეტ წონას ატარებთ, მით უფრო მეტი ძრავა და წამყვანი უნდა იმუშაოს. ზედმეტი წონის მოხსნა ზრდის ეფექტურობას.
ნუ ამოიღებთ ნივთებს საბარგულიდან, რომელიც შეიძლება დაგჭირდეთ! გარბენის პროცენტული ან ორი შემცირება ბევრად უკეთესია როგორც დროში, ასევე საწვავში, ვიდრე გრძელი, სხვაგვარად არასაჭირო მოგზაურობა მექანიკოსთან, რადგან თქვენი მანქანიდან ამოიღეთ სათადარიგო საბურავისა და საბურავების შეცვლის ნაკრები
ქულა
0 / 0
ნაწილი 1 ვიქტორინა
როგორ შეგიძლიათ შეინარჩუნოთ საბურავები ჰიპერმილინგისთვის?
ხშირად შეამოწმეთ საბურავების წნევა.
Კიდევ სცადე! არასწორად გაბერილმა საბურავებმა შეიძლება შეამციროს თქვენი საწვავის ეფექტურობა, რადგან მათ შეიძლება ჰქონდეთ ძალიან ბევრი გადაადგილება ან ძალიან მცირე ზედაპირული კონტაქტი გზასთან. რეგულარულად შეამოწმეთ საბურავების წნევა, რათა შეინარჩუნოთ ისინი ინფლაციის იდეალურ დონეზე. თუმცა, არსებობს კიდევ რამდენიმე ნაბიჯი, რომლის გადადგმაც შეგიძლიათ საბურავების ჰიპერმილინგის შესანარჩუნებლად. არსებობს კიდევ უკეთესი პასუხი - განაგრძეთ ძებნა! აირჩიე სხვა პასუხი!
მოერიდეთ საბურავების ზედმეტად გაბერვას.
თითქმის! ზოგიერთი ადამიანი გადაჭარბებულად აფრქვევს საბურავებს მოძრაობის მანძილის გასაზრდელად. თუმცა, ეს არ არის კარგი იდეა, რადგან მას შეუძლია თქვენი საბურავების წევა დაანგრიოს. ამასთან, არსებობს საბურავების მოვლის სხვა პრინციპები, რომლებიც უნდა გაითვალისწინოთ, თუკი გსურთ ჰიპერმილია. აირჩიე სხვა პასუხი!
დააბალანსეთ თქვენი საბურავები.
ნაწილობრივ მართალი ხარ! თუ თქვენი საბურავები არათანაბრად არის ნახმარი, თქვენი მანქანა შეიძლება არ იყოს დაბალანსებული, რაც ამცირებს მის ეფექტურობას. მიაქციეთ ყურადღება, რომელი საბურავები იწურება უფრო სწრაფად და შეცვალეთ ისინი, რათა თქვენი მანქანა დარჩეს დაბალანსებული. ამასთან, ამის გარდა არსებობს სხვა ზომები, რომელთა მიღებაც შეგიძლიათ იმის უზრუნველსაყოფად, რომ თქვენი საბურავები იდეალურ ჰიპერმილინგის მდგომარეობაშია. არსებობს უკეთესი ვარიანტი!
Ყველა ზემოთხსენებული
აბსოლუტურად! ეს ყველაფერი აუცილებელი ნაბიჯია თქვენი საბურავების შენარჩუნებისთვის. თქვენს მანქანაზე ზრუნვა მნიშვნელოვანია თქვენი ეფექტურობის მაქსიმალურად გაზრდისთვის, ამიტომ გახადეთ იგი პრიორიტეტი. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ნაწილი 4 მეოთხედან: უსაფრთხოდ და ეფექტურად მართვა
ნაბიჯი 1. შეამცირეთ დატვირთვა თქვენს ძრავზე
საერთოდ, უმჯობესია შეინარჩუნოთ საწვავის ეკონომია, თუ შეინარჩუნებთ სტაბილურ სიჩქარეს, რის გამოც საკრუიზო კონტროლის გამოყენება და სიჩქარის ლიმიტზე ან მის ქვემოთ მართვა ჰიპერმილინგის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ამასთან, ასევე აუცილებელია თქვენი სიჩქარის შეცვლა იმ რეალურ რელიეფთან მიმართებაში, რომელზეც თქვენ მართავთ.
ნაბიჯი 2. იმოძრავეთ ისე, თითქოს მუხრუჭები არ გაქვთ - მაქსიმალურად გაისეირნეთ
როდესაც მართავთ, დაგეგმეთ გზა, რომელიც არ საჭიროებს დამუხრუჭებას, რასაც მოჰყვება უეცარი დაწყება. საგულდაგულოდ გასვლამ შეიძლება შეამციროს თქვენი გაზის მოხმარება იმდენად, რამდენადაც აჩქარება თქვენს საკრუიზო mpg– ში ჩიყვს კი არ გამოიწვევს.
- ახალ მანქანებზე, თუ მანქანა გადაცემათა კოლოფშია და ფეხი არ გაქვთ ამაჩქარებლისგან, ინჟექტორები მთლიანად ითიშება, რაც არსებითად ქმნის „თავისუფალ“გარბენს - თქვენი მანქანა მიდის, მაგრამ თქვენ არ იყენებთ გაზს მცირე რაოდენობით ძრავის დამუხრუჭებისთვის, ან ძრავის წინააღმდეგობა თქვენს ხარჯებთან მიმართებაში.
- ნუ გადახვალთ გადაბმულობის ჩამორთმევით და/ან მანქანის ნეიტრალურ მდგომარეობაში დაყენებით. ეს გამოიწვევს ძრავის უმოქმედობას, რომელიც უფრო მეტ გაზს მოიხმარს, ვიდრე უბრალოდ მანქანა მანქანაში დატოვება და ძრავის მინიმალური შეყვანისას სანაპიროზე გაშვება.
ნაბიჯი 3. ფრთხილად იყავით სანაპიროზე უსაფრთხოდ
სანაპიროზე წასვლა შეიძლება იყოს იმედგაცრუებული და რთული, თუ სხვა მძღოლები განაგრძობენ ჭრას თქვენს თვალწინ. გამოიყენეთ უსაფრთხოების ძირითადი ტექნიკა და საღი აზრი, რომ თქვენი სანაპირო უსაფრთხო იყოს.
- ფეხი მზად იყავით მუხრუჭის გამოსაყენებლად. თუ თქვენ გჭირდებათ მოულოდნელად გაჩერება, თქვენ უნდა გქონდეთ სწრაფი რეაგირება. ვინაიდან თქვენ იყენებთ ამაჩქარებელს რაც შეიძლება ცოტას, დამუხრუჭება თუ არა დამუხრუჭება თქვენი სიჩქარის კონტროლის მთავარი საშუალებაა.
- საგზაო მოძრაობის კანონების დაცვა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე გაზის დაზოგვა. ეს სიმართლეა ღირებულება: სარგებლის თვალსაზრისით, ისევე როგორც უბრალო საღი აზრი. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ თქვენ უნდა გადაიხადოთ $ 500 ბილეთი სანაპიროზე გაჩერების ნიშნით და კიდევ $ 2,000 წელიწადში გაზრდილი სადაზღვევო პრემიები ჰიპერმილინგის დროს უბედური შემთხვევის დროს, თქვენ ძირითადად შეჭამეთ ყველა დანაზოგი, რაც თქვენ შექმენით ჰიპერმილინგში პირველი ადგილი
ნაბიჯი 4. იყავით ნაზი ამაჩქარებლის მიმართ
"ამაჩქარებელს" ასე ჰქვია, რადგან ის უფრო მეტ საწვავს უბიძგებს ძრავში, აჩქარებს მუშაობას - და ასევე ამცირებს თქვენს საწვავის ეკონომიას და ზრდის დაბინძურების გამომუშავებას. გაუფრთხილდით ამაჩქარებელს და დაინახავთ დანაზოგს თქვენს გაზზე.
- ნელა აწიეთ პედლები ქვემოთ და ასწიეთ იგი როგორც კი იცით, რომ გაჩერება დაგჭირდებათ (როდესაც თქვენ ხედავთ წითელ შუქს, გაჩერების ნიშანს ან სამუხრუჭე შუქს მანქანიდან თქვენს წინ), რათა სანაპიროზე გასვლა შეძლოთ. დანარჩენი გზა.
- ჰიპერმილინგისას, არასოდეს უნდა დაგჭირდეთ პედლის დაჭერა ინჩზე (2.5 სმ) მეტზე. ზოგიერთ უახლეს მანქანას შეიძლება მართლაც ჰქონდეს პედლები, რომლებიც "უკან იხევს", როდესაც ძალიან აგრესიულად აჩქარებთ.
ნაბიჯი 5. თუ თქვენ უნდა დააჩქაროთ, სწრაფად დაასრულეთ იგი
საწვავის მომგებიანი მანქანები რეალურად წარმოქმნიან უკეთეს გაზს გარბენისას, როდესაც გამოიყენება "სწრაფი" დაჩქარების მეთოდი. ნელი აჩქარება ნაკლებ გარბენს გამოიღებს ასეთ მაღალეფექტურ მანქანებზე. მაგრამ ნებისმიერი აჩქარება საშინელ გარბენს ქმნის, ასე რომ აცილდით გზას ისე, რომ კრუიზით შეძლოთ (შესანიშნავი გარბენი!)
ნაბიჯი 6. მოერიდეთ უსაქმურობას
ადამიანების უმეტესობა ხარჯავს მნიშვნელოვან რაოდენობას გაზზე უბრალოდ იჯდა მოძრაობაში ან გაჩერების ნიშანზე და არსად არ მიდის. ძრავის გამორთვა ერთ წუთზე მეტხანს გაჩერებისას შეიძლება გაზარდოს საწვავის ეფექტურობა 19%-ით.
ცივ ამინდში, მანქანის უსაქმოდ გაცხელება ამცირებს საწვავის ეკონომიას და ქმნის დამატებით დაბინძურებას; ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის ნაზად მართოთ 5-10 წუთი. თუ თქვენ მიჰყვებით წინა ორ ნაბიჯს, თქვენ მაინც ნაზად მართავთ მთელ გზას, ასე რომ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს თქვენი ძრავის გასათბობად
ნაბიჯი 7. "პულსი და სრიალი" ჰიბრიდში საწვავის დაზოგვის მიზნით
პულსი და სრიალი არის ტექნიკა, რომელსაც შეუძლია მკვეთრად გაზარდოს თქვენი გარბენი, მაგრამ საუკეთესოა მაშინ, როდესაც ისეთ გზაზე ხართ, სადაც გარშემო რამდენიმე სხვა ადამიანია.
- "პულსი" ან აჩქარება ისეთ სიჩქარემდე, რომელიც არის შესაბამისი სიჩქარის დიაპაზონის უმაღლესი ბოლო. გააკეთეთ ეს თქვენს მანქანაზე გარბენის/სიმძლავრის თანაფარდობის ერთ -ერთი ტკბილი წერტილის გამოყენებით. პრიუსისთვის ეს წერტილები არის ~ 15 mph (24 კმ/სთ) და 25 mph (40 კმ/სთ) და შეესაბამება დროს, როდესაც ბენზინზე მომუშავე ძრავა აძლიერებს მანქანას და აკუმულატორს.
- "აცურეთ" აჩქარების პერიოდებს შორის, მაგრამ გამოიყენეთ ამაჩქარებელი ელექტრო დახმარების უზრუნველსაყოფად. ეს მოითხოვს იმის ცოდნას, თუ რამდენად რთულია და რა ვითარებაში. გამოიყენეთ თქვენი მანქანის მოხმარების ეკრანი უკუკავშირის უზრუნველსაყოფად. მიეჩვიეთ მაქსიმალურ ელექტრო დახმარებას, რომლის გამოყენებაც შეგიძლიათ და თქვენ კიდევ უფრო წინ წახვალთ იმპულსებს შორის, რაც კიდევ უფრო გაზრდის თქვენს გარბენს.
ნაბიჯი 8. გამოიყენეთ ბორცვები თქვენს სასარგებლოდ
საერთოდ, ეს იმას ნიშნავს, რომ ნელ -ნელა უნდა იაროთ ბორცვებზე და უფრო სწრაფად დაბლა. აღმართზე ნელი სიარული გვეხმარება თავიდან ავიცილოთ უფრო მეტი გაზის გაფლანგვა ვიდრე საჭიროა გორაკზე ასასვლელად. დაღმართზე უფრო სწრაფად წასვლა ნაკლებ გაზს მოიხმარს და აწარმოებს ძვირფას იმპულსს, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძრავის სიმძლავრის ნაცვლად. თუ თქვენ გააერთიანებთ ორს მცირე ბორცვებთან ერთად, ნახავთ ბევრად უფრო მაღალ გარბენს.
- დაღმართზე გადასვლისას შეგიძლიათ უფრო სწრაფად იაროთ ნაკლები გაზით. ამრიგად, არ გადააგდოთ პედლები მთლიანად - გამოიყენეთ იგი მანამ, სანამ ჩვეულებრივზე ოდნავ სწრაფად არ მიდიხართ.
- გამოიყენეთ ყველა დაღმართის ფერდობი თქვენს სასარგებლოდ. მაგალითად, ბორცვიდან ჩამოსვლისას და წითელი შუქის წინაშე დგახართ ბოლოში (სადაც ის დგას გარეთ), ეცადეთ შუქზე კარგად გაჩერდეთ ისე, რომ დარჩენილი დაღმართის ფერდობზე თქვენს სასარგებლოდ გამოიყენოთ, როცა კვლავ გადაადგილება დაგჭირდებათ.
- მოერიდეთ მაღლა მიმავალ დახრილ გზაზე გაჩერებას. ბორცვზე მკვდარი გაჩერებადან ყველაზე ცუდი სცენარია საწვავის ეკონომიის თვალსაზრისით - თქვენი ძრავა ებრძვის მანქანის წონას, პლუს მანქანის აჩქარება გრავიტაციიდან დაღმართზე. გააჩერეთ გორაკის თავზე, ან გააჩერეთ სანამ ბორცვზე ასვლას შეძლებთ, როდესაც ამის გაკეთება უსაფრთხოდ იქნება.
ნაბიჯი 9. როდესაც ეს შესაძლებელია, განიხილეთ უფრო დიდი მანქანების შედგენა
მანქანები მოძრაობისას ქმნიან გაფუჭებულ, დაბალი სიმკვრივის ჰაერს. შედგენა მოძრაობს ჰაერის გაფუჭების ამ არეზე - ის გაცილებით აეროდინამიკურად ეფექტურია, ვიდრე უბრალოდ ჰაერში ბულინგი. ეს არის საკამათო პრაქტიკა და თქვენ ყურადღებით უნდა გაითვალისწინოთ გსურთ ამის გაკეთება.
- ძალიან ფრთხილად იყავით შედგენისას. თქვენ შეიძლება აღმოჩნდეთ იმაზე ორიენტირებული მანქანაზე, რომელსაც ამზადებთ და არა თქვენს წინ მიმავალ გზაზე. შეინახეთ უსაფრთხო მანძილი შედგენისას და იცოდეთ მიმდებარე ტრაფიკის შესახებ.
- ტრაქტორების მისაბმელების შემუშავება არ არის ეფექტური. ქარის წინააღმდეგობის შემცირების იმედით ტრაქტორის მისაბმელის ან "დიდი გაყალბების" შედგენა, როგორც წესი, არ ღირს. საუკეთესო შემთხვევაში, სატვირთო მანქანის უკან 2 წამი (176 ფუტი 60 მილი / სთ სიჩქარით) მისაბმელის უკნიდან იწვევს საწვავის დაზოგვას 10%-ზე ნაკლები.
- ტრაქტორების მისაბმელების შედგენა შეიძლება ძალიან საშიში იყოს. მანძილი, რომელიც საჭიროა უფრო მნიშვნელოვანი დანაზოგის მისაღებად, ძალიან ახლოს არის უსაფრთხოებისთვის. სატვირთო მანქანები უკიდურესად მძიმეა, შესაბამისი გამოწვევებით - ერთ -ერთი ყველაზე უსაფრთხო ადგილი არის სადმე, მაგრამ მის გვერდით. სატვირთო მანქანის უკანა ნაწილი ხშირად საკმაოდ მაღალია, ამიტომ პატარა მანქანამ შეიძლება ძალიან მაღალი დარტყმა მიაყენოს მანქანის სხეულს, რათა უსაფრთხოდ შეითვისოს შეჯახება, ხოლო საბურავის აფეთქებისას უკანა ნაწილმა შეიძლება გადააგდოს სატვირთო მანქანის საბურავი თქვენს საქარე მინაზე, გაიაროს თქვენი საქარე მინა და რამაც გამოიწვია მძიმე დაზიანება ან სიკვდილიც კი. მისაბმელისა და სატვირთო მანქანების საბურავები ასევე ხშირად აგდებს კენჭს და გზის სხვა ნამსხვრევებს, რამაც შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს თქვენს მანქანას.
ქულა
0 / 0
ნაწილი 2 ვიქტორინა
თქვენ აჩქარდებით კვეთაზე და სინათლე მწვანედან ყვითელში გადადის. როდის უნდა აწიოთ ფეხი ამაჩქარებლისგან, რომ იყოთ საწვავის ყველაზე ეფექტური?
როცა მზად ხარ დამუხრუჭებისთვის.
არა! ამაჩქარებელიდან მუხრუჭზე პირდაპირ ფეხის გადართვა არ არის საწვავის ეკონომია. მოძებნეთ შესაძლებლობები სანაპიროზე ისე, რომ არ მოახდინოთ იმდენი სტრესი თქვენს ძრავზე. დააწკაპუნეთ სხვა პასუხზე, რომ იპოვოთ სწორი…
როცა კვეთადან 50 მეტრში ხარ.
Არ არის აუცილებელი! ამ სცენარს ზუსტი მანძილის დადგენა არ შეუძლია, რადგან ეს დამოკიდებულია გზის სიჩქარის ლიმიტზე, რამდენი მანქანა გელით წინ და სხვა ფაქტორები. ჰიპერმილინგი უფრო ეხება კონკრეტულ სიტუაციაში რეაგირებას, ვიდრე უნივერსალური წესების დადგენას. აირჩიე სხვა პასუხი!
როდესაც მანქანა წინ გაჩერდება.
Მთლად ასე არა! არ მისცეთ სხვა მძღოლს უფლება განსაზღვროს თქვენი საწვავის ეფექტურობა. თუ აგრძელებთ აჩქარებას, სანამ მანქანა არ გაჩერდება, თქვენ ალბათ მოულოდნელად უნდა დაამუხრუჭოთ, რაც ამცირებს თქვენს ეფექტურობას. სცადეთ სხვა პასუხი…
როდესაც ხედავთ, რომ სინათლე იცვლება ყვითლად.
დიახ! თქვენ უნდა შეწყვიტოთ აჩქარება, როგორც კი იცით, რომ გაჩერება მოგიწევთ. აიღეთ ფეხი ამაჩქარებლისაგან და შემდეგ სანაპიროზე, სანამ კვეთაზე არ მიხვალთ და ნაზად დაამუხრუჭებთ. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
როდესაც ხედავთ, რომ სინათლე იცვლება წითლად.
ზუსტად არა! ელოდება სანამ სინათლე არ გახდება წითელი აჩქარების შესაჩერებლად შეიქმნება მკვეთრი გაჩერება. სიჩქარის უეცარი მატება ან შემცირება არ არის კარგი თქვენი საწვავის ეფექტურობისთვის, ამიტომ მოერიდეთ მათ. დააწკაპუნეთ სხვა პასუხზე, რომ იპოვოთ სწორი…
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ნაწილი 3 4: კლიმატის კონტროლი ჰიპერმილინგის დროს
ნაბიჯი 1. შეზღუდეთ თქვენი კონდიციონერის გამოყენება ავტომაგისტრალზე
კონდიციონერები მოიხმარენ უამრავ ენერგიას ჰაერიდან სითბოს მოსაპოვებლად და იშლება რამდენიმე კილომეტრზე ერთ გალონზე. თუმცა, ფანჯრების გახსნა ქმნის აეროდინამიკურ ჩამორჩენას, არღვევს ჰაერის ნაკადს მანქანაში, რამაც ასევე შეიძლება შეამციროს ეფექტურობა. ამ მიზეზით, კონდიციონერის გამოყენებას აზრი აქვს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის უფრო იაფია, ვიდრე ფანჯრების გახსნისას გაჭიმვის ზრდა.
- კონდიციონერი ჩვეულებრივ უფრო ეფექტურია ვიდრე ღია ფანჯრები მაღალი სიჩქარით დაახლოებით 45 კმ/სთ სიჩქარით (72 კმ/სთ). კლიმატის კონტროლის სისტემის სავენტილაციო ვენტილატორი, AC- ს გარეშე, იყენებს უმნიშვნელო ენერგიას, მაგრამ შეიძლება იყოს სუსტი და ატარებდეს ძრავის გარკვეულ სიცხეს. ორივე სამყაროს საუკეთესოსთვის - წყნარი, გაცივებული და ნიავი - გონივრულად, შეცვალეთ ფანჯრის ღიობები ისე, რომ ჰაერი იყოს პატარა გახსნიდან ეფექტურ ჯვარედინ ან სწრაფ მორევში.
- მიუხედავად იმისა, რომ დებატებია კონდიციონერის გამოყენებას და ფანჯრების გახსნას შორის, მყარი ჰიპერმერილები უბრალოდ ყინულის წყალს ატარებენ მანქანაში მათთან ერთად, რათა შეძლონ გაგრილება ფანჯრების დახურვით და AC გამორთვით.
- ავტომატური კონდიცირების სისტემები ყველაზე ეფექტურად მუშაობს ყველაზე ცივ ტემპერატურაზე ყველაზე დაბალი ვენტილატორის სიჩქარით.[საჭიროა ციტატა]
ნაბიჯი 2. ციკლის თქვენი კონდიციონერი მაქსიმალურად ეფექტურობა
თუ თქვენ ცხოვრობთ ცხელ კლიმატში, სადაც უბრალოდ უნდა გამოიყენოთ კონდიციონერი, სცადეთ მისი ჩართვა და გამორთვა, ვიდრე ის მუდმივად ჩართოთ. კონდიციონერის გამორთვით და ვენტილატორის აფეთქებით, ჰაერი გააგრძელებს გრილი ჰაერის აფეთქებას რამდენიმე წუთის განმავლობაში. როდესაც ჰაერი ათბობს, ჩართეთ კონდიციონერი რამდენიმე წუთის განმავლობაში, სანამ ჰაერი კვლავ არ გაცივდება და კვლავ გამორთეთ კონდიციონერი.
- თქვენი კონდიციონერის ველოსიპედის ეფექტურობა დამოკიდებული იქნება თქვენი მანქანის მოდელზე. ზოგიერთ მანქანაში კონდიციონერს შეუძლია ცვალებადი სიძლიერე და იმუშაოს ნაკლებად ინტენსიურად გულშემატკივართა და ჰაერის შერევისას, როდესაც ის გამორთულია.
- გაუფრთხილდით კლიმატის კონტროლის სისტემების მუდმივ მორგებას, განსაკუთრებით ისეთებს, რომლებსაც აქვთ ბევრი ელექტრონული კონტროლი ან თერმოსტატი, ვიდრე გულშემატკივართა სიჩქარის მარტივი პარამეტრები და მყარი ციფერბლატი ვენტილატორის სიჩქარის შესაცვლელად. მანქანის სიღრმეში მყოფი სერვოები შეიძლება მოკვდეს და ბევრი შრომა დასჭირდეს მის შესაცვლელად.
- რეგულარული გაზის (და სხვა შიდა წვის) მანქანების ძრავები წარმოქმნის უამრავ "ნარჩენ" სითბოს, ამიტომ გამოიყენეთ გამათბობელი რაც მოგწონთ.
ნაბიჯი 3. თუ მართავთ კაბრიოლეტს, დახურეთ კონვერტირებადი ზედაპირი, განსაკუთრებით მაგისტრალზე
კონვერტირებადი გახსნისას, როგორც კონვერტირებადი მფლობელები ამტკიცებენ, ძირითადად არის კონვერტირებად ქცევის მთელი წერტილი, თქვენი კონვერტირებადი საფეხურის დაწევა მნიშვნელოვნად ამცირებს თქვენს საწვავის ეფექტურობას. მანქანის ღია სალონის მიერ შექმნილ მანქანაში არსებული დიდი, ღია ღრუ ქმნის მნიშვნელოვან მოცულობას, რაც აძალებს მანქანას უფრო მეტად დაძაბოს მეტი ჰაერის მოძრაობისას. ქულა
0 / 0
ნაწილი 3 ვიქტორინა
რატომ არის გამათბობლის გამოყენება საწვავის უფრო ეფექტური ვიდრე კონდიციონერი?
მანქანები ბუნებრივად ქმნიან სითბოს.
მართალია! თქვენი ძრავა ბუნებრივად გამოყოფს სითბოს, ასე რომ თქვენ არ გჭირდებათ ბევრი დამატებითი ძალისხმევა ამ სითბოს თქვენს მანქანაში ჩასასმელად. თქვენ უბრალოდ ფრთხილად უნდა იყოთ, როდესაც გნებავთ გრილი ჰაერი, რადგან ამას გაცილებით მეტი ენერგია სჭირდება. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
გამათბობელი არ იყენებს ვენტილატორს.
არა! ვენტილატორი არ არის კონდიციონერის ის ნაწილი, რომელიც მოიხმარს ყველაზე მეტ ენერგიას. კონდიციონერის გამორთვისას მხოლოდ გულშემატკივართა ენერგია უმნიშვნელოა. არსებობს უკეთესი ვარიანტი!
გამათბობელი მუშაობს ბატარეაზე.
ზუსტად არა! ბატარეის სიმძლავრე არ არის ის, თუ რატომ არის გამათბობელი უფრო ეფექტური საწვავზე, ვიდრე კონდიციონერი. ცხელი ჰაერი წარმოიქმნება ძრავით და არა ბატარეით. Კიდევ სცადე…
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ნაწილი 4 დან 4: დაგეგმვა და აზროვნება ჰიპერმილინგისთვის
ნაბიჯი 1. დაგეგმეთ თქვენი მარშრუტი საწვავის ეფექტურობისთვის
თუ თქვენ გაქვთ არჩევანი სხვადასხვა მარშრუტებს შორის, წადით ერთზე ნაკლები გაჩერებებით - გაჩერებადან გაჩერება და თავიდან დაწყება ძალიან ძვირია გაზის თვალსაზრისით.
- თუ ერთ მოგზაურობაში გაქვთ რამოდენიმე გაჩერება, დაგეგმეთ ისე, რომ ჯერ მიდიხართ თქვენს შორეულ დანიშნულების ადგილზე და დანარჩენი გაჩერებები უკანა გზაზე გააკეთოთ. დასაწყისში თქვენი ყველაზე გრძელი სავალ მანძილზე, თქვენ აძლევთ მანქანას საკმარის დროს იმისთვის, რომ გაათბოს მოგზაურობის დარჩენილი ნაწილი; თუ პირველად გადიხართ მოკლე მოგზაურობებში, თქვენს მანქანას გაცილებით მეტი დრო დასჭირდება გათბობისთვის (ყოველი მგზავრობის სიმოკლეს გამო). მას შემდეგ, რაც ძრავები არ მუშაობენ ეფექტურად, სანამ არ გაცხელდება, ყველაზე გრძელი დისკის გატარება პირველ რიგში ზრდის საწვავის ეფექტურობას.
- საგზაო გზები კარგია, რადგან თქვენ არ გჭირდებათ იმდენი გაჩერება (და წასვლა) და არც აჩქარება/დამუხრუჭება იმისათვის, რომ მოხვიდეთ/ჩამოხვიდეთ (როგორც მაგისტრალზე). ციცაბო აღმართზე ან დაღმართზე გავლენა ექნება თქვენს საწვავის ეკონომიასაც.
- თუ თქვენ დადიხართ დახრილ გზებზე, სასარგებლოა ვიფიქროთ იმაზე, თუ სად უნდა გაჩერდეთ ბოლომდე, რადგან ეს იმოქმედებს იმაზე, თუ რამდენად გჭირდებათ აჩქარება.
ნაბიჯი 2. პარკი ადვილი გამგზავრებისთვის
იმის ნაცვლად, რომ მოძებნოთ შესანიშნავ ადგილას შესასვლელთან ახლოს (რომელიც გულისხმობს გაჩერებას და გასვლას, განსაკუთრებით ფეხით მოსიარულეთა მონაწილეობით და სხვა მძღოლების მიერ მათი ადგილებიდან შემოხაზვით), მიიყვანეთ შესასვლელთან უფრო შორს.
ეძებეთ პარკირების ადგილი ყველაზე მაღალი დონით და გაჩერდით პირისპირ ისე, რომ როდესაც მანქანას დაძრავთ და ძრავა ცივია (ყველაზე დაბალი ეფექტურობით) თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გრავიტაცია თქვენს სასარგებლოდ, თქვენი მანქანის შემოტრიალების გარეშე
ქულა
0 / 0
ნაწილი 4 ვიქტორინა
თქვენ გაქვთ რამდენიმე დავალება გასაშვებად. როგორ უნდა დაგეგმოთ თქვენი მარშრუტი?
გადადით უახლოეს დანიშნულებამდე და იმუშავეთ უახლოეს დანიშნულებამდე.
Მთლად ასე არა! სახლთან ახლოს დაწყება და შემდეგ შორს წასვლა არ არის ყველაზე ეფექტური მარშრუტი. თქვენს მანქანას სჭირდება უფრო გრძელი მოგზაურობა, რათა სწორად გაათბო. არსებობს უკეთესი ვარიანტი!
გადადით ჯერ შორეულ დანიშნულების ადგილზე და იმუშავეთ უახლოეს დანიშნულებამდე.
სწორია! დაიწყეთ ყველაზე გრძელი დისკით, რათა თქვენს მანქანას ჰქონდეს დრო გათბობისთვის. შემდეგ ის შეიძლება თბილი დარჩეს მოგვიანებით მოკლე მოგზაურობებისთვის. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
განახორციელეთ ცალკეული მოგზაურობები.
არა! ნაკლები სატრანსპორტო საშუალებაა უფრო საწვავზე მომგებიანი. თქვენი სამუშაოების დაჯგუფება დაგეხმარებათ გარბენის შემცირებაში და დაზოგოთ გაზი. არსებობს უკეთესი ვარიანტი!
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- განიხილეთ მართვის ჩვევის მოდიფიკატორის შეძენა. ეს არის მოწყობილობა, რომელიც ჩართულია თქვენი მანქანის ბორტ დიაგნოსტიკურ სისტემებში (1996 წლის შემდეგ დამზადებული მანქანებისთვის) და აჩვენებს რეალურ გარბენს მანქანებზე, რომლებიც არ არიან აღჭურვილი სამგზავრო კომპიუტერებით. გარბენის ვიზუალურად "თავზე" დარჩენა ბევრს დაეხმარება საწვავის უფრო ეფექტური ჩვევების პოვნაში.
- განიხილეთ ცოცხალი MPG გამოთვლის ელექტრონული ინსტრუმენტის შეძენა. ეს შეიძლება დამონტაჟდეს სადმე თქვენს მანქანაში და უზრუნველყოს აქტიური მილის გალონი განახლება ყოველ წამში, მათ შორის ხარჯების გაანგარიშება მილზე, გალონი საათში, დრო ცარიელებამდე და მილები ცარიელამდე. ეს დაგეხმარებათ შეინარჩუნოთ აზროვნება მიაღწიოთ ჰიპერმილინგის ოპტიმალურ ტექნიკას.
- ეცადეთ არ გააღიზიანოთ მგზავრები თქვენი ჰიპერმილინგის პრაქტიკით. იმოძრავეთ თქვენი მგზავრები კომფორტულად ისე, რომ არ გააძევოთ ისინი. შეუფერხებლად დაწყება და შენელება ფაქტიურად ეხმარება; შედგენამ შეიძლება ხშირად შეაშინოს ხალხი, ხოლო კონდიციონერის ნაკლებობა ან პულსის და სრიალის მუდმივი მართვა ალბათ გააღიზიანებს ხალხს. გაითვალისწინეთ, რომ ალბათ უფრო მნიშვნელოვანია მეგობრების შენარჩუნება, ვიდრე კვირაში რამდენიმე დოლარის დაზოგვა გაზზე.
- შეინახეთ MPG ჟურნალი, რათა თვალყური ადევნოთ თქვენს გაუმჯობესებას საწვავის ეკონომიაში.
-
Carpool თუ თქვენ hypermiling დაზოგოთ ფული, ბუნებრივი რესურსები და გარემო. მანქანის წონის უმეტესი ნაწილი თავად არის, ამიტომ ზედმეტი ადამიანები ცოტას უმატებენ საწვავის მოხმარებას და მნიშვნელოვნად ამცირებენ საწვავის მოხმარებას ერთ ადამიანზე. გზაზე ყველაზე საწვავის მოხმარების მანქანა ხშირად დიდი, არაეფექტური დიზელის სასკოლო ავტობუსებია, უბრალოდ იმიტომ, რომ ერთი ადამიანის გადასაყვანად საჭირო საწვავის ღირებულება ძალიან დაბალია (ერთ მანქანაში ამდენი ადამიანის ყოლის წყალობით).
ავტომობილის ზომების მატებასთან ერთად, საწვავის მოხმარება იზრდება ფრონტალური ფართობისა და წონის მიხედვით, მაგრამ მოცულობა იზრდება უფრო სწრაფად, ისევე როგორც აცვიათ და ნაწილების მოხმარება. უფრო დიდი მანქანა უფრო ეფექტურია, მაგრამ მხოლოდ მანამ, სანამ ის ძირითადად დაკავებულია
- თუ თქვენ მოძრაობთ ტრაფიკში, ინერვიულეთ იმაზე, რომ ჯერ არ დაამატოთ საცობში და მეორეში გააუმჯობესოთ თქვენი გარბენი. მანქანები უსაქმურად და არაერთხელ ჩერდებიან და მოძრაობენ საცობში მოკლე დისტანციებზე, მოიხმარენ გაცილებით მეტ საწვავს, ვიდრე მანქანები მოძრაობენ რბილი, მაგრამ არა იდეალური წესით (აჩქარება ძალიან სწრაფად, ჩართვა და ა.შ.).
-
განიხილეთ ერთდროულად მხოლოდ ნახევარი ტანკით მართვა. თითოეული გალონი უდრის დაახლოებით 6 ფუნტს, რაც ემატება - 10 გალონი (37.9 ლ) არის დამატებითი 60 ფუნტი, რომელსაც თქვენი მანქანა ატარებს ყველგან.
იცოდეთ, რომ თითქმის ცარიელ ავზზე მოძრაობამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის ტუმბოზე ცვეთა და ცრემლდენა. თანამედროვე ელექტრო საწვავის ტუმბოები იყენებენ ავზში არსებულ ბენზინს ტუმბოდან სითბოს გასაქრობად. მეოთხეზე ნაკლებ ავზზე რეგულარულმა მოძრაობამ შეიძლება სერიოზულად შეამციროს ტუმბოს სიცოცხლე. ტუმბოს შეცვლის ღირებულება ხშირად რამდენიმე ასეული დოლარია, რომელიც უნდა აწონ -დაწონდეს საწვავის პოტენციურ დაზოგვაზე
- ყურადღება მიაქციეთ ამინდს. თუ ეს შესაძლებელია, მოერიდეთ ქარიან დღეებში ავტომობილის მართვას, განსაკუთრებით თუ დიდხანს მიდიხართ გზატკეცილზე. თუ ამინდი წვიმიანია ან თოვლიანი, თქვენ ვერ შეძლებთ ჰიპერ -მილის ეფექტურად გავლას (და არ უნდა გააკეთოთ - დაიმახსოვრეთ, უპირველეს ყოვლისა უსაფრთხოება!).
გაფრთხილებები
- ამ გზით მართვამ შეიძლება გამოიწვიოს სხვა მძღოლების გზის გაბრაზება. იხილეთ სხვა მძღოლების გაღიზიანების თავიდან აცილება
- ხალხს ორივე მხარის მტკიცე აზრი აქვს სატვირთო მანქანების უკან გაწვევის საკითხში. განიხილეთ უბრალოდ იგნორირება შედგენის, როგორც ჰიპერმილირების ტაქტიკა.
- მოერიდეთ საკუთარ თავს ან სხვას საფრთხეში ჩაგდებას.
-
თავი შეიკავეთ ჰიპერმილინგის უკიდურესი ტექნიკისგან. ისინი ძალიან სარისკოა არა მხოლოდ თქვენთვის, არამედ სხვა მძღოლების უსაფრთხოებისათვის.
- არ გააფართოვოთ გაჩერების ნიშნები და არ გაჭრათ კუთხეები მაღალი სიჩქარით, რათა თავიდან აიცილოთ დამუხრუჭება.
-
არ გამორთოთ მანქანის ძრავა ბორცვებზე გასასვლელად. ძრავის გათიშვა გამოიწვევს საჭის მართვისა და მუხრუჭების დაკარგვას - თქვენი მანქანის მართვა ძალიან ძნელი იქნება და მუხრუჭები გაცილებით ნაკლებად ეფექტური გახდება. ჰიბრიდული მანქანები ამას თავიდან აიცილებენ ბატარეაზე მომუშავე საჭეზე და სამუხრუჭე დამხმარეზე.
არის რამდენიმე ძველი (განსაკუთრებით ევროპული) მანქანა, საჭის მართვის და/ან ძრავის მუხრუჭების გარეშე. არ ჩაკეტოთ საჭე მართვის დროს! იპოვეთ ძრავის ჩაკეტვის გარეშე მისი გაჩერების გზა - ანთების გამო მკვლელობის შეცვლა შეასრულა. თქვენ შეგიძლიათ კვლავ ჩართოთ ძრავა მანქანის იმპულსის გამოყენებით (ყოველ შემთხვევაში, როდესაც თქვენს მანქანას აქვს მექანიკური გადაცემათა კოლოფი)
- უკიდურესად სახიფათოა ავტომობილის მოძრაობა სიჩქარეზე მძიმე ტრაფიკში, სადაც სხვა მანქანები ვერ გაძლებენ უსაფრთხოდ.
