იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა გაცივდეს გადახურებული ძრავა, მნიშვნელოვანი უნარია ნებისმიერი ლიცენზირებული მძღოლისთვის. საკუთარი პრობლემების დიაგნოზირება და მოგვარება დაგეხმარებათ სწრაფად დაგიბრუნოთ გზაზე, თავიდან აიცილოთ ძვირადღირებული მექანიკური პრობლემები და დაგეხმაროთ ისწავლოთ როდის მიმართოთ პროფესიონალურ დახმარებას.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: გადახურების ძრავის მართვა
ნაბიჯი 1. მოერიდეთ პანიკას და რაც შეიძლება მალე გაიყვანეთ
ძრავის გადახურება, თუმცა სერიოზული, არ მოგაყენებთ დაუყოვნებლივ ზიანს. თუ თქვენი ტემპერატურის საზომი წითელს აჭარბებს ან შეამჩნევთ, რომ თქვენი ძრავიდან ორთქლი მოდის, შეანელეთ სიჩქარე და გადმოდგით, როგორც კი სადმე უსაფრთხო ადგილას იპოვით. თუ შეამჩნევთ, რომ თეთრი ღრუბლები მოდის თქვენი ძრავიდან, ეს არ არის კვამლი, არამედ ორთქლი, რომელიც გამოდის ზედმეტად გახურებული ძრავიდან და თქვენ გაქვთ გარკვეული დრო ამოსაღებად. თუ თქვენ არ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გადახვიდეთ, თქვენ უნდა:
- გამორთეთ AC და გახსენით ფანჯრები.
- გაათბეთ სითბო და გულშემატკივარი ბოლომდე-ეს სითბოს იღებს თქვენი ძრავიდან.
- ჩართეთ თქვენი საფრთხეები და იმოძრავეთ ნელი, მუდმივი ტემპით, სანამ გაჩერებას შეძლებთ.
ნაბიჯი 2. ჩაუშვით თავსახური, როდესაც ორთქლი აღარ გამოდის
თუ მანქანა არ არის ძალიან ცხელი, გამორთეთ მანქანა და დაახურეთ ქუდი. თუ კაპოტი ძალიან ცხელია შეხებისას ან თუ ხედავთ ორთქლს, მაშინ მიზანშეწონილია დაელოდოთ სანამ გამწოვი გაგრილდება, სანამ ბოლომდე არ გახსნით. გამწოვის გახსნა ხელს უწყობს სითბოს გამოდევნას ძრავიდან.
- გამორთეთ ძრავა და დატოვეთ გასაღები ანთებაში "ჩართულ" მდგომარეობაში. თქვენი შუქები, დაფა და ა.შ. კვლავ ჩართული უნდა იყოს. ეს საშუალებას მისცემს გაგრილების გულშემატკივრებს გააგრძელონ მუშაობა თქვენი ძრავის გარეშე, რაც ხელს შეუწყობს გაგრილების პროცესის დაჩქარებას.
- ძრავის შეხებამდე ან რადიატორის თავსახურის გახსნამდე ძრავა სრულად გაგრილდება. ამ გაგრილების პროცესს შეიძლება 30-45 წუთი დასჭირდეს, მაგრამ დაგიცავთ საშიში დამწვრობისგან.
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ ზედა რადიატორის შლანგი
რადიატორის ზედა შლანგის დაჭიმვა დაგეხმარებათ განსაზღვროთ არის თუ არა თქვენი სისტემა ზეწოლის ქვეშ, და ამით უსაფრთხოა თუ არა რადიატორის თავსახურის ამოღება. თუ ის მყარად იგრძნობა და ძნელია მისი შეკუმშვა, მაშინ სისტემა ჯერ კიდევ არის ზეწოლის ქვეშ და არ უნდა ამოიღოთ რადიატორის თავსახური. თუ შლანგი ადვილად იკუმშება მისი დაჭერისას, ალბათ უსაფრთხოა რადიატორის თავსახურის ამოღება.
ამ შლანგთან მუშაობისას გამოიყენეთ ქსოვილი ან პირსახოცი, რადგან ის შეიძლება ძალიან ცხელი იყოს
ნაბიჯი 4. დატოვეთ რადიატორის თავსახური სანამ არ გაცივდება
შიგნით არსებულმა წნევამ და ორთქლმა შეიძლება სახიფათო სითხის ჭურვი უკან დაგაბრუნოს. ითამაშეთ უსაფრთხოდ და დატოვეთ რადიატორის თავსახური მანქანაზე რაც შეიძლება დიდხანს. თუ შეხებისას თბილია, დატოვეთ.
ზედმეტად გაცხელებულ ძრავას შეიძლება ჰქონდეს გამაგრილებლის ტემპერატურა 260 F- მდე. დალუქული სისტემის შიგნით, ის არ ადუღდება. თუმცა, ჰაერის ზემოქმედებისთანავე ის ადუღდება და შეიძლება გამოიწვიოს მძიმე დამწვრობა. დაელოდეთ სანამ სისტემა არ გაგრილდება
ნაბიჯი 5. ჩართეთ რადიატორის თავსახური
გამოიყენეთ სქელი პირსახოცი ან ქსოვილი, რომ თავსახური ფრთხილად გადააქციოთ. თავსახური რადიატორის ან გაფართოების ავზის შიგნით არსებულ სითხეს ატმოსფეროში გამოავლენს. თუ თქვენს რადიატორის თავსახურს არ აქვს ძაფები, უსაფრთხოების დაბლოკვის გასასუფთავებლად დაგჭირდებათ მისი გაფხვიერების შემდეგ. ეს საშუალებას მოგცემთ მთლიანად ამოიღოთ თავსახური.
ნაბიჯი 6. შეამოწმეთ გამაგრილებლის რეზერვუარის ავზი, როდესაც ძრავა საკმარისად გაცივდა
ამას ჩვეულებრივ 30-45 წუთი სჭირდება. რეზერვუარის ავზი წააგავს თეთრ, პლასტმასის რძის ქვაბს და უკავშირდება რადიატორის თავსახურს. როგორც წესი, გვერდით არის ნიშანი, რომელიც გეცოდინებათ რამდენად სავსე უნდა იყოს.
ნაბიჯი 7. შეამოწმეთ ძრავა გაჟონვისთვის
ძრავის გადახურების ყველაზე გავრცელებული მიზეზი არის გაჟონვა გამაგრილებლის სისტემაში. მოძებნეთ სითხე ძრავზე ან მანქანის ქვეშ, განსაკუთრებით თუ გამაგრილებელი დაბალია ან ცარიელი. როგორც ითქვა, გაგრილების სისტემებს სჭირდებათ ზეწოლა ფუნქციონირებისთვის, ასე რომ მცირე გაჟონვაც კი, რომელმაც არ დაასხა ბევრი გამაგრილებელი შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები.
- გამაგრილებლის სუნი ჩვეულებრივ ტკბილია და შეიძლება გამოჩნდეს შლანგებზე, მანქანის ქვეშ ან რადიატორის თავსახურის გარშემო. ის უფრო ჰგავს წყალს, ზეთისგან განსხვავებით, რომელსაც აქვს უფრო სქელი კონსისტენცია.
- გამაგრილებელი ხშირად მწვანეა ძველი მოდელებისთვის, მაგრამ გამაგრილებლის ფერი შეიძლება განსხვავდებოდეს თქვენი მანქანის მარკისა და მოდელის მიხედვით.
ნაბიჯი 8. შეავსეთ გამაგრილებელი მას შემდეგ, რაც მანქანა გაცივდა
თუ თქვენ გაქვთ გამაგრილებელი, დაამატეთ ცოტაოდენი მანქანა გაგრილებისთანავე, ჩვეულებრივ 30-45 წუთის შემდეგ. გახსენით რადიატორის თავსახური და დაასხით ცოტაოდენი, 3-5 წამის ღირებულებით. თუ თქვენ გაქვთ წყალი, შეურიეთ გამაგრილებელი და წყალი ერთმანეთში უხეშად და დაამატეთ ის - ძრავების უმეტესობა მუშაობს გამაგრილებლის და წყლის 50/50 ნარევით.
მჭიდროდ, მხოლოდ წყალს შეუძლია ჩაანაცვლოს გამაგრილებლის შემცველობა, თუმცა თქვენ არ გსურთ მისი გამოყენება დიდი ხნის განმავლობაში
ნაბიჯი 9. ჩართეთ მანქანა გაგრილების შემდეგ და შეამოწმეთ ტემპერატურის მაჩვენებელი
ის ისევ წითლად ისვრის? თუ ასეა, თქვენ უნდა გამორთოთ მანქანა და დაელოდოთ კიდევ 10-15 წუთი სანამ ის გაგრილდება სანამ მართავთ. თუ არა, თქვენ უნდა შეძლოთ მანქანის მართვა, სანამ არ ნახავთ მექანიკოსს.
ნაბიჯი 10. გამოიძახეთ სატვირთო მანქანა, თუ საკითხი არ გაქრება ან შეამჩნევთ უფრო დიდ პრობლემებს
თუ თქვენ გაქვთ გაჟონვა გამაგრილებლის სისტემაში, წვეთხავთ ზეთს, ან ძრავის გაგრილებას ვერ ახერხებთ, სასწრაფოდ გამოიძახეთ სატვირთო მანქანა. ძრავის გადახურებამ შეიძლება მთლიანად გააფუჭოს ძრავა, ჯამში თქვენი მანქანა თუ არ ხართ ფრთხილად.
თუ თქვენ უნდა მართოთ მანქანა, დარწმუნდით, რომ გააცივეთ მაქსიმალურად სანამ გადატვირთავთ
3 მეთოდი 2: ავტომობილის მართვა გადახურებული ძრავით
ნაბიჯი 1. განაგრძეთ ავტომობილის მართვა მას შემდეგ, რაც ტემპერატურის მაჩვენებელი დაიკლებს
თქვენ არ გინდათ დიდხანს განაგრძოთ მართვა, თუკი თქვენ შეძლებთ მის დახმარებას. როგორც ითქვა, ხანდახან სხვა გზა არ გაქვს, გააგრძელე მოძრაობა, სანამ დახმარებას არ მიიღებ.
- თუ მანქანა კვლავ არ გაცხელდება, თქვენ შეიძლება გქონდეთ ერთჯერადი გადახურება სხვადასხვა ფაქტორების გამო (AC ჩართვა, ცხელი დღე, გაჩერება და მოძრაობის დაწყება). და მაინც, თქვენ უნდა მიაქციოთ თვალი ტემპერატურის საზომს შეძლებისდაგვარად, რათა თავიდან აიცილოთ მეტი პრობლემა.
- მანქანების უმეტესობა დაკალიბრებულია იმისთვის, რომ იგრძნოს გადახურება ძრავის სერიოზული დაზიანების წინ, რაც გარკვეულ დროს მოგცემთ პრობლემის მოსაგვარებლად. ამასთან, ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თქვენ უნდა უგულებელყოთ თქვენი გაზომვები.
ნაბიჯი 2. გამორთეთ AC
კონდიციონერი იყენებს ძრავის სიმძლავრეს მანქანის გასაგრილებლად და თქვენ არ გჭირდებათ თქვენი ძრავა უფრო მეტად დაძაბულობის ქვეშ ვიდრე მას შეუძლია გაუძლოს. სამაგიეროდ გააღეთ ფანჯრები გასაცივებლად.
ნაბიჯი 3. გაათბეთ თქვენი სიცხე სრულ აფეთქებამდე
მიუხედავად იმისა, რომ ეს კონტრ-ინტუიციური ჩანს, მანქანების გამათბობლები თბება ძრავის მიერ წარმოქმნილი სითბოს შეწოვით და მანქანაში აფეთქებით. ამრიგად, თქვენი გულშემატკივართა და სითბოს უმაღლეს პარამეტრებზე გადაყვანა გამოიწვევს ცხელი ჰაერს ძრავიდან და გააცივებს მანქანას. თუმცა, შეიძლება ცოტა არასასიამოვნო იყოს.
- გადაუხვიეთ ხვრელები ფანჯრის გასახსნელად, რათა თავიდან აიცილოთ საგნების ძალიან ცხელება კაბინაში.
- ალტერნატიულად, თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ სითბო "გამყინვარების" პარამეტრზე, რათა თავიდან აიცილოთ ის პირდაპირ თქვენზე.
ნაბიჯი 4. მოათავსეთ მანქანა ნეიტრალურ მდგომარეობაში და გადაუხვიეთ ძრავა
მიიღეთ 2000 rpms მანქანით ნეიტრალურ მდგომარეობაში. ეს ეხმარება ძრავას და ვენტილატორს ჰაერის უფრო სწრაფად მიმოქცევაში, მაგარი ჰაერის და გამაგრილებლის მიღება ძრავში და გეხმარებათ ავტომობილისგან სითბოს ამოღებაში. თუ მოძრაობის გაჩერება/დაწყება გჭირდებათ, ეს შეიძლება იყოს შესანიშნავი საშუალება ძრავის მოძრაობის შესანარჩუნებლად, როდესაც მანქანას არ შეუძლია.
ნაბიჯი 5. დაამატეთ წყალი რადიატორს, თუ გამაგრილებლის გარეშე ხართ
მიუხედავად იმისა, რომ არ არის რეკომენდებული გრძელი დისკებისთვის, წყალი დაგეხმარებათ ძრავის გაგრილებაში. დაამატეთ თბილი წყალი თქვენს რადიატორს, მაგრამ მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ძრავა გაცივდა. გრილ წყალს შეუძლია გამოიწვიოს ძრავის ბლოკის ბზარი ტემპერატურის უკიდურესი ცვლილების გამო.
ნაბიჯი 6. იმოძრავეთ მოკლე მონაკვეთებზე, გამორთეთ მანქანა და გაიმეორეთ, თუკი გჭირდებათ მოძრაობის გაგრძელება
თუ თქვენ აბსოლუტურად უნდა იმოძრაოთ გადახურების ძრავით, თვალი ადევნეთ ტემპერატურის მაჩვენებელს. ყოველ ჯერზე, როცა ცხელდება, გადმოწიეთ, გამორთეთ მანქანა და დაელოდეთ 10-20 წუთს, როცა გაცივდება. ეს არ არის კარგი ძრავისთვის, მაგრამ უკეთესია ვიდრე მისი გავლა და მთლიანი დნობის გამოწვევა.
ნაბიჯი 7. იცოდეთ, რომ თქვენ ალბათ დაგჭირდებათ მექანიკოსთან მისვლა, თუ თქვენი მანქანა ქრონიკულად გადახურდება
თუ თქვენი მანქანა განაგრძობს გადახურებას, აქვს გაჟონვა ან ვერ იწყება, თქვენ უნდა ნახოთ მექანიკოსი. მაშინაც კი, თუ ეს რჩევები დაგეხმარებათ "გაუმკლავდეთ" გადახურებისას, როდესაც ის მოხდება, სავარაუდოა, რომ არსებობს უფრო დიდი პრობლემა, რომელიც უნდა მოგვარდეს დიდი დნობის წინ.
მეთოდი 3 -დან 3: თავიდან აცილება გადახურებისგან
ნაბიჯი 1. იმოძრავეთ ნელი და სტაბილური ტემპით, მოძრაობის გაჩერების და დაწყების ნაცვლად
გაჩერება და დაწყება სტრესს აყენებს ძრავას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მისი გადახურება, განსაკუთრებით ძველ მანქანებში. გაათავისუფლეთ შესვენება და ნება მიეცით თქვენს მანქანას ნელა გადატრიალდეს წინ, იცოდეთ რომ თქვენ ალბათ მოგიწევთ ისევ გაჩერება, როდესაც მაინც მიაღწევთ მომდევნო მანქანის ბამპერს.
თქვენი ტემპერატურის გაზომვის რეგულარული ჩვევა წითელ შუქებზე და გაჩერების ნიშნებზე
ნაბიჯი 2. გამოიყენეთ ფანჯრები, AC- ის ნაცვლად, როდესაც გაგრილებთ მანქანას
AC იყენებს ძრავის სიმძლავრეს მანქანაში ჰაერის გასაცივებლად, რაც დამატებით დატვირთვას უქმნის ძრავას. პირველი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ გადახურებისას არის AC– ის გამორთვა, მაგრამ საერთოდ უნდა ერიდოთ მის გამოყენებას, თუ გეშინია რომ თქვენი მანქანა რაიმე მიზეზით შეიძლება გადახურდეს.
თუ ძალიან დააგვიანეთ შემოწმება, იპოვეთ გაჟონვა თქვენს რადიატორში, გაქვთ გადაუჭრელი AC პრობლემები, ან გაქვთ გამაგრილებლის დაბალი დონე, ეცადეთ საერთოდ არ გამოიყენოთ AC
ნაბიჯი 3. შეცვალეთ თქვენი ზეთი რეგულარულად და შეამოწმეთ თქვენი გულშემატკივარი ერთდროულად
ძველმა ზეთმა შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის დაკავშირებულია დაბალი გამაგრილებელთან ან სხვა საკითხებთან. როდესაც თქვენ შეცვლით თქვენი მანქანის ზეთს, სთხოვეთ მექანიკოსებს შეხედონ თქვენს ვენტილატორსაც - საკითხის ახლა აღმოჩენამ შეიძლება მოგვიანებით დაგიზოგოთ ძვირადღირებული გამოსწორება.
თქვენ უნდა მოისმინოთ თქვენი გულშემატკივრის მორევა მას შემდეგ რაც გამორთეთ მანქანა, რადგან ის ჯერ კიდევ მუშაობს თქვენი მანქანის გაგრილებაზე
ნაბიჯი 4. შეავსეთ გამაგრილებელი ზაფხულის დასაწყისში
შეამოწმეთ თქვენი გამაგრილებლის რეზერვუარი და დარწმუნდით, რომ დონეები მაინც არის იქ სადაც უნდა იყოს, როგორც ეს მითითებულია გვერდებზე. თუ ისინი ოდნავ დაბალია, აურიეთ თანაბარი ნაწილები გამაგრილებელთან და წყალთან ერთად და დაამატეთ იგი რეკომენდებულ დონეს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ ცხელ ადგილებში ცხოვრობთ.
გამაგრილებლის შემოწმებისას 2-3 წუთი დაუთმეთ რაიმე გაჟონვის მოსაძებნად. გამაგრილებელი ჩვეულებრივ მწვანეა და ტკბილი სუნი აქვს. შეამოწმეთ მანქანის ქვეშ, ძრავის გარშემო და ნებისმიერ შლანგზე ან რადიატორის ნაწილზე, რომელსაც ხედავთ
ნაბიჯი 5. შეინახეთ გადაუდებელი ნაკრები თქვენს მანქანაში გადახურების საკითხებთან დაკავშირებით
თქვენ არ გინდათ, რომ არსად გაჩერდეთ ძრავით, რომელსაც ვერ გამოიყენებთ. მარტივი მზადყოფნის ნაკრები დაგეხმარებათ თქვენ და თქვენი მანქანის უსაფრთხოებაში, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გჭირდებათ ავტომობილის მართვა მექანიკოსთან მისასვლელად. თქვენ უნდა ჩაალაგოთ:
- დამატებითი გამაგრილებელი.
- გალონი წყალი.
- ინსტრუმენტის ნაკრები.
- ფანარი.
- არაფუჭებადი საკვები.
- საბანი.
- სწორი საპარსი დანა.
- Წებოვანი ლენტი.
- ფილიპსი და ბრტყელი თავსახვევი.
