ზამთრის მართვა მოითხოვს დამატებით მოთმინებას და ყურადღებას, განსაკუთრებით გაუცნობიერებელთათვის. თოვლმა და ყინულმა შეიძლება შეზღუდოს ხილვადობა და შექმნას საშიში მართვის პირობები. საბურავები გაცილებით ძნელია ყინულის დაჭერა, ვიდრე ტროტუარი, მით უმეტეს, თუ მათ არ აქვთ ზამთრის საბურავების ღრმა ღარები. თუ თქვენ არ ხართ მიჩვეული ამ პირობებში მართვას, უმჯობესია თავი შეიკავოთ მართვისგან. თუ თქვენ ვერ აიცილებთ ყინულოვან გზებზე სიარულს, მნიშვნელოვანია იცოდეთ აქვს თუ არა თქვენს მანქანას დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა თუ არა. ეს გადაწყვეტს რა ტექნიკას გამოიყენებთ ყინულზე დამუხრუჭების მცდელობისას.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: გადაუდებელი დამუხრუჭების სიტუაციის თავიდან აცილება
ნაბიჯი 1. დაიცავით უსაფრთხო მანძილი სხვა მანქანებთან
მიუხედავად იმისა, რომ კუდირება ყოველთვის ცუდი პრაქტიკაა, ის განსაკუთრებით საშიშია ყინულოვან პირობებში. დარჩით მინიმუმ 8 წამი უკან თქვენს წინ მდგარ მანქანაზე. თუ არ ხართ მიჩვეული ზამთრის მართვას, დარჩით 10 წამი უკან.
- თქვენი მანძილის გასაზომად, შეარჩიეთ ფიქსირებული წერტილი იმ ავტომობილის წინ, რომელსაც მიყვებით. ქუჩის ნიშნები საუკეთესოდ მუშაობს ამისათვის. თვალი ადევნეთ მანქანას წინ და დაიწყეთ დათვლა, როდესაც ცხვირი გადაკვეთს თქვენს მიერ არჩეულ ფიქსირებულ წერტილს. დაითვალეთ სანამ თქვენი მანქანის ცხვირი არ გადაკვეთს იმავე წერტილს. თუ თქვენ ხართ 8-10 დიაპაზონში, თქვენ იცით, რომ თქვენ იცავთ უსაფრთხო დისტანციას.
- ყველა ყინულოვან პირობას არ სჭირდება ერთი და იგივე მანძილი. 0 ° ფარენჰეიტზე (-18 ° C), თქვენ გჭირდებათ ორჯერ მეტი გაჩერების მანძილი, ვიდრე 32 ° ფარენგეიტზე (0 ° C).
ნაბიჯი 2. შეიძინეთ სწორი საბურავები
თუ თქვენ ხართ ისეთ მხარეში, სადაც ბევრი თოვლი და ყინულია, ზამთრის საბურავები თქვენს ავტომობილზე გადაადგილებას ნაკლებად საშიშს გახდის. ისინი სპეციალურად შექმნილია იმისთვის, რომ დაეხმაროს თქვენს მანქანას წევის შენარჩუნებაში ზამთრის პირობებში; ღარები, როგორც წესი, უფრო ღრმა და დახრილია დიაგონალზე.
თუ თქვენ ცხოვრობთ უფრო თბილ კლიმატში, მაგრამ გაწუხებთ ყინულოვანი გზები, მინიმუმ სეზონური საბურავები უნდა შეიძინოთ
ნაბიჯი 3. შეანელეთ
თქვენ შეგიძლიათ გქონდეთ საუკეთესო ზამთრის საბურავები ბაზარზე, მაგრამ მაინც გჭირდებათ სიფრთხილე. თუ თქვენ ყინულოვან გზებზე მოძრაობთ, არ უნდა გაიაროთ 72 კმ / სთ სიჩქარით, თუნდაც მაგისტრალზე. ნელა მართვა უფრო მეტ დროს გაძლევთ რეაგირებისთვის, რაც უფრო მეტ მანძილს გაძლევთ ავტომობილის იმობილიზაციისთვის.
3 მეთოდი 2: ABS მუხრუჭების გამოყენება
ნაბიჯი 1. დარწმუნდით, რომ თქვენს მანქანას აქვს ABS მუხრუჭები
ეს ჩვეულებრივ შეგიძლიათ გააკეთოთ თქვენი მანქანის მახასიათებლების შემოწმებით, იქნება ეს ინტერნეტში თუ დილერთან. რაც უფრო ახალია თქვენი მანქანა, მით უფრო სავარაუდოა, რომ მას აქვს ABS მუხრუჭები. თუ ნამდვილად არ ხართ დარწმუნებული, ყოველთვის შეგიძლიათ შეამოწმოთ მექანიკოსთან შემდეგ ჯერზე, როდესაც თქვენი მანქანა მოგემსახურებათ.
ნაბიჯი 2. შეინახეთ მყარი ძალაუფლება თქვენს საჭეზე
იმის გამო, რომ ABS მუხრუჭები უმეტესწილად მუშაობენ თქვენი ბორბლების ჩაკეტვის თავიდან ასაცილებლად, ისინი გაგიადვილდებათ საჭის მართვა, როდესაც თქვენ გჭირდებათ ყინულის დამუხრუჭება. იმის ნაცვლად, რომ თქვენი ხელები ფიქსირებული იყოს 10 და 2 პოზიციებზე, თქვენ უნდა შეანჯღრიოთ ხელები ისე, რომ ისინი ყოველთვის დარჩნენ საჭესთან. ეს ნიშნავს, რომ მაშინაც კი, თუ საჭეს მკაცრად უნდა გადაუხვიო, შენი მკლავები არასოდეს გადაკვეთს, რაც მეტ კონტროლს გაძლევს.
ეს ძალიან ჰგავს ძალაუფლებას, რომელსაც ბევრი სარბოლო მანქანის მძღოლი იყენებს
ნაბიჯი 3. დამუხრუჭება რაც შეიძლება მალე
მიუხედავად იმისა, რომ ისინი დიდ საქმეს აკეთებენ თქვენი ბორბლების ჩაკეტვის თავიდან ასაცილებლად, ABS მუხრუჭები არ მუშაობს ისე კარგად ყინულსა და თოვლზე, როგორც ტროტუარზე. როგორც ასეთი, მნიშვნელოვანია სწრაფად რეაგირება, შემდეგ კი სისტემის მუშაობის უფლება. გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს იყოთ ფხიზლად და ყოველთვის გქონდეთ თვალი გზაზე.
ნაბიჯი 4. მტკიცედ დააჭირეთ მუხრუჭებს
ABS მუხრუჭებით თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ მუხრუჭების ამოტუმბვაზე ან სტაბილური ზეწოლის განხორციელებაზე. უბრალოდ ძლიერად დააჭირეთ მუხრუჭის პედლს. თქვენ შეიძლება იგრძნოთ, რომ პედლები კანკალებენ და ოდნავ უკან უბიძგებენ ფეხს. Ეს ნორმალურია; ABS ურტყამს, ათავისუფლებს ბორბლებიდან ზეწოლას, რათა არ მოხდეს მათი ჩაკეტვა. არ ამოიღოთ თქვენი ფეხი და არ დაუშვათ მუხრუჭები, ნება მიეცით სისტემას იმუშაოს.
ნაბიჯი 5. იმოქმედეთ ფრთხილად, რათა თავიდან აიცილოთ დაბრკოლებები
ხანდახან დამუხრუჭება არ არის საკმარისი და შეიძლება დაგჭირდეთ დაშორება შესაძლო შეჯახებისგან. თუ საჭის მართვა გჭირდებათ, გააკეთეთ გლუვი, ზუსტი მოძრაობები. საჭესთან ხუმრობამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მანქანის სრიალი და სრიალი. ბორბლები დაკარგავენ წევას და თქვენ დაკარგავთ კონტროლს თქვენს ავტომობილზე.
მეთოდი 3 დან 3: ზღურბლის დამუხრუჭების გამოყენება
ნაბიჯი 1. შეამოწმეთ აქვს თუ არა თქვენს მანქანას დაბლოკვის საწინააღმდეგო დამუხრუჭების სისტემა (ABS)
ზღურბლის დამუხრუჭება გამოიყენება ავტომობილებთან, რომლებსაც არ აქვთ ABS. ეს სისტემა ხელს უშლის ბორბლების ჩაკეტვას საგანგებო დამუხრუჭების შემთხვევაში, ასე რომ თქვენ შეიძლება დაბლოკოთ თქვენი ბორბლები, თუ თქვენს მანქანას არ აქვს ABS. ამან შეიძლება მანქანის სრიალი ან სრიალი გამოიწვიოს.
- ბარიერის ან დამუხრუჭების გამოყენება საშუალებას აძლევს მანქანას მაქსიმალურად შეანელოს სიჩქარე ბორბლების ჩაკეტვის გარეშე.
- შეამოწმეთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო ან ჰკითხეთ თქვენს მექანიკოსს აქვს თუ არა თქვენს მანქანას ABS.
- მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე მანქანების უმეტესობას აქვს ABS, ძველ მანქანებს არა.
ნაბიჯი 2. იყავით მშვიდი
მიუხედავად იმისა, რომ ამის გაკეთება საგანგებო სიტუაციებში ძნელია, პანიკა არის უტყუარი ცეცხლოვანი გზა, რომ დაკარგო კონტროლი შენს მანქანაზე. მნიშვნელოვანია შეინარჩუნოთ სიგრილე, თუკი გჭირდებათ ყინულის დამუხრუჭება.
თუ გაწუხებთ როგორ რეაგირებთ საგანგებო სიტუაციაში, შეგიძლიათ სცადოთ ხელი ზოგიერთ ავტოსკოლაში ყინულზე მართვისას
ნაბიჯი 3. შეინახეთ ქუსლი იატაკზე სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას
ქუსლის იატაკზე შენახვა საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ თქვენი ფეხის კუნთები მუხრუჭებისთვის და არა ფეხის კუნთებისთვის. ეს გაძლევთ მეტ კონტროლს.
თავიდან აიცილეთ მუხრუჭები. ეს გამოიწვევს ბორბლების ჩაკეტვას და თქვენი მანქანა სავარაუდოდ დაკარგავს წევას და დაიწყებს სრიალს
ნაბიჯი 4. სტაბილურად დააჭირეთ ფეხს
ეს არის ბარიერის დამუხრუჭების გასაღები. გამოიყენეთ მყარი, სტაბილური წნევა სამუხრუჭე პედლზე. მუხრუჭის დაჭერისას თქვენმა მანქანამ ნელნელა უნდა დაიწყოს შენელება. შეინარჩუნეთ წნევა თანაბრად და შეჩერდით ცოტა ხნით, რამაც გამოიწვია თქვენი ბორბლების ჩაკეტვა.
თქვენ იგრძნობთ გამოხმაურებას სამუხრუჭე პედლზე, გარკვეული ბარიერი დამუხრუჭებისას. ეს არის მაშინ, როდესაც თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ყველაზე მეტად შენელება თქვენი მუხრუჭებიდან; თუ ამას გასცდებით თქვენი ბორბლები იკეტება და წევას დაკარგავთ
ნაბიჯი 5. ნელა შეწყვიტეთ დამუხრუჭება, თუ იგრძნობთ, რომ მანქანა იწყებს სრიალს
თუ ზღურბლს გადალახავთ, თქვენი ბორბლები იკეტება და მანქანა დაიწყებს სრიალს. სრიალის შესაჩერებლად, თქვენ გსურთ ოდნავ გაათავისუფლოთ მუხრუჭები ზეწოლისგან თითების ზემოთ მოხვევით. როგორც კი იგრძნობთ, რომ მანქანა იწყებს წევის მოპოვებას, შეგიძლიათ შეუფერხებლად გამოიყენოთ წნევა მუხრუჭებზე, სანამ არ მიაღწევთ ზღურბლს.
თუ თქვენს მანქანას აქვს წინა ბორბალი, ის ჩვეულებრივ გადადის წინა სრიალში, მანქანის ცხვირი შორდება იმ მიმართულებიდან, სადაც გსურთ წასვლა. უკანა წამყვანი სატრანსპორტო საშუალებებით, ავტომობილის უკანა ნაწილი პირველად დაიწყებს სრიალს
ნაბიჯი 6. იმოძრავეთ იმ მიმართულებით, სადაც გსურთ წასვლა
თუ თქვენი მანქანა სრიალებს და თქვენ ვერ შეძლებთ მისი გამოსწორებას მუხრუჭების დაჭერით, თქვენ უნდა მართოთ ძალიან ფრთხილად. შეინარჩუნეთ სიმშვიდე, რადგან ბორბლის გახეხვა სიტუაციას იმუშავებს. წინა თუ უკანა სრიალზე ხართ, უბრალოდ მიაბარეთ მანქანა იმ მიმართულებით, რომლისკენაც გსურთ, საჭის მცირე, კონტროლირებადი მოძრაობით.
Რჩევები
- ყინულზე საგანგებო დამუხრუჭების თავიდან აცილების საუკეთესო საშუალებაა ზედმეტად ფრთხილად მართვა.
- თუ თქვენ რეგულარულად გიწევთ თოვლსა და ყინულში სიარული, უმჯობესია თქვენი ავტომობილი აღჭურვა ზამთრის საბურავებით.
