პირველი დღე, როდესაც თქვენ მიიღებთ საკუთარ ჭუჭყიან ველოსიპედს ან მინი ველოსიპედს, ძალიან საინტერესო დღეა! მაგრამ სანამ ამოიღებთ მას, შეამოწმეთ უსაფრთხოების ეს რჩევები. ისინი არა მხოლოდ დაგეხმარებიან თქვენი უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, არამედ გახდებიან შესანიშნავი შესრულება!
ნაბიჯები
ნაბიჯი 1. ჩაიცვი ჩაფხუტი
უსაფრთხოების სხვა საშუალებები შეიძლება ჩაითვალოს სურვილისამებრ, როგორიცაა ჩექმები, ხელთათმანები და სხვადასხვა ბალიშები, მაგრამ განსაკუთრებით გამოუცდელი მხედრებისთვის მუზარადის მუდამ ტარება.
ნაბიჯი 2. დარწმუნდით, რომ გაქვთ სწორი პოზიციონირება
ამის შემოწმება შეგიძლიათ ველოსიპედზე ჯდომით. თუ თქვენ შეარჩიეთ სწორი ზომის ველოსიპედი, თქვენს ფეხებს უნდა შეეძლოთ მიწასთან შეხება. ახლა შეხედე სად ხარ სავარძელზე. თუ თქვენ ხართ დამწყებთა უმეტესობის მსგავსად, ძალიან შორს იქნებით უკან. თქვენ უნდა გააგრძელოთ გამეორება ამ მანტრას ცხენოსნობისას…”წინ წადი, წინ წადი, წინ წადი”.
-
ჭუჭყიანი ველოსიპედის ადგილს აქვს ბუნებრივი ჩაღრმავება, სადაც ადგილი ხვდება გაზის ავზს. ეს არის ის, სადაც გსურთ თქვენი კონდახი … არ ინერვიულოთ, თქვენ არ შეგიძლიათ შორს წასვლა წინ გაზის ავზის გამო. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, როგორც ველოსიპედით ისე, როგორც სკამზე ან "კრეისერის" ტიპის მოტოციკლზე.
იარეთ თქვენი პირველი ჭუჭყიანი ველოსიპედით ნაბიჯი 2 ტყვია 1 -
ორივე ფეხი მიამაგრეთ კეფებზე თქვენი ფეხებისთვის და ეცადეთ ადგეთ საჭეზე გაყვანის გარეშე. თუ თქვენ იჯექით ისე, როგორც უნდა იყოთ, მაშინ ეს ადვილი იქნება. თუ თქვენ ძალიან შორს დგახართ ფეხზე, მოგიწევთ წინ გადახტომა და საჭეზე დაკიდება.
იარეთ თქვენი პირველი ჭუჭყიანი ველოსიპედით ნაბიჯი 2 ტყვია 2
ნაბიჯი 3. გაეცანით მგზავრობის "შეგრძნებას"
ახლა, როდესაც სწორად იჯექით, მოათავსეთ ველოსიპედი პირველ სიჩქარეზე, ოთხჯერ დააწკაპუნეთ გადაცემათა კოლოფზე. ახლა, როდესაც პირველ სიჩქარეზე ხარ, გადაატრიალე გაზქურა ნაზად, სანამ არ დაიწყებ მოძრაობას. ამ პირველი გასეირნების მიზანია გაეცნოს ჭუჭყიანი ველოსიპედის შეგრძნებას, როდესაც ის ჭუჭყზე გადადის. თუ თქვენ მიჩვეული ხართ ქუჩის ველოსიპედს, ჭუჭყიანი ველოსიპედით სეირნობა თავიდან ცოტა დამაბნეველი იქნება, რადგან მიწა არარეგულარულია და ველოსიპედი თქვენს ქვევით ცოტათი "იტრიალებს". ეს ნორმალურია. როგორც დამწყები მხედარი, თქვენ, სავარაუდოდ, კიდევ უფრო მეტად "ტრიალებთ", რადგან ასე ნელა მიდიხართ. რაც უფრო მაღალ სიჩქარეზე მიიწევთ, დაინახავთ, რომ თქვენი წინა ბორბალი "დაფრინავს" ცოტა უფრო მეტს, ვიდრე მიჰყვებით ჭუჭყის თითოეულ პატარა შემობრუნებას. ბილიკზე ხართ თუ მინდორში, უბრალოდ წადით წინ და უკან დაახლოებით 20 წუთის განმავლობაში. ყოველ ჯერზე, ეცადე ცოტა უფრო სწრაფად იმოძრაო მანამ, სანამ არ იგრძნობ, რომ ველოსიპედი არ იგრძნობა არც ისე "ტალღოვანი".
ნაბიჯი 4. როდესაც თქვენ მიდიხართ, თქვენი თავის ან თვალების გადაადგილების გარეშე, განსაზღვრეთ შეგიძლიათ ნახოთ თქვენი წინა საფარი პერიფერიული ხედვის გამოყენებით
თუ შეგიძლია, ალბათ ძალიან ახლოს იყურები ველოსიპედის წინა მხარეს.
ნაბიჯი 5. დაეუფლეთ აჩქარებას
როდესაც აჩქარებთ, ბუნებრივი ძალები შეეცდებიან უკან დაგაყენონ. დამწყებთათვის უმეტესობა ზის ძალიან შორსაა სავარძელზე და ამ ძალას ეწინააღმდეგება საჭეზე დაჭიმვით, რაც ზუსტად ის არის, რისი გაკეთებაც არ გინდა. თუ სწორად იჯექით, თქვენი თეძოები უნდა იყოს ფეხის საყრდენების ზემოთ (ან მათ წინ) და თქვენი სხეულის ზედა ნაწილი წინ უნდა იყოს დახრილი. ამ პოზიციაში, თქვენ შეგიძლიათ დაუპირისპირდეთ უკანა ძალებს ქვევით და უკან ფეხის დაჭერით, ასევე შემდგომი წინ გადახრით. თუ თქვენ ამას სწორად აკეთებთ, აჩქარებისას უნდა შეგეძლოთ თქვენი მარცხენა ხელი საჭედან ამოიღოთ და ველოსიპედმა უნდა გააგრძელოს სწორი კვალდაკვალ.
ნაბიჯი 6. გააკეთეთ გლუვი და სწრაფი ძვრები
მიუხედავად იმისა, რომ მასში 3 ელემენტია ჩართული (გასროლა, გადაბმულობა და გადამრთველი), ისინი არ არიან 3 დამოუკიდებელი მოძრაობა. საბოლოო ჯამში, ეს გახდება ყველა ერთი მოძრაობა, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ ერთდროულად დახურავთ გაზქურას, შეიყვანთ გადაბმულობას და აიღებთ გადამრთველს. ანალოგიურად, მას შემდეგ რაც აირჩევთ ახალ გადაცემას, თქვენ ერთდროულად გაუშვებთ გადაბმულობას, როდესაც გახსნით გაზს. იმუშავეთ ამაზე მანამ, სანამ არ შეძლებთ შეუფერხებლად და სწრაფად გაიაროთ მინიმუმ 3 გადაცემა.
ნაბიჯი 7. სწორად დაამუხრუჭეთ
ისევე, როგორც აჩქარებული ძალები გიბიძგებთ უკან, დამუხრუჭების ძალები გიბიძგებთ წინ. კიდევ ერთხელ, ხრიკი იმაში მდგომარეობს, რომ ეს ძალები არ გადაეცეს საჭეს. თუ ამას აკეთებთ, თქვენ არა მხოლოდ ართულებთ საჭის მართვის საშუალებების გამოყენებას, არამედ გაქვთ მიდრეკილება თქვენი ხელების გამკაცრებისკენ, რაც თავის მხრივ ართულებს მუწუკების შთანთქმას. თუ დამუხრუჭების დროს სწორად იჯექით, გაზის ავზი ბარძაყებს შორის უნდა იყოს. როდესაც დაიწყებთ დამუხრუჭებას, გაწურეთ გაზის ავზი ფეხებით. ეს შეინარჩუნებს თქვენს სხეულს სწორ მდგომარეობაში.
ნაბიჯი 8. თავდაპირველად, უბრალოდ დააჩქარეთ მე –3 ან მე –4 სიჩქარეზე და შემდეგ დაამუხრუჭეთ გაჩერებაზე
დაიმახსოვრეთ, როდესაც თქვენ ამუხრუჭებთ, თქვენ უნდა გადახვიდეთ ქვემოთ ისე, რომ როდესაც გაჩერდებით, დაუყოვნებლივ შეძლებთ კვლავ აფრენას.
ნაბიჯი 9. შეეცადეთ "იგრძნოთ", როდესაც საბურავი იკეტება
თუ ასეა, აღარ გაზარდოთ სამუხრუჭე წნევა. იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ გინდათ იყოთ ზუსტად იმ მომენტში, სადაც გამოიყენება მაქსიმალური წნევა, მაგრამ საბურავი არ სრიალებს.
ნაბიჯი 10. დაიმახსოვრეთ, როგორ მოქმედებს ბილიკის მდგომარეობა აჩქარებასა და დამუხრუჭებაზე
მაგალითად, თუ ის მართლაც მოუსვენარია, თქვენ არ შეგიძლიათ მუხრუჭები ისე ძლიერად, სანამ სრიალს დაიწყებთ. თქვენ გაქვთ არჩევანი, რომ შეაჩეროთ გადაბმულობა, როდესაც გაჩერდებით. Არ გჭირდება.
Რჩევები
- გამოიყენეთ ორივე მუხრუჭი ერთდროულად.
- გაუმჯობესების შემდეგ და როგორც სხვადასხვა პირობები გვთავაზობს, თქვენ იპოვით გარკვეულ გამონაკლისს ამ რჩევებიდან. თუმცა, პირველი რამდენიმე დღის განმავლობაში თქვენ უნდა მიჰყვეთ მათ.
- დასაჯდომის პოზიცია გავლენას მოახდენს თქვენი ცხენოსნობის ყველა ასპექტზე, განსაკუთრებით მოსახვევებზე. თუ ძალიან შორს იჯექით, შოკი უფრო მეტად იკუმშება ვიდრე ჩანგლები, რის შედეგადაც წარმოიქმნება "ჩოპერის" ტიპის კუთხე. ეს გამოიწვევს ველოსიპედის წინა ნაწილის მონაცვლეობას, რაც გამოიწვევს წინა ბორბალს ძალიან ფართო რკალზე და არ აქვს კარგი წევა.
- დროის დაჩქარებით და დამუხრუჭებით თქვენ მოიპოვებთ ნდობას თქვენი მართვის უნარში. ამ ვარჯიშების შესრულებისას მნიშვნელოვანია გააძლიეროთ საკუთარი თავი. ყოველ ჯერზე, ეცადე უფრო სწრაფად აჩქარო და უფრო მეტად დაამუხრუჭო. მნიშვნელოვანია შეეგუოს ველოსიპედის შეგრძნებას. სავარაუდოდ, უკანა საბურავი "დაიწვის", რაც იმას ნიშნავს, რომ ის უფრო სწრაფად დატრიალდება ვიდრე თქვენ აპირებთ. ეს ნორმალურია და თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ის დროშის და სხეულის მოძრაობებით.
- ნუ ეცდებით გამოიყენოთ უკანა მუხრუჭი ტერფის ბრუნვით. ფიზიკურად აიღეთ ფეხი ფეხიდან და დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს.
- თუ გამოხვალთ ბრუნვიდან და ველოსიპედი ძალიან დაბალია ან ჭაობიანი, გაუშვით ამაჩქარებელი და გადაადგილდით ქვემოთ და მოუსმინეთ ხმაურს, რასაც ის ახლა აკეთებს, თუ ისევ იგივე ხმაურის სიჩქარე ააქვს ქვემოთ. ბრუნვიდან გასვლისას არ გახსნათ გოგი მთლიანად ან ველოსიპედის წინა ნაწილი დაიწყებს აწევას, განაგრძეთ ვარჯიში იმის გასარკევად, თუ რამდენ გროზს მისცემთ შემობრუნებიდან
- ნუ ნერვიულობ. ჩაისუნთქეთ და ამოისუნთქეთ და გაზარდეთ თქვენი ნდობა ველოსიპედით. ეს უფრო ადვილი ხდება, როდესაც იზრდება ნდობა.
- ატარეთ სათანადო ჩაცმულობა. თუ თქვენ დაეცემით Dirt Bike– დან, დიდი ალბათობით თქვენ დაშავდებით. სათანადო ჩაცმულობა ამცირებს ნებისმიერი სერიოზული დაზიანების რისკს.
- საწვავის გაფლანგვის თავიდან ასაცილებლად, შეცვალეთ სიჩქარე სწორ დროს.
- შეიძინეთ ხელუხლებელი მოტოციკლი, რომელიც აკმაყოფილებს თქვენს მოთხოვნებს მგზავრობისას სიჩქარის, ფორმის, ფასისა და სიმძლავრის გათვალისწინებით. ახალბედა მხედრებისთვის ჩვენ გირჩევთ 400cc– ზე ნაკლებ ველოსიპედს, რაც უფრო რთულია ვიდრე მოწინავე ენდურო ველოსიპედები. დამცავი ჩაფხუტი მნიშვნელოვნად მნიშვნელოვანია, რადგან ის დაიცავს თქვენს თავს დაზიანებისგან, თუ უბედური შემთხვევა მოხდება.
- ცხენოსნობისას თქვენი პოზის მორგება სწორი დიზაინის არჩევა გადამწყვეტია. დარწმუნდით, რომ შეძლებთ ფეხის მიწას შეხებას.
- ეცადეთ მოერგოთ ველოსიპედს დაწყების გარეშე. გააჩერეთ იგი ორმაგ სადგამზე და შეეცადეთ დადგათ მასზე, სანამ არ იქნებით საკმარისად დარწმუნებული. დაგვიჯერეთ; თუ ამის გეშინიათ, თქვენ უნდა გაატაროთ მეტი დრო მასზე წასვლამდე.
- თავდაპირველად, ეცადე ცოტა ნელა ირბინო და ზურგი შეინარჩუნო. მოერიდეთ წინა მუხრუჭების გამოყენებას ან რაიმე ხრიკების გაკეთებას.
