ბენზინის ფასების ზრდასთან ერთად, საწვავის გარბენის გაზრდა საუკეთესო საშუალებაა თქვენი ჯიბის წიგნის დასაცავად. აქ მოცემულია რამდენიმე გზა, რომ დახარჯოთ ნაკლები ფული გაზზე, თქვენი მანქანის ეფექტურობის გაზრდით.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 დან 4: მანქანა
ნაბიჯი 1. დააყენეთ მანქანის საბურავები სათანადო ინფლაციისთვის
სათანადოდ გაბერილ საბურავებს შეუძლიათ შეამცირონ საწვავის მოხმარება 3%-მდე. თქვენი საბურავები ასევე კარგავს დაახლოებით 1 PSI- ს თვეში და როდესაც საბურავები გაცივდება (მაგალითად, ზამთარში), მათი წნევა შემცირდება ჰაერის თერმული შეკუმშვის გამო. რეკომენდებულია საბურავების შემოწმება მინიმუმ ყოველთვიურად, სასურველია ყოველკვირეულად. საბურავების სწორად გაბერილი ასევე დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ საფეხურზე არათანაბარი ცვეთა.
- საწვავის ზოგიერთ სადგურს აქვს ჰაერის ავტომატური კომპრესორები, რომლებიც ჩერდება წინასწარ განსაზღვრულ დონეზე. (უსაფრთხოების მიზნით, ორჯერ შეამოწმეთ წნევა საკუთარი ლიანდაგით, მით უმეტეს, თუ სხვა შემოგთავაზებთ საოცრად დიდი რაოდენობის ჰაერის დამატებას.)
- მცირე ზომის სამუდამოდ დაყენებული სარქველ-ღეროვანი გაფართოებები საშუალებას მოგცემთ შეავსოთ თავსახურების ამოღების გარეშე, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ისინი არ არიან მიდრეკილნი უცხო ნივთიერებებით დაბინძურების და გაჟონვის.
- ინფლაციის ზეწოლა რეკომენდირებულია ცივი საბურავებისთვის; უმჯობესია, დილით პირველი ააფეთქოთ, ან ორ კილომეტრზე ნაკლები გარბენით, ასე რომ თქვენი კითხვა ზუსტი იქნება. თუ დიდი ხანია უკვე მოძრაობთ ან გარეთ ცხელა, დაამატეთ 3 PSI. გაზარდეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელოთი მითითებული ზეწოლით ან სტიკერით თქვენი მძღოლის კარის საყრდენზე. იცოდეთ, რომ საბურავზე დაბეჭდილი მაჩვენებელი არის საბურავის მაქსიმალური წნევა, არ არის რეკომენდებული.
ნაბიჯი 2. გააუმჯობესეთ ძრავა
სწორად მორგებული ძრავა აძლიერებს ენერგიას და შეუძლია მნიშვნელოვნად გაზარდოს საწვავის ეფექტურობა. ფრთხილად იყავით, რომ ბევრი ტიუნერი გამორთავს ეფექტურობის ზომებს ენერგიის რეგულირებისას.
დარწმუნდით, რომ ძრავში კარგ სანთლებს ინახავთ, ზეთს იცვლით დროულად, დარწმუნდით, რომ ჰაერის ფილტრი სუფთაა და ა
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ თქვენი ძრავის ჰაერის ფილტრის მდგომარეობა
ჭუჭყიანი ფილტრი შეამცირებს საწვავის ეკონომიას, ან ძრავას გააჩერებს უსაქმურის დროს. მტვრიანი ბალახის სათიბის მსგავსად, მტვრიანი ჭუჭყიანი გზების გავლა დაბლოკავს ჰაერის ფილტრს: მოერიდეთ მტვრის ღრუბლებს.
ნაბიჯი 4. შეცვალეთ საწვავის ფილტრი მანქანის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული გრაფიკის შესაბამისად
ეს მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს საწვავის ეფექტურობის გაზრდას.
ნაბიჯი 5. შეამსუბუქეთ თქვენი დატვირთვა
მიიღეთ ყველაზე მსუბუქი მანქანა, რომელიც დააკმაყოფილებს თქვენს მოთხოვნებს. წონა არაჰიბრიდულ მანქანებში კინეტიკური ენერგიის დაკარგვის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი მიზეზია. თუ თქვენ არ ყიდულობთ მანქანებს, წაშალეთ ზედმეტი წონა, რომელსაც თქვენ უკვე მართავთ. თუ ის ადგილები, რომლებსაც თქვენ არ იყენებთ, შეიძლება მოიხსნას, ამოიღეთ ისინი. თუ იყენებთ თქვენს მაგისტრალს, როგორც მძიმე ნივთების შესანახ ადგილს, იპოვეთ სხვა ადგილი მათთვის. დამატებითი 100 ფუნტი ზრდის საწვავის მოხმარებას 1-2%-ით. (წონა უმნიშვნელოვანესია გაჩერებისა და წასვლისას. თითქმის ექსკლუზიურად გზატკეცილზე მოძრაობისას, მას მცირე მნიშვნელობა აქვს: როდესაც მანქანა სიჩქარეს მიაღწევს, მას სჭირდება მხოლოდ ჰაერის გზიდან გადაყვანა.) არ ამოიღოთ საგნები მანქანიდან რაც ხშირად გჭირდებათ; სამაგიეროდ, დარწმუნდით, რომ ესენი არიან მანქანაში და ადვილად მისაწვდომნი, რადგან მათი გამოსაყვანად ან შესაცვლელად გადაყრილი მოგზაურობა გაცილებით უარესი იქნება, ვიდრე ოდნავ დაბალ გარბენზე.
ნაბიჯი 6. შეარჩიეთ თქვენი მანქანის ყველაზე ვიწრო საბურავები, რომლებიც დააკმაყოფილებს თქვენი მართვის სტილს და მოთხოვნებს
ვიწრო საბურავებს აქვთ ნაკლები ფრონტალური ფართობი, რითაც მცირდება აეროდინამიკური გადაჭიმვა. გახსოვდეთ, რომ ვიწრო საბურავებს ასევე აქვთ ნაკლები წევა (რის გამოც სარბოლო მანქანებს აქვთ ასეთი ფართო საბურავები). არ მიიღოთ საბურავი, რომელიც შეუთავსებელია თქვენს ბორბლებთან (გამოიყენეთ ზომის საბურავები, რომლებიც მოვიდა ავტომობილზე) და ნუ აიღებთ პატარა ბორბლებს, თუ თქვენი მწარმოებელი არ დაამტკიცებს.
ნაბიჯი 7. შეარჩიეთ დაბალი მოძრავი წინააღმდეგობის მქონე საბურავები
ამან შეიძლება გაზარდოს საწვავის ეკონომია რამდენიმე პროცენტით. თუმცა, განსხვავება არ არის შემაძრწუნებელი ან სათანადო ინფლაციის შემცვლელი. უსარგებლო იქნება ყოფილი საბურავების შეცვლა ამით, სანამ ისინი არ იქნება ნახმარი.
ნაბიჯი 8. დარწმუნდით, რომ ჟანგბადის სენსორები, ძრავის გამონაბოლქვი სისტემა და აორთქლების ემისიების კონტროლის სისტემები კარგ მდგომარეობაშია საწვავის ინექციის მანქანებზე
ხშირად "შემოწმების ძრავის შუქი" ჩნდება იმის მანიშნებელია, რომ ამ კომპონენტებთან დაკავშირებით არის პრობლემა. დაზიანებულმა ჟანგბადის სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენს მანქანას საწვავის ნარევი ძალიან მდიდარი და შეამციროს თქვენი საწვავის გარბენი 20% -ით ან მეტით.
მეთოდი 2 დან 4: საწვავის დაზოგვა
ნაბიჯი 1. როდესაც თქვენ შეავსებთ გაზს, შეავსეთ ნახევარი გზა და შეეცადეთ თქვენი ავზი შეინარჩუნოთ ერთი მეოთხედის ზემოთ
თუ თქვენი საწვავი იწურება, შეგიძლიათ სტრესი მოახდინოთ საწვავის ტუმბოზე. თუმცა, 10 გალონი (37.9 ლ) გაზი 60 კილოგრამ წონას მატებს. ნახევრად სავსე ავზმა შეიძლება გაზარდოს თქვენი გარბენი.
ნაბიჯი 2. ზეთის შეცვლისას დაამატეთ სინთეტიკური ზეთის დანამატი ბუნებრივ ან სინთეზურ ზეთს
ამან შეიძლება გაზის გარბენი გაზარდოს 15% -მდე, თუ დაიცავთ მწარმოებლის მითითებებს და რეკომენდებულ გამოყენებას. იცოდეთ, რომ ამის სარგებლიანობა საეჭვოა: ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სინთეზური ზეთის "დანამატი" გამოიწვევს ავტომობილის გაცილებით ნაკლებად მუშაობას; ეს საერთოდ არ გახდის ზეთს ნაკლებად ბლანტს და ზეთის მიმოქცევა მხოლოდ შედარებით მცირე ამოცანაა მანქანის ძრავისთვის.
ნაბიჯი 3. შეიძინეთ ხარისხიანი საწვავი
ორი საწვავი ერთნაირი არ არის და მიუხედავად იმისა, რომ "ფასდაკლების" ბრენდის საწვავს შეუძლია დაზოგოს რამდენიმე ცენტი L / Gal- ზე, ის შეიძლება შეიცავდეს ეთანოლის უფრო მაღალ პროცენტს, რომელიც უფრო სწრაფად იწვის. შეადარეთ საწვავის კომპანიებს შორის გარბენი და ნახეთ რა არის საუკეთესო თქვენი მანქანისთვის.
ნაბიჯი 4. შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ კონდიციონერის გამოყენება ქალაქში გაჩერება-წასვლისას, რადგან ეს იწვევს ძრავის მუშაობას და მეტი საწვავის მოხმარებას
თუმცა, კვლევებმა აჩვენა, რომ გზატკეცილის სიჩქარეზე მანქანები გარკვეულწილად უკეთეს გარბენს AC- ით ჩართული და ფანჯრები ამობურცული. ჩამორთმევა გამოწვეული გადმოვარდნილი ფანჯრებით მაღალი სიჩქარით ამცირებს საწვავის ეფექტურობას უფრო მეტად ვიდრე AC.
ნაბიჯი 5. თუ თქვენ ცდილობთ იპოვოთ პირდაპირი გზა გაზის რაოდენობის გასაკონტროლებლად, მონიტორინგი გაუკეთეთ ძრავის მუშაობას
კონდიციონერი, აჩქარება და სიჩქარე, რა თქმა უნდა, გავლენას ახდენს მუშაობაზე, მაგრამ ეს არ არის პირდაპირი მაჩვენებლები. სცადეთ მონიტორინგი R. P. M.s (ან რევოლუციები წუთში), როდესაც თქვენი ძრავა მუშაობს. ეს არის პულსის მონიტორინგი იმის გასარკვევად, თუ რამდენად მუშაობს თქვენი გული. თქვენ აღმოაჩენთ, რომ არსებობს RPM დიაპაზონი, რომელიც იდეალურია თქვენი მანქანისთვის და სხვები, რომლებიც არა.
- თუ აღმოაჩენთ, რომ ძრავა მუშაობს 3000 რ.პ.მ. -ზე მაღლა, შესაძლებელია აჩქარებდეთ ზედმეტად დაბალ სიჩქარეზე. ასე რომ, გაათავისუფლეთ პედლები და მიეცით ძრავას უნარი შექმნას უფრო მაღალი სიჩქარე დაბალ RPM– ზე. ის დაბალი საშუალო RPM თქვენ მოგზაურობთ ქვედა თქვენი სამუშაო და ეს პირდაპირ განსაზღვრავს თქვენი გაზის გარბენი.
- როგორ აკონტროლებთ თქვენს RPM- ს? მანქანების უმეტესობას აქვს მარცხენა საზომი სპიდომეტრის გვერდით, რომელსაც ეწოდება ტაქომეტრი. ის ზომავს თქვენს RPM– ს x1000– ზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ თუ თქვენი ლიანდაგი მიუთითებს შუა გზაზე 2– დან 3 – მდე, თქვენ გარბენით 2, 500 RPM– ით. კომფორტული/ეფექტური RPM ზონაა 2, 000 და 3, 000 RPM; თუმცა, ეცადეთ დარჩეთ 2000 -ზე დაბლა რაც შეიძლება მეტი და არა უმეტეს 2 700 -ისა საჭიროების შემთხვევაში, მაგალითად, როდესაც შუქნიშანზე აღმართზე მოძრაობთ გაჩერებული პოზიციიდან. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ ვერ მიაღწევთ 40 კილომეტრს (64 კმ/სთ) ზემოთ და მიაღწევთ 50–55 მილი/საათს (80–89 კმ/სთ) ქალაქში და 65 კმ/სთ – მდე (105 კმ/სთ) გზატკეცილზე და კვლავ მუშაობს 2, 500 RPM– ზე. ეცადეთ იპოვოთ თქვენი კომფორტი/ეფექტური ზონა და შესაძლოა მიიღოთ კიდევ რამოდენიმე M. P. G.s იმის ყურებით, თუ როგორ მუშაობს თქვენი ძრავა!
- გაითვალისწინეთ, რომ ზოგიერთ ავტომობილს აკონტროლებს x100.
მეთოდი 3 დან 4: თქვენი მართვის ჩვევები
ნაბიჯი 1. გამოიყენეთ საკრუიზო კონტროლი
უმეტეს სიტუაციებში საკრუიზო კონტროლის გამოყენება ამცირებს საწვავის მოხმარებას მუდმივი სიჩქარის შენარჩუნებით.
ნაბიჯი 2. შეანელეთ
რაც უფრო სწრაფად მოძრაობთ, მით უფრო ძნელი უნდა იყოს თქვენი ძრავის მუშაობა ჰაერში გასასვლელად. სიჩქარის გადაჭარბებამ შეიძლება შეამციროს საწვავის ეფექტურობა 33%-მდე. (ჰაერის წინააღმდეგობის გარდა სხვა ფაქტორები ამცირებენ საწვავის ეკონომიას დაახლოებით 60 კმ/სთ -ზე ქვემოთ (97 კმ/სთ), ამიტომ საწვავის ეკონომია არ არის ნელი ტემპით სიარულის მიზეზი, მაგრამ საწვავის ეკონომია სწრაფად მცირდება ამ სიჩქარეზე მაღლა).
ნაბიჯი 3. შეუფერხებლად დააჩქარეთ ზომიერი გასროლით
ძრავები ყველაზე ეფექტურია ზომიერად მაღალი ჰაერის ნაკადით (დაქოქვა) და წუთში ბრუნვის დროს (RPM) მათი სიმძლავრის პიკამდე (მცირე და საშუალო ზომის ძრავებისთვის ეს ჩვეულებრივ სადღაც 4k– დან 5k RPM– მდეა). მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მანქანაში ივარჯიშეთ "მოკლე გადართვა" ან უფრო მაღალი სიჩქარის გადაწევა, როგორც კი მიაღწევთ სასურველ სიჩქარეს შუალედური გადაცემების გამოტოვებით. მაგალითად, დააჩქარეთ 40 კმ/სთ (64 კმ/სთ) პირველი სიჩქარისა და მე -2 სიჩქარის გამოყენებით, შემდეგ გადადით პირდაპირ მეოთხეზე (გამოტოვეთ მე -3), ან თუ თქვენს ძრავას შეუძლია შეინარჩუნოს თქვენი სიჩქარე, მე -5 -მდე. (იცოდეთ, რომ თუ სიჩქარის შესანარჩუნებლად გიწევთ ამაჩქარებლის პედლის მე -5 დაყენება, მე -4 უნდა იყოთ!).
ნაბიჯი 4. მოერიდეთ დამუხრუჭებას, სადაც ეს შესაძლებელია
დამუხრუჭება ხარჯავს ენერგიას საწვავისგან, რომელიც უკვე დაწვით და აჩქარება დამუხრუჭების შემდეგ მოიხმარს მეტ საწვავს, ვიდრე მუდმივი სიჩქარით მოძრაობა. ქალაქის ქუჩებში უყურეთ წინ და სანაპიროზე, როდესაც ხედავთ წითელ შუქს ან საცობს წინ.
ნაბიჯი 5. მოერიდეთ ზედმეტ უსაქმურობას
ავტომობილის უმოქმედობა კარგავს საწვავის მნიშვნელოვან რაოდენობას. ავტომობილის გასათბობად საუკეთესო საშუალებაა მისი ნელა მართვა, სანამ არ მიაღწევს სათანადო სამუშაო ტემპერატურას. თუმცა, ძალიან ცივ ამინდში მაინც არის მიზანშეწონილი ძრავის უმოქმედოდ დატოვება მართვის წინ.
ნაბიჯი 6. იპოვეთ თქვენი მანქანის "ტკბილი სიჩქარე"
ზოგიერთი მანქანა უკეთეს გარბენს კონკრეტული სიჩქარით, ჩვეულებრივ 50 კმ/სთ (80 კმ/სთ). თქვენი მანქანის "ტკბილი სიჩქარე" არის მინიმალური სიჩქარე, რომლის დროსაც მანქანა მოძრაობს თავის ყველაზე მაღალ სიჩქარეზე (დააკვირდით rpm წვეთებს, როდესაც აჩქარდებით იმის დასადგენად, თუ როდის გადადის თქვენი გადაცემა უფრო მაღალ სიჩქარეზე). მაგალითად, ჯიპ ჩეროკების უმეტესობა საუკეთესოა 55 კმ/სთ სიჩქარით (89 კმ/სთ), ხოლო Toyota 4Runners საუკეთესოა დაახლოებით 50 კმ/სთ (80 კმ/სთ). იპოვეთ თქვენი მანქანის "ტკბილი სიჩქარე" და შეარჩიეთ თქვენი გზები შესაბამისად.
ნაბიჯი 7. დარწმუნდით, რომ ჩართავთ ოვერდრაივს, თუ თქვენს მანქანას აქვს ავტომატური ტრანსმისია გადატვირთვით, გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც ძალიან მძიმე მისაბმელია
Overdrive არის ნაგულისხმევად ჩართული "D" უმეტეს გადამრთველებში. რამდენიმე მანქანას აქვს ღილაკი გადამრთველზე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გამორთოთ გადატვირთვის მექანიზმი. არ გამორთოთ, გარდა კონკრეტული შემთხვევებისა, რაც შეიძლება დაგჭირდეთ, როგორიცაა ძრავის დამუხრუჭება დაღმართზე ან უკმარისოდ შეუფერხებლად გადაადგილებისას. Overdrive დაზოგავს თქვენ გაზის გარბენს უფრო მაღალი სიჩქარით გადაცემათა კოლოფში უფრო მაღალი სიჩქარის გამოყენებით. მაგალითად, გადაცემათა კოლოფში ძრავის შემობრუნების ყოველ მეოთხედზე, ტრანსის გამომუშავება არის ერთი.
ნაბიჯი 8. ნუ შემოხვალთ ავტოსადგომზე და კარგად მოშორდით მაღაზიის წინ
ეძებეთ ადგილი ავტოსადგომის ცარიელ ნახევარში. ბევრი ადამიანი მნიშვნელოვან დროს ატარებს უსაქმურად და მცოცავად, ელოდება "ახლო ადგილის" გახსნას.
ნაბიჯი 9. დაიცავით უსაფრთხო დისტანცია
ნუ მიმაგრდებით მანქანის ბამპერზე პირდაპირ თქვენს წინ. თქვენ უფრო დაამუხრუჭებთ და უფრო დააჩქარებთ, რომ შეინარჩუნოთ ეს არასაჭირო და სახიფათოდ ვიწრო უფსკრული. დამშვიდდი. ცოტა უკან დაიხიე. ეს ასევე გაძლევთ გაცილებით მეტ ადგილს სათამაშოდ, როდესაც განათების დროა. როდესაც თქვენს წინ მდგარი მძღოლი მუხრუჭებს უკაკუნებს, შეგიძლიათ დაეშვათ ქვემოთ და ნახოთ თუ არა შუქი სწრაფად იცვლება ისევ მწვანე (ზოგი ასეც ხდება). თქვენ შეიძლება მის სანაპიროზეც კი იყოთ, რადგან შუქი მწვანე ხდება და მას მოუწევს ჩქარი გაჩერებადან აჩქარება.
ნაბიჯი 10. მოერიდეთ შემობრუნებულ მოძრაობას
თუ თქვენი მარშრუტი ამის საშუალებას მოგცემთ, ეცადეთ რაც შეიძლება ცოტა მარცხნივ მოუხვიოთ თქვენი დანიშნულების ადგილისკენ მიმავალ გზაზე (ან მარჯვნივ მოუხვიეთ მარცხენა მოძრაობის ქვეყნებში). კვეთაზე გაჩერება და ლოდინი, რათა შემობრუნდეს შემობრუნებულ ზოლზე, ძრავა უმოქმედოდ მუშაობს, რაც ხარჯავს გაზს, ისევე როგორც კიდევ ერთხელ აჩქარება შემობრუნების მიზნით.
მეთოდი 4 დან 4: დაგეგმვა წინ
ნაბიჯი 1. დაგეგმეთ თქვენი მოგზაურობები
შეინახეთ საჭიროებების ჩამონათვალი, რომლებიც მოითხოვს მოგზაურობას და შეეცადეთ მიაღწიოთ მრავალ მიზანს თითოეულს. ეს არ გაზრდის თქვენს საწვავის გარბენს (თქვენი მანქანის გარბენი თითოეულ გალონზე), მაგრამ ეს დაგეხმარებათ ნაკლები ტარებისას (რაც, თავის მხრივ, ნიშნავს იმას, რომ თქვენ ნაკლებ გაზს ხარჯავთ).
ნაბიჯი 2. ყურადღებით დაგეგმეთ თქვენი მარშრუტი
გაიარეთ მარშრუტი ყველაზე ნაკლები გაჩერებით და მოსახვევებით და ყველაზე ნაკლები ტრაფიკით. შეძლებისდაგვარად გადით მაგისტრალებზე ქალაქის ქუჩების უპირატესობით.
ნაბიჯი 3. დროთა განმავლობაში შეინარჩუნეთ ჟურნალი რამდენი კილომეტრი გადიხართ (მთავარი ოდომეტრი) და რამდენ გაზს დადებთ (გაზის ტუმბოდან, ფრაქციების ჩათვლით)
განათავსეთ იგი ცხრილში. ის ყურადღებას გაამახვილებს თქვენზე და სხვა მეთოდები არაზუსტია; თქვენ არასოდეს გეცოდინებათ, დაზოგავთ თუ არა საწვავს, ხარჯავთ საწვავს თუ უბრალოდ ხედავთ შეცდომებს გაზის ტუმბოებიდან, რომლებიც წყვეტენ ტუმბოს სხვადასხვა წერტილში, ან კილომეტრის ნაწილის ჩამოშორებას თქვენი „მოგზაურობის“ოდომეტრიდან მისი გადატვირთვისას.
Რჩევები
- თქვენი საწვავის გარბენი ძირითადად დამოკიდებულია თქვენს მართვის ჩვევებზე. იმოძრავეთ კონსერვატიულად და შეამჩნევთ განსხვავებას.
- თუ თქვენს მანქანას აქვს სახურავი, ამოიღეთ, თუ ეს შესაძლებელია, როდესაც არ იყენებთ. თუ მთელი ერთეულის ამოღება შეუძლებელია, ამოიღეთ განივი ზოლები, რომ შეამციროთ შუბლის ფართობი და გადაიტანეთ.
- შეინარჩუნეთ ნახშირბადის საბადოები თქვენს ძრავში ძრავის გადაადგილებით მაღალი ძრავის RPM– ით კვირაში ერთხელ. ამის გასაკეთებლად კარგი დროა სახელმწიფოთაშორისი პანდუსები და გასწრება მანქანები.
- შეეცადეთ დაგეგმოთ თქვენი მოგზაურობები და სამუშაოები, როდესაც მოძრაობა მსუბუქია. ამის გაკეთება ასევე დაეხმარება თქვენს ფსიქიკურ ჯანმრთელობას, რადგან შეამცირებს სტრესის რაოდენობას, რაც გექნებათ მართვის დროს.
- როდესაც ელოდებით რიგში ფანჯრებთან ან გაზსადენებთან, არ დაუშვათ ძრავა. მოკალი ძრავა და გადატვირთე ის, როდესაც დროა დაიწიოს ხაზში.
- ავტომობილის გრუნტის ეფექტები, აეროდინამიკის ნაკრები და საჰაერო კილიტა, როგორიცაა გემბანის სახურავი სპოილერები, ზრდის ავტომობილის გამძლეობას, რითაც ამცირებს საწვავის ეკონომიას. ხშირად ასეთი ნაწილები ემსახურება მხოლოდ ესთეტიკურ ღირებულებას და არ გვთავაზობს მართვის რეალურ გაუმჯობესებებს. ასევე, განათავსეთ ნიშნები ან ტვირთი სახურავზე ისე, რომ ნაჭრის უფრო პატარა სახე იყოს წინ. ეს შეამცირებს შუბლის არეს და, ამრიგად, შეამცირებს ჩათრევას.
- 'Regen' აღადგენს ბევრად ნაკლებ ენერგიას, ვიდრე აჩქარება მოითხოვს. იმისათვის, რომ კიდევ უფრო „გაცვივდეთ“რეგენერაციული დამუხრუჭების გარეშე, რომელიც შეანელებს თქვენი ავტომატური ტრანსმისიით აღჭურვილ ჰიბრიდს, სწორედ ამჩქარებელზე ზეწოლას შეუძლია ხელი შეუშალოს ძრავის სიმძლავრის დამატების გარეშე.
- როდესაც ეძებთ ახალ მანქანას, ყოველთვის შეამოწმეთ საწვავის ხარჯი.
- თუ მაინცდამაინც სამუშაოს შემდეგ ყოველთვის ხართ ჩარჩენილი პიკის საათებში, ეცადეთ იპოვოთ რაიმე სამუშაოსთან ახლოს, სანამ ტრაფიკი არ ჩაქრება, ვიდრე შეეცადოთ გაუმკლავდეთ მას.
- ქალაქის მართვის პირობებში საწვავის საუკეთესო გარბენისთვის განიხილეთ ჰიბრიდული ავტომობილის შეძენა.
- იყავით ფრთხილად საწვავის ინჟექტორების საწმენდი საშუალებებით, რომლებიც ხელმისაწვდომია ნაწილების მაღაზიებში, როგორც საწვავის დანამატი, რამაც, ანეკდოტურად, შეიძლება დააზიანოს ინჟექტორები ძველ მანქანებზე.
- საბარგულის გარკვეული წონა, როგორიცაა ტომარა ან ორი ქვა, შეიძლება კარგი იყოს ზამთარში უკანა წამყვანი მანქანაში წევის გასაუმჯობესებლად. თუ წევაა საჭირო, ადამიანებისა და ქონების უსაფრთხოება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე მცირე საწვავის ხარჯი. უბრალოდ ამოიღეთ წონა, როდესაც ის აღარ არის საჭირო.
- EPA– ს რეიტინგები, რომლებიც აჩვენებენ ავტომობილის ავტომატური ტრანსმისიის საწვავის ეკონომიას „უკეთესად“გამოიყენება ისე, რომ საწვავის დაზოგვის მცდელობა სრულიად უყურადღებოა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თუ თქვენ კეთილსინდისიერად ცდილობთ დაზოგოთ გაზი, ავტომატი არასოდეს გააკეთებს ისე, როგორც სახელმძღვანელო. ყოველ შემთხვევაში არა "AI Complete" - მდე, როდესაც მანქანები თვითონ მართავენ.
- მოერიდეთ გამგზავრებას: თქვენ ხარჯავთ გაზს უსაქმურად. გამორთე მანქანა და შედი შიგნით.
- შეეცადეთ გააჩეროთ სამუშაოების „შუაში“და იაროთ მათ შორის. დაზოგავს მინიმუმ პარკს და ავტოსადგომზე გაყვანას, ნელი მოძრაობით მოგზაურობას შორის და შესაძლოა ვარჯიშიც კი დაგიწყოთ.
- ზოგიერთ მანქანას, რომელსაც აქვს გადახრილი ცვლის ნიმუში იატაკის ცვლის ავტომატური ტრანსმისიისთვის, აქვს "4" და "D" იმავე რიგში. ბევრი ადამიანი ცვლის მანქანას "D" - ში და "4" - ში, რადგან ის "თავს კარგად გრძნობს", შემდეგ კი მანქანით მიდიან მაგისტრალზე და უჩივიან გაზის ცუდი გარბენის გამო.
- მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, როგორც წესი, აუმჯობესებს გაზის გარბენს, როგორც წესი, 15% -იანი სიმძლავრის დანაკარგს დრაივის საშუალებით, ხოლო ავტომატური ტრანსმისია პარაზიტული დანაკარგების დროს იტანს დაახლოებით 20% -ს.
- "ეკონომიკის" და "სიმძლავრის" რეჟიმების მქონე მანქანებში რეჟიმი ცვლის ამაჩქარებლის რეაქციის მრუდს. ზოგადად თქვენ გაქვთ იმდენივე ენერგია "ეკონომიკის" რეჟიმში, თუ დააჩქარებთ ამაჩქარებელს, მაგრამ უფრო მეტი კონტროლი გაქვთ გრუნტის შეყვანის დაბალ ბოლოში, როცა არ ხართ.
- სიგნალზე ყოფნისას, თუ ზუსტად იცით, რომ ამას ორ წუთზე მეტი დრო დასჭირდება, ყოველთვის შეგიძლიათ გამორთოთ ძრავა. ეს შეამცირებს საწვავის მოხმარებას და ძრავის ტემპერატურას. რაც თავის მხრივ კარგ გარბენს მოგცემთ.
- თუ თქვენ ფლობთ ჯიპს, შეინახეთ იგი ორბორბლიანი რეჟიმში ნორმალური მართვისთვის, რადგან ის ნაკლებ საწვავს მოიხმარს, ვიდრე 4 წამყვანი რეჟიმი. დარწმუნდით, რომ განბლოკეთ 4 წამყვანი წამყვანი კერა, რომ შეამციროთ გაჭიმვა. წამყვანი ძრავის მეტი მოძრავი ნაწილი ნიშნავს მეტ ხახუნს, მეტ ცვეთას და ნაკლებ ეფექტურობას.
- თქვენ შეგიძლიათ შეამციროთ თქვენი ძრავის დატვირთვა წითელ შუქზე, როდესაც ის ელოდება ნეიტრალურ განათებას.
- ტანკის შეცვლა LPG– ით მუშაობისთვის გაცილებით იაფია გრძელვადიან პერსპექტივაში. მოდიფიკაცია შეიძლება საკმაოდ ძვირი დაჯდეს, მაგრამ დაზოგავს დაახლოებით 30 ევროს ყოველ ჯერზე, როდესაც ტუმბოზე მიდიხარ!
- სანამ შუქნიშანთან (მექანიკური გადაცემათა კოლოფით) ელოდებით, ნუ დაჯდებით იქ დამჭერი დეპრესით. ამან შეიძლება გამოიწვიოს საყრდენის ჩაშვება. ჯობია მანქანა ნეიტრალურ მდგომარეობაში ჩადოთ, შემდეგ დაელოდოთ შუქის ჩაქრობას და შემდეგ ჩადოთ გადაცემაში და წავიდეთ. შენიშვნა: რაც უფრო ნაკლები გაქვთ გადაბმულობა, მით უფრო დიდხანს ძლებს იგი და მისი კომპონენტები.
გაფრთხილებები
- ნელი მოძრაობა მაგისტრალზე შეიძლება საშიში იყოს. როგორც წესი, უკანონოა 24 კმ/სთ სიჩქარით მეტი სიჩქარის განთავსება გამოქვეყნებული სიჩქარის ლიმიტის ქვემოთ, სასწრაფო ნათურების გააქტიურების გარეშე.
- სხვა მანქანასთან სიარული * ყოველთვის * სახიფათოა; "შედგენა", უფრო მეტიც. სხვა მანქანასთან სიახლოვეს ასევე აქვს სამართლებრივი შედეგები. სხვა საფრთხეები მოიცავს წინ მყოფ მანქანას: მოულოდნელად მუხრუჭს ან გაჩერებას, გადაუხვევს გზაზე რაღაცის თავიდან ასაცილებლად, გადალახავს რაღაცას გზაზე, რომლის გადასალახავად თქვენს მანქანას არ აქვს საკმარისი დაშორება, გზის ნამსხვრევების გადაყრა, უბედური შემთხვევა რა ყოველთვის დარჩით მოძრაობისგან უსაფრთხო მანძილზე.
- გაუფრთხილდით არაჩვეულებრივ საშუალებებს და ჩვენებებს საოცარი დანაზოგების შესახებ. ყველა მაგნიტი და საოცრება ვიჯეტი, რომელიც ამოღებულია 70 -იან წლებში, კვლავ ბრუნდება ახალი თაობის საცდუნებლად.
- ფრთხილად იყავით ზეთის დანამატების გამოყენებისას, ზოგიერთმა შეიძლება გააუქმოს გარანტია. გამოყენებამდე წაიკითხეთ შეფუთვის უკანა ნაწილი … ან გაიარეთ კონსულტაცია თქვენი ავტომობილის მწარმოებელთან.
- გაუფრთხილდით "ჩიპს" და სხვა ერთი შეხედვით უმნიშვნელო, მაგრამ მნიშვნელოვანი ავტომობილის მოდიფიკაციას. ეს რა თქმა უნდა გააუქმებს გარანტიას, ხოლო არასწორს შეუძლია დაზოგოს საწვავი და დააზიანოს ძრავის ძვირადღირებული კომპონენტები თქვენს უბედურებაში.
- ჩვეულებრივ, 3 წამიანი მანძილი ყველაზე ეფექტურია უსაფრთხო დისტანციის შესანარჩუნებლად და საგზაო საფრთხეების თავიდან ასაცილებლად მაშინაც კი, თუ ისინი იმალება თქვენს წინ მდგარი მანქანის მიერ.
