უკანა კასეტა არის კონცენტრული გადაცემათა რგოლების ნაკრები, რომელიც მიმაგრებულია თქვენს უკანა ბორბალზე. თითოეული ბეჭედი არის მექანიზმი თქვენს ველოსიპედზე და ჯაჭვი, რომელიც აკავშირებს პედლებს, ბრუნავს კასეტას ველოსიპედის გასაძლიერებლად. დროთა განმავლობაში, გადაცემათა კბილები იწყებს ცვენას, რაც ჯაჭვთან კავშირს სუსტდება და ძვირად დაუჯდება. უარეს შემთხვევაში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს გადაჯაჭვული ჯაჭვები, რაც ხელს შეგიშლით საერთოდ პედლებირების გაკეთებამდე.
ნაბიჯები
2 ნაწილი 1: ძველი კასეტის ამოღება
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ბორბალი ველოსიპედიდან
ეს მარტივად ხდება შამფურის ან თხილის ღერძიდან მოხსნით, მუხრუჭის სწრაფი გათავისუფლებით და ბორბლის მოხსნით ველოსიპედიდან. ამოიღეთ საჭე და გადადგით ველოსიპედი.
ჯაჭვი, სავარაუდოდ, კასეტის გარშემოა. თუ მისი ამოღება გიჭირთ, გადაიტანეთ წინა მექანიზმი ყველაზე პატარა რგოლში. იპოვნეთ, სადაც ჯაჭვი გადადის ორი პატარა ბორბლის საშუალებით გადახვევის მკლავზე (გადაადგილების მექანიზმი თქვენს უკანა ბორბალზე) და დააწექით ჯაჭვში შეფერხების მიზნით
ნაბიჯი 2. შეამოწმეთ კასეტა ნახმარი და დაზიანებული და დაადასტურეთ, რომ კასეტის შეცვლა აუცილებელია
თუ კბილები აცვიათ, ისინი მომრგვალებული იქნება და არა კვადრატული. ეს ასევე კარგი დროა იმისათვის, რომ შეამოწმოთ ღერძის საკისრები აცვიათ და სათანადო შეზეთვა. თუ ღერძი მოძრაობს, ტარების კონუსები უნდა მორგდეს და შეიძლება დაგჭირდეთ საკინძების შეცვლა ღერძში. თუ გსურთ, ველოსიპედის მაღაზიას შეუძლია ამის გაკეთება თქვენთვის. ნიშნები, რომ თქვენ გჭირდებათ ახალი კასეტა მოიცავს:
- ცხენოსნობისას გამოტოვა ან გადახტა ჯაჭვი.
-
საკითხები იცვლება (Შენიშვნა:
კასეტის შეცვლამდე შეამოწმეთ, რომ თქვენი გადამისამართებები სწორად არის მორგებული)
- შესამჩნევად ნახმარი კბილები (წერტილები უფრო დაბალია, ზოგიერთ მექანიზმზე უფრო მრგვალია, ვიდრე სხვები).
- გატეხილი, გატეხილი ან დაკუნთული გადაცემათა კოლოფი.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ შამფური
განათავსეთ ბორბალი ბრტყელ ზედაპირზე კასეტაზე ადვილად მისასვლელად და ამოიღეთ შამფური, რომელიც გრძელი ჯოხია, რომელიც გადის ბორბლის ცენტრში. უფრო ხშირად ვიდრე არა, მეორე ბოლოში შამფურისა და შეჯვარების ჭანჭიკი ადვილად იჭრება ხელით.
ნაბიჯი 4. მოათავსეთ თქვენი საკეტი მოხსნის ინსტრუმენტი კასეტის ცენტრში
შეცვალეთ შამფური საკეტის ბეჭდის მოხსნის ხელსაწყოთი. მას ბოლოში ექნება ღარიანი ბეჭედი, რომელიც ჩაკეტავს მას კასეტში. ეს იქნება თქვენი წნევის წერტილი კასეტის ამოსაღებად.
ზოგიერთ ძველ საკეტს რგოლები არ აქვს დამაგრებული. ისინი იგულისხმება შეცვალონ ჭანჭიკები თქვენს საკუთარ შამფურზე, რომელიც შემდეგ გამოიყენება როგორც ჩვეულებრივი. გახსენით ნორმალური ბოლოები და დაადეთ საკეტის მოხსნის ინსტრუმენტი ძველ შამფურზე გამოსაყენებლად
ნაბიჯი 5. გადაიტანეთ ჯაჭვის მათრახი უმსხვილესი სალაროს გარშემო საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით
შეარჩიეთ ყველაზე დიდი ჯაჭვი, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ ჯაჭვი შემოიხვიოთ. ჯაჭვის მათრახი კასეტის გადატრიალებას აფერხებს, სანამ ის ამოიღებთ. ეს არის უბრალოდ გრძელი სახელური, რომლის ბოლოში არის 15-20 სმ ველოსიპედის ჯაჭვი, რაც მას საშუალებას აძლევს ჩაკეტოს კასეტა თავის ადგილას. შეახვიეთ რაც შეიძლება მეტი ჯაჭვი ერთ – ერთი უდიდესი გადაცემის გარშემო, საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.
- ჭანჭიკის შემსუბუქების მიზნით დაგჭირდებათ საკეტი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, ასე რომ ჯაჭვის მათრახი კასეტს საათის ისრის მიმართულებით გაიყვანს-ეს არის საპირისპირო წნევა, რომ ყველაფერი სტაბილური იყოს.
- ალტერნატიულად, ნაცვლად გამოიყენეთ ჯაჭვის სიგრძე.
ნაბიჯი 6. მიამაგრეთ დიდი რეგულირებადი გასაღები თქვენს საკეტის მოხსნის ინსტრუმენტზე
გამოიყენეთ გასაღები ჯაჭვის მათრახის დასაჭერად. თუ თქვენ ახლახან იწყებთ მუშაობას, ეს შეიძლება უფრო ადვილი იყოს ორ ადამიანთან ერთად. გამკაცრდეს რეგულირებადი გასაღები საკეტის ინსტრუმენტის ირგვლივ, რათა მასზე ბევრი ენერგია მიიღოთ.
დარწმუნდით, რომ ინსტრუმენტი მყარად არის შეკერილი კასეტაში. ეს ადვილად ამოსაცნობია კასეტაზე 12 კბილიანი საკეტი თხილის საშუალებით
ნაბიჯი 7. ჯაჭვის მათრახი უჭირავთ, გადაუხვიეთ კლავიშს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ გაათავისუფლოთ საკეტი
ამ თხილს აქვს რეგულარული ძაფი, რომელიც უნდა გადატრიალდეს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. მას ალბათ დასჭირდება გარკვეული ძალა და შეიძლება ამოიღოს ხმამაღალი სახეხი ხმაური, რომელიც ჟღერს როგორც პოპკორნი, მისი ამოღებისას. ეს გამოწვეულია კბილების ჩაკეტვით. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ არ გსურთ რაიმე დაარღვიოთ, იცოდეთ, რომ ამას სჭირდება საკმაოდ დიდი ძალა, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ეს ადრე არ გაკეთებულა.
- ეს ყველაფერი იხსნება არის საკეტის ბეჭედი, პატარა, ჩვეულებრივ ვერცხლის ნაჭერი, რომელიც ხელს უშლის კასეტის მოძრაობას.
- გადაკეტეთ ბეჭედი ფრთხილად ადგილას - თქვენ ნამდვილად არ გსურთ მათი დაკარგვა!
ნაბიჯი 8. ჩაკეტეთ კასეტა საკეტის ბეჭდის ამოღების შემდეგ
ჩვეულებრივ, იგი შედგება რამოდენიმე sprockets, spacers და დიდი კომპლექტი sprockets ერთად მოქსოვილი ერთად. შეინახეთ ყველაფერი იმავე თანმიმდევრობით, როგორც თქვენ ამოიღეთ, როგორც სახელმძღვანელო თქვენი ახალი კასეტის დასამატებლად. ასევე შეიძლება იყოს პლასტიკური ჯაჭვის დამცავი თქვენს კასეტსა და საჭის სხივებს შორის - ის შეიძლება იყოს დაცული ან გადაყრილი.
- ზოგიერთი კბილი შეიძლება ამოვარდეს მარტო, ზოგი კი ერთმანეთზე იყოს დამაგრებული.
- შეიძლება დაგჭირდეთ თხელი საგნის გამოყენება, რათა ოდნავ გადააჭარბოთ რამდენიმე სიჩქარეს.
ნაბიჯი 9. გაწმინდეთ ველოსიპედის კერა ძველი ქსოვილით და მსუბუქი გამწმენდი სითხით
თქვენ იშვიათად ხვდებით ამ ადგილს დასუფთავების დროს, ასე რომ დრო დაუთმეთ იარაღის ამოღებას ახლავე. გამოიყენეთ ძველი ქსოვილი და ცოტაოდენი ალკოჰოლი, ნაზი ჭურჭლის საპონი და თბილი წყალი, ან უბრალო მწვანე.
2 ნაწილი 2: კასეტის შეცვლა
ნაბიჯი 1. შეცვალეთ კასეტა იგივე გადაცემის თანაფარდობით
პირველი, დაითვალეთ გადაცემათა რაოდენობა. შემდეგ, დაითვალეთ კბილების რაოდენობა ყველაზე პატარა გადაცემათა კოლოფზე, შემდეგ ყველაზე დიდი. შეაჯამეთ ეს რიცხვები თქვენი თანაფარდობის მისაღებად. მაგალითად, 11-32 უნდა შეიცვალოს სხვა 11-32-ით. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ კბილების რაოდენობა, რომელიც დალუქულია sprockets- ზე. ნაწილის ნომერი ან სახელი ასევე სასარგებლო იქნება. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეიტანოთ თქვენი კასეტა ველოსიპედის მაღაზიაში, რათა მიიღოთ თითქმის იდენტური კასეტა.
ნაბიჯი 2. შეცვალეთ კასეტა განსხვავებული თანაფარდობით
კასეტების უმეტესობა ცვალებადია ბრენდებში გარკვეული რაოდენობის გადაცემებისთვის. მაგალითად, Shimano sprockets (გადაცემათა კოლოფი) შეიძლება შერეული სხვა Shimano sprockets. უფრო ძველი sprockets შეიძლება გამოყენებულ იქნას გარკვეული კორექტირებით. ნაკაწრების მისაღებად იყიდეთ ისინი ცალკე ან მთლიანად. კასეტების დაშლა შესაძლებელია ქინძისთავების ერთმანეთთან ერთად მოხსნით, ქინძისთავებს სხვა დანიშნულება არ აქვთ, გარდა შეკრების გაადვილებისა. შემდეგ უბრალოდ დააწყვეთ კასეტა თქვენთვის სასურველი სიჩქარის კოეფიციენტებით. ზოგიერთი კბილების რაოდენობა უფრო იშვიათია, ვიდრე სხვები, გაითვალისწინეთ ეს ყიდვისას, რადგან შესაძლოა საბოლოოდ მიიღოთ იდენტური ნაჭრები, რაც უკვე გაქვთ.
- ძნელია გადაცემათა კოლოფის შერევა და შეხამება, ამიტომ უმჯობესია არ სცადო, თუ არ ხარ გამოცდილი. გარდა ამისა, გადაცემებსა და კასეტებს შორის თავსებადობა შეიძლება განსხვავდებოდეს. მაგალითად, SRAM კასეტა შეიძლება იყოს თავსებადი Shimano freehub კორპუსთან, მაგრამ ახალი SRAM XD დრაივერების სერია არ არის თავსებადი ძველი მოდელის კასეტებთან. ანალოგიურად, Campagnolo– ს თავისუფალი ცენტრის სხეულები მხოლოდ Campagnolo– ს კასეტებთან არის თავსებადი. თუ ეჭვი გეპარებათ რომელი გამოიყენოთ, მიმართეთ ადგილობრივ ველოსიპედების მაღაზიას.
- გაითვალისწინეთ, რომ გადაცემათა კოეფიციენტების შეცვლას შეიძლება მოითხოვოს უფრო გრძელი ან მოკლე ჯაჭვი, რათა მოერგოს ახალ ზომის ჯაგრისებს.
- შემცვლელ კასეტას უნდა ჰქონდეს იგივე რაოდენობის გადაცემა. მაგალითად, შეცვალეთ 10 სიჩქარიანი კასეტა 10 სიჩქარიანი კასეტით 9 ან 11 სიჩქარიანი კასეტის ნაცვლად.
ნაბიჯი 3. გადაიტანეთ კასეტა უკან ველოსიპედის კერაზე იმ თანმიმდევრობით, რაც იყიდეთ
ჩადეთ ახალი კასეტა ისე, როგორც ძველი ამოიღეთ. გაითვალისწინეთ, რომ კერაზე არის პატარა კბილების ნაკრები, რომელშიც კასეტა გადადის. ერთი მათგანი სხვაზე დიდი/პატარაა. კასეტაზე, ერთი ღიობი იგივე ზომისაა, რომელიც გეუბნებათ, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ ახალი კასეტა კერასთან ერთად. დაუყოვნებლივ გადაიტანეთ საკეტის რგოლი, რომ ნივთები არ მოძრაობდეს.
-
შეიძლება დაგჭირდეთ რამდენიმე გადაცემის დამატება სათითაოდ. თუ ისინი ერთმანეთისგან განცალკევებულია, კასეტის ყიდვისას გაითვალისწინეთ მათ შორის რაიმე შუალედი (პატარა, პლასტიკური რგოლები). ესენი წესით უნდა გაგრძელდეს
შეცვალეთ უკანა კასეტა ნაბიჯი 13 ნაბიჯი 4. გამკაცრდეს კასეტის საკეტი კაკალი
გამოიყენეთ გასაღები ნაზად გამკაცრდეს საკეტი ინსტრუმენტი. არასოდეს გაამკაცროთ ეს, რადგან ძაფები ძალიან მცირეა და დიდ ძალას არ მიიღებს. კასეტა აღჭურვილია საკეტი კბილებით, რათა არ მოხდეს მისი ამოსვლა, რაც აძლევს მას გამორჩეულ სახეხი ან დამჭკნარი ხმის ამოღებისა და შეცვლისას.
- ხელი მაქსიმალურად გაამკაცრეთ ჭანჭიკი, შემდეგ გამოიყენეთ კლავიშით, რომ უბრალოდ დაიჭიმოთ თმა ისე, რომ ის არ მოძრაობდეს. თქვენ ალბათ მოისმენთ დამამძიმებელ ხმას, როდესაც ამას გააკეთებთ, რომელიც პოპკორნის მსგავსი იქნება. თქვენ იცით, რომ ჭანჭიკი საკმარისად მჭიდროა, როდესაც ისმენთ მხოლოდ 1 ან 2 ჩხუბს.
- გადაცემათა კოლოფი ყველამ ერთად უნდა იმოძრაოს - არცერთ სპრეკში არ უნდა არსებობდეს თამაში ან მოძრაობა.
შეცვალეთ უკანა კასეტა ნაბიჯი 14 ნაბიჯი 5. შეცვალეთ შამფური და დააბრუნეთ საჭე ველოსიპედზე
მას შემდეგ, რაც კასეტა დაუბრუნდება, დააყენეთ ბორბალი ველოსიპედზე და შეცვალეთ ჯაჭვი. თქვენ მზად ხართ ისევ იაროთ.
ყოველთვის დააბრუნეთ ველოსიპედის ჯაჭვი იმ გადაცემათა კოლოფის მახლობლად, რომლითაც არის ველოსიპედი ისე, რომ ის არ დაიძაბოს ძალადობრივად, როდესაც დაიწყებთ პედლებირებას. თუ დაბნეული ხართ, გადააადგილეთ ველოსიპედი გადაცემათა კოლოფის ერთ მხარეს და დადეთ ჯაჭვი იმ შორეულ ორ რგოლზე იმ მხარეს
შეცვალეთ უკანა კასეტა ნაბიჯი 15 ნაბიჯი 6. შეცვალეთ თქვენი ჯაჭვი, როდესაც შეცვლით თქვენს კასეტს
როდესაც ჯაჭვები იშლება, ეს იწვევს უფრო და უფრო მეტ სტრესს უკანა კასეტაზე. ფაქტობრივად, ჯაჭვის სწორი ჩანაცვლება (ყოველ ექვს თვეში ერთხელ ისე ჩვეულებრივი მხედრებისთვის) არის საუკეთესო რამ, რისი გაკეთებაც შეგიძლიათ თქვენი კასეტის ძალიან ხშირად შეცვლის თავიდან ასაცილებლად. თუ ახალ კასეტას დაადებთ, თუნდაც ის ძველის იდენტურია, თქვენ უნდა შეცვალოთ ჯაჭვიც საუკეთესო შედეგისთვის.
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- ეს არის მარტივი სამუშაო და არ საჭიროებს სპეციალურ უნარებს, ის არ მოიცავს გაზაფხულზე დატვირთულ ნაწილებს ან პატარა ბურთის საკისრებს.
- ინტერნეტიდან ინსტრუმენტების ყიდვა უფრო იაფია ვიდრე მაღაზია, რადგან თქვენ არ იხდით შუამავლის ფასებს.
