ბორბლები შეიძლება იყოს სახალისო, მაგრამ თქვენ ყოველთვის უნდა დარწმუნდეთ, რომ მათ უსაფრთხოდ აკეთებთ. მოტოციკლეტის ექსპერტების უმეტესობა გირჩევთ, რომ დაიწყოთ დაწყებითი საბურავის უფრო ძირითადი ფორმის შესწავლით, რომელიც ძალაშია. დენის საჭე არ მოითხოვს თქვენ გამოიყენოთ თქვენი გადაბმულობა ან გადაცემათა კოლოფი, ასე რომ თქვენ ყურადღებას გაამახვილებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა იყოთ კომფორტულად ველოსიპედით უკანა ბორბალზე. გახსოვდეთ, რომ ეს მოითხოვს დიდ პრაქტიკას და მოემზადეთ რამდენიმე დაღვრის მისაღებად.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 3 -დან: ვარჯიში ველოსიპედზე
ნაბიჯი 1. ატარეთ დამცავი აღჭურვილობა
ველოსიპედზე ვარჯიშისას არ დაგჭირდებათ დაცვის იგივე დონე, მაგრამ ყოველთვის კარგია უსაფრთხოდ ვარჯიში. დარწმუნდით, რომ ჩაიცვით მუზარადზე, მინიმუმამდე და მუხლისა და იდაყვის ბალიშებზე, თუ გსურთ იყოთ ფრთხილად. მიუხედავად იმისა, რომ ველოსიპედზე ბორბლების დაწყება შეიძლება სრულიად უვნებელი ჩანდეს, თქვენ მაინც შეგიძლიათ მიიღოთ ცუდი დაღვრა და დააზარალოთ თავი.
ნაბიჯი 2. ივარჯიშეთ აღმართზე ასვლისას
დაიწყეთ მარტივი სიჩქარით. ორი ან სამი ალბათ საუკეთესოა, ასე რომ ზედმეტი პედლებირება არ იქნება. გორა არ უნდა იყოს ძალიან ციცაბო, მაგრამ სასიამოვნო, თანდათანობით ფერდობზე სწავლა დაგეხმარებათ შეინარჩუნოთ წონასწორობა და შეინარჩუნოთ წინა ბორბალი ჰაერში. როდესაც თქვენ სწავლობთ ბორბალს, თქვენი პედლებირება შეიძლება სპასტიური გახდეს, რამაც შეიძლება თქვენი დაცემა გამოიწვიოს მოტოციკლიდან პედლების აღმართზე აღმართული წინააღმდეგობა გაუწევს ამ ძალებს. ამრიგად, როდესაც ვარჯიშობთ ბრტყელ ადგილზე, თქვენ შეინარჩუნებთ მოძრაობის სწორ ტრაექტორიას.
ეს არ არის აუცილებელი, მაგრამ უფრო ადვილია მთის ველოსიპედით ვარჯიში, ვიდრე BMX ველოსიპედით. მათი უკანა ბორბლები გაცილებით სტაბილურია და ველოსიპედის წინა მხარე უფრო ადვილად ამოვა. ბორბლის დიდი ბაზა ასევე გაგრძნობინებთ თავს უფრო ძლიერად
ნაბიჯი 3. შეინარჩუნეთ კომფორტული სიჩქარე ბრტყელ ადგილზე
ეს სიჩქარე განსხვავდება თითოეულ შემთხვევაში, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მიზნად ისახოთ სადღაც 5-10 MPH– ს შორის. ძალიან სწრაფად მოძრაობამ შეიძლება გამოიწვიოს კონტროლის დაკარგვა, როდესაც მხოლოდ ერთ ბორბალზე ხართ. თუ ძალიან ნელა მიდიხართ, შეიძლება არ გქონდეთ იმპულსი, რომ სათანადოდ აწიოთ წინა მხარე ჰაერში.
ნაბიჯი 4. გაიყვანეთ თქვენი წინა ბორბალი ჰაერში
ეს მოითხოვს სხეულის ზედა ნაწილის უხეშ ძალას, ასევე ძლიერ პედლებს. დაიხურეთ თქვენი წინა საჭე, რომ მოემზადოთ ასამაღლებლად და არ დაივიწყოთ წინსვლა. მას შემდეგ რაც საჭე ჰაერში გაქვს, დაიხარე წონა უკან და განაგრძე პედლებირება. თქვენ შეიძლება დაკარგოთ წონასწორობა ან არ შეინარჩუნოთ იგი დიდხანს, მაგრამ საბოლოოდ, თქვენ იგრძნობთ თავს, რომ უფრო დიდხანს იძირებით საჭესთან.
ნაბიჯი 5. შეინარჩუნეთ მოძრაობა საჭეზე
მას შემდეგ რაც წინა ბორბალს ჰაერში რამდენჯერმე წარმატებით მიაღწევთ, თქვენ მოგინდებათ უფრო დიდხანს დაიწყოთ საჭეზე სიარული. როდესაც ჰაერში ხარ, შეარბილე ძალაუფლება და გაშალე ხელები. თქვენ ასევე გსურთ გამოიყენოთ თქვენი უკანა მუხრუჭები თქვენი ბერკეტების შესაცვლელად საჭესთან მუშაობისას. ზოგი ინარჩუნებს უკანა მუხრუჭს ბორბლიანი მოძრაობის მანძილზე, ზოგი კი უბრალოდ ამკაცრებს მას, როდესაც გრძნობს, რომ წინა ბორბალი ჰაერში ძალიან მაღლა მოდის. რაც უფრო ძლიერად უბიძგებთ მუხრუჭს, მით უფრო მეტად მოგიწევთ პედლებირება, რომ წინა საბურავი ჰაერში დარჩეს. ქულა
0 / 0
მეთოდი 1 ვიქტორინა
რატომ არის კარგი იდეა ვარჯიში თქვენი საჭეზე აღმართზე ასვლისას?
ეს დაგეხმარებათ წინა ბორბლის აწევაში.
Არ არის აუცილებელი! მიუხედავად იმისა, თუ რა ფერდობზე მიდიხართ, შეიძლება ფიზიკურად დამღლელი იყოს თქვენი წინა ბორბლის საჭეზე გადაყვანა. თქვენ უბრალოდ უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მასის ცენტრი უკან არის დასაჯდომისკენ და არა წინა ბორბლისკენ. აირჩიე სხვა პასუხი!
ეს აადვილებს თქვენი სიჩქარის შენარჩუნებას.
ზუსტად არა! ზოგადად, ყველაზე ადვილია შეინარჩუნო სიჩქარე ბრტყელ ზედაპირზე - აღმართზე ასვლა შენელდება და დაღმართზე დაჩქარება. მიუხედავად ამისა, აღმართზე ველოსიპედით სიარულისას ვარჯიში ჯერ კიდევ სასარგებლოა. სცადეთ სხვა პასუხი…
ეს თქვენს პედლებს სტაბილურად ინარჩუნებს.
დიახ! შეიძლება ადვილი იყოს პედლების დაწყება არალეგალურად მას შემდეგ, რაც წინა ბორბალი ჰაერშია. ველოსიპედის აღმართზე დამატებული წინააღმდეგობა თქვენს პედლებს უფრო ძლიერ და მყარად ინარჩუნებს, რაც დაგეხმარებათ შეინარჩუნოთ თქვენი საჭე დაცემის გარეშე. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
3 მეთოდი 2: დაიცავით საკუთარი თავი უსაფრთხოდ
ნაბიჯი 1. ატარეთ დამცავი ტანსაცმელი
თქვენ არასოდეს გინდათ მოტოციკლეტზე ასვლა შესაბამისი მექანიზმის გარეშე. ეს მოიცავს სქელ მოტოციკლის მუზარადს, ტყავის ხელთათმანებს, ჯინსებს ან ტყავის შარვლებს და ძლიერ ტყავის ქურთუკს. თქვენ ასევე გსურთ ძლიერი ჩექმები, სასურველია ტყავი, გარკვეული სახელურით. როდესაც თქვენ პირველად იწყებთ მუშაობას, ასევე არ არის ცუდი იდეა აცვიათ იდაყვის, ტერფის ან მუხლის დამცავები, რადგან თქვენ ბევრს დაიკლებთ.
ნაბიჯი 2. იპოვეთ განმარტოებული ქუჩა ან გზა
დაიმახსოვრე, რომ ამის სწავლა საკმაოდ დიდ დროს დაგჭირდება და ალბათ რამდენიმე ცუდ დაღვრასაც მიიღებ. თქვენ არ გინდათ ზიანი მიაყენოთ თქვენს ირგვლივ მყოფ ფეხით მოსიარულეებს ან დაეჯახოთ თქვენი ველოსიპედით ნებისმიერ მანქანას, მობილურსა თუ გაჩერებულს. თქვენი მუდმივი მცდელობები ასევე გამოიწვევს უამრავ ხმაურს, ასე რომ თქვენ არ გსურთ ირგვლივ მყოფების ჩაშლა.
ქუჩის ველოსიპედით ტარება უკანონოა, ამიტომ ვარჯიშის იზოლირებული ადგილის პოვნა ასევე დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ სამართალდამცავი ორგანოების ნებისმიერი უბედურება
ნაბიჯი 3. ისწავლეთ ველოსიპედით საკმარისი სიმძლავრით
თუ თქვენ ცდილობთ ისწავლოთ სპორტის ველოსიპედით ძრავის საჭე, თქვენ ალბათ გისურვებთ მინიმუმ 500 კუბური მეტრის მოტოციკლს. თქვენ აამაღლებთ წინა ბორბალს მხოლოდ თქვენი აჩქარებით, ასე რომ თქვენ გინდათ დარწმუნდეთ, რომ თქვენს ველოსიპედს აქვს ამის ამოღების ძალა.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ ისწავლოთ დენის საჭე ჭუჭყიან ველოსიპედზე. თუ თქვენ გაქვთ წვდომა ერთზე ან გსურთ რაიმე უფრო კომფორტული, ეს შეიძლება იყოს ჭკვიანი იდეა. 100 ან 150 ჩ.კ ველოსიპედს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ძალა ამ ტრიუკის გასაკეთებლად
ნაბიჯი 4. შეამოწმეთ უკანა საბურავი რაიმე დაზიანებისთვის
ბორბლებზე ვარჯიშისას თქვენ მნიშვნელოვან დროს დახარჯავთ ამ უკანა საბურავზე, ასე რომ დარწმუნდით, რომ თქვენი საბურავი კარგ ფორმაშია. თქვენ არ გინდათ ამ მხრივ რაიმე აჟიოტაჟი. ასევე იდეალურია თქვენი საბურავის წნევა ოდნავ დაბალზე ვიდრე ჩვეულებრივზე, რადგან ეს ბორბალს უფრო სტაბილურს გახდის.
ნაბიჯი 5. ამოიღეთ წვერიანი სენსორი, თუ თქვენს ველოსიპედს აქვს ერთი
ამ სენსორმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ველოსიპედის გათიშვა, თუ ძალიან შებრუნდებით უკან. თქვენ უკან დაიხევთ და რადგან თქვენ უბრალოდ სწავლობთ, შეიძლება უფრო უკან დაიხიოთ, ვიდრე სრულიად კომფორტული. ამ სენსორის ამოღებით, დარწმუნდით, რომ თქვენი ველოსიპედი არ გიბიძგებთ საჭესთან.
თქვენი უკანა გამონაბოლქვიც შეიძლება დაეჯახოს მიწას, იმისდა მიხედვით, თუ სად მდებარეობს ის თქვენს ველოსიპედზე, ასე რომ დარწმუნდით, რომ ის არ დაეცემა მიწას ერთ ბორბალზე ყოფნისას. თუ ასეა, თქვენ შეიძლება გაანადგუროთ გზა და გადმოხვიდეთ ველოსიპედიდან
ქულა
0 / 0
მეთოდი 2 ვიქტორინა
მართალია თუ მცდარი: ლეგალურია ქუჩის ველოსიპედზე ბორბლების გაკეთება.
მართალია
არა! არსებობს მხოლოდ რამდენიმე შტატი, რომლებიც პირდაპირ კრძალავს მოტოციკლისტებს ქუჩაში ბორბლების ამუშავებას. თუმცა, იმ შტატებშიც კი, სადაც ასეთი კანონები არ არის, ბორბლები ხშირად განიხილება როგორც „შეფერხება“ან საშიში მართვა. ასე რომ თქვენ არ უნდა ივარჯიშოთ ბორბლები იქ, სადაც სავარაუდოდ გნახავთ. გამოიცანი კიდევ ერთხელ!
ყალბი
Სწორია! თქვენ შეიძლება არ ნახოთ თქვენი სახელმწიფოს წიგნებზე მბრუნავი კანონი, მაგრამ პოლიციის თანამშრომლებს აქვთ შეხედულებისამებრ ბილეთების მძღოლებთან მიმართებაში, მათი აზრით, ისინი საშიშად იქცევიან და ბორბლები ხშირად ამ კატეგორიას მიეკუთვნება. ასე რომ, თუ თქვენ ვარჯიშობთ ქუჩის ველოსიპედით, გააკეთეთ ეს სადმე განმარტოებით. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
მეთოდი 3 -დან 3: ისწავლეთ ძალაუფლების საჭე
ნაბიჯი 1. განათავსეთ თავი პირველ სიჩქარეზე
თქვენ შეგიძლიათ ივარჯიშოთ ნებისმიერი მექანიზმით, რაც გსურთ, მაგრამ პირველ რიგში ეს ყველაზე ადვილია დამწყებთათვის. თუ თქვენ ოდესმე დაამთავრებთ სამაგრის საჭეების სწავლას, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ შეიცვალოს გადაცემათა კოლოფი საჭეში. იმის გამო, რომ დენის ბორბლები უბრალოდ იყენებენ თქვენს აჩქარებას ველოსიპედის წინა ნაწილის ზემოთ ასვლის მიზნით, თქვენ არ გჭირდებათ ფიქრი გადაადგილებაზე.
თქვენი უკანა მუხრუჭები, ისევე როგორც ველოსიპედზე ხელის მუხრუჭები, დაგეხმარებათ, თუკი ოდესმე დაიწყებთ ძალიან უკან დახევას. მიუხედავად იმისა, რომ მხედრები ხშირად არ იყენებენ უკანა მუხრუჭს რეგულარულად, ეს ძალიან გვეხმარება საჭის სწავლის პირველ საფეხურებში. თუ გრძნობთ, რომ სახიფათოდ მოძრაობთ შორს უკან, შეგიძლიათ უკანა სამუხრუჭეზე გარკვეული ძალა დაუთმოთ და უკანა ბორბალი შეაჩეროთ. ეს სწრაფად ჩამოაგდებს თქვენს წინა ბორბალს. იყავით ფრთხილად, როდესაც ის ჩამოდის, რადგან ზეწოლისას თქვენ მიიღებთ გარკვეულ წნევას თქვენს მიმართულებით
ნაბიჯი 2. მიიყვანეთ თქვენი ველოსიპედი კარგ სიჩქარეზე
მიზანშეწონილია დაიწყოთ ბორბლების სწავლა 10-20 KPH სიჩქარით. თუ თქვენ ძალიან სწრაფად მოძრაობთ, შეიძლება დაკარგოთ კონტროლი, რამაც გამოიწვია გაზის ამოწურვა სახიფათო გზით. როდესაც ძალიან ნელა ვარჯიშობთ, თქვენ ვერ შეძლებთ წინა ბორბლის აწევას საკმარისი ძალით.
ნაბიჯი 3. გაუშვით გაზი, სანამ მაინც შეინარჩუნებთ სიჩქარეს
თქვენ არ გინდათ ძალიან შეანელოთ სიჩქარე, მაგრამ სასარგებლოა თქვენი სიჩქარის დაწევა მანამ, სანამ თქვენს საჭესთან დააჩქარებთ. ეს უფრო მეტ დარტყმას მოგცემთ გაზზე დარტყმისას და ეს დამატებითი ძალა თქვენს წინა ბორბალს უფრო შეუფერხებლად აიყვანს.
ნაბიჯი 4. ამუხრუჭეთ გაზი, რომ დააჩქაროთ და წინა ბორბალი აიყვანოთ
მას შემდეგ რაც სიჩქარე ოდნავ შეამცირეთ, ძლიერად დაარტყით გისოსებს. როდესაც ამას აკეთებთ, თქვენ გაიყვანთ თქვენი ველოსიპედის წინ, ისევე როგორც თქვენ აკეთებთ საჭეს ველოსიპედზე. თავდაპირველად, ეს სიმაღლეები ძალიან უმნიშვნელოდ იგრძნობა, თითქმის კურდღლის კურდღლის მსგავსად. რაც უფრო კომფორტული გახდებით წინ ასვლისას, ისინი თანდათან გახდებიან უფრო გრძელი.
როდესაც ველოსიპედს აწივართ მიწიდან და ძალიან მოულოდნელად ბრუნდებით, თქვენი წინა საბურავი დარტყმისას კანკალებს. თუ პირდაპირ არ დაეშვებით, თქვენ გადაუხვევთ ველოსიპედს წინა მხარეს, სხვაგვარად ცნობილი როგორც მაღალი მხარე. ეს შეიძლება მოხდეს, როდესაც თქვენ პირველად იწყებთ მუშაობას, ასე რომ დარწმუნდით, რომ თქვენს საჭეებს მაქსიმალურად პირდაპირ ჩამოიყვანთ, რომ ეს თავიდან აიცილოთ
ნაბიჯი 5. შეინარჩუნეთ წონასწორობა საჭეზე
ბალანსის წერტილის პოვნისას, დაეყრდენით ველოსიპედის უკანა მხარეს, დარწმუნდით, რომ თქვენი სისტემის სიმძიმის ცენტრი (თქვენ და ველოსიპედი) ზის ცენტრში. ეს დაგეხმარებათ საჭესთან უფრო დიდხანს ტარებას. ნებისმიერი შემობრუნება წინ ან უკან არევა თქვენი სისტემის ცენტრში, რამაც გამოიწვია წვერი.
დაწყებისთანავე, დამწყებებმა შეიძლება სცადონ ტანკის ჩახუტება მუხლებით, რაც მათ დაეხმარება შეინარჩუნონ ველოსიპედის წინა ბორბლის მიჯაჭვულობა. ეს ფაქტობრივად შეგიშლით ხელს უკან გადაჯდომას სავარძლისკენ. თუ თქვენ ხართ ჩახუტებული ტანკის ჩახუტებით, სანამ თქვენი ველოსიპედი უკან მიდის, მაშინ სისტემის სიმძიმე არ იქნება ბალანსში
ნაბიჯი 6. შეამცირეთ თქვენი გასროლა, როდესაც კომფორტულ წონასწორობაში მოაგვარებთ
როდესაც იგრძნობთ, რომ თქვენი წონასწორობის ბალანსი იკლებს, შეგიძლიათ ოდნავ შეამციროთ გასროლა, ისე რომ არ დაკარგოთ კონტროლი მისი მოძრაობის ჩატარებისას. მისი გადაჭარბებული შემცირება გამოიწვევს თქვენს ველოსიპედს დაკარგოს მთელი იმპულსი.
ნაბიჯი 7. დააწექით უკანა მუხრუჭს, რომ თავი დაანებოთ ქვემოთ
როდესაც გსურთ გამოხვიდეთ თქვენი ბორბალიდან, თქვენ გამოიყენებთ უკანა მუხრუჭს, რომ მოაცილოთ ველოსიპედის წინა ბოლო ქუჩაში. თუ ამას ძალიან მკაცრად დაახვევთ, წინა ნაწილი სავარაუდოდ ძალიან სწრაფად ჩამოვარდება და თქვენ შეძრწუნდებით ან დაეცემით. ამის გამოსასწორებლად, თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ გასროლა, როდესაც წინა მხარე იკლებს, აწონასწორებს თქვენს მოძრაობას. ქულა
0 / 0
მეთოდი 3 ვიქტორინა
სად უნდა იყოს თქვენი სიმძიმის ცენტრი, როდესაც მოტოციკლზე საჭეს აკეთებთ?
წინა ბორბალზე.
დახურე! თუ თქვენ ძალიან შორს იხრებით წინ, როდესაც ცდილობთ საჭესთან დაკვრას, თქვენ ვერ შეძლებთ თქვენი წინა საბურავის ამოღებას მიწიდან, რადგან თქვენი სხეულის წონა შეინარჩუნებს მას დასაბუთებას. თქვენი სიმძიმის ცენტრი ამაზე უფრო უკან უნდა იყოს. დააწკაპუნეთ სხვა პასუხზე, რომ იპოვოთ სწორი…
დასაჯდომზე.
სასიამოვნოა! საჭესთან მუშაობისას, თქვენი სიმძიმის ცენტრი (ისევე როგორც თქვენი ველოსიპედი) უნდა იყოს ველოსიპედის ცენტრში. ეს დაგაბალანსებს და გაგიადვილებს საჭესთან სიარულისას საჭის შენარჩუნებას. წაიკითხეთ სხვა ვიქტორინის კითხვისთვის.
უკანა ბორბალზე.
თითქმის! თუ ბორბლიანი მოძრაობისას ძალიან შორს დაიხევთ, თქვენ შეიძლება დაეცემა უკან, ასე რომ თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ თქვენი სიმძიმის ცენტრი უფრო ახლოს ველოსიპედის წინ, ვიდრე ეს. გარდა ამისა, ძალიან შორს მიყრდნობამ შეიძლება თქვენი უკანა გამონაბოლქვი გაანადგუროს გზაზე. დააწკაპუნეთ სხვა პასუხზე, რომ იპოვოთ სწორი…
გსურთ მეტი ვიქტორინა?
განაგრძეთ საკუთარი თავის გამოცდა!
Რჩევები
- მდგარმა ბორბლებმა, ორივე ფეხი უკანა საყრდენებზე ან უბრალოდ მარცხენა ფეხი უკანა ტერფზე, გაადვილებს საჭესთან ბალანსირებას.
- დენის საჭის დაუფლების შემდეგ თქვენ შეძლებთ შეუფერხებლად გადაერთოთ გადაბმულობის საჭის სწავლაში.
გაფრთხილებები
- ყოველთვის ატარეთ დამცავი აღჭურვილობა.
- თქვენ შეიძლება პრობლემები შეგექმნათ პოლიციასთან, თუკი დაგიჭერენ საჭესთან მუშაობას საზოგადოებრივ გზაზე და შეიძლება ლიცენზიაც კი დაკარგო. დარწმუნდით, რომ თქვენ ყოველთვის ვარჯიშობთ ბორბლებზე იზოლირებულ ადგილას.
- არ იფიქროთ, რომ თქვენ შეგიძლიათ ისწავლოთ საჭეზე სიარული ერთ დღეში. ალბათ, მოგიწევთ ყოველდღე ვარჯიში რამდენიმე კვირის განმავლობაში, სულ მცირე, იმისათვის, რომ თავი კომფორტულად იგრძნოთ. პროფესიონალები, რომლებიც თქვენ ნახეთ ვიდეოებში, ამას აკეთებენ მრავალი წლის განმავლობაში.
