მანქანის დრო მიუთითებს ანთებასა და პროცესზე, რომლითაც ნაპერწკალი იწვის და ქმნის ნაპერწკალს მანქანის წვის პალატაში. თქვენი დრო უნდა იყოს სწორი პარამეტრების მიხედვით, რათა თქვენი მანქანა შეასრულოს ზედა დონე, რაც გავლენას მოახდენს ძრავის სიჩქარეზე და ეფექტურობაზე. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ თქვენი ავტომობილის დრო დროის შუქით და სამაგრებით, ინსტრუმენტებით, რომლებიც ხელმისაწვდომია ავტონაწილების ნებისმიერ მაღაზიაში.
ნაბიჯები
მე –3 ნაწილი 1: ანთების დროის გაგება
ნაბიჯი 1. ისწავლეთ საჭიროა თუ არა თქვენი მანქანის მორგება თუ არა
თანამედროვე მანქანებს, რომლებსაც ელექტრონული ანთება აკონტროლებს, არ სჭირდებათ მათი დროის კორექტირება, მაგრამ ძველი სტილის 4-ინსულტიანი ძრავები მოითხოვს, რომ დრო პერიოდულად იყოს მორგებული ძრავის ეფექტურობის ოპტიმიზაციისათვის, დარწმუნდით, რომ ნაპერწკალი იწვის შესაბამის დროს მომენტი ანთების ციკლში.
თუ გესმით დამახასიათებელი ნიშნები იმის შესახებ, რომ თქვენი ავტომობილის დრო არ არის სწორი, მაგალითად, პინგინგი, უკანა სროლა, ან თუ მანქანა ძალიან მდიდარია ან ძალიან მჭლე, თქვენ უნდა ან მექანიკოსთან მიიყვანოთ, ან დრო თავად შეცვალოთ
ნაბიჯი 2. ანთების ციკლის გაგება
ოთხი ციკლის ძრავაში ოთხი "დარტყმა" ეხება მიღების, შეკუმშვის, სიმძლავრის და გამონაბოლქვის პროცესს. ანთების დრო ეხება წერტილს შეკუმშვასა და დენის დარტყმებს შორის, რომლის დროსაც სანთელი იწვის, ქმნის წვას, რაც იწვევს თქვენს ცხენის ძალას, აიძულებს დგუშს ცილინდრში.
როდესაც დგუში ამოდის შეკუმშვის დროს, უშუალოდ სანამ დგუში მიაღწევს თავის შეკუმშვის დარტყმის ზედა ნაწილს (რომელსაც ეწოდება "ზედა მკვდარი ცენტრი"), სანთელი უნდა გაისროლოს. დროთა განმავლობაში, ეს გარკვეულწილად არასწორია, რის შედეგადაც სანთლის სანთლის ოპტიმალურზე ნაკლები დრო იხსნება. მანძილი "ზედა მკვდარი" ცენტრამდე არის ანთების დრო და ის წარმოდგენილია დამამცირებელი რიცხვების რიგით ბალანსზე ან ბორბალზე წვდომის ხვრელის გავლით
ნაბიჯი 3. ისწავლეთ ანთების დროის ნომერი
მოძებნეთ მმართველის სტილის რიცხვი ძრავის ჰარმონიული ბალანსის წინა მხარეს (ან ბორბალზე), რომელსაც უნდა ჰქონდეს რიცხვები ნულის ზემოთ და ქვემოთ. როგორც წესი, როდესაც თქვენი მანქანა მოდის მწარმოებლისგან, ანთების ბაზის უმოქმედო დრო მითითებულია წარმოების სპეციფიკაზე ზედა მკვდარ ცენტრამდე. დრო პროგრესირებს, როგორც ძრავის სიჩქარე აჩქარებს, თუმცა შედეგად მივიღებთ ცვლადს, რომელიც პერიოდულად უნდა იყოს მორგებული დროის ნათურის გამოყენებით.
ნულოვანი მარცხენა რიცხვები დროის ფირზე ეხება დგუშს, როდესაც ის მოძრაობს ქვემოთ, ხოლო ნულის მარჯვნივ რიცხვები დგუშის აღმავალ მოძრაობას. ბორბლის მარჯვნივ გადაადგილებას ეწოდება დროის "წინსვლა", ხოლო ბორბლის მარცხნივ გადაადგილება - დროის უკან "გადაადგილება"
3 ნაწილი 2: თქვენი დროის შემოწმება
ნაბიჯი 1. შეაერთეთ თქვენი დროის ნათურა ან დროებითი იარაღი
მიამაგრეთ თქვენი დროის იარაღი თქვენი მანქანის ბატარეის დენის და სახმელეთო ტერმინალებამდე და მიამაგრეთ სენსორი, რომელიც ახლავს დროის იარაღს თქვენს ნომერ პირველი ცილინდრიანი სანთლის მავთულზე. მიჰყევით მითითებებს კონკრეტულად დროის შუქზე, რომელსაც თქვენ იყენებთ მისი სწორად შესაერთებლად.
"იარაღი" მუშაობს დროის ნიშნების განათებით სტრობის სახით ტრიალების დროს, რაც საშუალებას გაძლევთ ნახოთ ის წერტილი, როდესაც სანთელი ისვრის დროის მაჩვენებელს. როდესაც სანთელი იწვის, სენსორი აგზავნის სიგნალს შუქზე, რომელიც დარტყმულია იარაღში, ანათებს რიცხვებს სათანადო მომენტში
ნაბიჯი 2. გქონდეთ დამხმარე ძრავის გადახვევა
თქვენი დროის ნომრის შესამოწმებლად და იმის გასაგებად, თუ როგორ ისვრის, სთხოვეთ ვინმეს ძრავის გადაკეთება, სანამ თქვენ განათებთ დროის რიცხვს თქვენი შუქით. თქვენ აშკარად გინდათ დარწმუნდეთ, რომ მანქანა ნეიტრალურ მდგომარეობაშია და ბრუნვის დროს ხელები დაცული გაქვთ ძრავისგან.
ნაბიჯი 3. აანთეთ შუქი პირდაპირ ჰარმონიულ ბალანსზე და იპოვეთ რიცხვი
მიუხედავად იმისა, რომ ბორბალი ბრუნავს, სინათლე თითქოს "იყინება" მას კონკრეტულ რიცხვზე. ეს არის დროის ნომერი. გაითვალისწინეთ გრადუსების რაოდენობა ნულის მარჯვნივ ან მარცხნივ.
- RPM– ების ზრდასთან ერთად, ის წერტილი, სადაც სანთელი იწვის, ასევე გარკვეულწილად უნდა გაიზარდოს. ეს ნორმალურია, რადგან ანთება მუშაობს მოსახვევზე, რაც იძლევა სიჩქარის გაზრდის საშუალებას და დროის კორექტირებას შესაბამისად.
- მთლიანი დროის შესამოწმებლად, დარწმუნებული უნდა იყოთ, რომ ძრავა გადააკეთეთ მინიმუმ 3500 RPM– მდე. ეს საშუალებას მოგცემთ დარწმუნდეთ ანთების დროის მრუდის დადგენაში, ასევე საწყის დროში.
ნაბიჯი 4. საჭიროების შემთხვევაში გაითვალისწინეთ ვაკუუმის დრო
თუ თქვენს მანქანას გააჩნია ვაკუუმური დროის წინსვლა მექანიკური დროის გარდა, და თქვენ დაგჭირდებათ დისტრიბუტორის მორგება ჭანჭიკის დაწყებამდე. შემდეგი, ამოიღეთ ვაკუუმის შლანგი კარბურატორიდან და შეაერთეთ იგი ქსოვილით, რომ შეამოწმოთ თქვენი დრო.
ვაკუუმის ვადები მუშაობს მცირე კორექტირების დროს დაბალი RPM- ზე და ოდნავ ბრუნავს დროის შესაცვლელად
ნაბიჯი 5. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ დრო
ახლა, როდესაც თქვენ იპოვნეთ თქვენი ანთების დროის ნომერი, როგორ იცით, გჭირდებათ მისი კორექტირება? მანქანების ყველა მოდელს ექნება განსხვავებული დროის მნიშვნელობა, რაც დამოკიდებულია მისი წარმოების წელს და გამოყენებული გადაცემის მრავალფეროვნებაზე. იმის გასაგებად, გჭირდებათ თუ არა თქვენი დროის კორექტირება, იპოვეთ თქვენი მარკისა და მოდელის ოპტიმალური დროის ნომერი და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ.
თუ არ იცით თქვენი დროის ნომერი, ესაუბრეთ ლიცენზირებულ მექანიკოსს ან თანამშრომელს თქვენს ადგილობრივ ავტო ნაწილების მაღაზიაში, რომ გაეცნოთ მათ სახელმძღვანელოებს და იპოვოთ სათანადო დროის ნომერი
მე –3 ნაწილი 3 – დან: დროის მორგება
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ ჭანჭიკი, რომელიც ძრავის დისტრიბუტორს საკმარისად ამყარებს ისე, რომ დისტრიბუტორი გადატრიალდეს
თქვენი დროის შესაცვლელად, ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის დისტრიბუტორის საცხოვრებელი ბრუნვა ამა თუ იმ მიმართულებით, იმისდა მიხედვით, გსურთ თუ არა წინსვლა ან დროის უკან გადატანა.
თუ როტორი საათის ისრის მიმართულებით ბრუნავს, თქვენ გააუმჯობესებთ დროს დისტრიბუტორის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ და პირიქით. მის გასწორებას გარკვეული შეხება დასჭირდება, ამიტომ ის ეხმარება ვინმეს ძრავის გადახვევაში, ნომრის შემოწმებაში და დისტრიბუტორის გადატრიალებაში
ნაბიჯი 2. მორგება სანამ ძრავა უმოქმედო სიჩქარეზეა
მტკიცედ დაიჭირეთ დისტრიბუტორი და ნელა გადაატრიალეთ იგი ერთ მხარეს ან მეორეს. განაგრძეთ ბრუნვა მანამ, სანამ დროის ნიშნული არ იქნება სწორ მდგომარეობაში. გაასწორეთ დროის ნიშნები განაგრძეთ დისტრიბუტორის გადაადგილება და შეამოწმეთ თქვენი დროის ნათურა. როდესაც დაყენებული გაქვთ, სადაც გსურთ, ჩაკეტეთ იგი გამანაწილებელი ჭანჭიკების გამკაცრებით. ხელახლა შეაერთეთ ვაკუუმის შლანგები.
ნაბიჯი 3. ეჭვის შემთხვევაში, მთლიანი დრო უნდა იყოს სადღაც 34 -დან 36 გრადუსამდე
ტიპიური მცირე ბლოკის Chevy– ის დროის მრუდი უნდა დადგინდეს სადმე ამ დიაპაზონში მაქსიმალური მუშაობისთვის, როდესაც ძრავა ბრუნდება 3500 RPM– ზე. ამ დროს, დრომ უნდა შეწყვიტოს წინსვლა და უნდა დარჩეს სტაბილური.
მთლიანი დრო გამოკლებული თქვენი ძირითადი დროის ნომერი უნდა აკმაყოფილებდეს თქვენს ძრავის სპეციფიკაციას მთლიანი წინასწარი ხარისხებისთვის. თუ ნომერი არ არის მითითებული, შეიძლება გქონდეთ დისტრიბუტორის მექანიკური წინსვლის პრობლემა
ნაბიჯი 4. გამკაცრდეს გამანაწილებელი ჭანჭიკი, როდესაც დაკმაყოფილდებით, დრო სწორად არის მითითებული
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- გაასუფთავეთ დროის მარკირების ინდექსი ჰარმონიულ ბალანსზე და მონიშნეთ ზედა მკვდარი ცენტრის ნიშანი თეთრი ან ყვითელი საღებავის მარკერით, რომ გაადვილდეს ნახვა.
- ყოველთვის კარგი იდეაა გაწმინდეთ თქვენი მანქანის ნაწილები მათი ამოღების შემდეგ და შეამოწმეთ ცვეთის ხელახლა ინსტალაციამდე.
- გახსოვდეთ, რომ თქვენ მუშაობთ თქვენი მანქანის კაპოტის ქვეშ ძრავით როგორც გამორთული, ასევე ჩართული. დარწმუნდით, რომ მიიღეთ უსაფრთხოების აუცილებელი ზომები, როგორიცაა ახლო ფეხსაცმლის და ხელთათმანების ტარება და არ აცვიათ ფხვიერი ტანსაცმელი, რომელიც შეიძლება დაიჭიროს მოძრავ ნაწილში თქვენი მანქანის კაპოტის ქვეშ.
გაფრთხილებები
- დისტრიბუტორი ახორციელებს ანთების მაღალ ძაბვას. დაზიანებულ დისტრიბუტორს ან ნახმარი სანთლის მავთულს შეუძლია მტკივნეული დარტყმა მიაყენოს ძრავასთან მუშაობით.
- დარწმუნდით, რომ მიეცით საშუალება თქვენი მანქანის ძრავა გაგრილდეს, სანამ რაიმე სამუშაოებს დაიწყებთ ცხელი ნაწილების ამოღებაზე.
