თუ ხშირი მფრინავი ხართ, თქვენ ალბათ მოგიწევთ დროდადრო "გამართვა". შეკავება ხდება მაშინ, როდესაც თვითმფრინავი 360 ° -ით ბრუნავს, რათა თავი აარიდოს სხვა თვითმფრინავებს ან დაელოდოს დაშვებას.
მიუხედავად იმისა, რომ ახლა არ არის ისეთი გავრცელებული, როგორც ადრე იყო, შეიძლება მაინც შეხვდე ჰოლდინგის მოთხოვნას, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ პილოტი ხარ ინსტრუმენტის რეიტინგზე. ამის გათვალისწინებით, შემდეგი სტატია დაწერილია კერძო პილოტის თვალსაზრისით და (სულელურად) ვარაუდობს, რომ თქვენ იცით როგორ გამოიყენოთ თვითმფრინავების სანავიგაციო აღჭურვილობა, როგორიცაა VOR, DME და NDB.
ნაბიჯები
ნაბიჯი 1. განსაზღვრეთ ჰოლდინგის ფიქსი
საჰაერო მოძრაობის კონტროლი (ATC) მოგცემთ მითითებებს "დაიჭიროთ SKIER- ის კვეთაზე ჩრდილოეთით, როგორც გამოქვეყნებულია" ან მოგცემთ კონკრეტულ მითითებებს, როგორიცაა "გამართეთ Falcon VOR- ის სამხრეთ-აღმოსავლეთით ვიქტორ 366-ზე, მარცხენა მოსახვევებში". ჰოლდინგის ფიქსაცია შეიძლება გამოვლინდეს ინსტრუმენტის საფრენ ცხრილში და ჩვეულებრივ იქნება Victor Airways- ის კვეთა (წინასწარ დადგენილი საფრენი მარშრუტები VOR სანავიგაციო საშუალებებს შორის), VOR (ვ ძალიან მაღალი სიხშირე ოmni რ ანჯის სადგური), ან NDB (ნ ჩართული დ აღმზრდელი ბ ეაკონ).
ნაბიჯი 2. წარმოიდგინეთ ჰოლდინგის კურსი
ეს არის პოზიცია ჰოლდინგის ფიქსთან მიმართებაში, რომელსაც ATC- ს სურს რომ დაიჭიროთ. მათ შეუძლიათ თქვან "დაიჭირე დასავლეთი ვიქტორ 8 -ზე" ან "დაიჭირე კრემლინგის 260 ° რადიალური". თქვენ ძალიან კარგად უნდა იცოდეთ VOR და NDB რადიალები და საკისრები, სანამ საფრენი ნიმუშების გაფრენას აპირებთ.
ჩატარების კურსი არის სადგურზე "ფრენის" საფრენი კურსი. ეს ყოველთვის იქნება რადიალური ან სადგურის "საწყისი" საპასუხო (მაგ. 260 ° რადიალური გამოიწვევს 080 ° ჰოლდინგის კურსს). ამის სწრაფად დასადგენად, აიღეთ ფურცელი და დადეთ წერტილი Holding Fix– ისთვის და დახაზეთ ხაზი რადიალური ან სასუნთქი გზების მიმართულებით, რომ შეინარჩუნოთ იგი. მოათავსეთ ისარი, რომელიც მიუთითებს სადგურზე ჰოლდინგის კურსის იდენტიფიცირების მიზნით.
ნაბიჯი 3. დახაზეთ ჰოლდინგის ნიმუში
მას შემდეგ რაც დაფიქსირდება კურსი, გონებრივად ან ფიზიკურად დახაზეთ ჰოლდინგის ნიმუში. თქვენ უნდა დაადგინოთ ეს არის სტანდარტული თუ არასტანდარტული. სტანდარტული ნიმუში ბრუნავს მარჯვნივ, ხოლო არასტანდარტული ბრუნავს მარცხნივ. თუ ნიმუში არასტანდარტულია, ის გამოქვეყნდება დიაგრამაზე მარცხენა მოსახვევის სახით, ან ATC იტყვის "არასტანდარტულ შაბლონს" ან "მარცხენა მოსახვევებს".
ჰოლდინგის ფიქსზე დაწყებული, დახაზეთ 180 ° -ით ბრუნვა მითითებული მიმართულებით (მარცხნივ ან მარჯვნივ), გააგრძელეთ ჰოლდინგის კურსის პარალელური ხაზი და დახატეთ კიდევ 180 ° -ით, რომ დაგიბრუნოთ ჰოლდინგის კურსზე. ეს არის ცნობილი "სარბენი ბილიკი" ანუ ჰოლდინგის ნიმუში.
ნაბიჯი 4. განსაზღვრეთ შესვლის სწორი პროცედურა
იმისდა მიხედვით, თუ სად შეიყვანთ ჰოლდინგის ნიმუშს, თქვენ უნდა შეასრულოთ შესვლის პროცედურა. თუ თქვენ მოდიხართ კურსის 70 ° მარცხნიდან (მარჯვნივ არასტანდარტული ნიმუშებისთვის), გამოიყენეთ ცრემლსადენი პროცედურა. მოდიხართ 110 ° მარჯვნივ (ან მარცხნივ თუ არასტანდარტულია) გამოიყენეთ პარალელური პროცედურა. და დარჩენილი 180 ° -იდან, გაფრინდით პირდაპირ შესასვლელში. შესვლის პროცედურები მოცემულია ქვემოთ:
- პარალელური პროცედურა. როდესაც უახლოვდებით ჰოლდინგის ფიქსს ნებისმიერი ადგილიდან (a), გადაუხვიეთ სათაურს პარალელურად, ჩატარების კურსის გასავლელად, რომელიც არ არის გამართული მხარეს შესაბამისი დროით (იხ. ნაბიჯი 5), გადაუხვიეთ ჰოლდინგის ნიმუშის მიმართულებით მეტს 180 გრადუსი, დაუბრუნდით ჰოლდინგის შეკეთებას ან ჩაატარეთ შემომავალი ჩატარების კურსი.
- ცრემლის პროცედურა. როდესაც უახლოვდებით ჰოლდინგის ფიქსს სექტორის ნებისმიერი ნაწილიდან (ბ), მოუხვიეთ გასასვლელში 30 ° სასაქონლო პოზიციიდან ჰოლდინგის კურსიდან შესაბამისი დროით, შემდეგ გადაუხვიეთ ჰოლდინგის ნიმუშის მიმართულებით, რათა შეაფერხოს შემომავალი ჰოლდინგის კურსი.
- პირდაპირი შესვლის პროცედურა. როდესაც უახლოვდებით ჰოლდინგის ფიქსს სექტორის ნებისმიერი ნაწილიდან (გ), გაფრინდით უშუალოდ ფიქსისკენ და გადაუხვიეთ, რომ დაიცვას ჰოლდინგის ნიმუში.
ნაბიჯი 5. დრო ფეხები
ნიმუში უნდა გაფრინდეს ისე, რომ შემომავალი ფეხი იყოს ერთი წუთის განმავლობაში, თუ დაფრინავ 14 000 ფუტზე (4, 267.2 მ) საშუალო ზღვის დონიდან (MSL) ან ერთი და ნახევარი წუთის განმავლობაში 14 000 ფუტზე (4, 267.2 მ) MSL. ჰოლდინგის შეკეთებისას გააკეთეთ 180 ° სტანდარტული მაჩვენებელი (3 °/წმ) იმ ნიმუშისათვის განსაზღვრული მიმართულებით (სტანდარტული ან არასტანდარტული). როდესაც თქვენ გექნებათ გამყარების ფიქსაცია (ან ბრუნვიდან გადახვევის შემდეგ, თუ ვერ ხერხდება ფიქსის გასწვრივ განსაზღვრა), დაიწყეთ გამავალი ფეხის დროის განსაზღვრა. ერთი წუთის შემდეგ (14½000 ფუტიდან 1½ წუთის ზემოთ), გააკეთეთ კიდევ ერთი 180 ° შემობრუნება იმავე მიმართულებით, რათა შეაფერხოს ჩატარების კურსი. დრო შემომავალი ფეხისთვის სანამ არ მიაღწევთ ჰოლდინგის ფიქსს. თუ ქარი ცოტაა ან საერთოდ არ არის, საჭიროების შემთხვევაში უნდა იყოს ერთი ან ნახევარი წუთი. თუ არა, თქვენ დაგჭირდებათ გასასვლელი ფეხის მორგება, რათა შემომავალი ფეხი იყოს შესაფერისი დრო. მაგალითად, თუ თქვენ დაფრინავთ 12 000 ფუტზე (3, 657,6 მ) და აღმოაჩენთ, რომ 45 წუთი სჭირდება შემომავალი ფეხის გასვლას ერთი წუთის გასვლის შემდეგ, შემდეგ ჯერზე გააკეთეთ თქვენი გამავალი ფეხი 1 წუთი და 15 წამი. ანალოგიურად, თუ შემომავალი ფეხი გამოდის 1 წუთის 30 წამის განმავლობაში, შეამცირეთ გამავალი ფეხი დამატებით 30 წამით.
დაიმახსოვრეთ, არ დაიწყოთ გამავალი ფეხის დრო, სანამ პირდაპირ არ გაითვალისწინებთ ჰოლდინგის დაფიქსირებას.
ნაბიჯი 6. დააკვირდით თქვენს სიჩქარეს
თუკი სხვაგვარად არ არის გამოსახული დიაგრამაზე ან მიმართულია ATC– ით, ჰაერის მაქსიმალური სიჩქარე შენახვის მინიმალურ სიმაღლესა და 6 000 ფუტს შორის (1, 828,8 მ) არის 200 კვანძი მითითებული საჰაერო სიჩქარე (KIAS). 6001 – დან 14 000 ფუტამდე (0,0 მ), არ იფრინოთ 230 კიასზე სწრაფად და 14 000 ფუტზე (4, 267,2 მ) ზემოთ, ჰაერის მაქსიმალური სიჩქარეა 265 კიას.
მეთოდი 1 დან 2: ქარის კორექცია
ნაბიჯი 1. შეცვალეთ ქარი ისე, რომ შემომავალი ფეხი იყოს შესაფერისი დრო
თუ შემომავალი ფეხი უფრო მოკლეა ვიდრე უნდა იყოს, გააგრძელეთ გამავალი ფეხი სხვაობით. თუ შემომავალი ფეხი ძალიან გრძელია, შეამცირეთ გამავალი ფეხი ზედმეტი დროით. მაგალითად, 14 000 ფუტის (4, 267,2 მ) ქვევით ფრენისას, თუ შემომავალი ფეხი ერთ წუთს, 45 წამს დაასრულებს, გამავალი დრო 15 წამის განმავლობაში (ერთი წუთი მინუს დამატებით 45 წამს შემომავალი ფეხიდან).
ნაბიჯი 2. გაამმაგეთ თქვენი ქარის გასწორება გასასვლელ ფეხიზე
თუ თქვენ გაქვთ 10 გრადუსიანი ქარის კორექცია, რათა შეინარჩუნოთ თქვენი ბილიკი შემომავალ ფეხიზე, იფრინეთ გამავალი ფეხი 30 გრადუსიანი კორექციით. შეინარჩუნეთ სტანდარტული მაჩვენებელი.
მეთოდი 2 დან 2: DME ჰოლდინგი
ნაბიჯი 1. შენახვის ზოგიერთი ნიმუში მოითხოვს დისტანციის საზომი მოწყობილობის (DME) ან GPS გასწვრივ მანძილზე (ATD) გამოყენებას
საფუძვლები იგივეა, რაც ზემოთ, გარდა DME დისტანციისა, რომელიც გამოიყენება როგორც დასაფიქსირებელი.
ნაბიჯი 2. შეიყვანეთ ნიმუში საჭიროებისამებრ (ცრემლსადენი, პარალელური ან პირდაპირი)
ნაბიჯი 3. დაიწყეთ შემობრუნება გამავალი ფეხისკენ DME/ATD განსაზღვრულ ადგილას
ნაბიჯი 4. დაასრულეთ გამავალი ფეხი და გადაუხვიეთ შემომავალ ფეხს საჭირო მანძილზე ფეხის დროის ნაცვლად
მაგალითად, თუ თქვენ უჭირავთ 10DME ფიქსაციას navaid– ში და დაფრინავთ 8 მილი (8.0 კმ) ფეხზე, როგორც ეს მითითებულია ATC– ით, თქვენ დაამთავრებთ გამავალ ფეხს 15 მილი (24 კმ) DME– ით (იხ. დიაგრამა ზემოთ).
თუ თქვენ თავს იკავებთ ნავაიდისგან, გამოაკელით ფეხის სიგრძე ჰოლდინგის ფიქსს. მაგალითად, თუ თქვენ უჭირავთ 20DME ფიქსს და დაფრინავთ ნავაიდიდან, დაასრულეთ თქვენი გამავალი ფეხი 25DME– ზე.
