თუ თქვენი საბურავები ზედმეტად არის სავსე ჰაერით ან გჭირდებათ მათი ტრანსპორტირება, შეიძლება დაგჭირდეთ მათი გაფრქვევა. როგორც მანქანის საბურავებს, ასევე ველოსიპედის საბურავებს აქვთ სარქველები, რომლებიც აკონტროლებენ ჰაერის ნაკადს საბურავში და მის გარეთ. როგორც კი სარქველის ღეროს იპოვით, ჰაერის გაშვება მათგან ნიავია მანამ, სანამ დაიცავთ სწორ ნაბიჯებს.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 2 -დან: ჰაერის გაშვება მანქანის საბურავებიდან
ნაბიჯი 1. იპოვეთ სარქველი თქვენს საბურავებზე
სარქველი ჩვეულებრივ გვხვდება სპიკებს შორის თქვენი საბურავის შუა ნაწილთან ახლოს. სარქვლის ღერო უნდა გამოიყურებოდეს მოკლე 1-2 მმ (2.5-5.1 სმ) მილით, რომელიც გამოდის თქვენი საბურავებიდან. მას ჩვეულებრივ ექნება შავი ან მეტალის ქუდი ღეროს ბოლოს.
ქუდი ღეროზე ინახავს ჭუჭყს და მტვერს თქვენი სარქველიდან
ნაბიჯი 2. გადაატრიალეთ თავსახური სარქველზე საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, რომ ამოიღოთ იგი
სარქველზე თავსახურის ამოღება გამოავლენს სარქვლის მეტალის ნაწილს. სარქველი ჰგავს მრგვალ ხვრელს, რომლის ცენტრში არის ქინძი.
თავსახურის ამოღებისთანავე, უსაფრთხოდ გადადეთ პლასტმასის ჩანთაში, რომ არ დაკარგოთ
ნაბიჯი 3. შეამოწმეთ წნევა თქვენს საბურავებზე
მიამაგრეთ წნევის საზომი სარქველზე თქვენს საბურავებზე და დააწებეთ იგი ადგილზე. მან უნდა მოგაწოდოთ თქვენი საბურავის წნევის მაჩვენებელი ფუნტებში კვადრატულ ინჩზე, ან PSI. შეამოწმეთ მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ ნახოთ რა უნდა იყოს რეკომენდებული წნევა.
შეგიძლიათ შეიძინოთ საბურავის წნევის საზომი საავტომობილო მაღაზიაში ან ინტერნეტით
ნაბიჯი 4. დააჭირეთ წვერი screwdriver ლითონის pin
სარქვლის ცენტრში იქნება თხელი მეტალის ქინძისთავი. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცხვირის ნემსი ცხვირი ან სხვა პატარა, თხელი ინსტრუმენტი. ჰაერი დაიწყებს სარქველიდან გამოსვლას, როდესაც პინზე ზეწოლას მოახდენთ.
ამოიღეთ ხრახნიანი ქინძისთავიდან, რომ შეაჩეროთ მისი გაფრქვევა
ნაბიჯი 5. გააჩერეთ მანქანა, თუ საბურავებს მთლიანად აფრქვევთ
მანქანის ან სატვირთო ავტომობილის საბურავების სრულად გაფუჭებამ ავტომობილის ჯოხის გარეშე შეიძლება დააზიანოს თქვენი როტორები და საბურავები. იპოვნეთ ჯეკის წერტილი მანქანის მხარეს და გამოიყენეთ ბერკეტი მანქანის ჰაერში ასასვლელად. ამის შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ამოიღოთ საბურავიდან ჰაერი.
წაიკითხეთ მფლობელის სახელმძღვანელო, თუ არ ხართ დარწმუნებული, როგორ აამაღლოთ თქვენი კონკრეტული მოდელის მანქანა
ნაბიჯი 6. გახსენით ლითონის ბუდე, რომ ავტომობილის საბურავი უფრო სწრაფად გაიფუჭოს
გამოიყენეთ თხელი, 13 სანტიმეტრი სიგრძის ნემსის ცხვირის საყრდენი და გადააბრუნეთ ლითონის ბუდე სარქველის შიგნით საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. თქვენი საბურავები კარგავს ჰაერს უფრო სწრაფად, ვიდრე თუ უბრალოდ დააჭირეთ პინზე. გამოიყენეთ ეს მეთოდი, თუ გსურთ თქვენი საბურავების სწრაფად გაფრქვევა.
- ლითონის ქინძისთავი გადადეთ პლასტმასის ჩანთაში, რომ არ შეცდეთ.
- გახსოვდეთ, რომ დასრულებისთანავე დააბრუნეთ სარქველი სარქველში.
მეთოდი 2 დან 2: ველოსიპედის საბურავის გადახრა
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ თავსახური სარქვლის ბოლოს
სარქველი გამოიყურება როგორც გრძელი ღერო, რომელიც გამოდის თქვენი საბურავიდან. ღეროს ბოლოს, იქნება ცილინდრული ქუდი. გადაატრიალეთ თავსახური საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, სანამ ქუდი არ მოიხსნება, მაგრამ მთლიანად არ ამოიღოთ იგი.
ნაბიჯი 2. მოათავსეთ საბურავის ტუმბოს ბოლო თქვენს საბურავზე
თქვენ ჩვეულებრივ შეგიძლიათ იპოვოთ რეკომენდებული ფუნტი წნევა, ან PSI, თქვენი ველოსიპედის საბურავებისთვის საბურავის შიდა ნაწილზე. დააჭირეთ საბურავის ტუმბოს შლანგი სარქველის ბოლოს, მას შემდეგ რაც გაათელებთ. გადაატრიალეთ ბერკეტი საბურავის ტუმბოს უკანა მხარეს და წაიკითხეთ ტუმბოზე ლიანდაგი, რომ ნახოთ როგორია წნევის დონე თქვენს საბურავებში. თუ ისინი გადაჭარბებულია, თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ ჰაერი მათგან.
ნაბიჯი 3. ამოიღეთ საბურავის ტუმბო სარქველიდან საბურავის გასაფრენად
თუ თქვენი საბურავი ზედმეტად არის შევსებული და გსურთ მისი გაბერვა, ჯერ ტუმბო უნდა ამოიღოთ. გადაატრიალეთ გადამრთველი ტუმბოს უკანა მხარეს მაღლა და ამოიღეთ ტუმბო სარქველიდან.
ნაბიჯი 4. დააჭირეთ სარქველის წვერს საბურავის გასაფრენად
თავსახურის დაჭერისთანავე გათავისუფლდება ჰაერი საბურავიდან. თქვენ უნდა მოისმინოთ და იგრძნოთ ჰაერის გასროლა სარქველიდან სარქველის თავზე დაჭერისას.
ნაბიჯი 5. დააჭირეთ საბურავს, რომ ჰაერი უფრო სწრაფად ამოიღოთ
თუ გსურთ საბურავიდან ჰაერი უფრო სწრაფად ამოიღოთ, დადეთ მიწაზე და დააწექით ქვემოთ. ეს უფრო სწრაფად გამოუშვებს ჰაერს თქვენი საბურავებიდან, ვიდრე უბრალოდ სარქველის თავზე დაპრესილი.
