ექსკავატორი არის დიდი დანადგარი, რომელიც გამოიყენება სამშენებლო უბნებიდან ჭუჭყისა და ნარჩენების ამოთხრის მიზნით. სამშენებლო ობიექტზე ერთის გამოყენება მოითხოვს ოპერატორის სწავლებას და სახელმწიფო ოპერატორის ლიცენზიას. დასაწყებად, გაეცანით კონტროლს. შეიტყვეთ, როგორ აკონტროლებს მარჯვენა და მარცხენა ჯოისტიკები ტაქსი, ბუმი, ჯოხი და ვედრო. შემდეგ მართეთ ექსკავატორი ფეხის პედლებით. დაბოლოს, შეაერთეთ ყველა ეს მოძრაობა თქვენი პირველი თხრის დასასრულებლად.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 4 -დან: აპარატის გაშვება
ნაბიჯი 1. დაადგინეთ, არის თუ არა მანქანა ISO ან SAE კონტროლის ნიმუში
ეს არის ექსკავატორების კონტროლის ორი სტანდარტული ნიმუში. ამ ორს შორის განსხვავება ისაა, რომ ISO- ში მარცხენა ხელი აკონტროლებს მოძრაობას და ბუმს, ხოლო მარჯვენა აკონტროლებს ჯოხისა და ვედროების მოძრაობას. SAE უკუაგდებს ამ შაბლონს, ასე რომ, თუ თქვენ ერთზე გაწვრთნილი ხართ, მეორეზე გადასვლა რთულია. უახლესი ექსკავატორების კაბინაში არის ეკრანი, რომელიც გეუბნებათ, რომელ საკონტროლო შაბლონშია მანქანა. დაადასტურეთ ნიმუში, სანამ დაიწყებთ აპარატის გამოყენებას.
- შეცვალეთ კონტროლის ნიმუში, თუ ის არ არის თქვენთვის სასურველ პარამეტრში. ზოგიერთ ექსკავატორს აქვს ღილაკი ან გადამრთველი კაბინაში, რაც ამ ცვლილებას ახდენს. ეკრანის ეკრანზე მოძებნეთ ღილაკი საკონტროლო შაბლონის გადასატანად.
- სხვა ექსკავატორებზე, საკონტროლო შაბლონის ბერკეტი უკანა ნაწილშია ძრავასთან ახლოს. გახსენით უკანა ნაწილი და მოძებნეთ ლურჯი ან წითელი ბერკეტი. მას უნდა ჰქონდეს ნიშანი თითოეული ნიმუშის პარამეტრისთვის. გადაიტანეთ ბერკეტი ერთი პარამეტრიდან მეორეზე, რომ გადართოთ ნიმუში.
- ყოველთვის გაიარეთ კონსულტაცია თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელოს კონტროლის ნიმუშის შეცვლამდე, რათა დაიცვას სწორი პროცედურა.
- თუ თქვენ უბრალოდ სწავლობთ ექსკავატორის მართვას, ისწავლეთ ISO ნიმუში. ეს უფრო ხშირია ექსკავატორებში.
ნაბიჯი 2. ადიხართ კაბინაში და შეცვალეთ თქვენი ადგილის პოზიცია
ექსკავატორის სავარძლები წინ და უკან სრიალებს, როდესაც სავარძლის ქვეშ ბერკეტს უბიძგებთ სხვადასხვა სიმაღლის ადამიანების მოსათავსებლად. დაჯექისას შეამოწმეთ ადგილის პოზიცია. დარწმუნდით, რომ თქვენი ფეხები მიაღწევს წინა პედლებს და შეგიძლიათ კომფორტულად დაიჭიროთ ყველა სახელური. გაიყვანეთ ბერკეტი და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ადგილი. შემდეგ კი უსაფრთხოების ღვედი დაიდეთ.
- თუ არ გაუშვებთ ექსკავატორს ღია კარით, ასევე დახურეთ კარი. ექსკავატორების უმეტესობას აქვს სახელური, რომელიც კეტავს კარს, ასე რომ დაიცავით ეს სანამ დაიწყებთ მანქანას.
- ოპერატორების უმეტესობა აწარმოებს მანქანებს კარის დახურვით, რათა ნარჩენები არ დარჩეს. ზოგჯერ ოპერატორები კარს ღებულობენ სხვა თანამშრომლებთან კომუნიკაციისთვის.
ნაბიჯი 3. ჩართეთ გასაღები და მიეცით მანქანა უსაქმურ გათბობას
ჩადი კაბინაში და გაიხედე მარჯვნივ. მარჯვენა გასახდელის მახლობლად არის გასაღები და სახელური სხვადასხვა პოზიციებით. დარწმუნდით, რომ ღილაკი მონიშნულია "მე". შემდეგ ჩართეთ გასაღები ძრავის დასაწყებად.
- გაუშვით მანქანა 5-10 წუთის განმავლობაში უმოქმედოდ, სანამ გაათბობთ.
- თუ ამინდი ცივია, გათხრების დაწყებამდე გაატარეთ ჰიდრავლიკური კონტროლი რამდენიმე ციკლით.
მეთოდი 2 დან 4: ბუმისა და კაბინის გადატანა
ნაბიჯი 1. გახსენით თქვენი კონტროლი მარცხნივ წითელი ბერკეტის ასვლით
ყველა ექსკავატორს აქვს საკეტის კაბინის მარცხენა მხარეს მკლავზე მიმაგრებული საკეტი. ჩვეულებრივ წითელია. როდესაც ბერკეტი ქვემოთაა, ჯოისტიკის კონტროლი ჩაკეტილია. დააჭირეთ ბერკეტს ზემოთ, სანამ არ დააჭერს. ეს განბლოკავს კონტროლს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გადაადგილოთ მკლავი და კაბინა.
- არასოდეს განბლოკოთ თქვენი კონტროლი, სანამ შეამოწმებთ თქვენს ირგვლივ, რომ დარწმუნდეთ, რომ ახლომახლო ხალხი ან ობიექტი არ არის.
- თუ ვინმე მივა ტაქსთან ან მიუახლოვდებით იმ ობიექტს, რომლის დაზიანებაც არ გსურთ, გადაატრიალეთ ბერკეტი ქვემოთ, სანამ თქვენი კაბინა კვლავ არ გაიწმინდება.
ნაბიჯი 2. გადაიტანეთ მარჯვენა ჯოისტიკი წინ და უკან ბუმის ასამაღლებლად და დასაწევად
ბუმი არის თხრილის მკლავის მონაკვეთი კაბინასთან ყველაზე ახლოს. ISO კონტროლში, სწორი ჯოისტიკი აკონტროლებს ბუმის სიმაღლეს. იპოვეთ ეს ჯოისტიკი მარჯვენა საყრდენის წინ. წინ წამოწევა აამაღლებს მას და უკან დახევას ამცირებს.
ინსტრუქცია მოცემულია ISO- ში, რადგან ეს არის უფრო გავრცელებული ექსკავატორი. SAE– სთვის, გადაატრიალეთ კონტროლი საპირისპირო მხარეს
ნაბიჯი 3. გახსენით და დახურეთ ვედრო მარჯვენა ჯოისტიკით მარჯვნივ და მარცხნივ
ვედრო არის თხრიან მკლავის ბოლოს. მარჯვენა ჯოისტიკი ასევე აკონტროლებს თაიგულის პოზიციას. დააწექით ჯოისტიკს თაიგულის გასახსნელად. უბიძგეთ ის მარცხნივ, რომ დახუროთ ვედრო.
ნაბიჯი 4. დააჭირეთ მარცხენა ჯოისტიკს წინ და უკან, რომ გადაიტანოთ ჯოხი წინ და უკან
მარცხენა ჯოისტიკი მდებარეობს მარცხენა საყრდენის წინ და აკონტროლებს ჯოხს და საქანელს ექსკავატორისთვის. ჯოხი არის მკლავის ქვედა ნაწილი, რომელიც მიმაგრებულია ბუმზე და ჰგავს, რომ ეს არის მუხლზე მიმაგრებული წვივი. დააჭირეთ მარცხენა ჯოისტიკს წინ, რომ ჯოხი კაბინიდან უფრო შორს წაიღოთ. ჯოისტიკი უკან გადაიწიეთ, რომ ჯოხი კაბინას მიუახლოვდეთ.
- გამოიყენეთ გლუვი მოძრაობები ჯოხის და ბუმის მუშაობისას. ეს იყენებს ჰიდრავლიკურ სისტემებს, ამიტომ მანქანები იმოძრავებს ისევე სწრაფად, როგორც ჯოისტიკებს.
- უეცრად არ გაუშვათ ჯოისტიკები თორემ მანქანა სწრაფად დაიძვრება.
ნაბიჯი 5. გადაატრიალეთ ტაქსი გარშემო მარცხენა ჯოისტიკის მარცხნივ და მარჯვნივ გადაადგილებით
დაბოლოს, თქვენ შეგიძლიათ გადააადგილოთ კაბინა ექსკავატორის სვინგის კონტროლით. მარცხენა ჯოისტიკს უბიძგებს ტაქსი იმ მიმართულებით, რომელსაც თქვენ დააჭირეთ.
ტაქსი თავისუფლად მოძრაობს და შეუძლია 360 გრადუსიანი ბრუნვის დასრულება. თუ ჯოისტიკს ერთი მიმართულებით დაიჭერთ, ტაქსი კვლავ ტრიალებს
მეთოდი 3 დან 4: ექსკავატორის მართვა
ნაბიჯი 1. გადაწყვიტეთ, გსურთ თუ არა მანქანის მართვა ხელებით ან ფეხებით
ექსკავატორებს აქვთ 2 პედლებიანი სახელურები, რომლებიც მიმაგრებულია კაბინის წინ. სახელურები მაღლა იწევს ისე, რომ ისინი პირდაპირ თქვენს წინ არიან. ამ პედლების მართვა შესაძლებელია როგორც ფეხის დადგმით, ასევე სახელურებით ხელში. ორივე ერთნაირად მუშაობს, ამიტომ უპირატესობის საკითხია, რომელზედაც თქვენ ირჩევთ.
- თუ დამწყები ხართ, თქვენი ხელით მართვა უფრო ადვილი იქნება.
- ექსპერტი ოპერატორების უმეტესობა ამჯობინებს ფეხების გამოყენებას მანქანის მართვისას.
ნაბიჯი 2. ორივე პედლები მაღლა ასწიეთ წინ წასასვლელად
ექსკავატორის მართვის კონტროლი მარტივია. წინსვლისთვის დააჭირეთ ორივე პედლს ერთდროულად წინ. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ხელებით ან ფეხებით. ზეწოლის ოდენობა განსაზღვრავს რამდენად სწრაფად მოძრაობს ექსკავატორი.
- თუ თქვენ იყენებთ თქვენს ფეხებს, დაისვენეთ ისინი პედლების თავზე და დააწექით ქვემოთ.
- ყოველთვის დარწმუნდით, რომ არავინ არის თქვენს ირგვლივ ექსკავატორის რაიმე მიმართულებით გადაადგილებამდე.
- ექსკავატორის გაჩერების სიჩქარე დაახლოებით 8 მილი/სთ -ია (13 კმ/სთ), ასე რომ, მაშინაც კი, თუ თქვენ შეძლებთ რაც შეიძლება ძლიერად დაჭერით, თქვენ არ იმოძრავებთ ძალიან სწრაფად.
ნაბიჯი 3. უკან გაიწიეთ ორივე პედლები
თუ გსურთ უკან გადაადგილება, უბრალოდ გააკეთეთ საპირისპირო მოძრაობა. დაიჭირეთ ორივე სახელური ერთდროულად, საპირისპიროდ გადასაადგილებლად.
- თუ თქვენ იყენებთ თქვენს ფეხებს, დააჭირეთ ფეხის პედლების ქვედა ნაწილს, რომ გადაადგილდეთ უკან. გადაწიეთ თქვენი ფეხები ქვემოთ თქვენი ფეხდაფეხ იატაკის კაბინაში. შემდეგ დააჭირეთ თითებს, რომ შეეხოთ პედლების ქვედა ნაწილს.
- ყოველთვის გადაამოწმე უკან, სანამ უკან დაიხევ. ზოგიერთ ახალ ექსკავატორს უკანა მხარეს აქვს კამერები, რომლებიც შებრუნებისას დაგეხმარებათ.
ნაბიჯი 4. ექსკავატორის დასატრიალებლად ერთდროულად დააჭირეთ 1 პედლს
პედლები თითოეული აკონტროლებს ექსკავატორის ბილიკების 1. როდესაც გსურთ მოტრიალება, დააჭირეთ პედლს მოპირდაპირე მხარეს, რომლის გადაქცევაც გსურთ. მარცხენა პედლის დაჭერით ბრუნავს ექსკავატორი მარჯვნივ, ხოლო მარჯვენა პედლის დაჭერით ის მარცხნივ.
- თუ უკვე მოძრაობთ, ამოიღეთ ერთი პედლები, ვიდრე არ გაუშვათ ორივე და კვლავ დააჭიროთ ერთს. ეს იწვევს რბილად მართვას.
- იგივე წესები ვრცელდება უკან და უკან შემობრუნებაზე. დააჭირეთ მარცხენა პედლს უკან და უკან და მარჯვნივ. დააჭირეთ იმავე პედლს წინ და მარჯვნივ.
მეთოდი 4 დან 4: თხრა ექსკავატორთან
ნაბიჯი 1. შეასწორეთ კაბინა ისე, რომ ის შესანიშნავად მოეწყოს ბილიკებზე
ეს პოზიცია ექსკავატორისთვის ყველაზე სტაბილური და დაბალანსებულია. გამოიყენეთ მარცხენა ჯოისტიკი და გადაატრიალეთ ტაქსი სანამ კვადრატული არ იქნება ბილიკებით.
- ექსკავატორების უმეტესობა სტაბილური დარჩება, თუ თხრით, როდესაც ისინი არ არიან სრულყოფილად ორიენტირებული, მაგრამ სანამ დამწყები ხართ, ყოველთვის დარწმუნდით, რომ კაბინა კვადრატულია, სანამ მეტ გამოცდილებას არ შეიძენთ.
- მას შემდეგ რაც მიაღწევთ სასურველ პოზიციას, ამოიღეთ ფეხები ფეხის პედლებიდან, რათა შემთხვევით არ გადაადგილდეთ თხრის დროს.
- ნუ ეცდებით ავტომობილის მართვას და ამოთხრას ერთდროულად, სანამ არ გახდებით გამოცდილი ოპერატორი.
ნაბიჯი 2. გააგრძელეთ ჯოხი თქვენს წინ
დააჭირეთ მარცხენა ჯოისტიკს წინ, სანამ ის არ შეწყვეტს ამოსვლას. ეს არის ზოგადი საწყისი პოზიცია გათხრებისთვის მოსამზადებლად.
გამოცდილ ოპერატორებს შეუძლიათ ჩხირის გათხრა სხვადასხვა პოზიციებზე. სანამ თქვენ ჯერ კიდევ სწავლობთ, გათხრების წინ სრულად გააგრძელეთ ჯოხი
ნაბიჯი 3. შეასწორეთ ვედრო ისე, რომ კბილები ჯოხით იყოს
თუ თქვენ ჭუჭყში იჭრებით, გჭირდებათ ბედნიერი საშუალება თაიგულის ბოლომდე გახსნას და მთლიანად დახურვას შორის. წარმოიდგინეთ ხაზი, რომელიც გრძელდება ჯოხის ბოლოდან. დაარეგულირეთ თაიგული ჯოისტიკით ისე, რომ კბილები დაეყრდნოს წარმოსახვით ხაზს.
ნუ ეცდებით თხრილს სრულად გაფართოებული. ეს იწვევს ჭუჭყს და ნამსხვრევებს სახსრებში და შეიძლება დროთა განმავლობაში დააზიანოს მანქანა
ნაბიჯი 4. შეამცირეთ ბუმი, სანამ ვედრო ჭუჭყში არ შევა
დააჭირეთ ჯოისტიკს უკანა მხარეს, რომ შეამციროთ ბუმი. განაგრძეთ დაწევა მანამ, სანამ ვედროში დაკბილული მონაკვეთი არ შედის ჭუჭყში, შემდეგ გაჩერდით.
შეიტანეთ ჭუჭყი მხოლოდ თაიგულიდან ნახევარამდე. მეტი და თქვენ ვერ მიიღებთ ეფექტურ კოვზს
ნაბიჯი 5. ტალღოვანი და ასწიეთ ვედრო ჭუჭყის მოსაშორებლად
დაიწყეთ მარჯვენა ჯოისტიკით მარცხნივ დააწექით თასს. როდესაც თაიგული თითქმის დახურულია, მიწა დაიწყებს ამობურცვას და ქმნის გორაკს. ამ დროს, შეაჩერე ველის დახვევა და აწიე ბუმი. დააყენეთ მარჯვენა ჯოისტიკი ბუმის ასამაღლებლად და სკუპის დასასრულებლად.
ნაბიჯი 6. გადაატრიალეთ კაბინა და გახსენით ვედრო ჭუჭყის ჩამოსაშლელად
მას შემდეგ რაც ჭუჭყს მოიშორებთ, ბოლო ნაბიჯი არის მისი გადაყრა. გამოიყენეთ მარცხენა ჯოისტიკი და გადაატრიალეთ ტაქსი მარცხნივ ან მარჯვნივ, იმისდა მიხედვით თუ სად გსურთ ჭუჭყის გადაყრა. გადაიტანეთ თაიგული იმ პოზიციაზე. შემდეგ დააყენეთ მარჯვენა ჯოისტიკი მარჯვნივ და გახსენით თაიგული, გადაყარეთ ჭუჭყი.
- დატოვეთ ჭუჭყიანი მახლობლად იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ დაგჭირდებათ ხვრელის შევსება.
- გაიმეორეთ ეს პროცესი იმდენჯერ, რამდენიც დაგჭირდებათ თხრის დასასრულებლად.
ნაბიჯი 7. დააყენეთ კაბინის კვადრატი ბილიკებით, სანამ გააჩერებთ მანქანას
სამუშაოს დასრულების შემდეგ, გადააბრუნეთ ტაქსი ისე, რომ ის კვადრატულად იჯდეს ბილიკებით, მიმართული წინ. გათიშეთ თქვენი ჯოისტიკის მართვის საშუალებები საკონტროლო ბერკეტის უკან დაწევით. შემდეგ ჩამოწიეთ გრუნტი უმოქმედოდ, მარჯვენა ხელით მოუხვიეთ ღილაკს. გააჩერეთ ძრავა უმოქმედოდ 1 წუთის განმავლობაში, ასე რომ გაცივდება. შემდეგ გადაატრიალეთ გასაღები და ამოიღეთ, რომ მანქანა გამორთოთ.
დააკვირდით თქვენს ნაბიჯს კაბინიდან გასვლისას. დაზიანებები ხშირია სამშენებლო მოედნებზე
Რჩევები
უმეტეს შემთხვევაში, თქვენ გჭირდებათ მხოლოდ უმაღლესი სკოლის დიპლომი ან GED და მართვის მოწმობა, რომ მიიღოთ სამუშაო ექსკავატორის მუშაობით. შეამოწმეთ ადგილობრივ რეგულაციებში თუ გჭირდებათ სხვა სერთიფიკატები
გაფრთხილებები
- ყოველთვის დაიცავით უსაფრთხოების წესები მძიმე ტექნიკის მუშაობისას.
- არასოდეს მართოთ ან გადაადგილდეთ ექსკავატორი, სანამ ადამიანები ხელის მიღმა არიან.
