დისკის მუხრუჭები ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული ტიპის მუხრუჭებია, რომლებიც ველოსიპედებზე გვხვდება. მუხრუჭის ამ სტილს აქვს 2 ბალიში, რომელიც აჭერს საჭის როტორის ორივე მხარეს (ბრტყელი, პერფორირებული მეტალის დისკი), რომ შეანელოს ველოსიპედი. დისკის მუხრუჭები მოდის 2 საერთო სახეობაში: ჰიდრავლიკური და მექანიკური. თუ თქვენი მუხრუჭები არ მუშაობს ისე, როგორც თქვენ გისურვებთ, ან თუ ისინი ეხვევიან როტორს ველოსიპედით სიარულისას, შეგიძლიათ თავად მოაწესრიგოთ ისინი ალენის ღილაკით.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 -დან 3: შეაფასეთ თქვენი მუხრუჭები
ნაბიჯი 1. გადაატრიალეთ თქვენი ველოსიპედი თავდაყირა ან განათავსეთ იგი ველოსიპედის სადგამზე
ველოსიპედის დისკის მუხრუჭების მორგებისას, ბორბალი უნდა აიწიოს მიწიდან ისე, რომ თავისუფლად დატრიალდეს. თუ თქვენ გაქვთ ველოსიპედის სადგამი, განათავსეთ თქვენი ველოსიპედი სადგამზე ისე, რომ ის გამართული იყოს ადგილზე და აიწიოს მიწიდან. თუ თქვენ არ გაქვთ ველოსიპედის სადგამი, უბრალოდ გადაატრიალეთ ველოსიპედი თავდაყირა ისე, რომ სავარძელი და საჭე იყოს მიწაზე და ბორბლები მაღლა ასწიოს.
პორტატული ველოსიპედის სადგამები იყიდება სპორტული საქონლის უმეტეს მაღაზიებში. მათი ფასი ჩვეულებრივ 35-50 აშშ დოლარია
ნაბიჯი 2. გაარკვიეთ რომელი სტილის დისკის მუხრუჭები გაქვთ
ყურადღებით დაათვალიერეთ ხალიჩა თქვენი ველოსიპედის თითოეული ბორბლის ცენტრში. თუ ველოსიპედის კალიფორნიებს აქვთ პატარა კაბელი, ისინი მექანიკურია. თუ კალიპერებს არ აქვთ დამაგრებული კაბელები, ისინი ჰიდრავლიკურია. თუ ჯერ კიდევ არ ხართ დარწმუნებული, რომელი სტილი გაქვთ, გადაიღეთ ფოტო თქვენი ველოსიპედის მუხრუჭებით და წაიყვანეთ ადგილობრივ ველოსიპედის მაღაზიაში.
კალიპერი ჰგავს პატარა ყუთს დაახლოებით 3 ინჩის (7.6 სმ) სიგრძის, რომელიც სენდვიჩებს როტორს. კალიპერი არის მექანიკური მოწყობილობა, რომელიც ახდენს ზეწოლას როტორზე და ანელებს თქვენს ველოსიპედს
ნაბიჯი 3. გაამკაცრეთ თქვენი საჭე წვეთოვან სახლში მუხრუჭების მორგებამდე
ველოსიპედის წვეთიანი სახლი არის y ფორმის ჩარჩო, რომელსაც ბორბალი ზის. წვეთიანი სახლი ემაგრება ბორბლის ორივე მხარეს და ინარჩუნებს მას დაკავშირებულ ველოსიპედთან. დარწმუნდით, რომ ბორბალი მყარად არის მობრუნებული ბერკეტი ბორბლის მხარეს საათის ისრის მიმართულებით. მას შემდეგ რაც საჭე გამკაცრებთ, გადაკეცეთ ბერკეტი მანამ, სანამ ის საჭესთან არ გასწორდება.
ველოსიპედის ზოგიერთ ძველ სტილზე შეიძლება დაგჭირდეთ საჭის გამკაცრება ალენის ქანჩით ხელით
ნაბიჯი 4. მოერიდეთ როტორის კიდეზე შეხებას, რათა არ გაჭრათ თავი
როტორი (წრიული ლითონის დისკი, რომელზეც დისკის მუხრუჭები ძალას იძენენ) შეიძლება იყოს ძალიან მკვეთრი. როდესაც თქვენ აყენებთ დისკის მუხრუჭებს, შეეცადეთ არ შეეხოთ დისკის კიდეებს. დაიჭირეთ დისკი თქვენი თითის და თითის განთავსებით დისკის 2 ბრტყელ მხარეს.
თუ ჭრილობას მიიღებთ, გააჩერეთ და ჩამოიბანეთ საპნით. შეახვიეთ პატარა ჭრილობა მუხრუჭების მორგებამდე
3 მეთოდი 2: ჰიდრავლიკური მუხრუჭების რეგულირება
ნაბიჯი 1. გახსენით 2 ხრახნი თქვენი კალიპერის მხარეს, თუ მუხრუჭები იჭრება
თუ თქვენ გესმით თქვენი დისკის მუხრუჭების რხევა ველოსიპედით მოძრაობისას, ეს იმის ნიშანია, რომ მუხრუჭები ძალიან მჭიდროა. შეამოწმეთ კალიპერი და იპოვეთ ორივე 1⁄8 ინჩი (0.32 სმ) ექვსკუთხა ჭანჭიკები, რომლებიც კალიბრს უჭირავს ჩარჩოში. ჩადეთ შესაბამისი ზომის ალენის ქანჩი და გადააბრუნეთ ნახევარი ბრუნვით საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. ამან უნდა გაათავისუფლოს მუხრუჭები ისე, რომ შეწყვიტოს რხევა.
შესაძლებელია, რომ დისკის მუხრუჭები ძალიან მჭიდროა მხოლოდ 1 ბორბალზე. ამ შემთხვევაში, თქვენ არ დაგჭირდებათ მუხრუჭის გამკაცრება თქვენს მეორე ბორბალზე
ნაბიჯი 2. გაწურეთ სამუხრუჭე ბერკეტი 2-3 -ჯერ, რათა კალიპერი როტორზე იყოს ორიენტირებული
მას შემდეგ რაც გაათავისუფლეთ 2 ექვსკუთხედი ჭანჭიკი, გაწურეთ სამუხრუჭე ბერკეტი, რომელიც შეესაბამება თქვენს მორგებულ საჭეს. თუ თქვენ დაუჯახეთ ხალიჩას მისი შესუსტებისას, ეს ხელახლა მოახდენს ცენტრს როტორის დისკზე. ბოლო შეკუმშვისას შეინარჩუნეთ წნევა სამუხრუჭე ბერკეტზე.
მარჯვენა სამუხრუჭე ბერკეტი აკონტროლებს უკანა მუხრუჭს, ხოლო მარცხენა-წინა მუხრუჭს
ნაბიჯი 3. ბერკეტის გაშვებამდე გამკაცრეთ ჭანჭიკები ნახევრად
შესაბამისი სამუხრუჭე ბერკეტის დაჭერით, კვლავ ჩადეთ ალენის კლავიში 2 ექვსკუთხა ჭანჭიკიდან 1 -ში. ამჯერად გადაატრიალეთ გასაღები საათის ისრის მიმართულებით ნახევრად, რომ გამკაცრდეს კალიპერი როტორის გარშემო. გამკაცრეთ მეორე ექვსკუთხედი ჭანჭიკებიც.
თუ თქვენ გჭირდებათ ერთდროულად ორივე წინა და უკანა მუხრუჭზე მუშაობა, მიეცით მეგობარს სამუხრუჭე ბერკეტების გამართვის საშუალება კალიპერებზე მუშაობისას
ნაბიჯი 4. დაატრიალეთ ბორბალი, რომ დარწმუნდეთ, რომ რუბრიკა შეწყდა
დარწმუნდით, რომ ბორბალი შეუფერხებელია და თავისუფლად შეუძლია მოტრიალდეს. მიეცით საჭეს მტკიცე ტრიალი (ორივე მიმართულებით). მოუსმინეთ ხახუნის ხმას.
თუ დისკის მუხრუჭები აღარ იჭრება, თქვენ წარმატებით მოაწყვეთ ისინი
ნაბიჯი 5. გასწორება caliper ვიზუალურად მეტი rotor თუ მუხრუჭები კვლავ რუბლს შეადგენს
თუ მუხრუჭები აგრძელებენ რუბლს, გაათავისუფლეთ ჭანჭიკები მეოთხედი შემობრუნებით. გადახედეთ კალიპერის ზემოდან და ვიზუალურად გაათანაბრეთ ისე, რომ ის პირდაპირ როტორზე იჯდეს. სამუხრუჭე ბერკეტის დაჭერით, კარგად დაარეგულირეთ კალიბრის პოზიცია ისე, რომ ის სრულად იყოს ორიენტირებული. შემდეგ, გამკაცრდეს ექვსკუთხედი ჭანჭიკები მეოთხედი მხრივ.
კვლავ შეამოწმეთ მუხრუჭები ბორბლის ტრიალით და მუხრუჭების ხმის მოსმენით
მეთოდი 3 დან 3: მექანიკური მუხრუჭების შეცვლა
ნაბიჯი 1. ამოიღეთ კალიბრის მხარეს ნაპოვნი პატარა ნაკრები
მექანიკური დისკის მუხრუჭების ზოგიერთ მოდელს აქვს მცირე ზომის „ხრახნიანი ხრახნი“, რომელიც იჭერს ხალიჩის რეგულირების აკრიფეთ, რათა თავიდან აიცილოთ ის შესუსტება ველოსიპედის ტარებისას. გამოიყენეთ Philips– ის პატარა თავსაბურავი, რომ შემობრუნებული ხრახნი 1-2 მიმართულებით გადაუხვიოთ საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.
ყველა ველოსიპედს მექანიკური დისკის მუხრუჭებით არ აქვს მითითებული ხრახნი ხალიჩაზე. თუ თქვენი არ არის, შეგიძლიათ გამოტოვოთ ეს ნაბიჯი
ნაბიჯი 2. გადაუგრიხეთ კორექტირების ღილაკი კალიპერის მხარეს მუხრუჭების შესაცვლელად
ველოსიპედების უმეტესობას მექანიკური დისკის მუხრუჭებით აქვს 1 ინჩიანი (2.5 სმ) სიგანის პლასტიკური ციფერბლატი კალიბრის მხარეს (ბორბლის სხივების გვერდით). გადაატრიალეთ ბორბალი საათის ისრის მიმართულებით, რათა სამუხრუჭე ბალიში როტორთან უფრო ახლოს მიიტანოთ და საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, როტორიდან უფრო შორს.
ზოგიერთ შემთხვევაში, მექანიკური დისკის მუხრუჭების მქონე ველოსიპედებს შეიძლება არ ჰქონდეთ კორექტირების ხერხი კალიპერის მხარეს. ამ შემთხვევაში, კასეტზე იქნება ექვსკუთხა ჭანჭიკი, რომელიც ასრულებს იმავე ფუნქციას
ნაბიჯი 3. დაარეგულირეთ ციფერბლატი მანამ, სანამ კალიბრი არ არის ორიენტირებული პირდაპირ ლითონის როტორზე
კალიპერის გასაფორმებლად, როგორც წესი, გარკვეული ჩხუბია საჭირო, რომ ის როტორზე იყოს ორიენტირებული. პერიოდულად მიეცით ველოსიპედის ბორბალი ტრიალი და ვიზუალურად შეამოწმოთ სამუხრუჭე ბალიში ისე, რომ გითხრათ ხრახნის თუ არა ბალიში დისკის მუხრუჭზე.
როტორების უმეტესობა არ არის სრულყოფილად ბრტყელი, ასე რომ არ ინერვიულოთ, თუ ხედავთ მცირე რაოდენობის ცვალებადობას როტორის ბრუნვისას
ნაბიჯი 4. გაწურეთ სამუხრუჭე ბერკეტი, რათა დარწმუნდეთ, რომ მუხრუჭები გამკაცრდება
მიეცით ბერკეტი, რომელიც შეესაბამება მუხრუჭს, რომელსაც თქვენ აწესრიგებთ მტკიცე დაჭერით. 2 ბალიში უნდა გამკაცრდეს როტორის ორივე მხარეს. ორივე ბალიში უნდა შეეხოს როტორის დისკს ერთდროულად; თუ 1 ეხება მეორეს, როტორი არ არის სათანადოდ ცენტრში ხალიჩის ქვეშ.
მარჯვენა სამუხრუჭე ბერკეტი მუშაობს უკანა მუხრუჭზე, ხოლო მარცხენა-წინა მუხრუჭზე
ნაბიჯი 5. თქვენი ველოსიპედის ტარებამდე გამკაცრეთ ექვსკუთხა ჭანჭიკები და დაყენებული ხრახნი
გამოიყენეთ ალენის კლავიში, რომ გადააბრუნოთ 2 თექვსმეტი კაკალი კალიფის მხარეს საათის ისრის მიმართულებით. მაშინაც კი, თუ თქვენ არ გაათავისუფლეთ ისინი მექანიკური დისკის მუხრუჭების რეგულირებისას, დარწმუნდით, რომ ექვსკუთხა ჭანჭიკები მჭიდროა. ასევე გამოიყენეთ თქვენი screwdriver გამკაცრდეს პატარა კომპლექტი ხრახნი, რომელიც თქვენ ადრე loosened ადრე.
მას შემდეგ რაც ჭანჭიკები გაამაგრეთ, ველოსიპედი მზად უნდა იყოს გასასვლელად
Რჩევები
- თუ თქვენ არ ხართ კომფორტული თქვენი მუხრუჭების მორგებით, შეგიძლიათ თქვენი ველოსიპედით წაიყვანოთ ველოსიპედის მაღაზიაში. იცოდეთ, რომ ისინი დაგიჯდებათ როგორც საათობრივი გადასახადი თავისი დროისათვის, ასევე გადაგიხდიან ნებისმიერ ნაწილზე, რომლის შეცვლასაც გადაწყვეტენ.
- თუ თქვენ გაქვთ მექანიკური დისკის მუხრუჭები, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა შეცვალოთ ისინი ისევე, როგორც ჰიდრავლიკური დისკის მუხრუჭებს (ანუ, ხელით მოხსნათ 2 ჭანჭიკი და ვიზუალურად გაამწვანე კალიბრი როტორზე).
