თუ თქვენ ახალი ხართ მოტოციკლის მართვაში, მკვეთრი შემობრუნება შეიძლება იყოს საშიში გამოცდილება. თუმცა, მოწინავე მხედრებიც კი თანხმდებიან, რომ მოსახვევებში არის უნარი, რომ მოტოციკლისტები მუდმივად იხვეწებიან, სანამ ისინი მიდიან. იმ მექანიკის ცოდნით, რომელიც ჩართულია მოტოციკლის შემობრუნებაში და მცირეოდენი პრაქტიკაში, თქვენ მალე მოლაპარაკებებს მოახდენთ ოცნებასავით მკვეთრ შემობრუნებებზეც კი.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 2 -დან: მოტოციკლის ნორმალური ჩართვის მიღება
ნაბიჯი 1. განსაჯეთ შემობრუნება, სანამ ის მანძილზეა
რაც უფრო მეტი ინფორმაცია იცით წინასწარ მოსახვევის შესახებ, მით უფრო უსაფრთხოდ შეძლებთ ამ ფუნქციის ნავიგაციას გზაზე. უფრო მკვეთრ შემობრუნებებს ხშირად ექნება გაქრობის წერტილი, სადაც შემდგომში ვეღარ ნახავთ. გაითვალისწინეთ ეს წერტილი და მოემზადეთ ყველაფრისთვის, როდესაც მას უახლოვდებით. თქვენ ასევე მოგიწევთ გაზომოთ ბრუნვის კუთხე ისე, რომ როდესაც მიაღწევთ მას, მზად ხართ შეადაროთ კუთხე მარტივ, თხევად შემობრუნებას.
- ზოგიერთი შემობრუნება გამკაცრდება ან შესუსტდება გასაოცარ წერტილებში, განსაკუთრებით შემობრუნების ბოლოს. ძნელი იქნება ბრუნვის დასრულების პროგნოზირება იმის გამო, რომ უმეტესობა დაბლოკილი იქნება საიტიდან მცენარეულობით, გაქრობის წერტილით ან სხვა მახასიათებლებით, როგორიცაა ტრაფიკი. თქვენ შეიძლება მოგიწიოთ მცირედი შესწორებების გაკეთება თქვენი რიგის ბოლოს ანგარიშისთვის.
- შეძლებისდაგვარად გადაუხვიეთ მის მოახლოებას. მიაქციეთ თვალი მოახლოებულ გზას და თუ ეს შესაძლებელია, დაათვალიერეთ ფოთლები და დაბრკოლებები, რათა უკეთ წარმოიდგინოთ რა არის შემობრუნების მეორე მხარეს. თუმცა, ძალიან ნუ გაიტაცებ. ფოთლების საშუალებით დაძაბულობამ შეიძლება შეგაშფოთოთ ის, რაც თქვენს თვალწინ არის.
- გამოიყენეთ გზისპირა მახასიათებლები, რათა დაგეხმაროთ გაზომოთ მოსახვევის კუთხე. ნათურის სვეტების, დამცავი რელსების, უსაფრთხოების კედლების, გზისპირა ნიშნების და სხვა კუთხის შემხედვარე, თქვენ შეგიძლიათ უფრო ზუსტად იწინასწარმეტყველოთ მეტი კუთხე, ვიდრე ხედავთ. თუ შეამჩნევთ გზისპირა მახასიათებლებს, რომლებიც იწყებენ შიგნიდან უფრო მკვეთრი კუთხის მოჭრას, მოსახვევიც სავარაუდოდ ამ გზით გაიჭრება.
ნაბიჯი 2. შემობრუნების მოახლოებისას შეამცირეთ თქვენი სიჩქარე
გაათავისუფლეთ გრუნტი, რომ შეანელოთ თქვენი სიჩქარე და საჭიროების შემთხვევაში, მსუბუქად გამოიყენოთ მუხრუჭები. თქვენ მოგინდებათ იყოთ მოსახვევში რეკომენდებული სიჩქარით, ან ისეთი ნელი, როგორც თავს კომფორტულად გრძნობთ, მოსახვევში შესვლამდე. თუ ის ჩნდება იმაზე სწრაფად, ვიდრე თქვენ ელოდით, შეიძლება დაგჭირდეთ წინა და უკანა მუხრუჭების ერთდროულად გამოყენება, რათა შემობრუნებისთვის საკმარისად შეანელოთ სიჩქარე.
- თუ თქვენ ხართ დამწყები, ვინც სწავლობს ამ პროცესს, თქვენ უნდა შეამციროთ თქვენი სიჩქარე ბევრად უფრო მეტად, ვიდრე გამოცდილი მხედარი. ივარჯიშეთ დაბალი მოძრაობის გზებზე. დარწმუნდით, რომ თქვენ ქვევით გადაადგილდებით, თუ თქვენი სიჩქარე შენელდება იმ დონემდე, სადაც აუცილებელია ძირს გადაადგილება. თქვენი მოსახვევის სწორი გადაცემა იქნება ის, რაც მარტივად მოგცემთ საშუალებას გადაუხვიოთ მოსახვევში და დააჩქაროთ იგი.
- იმისთვის, რომ უკეთ გაიგოთ რომელი მექანიზმი უნდა გამოიყენოთ კონკრეტულ მოსახვევში, უნდა აირჩიოთ დაბალი მოძრაობის გზის მონაკვეთი იმ მოსახვევებით, რომლებიც კარგად იცით. როდესაც გზა გაწმენდილია, მიუახლოვდით მოსახვევში და შეანელეთ ველოსიპედით გადაადგილება უფრო დაბალ სიჩქარეზე, ვიდრე თქვენ ჩვეულებრივ იყენებთ. შემდეგ გაიმეორეთ ეს სავარჯიშო ერთი სიჩქარით უფრო მაღალი ვიდრე ჩვეულებრივ. სანამ უფრო მაღალ სიჩქარეზე ხარ, სავარაუდოდ უფრო რთული იქნება მორიგეობიდან აჩქარება.
ნაბიჯი 3. გადასახვევთან მიახლოებისას შეამოწმეთ მოძრაობის პირობები
თქვენი მოტოციკლი გაცილებით მცირეა ვიდრე სხვა საგზაო მოძრაობა, რაც უფრო ადვილად გამოტოვებს ვიდრე სხვა მანქანებს. თქვენ გინდათ დარწმუნებული იყოთ, რომ თქვენს ირგვლივ არსებული სივრცე, მათ შორის თქვენი ბრმა ადგილის ჩათვლით, თავისუფალია ტრაფიკისაგან, რომელიც შეიძლება იყოს საფრთხე თქვენთვის შემობრუნებისას. ყურადღება მიაქციეთ მანქანებს, რომლებიც მოძრაობენ არასწორად ან სახიფათოდ აჩქარებენ; შეიძლება დაგჭირდეთ ნება დართოთ ამ მანქანებს თქვენზე, ან დაუშვათ მანძილი თქვენსა და პოტენციურად საშიშ მანქანებს შორის.
- არ დაუშვათ შეცდომა დაეყრდნოთ მხოლოდ თქვენს სარკეებს. თქვენი გვერდითი ხედვის სარკეები სავარაუდოდ ნაწილობრივ მაინც იბლოკება თქვენი იდაყვით და/ან ხმამაღლა. ეს ნიშნავს, რომ თქვენი სარკეები არ მოგცემთ სრულ ხედს, რაც დაგჭირდებათ იმისათვის, რომ უსაფრთხოდ დააბრუნოთ.
-
სიფრთხილე გამოიჩინეთ თქვენი ბრმა ადგილის შემოწმების დროს. თუ თქვენ გადააბრუნეთ თავი ისე, რომ მხარზე გადახედოთ თქვენს უკან არსებულ მოძრაობას, თქვენ შეიძლება ასევე დაამუშაოთ თქვენი საჭე. ამან შეიძლება სახიფათოდ გააფუჭოს თქვენი წონასწორობა მოსახვევთან მიახლოებისას.
უსაფრთხოდ ჩართეთ მოტოციკლი ნაბიჯი 4
ნაბიჯი 4. შემობრუნების დასაწყებად და გასაგრძელებლად რეკომენდებულია "საწინააღმდეგო მართვის" ტექნიკა
შეიძლება ეს არ იყოს ინტუიციური, მაგრამ თქვენ ნაზად ატრიალებთ საჭეს საპირისპირო მიმართულებით, საიდანაც გსურთ. საპირისპირო მიმართულებით შემობრუნება იწვევს მოტოციკლის გადახრას იმ მიმართულებით, რომლის მოქცევაც გსურთ, ხოლო მოტოციკლის გეომეტრია და საჭის მართვა გამოიწვევს მის დახრილ მიმართულებას. განაგრძეთ მსუბუქი ზეწოლის განხორციელება ბრუნვიდან მოშორებით, რამდენადაც თქვენ გინდათ იყოთ მორიგეობაში. უკან დასაბრუნებლად თქვენ პირიქით აკეთებთ: ბორბალი უფრო შინაგანად გადაუხვიეთ შემობრუნებისკენ, რამაც გამოიწვია მოტოციკლის გასწორება და საშუალებას მოგცემთ მართოთ სწორი.
- თქვენ შეგიძლიათ ივარჯიშოთ "საწინააღმდეგო მართვის" ტექნიკით დიდ ღია სივრცეში, მოძრაობის გარეშე და ფეხით მოსიარულეთა გარეშე. მიიღეთ ცოტაოდენი სიჩქარე, სასურველია 20 კმ/სთ ან უფრო სწრაფად. მარჯვნივ მოსახვევად, ნაზად მოაცილეთ მარჯვენა სახელურის ბარი თქვენგან (ეს წარმართავს საჭეს მარცხენა მიმართულებით). მიჰყევით შემობრუნებას მუდმივი ნაზი ზეწოლით მარჯვენა სახელურის ზოლზე თქვენგან მოშორებით. შემობრუნების შესაჩერებლად ნაზად გაიყვანეთ მარჯვენა სახელურის ბარი უკან, სანამ ველოსიპედი სრულად არ გასწორდება.
- მოერიდეთ საჭესთან ძალიან მჭიდროდ მიბმას. შეიძლება არასასიამოვნო აღმოჩნდეს ახალი მხედრებისთვის, რომ ისე დაიხრებიან მოსახვევში, როგორც საჭირო იქნება. შიშის რეაქციამ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს თქვენ, სასოწარკვეთილად დაკიდოთ საჭეზე. თუმცა, ეს გააძნელებს მამოძრავებელ ძალას. სხეულის ქვედა ნაწილი საკმარისი უნდა იყოს ველოსიპედზე მიბმული.
ნაბიჯი 5. ყურადღება გაამახვილეთ მომავალ გზაზე
შენი თვალები უნდა იყოს თანაბარი და ორიენტირებული იყოს შემობრუნების ყველაზე შორეულ ხილულ წერტილზე. ამ გზით, თუ რაიმე გაუთვალისწინებელი პირობა წარმოიქმნება, თქვენ გაქვთ რაც შეიძლება მეტი გაფრთხილება. ამასთან, ნუ იქნებით ისე კონცენტრირებული, რომ დაკარგოთ პერიფერიული ხედვის ობიექტების ცნობიერება. განსაკუთრებით მკვეთრ მოსახვევებში, სადაც თქვენი ველოსიპედი ბუნებრივად უფრო ღრმად დაიხრება მოსახვევში, მანქანებს შეიძლება გაუჭირდეთ თქვენი ველოსიპედის დანახვა. ამ შემთხვევაში, თქვენს პერიფერიულ ხედვას შეუძლია თქვენი სიცოცხლის გადარჩენა.
თქვენი მხედველობა შემოიფარგლება თქვენი ველოსიპედის სიმაღლით, მოსახვევის სიმკვეთრით და გზისპირა სხვა მახასიათებლებით, როგორიცაა ხეები და მაღალი ბალახი. ეს ნიშნავს, რომ თქვენი მხედველობა ჩვეულებრივზე მეტად შემცირდება, ხოლო თავის მხრივ, შექმნით სასიცოცხლო აუცილებლობას, რომ ყურადღება მიაქციოთ მოახლოებულ გზას
ნაბიჯი 6. გაზრდის throttle შუა გზაზე ან ბოლო მესამედი მხრივ
ეს დაეხმარება თქვენს მოტოციკლს თავდაყირა მობრუნებიდან ამოსვლისას. ნება მიეცით თქვენი წონა ნორმალურად განაწილდეს, როგორც კი კუთხიდან გაიყვანთ და შიდა წნევაზე ქვევით აუშვებთ, თუ თქვენ ზეწოლას ახდენთ იქ. ახლა, როდესაც თქვენ გადახვედით, შეგიძლიათ გააგრძელოთ გზა როგორც ყოველთვის.
მოერიდეთ თქვენი წონის ამა თუ იმ გზით გადაყრას, სანამ თქვენს ველოსიპედზე მოქმედი ძალები იწვევს მას კვლავ თავდაყირა დგომას. ამან შეიძლება გადააგდოს თქვენი ველოსიპედის სტაბილურობა და გამოიწვიოს არასაჭირო უბედური შემთხვევა
ნაწილი 2 2 -დან: თქვენი ველოსიპედის ჩართვის პრობლემების მოგვარება
ნაბიჯი 1. გააცნობიერე, რომ მაქსიმალური სიჩქარე თავის მხრივ არ არის შენი მიზანი
შეიძლება აღმაფრთოვანებელი იყოს ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარით გადატანა და ბოლომდე გასვლა ტყვიის მსგავსად, მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ძალიან საშიში მხედრებისთვის და სხვა მოძრაობისთვის. ნორმალური მოძრაობისას ნებისმიერი მოძრაობის მიზანი არ უნდა იყოს კონკრეტული სიჩქარე, არამედ უნდა იყოს სუფთა, კონტროლირებადი და უსაფრთხო შემობრუნება, სიჩქარისა და კუთხის მინიმალური შესწორებების გარეშე.
რაც უფრო და უფრო გამოცდილი გახდებით მოტოციკლეტის მართვაში, უფრო კომფორტულად იგრძნობთ თავს მორიგეობით. ეს, რა თქმა უნდა, გამოიწვევს უფრო დიდ სიჩქარეს შემობრუნებაში, მაგრამ თქვენი გაუმჯობესებული უნარებით, ეს ბრუნვები უნდა იყოს ისეთივე უსაფრთხო, როგორც ნელი სიჩქარით. თვალყური ადევნეთ გზის შემდგომ მდგომარეობას და მობრუნების კუთხეს უწყვეტი რკალით
ნაბიჯი 2. დაადგინეთ, როდესაც ძალიან სწრაფად მიდიხართ და გააკეთეთ შესწორებები
თქვენს რიგზე შესვლისას, თუ გრძნობთ დაუძლეველ იმპულსს დამუხრუჭების, დახურვის/დაწევისას, ან გასავლელი კუთხის გასწვრივ, რათა თავიდან აიცილოთ ის, თქვენ ალბათ უფრო სწრაფად მიდიხართ ვიდრე უნდა იყოთ. როდესაც თავს უსაფრთხოდ და კომფორტულად გრძნობთ ველოსიპედით, თქვენ მიაღწიეთ მოსახერხებელ სიჩქარეს მოსახვევში. სიჩქარე, რომლითაც თქვენ უნდა შეხვიდეთ, დამოკიდებული იქნება თქვენს ველოსიპედზე, თქვენს სიმაღლეზე, გზის მდგომარეობაზე და სხვა ფაქტორებზე, რაც იმას ნიშნავს, რომ "სწორი სიჩქარე" შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ადამიანებში.
- შეინარჩუნეთ მუდმივი სარქველი. მრგვალ დროს არ გირჩევთ, რომ დატოვოთ თქვენი გრილი, თუმცა თუ ამას გააკეთებთ, ეს საკმაოდ ძლიერი მაჩვენებელია იმისა, რომ თქვენ გადაუხვიეთ თქვენს რიგს ძალიან მაღალი სიჩქარით. სამაგიეროდ მსუბუქად უნდა გამოიყენოთ უკანა მუხრუჭი. ეს გამოიწვევს თქვენს ველოსიპედს უფრო ღრმად გადაუხვევს კუთხეში გასწორების გარეშე.
- საგანგებო სიტუაციაში, როდესაც გაუთვალისწინებელი დაბრკოლება, ისევე როგორც ბავშვის ან ხის ტოტი, არის გზაზე და თქვენ გჭირდებათ მძიმე დამუხრუჭება, თქვენ უნდა აიყვანოთ კლანჭზე და გამოიყენოთ წინა მუხრუჭი. თქვენ მოგიწევთ გააგრძელოთ ველოსიპედის კუთხეში მიყვანა, რომ არ დაკარგოთ კონტროლი. ადამიანების უმრავლესობისთვის ეს გულისხმობს მუხლის დაჭერას თქვენს შემობრუნებას გარედან და დუნდულებს იმავე მხარეს.
ნაბიჯი 3. იყავით მშვიდი გასაკვირი მორიგეობით და შეცვალეთ
ზოგიერთი შემობრუნება იქნება იმდენად მკვეთრი, ან ბუნებრივი მახასიათებლები იმდენად სქელი და ძნელი სანახავი გარშემო, რომ თქვენ არ იცით რა იქნება შემდეგ სანამ თქვენ უკვე მორიგეობით. ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ თქვენ მიიღებთ უსიამოვნო სიურპრიზს დაბრკოლების ან კუთხის შეცვლის სახით, თქვენს მხრივ მოგვიანებით. როდესაც ეს მოხდება, თქვენ მოგიწევთ მცირედი შესწორებების შეტანა კუთხიდან (მოსახვევის საპირისპირო მიმართულებით) და შემდეგ მალევე ისევ შეცვალოთ, რომ დააბრუნოთ თქვენი ველოსიპედი მოსახვევში. დიდი ან არარეგულარული შემობრუნებისთვის, შეიძლება დაგჭირდეთ რამდენიმე ამ შესწორების გაკეთება.
- როდესაც ველოსიპედით მიდიხარ კუთხეში, ყოველთვის იფიქრე წინ. უარეს შემთხვევაში, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ რეაგირებთ. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს შეიძლება ნიშნავდეს თქვენი ველოსიპედის მხარზე გადაყვანას ან უსაფრთხო ნაჭერს გზის გასწვრივ, რათა გამოტოვოთ ფეხით მოსიარულე. მორიგეობითაც კი, რომელსაც კარგად იცნობთ, მზად უნდა იყოთ, რომ შეცვალოთ თქვენი შემობრუნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ რაიმე მოულოდნელი მოხდება.
- იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი ველოსიპედი ძალიან შორს გადის გზის შიგნით ან გარეთ, ნუ დაპანიკდებით. სიახლოვეს ან შორს კუთხის გაჭრამ შეიძლება სახიფათო სიახლოვეს მოგაყენოთ შემდგომი მოძრაობა ან დაბრკოლებები, როგორც დამცავი ბარიერი ან უსაფრთხოების კედელი. გაანალიზეთ თქვენი შემობრუნების კუთხე და თვალები კარგად გაამახვილეთ თქვენს წინ მიმავალ გზაზე. ამ გზით, თქვენ მზად იქნებით შესწორებების შესატანად იმ მომენტში, როდესაც შეამჩნევთ ამის აუცილებლობას.
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- ყოველთვის ატარეთ მუზარადზე მოტოციკლეტის მართვისას.
- მობრუნებისას ნუ დაიხრებით ძალიან, თუ მგზავრთან ერთად მიდიხართ. უკანა ბორბალმა შეიძლება დაკარგოს ძალა და სრიალი, რამაც გამოიწვია დაბალი მხარის დაცემა.
- მოტოციკლეტის ტრენინგის კურსები ხშირად არის საჭირო სანამ მოტოციკლის მოწმობას მიიღებთ.
გაფრთხილებები
- სველი გზები მოლაპარაკებებს უფრო გაართულებს. შეამცირეთ თქვენი სიჩქარე იმაზე მეტად ვიდრე ჩვეულებრივ, როდესაც გზები გლუვია.
- ფხვიერმა ხრეშმა ან ცუდ მდგომარეობაში მყოფმა გზებმა შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი მოტოციკლის წევის დაკარგვა ბრუნვის დროს. ადევნეთ თვალი გზას ფხვიერი მასალისთვის და შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ იგი, თუ ეს შესაძლებელია. თუ თქვენ უნდა იმოძრაოთ ფხვიერ მატერიაზე, შეამცირეთ სიჩქარე.
