მანქანაზე ჟანგიანი უბედურება, როგორც წესი, დროთა განმავლობაში ვრცელდება, რადგანაც ქვემოთ მოყვანილი ლითონი ექვემდებარება ტენიანობას და ჰაერს, რაც იწვევს მის დაჟანგვას ან კოროზიას. აპირებთ მის შენახვას ან გაყიდვას, თქვენი მანქანა გამოიყურება უფრო სუფთა (და ღირს მეტი) ჟანგის გარეშე, ასე რომ ნუ დააყოვნებთ დაუყოვნებლივ ზომების მიღებას. ამოიღეთ ჟანგის ლაქები და მიეცით ავტომობილს რაც შეიძლება ადრე ახალი საღებავი, რათა შეაჩეროს ფართოდ გავრცელებული ჟანგის დაზიანება, სანამ ლაქა გავრცელების შანსს არ მიიღებს.
ნაბიჯები
მეთოდი 1 2-დან: ჟანგის ლაქების დაფარვა და ხატვა
ნაბიჯი 1. მიიღეთ უსაფრთხოების ძირითადი ზომები
ეს მეთოდი გულისხმობს საფქვავისა და საფქვავის გამოყენებას - ორი მძლავრი ელექტრო იარაღს, რომელსაც შეუძლია კარგად ჟანგი გამოაგდოს და ჰაერში მტვერი შეიღებოს. ტრავმის თავიდან ასაცილებლად და საჰაერო ხომალდის ნაწილაკებისგან თავის დასაცავად, აუცილებლად ატარეთ ხელთათმანები, დამცავი სათვალე და განსაკუთრებით მტვრის ნიღაბი, რათა ჟანგი და საღებავი ნაწილაკები ფილტვებიდან არ იყოს.
მძიმე სამუშაოსთვის განიხილეთ რესპირატორი, ვიდრე უბრალო მტვრის ნიღაბი
ნაბიჯი 2. ნიღაბი ნებისმიერი ლაქები, რომ თქვენ არ გსურთ მტვრიანი
როგორც ზემოთ აღინიშნა, ეს სამუშაო ჰაერში ჟანგის და საღებავის ნაწილაკებს აყენებს. თუ ფრთხილად არ ხართ, ეს შეიძლება მოთავსდეს თქვენს მანქანაზე და მისცეს მას "ბინძური" გარეგნობა, რომლის გადმოტანა ძნელია. ამის თავიდან ასაცილებლად, "ნიღბეთ" თქვენი მანქანის ის ნაწილები, რომლებზედაც თქვენ არ მუშაობთ (ანუ დაფარეთ ისინი ლენტით და ნიღბის ქაღალდით.) გამოიყენეთ ტაფა, რომელიც დალუქულია მხატვრის ლენტით მანქანის ქვეშ, რათა განსაზღვროთ თქვენი სამუშაო ადგილი და დაიცვათ იატაკი
მანქანის შენიღბვა დელიკატური ხელოვნებაა. არ გამოიყენოთ გაზეთი, რადგან საღებავის სპრემა შეიძლება გაჟონოს მასში და დატოვოს უსიამოვნო ლაქები. სამაგიეროდ, გამოიყენეთ რეალური მასკირების ქაღალდი, რომელიც ნაკლებად ფოროვანია და საღებავს არ გაუშვებს. ასევე, დარწმუნდით, რომ თქვენი ნიღაბიანი ქაღალდის თითოეული კიდე ჩამოკიდეთ. არ გამოიყენოთ მხოლოდ რამდენიმე პატარა ნაჭერი ფირზე, რომ ის დარჩეს ადგილზე - საღებავს შეუძლია (და იმუშავებს) ნებისმიერი ფხვიერი კიდეების ქვეშ
ნაბიჯი 3. სცადეთ ნიღაბი არსებული პანელის ხაზების გასწვრივ
ზოგადად, თქვენ არ გსურთ თქვენი ნიღაბი შეჩერდეს პანელის შუაგულში, ან დარჩებით მკვეთრი ხაზებით, სადაც დასრულდება თქვენი ახალი საღებავი და იწყება ძველი საღებავი. ეს ხაზები არ ქრება ნებისმიერი რაოდენობის გაფუჭებით ან გამჭვირვალე ქურთუკის ფენების დამატებით, ასე რომ განახორციელეთ პრევენცია, პირველ რიგში მანქანის სწორად ნიღბით, გაჩერდით პანელის ხაზებთან თქვენი ჟანგის ლაქების ირგვლივ და აღარ წახვალ შიგნით.
თუ თქვენ გაქვთ ავტომატური ხატვის გამოცდილება, შეგიძლიათ ალტერნატიულად სცადოთ შეწყვიტოთ თქვენი ნიღბის დაფარვა რამდენიმე ჟანგიდან თქვენი ჟანგის ადგილიდან. თუ თქვენ იცით, როგორ თანდათან შეურიოთ საღებავი, რომელიც კეთდება შესხურებისას, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ეს ტაქტიკა ისე, რომ არ იყოს მკვეთრი ფერის განსხვავება ერთ პანელსა და მეორეს შორის
ნაბიჯი 4. ამოიღეთ საღებავი ჟანგის ირგვლივ ორმაგი მოქმედების (DA) სანდრით
DA sander გაძლევთ კონტროლს სიჩქარის sander ხოლო მოხსნის საღებავი. დაიწყეთ 80 გრამით და იმუშავეთ 150 გრამდე. გამოიყენეთ DA sander (80-150 grit), რომ ამოიღოთ პრაიმერი და საღებავი, ასევე ნებისმიერი მსუბუქი ჟანგი, რომელიც არ არის შერწყმული ლითონთან, და გაათანაბრეთ ზედაპირი შეღებილ ზედაპირსა და დაუფარავ ადგილს შორის.
დასრულების შემდეგ, იგრძენით თქვენი (ხელთათმანი) თითებით - თქვენ ახლა უნდა გქონდეთ გლუვი ზედაპირი
ნაბიჯი 5. გადადით ლითონის სახეხი საჭეზე
შემდეგი, გამოიყენეთ ლითონის საფქვავი, რომ ამოიღოთ სქელი ჟანგის დაგროვება და გამოავლინოთ ნებისმიერი ორმო. ბორბლის გამოყენებისას, ნელა წადით, რადგან ამ ინსტრუმენტებს არასწორი გამოყენების შემთხვევაში შეუძლია დიდი ზიანი მიაყენოს მანქანის სხეულს. მას შემდეგ, რაც დაფქვა დასრულდება, წაისვით ჟანგის მოხსნის მჟავა იმ ადგილას, რომ ამოიღოთ ჟანგის მიკროსკოპული ნაწილაკები, რომლებიც რჩება.
- ამ სამუშაოსთვის, ფოსფორის მჟავა ჩვეულებრივ საუკეთესოა და მისი ყიდვა შესაძლებელია ავტო ნაწილების უმეტეს მაღაზიებში.
- თუ გსურთ, გამოიყენეთ ხვრელის ლაქების შემავსებელი ან სხეულის შემავსებელი, როგორიცაა ბონდო, რომ გაათანაბროთ ზოგიერთი ჩაღრმავება და შეავსოთ სივრცე, სადაც საღებავი გაქრა. დაასრულეთ თქვენი შემავსებლის გამოყენება ხელით დაფქვით (120 გრეილის ქვიშის გამოყენებით), რომ მიიღოთ გლუვი მეტალის ზედაპირი. შემავსებლების გამოყენების შესახებ უფრო ვრცელი ინფორმაციისთვის იხილეთ ქვემოთ.
ნაბიჯი 6. მოამზადეთ ადგილი პრაიმინგისთვის
შეიძინეთ პრაიმერი, რომელიც იდეალურია შიშველ ლითონზე და ავტო სპრეი, რომელიც შეესაბამება თქვენი მანქანის ფერს. ორივე ეს მარაგი შეგიძლიათ იხილოთ ავტომომარაგების მაღაზიაში. პრაიმერები შეიძლება განსხვავდებოდეს, ასე რომ მიჰყევით თქვენს პრაიმერის მითითებებს ან დაელაპარაკეთ ავტო მაღაზიის ექსპერტს საბოლოო ინფორმაციისთვის. როგორც წესი, მომზადებისთვის დაგჭირდებათ:
- გაწმინდეთ ტერიტორია მინერალური სპირტით ან შეღებეთ თხელი საღებავით.
- ფირზე გაზეთი ყველა მიმდებარე ტერიტორიაზე სამი მეტრის მანძილზე.
ნაბიჯი 7. წაისვით პრაიმერის თხელი, თანაბარი ფენები
შეასხურეთ პრაიმერის სამი ფენა, დაელოდეთ რამდენიმე წუთს ქურთუკებს შორის, რომ თითოეულმა გამოიყენოს. ზედმეტად არ წაისვათ - არცერთ ფენაში არ უნდა იყოს იმდენი პრაიმერი, რომ წვეთოვდეს ან გაუშვას.
პრაიმერის უმეტესობისთვის, თქვენ უნდა დაუშვათ ახალი ქურთუკის გაშრობა ღამით (მინიმუმ 12 საათი)
ნაბიჯი 8. ქვიშის 400 grit სველი sandpaper
ეს აბრაზიული სპეციალურად შექმნილია საღებავის ფენებს შორის გასაპრიალებლად, რათა გაათანაბროს ზედაპირი და გაფუჭდეს ისე, რომ საღებავი სწორად იყოს შეკრული. იყავით მოსახერხებელი წყლის კოვზი, რომ ხშირად გაირეცხოთ ქვიშაქვა ისე, რომ იგი არ შეიწოვოს საღებავით. დასასრულებლად, გარეცხეთ შეღებილი ადგილი მსუბუქი საპნით და წყლით.
ნაბიჯი 9. დაასხით საღებავის თხელი ფენა
გამოიყენეთ საღებავის თხელი ფენები და თითოეულ ფენას "დაისვენეთ" ერთი ან ორი წუთი აპლიკაციებს შორის ისე, რომ არ დაუშვათ საღებავის გაშვება ან დაღვრა. გამოიყენეთ იმდენი ფენა საღებავი პრაიმერზე, რამდენიც გჭირდებათ იმისათვის, რომ მიიღოთ ლამაზი ფერი და დასრულება.
გააჩერეთ საღებავი მინიმუმ 24 საათით ადრე ფირის ამოღებამდე. იყავით მომთმენი - თუ საღებავი მაინც წებოვანია, შეიძლება მეტი დრო დაგჭირდეთ
ნაბიჯი 10. დახაზეთ ახალი საღებავის კიდეები ისე, რომ იგი შეერწყას ძველ საღებავს
საჭიროების შემთხვევაში, წაისვით გამჭვირვალე ქურთუკი, რათა დასრულდეს მანქანის დანარჩენ ნაწილზე. დაბოლოს, დაუშვით საღებავი 48 საათის განმავლობაში.
ნაბიჯი 11. გარეცხეთ და გააპრიალეთ მანქანა
გილოცავთ! თქვენი მანქანა ახლა ჟანგის გარეშეა და მგზავრობისთვის მზად არის.
სიფრთხილის მიზნით, არასოდეს ააფეთქოთ ახალი საღებავი საღებავიდან 30 დღის განმავლობაში - გახეხვის, გამწვანების მოქმედებას შეუძლია ახალი საღებავის ამოღება
მეთოდი 2 დან 2: "შემავსებლის პატჩების" გამოყენება
ნაბიჯი 1. გახეხეთ ჟანგი "ახალ ფოლადამდე"
"ეს მეთოდი ოდნავ განსხვავდება ზემოაღნიშნულისგან, მაგრამ მუშაობს ერთიდაიგივე ძირითადი პრინციპებით და განსაკუთრებით კარგად უნდა მუშაობდეს ჟანგის ლაქებზე, რამაც გამოიწვია ხვრელები ან ხვრელები. დასაწყისისთვის გამოიყენეთ ლითონის საფქვავი, რომ ამოიღოთ ყველა ჟანგი. თქვენ გინდათ დაფქვით იქამდე, სადაც თქვენ გაქვთ "ახალი" (არაჟანგიანი) ფოლადი ირგვლივ, სადაც ჟანგის ადგილი იყო, თუნდაც ეს ხვრელი დაგტოვოთ.
- ყველა ჟანგის მოშორება გადამწყვეტია - თუ ჟანგის მცირე ნაწილიც კი გამოგრჩებათ, მას შეუძლია დროთა განმავლობაში კოროზირდეს თქვენი მანქანის საღებავით და გამოიწვიოს სხვა ჟანგის ადგილი.
- გაითვალისწინეთ, რომ, რადგან თქვენ იყენებთ საფქვავს, უსაფრთხოების ყველა სიფრთხილის ზომები გვერდის დასაწყისში ვრცელდება ამ მეთოდზეც. ეს ნიშნავს ხელთათმანების, უსაფრთხოების სათვალეების და განსაკუთრებით მტვრის ნიღბის ტარებას, რათა ჟანგი და საღებავი ნაწილაკები ფილტვებიდან არ გამოვიდეს.
ნაბიჯი 2. დაფარეთ ხვრელი უჟანგავი შემავსებლით
შემდეგი, თქვენ გსურთ შეავსოთ შემავსებელი თქვენს ყოფილ ჟანგის ადგილზე. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ კომერციული შემავსებლები (ბონდოს მსგავსად) უმეტეს ავტო მაღაზიებში საკმაოდ იაფად. უფრო დიდი ხვრელებისთვის, შეიძლება დაგჭირდეთ იმპროვიზაცია. ამ შემთხვევაში, თქვენ გჭირდებათ რაღაც ბრტყელი და საკმაოდ გამძლე, რომლითაც საღებავი შეიძლება იყოს შეკრული და რომელიც არ ჟანგით ხვრელის გასაფორმებლად. დააფიქსირეთ ეს ობიექტი კომერციული შემავსებლის საფარით და მიეცით საშუალება გაშრეს.
გინდ დაიჯერეთ, გინდ არა, ლუდი ან სოდა ქილა კარგად მუშაობს ხვრელების გასწორების მიზნით. ამ ქილაში არსებული ალუმინი ბუნებრივად მდგრადია კოროზიის მიმართ და ბევრი თანამედროვე ქილა მაინც დაფარულია თხელი დამცავი ფენით. კიდევ ერთი კარგი არჩევანია მყარი პლასტმასის თხელი ფურცლები
ნაბიჯი 3. გამოიყენეთ sandpaper დონეზე
შემდეგი, გამოიყენეთ ქვიშაქვა, რომ შექმნათ გლუვი, თანაბარი ზედაპირი თქვენს ახალ "პატჩს" და მანქანის რეალურ სხეულს შორის. ეს შეიძლება იყოს ხანგრძლივი, დამღლელი პროცესი - ქვიშისას, თქვენ ალბათ აღმოაჩენთ, რომ თქვენ უნდა დაამატოთ დამატებითი შემავსებელი და პერიოდულად გაშრეს, რადგან ქანქარას ახორციელებთ არსებულ შემავსებელს. პროცესი ხდება რაღაც ამ ხაზების გასწვრივ: შემავსებელი, დაფქვა, შემავსებელი, დაფქვა, შემავსებელი, დაფქვა … (და ასე შემდეგ).
- დაიწყეთ დაფქვა უხეში (დაბალი ხრახნიანი) ქვიშაქვით, რომ გამოასწოროთ დიდი მუწუკები, შემდეგ თანდათანობით გადადით საშუალო და ბოლოს წვრილ (მაღალ ხრახნიან) შპალეზე სრულყოფილად გლუვი დასასრულებლად.
- ნელი, სტაბილური, ხელით მოსახვეწი საუკეთესოა ამ პროცესისთვის - მექანიკურ საფქვავებს შეუძლიათ თქვენი ნაჭრის დაშლა.
ნაბიჯი 4. ნიღაბი თქვენი სამუშაო ადგილის გარშემო
შემდეგი, თქვენ უნდა წაისვათ ახალი საფარი თქვენს ახლად გარემონტებულ ჟანგის ადგილზე. ამის მოსამზადებლად, თქვენ დაგჭირდებათ თქვენი მანქანის უმეტესი ნაწილის ნიღაბი, რომ დაიცვათ იგი პრაიმერის საღებავისგან და ჰაერში სხვა ნაწილაკებისგან. არ დაივიწყოთ თქვენი ფანჯრები და საბურავები.
შეეცადეთ თქვენი ნიღბის კიდეები შეესაბამებოდეს მანქანის ძარაში არსებულ ნაკერებს, რათა დაიმალოთ მცირე განსხვავებები თქვენს ახალ საღებავსა და ძველ საღებავს შორის (თუ თქვენ არ გაქვთ საკმარისი გამოცდილება გლუვი ნაზავის შესაქმნელად)
ნაბიჯი 5. წაისვით პრაიმერი, შემდეგ შეღებეთ
წაისვით პრაიმერის რამდენიმე თხელი ფენა, რომელიც საშუალებას მისცემს თითოეულ ფენას დაიჭიროს ერთი ან ორი წუთი, სანამ ხელახლა წაისვამთ მის თავზე. პრაიმერი გააშრეთ ღამით, შემდეგ, დაახლოებით 12 საათის შემდეგ, მიეცით მას დამუშავება სველი 400 გრეხილი ქვიშით ისე, რომ საღებავი სწორად დაიჭიროს. როდესაც მზად იქნებით, წაისვით თქვენი საღებავი თავზე, მსგავსი სტრატეგიის "შესხურეთ ერთი თხელი ფენა ერთდროულად და გააშრეთ" სტრატეგიით, როგორც იყენებდით პრაიმერს.
- შეიძლება დაგჭირდეთ თქვენი საღებავის კიდეების გასუფთავება და/ან დაფარვა გამჭვირვალე საფარის ფენით ისე, რომ ეს მონაკვეთი ემთხვეოდეს თქვენი მანქანის დანარჩენ ნაწილს.
- ცხადია, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ საღებავი, რომელიც შეესაბამება თქვენი მანქანის ამჟამინდელ დასრულებას. თითოეული მანქანისთვის არის საღებავის ფერის სპეციფიკური კოდი, რომელიც შეგიძლიათ ნახოთ სტიკერზე სადღაც მანქანაში. ეს ინფორმაცია საჭიროა ფერის შესატყვისად. ავტო საღებავების მაღაზიების უმეტესობა სიამოვნებით დაგეხმარება ამაში. ამასთან, გახსოვდეთ, რომ ძველ მანქანებზე საღებავი დროთა განმავლობაში თანდათანობით გაუფერულდება.
ვიდეო - ამ სერვისის გამოყენებით, ზოგიერთი ინფორმაცია შეიძლება გაზიარდეს YouTube- თან
Რჩევები
- ამ ხანგრძლივი პროცესების ალტერნატივაა ჟანგის გადამყვანები ეს არის პრაიმერები, რომლებიც შექმნილია პირდაპირ ჟანგიან ზედაპირზე. სტანდარტული ნაკაწრის, დაფქვისა და საღებავის რეჟიმისგან განსხვავებით, მომხმარებელს არ მოუწევს ზედაპირის ჩამოტანა შიშველ ლითონამდე. ჟანგის გადამყვანში ორი ძირითადი კომპონენტია: ტანინი და ორგანული პოლიმერი. ორგანული პოლიმერი უზრუნველყოფს დამცავი პრაიმერის ფენას. ტანინი რეაგირებს რკინის ოქსიდთან ერთად, გარდაქმნის მას რკინის ტანნად, სტაბილურ ლურჯ/შავ კოროზიის პროდუქტად.
- თუ მანქანას აქვს მნიშვნელოვანი ჟანგი, რომელიც მოიცავს სხეულის დიდ ნაწილს, შეიძლება დაგჭირდეთ პროფესიონალებისთვის მიტოვება.
- თუ ჟანგის ლაქები არის შუბლზე ან მის ირგვლივ, შეიძლება სასარგებლო იყოს მანქანის უსაფრთხოდ დაჭერა ერთ ბორბალზე. ამოიღეთ საჭე და კარგად ამოიღეთ პლასტიკური დამცავი ბორბალი. ამის გაკეთება მოგცემთ შანსს, რომ შიგნიდან გაანადგუროთ ნებისმიერი ჩაღრმავება და ასევე უფრო მეტ ადგილს მოგცემთ დაფქვისა და შეღებვისთვის.
- ჟანგის გადამყვანი არა სპრეიანი ბოთლიდან შესანიშნავია პატარა ჩიპებისთვის, მაშინაც კი, თუ მათ ჯერ არ დაუწყიათ ჟანგი. ჩაასხით ცოტაოდენი ქაღალდის ჭიქაში (ეს ნაწილი მაშინვე იშლება, როდესაც დაბინძურებულია ჟანგით და ზედმეტი უნდა გადააგდოთ). წაისვით იგი კბილის ჯაგრისით კარგი საღებავის კიდეებამდე. დაელოდეთ რამოდენიმე საათს სანამ ის დაამთავრებს რეაქციას და გააშრობს სანამ სხვა რამეს გააკეთებთ მანქანასთან (მისი მართვა შესაძლებელია მას შემდეგ რაც გაშრება საკმარისად რომ არ იმოძრაოს) იგი ტოვებს მქრქალ შავ საფარს, რომელიც პატარა ტარის ლაქას ჰგავს და საერთოდ არ არის შესამჩნევი საშუალო ან მუქი ან მეტალის ფერი. შეხებადი საღებავი მას მიეკვრება.
გაფრთხილებები
- ატარეთ ხელთათმანები, დამცავი სათვალე და მტვრის ნიღაბი, რათა თავიდან აიცილოთ ჟანგი და საღებავის მტვერი არ გააღიზიანოს ან დააზიანოს თქვენ.
- საწვავებს აქვთ ასაფეთქებელი თვისებები, ამიტომ არ დაუშვათ ნაპერწკლები ან ცეცხლი, მათ შორის ანთებული სიგარეტი, სამუშაო ადგილის მახლობლად ჟანგის მოცილების მთელი პროცესის განმავლობაში.
- თუ იყენებთ ფოსფორის მჟავას დარწმუნებული იყავით რომ წაიკითხავთ და მიჰყევით ინსტრუქცია პროდუქტის შეფუთვაზე.
