ტვიტერები არის სპეციალური ტიპის დინამიკები, რომლებიც შექმნილია მაღალი სიხშირის ბგერების გასაუმჯობესებლად, რაც მკვეთრად აუმჯობესებს მანქანის სტერეო სისტემის ხარისხს. მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ შეიძლება ნერვიულობდეთ თქვენს მანქანაში დინამიკების დაყენებაზე, სინამდვილეში ეს საკმაოდ მარტივი პროცესია! ყველაფერი რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ არის საბაზისო თასის დაყენება დინამიკების არსებულ ცხაურზე ან მის ქვეშ, მოათავსეთ თქვენი ტვიტერი ტვინის ძირითად ჭიქაში, შემდეგ მიამაგრეთ იგი თქვენი მანქანის სტერეო კროსვორდზე.
ნაბიჯები
ნაწილი 1 2 -დან: ტვიტერების მონტაჟი
ნაბიჯი 1. გათიშეთ უარყოფითი ტერმინალი მანქანის ბატარეიდან, რათა გათიშოთ ძალა
გამორთეთ მანქანის ანთება კაპოტის გახსნამდე და ბატარეასთან ურთიერთქმედებამდე. გამოიყენეთ გასაღები ბატარეის უარყოფით ბოლოზე (მონიშნულია „-“) თხილის საშუალებით, შემდეგ კი შავი ნეგატიური კაბელი ამოიღეთ ბატარეიდან. ამის გაკეთება ხელს შეუწყობს ტვიტერის დაყენების პროცესში შესაძლო მოკლე ჩართვას, რამაც შეიძლება დააზიანოს თქვენი მანქანის სხვა ელექტრონული კომპონენტები.
უსაფრთხოების მიზნით, ატარეთ იზოლირებული ხელთათმანები, რომლებიც დაგიცავთ ბატარეის ნებისმიერი მუხტისგან. თქვენ ასევე უნდა ატაროთ უსაფრთხოების სათვალეები მანქანის ბატარეასთან მუშაობისას, იმ შემთხვევაში, თუ ბატარეის შიგნით რაიმე კოროზიული მასალა დაიწყებს გაჟონვას
ნაბიჯი 2. ამოიღეთ საჭირო პანელები თქვენი მანქანის დინამიკებზე წვდომისათვის
თუ თქვენ აპირებთ თქვენი დინამიკების დამონტაჟებას თქვენი დაფის ქვეშ ან მანქანის კარის შიგნით, თქვენ უნდა ამოიღოთ დაფის პანელი ან კარის პანელი, სანამ გააგრძელებთ. გამოიყენეთ screwdriver ამოიღონ ნებისმიერი ხრახნები, რომ ინახავს პანელი ერთვის მანქანის ორგანოს. შემდეგ გამოიყენეთ ფართო, ბრტყელი ჩაქსოვილი დანა პანელის მოსაშორებლად.
- გაითვალისწინეთ, რომ ეს ნაბიჯი არ არის აუცილებელი, თუ აპირებთ თქვენი ტვიტერების ზედაპირზე დამონტაჟებას.
- ხრახნები კარის პანელზე, სავარაუდოდ, განლაგებულია კარის ბერკეტის ქვეშ და მკლავის საყრდენის ქვეშ.
- ხრახნების ადგილმდებარეობა თქვენს დაფაზე განსხვავდება თქვენი მანქანის მარკისა და მოდელის მიხედვით. შეამოწმეთ თქვენი მომხმარებლის სახელმძღვანელო კონკრეტული ინსტრუქციისთვის, თუ როგორ უნდა მოათავსოთ ეს ხრახნები და ამოიღოთ თქვენი დაფა.
ნაბიჯი 3. დააინსტალირეთ ტვიტერი ტირეში ქვედა ქვედა სამონტაჟო ინსტალაციისთვის
ქვედა სამონტაჟო ინსტალაციისას, ტვიტერი მოთავსებულია არსებული დინამიკის ცხაურის ქვეშ, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ არ გჭირდებათ ახალი ხვრელების გაბურღვა მისი დასაყენებლად. უბრალოდ გამოიყენეთ გასაღები, რომ ტვიტერი ჩააგდოთ ქარხნულად დაყენებულ ხვრელებში ცხაურის ქვეშ.
გაითვალისწინეთ, რომ თუ თქვენს მანქანას არ აქვს ხვრელები დინამიკის გისოსის ქვეშ, რომლითაც შეგიძლიათ გააფუჭოთ თქვენი ტვიტერი, თქვენ თვითონ უნდა გაბურღოთ ეს ხვრელები. მათ მხოლოდ 0.25 ინჩი (0.64 სმ) სიღრმე უნდა ჰქონდეთ, რათა ხრახნებს მიეცეთ საკმარისი ადგილი უსაფრთხოდ დამაგრებისთვის
ნაბიჯი 4. დააინსტალირეთ ტვიტერი კარების პანელში, რათა ხმები თქვენთან ახლოს იყოს
კარების პანელში ტვიტერის დამონტაჟება ყველაზე გავრცელებული სამონტაჟო მეთოდია. პირველი, გაბურღეთ ხვრელი კარის პანელში, რომელიც თითქმის ისეთივე ფართოა, როგორც ტვიტერი. შემდეგ, გადაიტანეთ საბაზისო ჭიქა (რომელსაც ტვიტერი უჭირავს) ხვრელში ისე, რომ იგი მტკიცედ იყოს დაცული პანელში. დაბოლოს, მიამაგრეთ ტვიტერი ბაზის ჭიქაზე.
- იხილეთ ინსტრუქცია, რომელიც მოყვება თქვენს ძირითად ჭიქას, რომ ნახოთ რამდენად ზუსტად მიამაგრეთ ტვიტერი მასზე. თასების უმეტესობა უბრალოდ მოითხოვს, რომ მასში ჩადოთ ტვიტერი, ზოგი კი შეიძლება ხრახნიანი ხერხით გამოიყენოთ მის დასამაგრებლად.
- იდეალურ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ჩააბაროთ კარი პანელის ამოღების შემდეგ, რათა თავიდან აიცილოთ პანელის უკან რაიმე უნებლიედ დაზიანება.
- თუ თქვენს კარის პანელს აქვს არსებული დინამიკის ცხაური, ეს საუკეთესო ადგილია თქვენი ტვიტერისთვის. თუმცა, თუ თქვენი მანქანის კარზე არ არის ცხაური, მაშინ მოგერიდებათ დააინსტალიროთ თქვენი ტვიტერი სადაც გინდათ მაღალი სიხშირის ხმა!
- ინსტალაციის ამ მეთოდს ეწოდება "ფლეში მონტაჟი", რადგან ტვიტერის ზედა ნაწილი თანაბრად ზის ზედაპირზე, რომელზეც ის არის დამონტაჟებული.
ნაბიჯი 5. აირჩიეთ ზედაპირზე დამონტაჟება, თუ ტვიტერს სხვაგან ვერ დააყენებთ
გამოიყენეთ დენის საბურღი თქვენი მანქანის დინამიკის ცხაურზე მცირე ხვრელის გასაკეთებლად; ეს იქნება ხვრელი, რომლის მეშვეობითაც თქვენ გამყარებთ სპიკერის მავთულს თქვენი ტვიტერის გადასაკვეთად. შემდეგ, გამოიყენეთ ხრახნიანი საბრალო ჭიქა ცხაურში წყვილი ხრახნით. შემდეგ, მიამაგრეთ ტვიტერი საბაზისო ჭიქას ისე გადაიტანეთ, რომ იგი მჭიდროდ იყოს დაცული ჭიქის შიგნით.
- მოერიდეთ ცხაურში ხვრელის ღრმად გაბურღვას, რადგან თქვენ შეიძლება არასასურველი ზიანი მიაყენოთ დინამიკების სისტემას. თქვენ მხოლოდ უნდა გახსნათ ცხაური, რომელიც საკმარისად დიდია სპიკერის მავთულის გასასვლელად.
- ზედაპირის დაყენება არის სასარგებლო ინსტალაციის მეთოდი, როდესაც თქვენს მანქანაში არ არის ბევრი ღრმა ადგილი, სადაც შეგიძლიათ გააკეთოთ ახალი ხვრელები ტვიტერების დასაყენებლად.
- ზედაპირზე დამონტაჟებული ტვიტერების ყველაზე გავრცელებული ადგილი არის "A" სვეტზე, რომელიც დგას თქვენს საქარე მინასა და წინა კარის ფანჯარას შორის.
მე -2 ნაწილი 2: ტვიტერების გაყვანილობა და ტესტირება
ნაბიჯი 1. იპოვეთ კროსვორდი თქვენს მანქანაში
თქვენს მანქანაში არსებულ სტერეო სისტემას აქვს ჩამონტაჟებული კროსოვერი, რომელიც ფილტრავს სხვადასხვა სიხშირეებს, რომლებიც მოდის თქვენი დინამიკების მეშვეობით. კროსვორდის ადგილმდებარეობა განსხვავდება მანქანის სხვადასხვა მოდელის მიხედვით, ასე რომ თქვენ უნდა მოძებნოთ თქვენი მფლობელის სახელმძღვანელო, რომ იპოვოთ თქვენი კროსვორდის კონკრეტული მდებარეობა.
სტერეო კროსოვერების უმეტესობა განლაგებულია მანქანის კარის პანელის შიგნით
ნაბიჯი 2. შეაერთეთ სპიკერის მავთულები კროსვორდზე
გახსენით თავსახურები კროსვორდის 2 სავალდებულო სვეტზე, სახელწოდებით "Highpass". ჩადეთ დინამიკის მავთულები ამ პოსტების ხვრელებში, დააკავშირეთ პოზიტიური და უარყოფითი მავთულები დადებით და უარყოფით პოსტებთან. დაბოლოს, ხრახნიანი თავები გადააბრუნეთ სავალდებულო სვეტებზე, რათა მავთულები დაიჭიროს ადგილზე.
თქვენი დინამიკის მავთულები, სავარაუდოდ, ფერადი კოდირებით იქნება მითითებული, რომელია დადებითი და რომელი უარყოფითი. უმეტეს შემთხვევაში, ზოლზე მავთული არის უარყოფითი მავთული და მყარი ფერის მავთული არის დადებითი მავთული
ნაბიჯი 3. მიამაგრეთ სპიკერის მავთულები თქვენს ტვიტერზე
გახსენით ხაფანგები თქვენი ტვიტერის უკანა ნაწილზე და ჩასვით სპიკერის მავთულები დაუცველ ხვრელებში. ხრახნიანი ქუდები გადააბრუნეთ სვეტებზე მავთულის დასაფიქსირებლად.
კიდევ ერთხელ, დარწმუნდით, რომ დააკავშირებთ პოზიტიურ და უარყოფით მავთულხლართებს მათ შესაბამის სავალდებულო პოსტებთან, რათა დარწმუნდეთ, რომ ტვიტერი სწორად მუშაობს
ნაბიჯი 4. გაიმეორეთ ეს პროცესი საჭიროებისამებრ სხვა დაინსტალირებული ტვიტერების დასაკავშირებლად
თუ დაინსტალირებული გაქვთ 1 -ზე მეტი ტვიტერი, გამოიყენეთ დამატებითი წყვილი დინამიკები თქვენი მანქანის კროსვორთან დასაკავშირებლად. მავთულები უნდა იყოს მიმაგრებული იმავე შეტყობინებებზე, რომლებზეც მიამაგრეთ პირველი ტვიტერი.
გაითვალისწინეთ, რომ თუ სულ გაქვთ 2 -ზე მეტი ტვიტერი, შეიძლება დაგჭირდეთ დამატებითი კროსვორდის დაყენება, რათა უზრუნველყოთ თქვენი ყველა ტვიტერის იგივე ხარისხის ხმის წარმოება
ნაბიჯი 5. შეამოწმეთ ტვიტერები, რომ დარწმუნდეთ რომ ისინი სწორად მუშაობენ
ხელახლა შეაერთეთ თქვენი მანქანის ბატარეა, შემდეგ ჩართეთ თქვენი მანქანის რადიო და დარწმუნდით, რომ მოცულობა გაიზარდა ისე, რომ თქვენ გაიგოთ. მოუსმინეთ თქვენს ტვიტერის ხმას, რათა დარწმუნდეთ, რომ არ არსებობს არასასურველი ვიბრაცია. თუ ტვიტერი ვიბრირებს, ეს ნიშნავს რომ ის ძალიან თავისუფლად არის მიმაგრებული.
ნაბიჯი 6. ხელახლა მიამაგრეთ თქვენ ამოღებული პანელები, საჭიროების შემთხვევაში
თუ თქვენ აამაგრებთ თქვენს ტვიტერებს დამონტაჟებულ ან ქვედა ნაწილში, ბოლო რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ ინსტალაციის დასასრულებლად არის ხრახნიანი კარის პანელი ან დაფა თავის ადგილზე. ამის დასრულების შემდეგ, კიდევ ერთხელ შეამოწმეთ ტვიტერები, რომ დარწმუნდეთ, რომ პანელების ხელახლა მიერთების პროცესმა არ დაასუსტა ისინი.
Რჩევები
- თქვენ ალბათ გინდათ დააინსტალიროთ მინიმუმ 2 ტვიტერი, რათა შექმნათ სასიამოვნო გარს ხმა თქვენს მანქანაში. ადამიანების უმეტესობა კმაყოფილია 2 ტვიტერით, თუმცა თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მეტი ინსტალაცია, თუ გსურთ თქვენი მანქანის აუდიო ერთდროულად რამდენიმე ადგილიდან მოდიოდეს.
- ტვიტერების ორი ძირითადი ტიპი არის კომპონენტური და კოაქსიალური დინამიკები. კომპონენტის დინამიკები წარმოქმნიან მხოლოდ 1 ტიპის ბგერას (მაგ. ტვიტერები, რომლებიც მხოლოდ მაღალი სიხშირის ხმას აწარმოებენ) და საუკეთესოა, თუ სხვა სახის ხმას ამუშავებენ სხვა კომპონენტის დინამიკები (მაგალითად, ვუფერი). კოაქსიალური დინამიკები შეიცავს როგორც ტვიტერებს, ასევე ვუფერებს და ასე წარმოქმნიან ხმის მთელ სპექტრს. ეს არის ყველაზე მარტივი ტიპის დინამიკები ინსტალაციისთვის, თუმცა ისინი არ გამოყოფენ აუდიოს სხვადასხვა სიხშირეს ისე, როგორც ამას აკეთებენ კომპონენტის დინამიკები.
